汽车空调冷凝器风扇的更换与维护
一汽奥迪1002.2E型轿车空调冷凝器电子风扇低速不转故障的排除
小 循环 位置 。 出 温器后 试车 ． 取 １ 了
发 动 机 因何 熄 火 ● 陈 勇 高 苹 喜
● 王 国 利 李 尚 华 故 障 现 象 ： 一 辆 延 安 Ｓ ２ ５ Ｋ 型 汽 乍 ， 驶 中 出 现 发 Ｘ １０ 行 动机 动力不 足 、 温 过 高现象 。 水 故障检 查 ： 据 上述 现上 启 动 发 Ｑｌ ｌ Ｇ 动 机 后 ， 辆 无 法 起 步 ． 离 合 器 车 且 处 于 半 联 动 时 ． 踏 板 上 有 轻 微 的 反 力 冲 山 。 时 ， 驶 室 后 下 方 发 同 驾 出 “ 吱” 异 响 。 吱 的 故 障 检 查 ：在 发 动 机 不 熄 火 状 态 下 ， 转 驾 驶 室 ， 听 异 响 发 翻 察
令 燃 油 系 统 按 发 动 机 作 顺 序 依 ＿ 厂
停 车 后 不 能 起 步 故 障 的 排 除
故 障 现 象 ： 一 辆 东 风
辆 延 安 Ｓ ２ ５ Ｋ 型 汽 车 Ｘ １０
行 驶 无 力 析 因
次 分 配 各 缸 燃 油 。 该 车 并 列 装 有 两 个 燃 烟 器 ．若 将 曲 个 燃 烟 器 同 时 按 下 ， 于 耗 电 量 过 大 ， 将 保 由 会 险 丝 熔 断 ， 而 陔保 险 丝 为燃 烟 器 与 Ｅ Ｍ 共 用 ． 保 险 丝 熔 断 后 Ｃ Ｅ Ｍ ｝ 丁 兀 电 不 能 发 出 供 油 指 Ｃ 『 Ｉ 令 ． 发 动 机 不 能 启 动 。 口 故 这 辆 东 风 Ｅ １ １ 型 柴 油 车 Ｑ１４ Ｇ
汽车空调系统的维护与保养
赵
宇
、
如下 ：
．
起动发动机并稳定在 １０ ｒ ｉ 左右， ５ ０ ｍｎ ／ 将空调 系统 的鼓 风机启动并 置于高速档， 置功能键于 ＭＣ档 。 并移动调温键从冷至热， 由热至冷慢 再 慢移动， 测定或手感空调出风口的温度变化以及各控制键的操纵是否灵 活、 轻便。 １ ． 一听： 从压缩机的运行声音状况来判断其运转状况。 （） １ 听到压缩机传出轻脆而均匀的阚片跳动声，Ｐ ｌ 为正常 。 （ 听到有敲击声， ２） 即表 明制冷 剂有“ 液击 ” 声或者奔油（ 油量过多） 敲缸等故障。 （） ３ 昕到机体 内有较严重的摩擦声以及离合器时而发 出摩擦声 ， 表
科技信息
职教 与成教
汔 车空 调系统的维护与保荠
天 津交通职 业 学院
汽车空调系统 的维护与保养相 当于对汽车空调 系统的“ 检” 体 ， 且这 种检查是在没发现 明显的故障的情 况下进行 。这样做 的好处就在于可 以发现一些 隐患， 避免出更大的故障， 因为故 障的出现都 是一个渐进过 程， 以在保养 、 所 维护 、 检查中， 便会发现如零件磨损， 电器线路接头松脱， 管路接头松动， 产生泄漏变形等等 。 所谓汽车空调 的保养， 即是通过对汽车空调系统定期检查和调整， 以维持其最佳 工作状态性能。 由于汽车空调是处在 行车运 行状态， 所以不论它工作与否， 都有可 能遭到损坏， 因而对其维护保养应是全年性的。 实际上， 汽车空调的制冷系统， 在停止运行 时， 比如， 季， 在冬 也应定期 每两周起动工作 ５ ｎ这是定期保养的必需项 目之一。其原因是汽车压 ｍｉ， 缩机都是半封 闭式， 其输入轴是靠油封来 隔绝制冷系统和外界 的空气和 水分 。 若长期停置， 轴封内的润滑油会逐渐干枯而降低密封作用所 以必 须定期开动压缩机， 将润滑油输送到轴封上。 其次， 压缩机 和制冷系统的 其它控制阀都是精密部件 ， 如果经 过一段 时间不用 ， 配合精 度高的表面 会产生 “ 冷焊 ” 现象而破坏其配合精度； 另外制冷系统在使用 过程中， 系 统 内部制冷剂 和润 滑油会 发生酸性化学变化， 闲置时， 液体会 长期 这些 在与其表面接触处产生由于电化学腐蚀而形成 的锈点 ， 坏零 件的精 破 度。 汽 车 空调 的 检 查 方 法 汽车空调在检查过程中， 要做 到一听 、 二看 、 三摸 、 四检查， 具体步骤
