中国海事局加强海船船员防范海盗技能培训
中华人民共和国海事局关于实施《中华人民共和国船员培训管理规则》有关事项的通知
中华人民共和国海事局关于实施《中华人民共和国船员培训管理规则》有关事项的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2010.01.29•【文号】海船员[2010]42号•【施行日期】2010.01.29•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】水运,行政机构设置和编制管理正文中华人民共和国海事局关于实施《中华人民共和国船员培训管理规则》有关事项的通知（海船员[2010]42号）各省、自治区、直辖市地方海事局，新疆生产建设兵团海事局，各直属海事局：为贯彻实施《中华人民共和国船员条例》的有关规定，交通运输部已颁布《中华人民共和国船员培训管理规则》（交通运输部2009年第10号令，以下简称《规则》），各海事管理机构要组织学习、深入领会《中华人民共和国船员条例》和《规则》的精神，熟练掌握船员培训的管理规定，在工作中予以切实贯彻落实。
船员培训是建设“数量充足、素质优良、结构合理”的船员队伍，保障航行安全，防止船舶污染，实现船员强国目标的重要基础工作。
各海事管理机构要强化公共管理与公共服务职能，树立大局意识、责任意识，履行好船员培训机构管理与日常监督检查职责，保证船员培训工作规范、有序进行，保障船员培训质量，使船员充分得到适岗、适任的专业技术知识与专业技能的培训，维护船员合法权益。
为做好《规则》实施的有关工作，现就有关事项通知如下：一、关于船员培训项目申请的受理和现场核查各直属海事局或省级地方海事局受我局委托对船员培训机构进行现场核验，承担船员培训项目行政许可的实质审核责任。
各海事管理机构要建立健全许可审核工作制度和内部监督制度，明确岗位责任，保证审核工作规范、公正、客观、严谨地进行。
（一）相关海事管理机构在接收培训机构抄送的申请材料时（船员培训机构资质申请表样式见附件1），应立即对材料进行系统审阅。
对申请事项不属于本机构受委托范围的，应立即向申请人说明情况，告知申请人应当递交材料的机构。
船舶安全培训制度（3篇）
船舶安全培训制度前言船舶安全始终是海上运输行业的重要问题，特别是近年来随着船舶使用的增加和海上事故的发生，船舶安全培训变得尤为重要。
实施有效的船舶安全培训制度可以提高船员的安全意识和技能，降低事故发生的风险，保护人身安全和财产安全。
本文将在以下几个方面，以船舶安全培训制度为题材进行论述。
一、船舶安全培训的重要性1.1 保护人身安全船舶作为一种特殊的交通工具，常常面临各种各样的危险情况，例如恶劣天气、海盗袭击、火灾等。
通过船舶安全培训，船员可以学习到应对各种危险情况的技巧和方法，提高自身的安全意识，保护自己的人身安全。
1.2 保护财产安全船舶作为一种贵重的资产，需要进行有效的保护。
通过船舶安全培训，船员可以学习到如何正确维护和管理船舶设备，提高船舶设备的使用寿命，减少因设备损坏引起的损失。
1.3 提高工作效率船舶安全培训可以帮助船员了解和熟悉各种船舶操作规程和流程，提高工作效率，减少人为错误和事故发生的可能性。
二、船舶安全培训的内容2.1 船舶相关知识培训船舶安全培训应包括海上航行规则、航行目标规划、水货装载和卸货技术、货物装载和卸货技术、应急救援技术等方面的培训内容，帮助船员正确理解和掌握相关知识。
2.2 船舶安全操作培训船舶安全培训应包括船舶操作规程、航行操作技能、船舶设备使用技术等方面的培训内容，帮助船员熟练掌握船舶的操作技能。
2.3 船舶安全意识培训船舶安全培训应包括事故案例分析、安全意识培养、紧急情况应对等方面的培训内容，帮助船员增强安全意识和应对紧急情况的能力。
三、船舶安全培训的实施3.1 船舶管理层责任船舶管理层应设立专门的船舶安全培训部门，制定船舶安全培训计划和课程，负责培训的组织和管理工作。
