陈玉华 - 南昌航空大学

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钛铝异质材料插销增强搅拌摩擦点焊接头组织与力学性能

钛铝异质材料插销增强搅拌摩擦点焊接头组织与力学性能

钛铝异质材料插销增强搅拌摩擦点焊接头组织与力学性能卢海斌; 邓怀波; 钟文彬; 张林涵; 陈玉华【期刊名称】《《精密成形工程》》【年(卷),期】2019(011)005【总页数】5页(P86-90)【关键词】钛合金; 铝合金; 搅拌摩擦点焊; 插销辅助; 拉剪性能【作者】卢海斌; 邓怀波; 钟文彬; 张林涵; 陈玉华【作者单位】南昌航空大学航空制造工程学院江西省航空构件成形与连接重点实验室南昌330063【正文语种】中文【中图分类】TG456.9钛合金与铝合金均具有重量轻、比强度高和耐腐蚀性强的优点,在航空、航天、化工、汽车和医疗器械等领域有着十分广泛的应用[1—2]。

钛/铝异质材料的连接结合了钛合金材料的高强度、耐腐蚀性和铝合金在重量和成本方面的优点,因此具有重要的工程意义和广阔的应用前景[3]。

由于钛/铝异种金属两者之间物理和化学性能的巨大差异,导致其焊接存在巨大的困难。

目前国内外专家学者针对钛/铝合金的异种金属焊接进行研究,主要以搅拌摩擦焊[4—5](Friction stir welding, FSW)、电阻点焊[6](Resistance spot welding,RSW)、电子束焊[7](Electron beam welding, EBW)和激光焊[8](Laser welding,LW)等为主。

其中脉冲激光焊接及电子束焊接都会在焊缝接头中产生大量的Ti-Al金属间化合物以及少量未熔的钛,破坏了钛基体与焊缝的整体连续性,便于裂纹沿连接界面扩展,从而使得整体接头韧性变差。

此外,由于电子束焊接过程的快速凝固,激光焊接本身会发生间断的不平衡快速加热和快速冷却,因此焊后接头处存在残余应力,易产生严重的裂纹缺陷[9—10]。

搅拌摩擦焊接作为一种新型高质量的固相焊接技术,利用摩擦热和塑性变形热作为焊接热源,能够在熔点以下的温度实现被焊材料原子间的结合[11—12]。

钛、铝等轻质金属合金可焊接性极差,若使用传统熔焊工艺焊接,很容易出现如裂纹、气孔和夹渣等缺陷,而且熔焊时出现的热量和毒烟也会威胁操作者的身体健康。

给焊接技术“加码” 为航空航天装备“减重”——南昌航空大学陈

给焊接技术“加码” 为航空航天装备“减重”——南昌航空大学陈

创新人物Innovation Character提到焊接,许多人脑海中首先浮现的可能是一幅火花飞溅、烟雾呛鼻,以及电弧旁焊接工人在高温下挥汗如雨忙碌的画面。

其实,时至今日焊接早已远非这么简单。

被称为“工业缝纫机”的焊接,简单来说是将两个零件连接成一个整体结构的制造技术。

如今,小到制作一枚集成电路芯片、大到建造一艘航空母舰,都离不开焊接。

2006年,博士毕业的陈玉华教授进入南昌航空大学焊接工程系执教。

2007年,在他晋升为焊接工程系副主任的同一年,他瞄准超薄结构在航空航天结构上的需求,启动了“超薄金属构件激光微焊接关键技术及应用”的科项目研究。

项目从基础研究到产业化推广,前后历时十年有余,先后发明了超薄壁构件焊接质量控制技术及装备、高温合金“活性剂-激光”微连接新技术和控制超薄记忆合金与钛合金异种材料激光微焊接接头裂纹等方法,取得了显著的社会经济效益。