汽车空调教案-11-12 汽车空调冷凝器拆装与检修
一、冷凝器
1.冷凝器的作用
冷凝器是由换热器、换热片组成的换热装置。它的作用是通过管壁和翅片将来自压缩机的高温高压气体制冷剂中的热量传递给冷凝器周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成中温高压的液态。
2.空调冷凝器的结构
冷凝器的机构形式很多，而在汽车空调制冷系统中，经常采用的有管带式、管片式和平流式。
情感
态度
价值观
1.通过理论知识的学习，养成良好的职业素养和行为习惯
2.通过小组合作，树立良好的团队精神，养成合作意识
3.通过小组间交流，锻炼学生的沟通能力
教材
分析
重点
1.冷凝器作用、结构及工作原理。 2.拆装与检修冷凝器。
难点
1.冷凝器的作用、结构及工作原理。 2.拆装与检修冷凝器。
关键
提出问题，让学生结合课本进行资料的搜集，并想出解决问题的办法
板
书
设
计
蒸发器和冷凝器
一、冷凝器
1.作用
2.结构
3.工作原理
二、拆装与检修冷凝器步骤。
课 后
小 结
教 学 过 程
教学
环节
教师讲授、指导（主导）内容
学生学习、
操作（主体）活动
时间
分配
一、
二、
三、
四、
五、
组织教学：
师生问好，进行互动。
导课部分：
冷凝器和蒸发器的位置分布。由于冷凝器大多布置在车头前部、侧面和车底，经常会溅上地面的泥浆，受酸性泥浆腐蚀，冷凝器管子容易烂穿，而且表面的泥垢会降低冷凝器的散热效率；蒸发器通常置于车内，有时会出现泄漏故障，严重影响汽车空调系统的正常工作。当冷凝器和蒸发器出现故障时应该如何检修呢？
汽车空调的维护与修理
◇不可在有明火 和不通风的场所排
出制冷剂 ＝ ◇不可使液态制冷 剂与有光泽的金
用压力表测 量高 低压压 力来进一步确 夹住 电线 ．以免断路 。
３ 各管路 接头 、压缩机的安装托 温 部 件 。
适宜 ： 分隔开来。
２ 配 管
属接触
否则 会使 金属 表面 受腐蚀 变
＜ 空 调系统 的制冷 剂注 ＾作业 时 ． ＞
４ 间隙 应在
（ ５ Ｊ不能栗用加 热的方法 弯曲非定 （ ｌ在连接管子或软管 以前 ６
都装有空 气滤网 此滤 网应每周清洁一 形 管道
（ ）在安装空谓器部 件时 ．周围留 １ ８ 蒸发器 风扇以及出风 口调节板和 接头螺母或。型圈座上 滴几 点冷却润滑 好空间 ． 或使用绝缘材料与其它部件隔 开 关要定期赊垢去尘 冷凝器叶片应经 油 开 。具体间隙如下
【 ）电线 与接线器 【 接端 子ｊ的 ２ 连 （ ）若接线穿过面板孔 时 ，应将 橡 ３
◇ 使用制冷剂 或修理 空调系统 时
要戴上 防护 眼镜 以保护眼睛 。 ◇ 须避免接触液态制冷剂 。
否有泄漏。也可 以用较浓的肥 皂水抹在 连接必须切实可靠。
可凝处 ．观察是否有气泡 出现 。 ２经常或定期通过观察 窗查看制冷 胶绝缘 圈嵌入孔 内
坏 压缩机密封处有 无泄 漏的痕迹 如 应先将系统排空。装配管道时决不要重 的前端故入容器 内。 发现问题应及 时修理。 新弯 曲管道。更换 时采 用定型新管 。 【 ）若液态制冷剂溅八眼睛或接触 ２
５空谓系统的电线绝缘层应保持 良 ｛ ｝对于软 管 ．应使其所有 弯曲半 到皮肤时 ．应及时采取 以下措施 ： ２