3.2 船员参与培训船员应按规定参加相应的船舶安全培训课程，认真学习和掌握相关知识和技能。
3.3 培训考核船舶管理层应对船员进行培训考核，确保培训效果的到达。
培训考核结果应记录归档。
3.4 培训成果评估船舶管理层应定期对船员的培训成果进行评估，了解培训的效果和问题，及时进行改进。
中华人民共和国海事局关于印发《中华人民共和国海上设施工作人员海上交通安全技能培训管理办法》的通知
中华人民共和国海事局关于印发《中华人民共和国海上设施工作人员海上交通安全技能培训管理办法》的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2021.12.15•【文号】海船员〔2021〕239号•【施行日期】2022.03.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局关于印发《中华人民共和国海上设施工作人员海上交通安全技能培训管理办法》的通知海船员〔2021〕239号各直属海事局：现将《中华人民共和国海上设施工作人员海上交通安全技能培训管理办法》印发给你们，请遵照执行。
中华人民共和国海事局2021年12月15日中华人民共和国海上设施工作人员海上交通安全技能培训管理办法第一章总则第一条为加强海上交通安全管理，提高海上设施工作人员专业技能，保障海上人命和财产的安全，防止海洋环境污染，依据《中华人民共和国海上交通安全法》，制定本办法。
第二条在中华人民共和国境内从事海上设施工作人员海上交通安全技能培训业务（以下简称培训业务）的单位以及接受培训的人员，适用本办法。
第三条中华人民共和国海事局是海上设施工作人员海上交通安全技能培训的主管机关。
直属海事管理机构具体负责海上设施工作人员海上交通安全技能培训的监督管理工作。
第二章一般规定第四条海上交通安全技能培训是指海上设施工作人员应接受的消防、救生等技能的基本培训和避碰、信号、通信等技能的专业培训。
在中华人民共和国管辖水域内停泊、作业的海上设施上的所有工作人员应接受基本培训，承担避碰、信号与通信有关职责的工作人员还应接受专业培训。
第五条从事培训业务的单位应是法人单位，并配备满足海上交通安全技能培训需要的场地设施设备和教学人员（见附件1），建立相适应的培训管理制度和安全防护制度，并将该项培训业务纳入质量管理体系，该体系参照《中华人民共和国船员培训和船员管理质量管理规则》建立和运行。
第六条从事培训业务的单位应当按照本办法规定的《海上设施工作人员海上交通安全技能培训大纲》（见附件2,以下简称《培训大纲》）设置培训课程、制定培训计划和开展培训。
海船船员船上培训管理办法
中华人民共和国海船船员船上培训管理办法第一条为规范船上培训行为，加强船上培训管理，依据《中华人民共和国船员培训管理规则》、《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》、《中华人民共和国海船船员值班规则》和国际海事组织《１９７８年海员培训、发证和值班标准国际公约（１９９５年修订）》，制定本办法。
第二条本办法中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的综合训练，以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的职务见习。
第三条本办法适用于：(一) 实施船上培训的公司，包括船舶公司、船员公司和向船东派出船员的单位(以下统称公司)；(二) 参加船上培训的受训船员；(三) 开展船上培训船舶的船长、轮机长；(四) 公司指定负责培训的高级船员或专职船上培训教员(统称教员)及船上培训评估员；(五) 公司指派的培训监督员。
第四条中华人民共和国海事局是船上培训管理的主管机关。
经主管机关授权负责海船船员考试、评估和发证的海事机构(以下简称海事机构)对其辖区内的船上培训实施监督管理。