“从应用角度来讲,这项研究主要是帮航空航天装备‘减重’,助力中国航空航天事业飞得更高、更远。

”陈玉华说。

助力结构减重高端装备制造是我国七大战略性新兴产业之一,而在高端装备制造的细分领域中,航空航天装备被列在了首位。

如今,绿色轻量化正成为航空航天装备发展的重要方向。

以飞行器为例,它的“减重”,不仅能提升自身“升限”(爬高能力上限),还可显著降低成本,“事实上,减重在航空航天领域占据着举足轻重的地位。

”陈玉华说。

而要实现飞行器的减重,除了采用新型材料及改型材料外,另一个主要途径就是优化结构设计,包括采用超薄金属构件(厚度小于0.5mm)。

“随着航空航天装备对结构减重的需求越来越强烈,不少零部件的壁厚正变得越来越薄。

又由于壁厚小于0.5mm的结构对焊接技术的要求与常规厚度零件的要求有很大不同,焊接难度大、焊接质量难以保证,因此必须对焊接技术进行创新。

”陈玉华说。

南昌航空大学焊接专业有着悠久的历史,其专业水平在国内同类院校中长期名列前茅,因而自觉承担起了这一新形势下的使命任务。

航空插头焊接异常检测技术

航空插头焊接异常检测技术

航空插头焊接异常检测技术
蔡文龙;李旺平;刘安阳;解瑞灯
【期刊名称】《兵器装备工程学报》
【年(卷),期】2022(43)2
【摘要】由于航空插头座针孔较为密集,结构复杂且应用要求偏高,常规图像分割方法通常应用于检测对象特征稀疏的图像处理中,无法检测焊接点密度较高的航空插头的微小异常。

为此,提出了基于机器视觉的航空插头焊接异常检测方法。

利用OpenCV对图像进行预处理、阈值分割及查询焊杯轮廓信息,依据轮廓信息计算焊杯面积,检测焊杯搪锡,可以检测漏焊以及错焊,并采用模板匹配方法对其进行焊偏检测,将焊杯焊偏不同情况作为模板并实现匹配。

实验结果表明,利用该技术,航空插头焊杯出现的搪锡不合格和漏掉、错焊漏焊以及焊偏等情况均可检测出来。

【总页数】5页(P249-253)
【作者】蔡文龙;李旺平;刘安阳;解瑞灯
【作者单位】北华航天工业学院电子与控制工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】TG457.14
【相关文献】
1.航空特种焊接技术:厚积薄发破茧成蝶--访中航工业北京航空制造工程研究所航空发动机工艺研究室主任李晓红
2.航空特种焊接/连接技术体系的形成和发展——中航工业北京航空制造工程研究所建所55周年纪念
3.先进焊接技术提升优良品质
——访北京航空制造工程研究所航空发动机工艺研究室主任李晓红4.用先进焊接技术强力支持我国航空航天工业的发展--"航空航天焊接国际论坛"纪实5.给焊接技术\"加码\"\r为航空航天装备\"减重\"\r——南昌航空大学陈玉华教授团队创新成果纪实
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回流次数对无铅焊点组织演变及可靠性的影响

回流次数对无铅焊点组织演变及可靠性的影响

回流次数对无铅焊点组织演变及可靠性的影响吴鸣; 王善林; 孙文君; 谭观华; 陈玉华; 柯黎明【期刊名称】《《精密成形工程》》【年(卷),期】2019(011)005【总页数】6页(P109-114)【关键词】无铅焊料; 回流次数; 金属间化合物【作者】吴鸣; 王善林; 孙文君; 谭观华; 陈玉华; 柯黎明【作者单位】南昌航空大学江西省航空构件成形与连接重点实验室南昌330036【正文语种】中文【中图分类】TG425.1焊料在电子工业封装中有重要作用,含铅焊料由于润湿性好、结合强度高被广泛使用,但随着人们环保意识的增强以及各国对含铅焊料的使用限制,无铅焊料开始被众多研究者开发利用,其中Sn-Ag-Cu系列焊料因为各项优异的性能被认为最有潜力替代传统含铅焊料[1—6]。

在电路印刷中,回流焊接是将电子元件连接到印刷电路板中最为常用的方法,这种方法通过控制温度来熔化焊料形成焊点,从而实现焊点在电路中机械和电气的连接。

在焊点的形成过程中,焊料会与基板金属发生冶金反应从而形成金属间化合物(IMC),IMC的形貌和成分对焊点性能和可靠性具有极其重要的影响[7]。

目前,由于多面板的普及使用、不同元器件焊接工艺的要求以及遇到的返修等问题,焊点经常要经受多次回流焊接,这对焊点的组织以及性能有着重要的影响,因而回流次数是回流焊接中一个重要参数。

有学者通过改变不同基板金属以及焊料成分来研究不同回流次数对焊点组织特性及性能的影响。

刘文胜等[8]采用Au-Sn-Ag焊料与铜板进行不同次数的回流焊接,发现随着回流次数的增加,焊料与基板间的IMC由单一层逐渐转变成复合状结构,焊点的断裂形式由韧性断裂向脆性断裂转变。

