单元机组集控运行
单元机组集控运行教案-绪论-单元机组集控运行概述1
锅炉直接向联系的汽轮机组供汽，发电机与变压器直接联系，这种独立单元系统的机组称单元机组。
2.单元机组的特点
单元制系统中任一主要设备发生故障时，整个单元机组都要被迫停止运行，而相邻单元之间不能互相支援；
炉、机、电之间不能切换运行，运行的灵活性较差；
当系统频率发生变化时，汽轮机调节阀门开度随之改变，单元机组没有母管的蒸汽容积可以利用，而锅炉的调节反应周期较长，必然引起汽轮机入口汽压的波动，使得单元机组对负荷变化的适应性较差。
教学重点单元机组集控运行的基本特征单元机组运行管理制度单元机组设备及系统教学难点单元机组的特点单元机组电气设备及系统教学内容及学时分配绪论01概述1学时02单元机组设备及系统学时教学方法或教学手段讲授多媒体讨论板书教学内容教学设计可编辑修改绪论随着国民经济的丌断发展电能的需求丌断增长电力系统丌断扩大在这种形势下单机容量的提高大机组的优先采用已成为电力发展的必然
五、运行管理制度
1.交接班制度
2.巡回检查制度
3.设备定期试验和轮换制度
4.工作票及设备验收制度
5.操作票联系制度
6.岗位责任制
7.电网调度管理条例
0-2单元机组设备及系统
一、锅炉设备及系统
二、汽机设备及系统
三、电气设备及系统
1、同步发电机的基本工作原理
同步发电机是根据导体切割磁力线感应电动势这一基本原理工作的。
二、单元机组集控运行的基本概念及内容
1.集控运行的概念：是在集中控制室集中控制炉、机、电的运行。
2.炉、机、电集中控制的控制对象
锅炉及其燃料供应系统、给水除氧系统、汽轮机及其相应的冷却系统、发电机、变压器组、高低压厂用电及直流电源系统等。
3.单元机组集控运行的内容
单元机组集控运行知识点
1，额定功率：额定主蒸汽、再热蒸汽参数及所规定的汽水品质，额定被压（4.9kpa），回热系统正常投运，补水率为0%，规定最终给水温度，以及发电机为额定运行条件，额定效率时，发电机组输出的功率为额定功率。
铭牌功率：温冷机组背压11.8kpa，补水3%时发电机组输出的功率。
最大连续功率：额定背压，补水为0%，通过汽轮机流量为铭牌功率的蒸汽流量时。
调节阀全开功率：额定背压，补水为0%，通过汽轮机流量为铭牌功率流量的105%。
2，蒸汽参数对经济性的影响：主气压 P0↑→经济性↑→发展超临界机组是必然的但末级湿度↑δhⅹ↑ yr ↓提高初压的同时提高初温。
主汽温T0↑→yt↑但受金属机械强度的限制如果T0受限，要采用再热。
再热△Ht↑→单位功率需蒸汽↓，给水泵容量↓，凝汽器容量↓，湿度↓，yr ↑3，高参数蒸汽特性：蒸汽状态点与h-s左上方，等温线向左下弯曲，造成①压力越高，焓值越低②节流产生的温将大(可能产生与金属温度不匹配)。
4，运行工况变化的影响：① Pe变→D变→△Ht→Ω变Ω越大，变化越小②凝汽机最大轴向推力于最大负荷处达到，背压、抽汽机的最大轴向推力在某一负荷时达到反动汽轮机轴向推力的变化小于冲动式机。
③初压↑动叶过负荷，末级最严重（Pc不变）。
Pc越大，P0的波动影响远大。
初温↑Pe↑动叶过负荷；初温↓保功率G↑各级受力↑Pc↑→tc↑→凝汽器、低压缸热变形5，热力过程线特点：△Ht，Ω，xa，c1，w2，Ma逐级↑，级的温度逐级↓二、1，汽缸的设计理念：①积木块设计②多汽缸结构（？级数多，每一汽缸容纳的级数有限→否则转子太长，刚性↓，振动可靠性↓，所以分缸）③多排汽口→提高单机极限功率。
④高中压缸采用合缸分流的方式。
（优点：a中部进汽，温度高，两端温度压力低，对两端的轴承，汽封影响小。
b与分缸相比，由于减少了端部轴段，使主轴长度↓。
c减少了一个汽缸和一个中向轴承座，机组长度减少，简化了结构。
《单元机组集控运行》题型整理
《单元机组集控运行》题型整理一：名词解释1.操作票答：操作票是按照规程形成的操作规范，是具有正确顺序的书面操作程序。