剂的流动情况 空调系统的制冷 剂量的接线 ．必须用塑料胶 度 ＝ ４
汽车空调的维护与保养
汽车空调的维护与保养汽车空调的正常运行，不仅能保证驾驶的舒适性和安全性，还能减少汽车空调制冷剂对环境的破坏。
目前不少维修店将空调维修保养作为业务的主要项目，所以各个维修店要求技师具有汽车空调日常维修保养重要性的意识和全面的空调维修保养技能。
标签：汽车;空调;维护;保养一、空调系统压力测试要了解汽车空调制冷系统工作循环进行的情况，必须测量制冷系统工作时高压侧和低压侧的压力，制冷系统工作压力的检测方法如下。
（1）将歧管压力计正确连接到制冷系统相应的检修阀上，如果是手动检修阀应使阀处于“中位”。
同时连接好发动机转速表。
（2）关闭歧管压力计上的两个手动截止阀。
（3）用手拧松歧管压力计上高低压注入软管的连接螺母，让系统内的制冷剂将高低压注入软管内的空气排出，然后再将连接螺母拧紧。
（4）起动发动机并使发动机转速保持在1000～1500r/min，然后打开空调开关和鼓风机开关，设置到空调最大制冷状态，鼓风机高速运转，温度调节到最低。
（5）关闭车门、车窗和舱盖，发动机预热。
（6）把温度计插进中间出风口并观察空气温度，在外界温度为27℃时，运行5 min后出风温度应接近于7℃。
（7）观察高低侧压力，当环境温度在30℃左右时，空调系统在发动机转速为2000 r/min时，低压侧压力一般是158～241kPa，高压侧压力一般是1157～1481kPao二、空调系统的制冷剂充注在制冷系统抽真空达到要求，并检验确定制冷系统不存在泄漏部位后，即可向制冷系统充注制冷剂，充注制冷剂前应看清压缩机的铭牌上标明的制冷剂注人数量。
制冷剂的充注方法有两种：一种方法是从压缩机的高压阀，也称排气阀的通道充注液态制冷剂，称为高压侧充注，其特点是适于制冷系统的第一次充注。
但必须注意充注时不可起动汽车发动机，压缩机停转，并且要求制冷剂罐倒置。
另一种方法是从压缩机的低压阀，也称吸气阀的通道充注气态制冷剂，称为低压侧充注，其特点是充注速度慢，适用于制冷系统制冷剂补充。
简述汽车空调维修
汽车空调维修指南1. 简介汽车空调系统是现代汽车中不可或缺的重要组成部分，它能为驾乘者提供舒适的驾驶环境。
然而，由于长时间使用或其他原因，汽车空调可能会出现故障，需要进行维修。
本文将介绍汽车空调维修的基本知识、常见故障及解决方法。
2. 汽车空调系统组成汽车空调系统主要由以下几个部分组成：•压缩机：负责将制冷剂压缩成高温高压气体。
•蒸发器：通过制冷剂蒸发吸热来冷却空气。
•冷凝器：通过制冷剂在外界排放热量来降低温度。
•膨胀阀：控制制冷剂流量，实现制冷效果。
•风扇和风道：将冷却后的空气送入车内。
3. 常见故障及解决方法3.1 空调不制冷可能原因：•制冷剂泄漏：可能是由于密封件老化或损坏导致。
•压缩机故障：可能是由于电路故障或机械部件损坏导致。
•蒸发器堵塞：可能是由于灰尘或污垢堵塞导致。
解决方法：•找到泄漏点并更换密封件，修复制冷剂泄漏。
•检查压缩机电路，修复电路故障或更换压缩机。
•清洗蒸发器，清除堵塞物。
3.2 空调制冷效果差可能原因：•制冷剂不足：可能是由于泄漏导致制冷剂减少。
•冷凝器堵塞：可能是由于灰尘或污垢堵塞导致热量无法散发。
•膨胀阀故障：可能是由于阀门卡住或损坏导致。
解决方法：•补充制冷剂并找到泄漏点进行修复。
•清洗冷凝器，确保热量能够顺利散发出去。
•检查膨胀阀并修复或更换。
3.3 空调异味可能原因：•空调系统中的细菌和霉菌滋生。
•空调滤清器堵塞。
解决方法：•使用专门的空调清洁剂进行清洁，杀灭细菌和霉菌。
•更换空调滤清器。