第五条参加船上培训的受训船员应领取相应的《船上培训记录簿》或《船上见习记录簿》(以下简称《记录簿》)。
《记录簿》具有以下作用：(一) 海事机构评价和鉴定船员适任能力，签发适任证书的依据；(二) 指导受训船员按计划完成各阶段训练目标；(三) 指导教员执行统一的训练要求和评估标准；(四) 指导公司监督训练进度和质量。
《记录簿》由主管机关统一印制。
第六条《记录簿》仅发给理论考试科目和实操评估项目全部合格的船员。
船员在理论考试或实操评估未全部合格前的海上资历不能作为船上培训资历。
《记录簿》由公司根据考试合格的人数统一向海事机构或其指定的单位购领。
第七条《记录簿》的启用时间为船员上船培训的时间(以《船员服务簿》的记载为准)，不同船舶的船上培训资历可以累计。
第八条船上培训由公司负责组织和安排，其职责为：(一) 指定负责船上培训的部门和培训监督员；(二) 制定船上培训计划和内部管理办法；(三) 选定培训船舶；(四) 安排船上培训教员；(五) 领取《船上培训记录簿》和《船上见习记录簿》；(六) 对受训船员的培训实施跟踪管理；(七) 为受训船员签署船上培训鉴定。
海盗船应急预案演练方案
一、目的为提高我国海上船舶应对海盗袭击的能力，确保船员及乘客的生命财产安全，检验应急预案的可行性和有效性，特制定本演练方案。
二、演练背景假设在我国某海域，一艘船舶在航行过程中遭遇海盗袭击，船员们按照应急预案迅速采取行动，成功击退海盗，保障了船舶及人员的安全。
三、演练组织（一）组织机构1. 演练领导小组：负责演练的总体策划、组织协调和指挥。
2. 演练指挥部：负责演练的具体实施和现场指挥。
3. 演练保障组：负责演练的物资、器材、后勤保障等。
4. 演练评估组：负责演练的评估和总结。
（二）参演单位1. 船舶公司2. 海事局3. 公安机关4. 医疗救护机构5. 救援单位四、演练内容（一）海盗袭击应急响应1. 船舶在航行过程中，发现不明船只靠近，值班人员立即报告船长。
2. 船长下令启动海盗袭击应急预案，全体船员进入战斗状态。
3. 消防泵开启，机舱备车，做好防御准备。
4. 电子操作员向外发布警报，请求支援。
（二）防御与反击1. 船员利用水枪、高压水枪等武器，对海盗进行射击，阻止其登船。
2. 船舶调整航向，全速向就近港口行驶，增加海盗登船难度。
3. 部分船员占据有利位置，利用灭火器、防暴棍等工具与海盗周旋。
4. 船长指挥船舶减速，以便船员射击海盗。
（三）海盗放弃袭击1. 经过近1小时的周旋，海盗无法登船，且船舶离支援船越来越近，海盗选择放弃袭击。
2. 船长下令调整航向，继续航行。
（四）应急演练结束1. 演练结束后，船长组织讲评，总结演练过程中的经验和不足。
2. 各参演单位对演练进行评估，提出改进意见。
五、演练步骤（一）演练准备1. 参演单位根据演练方案，进行人员、物资、器材等准备工作。
2. 演练指挥部对参演人员进行培训和动员。
（二）演练实施1. 演练领导小组下达演练开始指令。
2. 演练指挥部根据演练方案，指挥参演单位进行演练。
3. 演练过程中，各参演单位密切配合，确保演练顺利进行。
（三）演练结束1. 演练结束后，演练领导小组宣布演练结束。
中华人民共和国海事局关于开展船员教育和培训师资培训的通知
中华人民共和国海事局关于开展船员教育和培训师资培训的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2009.07.02•【文号】•【施行日期】2009.07.02•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运,职业培训正文中华人民共和国海事局关于开展船员教育和培训师资培训的通知各有关船员教育和培训机构：为提高船员教育和培训师资队伍水平，扩大师资规模，提高教学和培训质量，深入贯彻实施加快船员队伍发展十大措施，在去年开展船员教育和培训师资培训的基础上，我局决定继续对新近开展船员教育和培训机构中从事专业课程教学和实践教学工作的教员进行轮训。
