无限风光在险峰——记贵广铁路有限责任公司董事长张建波和他的高铁梦
最美铁路人先进事迹观后感心得体会10篇
最美铁路人先进事迹观后感心得体会10篇1月16日，中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司向全社会公开发布2021年“最美铁路人”先进事迹，大家看完有什么感想呢?下面是小编给大家带来的最美铁路人先进事迹观后感心得体会10篇，让我们一起来看看吧!最美铁路人先进事迹观后感心得体会(一)1月16日2021年“最美铁路人”的发布仪式在央视播出，展现了铁路人奋斗、奉献、担当的品格，10位“最美铁路人”是15万公里铁路线上最靓丽的风景。
“最美铁路人”是飘扬在15万公里铁路线的一面面旗帜，在交通强国、铁路先行征程上，踔厉奋发，砥砺前行，迈出铿锵有力奋进步伐。
中国铁路发展成就举世瞩目，特别是中国高铁一路奋起直追，后来居上，成为世界高铁引领者，这是每一个铁路建设者和科技工作者勇于进取、不断创新的结果。
王久军是京张城际铁路有限公司运输安全部副部长，曾经也是京张高铁建设大军中的一员，为了进一步提升京张高铁智能化水平，王久军与科研单位共同攻关，新建了铁路基础设施智能运维检测平台，通过智能计算，对基础设备设施实时进行检测，对基础设施健康状态进行深入挖掘分析，从而实现基础设施智能运维目标，为京张高铁安全运行保驾护航。
也正是无数与王久军一样的科技工作者不断进行技术创新，才使智能化的京张高铁为中国高铁立起了又一座丰碑，为高质量举办北京冬奥会、冬残奥会护航，让中国高铁这一名片擦得更亮。
“最美铁路人”用行动努力践行“人民铁路为人民”服务宗旨，展现时代风采，唱响时代好声音。
中国铁路发展，不仅是运营里程不断延伸，运营速度不断提高，服务也在与时俱进，越来越人性化和精准到位。
铁路部门每一个服务人员，立足本职岗位，牢记初心使命，做服务的有心人和旅客的贴心人，全心全意为旅客服务。
沈阳局集团公司大连站客运车间值班站长刘晓云，她干一行、爱一行、专一行，不仅将全国铁路主要换乘车站、列车到开时间和票价等信息倒背如流，而且面对危重病患旅客乘车、高龄孕妇急产等棘手难题，沉着应对，临危不乱，处理十分妥当，是旅客的暖心人。
大国工匠第一集大勇不惧个人事迹观后感300字
大国工匠第一集大勇不惧个人事迹观后感300字当看完一部影视作品后，相信大家有很多值得分享的东西吧，记录下来很重要哦，一起来写一篇观后感吧。
可能你现在毫无头绪吧，下面是作者为大家收集的大国工匠观后感，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
大国工匠第一集大勇不惧个人事迹观后感300字【篇1】近日，我收看了央视播出的《大国工匠》颁奖典礼晚会后，心潮澎湃，思绪万千。
民族振兴，强国富民，离不开奋战在各行各业的人才，而三百六十行，行行都能出状元。
我们航天人更是担负着建设航天强国的历史使命，更是需要呼唤工匠精神。
所谓工匠精神，我认为就是热爱自己的工作岗位，坚持在工作中吃苦耐劳，一步一个脚印，使自己锻炼出不同于他人的智慧和能力；就是要求我们将“精益求精、尽善尽美”升华到“用标准化的作业流程去代替参差不齐的个人经验”；就是要在生产实践中凝聚形成务实严谨、专注专一的'可贵品质；就是要在工作中创新创效，不断提高自己的操作能力和技术水平……在推动制造强国、航天强国建设中，技术工人是至关重要的一环，其中特级技师，以及拥有绝技绝活的大师级工匠，更是发挥了无可替代的作用。
在数控机床、数字化、信息化、智能化建设日新月异的今天，并不代表机器就可以完全取代人工，我们就能一劳永逸。
相反，很多精密加工、高精尖零件还需要技术工人独具匠心地设计工装才能完成，需要工人的精心打磨才能成功，还需要我们脚踏实地一步一步的去做。
无论对于一个企业还是对于一线员工来说，提高员工的素质和技能将变成企业和个人发展的一个重要的核心竞争力。
任何事情的成功不是敲锣打鼓轻轻松松就能完成的，作为企业要把搞好员工培训，提升员工技能作为提高企业竞争力的大事来抓，不断加大投入，建立长效机制，不断完善一线员工队伍建设，不断提高员工技能水平，这是企业又快又好发展的迫切要求，也是提高企业竞争力的有效途径。
而作为我们每个员工来说，都要胸怀工匠精神，长期坚守，沉下心来，刻苦钻研岗位技能，尽职尽责，精益求精，辛勤付出，拓展人生价值，以高超的技艺、精湛的技术、敬业的品德为新时代做出新贡献、谱写新的篇章。
《被举报使用假材料 贵广高铁安全堪忧》
《被举报使用假材料贵广高铁安全堪忧》被举报使用假材料贵广高铁安全堪忧标签：高铁安全混凝土粉煤灰假冒伪劣xx-10-2316：17贵广高铁路线示意图近日，一位名叫彭远金的58岁男子在天涯论坛和人民网论坛等处发帖，实名举报正在建设中的贵广高铁（贵阳-广州）在混凝土中使用伪劣粉煤灰，严重危及这条拟于xx年通车的我国西南第一条高速铁路的安全。