吴丰顺等[9]采用Sn3.5Ag0.5Cu焊料进行回流时,也发现了IMC层会随着回流次数的增加逐渐向复合层转变,并且IMC层的厚度也随之增加。

也有学者通过加入其他微量元素来制作复合焊料,以期提高焊点性能与可靠性。

GUO、聂京凯以及刘平等[10—12]在焊料中加入不同含量的Ni元素制得复合焊料并进行回流焊接,发现在不降低焊料拉伸强度的前提下,Ni元素的加入能够改善焊点的蠕变性能,并影响IMC层的成分,增强焊料润湿性,且与非复合焊料相比,具有更高的剪切强度。

南昌航空大学师资力量一览

南昌航空大学师资力量一览
江西省百千万人才
王云王细洋卢超平飞艾云龙 刘卫东刘晓波刘琳岚尧军平许瑛何兴道余欢李明俊李康平肖华锋陈乐平陈益平陈震林翠柯黎明贺红林秦国华储珺曾卓雄舒坚董永全谢奉军鲁世强熊邦书黎明颜流水罗旭彪魏立安
严青松 罗军明
江西省学科带头人
丁丽军王云王琦王细洋王俊奇王高潮代冀阳平飞刘卫东刘琳岚尧军平邬冠华邢丽许瑛许丽芹陈敏陈震 陈益平陈焕明杜楠何兴道李勤李明俊李康平肖华锋余欢 张吉雄张桂梅周贤良罗明罗旭彪贺红林柯黎明饶国宾赵晴 秦国华秦菊波唐星华储珺鲁世强舒坚舒远仲谢奉军曾接贤廖声丰熊建新黎明颜流水
两院院士
石屏张文海邱定蕃都有为曹春晓
国家杰出青年基金获得者
罗胜联
国务院政府特殊津贴获得者
万光逵王薇薇叶文丰任吉林何兴道余金龙吴纯素吴献清张仁甫张维李康平苏达义陈益平尚保忠林再学柯黎明聂秋根高益庆龚涛舒坚鲁世强黎明冀殿英熊建新
全国优秀教
李康平 谢宇
教育部新世纪优秀人才
江西省骨干教师
万生鹏万涛马银平方平毛崎波王有远王克鲁王应民付跃文冯长杰冯立卢百平卢超艾云龙龙文元伏燕军刘光明刘冰泉刘芝平刘晓波刘崇波江五贵江淑园严青松严盈富吴少林吴伟吴锦武宋军宋凯宋琤张少钦张国光张建国张胜李军华李多生李志农李其申李建萍杨小芹杨国为杨海军肖灵机肖慧荣邱天邹文栋邹建平陈玉华陈庆军陈素华周建萍林翠罗军明郑华盛钟菊芳涂新满贾伟强郭小和郭正华郭莉高昱梁红波曾卓雄董永全董洪波谢友宝谢宇谢洪阳鲁宇明雍青雷金波熊申英熊邦书熊震宇蔡克中
江西省文化艺术学科带头人
李勤熊建新
江西省高校哲学社科领军人才
李康平
罗旭彪涂新满
中国工艺美术大师
熊建新
博士生导师
刘大禾刘卫东刘晓波何兴道李康平余欢杨国为罗胜联周贤良柯黎明高益庆曹春晓龚浩然