现将有关事项通知如下：一、参加对象近5年内新开展以及正在筹备开展船员教育和培训的院校和机构（见附件1），应当安排从事船员教育和培训专业课程教学和实践教学工作的教员参加培训。
其他院校应当安排近5年内新招募的船员教育和培训教员参加培训。
二、培训目标通过强调教学法在航海教学和实践指导中的应用以及系统化的专业知识更新培训，使参加培训的教员掌握教学理论和教学实践手段，更新专业知识，进一步系统掌握本专业的知识和技能，提高航海教育和船员培训师资队伍水平。
三、培训方式、时间和名额培训采取脱产集中培训，小班教学（每班不超过40人）。
每期1个月，每周一至周六上课，培训总课时约144课时（每课时为45分钟）。
培训时间为7月23日-8月22日，7月22日报到。
请各单位在7月15日之前将参加人员名单报学校联系人。
参加培训的教员名额按照报名的先后顺序，由承担培训任务院校根据本学校的培训能力确定。
四、培训主要内容培训内容主要分为三个部分，分别为教学法、专业课和教学实践，其中专业课分为驾驶专业、轮机专业、专业培训、GMDSS、值班水手和值班机工等6个模块。
主要内容和具体安排见附件2。
五、相关要求培训工作由大连海事大学、上海海事大学和青岛远洋船员学院承担。
大连海事大学和上海海事大学承担驾驶专业和轮机专业师资培训，参加培训的教员可自愿选择学校。
海盗船安全管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为确保海盗船的航行安全，防止和减少海盗事故的发生，保障船员和乘客的生命财产安全，根据《中华人民共和国船舶安全管理法》、《中华人民共和国船舶安全监督规定》等相关法律法规，结合海盗船的实际情况，制定本规定。
第二条本规定适用于在我国境内登记的海盗船，以及其他在我国境内航行或停泊的海盗船。
第三条海盗船安全管理遵循以下原则：1. 安全第一，预防为主；2. 责任明确，落实到位；3. 依法管理，科学规范；4. 持续改进，不断提高。
第二章船舶安全要求第四条海盗船应当具备以下基本安全条件：1. 船舶结构符合国家船舶规范要求，能够承受正常航行条件下的载荷；2. 船舶设备齐全，性能良好，符合国家船舶规范要求；3. 船舶消防、救生、通讯等安全设施完备，并定期进行维护和检查；4. 船舶配员符合国家规定，船员应当具备相应的专业技能和证书；5. 船舶应当配备必要的航行资料和海图，并保持其准确性和完整性。
第五条海盗船应当按照以下要求进行安全检查：1. 定期进行船舶检验，确保船舶符合安全要求；2. 定期进行船舶设备检查，确保设备性能良好；3. 定期进行消防、救生、通讯等安全设施检查，确保其有效性；4. 定期进行船员安全培训和考核，提高船员的安全意识和技能。
第六条海盗船应当遵守以下航行规定：1. 按照规定航线航行，不得擅自改变航线；2. 严格遵守航行规则，确保航行安全；3. 在恶劣天气或能见度不良时，应当采取必要的安全措施；4. 在航行中，应当保持与其他船舶的安全距离。
第三章船员管理第七条海盗船船员应当具备以下条件：1. 具备国家规定的船员资格；2. 具备良好的职业道德和职业素养；3. 具备相应的专业技能和操作能力。
第八条船员应当遵守以下管理规定：1. 严格遵守船舶规章制度，服从船长和船员的指挥；2. 严格执行操作规程，确保船舶安全；3. 保持良好的工作状态，不得酒后上岗；4. 保守船舶商业秘密，不得泄露船舶航行信息。
海上遇海盗应急预案演练
一、演练背景近年来，随着我国海洋经济的快速发展，海上安全问题日益凸显。
海盗活动频繁，给我国船舶和船员的生命财产安全带来严重威胁。
为提高我国海上突发事件应急处置能力，确保在海上遇海盗时能够迅速、有效地应对，特组织开展海上遇海盗应急预案演练。