2.工作票答：在电力生产的设备检修（维）、安装、实验等工作中，为确保工作范围与运行设备的可靠隔离，保证工作过程中的人生安全和设备安全，明确运行方与作业方各自的安全责任，双方共同签订的书面安全协议。
3.燃烧设备的惯性答：指从入炉燃料发生变化，到炉内建立起新的热平衡所需要的时间。
4.锅炉储热能力答：指当外界负荷发生变化而燃烧工况不变时，锅炉能够放出或吸收热量的大小。
5．转子的惰走答：从汽轮机打闸开始，直到转子完全静止的过程。
二：填空题1.单元机组的运行、调整及维护是相互联系、密不可分的，锅炉重在调整，汽轮机重在监视，而电气重在保护。
2.锅炉运行时，主汽压力的控制是通过保护锅炉出力和汽轮机所需蒸发量的平衡来实现的。
3.锅炉汽压频繁波动，会使锅炉金属受热面处于交变应力作用之下，最终导致金属发生疲劳而损坏。
4.按金属温度机组启动可分为冷态启动、稳态启动、热态启动、极热态启动。
5.汽轮机在运行中造成寿命损耗的工况，主要有启动、停机、负荷骤变、参数波动、稳定工况运行及机组快速减负荷。
6.电厂的锅炉实验项目主要包括：水压实验、漏风实验、连锁及保护实验、安全门实验。
三：简答题1.试述单元机组特点答：与非单元机组相比，单元机组具有以下优点：1)系统简单、投资少、操作方便、自动化程度高。
2)安全、稳定、可靠，有利于机、炉、电实现分散控制与集中管理的生产方式。
与非单元机组相比，单元机组具有以下缺点：1)响应外界负荷变化的速度较慢而且有较大的延迟，当本单元任意主要设备或主要辅助设备发生故障时，.本单元机组则需降负荷运行或被迫停运，此时相邻单元之间不能相互支援。
2.汽轮发电机组并网采用准同期法，机组准同期并网，应满足那些条件？答：①发电机电压与电网电压相等②发电机频率与电网频率相等。
③发电机电压相位角与电网电压相位角一致。
单元机组集控运行总结
单元机组集控运行总结一、前言单元机组集控运行是电力系统运行的重要环节，对于保障电网的安全稳定运行具有重要意义。
本文将从机组集控运行的目标、工作内容、问题分析和改进措施等方面进行总结。
二、机组集控运行目标机组集控运行的目标是保证机组安全稳定地接入电网，满足电网对电能质量和功率的要求，同时确保机组设备安全可靠地运行。
三、机组集控运行工作内容1. 机组启停操作：包括手动和自动两种方式，根据实际情况选择不同的操作方式。
2. 机组调度：根据电网负荷变化和发电计划，对机组进行调度和协调。
3. 机组监测：通过监测设备对机组的状态进行实时监测，及时发现问题并做出相应处理。
4. 故障处理：当出现故障时，需要及时排查故障原因并采取有效措施解决问题。
5. 安全管理：加强安全意识培训，制定详细的安全管理制度，并严格执行。
四、存在的问题分析1. 设备老化：部分设备已经使用多年，存在老化和磨损现象，需要及时更换。
2. 人员素质不高：部分工作人员缺乏专业知识和经验，需要加强培训和学习。
3. 信息化程度不高：机组集控系统的信息化程度较低，需要加强信息化建设。
4. 安全意识不足：部分工作人员对安全管理的重要性认识不足，需要加强安全教育。
五、改进措施1. 设备更新：定期对设备进行检修和更换，确保设备的正常运行。
2. 人员培训：加强对工作人员的培训和学习，提高其专业水平和工作能力。
3. 信息化建设：增加机组集控系统的信息化程度，提高其自动化水平。
4. 安全教育：加强安全意识教育和管理制度的执行力度，确保安全生产。
六、总结单元机组集控运行是电力系统运行中非常重要的一环。
通过本文对机组集控运行目标、工作内容、存在问题及改进措施的分析总结，可以更好地保障电网的安全稳定运行。
同时也提醒我们在实际工作中要注重安全生产，加强人员培训和设备更新等方面的工作。
单元机组集控运行知识点汇总
学习好资料欢迎下载1.单元机组分类单元机组分正常停运和事故停运两大类。
正常停运是指由于电网需要有计划地停运。
故障停运是指由于单元机组发生异常情况，保护装置自动动作或人为地切断汽轮机的进汽而停运。
正常停运分为停机备用和停机检修。
