汽车构造习题集第五章柴油机燃料供给系

合集下载

汽车构造5第五章供给系

汽车构造5第五章供给系

一、填空题1.汽油机供给系由()、()、()、()及()装置等五部分构成。

2.汽油的使用性能指标主要包括()、()和()。

3.汽油机所燃用的汽油的()愈强,则愈易发生气阻。

4.汽油的牌号愈(),则异辛烷的含量愈(),汽油的抗爆性愈()。

5.汽油滤清器由()、()和()三部分组成,目前应用较多的是()滤芯式滤清器。

6.目前汽车上广泛采用()汽油泵,它是由发动机配气机构()上的()驱动的。

一、填空题参考答案1.油箱、油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器2.抗爆性、蒸发性、腐蚀性3.蒸发性4.高、多、好5.壳体、盖、滤芯,纸6.膜片式,凸轮轴、偏心轮二、选择题1.空燃比大于14.7的混合气为()混合气。

A.浓 B.稀 C.理论 D.功率2.过量空气系数小于1的混合气为()混合气。

A.浓 B.稀 C.理论 D.功率3.发动机在中等负荷工况下工作时,化油器供给()的混合气。

A.浓 B.很浓 C.很稀 D.较稀二、选择题参考答案1.B2.A3.D三、判断改错题1.过量空气系数越大,则可燃混合气的浓度越浓。

()改正:2.过量空气系数=1.3~1.4称为火焰传播上限。

()改正:3.简单化油器不能应用于车用汽油机上。

()改正:4.车用汽油机在正常运转时,要求供给的可燃混合气的浓度随负荷的增加而由浓变稀。

()改正:5.节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关,而与其他因素无关。

()改正:6.汽油机燃用的是汽油蒸气与空气的混合物,所以汽油的蒸发性越好,汽油机的动力性越好。

()改正:三、判断改错题参考答案1.×改正:过量空气系数越大,则可燃混合气的浓度越稀。

2.×改正:过量空气系数=1.3~1.4称为火焰传播下限。

3.√4.√5.√6.×改正:不一定四、名词解释题1.空燃比2.过量空气系数3.可燃混合气的浓度4.经济混合气5.功率混合气6.怠速工况7.气阻8.汽油的辛烷值四、名词解释题参考答案1.空燃比:可燃混合气中空气质量与燃油质量的比值2.过量空气系数:燃烧一千克燃油实际消耗的空气量与理论空气量的质量之比。

汽车构造(全)课后习题答案

汽车构造(全)课后习题答案

汽车构造课后答案(上、下册)总论1、汽车成为最受青睐的现代化交通工具原因何在?试与火车、轮船、飞机等对比分析。

答:汽车之所以成为最受青睐的现代化交通工具,皆因它是最适宜的交通工具。

有了自己的轿车,可以不受行驶路线和时刻表的限制,随意在任何时间驾驶到任何地方——亦即轿车能够安全便利的与个人活动紧密合拍,其结果大大提高了工作效率,加快了生活节奏,而火车、轮船、飞机都做不到这一点;汽车扩大了人的活动范围,使社会生活变得丰富多彩;还促进了公路建设和运输繁荣,改变了城市布局,有助于各地区经济文化的交流和偏远落后地区的开发。

2、为什么世界各个发达国家几乎无一例外的把汽车工业作为国民经济的支柱产业?答:一方面汽车备受社会青睐,另一方面汽车工业综合性强和经济效益高,所以汽车工业迅猛发展。