二、演练目的1. 提高船员对海盗威胁的认识，增强防范意识；2. 熟悉应急预案的操作流程，提高应急处置能力；3. 加强船员之间的协同配合，形成合力；4. 检验应急预案的可行性和有效性，为实际应对海盗事件提供借鉴。
三、演练组织1. 演练单位：某船务公司、某海事局、某海上救援队；2. 演练时间：2023年某月某日；3. 演练地点：某海域；4. 演练指挥：某船务公司总经理；5. 演练小组：包括应急预案组、应急通信组、应急医疗组、应急救援组等。
四、演练内容1. 演练情景设定某船在我国某海域航行，突然遭遇海盗袭击。
海盗登上船舶，抢夺财物，并对船员进行殴打。
船长立即启动应急预案，组织船员进行应对。
2. 演练流程（1）应急预案组接到报警后，立即向演练指挥报告，并启动应急预案。
（2）应急通信组负责与海盗进行沟通，要求海盗放下武器，撤离船舶。
（3）应急医疗组对受伤船员进行救治，确保其生命安全。
（4）应急救援组组织船员进行反击，击退海盗。
（5）海盗撤离后，应急医疗组对船员进行心理疏导，稳定情绪。
（6）演练指挥对演练情况进行总结，提出改进意见。
五、演练步骤1. 演练开始，船员发现海盗袭击，立即向应急预案组报告。
2. 应急预案组接到报告后，向演练指挥报告，并启动应急预案。
3. 应急通信组与海盗进行沟通，要求海盗放下武器，撤离船舶。
4. 海盗拒绝撤离，应急通信组向演练指挥报告，请求采取武力手段。
5. 演练指挥同意采取武力手段，应急救援组组织船员进行反击。
6. 海盗被击退，应急医疗组对受伤船员进行救治。
7. 海盗撤离后，应急医疗组对船员进行心理疏导。
8. 演练结束，演练指挥对演练情况进行总结。
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数 、 无被 滞 留等 因素 ， 电子政 务 有 在
系统 中 自动 生 成 风 险 指 数 值 。安 检
年限确 定 ， 高为每 总吨 １０ 最 ５ ０元 。
（ 中远 ）
比地 区国家在 打击贩毒 、 偷渡和贩 运
枪 支等 方面加 强信息共 享。 国际海事局 警告 南中 国海海盗 案增 多 防范海 盗技能培训
桥 施 工作 业 过 程 中 “ 航 即断 航 ” 封
的瓶 颈ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ。
间 ，在现 有老 旧运 输船舶 强制 报废 和 单 壳 油轮 限 期 淘 汰 制 度 的 基 础
（ 州海 事处 泰
刘建 业 ）
联 合 国 启 动 中 美 洲 海 事 安 全 计 划
上 ，采取 中央财政 补贴 方式鼓 励老
南 海域 的 海 盗 袭 击 活 动 有 增 加 的
日照海事局举办船艇 技能 比武活动
胁 了海上人命 安全和 国际航 运安全 。
目前 ，日照 海事 局举 办 了船 艇
趋 势 。国 际海 事局 海盗报 告 中心 主
为此 ， 中国海事局 日 前下发 了《 关于加
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阐瘴
－￣ ｌ ｌ ｕ ｅｗ ｎ ｉ
局 范 围内形成 了互 帮互 学 、注重 实
局 ， 求 他们 增 加 在 该 水域 的巡 逻 要
次数 ”
运 经济带 来 巨大影响 。 为此 ， 州海 泰
事 处采 用“ 封航 不 断航 ” 的现 场 维护
方 案 ， 实施 封 闭一 侧 通 航 分 道 ， 即 将 船舶 导入 另一侧通 航 分道 ， 以 “ 仍 各
巴拿马政府 出资成 立“ 海事安全精英
中心” ，联合 国毒品和犯 罪问题 办公
室为其提供技 术支持 、 专业培训和仪 器设备。 中心 由各领域 的国际专家 该 组成 ， 包括世 界海 关组 织和 国际刑 警 组织的工作人 员， 与 中关洲及加 勒 并
统软件 。该 系统 利 用船舶 进 口岸 申