故障停运分为紧急故障停运（破坏真空）和一般故障停运（不破坏真空）。
2.再热器气温调节方式常用的烟气侧调温方式包括分隔烟道挡板、烟气再循环、摆动式燃烧器。
事故：喷水3.根据FSSS（锅炉炉膛安全监控系统）的锅炉保护功能和燃烧器的控制功能，又常将FSSS分为两大部分：锅炉炉膛安全系统FSS和燃烧器控制系统BCS。
一套完整的FSSS有五个组成部分：控制盘、敏感元件、驱动装置、逻辑系统和CRT图形站。
4.开启压力：当锅炉蒸汽压力上升到安全阀安装调整的预定值时，阀芯自动开启，蒸汽明显排出，此时进口处的压力叫开启压力。
关闭压力：安全阀开启，排出部分蒸汽后，设备中压力逐渐降低，当降至设备压力的预定值时，，阀芯关闭，蒸汽停止流动，此时阀门的进口压力叫关闭压力。
5.在电力生产过程中，对设备或某一工艺过程按时限规定的顺序进行的操作，称为顺序控制。
6.数字式电压调节（DEH）控制系统的优点：①显著提高可靠性；②计算机的运算、逻辑判断与处理功能特别强；③调节品质高，系统的静态和动态特性良好；④利用计算机有利于实现机组协调控制，厂级控制以致优化控制。
7.单元机组启停的概念单元机组启动：是指从锅炉点火开始，经理升温升压、暖管，当锅炉出口蒸汽参数达到要求值时，对汽轮机冲转，将汽轮机转子由静止状态升速到额定转速，发电机并网并带负荷的全部过程。
单元机组停运：是指从带负荷状态到卸去全部负荷，锅炉灭火、发电机解列、切断机炉间联系、转子惰走、停运及盘车、锅炉降压、机炉冷却等全部过程。
8.单元机组启动方式按冲转时进气方式分类：①高中压缸启动：启动时，蒸汽同时进入高中压缸冲动转子，对高中压缸合缸的机组，可使分缸处加热均匀，减小热应力，缩短启动时间。
发电厂集控运行技术单元机组运行管理制度技术问答题
发电厂集控运行技术单元机组运行管理制度技术问答题1、什么是单元机组运行管理制度？主要有哪些？为了保证单元机组的安全、经济运行，很好地完成上级调度部门的生产任务，电厂对单元机组集控运行制定了相关的运行管理制度，以使电厂运行生产有章可循。
主要包括：安全生产制度；岗位责任制；交换班制度；巡回检查制度；设备定期试验、维护、切换制度；工作票及设备验收制度；操作票联系制度；运行分析制度；经济工作制度；现场培训制度；文明生产制度等。
2、电力工业技术管理的任务是什么？⑴保证全面完成国生产和基建计划。
⑵保证电力系统安全经济运行和人身安全。
⑶保证所供电（热）能符合质量标准，频率、电压（汽、水的温度、压力）的偏移在规定范围以内。
⑷合理使用燃料和水资源，降低生产成本和提高生产率。
⑸满足国家对环境保护的要求。
3、为提高运行人员的技术和管理水平应进行哪些学习？⑴业务学习。
⑵学习电力工业技术管理法规、电业安全工作规程的有关部分和本身有关的各项工作规程。
⑶值班和维修人员在工作地点进行反事故、消防等演习。
⑷机、炉、电或集中控制人员，应通过培训逐步掌握集中控制的全部设备的运行操作。
4、为使设备安全运行，运行单位应具备哪些文件和资料？⑴各部门的职责条例。
⑵设备技术登记簿。
⑶设备运行规程和检修规程。
⑷制造厂的设备特性、试验记录和使用说明书等。
⑸机组施工设计图及安装记录、备品图册等。
⑹电气一次接线和二次接线竣工图。
⑺与实际情况相符的各种系统图和运行操作系统图。
⑻运行、检修记录等。
5、为什么要加强运行规范化管理？运行工作是电厂的生产第一线。
加强运行管理工作是保证发电厂安全经济运行、完成发电量任务的关键，也是发电厂规范化管理的中心环节。
6、发电厂运行规范化管理的目标是什么？⑴建立起政治上和业务上强有力的熟悉技术并能真正发挥作用的各级运行领导班子。
⑵建立起合理的、有效的、文明的生产秩序和工作秩序。
⑶建立起行之有效的规章制度。
⑷造就一支具有高度责任感、忠于职守、规纪严明、训练有素、技术过硬的运行队伍。
单元机组运行总复习题
1、单元机组集控运行定义、运行内容、现代电厂对集控运行人员素质要求？答：定义：单元机组运行中将机炉电的主机、相关辅机、相关系统的各个运行参数及各种控制手段集中在一个控制室内，使得对单元机组的运行操作、控制和监视可以在一个控制系统内进行，此种运行方式称为单元机组集控运行。