3.4 空调噪音大可能原因：•压缩机故障：可能是由于机械部件松动或磨损导致。
•风扇故障：可能是由于风扇叶片变形或松动导致。
解决方法：•检查压缩机并紧固或更换松动或磨损的部件。
•检查风扇并修复或更换叶片。
4. 维护保养为了确保汽车空调系统的正常运行，以下是一些维护保养建议：•定期检查制冷剂量，并补充不足的制冷剂。
•定期更换空调滤清器，防止细菌和灰尘积聚。
•清洗冷凝器和蒸发器，确保散热效果良好。
汽车空调系统维修常见问题与解决方案
汽车空调系统维修常见问题与解决方案汽车空调系统作为车辆内部的重要组成部分，为驾驶员和乘客提供舒适的车内环境，但在使用过程中往往会出现各种问题。
本文将介绍汽车空调系统常见问题，并提供相应的解决方案，以帮助车主更好地维护和修复汽车空调系统。
一、制冷效果不佳或无冷气制冷效果不佳或无冷气是汽车空调系统常见的问题，可能的原因及解决方案如下：1. 空调制冷剂泄漏：通过加入制冷剂到合适的压力范围，检查系统中是否存在泄漏点，并及时修复。
2. 冷凝器堵塞：清洗或更换冷凝器，确保空气畅通。
3. 空调压缩机故障：检查空调压缩机的工作状态，如需要更换，选择合适的型号。
4. 冷媒过滤器堵塞：更换冷媒过滤器，保持系统通畅。
5. 电气故障：检查空调系统的电气连接，修复或更换损坏的部件。
二、空调出风口有异味空调出风口有异味是让人感到不舒适的问题，以下是可能引起异味的原因及解决方案：1. 空调滤清器污染：更换空调滤清器，清洗滤清器座。
2. 空调蒸发器发霉：清洗或更换空调蒸发器。
3. 空调管道积尘：清洗空调管道，确保通风畅通。
4. 空调循环系统堵塞：清洗或更换空调循环系统中的堵塞部件。
三、空调制冷噪音异常空调制冷过程中出现异常噪音可能是以下原因导致的，解决方案如下：1. 空调压缩机异常：检查压缩机是否工作正常，如有异常应及时更换。
2. 空调风扇故障：检查空调风扇的工作情况，确保其运转顺畅。
3. 空调蒸发器结霜：清洗或更换蒸发器，确保其正常工作。
4. 空调冷凝器脏污：清洗冷凝器，保持其清洁。
四、空调开关失灵当空调开关失灵时，可能会出现以下情况，解决方案如下：1. 空调开关损坏：更换空调开关，确保正常工作。
2. 电路线路故障：检查电路线路，修复或更换受损的线路。
3. 空调控制面板故障：修复或更换空调控制面板，确保其正常工作。
五、空调漏水空调系统漏水是常见的问题，可能的原因及解决方案如下：1. 空调蒸发器冻结：清洗或更换蒸发器，确保其正常工作。
汽车空调用冷凝风扇技术标准
1. 范围本标准规定了汽车空调用冷凝风扇的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、贮存等。
本标准适用于设计开发的汽车空调用冷凝器风扇（以下称冷凝风扇），如果图纸的技术要求或顾客的协议与本标准不一致时，应优先考虑图纸和顾客的协议。
2. 引用标准QC/T 708-2004 汽车空调风机技术条件GB/T 1236 工业通风机用标准化风道进行性能试验GB/T 2423.17 电工电子产品基本环境试验规程试验Ka：盐雾试验方法GB/T 4942.1 旋转电机外壳防护分级(IP代码)QC/T 413-2002 汽车电气设备基本技术条件QC/T 29106 汽车低压电线束技术条件Q/CC JT098-2010 汽车产品中有毒有害物质的限量要求Q/PbAJ6795 本标准规定空调产品包装通用技术条件3. 术语和定义本标准采用下列术语和定义（额定负载除需实际装车情况外，作压差0Pa处理）。
3.1额定电流 rated current冷凝风扇在额定电压、额定负载、自由通风状态下的电流。