而一辆汽车有上万个零件,涉及到许多工业部门的生产,汽车的销售与营运还涉及金融、商业、运输、旅游、服务等第三产业。

几乎没有哪个国民经济部门完全与汽车无关,汽车工业的发展促进各行各业的兴旺繁荣,带动整个国民经济的发展。

在有些国家,汽车工业产值约占国民经济总产值的8%,占机械工业产值的30%,其实力足以左右整个国民经济的动向。

因此,世界各个发达国家几乎无一例外的把汽车工业作为国民经济的支柱产业。

3、为什么说汽车是高科技产品?答:近20年来,计算机技术、设计理论等诸方面的成就,不但改变了汽车工业的外貌,而且也使汽车产品的结构和性能焕然一新。

汽车产品的现代化,首先是汽车操纵控制的电子化。

一些汽车上的电子设备已占15%,几乎每一个系统都可采用电子装置改善性能和实现自动化。

其次,汽车产品的现代化还表现在汽车结构的变革上。

汽车的发动机、底盘、车身、等方面的技术变革,均使汽车的性能有了很大的提高。

最后,汽车的现代化还体现在汽车整车的轻量化上,这大大促进了材料工业的发展,促使更好的材料的产生。

现代化的汽车产品,出自现代化的设计手段和生产手段。

从而促使了并行工程的事实,真正做到技术数据和信息在网络中准确的传输与管理,也是新技术的运用。

汽车工程概论习题集及答案

汽车工程概论习题集及答案

汽车概论习题集及答案目录习题部分 (1)第一章汽车构造总论 (1)第二章汽车发动机 (3)第三章汽车底盘 (17)第四章汽车电气设备 (30)习题答案部分 (37)习题部分第一章汽车构造总论一、填空题1.按国标GB9417-88《汽车产品型号编制规则》中规定的国产汽车产品分为车、车、车、车、车、车、车、半挂车及专用半挂车等八类。

2.汽车类型虽然很多,但基本组成相同。

通常都由、、和四大部分组成。

3.汽车在坡道上等速行驶时,所受到的阻力有阻力、阻力和阻力。

二、判断题(正确的画√,错误的画×)1.载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的,可分为微型、轻型、中型和重型四个等级。

()2.汽车的整车整备质量是指装备完全的汽车质量、包括冷却液、燃料及随车附件的质量。

()3.汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时,汽车就停止运动。

()4.汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力。

()5.汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。

()三、解释技术术语1.CA10912.最大装载质3.附着力4.平均燃料消耗量四、问答题1.汽车底盘的作用是什么?2.保证汽车正常行驶的条件是什么?3.为什么在积雪或泥泞路面行驶时,要在汽车驱动轮上安装防滑链?第二章汽车发动机第一节汽车发动机的构造及工作原理一、填空题1.汽车用汽油发动机种类繁多、但基本组成相近,都由机构、机构、及、、、、等组成。

2.目前一般车用汽油机的压缩比为,柴油机的压缩比为。

3.四冲程发动机每个工作循环要经过、、、等四个行程。

4.二冲程发动机完成一个工作循环,曲轴旋转周,进、排气门开闭各次,活塞在汽缸内由下止点赂上止点运动时,完成行程;由上止点向下止点运动时,完成行程。

二、判断题(正确的画√,错误的画×)1.发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部,气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。

()2.发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。

汽车构造课后练习答案第五章

汽车构造课后练习答案第五章

第5章柴油机燃料供给系统5-1答:整个系统由低压油路(柴油箱、输油泵、柴油滤清器及低压油管)、高压油路(喷油泵、高压油管、喷油器)和调节系统(离心式调速器、自动供油提前器)组成。

5-2答:(1)基本结构柱塞式喷油泵由分泵、油量调节机构、驱动机构、泵体4部分组成。

分泵的结构是由柱塞、柱塞套筒、柱塞回位弹簧、弹簧座、出油阀、出油阀座、出油阀弹簧、减容器及出油阀压紧螺母等零件组成。

油量调节机构有拨叉式和齿杆式两种。

拨叉式油量调节机构是由调节臂、调节叉(拨叉)及供油拉杆组成。

齿杆式油量调节机构是由齿杆、齿扇和传动套等组成。

喷油泵的驱动机构由喷油泵的凸轮轴和滚轮体等传动件组成。

(2)泵油原理燃油自低压油腔经油孔被吸入并充满泵腔。

在柱塞自下止点上移的过程中,起初有一部分燃油被从泵腔挤回低压油腔,直到柱塞上部的圆柱面将两个油孔完全封闭时为止。

此后,柱塞继续上升,柱塞上部的燃油压力顿时增加到足以克服出油阀弹簧的作用力,出油阀即开始上升。

当出油阀上的圆柱形环带离开出油阀座时,高压燃油便自泵腔通过高压油管流向喷油器。

当柱塞再上移到斜槽同油孔开始接通时,于是泵腔内的燃油便经柱塞中央的孔道、斜槽和油孔流向低压油腔,这时泵腔中油压迅速下降,出油阀在弹簧压力作用下立即回位,喷油泵供油即行停止。