基于CMT技术的铝合金电弧增材制造研究现状

基于CMT技术的铝合金电弧增材制造研究现状

基于CMT技术的铝合金电弧增材制造研究现状郝轩;黄永德;陈伟;陈玉华【期刊名称】《精密成形工程》【年(卷),期】2018(010)005【摘要】由于铝合金的应用领域较为广泛,使其增材制造技术成为了研究热点.CMT 技术作为一种新型焊接工艺,焊接过程中弧长控制较为精确,其热输入量小、飞溅少等工艺特点非常适合铝合金等低熔点金属的增材制造,因此,铝合金CMT增材制造技术成为了近年来国内外各研究机构的研究热点.从控形控性的角度分析了国内外相关研究机构的研究方向,重点综述了焊接速度、送丝速度、CMT工艺等工艺参数和热处理对成形件形貌及性能的影响,同时概述了铝合金CMT电弧增材制造中尺寸控制、组织性能、气孔缺陷等方向的研究工作.借此指出,基于CMT技术的铝合金电弧增材制造技术的相关研究工作仍主要聚焦于试验研究阶段,并未深入到成形机理的探究.该领域的研究工作应更深入、系统地从成形尺寸精度控制、控制气孔缺陷、组织演变规律及性能优化等角度展开,力求加速推进该技术在现代制造业的应用.【总页数】7页(P88-94)【作者】郝轩;黄永德;陈伟;陈玉华【作者单位】南昌航空大学焊接工程系,南昌 330063;南昌航空大学焊接工程系,南昌 330063;南昌航空大学焊接工程系,南昌 330063;南昌航空大学焊接工程系,南昌330063【正文语种】中文【中图分类】TG146.2【相关文献】1.氩氦混合气对铝合金CMT电弧增材制造过程成形质量的影响 [J], 张瑞;王克鸿2.浅析CMT技术在铝合金电弧增材制造中的应用 [J], 莫非;李佳蒙3.电弧轨迹对CMT电弧增材制造Inconel 625合金厚壁件组织与性能的影响 [J], 徐文虎;张培磊;蒋旗;刘志强;于治水;叶欣;吴頔;史海川4.CMT电弧特性对5A56铝合金增材制造构件组织与性能的影响 [J], 王会霞;王松涛;王天顺;张亮5.电弧熔丝增材制造铝合金零件中气孔的研究现状 [J], 聂文忠;曾嘉艺;李晓萱;邱渭濠因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

母材位置对2024-5083异种铝合金搅拌摩擦焊接头腐蚀响应行为的影响

母材位置对2024-5083异种铝合金搅拌摩擦焊接头腐蚀响应行为的影响

母材位置对2024-5083异种铝合金搅拌摩擦焊接头腐蚀响应行为的影响牛鹏亮;李文亚;陈玉华;刘其鹏;陈道伦【期刊名称】《中国有色金属学报:英文版》【年(卷),期】2022(32)7【摘要】研究母材放置位置对2024-5083铝合金搅拌摩擦焊接头力学性能和剥落腐蚀性能的影响。

采用扫描电子显微镜、电子背散射、透射电子显微镜、拉伸试验和电化学腐蚀试验对接头进行分析。

结果表明,母材放置位置对接头的拉伸性能影响较小。

2024铝合金侧的晶粒取向分布值低于5083铝合金侧。

2024铝合金侧以晶间腐蚀为主,5083铝合金侧以晶粒内部腐蚀为主,这是由于5083铝合金侧的晶粒取向分布值高且位错密度高。

当耐腐蚀性好的5083铝合金位于后退侧时,接头具有优良的耐腐蚀性能。

【总页数】13页(P2164-2176)【作者】牛鹏亮;李文亚;陈玉华;刘其鹏;陈道伦【作者单位】南昌航空大学航空制造工程学院轻合金加工技术国防重点学科实验室;西北工业大学凝固技术国家重点实验室陕西省摩擦焊工程技术重点实验室;Department of Mechanical and Industrial Engineering Metropolitan University M5B2K3【正文语种】中文【中图分类】TG1【相关文献】1.母材相对位置对搅拌摩擦焊接铝/铜异种金属接头性能的影响2.焊后热处理对异种金属搅拌摩擦焊2024-T4和7075-T6铝合金接头性能的影响3.异种铝合金搅拌摩擦焊的流动行为及补焊对焊核区组织性能的影响4.焊后热处理对异种金属搅拌摩擦焊2024-T4和7075-T6铝合金接头性能的影响5.焊后热处理对6061铝合金搅拌摩擦点焊接头腐蚀行为影响因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

基于OBE理念“电子封装材料”课程的线上+线下混合教学改革探讨

基于OBE理念“电子封装材料”课程的线上+线下混合教学改革探讨

基于OBE理念“电子封装材料”课程的线上+线下混合教学
改革探讨
涂文斌;杨玲玲;王善林;陈玉华;吴集思
【期刊名称】《广东化工》
【年(卷),期】2024(51)2
【摘要】《电子封装材料》是电子封装技术专业的一门核心必修课,包含理论知识点多,传统教学方式得到的教学效果不佳。