单元机组集控运行的内容a、对机组实现各种方式的启动b、对机组实现各种方式的停运c、在机组正常运行时，对设备运行情况进行监视、控制、维护以及对有关参数进行调整。
d、在机组出现异常情况或出现事故时进行及时处理。
运行人员素质要求：1）技术素质：熟练掌握单元机组机、炉、电、控主辅设备工作原理，各系统连接组成，各模拟量和开关量的调节控制规律，运行规程。
2）身体素质：具备良好的身体状况和充沛的精力。
3）心理素质：在认知能力、人格特质、心理健康三方面有优良的综合素养。
a、认知能力：观察力、操作能力、注意力、记忆力、数量分析能力、逻辑综合判断能力。
b、人格特质：合群性、决断性、自律性、情绪稳定性、风险处理能力、成就愿望。
c、心理健康：躯体化、强迫症状、人际关系敏感、抑郁、焦虑、偏执、敌对、精神病性。
2、为了避免三热问题的影响，对锅炉上水要求？答：限制上水温度和上水速度。
规定冷态启动时，锅炉上水温度不大于90-100度，热态启动上水水温与汽包壁温差不大于40度；上水时间冬季不少于4h，夏季不少于2h。
注意：要求锅炉上水温度必须比汽包材料性能所规定的FATT（脆性转变温度）高33度以上。
3、单元机组集控运行的控制对象？答：锅炉及燃料供应系统、给水除氧系统、汽轮机及其冷却系统、抽汽回热加热系统、凝结水系统、润滑油系统、发电机-变压器组系统、高低压厂用电及直流电源系统等4、汽缸、法兰、转子在启停过程中受热应力情况？答：启动过程中汽缸内壁、法兰内壁、转子表面受到压缩应力，汽缸外壁、法兰外壁、转子中心受到拉伸应力。
在停机过程中反之。
5、正、负差胀出现情况？答：正胀差：冷态启动；负胀差：停运、热态启动、甩负荷。
单元机组集控运行教案-第二章-单元机组启动与停运3
单元机组集控运⾏教案-第⼆章-单元机组启动与停运3中国矿业⼤学徐海学院教师授课教案⼆、单元机组的启动步骤三、启动⽅式与分类1.按设备⾦属温度分类（1）冷态启动：⾦属温度150－180℃；（2）温态启动：⾦属温度180－350 ℃；（3）热态启动：⾦属温度350－450 ℃；（4）极热态启动：⾦属温度⾼于450 ℃。
2、按蒸汽参数分类（1）额定参数启动；（2）滑参数启动。
a.滑参数真空法启动b.滑参数压⼒法启动现代电⼚⼀般采⽤滑参数压⼒法启动。
3、按冲转时进汽⽅式分类（1）⾼中压缸启动（2）中压缸启动?讲授：阐述单元机组启动⽅式及分类。
讲授：阐述单元机组启动锅炉热应⼒的特点，分别对汽包进⽔、锅炉升压及停炉时的汽包壁的温差和热应⼒进⾏分析。
讲授：阐述单元机组启动汽轮机热应4、按控制进汽流量的阀门分类（1）⽤调速汽阀启动（2）⽤⾃动主汽阀或电动主汽阀启动（3）⽤⾃动主汽阀或电动主汽阀的旁路启动⼆、单元机组启动过程主要热⼒特点（⼀）锅炉热应⼒1.锅炉汽包温差与热应⼒（内外壁，上下部）汽包进⽔时的温差和热应⼒升压过程中汽包的温差和热应⼒停炉时汽包壁温差2.锅炉受热⾯温差与热应⼒（⼆）汽轮机热应⼒、热膨胀、热变形1. 汽轮机热应⼒在汽轮机启停和⼯况变化时，由于蒸汽与⾦属的传热条件不同，汽缸、转⼦等部件的材料和结构不同，热传导时间不同，使汽缸内外壁、法兰内外壁、转⼦表⾯与中⼼孔之间、法兰与螺栓之间、上下汽缸之间、主汽门和调速汽门的阀体内外壁等受热不均出现温差，从⽽使汽轮机结构尺⼨⼤的部件产⽣热应⼒。
汽轮机冷态启动时的热应⼒冷态启动时转⼦温度和热应⼒（a）转⼦温度；（b）转⼦热应⼒1—新蒸汽温度；2—调节级后温度；3—转⼦表⾯温度；4—转⼦中⼼孔温度；5—中⼼孔应⼒；6—表⾯应⼒7—残余应⼒汽轮机热态启动时的热应⼒热态启动时转⼦温度和热应⼒（a）转⼦温度，（b）转⼦热应⼒2、汽轮机的热变形汽缸和转⼦的热变形导致上、下汽缸温差的原因分析：法兰的热变形汽轮机在启动过程中，由于法兰内壁温度⾼于外壁，因⽽法兰内壁的热膨胀也⼤于外壁，导致法兰在⽔平⽅向上发⽣热弯曲，汽缸在轴向各截⾯产⽣变形。