5-3答:(1)径向压缩式分配泵1)结构径向压缩式分配泵的结构主要由高压泵头,它由旋转部分(包括分配转子、柱塞、滚柱、滚柱座、)和固定部分(分配套筒、内凸轮)组成。

2)工作原理分配转子转动时,推动滚柱座、滚柱和柱塞绕其轴线转动。

由于固定的凸轮的凸起使对置的柱塞被推向转子中心,柴油产生高压,此时分配孔正好与分配筒上相应的出油孔对上,高压柴油被送到喷油器。

(2)轴向压缩式分配泵1)结构它主要有分配柱塞、平面凸轮盘、柱塞套、调速器张力杠杆、断油阀及液压式喷油提前器等组成。

2)工作过程(1)进油过程。

当平面凸轮盘转动列其凹下部分与滚轮接触时,分配柱塞向左移动,低压柴油经进油道、柱塞套上的进油孔(此时断油阀已打开)被吸入柱塞腔和中心油孔内。

汽车构造习题答案

汽车构造习题答案

内燃机原理与构造习题解答第一章发动机的工作原理和总体构造1、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成它们各有什么功用(1) 曲柄连杆机构:进行热功转换。

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。

它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。

在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。

而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。

(2) 配气机构:控制进、排气门的开启时刻及延续时间。

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。

配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。

(3) 燃料供给系统:汽油机:由化油器向气缸供给由汽油与空气混合的混合气。

柴油机:由喷油泵提供雾状柴油,通过喷油器喷入气缸。

汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。

(4) 润滑系统:减少相对运动部件的摩擦阻力,减轻磨损。

润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。

并对零件表面进行清洗和冷却。

润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。

(5) 冷却系统:降低气缸及高温部件的高温,使发动机保持正常的工作温度。

冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

(7) 点火系统:(汽油机独有)在压缩行程接近上止点时,点火系即在火花塞电极间产生电火花以点燃混合气。

第五章柴油机燃料供给系答案.docx

第五章柴油机燃料供给系答案.docx

第五章柴油机燃料供给系一、填空题1.经济性好;工作可靠;排放物污染小;可采用增压强化技术。

2.燃油供给:空乞供给;混合气形成;废气排出。

3.柴油箱;输油泵;低压油管;柴油滤清器;喷油泵总成;高压油管;喷油器;回油管。

4•废气涡轮;中间壳;压气机。

5.备燃期;速燃期;缓燃期;后燃期。

6.直喷式;分隔式。

预燃室;涡流室。

7.空间雾化混合;油膜蒸发。

8.喷油嘴;喷油器体;调压装置;喷油嘴;针阀;针阀体;承压锥面;密封锥面。

9•射程;锥角;雾化质量。

10.柱塞式;喷油泵一喷油器;转子分配式;柱塞式。

11.A; B; P; Z; Ao12.针阀;针阀体;柱塞;柱塞套筒;出油阀;出油阀座。

13.分泵;泵体;油量调节机构;传动机构;整体式;齿杆齿套式;14.全封闭箱式;吊挂式;钢球式;压力。

15.飞块;离心力;张力;供油齿杆。

16.喷油器体、调压装置、喷油嘴17.预紧力;可调;预紧力;不可调。

18.针阀、针阀体19.孔式、轴针式20.普通型、节流型、分流型21.膜片式、齿轮式、叶片式;活寒式;泵体;机械油泵组件;手油泵组件;进、出油单向阀22.泵油机构、供油量调节机构、驱动机构、喷油泵体23.从排气管排出的废气;从曲轴箱通气管排出的燃烧气体(曲轴箱窜气);从油箱、浮子室、油管接头泄漏的燃料蒸汽。

24.无污染或低污染的动力源;排放物进行净化25.膜片式、滑片式、活塞式、齿轮式;膜片式、滑片式;活塞式26.喷油泵体、柱塞尾端27.调节齿杆、调节齿圈、控制套筒。

28.驱动机构、二级滑片式输油泵、高压分配泵头、电黴式断油阀二、解释术语1 .喷油器开始向气缸喷油至上止点之间的曲轴转角。

2•喷油泵开始向喷油器供油至上止点之间的曲轴转角。

3.依靠废气的能量通过废气涡轮增压器提高进气压力,增加进气量的的方法称为废气涡轮增压4•从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧、气缸内的压力达最高时之间的曲轴转角。