针对这一现状,以OBE教育理念为指导,混合教学模式为基础,对课程目标、教学内容、教学模式、课程评价体系等教学环节进行改革探讨,旨在提高教学质量和学生自主学习效果,提高学生的独立思考和解决问题的能力,从而培养出适应电子封装产业发展的高素质人才。

【总页数】3页(P146-148)
【作者】涂文斌;杨玲玲;王善林;陈玉华;吴集思
【作者单位】南昌航空大学;南昌大学
【正文语种】中文
【中图分类】TQ
【相关文献】
1.基于OBE理念的高校新闻传播学实践创新型人才培养
——以线上线下混合式一流课程教学改革为例2.基于OBE教育理念下的线上线下混合教学模式改革研究
——以"土木工程材料"课程为例3.基于OBE理念的《工程项目管理》课程线上线
下混合式翻转课堂教学改革4.OBE理念视角下线上线下混合式教学中课程思政实施路径---基于知网教学改革案例文本分析5.基于OBE理念的线上线下混合式教学改革与实践——以环境影响评价课程为例
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航制学院陈玉华同志优秀事迹
第一部分师德师风方面
陈玉华同志现为航空制造工程学院焊接工程系教授、系主任,一直在教学一线主讲专业课程,是“焊接技术与工程专业”教育部卓越工程师教育培养计划负责人、国家级大学生校外实践教育基地(“南昌航空大学-中国南方航空工业集团公司”焊接技术工程实践教育中心)建设工作负责人。

在长期的教学、科研、专业建设和教学管理工作中,他恪尽职守、不计名利、爱岗敬业。

在政治思想方面,他坚持学习,努力提高自身的思想政治素质,严格要求自己,奉公守法,遵守社会公德。

忠诚人民的教育事业,为人师表。

在教育教学过程中,不断丰富自身学识,努力提高自身能力、业务水平,严格执行师德规范,有高度的事业心、责任心。

作为课程主讲教师,他热爱教学,全身心投入教学,备课认真,教学效果受到好评,学生评教成绩名列学院前矛。

上过陈老师课程的学生如此评价:“他本身看起来是很严肃的一个人,所以上课时大家都比较安静,虽然不是很活跃,但是老师的课程就像一块巧克力,简简单单热量却不低!”、“与其他老师上课的备案方式迥然不同的是,陈老师将每节课需要讲授的内容浓缩到一张A4纸上,他上课时条理清晰,思路严谨,而且内容娴熟、完全脱稿讲授,不时结合工程实际进行举例,让我们听得很有意思。


作为专业负责人、系主任,他以专业发展为己任,时刻将专业发展牢记心中,积极寻找机会、创造机会、抓住机会促进专业发展,并积极将自己所获得的各种教育、教改项目信息、科研项目申报等信息、资源第一时间发布给全系教师。

近5年来,带领南昌航空大学焊接专业先后申请并获得教育部“国家级卓越工程师教育培养计划”、“国家级大学生校外实践教育基地”、“国家级优秀教学团队”等项目,为专业发展奠定了良好基础。

并通过主动与国内焊接界同仁沟通、交流,在国内焊接界主流媒体杂志进行宣传,主办和参加各种会议、论坛等方式积极加强南昌航空大学焊接专业的宣传和介绍,扩大了南昌航空大学焊接专业在国内焊接界的知名度和影响力,为焊接专业的发展建立了良好的外部环境。

2013年、2014年南昌航空大学焊接技术与工程
专业在国内本科专业排行榜上位第2名。

作为一名科研工作者,他放弃了大部分的节假日和休息时间,潜心研究,最近几年均是坚持大年初二就到办公室加班。

作为主持人先后获得国家自然科学基金、江西省自然科学基金等国家级、省部级基金项目12项、横向课题4项、省教育科学规划项目、省级教学改革项目等教改项目3项;作为骨干参加完成省部级课题10余项;第一作者发表SCI、EI收录的学术论文50余篇、教改论文5篇、申请专利6项、出版专著和教材各1部、获省科技进步一等奖、省高校科技成果二等奖各1项。

作为本科生和研究生导师,他坚持“一切为了学生,为了学生的一切”,树立正确的人才观,重视对每个学生的全面素质和良好个性的培养,以“优秀”的标准去培养每个学生,他指导的研究生中几乎每年都有获得国家研究生奖学金的学生,2名研究生被评为南昌航空大学第一届“研究生十大创新标兵”,1名研究生被评为南昌航空大学“大学生科技创新标兵”,指导的硕士论文先后被评为江西省优秀硕士学位论文。