单元机组集控运行汇总
单元机组集控运行----锅炉部分第一章单元机组启停单元机组定义：每台锅炉直接向所配合的一台汽轮机供汽，汽轮机再驱动发电机，且该发电机所发的电功率直接经一台升压变压器送往电力系统特点：1、各独立单元没有横向联系2、各单元自身所需新蒸汽的辅助设备均由支管与各单元的蒸汽总管相连3、各单元自身所需的厂用电取自本发电机电压母线优点：1、系统简单，发电机电压回路的开关电器较少，事故可能性减少2、操作方便，且便于滑参数启停3、适合集中控制运行原则：在保证安全的前提下，尽可能地提高机组运行的热经济性最优化启停方案：保证各零部件应力、胀差、轴向位移等技术指标不超限的前提下，机组以最高的经济性，最短的时间内启动停运启动：从锅炉点火，升温升压，暖管，当锅炉的出口蒸汽参数达到规定值时，对汽轮机冲转，直到发电机并网并接到负荷的全过程停运：就是启动的逆过程，从减负荷，降温降压，机组解列，锅炉熄火，汽轮机降速直到停转的全过程启动的分类按冲转时进汽方式的分类：高中压缸启动、中压缸启动按控制进汽量的阀门分类：用调节阀启动、用自动主汽阀或电动主汽阀启动、用自动主汽阀或电动主汽阀的旁路阀启动按启动前金属温度分类：冷态启动150—200摄氏度、温态启动200—350摄氏度、热态启动350摄氏度以上、极热态启动在450摄氏度以上按蒸汽参数分类：额定参数启动、滑参数启动（又分为真空法滑参数启动和压力法滑参数启动）受热面的保护水冷壁：在升压初期，水冷壁内含汽量较少，水循环又不正常，燃烧器少，各水冷壁金属温度不同，会引起下联箱变形或管子损坏。
所以必须采取一定的措施，使得水冷壁受热均匀，比如均匀对称地投入燃烧器，各燃烧器定期轮换运行，加强下联箱放水并采用蒸汽加热以加强水的循环等过热器和再热器：在启动中两者没有工质流过，甚至有水，同时在启动初期，燃烧不稳定，容易使流经过热器的烟气分配不均匀，因此容易出现局部超温，出现比较大的气温波动，甚至是水塞，要是有水塞的话就要注意控制过热器和再热器进出口的烟温，只有当水塞疏通了才可以通入蒸汽。
集控
1.单元机组集中控制应该满足什么要求？单元机组集中控制运行有以下几个方面的要求：根据目前集控运行水平：(1）在就地操作配合下，在集控室实现机组的启动、停运；（2）在机组正常运行情况下，对设备的运行进行监视、控制、维护以及对有关参数进行调整；（3）能进行机组事故时的紧急处理。
2.单元机组集控运行的主要内容是什么？为满足集中控制运行的要求，集控运行的主要内容归纳起来为八个字：监测、程控、调节、保护。
(1）监视测量机组启、停过程中和正常运行的工况下，都可以自动检测运行工况，进行显示、记录、报警、打印制表及性能计算。
即DAS系统所包含的内容。
（2）程序控制根据值班员的指令，自动完成整个机组或局部子系统程序的启、停。
即SCS系统（顺控或程控系统）所完成的内容。
例如引、送分机顺序控制、吹灰、排污顺序控制等。
（3）自动保护在机组启、停过程中和事故状态下，自动切换设备或系统，使机组保持在有利的运行状态，保护设备的安全。
例如TSI（汽轮机安全监控系统）系统、FSSS（炉膛安全监控系统）系统等（4）自动调节自动保持最佳运行参数，使机组安全、经济运行，同时满足电力系统对机组的发电负荷和运行方式的要求。
如CCS（协调控制）或MCS（常规控制）系统。
3.单元机组集控运行对控制系统的要求？•（1）对负荷控制的要求•单元机组负荷控制的任务就是根据锅炉和汽机的不同特性．使锅炉和汽机协调动作、相互配合，在满足电网负荷要求的同时保持机组主要运行参数稳定。
必须采用更为合理的负荷控制方案，即采用单元机组的协调控制。
同时由于对大型单元机组参与调峰的要求越来越迫切，要求协调控制系统的设计和投运具有较高的调节品质•2）对实现全程控制的要求•所谓全程控制是指在机组启停过程和正常运行时的升降负荷过程中均能实现自动控制。