5.当柱寒处于起动位置时,此槽与柱塞套油孔相对,在柱塞上移到起动槽的下边缘封闭油孔时开始供油。

第五版《汽车构造》第五版上、下册试题库

第五版《汽车构造》第五版上、下册试题库

汽车构造试题库第一章发动机工作原理与总体构造一、填空题1.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为(内燃机)和(外燃机)两种。

2.根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,车用内燃机可分为(活塞式往复发动机)和(转子发动机)两类。

3.四冲程发动机的工作循环包括(进气)、(压缩)、(做功)和(排气)。

4.二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转(一周)周,进、排气门各开启(一次)次,活塞在气缸内由下止点向上止点运行时,完成(进气和压缩)行程,由上止点向下止点运行时,完成(做功和排气)行程。

5.发动机的主要性能指标有(动力性指标)和(经济性指标)两类。

6.发动机的动力性指标包括(有效功率)、(有效扭矩)和(升功率)等。

7.发动机的经济性指标是指(有效燃油消耗率)。

二、选择题(单项选择题)1、活塞每走一个行程,相应于曲轴转角( A )。

A.180° B.360° C.540° D.720°2、对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转( D )。

A.180° B.360° C.540° D.720°3.在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷( A )。

A.越大 B.越小 C.不变 D.不一定4.6135Q柴油机的缸径是( D )。

A.61mm B.613mm C.13mm D.135mm5、下列说法正确的是( )A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积D、一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量7、发动机压缩比的正确说法是( )。

A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比 B.气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比C.气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D.气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比8、下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。

汽车构造-人民交通出版社-第五版(5-8章答案)

汽车构造-人民交通出版社-第五版(5-8章答案)

第五章柴油机燃油系统1、什么叫风险率10%的最低气温?为什么按当地当月风险率10%的最低气温选用轻柴油?风险率10%的最低气温指这种柴油出现故障的几率小于10%的最低气温。

按照当地风险率10%最低气温选用轻柴油可以保证柴油正常、安全使用,并且具有最好的经济性。

2、柱塞式喷油泵与分配式喷油泵供油量的计量和调节方式有何差别?柱塞式喷油泵:(1)计量方式为计量柱塞的有效行程,即柱塞由下向上移动时,以柱塞项封闭,柱塞套油孔到螺旋槽打开,柱塞套油孔的柱塞行程。

(2)是通过改变调节齿杆的初始位置来调节供油量,且在专门设备上操作分配式喷油泵:(1)是以柱塞上的柴油分配孔与柱塞套上的出油孔相通的时刻起,至泄油移出油量调节套筒的时刻止,为有效行程。

(2)通过节气门开度、发动机转速的变化自动调节油量,调节套筒位置来调节供油量。

3、什么是低惯量喷油器?结构上有何特点?为什么采用低惯量喷油器?低惯量喷油器即调压弹簧下置,是运动件的质量和惯性力小的喷油器。

分为低惯量孔式喷油器、低惯量轴针式喷油器。

低惯量孔式喷油器结构特点:调压弹簧下置,靠近喷油嘴,使顶杆长度缩短,减少了运动件的质量和惯性力,有助于针阀的跳动。

在喷油嘴和喷油器之间设有结合座。

低惯量轴针式喷油器的结构特点是:在喷油器轴针的下端,加工有横向孔和中心孔。

当喷油器工作时,既从环形喷孔喷油,又从中心孔喷油,从而改善了喷油特性。

采用低惯量喷油器可以提高发动机转速。

4、何谓调速器的杠杆比?可变杠杆比有何优点?在 RQ 型调速器上是如何实现可变杠杆比的?杠杆比是指供油量调节齿杆的位移与调速套筒位移之比。

可变杠杆比可根据柴油机负荷的变化提高调速器的工作能力。

在RQ 型调速器上通过一套杠杆系统把飞锤的位移转变为供油量调节齿杆的位移,采用摇杆和滑块机构,实现可变杠杆比,以增减喷油泵供油量。

5、试述PT燃油系统的特点及其工作原理。

特点:1.由于油量的调节是由PT泵集中调整的,从而使结构紧凑,各缸油量的分配比较均匀、稳定,使发动机的平稳性能大为改观。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