他在本科生的创新和实践方面倾注了大量心血,经常在周末休息时间利用先进的科研设备为本科生开设开放型实验,亲自指导本科生下实验室进行科研训练,他指导的本科生先后获得全国大学生焊接创新大赛二等奖、教育部国家级大学生创新创业训练计划项目、“挑战杯”中国大学生课外学术科技作品竞赛江西赛区一等奖和三等奖,指导本科生第一作者发表论文6篇、申请专利3项。

由于陈玉华同志在师德师风方面的突出表现,2015年4月,中青网以“只想成为一名爱岗敬业的好老师”为题对陈玉华进行了报导;2014年9月,南昌航空大学新闻网以“记全省模范教师航空制造工程学院陈玉华老师”为题对其进行了报导;2010年,南昌航空大学新闻网“党员风采”栏目以航制学院陈玉华为题对其进行了报导。

第二部分业绩或成果介绍
1.课程教学方面。

近五年陈玉华系统讲授过《金属材料焊接》、《国际焊接工程师培训》、《钎焊》等13门本科生和研究生课程,年均教学工作量超过400折合学时,超额完成规定的教学工作量。

注重课程改革和建设,主讲《金属材料焊接》课程8年,对该课程进行了卓有成效的改革,相关成果被南昌大学、九江学院等借鉴。

积极践行“科研促进教学”,利用先进科研设备开始开放型实验,并整合成“先进高效焊接技术开放型实验”课程。

2.教学改革和成果方面。

主持省级教学改革和省教育科学规划项目共4项,校级教学改革项目3项。

获批江西省优秀教学成果一等奖1项(排第1)、学校优秀教学成果一等奖1项(排第1),发表教学改革论文5篇,出版国家新闻出版总署规划图书1部。

3.专业建设和发展方面。

担任焊接工程系主任、副主任9年,为焊接工程系的发展倾注了大量心血。

近5年负责或作为主要责任人组织焊接技术与工程专业申请并获批国家级卓越计划试点专业、国家级大学生校外实践教育基地、国家级教学团队、江西省卓越计划试点专业,作为骨干成员(排名第2)申请并获批江西省特色专业、江西省人才培养模式创新试验区等省级本科教学质量工程。

并组织焊接专业申报、获批“国际焊接工程师联合培养基地”,具体负责我校在校学生的国际焊接工程师培训,将国际焊接培训体系有机融入本科培养计划,获得中国焊接培训与认证委员会颁发的“高校联合培养国际焊接工程师创新成果二等奖”。

4.育人方面。

担任本科生班主任,春晓班本科生导师,2011年被评为南昌航空大学优秀班主任。

指导本科生获得全国大学生焊接创新大赛二等奖、“挑战杯”中国大学生课外学术科技作品竞赛江西赛区一等奖和三等奖各1项。

指导本科生申报并获批教育部国家级大学生创新创业训练计划项目2项。

指导本科生第一作者发表论文6篇、申请专利3项。

作为研究生导师,指导的研究生中每年都有获得国家研究生奖学金的学生,2名研究生被评为南昌航空大学第一届“研究生十大创新标兵”,1名研究生被评为南昌航空大学“大学生科技创新标兵”,指导的硕士论文先后被评为江西省优秀硕士学位论文、南昌航空大学优秀硕士论文。

5.科研方面。

近5年主持国家自然科学基金2项,航空科学基金、省自然科学基金等各类省部级基金项目10项、横向课题4项;发表SCI、EI收录的学术论文40余篇;申请国家发明专利4项、实用新型专利3项;获省科技进步一等奖和省高校科技成果二等奖各1项;出版学术专著1部。

第三部分近五年获得的荣誉
由于陈玉华同志各方面的突出表现,2013年入选南昌航空大学“卧龙之星”培养计划,2014被评为“江西省模范教师”,2015年被确定为“江西省青年科学家”培养对象。

2014年被遴选为中国机械工业教育协会焊接分委员会委员。

2008-2009年度、2010-2011年度连续两次被评为南昌航空大学“优秀教师”,2006-2007年度、2008-2009年度、2010-2011年度连续3次被评为南昌航空大学“优秀共产党员”,2011年被评为南昌航空大学“优秀班主任”。

2012被评为“中国机械工程学会先进工作者”、2014年被评为“江西省焊接学会先进工作者”。

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