由于单元机组容量的增大和参数的提高，机组在启停过程中需要监视和控制的项目也越来越多，人工操作、监视的方式已远远不能满足运行要求，因此要求在启停过程中也能够实现汽温、给水、主汽压力、汽机升速与负荷控制等系统的自动控制。
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1.2.3 锅炉点火及升温升压
1.锅炉点火前的吹扫 2.锅炉点火 3.锅炉升温、升压 从锅炉点火直到汽温、汽压升至工作温 度和工作压力的过程，称为锅炉升温、升 压过程。 注意：汽包内水的平均温升速度限制为1.5－ 2摄氏度/min。
什么是省煤器再循环门？
其作用是什么？
什么是汽轮机的旁路系统？
单元机组集控运行
第一章 单元机组的启动和停运
浙江大学机械与能源工程学院
彭司华
2007.4
锅炉汽水系统
目录
第一章 单元机组的启动和停运 第二章 单元机组的运行调节 第三章 单元机组的控制和安全保护 第四章 辅助系统运行 第五章 单元机组的事故诊断与对策
第一章 单元机组的启动和停运
额定参数启动 在整个启动过程中，电动主闸阀前 的主蒸汽参数保持额定值。
缺点：蒸汽与汽轮机金属部件初始温差大， 调节级后温度变化剧烈，零部件受到很 大的热冲击。单元制机组不宜采用这种 启动方式。
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1.1.1 启动方式与分类
滑参数启动 在锅炉参数达到一定值时就启动汽轮 机，锅炉的启动与暖管，暖机和汽轮机的 启动基本上同时进行。当锅炉出口蒸汽参 数以及蒸发量达到额定值时，汽轮机也刚 好带上额定负荷。 现在，一般高压电厂都采用这种启动方式。
1.1.1 启动方式与分类
按设备金属温度分类 冷态启动：金属温度150－180； 温态启动：金属温度180－350 ； 热态启动：金属温度350－450 ； 极热态启动：金属温度高于450 。
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1.1.1 启动方式与分类
按蒸汽参数分类 额定参数启动； 滑参数启动。
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1.1.1 启动方式与分类
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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1.1.1 启动方式与分类
二、按冲转时进汽方式分类 高中压缸启动。 蒸汽同时进入高压缸和中压缸冲动转子。 中压缸启动 汽轮机冲转时高压缸不进汽，而是中压缸 进汽冲动转子，待转子转速升至1500－ 2800r/min后或并网后，才逐渐向高压缸进汽。
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1.1.1 启动方式与分类
三、按控制进汽流量的阀门分类 （1）用调速汽阀启动 （2）用自动主汽阀或电动主汽阀启动 （3）用自动主汽阀或电动主汽阀的旁路启动
1.5.1 滑参数正常停机
发动机解列与转子惰走 当机组无功负荷降低到零后，发电机与电网解列，然后汽轮 机自动主汽门和调速汽门关闭后，汽轮机转子由于惯性仍然 继续转动一段时间才能静止下来，这段时间称为惰走时间。 新投产机组投入运行一段时间后，要在停机时测绘惰走时间 曲线，如图所示。
用转子惰走时间判断故障
什么是汽轮机的旁路系统？
在启动时如何保护再热器？
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1.2.4 暖管
启动前，对主蒸汽管道，再热蒸汽管道， 自动主汽门至调速器阀间的导汽管，电动 主闸阀，自动主汽阀，调速器阀要进行预 热，称为暖管。 暖管的目的：减少温差引起的热应力和防 止管道内的水冲击。
暖管注意事项：
暖管时温升不超过3－5摄氏度/min。 暖管应和管道疏水密切配合。