汽车构造习题集第五章柴油机燃料供给系一、填空题1.柴油机与汽油机相比,具有、、、等优点,因此目前重型汽车均以柴油机作动力。

2.柴油机燃料供给系由、、、四套装置组成。

3.柴油机燃料供给装置由、、、、、、和等组成。

4.废气涡轮增压器由、、等三部分组成。

5.柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为、、和四个阶段。

6.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即燃烧室,其活塞顶面凹坑呈、、、及等;燃烧室,包括和燃烧室。

7.现代柴油机形成良好混合气的方法基本上有两种,即在和利用形成混合气。

8.长型孔式喷油器是由、和三大部分组成。

是喷油器的主要部件,它由和组成,二者合称为针阀偶件。

针阀中部的锥面用以承受油压,称为;针阀下端的锥面用以密封喷油器内腔,称为。

9.喷油器油束的特性可用油雾油束的、和来表示。

10.喷油泵按其作用原理不同,可分为喷油泵、和喷油泵三类,目前大多数柴油机采用的是喷油泵。

11.国产系列喷油泵分为、、、和、、等系列。

东风和解放系列中型载货柴油车均采用型喷油泵。

12.柴油机燃料供给系的与,与,与,称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。

13.A型喷油泵由、、和四大部分组成。

其泵体采用结构,其油量调节机构采用,Ⅱ号泵的泵体是结构,油量调节机构采用。

14.P型喷油泵与A型泵和Ⅱ号泵相比较,在结构上有一系列特点,其泵体采用构,分泵总成采用,油量调节机构采用,润滑方式采用润滑。

15.两速式调速器工作的基本原理是利用旋转产生的与调速弹簧的之间的平衡过程来自动控制的位置,达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。

16.RFD型调速器与RAD型调速器结构上的主要区别是除了有负荷控制手柄外,还有,它与装在同一根摆动轴上,从而使调速弹簧端部的一端由变为式,调速弹簧的预紧力可随的摆动而变化。

17.全速式调速器中调速弹簧的在发动机工作过程中是的,而两速式调速器中调速弹簧的最大是的。

18.与A型喷油泵配用的两速式调速器可分为、转速感应元件、、、及装置等六大部分组成。

其转速感应元件采用。

19.为了弥补喷油泵安装时造成的喷油泵与驱动齿轮的误差,通常采用,并利用它可用小量的角位移调节,以获得最佳的。

20.柴油滤清器一般都是的,其滤芯材料有、、、及等。

目前广泛采用的。

21.输油泵型式有活塞式、、、等几种,而目前都采用。

活塞式输油泵由、、、及等组成。

22.汽车的公害有三个方面,一是,二是,三是。

其中的影响最大。

23.汽车排放物污染的来源主有、、。

24.解决排放物污染的途径有两条,一是研制,二是对现有发动机的。

对后者的主要措施有和两个方面。

二、解释术语1.喷油提前角2.供油提前角3.备燃期4.速燃期5.缓燃期6.后燃期7.压力升高率8.统一式燃烧室9.闭式喷油器10.柱塞供油有效行程11.喷油泵速度特性12.全速式调速器13.柴油机“飞车”14.最佳喷油提前角15.排放物净化16.排气再循环装置三、判断题(正确打√,错误打×)1.柴油机比汽油机的经济性好。