报 电子政 务 系统 ， 根据 船舶 的船 龄 、 国籍 、 型 、 船 总吨 、 级社 、 船 最近一 次 Ｐ Ｃ检 查 日期 、检 查 中发 现 的缺 陷 Ｓ
在 ２１ ０ ２年 ６月 ３ ０日前 建 成符合 条
件 的新 船 ， 由中央财政 给 予补 贴。 将
补 贴 标 准 根 据 船 舶 类 型 、提 前 报 废
台 《 进 老 旧运 输船 舶和 单 壳油轮 促
报 废更新 实施方案》 决定 自 ２ １ ， ０ ０年 （ 日照海事局 贾纪斌 ）
６月 ｌ １日起 至 ２ １ ０ ２年 ６月 ３ 日期 ０
船 队 在 管 制 水 域 对 驶 会 让 的 临 时 交通 管制措 施 。此举 突破 了以往 大
私 和运送假 冒伪 劣商品 。依 照计 划 ，
张 家港 海 事局积 极研 究设 计 ，并 于
３月 份 正 式 试 用 了 Ｐ Ｃ检 查 选 船 系 Ｓ
国籍单 壳 油轮 ，在 现 有老 旧运输 船 舶 强制报 废 和单 壳油轮 限期 淘 汰制
度 的 基 础 上提 前 一 定年 限拆 解 ， 并
达 ３０ ０ ０艘 次 ， 全 部 封 航 ， 给 航 若 将
生 的连 串海盗 袭 击 事 件 ， 主要 集 中
在 印尼 的 阿 南 巴斯 、 吐 纳和 芒凯 纳
岛 附近 的水域 。钟 诺 尔说 ：我 们过 “ 去 曾 针 对 该 地 区 的 海 盗 袭 击 事 件
发 出警 告 ， 我们 已再 次 通知 印尼 当
～ ． ． ； 践的 良好 氛围 。
．
中 央 财 政 补 贴 老 旧船 舶 和
单 壳油 轮提 前报废 日前 ， 交通运输 部 与财政 部 、 工 业和信 息化 部 、 国家发改 委联 合 出
自靠右” 的原 则航 行 ，并采 取控 制
１０米 以 上 海 轮 、 ０ ０载 重 吨 以 上 ０ ６０
７ ８ ：
Ｍ ＡＲＩＩ Ｅ ＮＦ Ｒ ＡＴＯ Ｎ 海 事 ＴＭ ｌ Ｏ Ｍ Ｉ
强 海 船 船 员 防 范 海 盗 技 能 培 训 的 通
福 建 南 安 组 建 海 上 搜 救 志愿 者 队 伍
舶 污染 事故（ 油类 、 Ｎ ） 含 Ｈ Ｓ 的损 害评
知》 通知要求各舷运公 司应 定期组织 。 船 员开展 防海 盗技 能训 练和演 习 ； 各 航海 院校和船 员培训机构应将船 员防 海盗技 能培训 纳入 船舶保安 员培ｉＩ ）； ｔ
成 Ｐ Ｃ检 查 ６ 次 ， Ｓ ０艘 提前 半年 多超
额 ２ ％ 完成 了全 年 指 标 。 年 年 初 ， ０ 今
３ １目前 ， 已取得 国内、 国际运输 经营 资格 的 １０ ０ ０总吨 以上 的 中 国籍 老 旧运输船 舶 和 ６ ０载重吨 以上 的 中 ０
洲海事安全计划 ， 帮助 巴拿 马加强集 装 箱安检 ，防止利 用集装箱贩毒 、 走
张家港 Ｐ Ｃ选船 系统助 Ｓ
旧运 输船 舶和 单 壳油轮提 前报 废 更
新 。根 据 实施 方 案 ， ２ １ 年 １ 在 ０１ ２月
船舶安 检“ 半功倍 时”
联合 国毒 品 和犯 罪 问题 办公 室 ６月 ２ ２日在 巴拿 马城 启 动一项 中美
日 ，张 家港海 事局 已顺 利 完 前
人 员可根 据 风险指 数 的 大小 ，合 理
中国海事局加强海船船 员 近年 来， 国际反海盗形势较 为严
峻 ，海盗及海上恐怖主 义行为严重威
安排 安检 时间 ，并对船 舶 开展 有针
对性 的检 查 。
（ 张家港 海事局 薛怀稳
邱德春 ）
国际 海 事局 警 告 ， 中 国海 以 南
∥ 嫡 葶７
技 能比武 活动 ，掀起 了 岗位练 兵 的
任 钟 诺 尔说 ， 自 ６月 １ 日开始 发 ０
热 潮 。２ 位 海 事职 参 加 了撇 缆 、 ４ 绳
结、 离心泵拆装 、 阀正 时测量 、 线 气 航 设计 、海 图标绘 等 十项 岗位技 能 比 武 。船 艇技 能 比武增 强 了大家争 当 先进 、 学赶 帮超 的 学 习热忱 ， 全 比 在