3.2冲击电流 dash current冷凝风扇在额定电压、额定负载状态下启动时所产生的瞬间电流。
3.3堵转电流 locked-rotor current冷凝风扇在额定电压状态下固定住电机转子时所产生的电流。
3.4额定转速 rated speed冷凝风扇在额定电压、额定负载、自由通风状态下的转速。
3.5压差 pressure difference冷凝风扇进风口静压与出风口的全压之差。
3.6风量 flowrate冷凝风扇在规定压差下单位时间内的空气体积的流量。
3.7冷凝风扇 condenser fan汽车空调装置上驱动风叶排出冷凝器热量的风扇，由扇叶、风机和外壳组成的空气驱动组件。
4. 技术要求4.1 冷凝风扇的通用规定4.1.1冷凝风扇的通用要求冷凝风扇应符合本标准要求，并应按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。
冷凝风扇的外形、安装尺寸和标志应符合产品图纸的规定。
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汽车空调冷凝器风扇的更换与维护汽车空调冷凝器是空调系统中非常重要的一个组件，负责将制冷剂
的高温、高压气体冷却为低温、低压液体。
而冷凝器风扇则扮演着散
热的关键角色，确保系统正常运行。
本文将介绍汽车空调冷凝器风扇
更换与维护的方法与注意事项。
一、更换冷凝器风扇
1. 材料准备
首先，我们需要准备一把扳手、螺丝刀、电钳等常用工具，以及适
合你车型的冷凝器风扇。
2. 断开电源
在更换冷凝器风扇之前，务必先断开汽车的电源。
首先，关闭车辆
发动机并等待其冷却。
然后，拆卸电池的负极接头以防止电路短路。
3. 拆卸原有风扇
找到冷凝器风扇的位置，通常它位于汽车的前部。
使用扳手或螺丝刀，拆卸固定在风扇上的螺丝和夹子。
然后轻轻拔出原有的风扇。
4. 安装新的风扇
将新的冷凝器风扇放入相同的位置，并确保它与风扇支架紧密连接。
使用螺丝和夹子将其固定，确保稳固无动摇。
检查风扇与其他部件的
间隙，以确保没有碰撞或干扰。
5. 连接电源
将电池的负极接头重新连接，确保连接牢固。
接下来，重新启动汽
车发动机，测试新风扇的运行情况。
确保它能够正常启动和运转。
二、维护冷凝器风扇
除了更换，维护冷凝器风扇也是非常重要的，可以延长其寿命并保
证空调系统的有效运行。
1. 定期清洁
汽车行驶一段时间后，冷凝器风扇易被尘土、树叶等物质覆盖，导
致散热效果下降。
因此，定期清洁冷凝器风扇是至关重要的。
可以使
用喷水器或柔软的刷子轻轻清洁风扇叶片和周围区域的杂物。
但请确
保在清洗过程中不要对冷凝器造成损害。
2. 检查电线和连接
经常检查冷凝器风扇的电线和连接，确保其正常工作。
如果发现电
线破损、连接不良或其他问题，及时修复或更换。
3. 注意温度过高
在高温环境下行驶时，冷凝器风扇很容易过热。
因此，在这些情况下，尽量避免长时间持续使用空调，以减轻冷凝器风扇的负担。
同时，确保冷却系统中的制冷剂充足，以提高散热效果。
4. 定期维修保养
除了自己做一些简单的维护外，定期将汽车送到专业的维修中心进行维护和保养，对冷凝器风扇进行更全面的检查和维修。
这样可以确保系统的可靠性和安全性。
结论
汽车空调冷凝器风扇是保证空调系统正常工作的重要组成部分。
通过正确更换和维护，可以确保冷凝器风扇的性能和寿命，延长空调系统的使用寿命。
然而，如果你不熟悉汽车维修或者遇到复杂的问题，建议寻求专业技术人员的帮助，以确保操作正确并保证安全。
无论是更换还是维护，都需要耐心和细致的操作。
希望本文能够给你提供一些参考，帮助你更好地了解汽车空调冷凝器风扇的更换与维护方法。