()2.汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内进行。

()3.进气涡轮增压的缺点之一是发动机低转速等增压效果差,这与低速时汽车需要较大转矩有矛盾。

()4.一般来说,柴油机采用的过量空气系数比汽油机大。

()5.速燃期的气缸压力达最高,而温度也最高。

()6.速燃期的燃烧情况与备燃期的长短有关,一般情况下,备燃期愈长,则在气缸内积存并完成燃烧准备的柴油就愈多,燃烧愈迅速,发动机工作愈柔和。

()7.孔式喷油器的喷孔直径一般比轴针式喷油器的喷孔大。

()8.孔式喷油器主要用于直接喷射式燃烧室的柴油机上,而轴针式喷油器适用于涡流室燃烧室、预燃室燃烧室,也适用于U型燃烧室中。

()9.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。

()10.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的,在整个柱塞上移的行程中,喷油泵都供油。

()11.A型喷油泵的柱塞表面铣有与轴线成45°夹角的直线斜槽,Ⅱ号喷油泵的柱塞上部的圆柱表面铣有螺旋槽。

()12.A型喷油泵采用拨叉式油量调节机构,Ⅲ号喷油泵采用齿杆齿套式油量调节机构。

()13.A型喷油泵滚轮挺柱传动部件的高度调节是采用调整垫块式的,Ⅱ号喷油泵的滚轮挺柱传动部件的高度是采用螺钉调节的。

()14.滚轮挺柱传动部件高度的调整,实际上是调整该缸的供油量。

()15.两速式调速器适用于一般条件下使用的汽车柴油机,它能自动稳定和限制柴油机最低和最高转速。

()16.RFD型调速器是一种飞块机械离心式的两速调速器。

()17.当固定负荷控制手柄在最大供油位置,驾驶员加速踏板和速度控制手柄相连时,RFD型调速器作两速式调速器使用。

()18.喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。

()19.柴油机使用说明书上规定的静态供油提前角就是该柴油机能获得最大功率和最低油耗的最佳喷油提前角。

()20.YC6105QC型柴油机采用二级柴油滤清器,它是由两个结构基本相同的滤清器串联而成,两个滤清器的盖铸成一体。

()21.活塞式输油泵中活塞弹簧的预紧力降低,会使柴油机喷油泵低压油腔压力降低,供油量减少。

()22.供油提前角过大会使柴油发动机的工作粗暴。

()23.汽车排放物污染与汽车的数量、气候条件有很大关系,排放污染物中CO、HC 和是主要的污染物质,而CO所占比例最大。

()24.采用稀薄燃烧技术的发动机,其优点是可在汽车常用的部分负荷下降低排放物污染,提高燃料的经济性。

()四、选择题1.柴油机混合气是在()内完成的。

A、进气管B、燃烧室C、化油器2.喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经()流回柴油箱。

A、回油管B、高压油管C、低压油管3.柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。

A、后燃期B、速燃期C、缓燃期4.YC6105QC柴油机采用花瓣型燃烧室,它属于()。

A、涡流室燃烧室B、直接喷射式燃烧室C、预燃室燃烧室5.旋进喷油器端部的调压螺钉,喷油器喷油开启压力()。

A、不变B、升高C、降低6.喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高,使该缸的供油提前角()。

A、不变B、增加C、减小7.喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短,而改变有效行程可采用()。

A、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移B、改变滚轮挺柱体的高度C、改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移8.A型喷油泵各缸供油量不均匀时,可调整()来改善。

A、出油阀弹簧的预紧度B、滚轮挺柱体高度C、调节供油齿圈与控制套筒的相对角位移。

9.P型喷油泵的泵体采用()结构。

A、整体式B、分体式C、全封闭箱式10.两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大,则最高转速()。

A、不变B、愈高C、愈低11.装置喷油泵联轴器、除可弥补主、从动轴之间的同轴度误差外,还可以改变喷油泵的()。

A、每循环供油量B、各缸的供油间隔角C、供油提前角12.松开喷油泵联轴器的连接螺栓,按喷油泵凸轮轴旋转方向转动凸轮轴,可以使供油提前角()。

A、加大B、减小C、不变五、问答题1.简述柴油机燃料供给系的作用。

2.简述柴油机燃料供给系燃油的供给路线。

3.简述柴油发动机进气增压的作用。

4.填写柴油机混合气压缩和作功过程中,气缸内气体压力与曲轴转角关系曲线图。

5.什么是统一式燃烧室、分开式燃烧室?简述其优缺点。

6.喷油器的作用是什么?对它有什么要求?7.喷油泵的作用是什么?对它有什么要求?8.A型喷油泵出油阀中部的减压环带起什么作用?怎样起作用?9.填写下图齿杆齿套式油量调节机构示意图中各序号的机件名称。

简述油量调节机构的作用和基本工作原理。

10.怎样调整喷油泵的供油提前角?11.调速器的作用是什么?12.填写下图RAD型调速器工作原理示意图中各序号的机件名称。

简述限制最高转速工况的工作过程。

13.简述RAD调速器怠速工况的工作过程。

14.调速器中转矩校正装置的作用是什么?15.简述调速器中稳速装置的组成及作用。

16.喷油泵联轴器的作用是什么?有哪几种类型?17.供油提前角自动调节器的作用是什么?18.活塞式输油泵如何根据发动机工况自动调节输油量?19.汽车排放物净化途径与措施是什么?20.汽油机排放物机内净化有哪些措施?。

相关文档
最新文档