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1.1.2 单元机组启动过程主要热力特点
（一）锅炉热应力
1. 锅炉汽包温差与热应力（内外壁，上下部）； 2. 锅炉受热面温差与热应力。
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1.1.2 单元机组启动过程主要热力特点
（一）汽轮机热应力，热膨胀，热变形 1. 汽轮机的热应力 在启停或者工况变化，蒸汽参数变化 时产生热应力。 控制方法：一般通过控制温差和升温速度。 例如，在停机过程中，温降速度应控制在 1.5摄氏度/min。
1.2.2 辅助设备及系统的投用
（三）盘车预热 在盘车转动情况下，通入蒸汽加热。一般加热到 转子金属温度材料脆性转变温度以上（150度） （四）润滑油系统投运 汽轮机启动时，油温不得低于35度，在转子通过 第一临界转速时，油温应在40度以上，正常运行 时，油温在40－45度之间。 （五）发电机冷却系统投运 1.发电机水冷系统 2.发电机氢气冷却系统
1.2.1 启动前的准备工作
关键项目的试验工作： 电动门，气动门，安全门，电气开关， 保护，控制，调整装置的传动试验； 主辅机的连锁，保护试验； 锅炉水压试验； 汽轮机润滑油系统，调速系统试验； 发电机假同期试验。
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1.2.2 辅助设备及系统的投用
（一）锅炉上水 通过给水调节阀的旁路进行上水操作。 上水温度一般不超过90（在冬季不超过60度）摄 氏度，小流量，2.5－3.5小时时间。 （二）凝汽系统投运 1.循环水系统； 2.凝结水、给水系统； 3.抽真空系统及轴封供汽；
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1.1.2 单元机组启动过程主要热力特点
2. 汽轮机的热膨胀
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什么是涨差？
在汽轮机启停和变工况时，转子较汽 缸膨胀和收缩都迅速，使他们的热膨胀也 出现差别。通常将两者间发生的热膨胀差 值称为汽轮机的相对膨胀，简称涨差。若 转子轴向膨胀大于汽缸，称为正涨差；反 之，称为负涨差。
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启动过程如何控制涨差？
额定参数启动； 滑参数启动。
一、单元机组热态启动的特点和方法
单元机组热态启动的方法 热态启动前，盘车装置保持连续运行，先 向轴端汽封供汽，后抽真空，再通知锅炉 点火。 汽缸金属温度在150－300摄氏度以内，轴 封用低温汽源供汽，如果高于300摄氏度， 则投入高温汽源供汽。
二、热态启动应注意的问题
三、滑参数热态启动的实例
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三、滑参数热态启动的实例
冲转参数高于调节级温度50－100度，并 保持过热度不低于100度。
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第五节 单元机组的停运
1.5.1 滑参数正常停机 1.5.2 额定参数正常停机 1.5.3 机组的非正常停机
1.5.1 滑参数正常停机
停机前的准备工作 (1)高压电动油泵及交直流润滑油泵试验。如 果有汽动油泵，还要做汽动油泵的低转速 试验。 (2)盘车装置的空转试验。 (3)自动主汽阀和电动主汽阀的活动试验。
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1.5.1 滑参数正常停机
减负荷过程 先把负荷降低到80－85％，然后把蒸汽参数降低到与 负荷相对应的数值。 调整燃烧并用喷水减温的办法降低汽温。使调节级的温 度低于该处金属温度的30－50摄氏度。应控制金属温度 的下降速度（不超过1.5度/min）。 待金属温度降低减缓后，开始降低蒸汽压力。负荷随着 继续下降。 每当新蒸汽温度和汽缸或法兰金属温度的差值超过35度 时，就重复上述操作，逐渐降温，降压，降负荷。
1.2.6 机组并列和带负荷
（一）机组并列操作 机组在额定转速下，经检查确认设备正常， 完成规定试验项目，可进行机组并列操作。 一般采用自动准同期法来并网。
1.2.6 机组并列和带负荷
（二）机组带负荷过程 对于冷太滑参数启动，一般要求主蒸汽升 压速度控制在20－30kPa/min，主蒸汽温 升速度控制在1－2摄氏度/min.同时，负荷 增加速度控制在1－2％以内。 升负荷时应密切监视机组振动情况。 升负荷时应密切监视汽轮机涨差的变化。 下汽缸温度达到340－350摄氏度时，可停 止法兰加热装置。
1.2.7 冷态启动实例
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第四节 单元机组的热态启动
当机组停运时间不久，机组部件金属温度 还处于较高水平时，再次进行机组的启动 操作称为热态启动。
一、单元机组热态启动的特点和方法
1.单元机组热态启动的特点
特点：机组温度水平高，汽轮机进汽冲转参数高，启动 时间短。大轴晃度值应与冷态启动时测得的晃度值相同； 上下汽缸的温差应小于50摄氏度；润滑油温应保证高于 40摄氏度。
1.2.5 汽轮机冲转与升速
（三）升速和暖机 一般以启动过程中温度变化剧烈的调节器室 下汽缸内壁温度作为监视指标，严格控制温 升速度。 一般分别在1000－1400r/min，进行中速暖 机。中速暖机在离临界转速150－200r/min 范围进行。 在中速暖机时注意投入法兰加热装置。
高速暖机
1.2.5 汽轮机冲转与升速
（一）冲转应具备的条件
（1）主要技术参数指标负荷冲转要求限值范围内； （2）试验工作全部完成； （3）冲转参数选择合理。
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1.2.5 汽轮机冲转与升速
（二）冲动转子和低速检查 冲转有调节阀冲转和主汽门冲转两种方 法。不管哪种方式，转子一旦冲转，都应 立即关闭冲转阀门。在低速下对机组进行 听音并进行全面检查，确保无异常后，在 开启冲转阀门，重新启动汽轮机。
第一节 单元机组的启动概述 第二节 单元机组的冷态启动 第三节 单元机组的热态启动 第四节 单元机组的停运
单元机组的启动概述
顶轴油泵
正常情况下，润滑油在转子轴颈语轴承之 间形成了连续的润滑油膜；当转速较低时， 这层油膜会被破坏，从而发生干摩擦，顶 轴油泵就是为了在这种情况下形成连续保 护油膜而设立的。 顶轴油泵的设立最终取决于转子的质量， 如GE350MW机组就没有顶轴油泵。
在2200－2400r/min的时候停留，进行高 速暖机； 当转速达到2800r/min左右时，主油泵已能 正常工作，可逐渐关小启动油泵出口油门。 汽机定速后，应对机组进行全面检查。
1.2.5 汽轮机冲转与升速
（四）冲转和升速注意事项 （1）过临界转速时，注意轴承振动情况。 （2）油温不低于40摄氏度，也不高于45度。 （3）注意机组的膨胀情况，金属温度，真空 度等参数。
在启动过程中合理地控制蒸汽温升速度。 并主要考虑下列因素的影响： 1.汽轮机滑销系统的工作状态； 2.控制蒸汽温升（温降）和蒸汽流量变化的速度。 3.轴封供汽温度的影响； 4.汽缸法兰，螺栓加热装置的影响； 5.排气温度与凝汽器真空的影响； 6.汽缸保温和疏水的影响。
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热态启动时涨差的特点
在启动的初期，容易出现负涨差，要尽快 升速，并网带负荷。但是也不能升的太快， 并在适当情况下进行低负荷暖机。