举报信的署名者叫彭远金，男，58岁，是贵广高速铁路材料供应商之一——郴州市跃达环保建材有限责任公司（以下简称跃达建材公司）的一名老员工。
这封提头指向“铁道部并盛光祖部长阁下”的举报信，不仅根据自己所了解到的有司材料供应信息，同时也引述了《21世纪经济报道》此前在网上被广泛封杀的一篇有关报道内容，直指贵广高铁违反国家规定和质量标准，在混凝土中掺入使用非指定的和用假实验报告蒙混过关的粉煤灰。
举报信解释说，粉煤灰来自于电厂燃煤后的副产品，其对混凝土的的重要作用是改善混凝土的和易性、减少热能膨胀性及显著提高抗渗的能力，在目前高速铁路等各项重点工程中被广泛使用。
如果混凝土中使用了劣质粉煤灰，则会降低混凝土强度，甚至造成膨胀和裂缝。
对于造价近千亿，设计时速300公里/小时的贵广高速铁路来说，细细的粉煤灰能否达标，关系到这条路未来的质量和安全。
举报信称，xx年，跃达建材公司中标贵广高速铁路的粉煤灰供应项目，该公司曾承担过武广高铁和广东乐昌峡大坝的高性能混凝土所需粉煤灰供应任务，它之所以能中标，源于两点，一是原材料质量好——其加工前的粉煤灰原灰，来自华润电力鲤鱼江电厂，质量在全国属上乘；二是该公司的优良资质和精加工粉煤灰的质量信誉。
但在xx年10月，跃达公司突然接到贵广高速铁路公司一份正式处罚文件，该文件称跃达公司擅自对福州某建材公司出具招标委托书，欺骗了贵广公司，因此决定取消跃达公司的投标资格3个月。
之后，贵广铁路工地实际上停止了与跃达公司的供货协议，并拖欠跃达公司大量材料款。
颇感奇怪的跃达公司调查后发现，原来福建那家公司私刻跃达公司公章，假借跃达公司名义，与贵广铁路达成供应粉煤灰的协议，而在实际操作中，这家福建公司还使用假公章，以跃达公司名义出具粉煤灰实验报告，顺利地将实际并不产于跃达公司的粉煤灰送到了贵广公司的工地并使用。
2023大国工匠观后感_42
2023大国工匠观后感2023大国工匠观后感1在观看了央视新闻频道推出的八集连续剧《大国工匠》后，影片讲述了八个不同岗位的工人的故事，比如为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林，他用灵巧的双手和独创性实现了梦想。
我内心太激动了，久久不能自拔。
印象最深的有两个人，和宁。
在北京APEC会议上送给外国领导人的国家礼物之一“和美”纯银丝巾果盘，太过逼真，让人忍不住伸手触摸。
事实上，它是孟剑锋在一个只有0.6毫米的银质工件上经过数百万次精细雕刻而成的“丝巾”。
它可以在没有错误的情况下完成数百万笔。
这种完美和卓越只有我们的“雕刻大师”孟剑锋才能实现。
难怪人们会情不自禁地伸出手去触摸！另一个数据是——486.1公里，是京沪高铁上运行的380A最高速度，创下了高铁试运行速度的新世界纪录。
宁詹韵是第一个从事高速列车转向架“定位臂”打磨的人，也是首席打磨师。
更让人感动的是，为了完成380A准备冲高速的关键阶段，他并没有每天都无法陪伴患白血病的父亲，只是在下班的路上得到了父亲去世的消息。
当我看到它的时候，我不禁感到难过和惭愧。
我很难过这个“伟大的乡村工匠”没能给我父亲最后一程。
我感到惭愧的是，我们在工作场所呆了很长时间后，总是觉得我们的工作很无聊，缺乏好的工作。
生活似乎失去了活力，我的进取精神常常被工作消磨殆尽，甚至有时觉得看不到自己的期望。
《大国工匠》的硕士没有一个背景显赫，学历深厚，甚至放弃诱人的跳槽机会，在国家岗位上精益求精，耐心专注十几年，几十年。
我真的应该向他们学习。
如果有梦想，我应该去追逐，用“伟大的乡村工匠精神”去雕琢，去追求完美！2023大国工匠观后感2《大国工匠》这部系列新闻报道带给我的不只是震撼，更是一种启发。
影片讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位劳动者，用他们的灵巧双手，匠心筑梦的故事。
这群不平凡的劳动者的成功之路，不是进名牌大学，拿耀眼文凭，而是默默坚守，孜孜以求，在平凡的岗位上，追求职业技能的完美和极致。
人民日报报告文学《闪着泪光的事业——和谐号：“中国创造”的加速度》
闪着泪光的事业——和谐号：“中国创造”的加速度蒋巍为什么我的眼里常含泪水？因为我对这土地爱得深沉——艾青引子20世纪70年代，一位西方政要访问中国时登上长城，他看到一个古老大国的沉雄奇伟，也看到一个民族的封闭与落后，归国后他发出一句这样的感慨：“一个停滞的民族是没有前途的。
”1978年那个静悄悄的雪夜，地球似乎突然晃了晃，整个世界都感觉到来自东方大陆的震动。
一位在政坛上曾三次东山再起的中国老人靠在中南海的沙发上，他目光深邃，沉思良久，毅然做出这样一个判断：中国不改革开放，不发展经济，不改善人民生活，只能是死路一条。
从此,中国进入了改革开放的新时期。
从此,中国铁路也进入了一个崭新的历史阶段……八九十年代，铁道部挥师鏖战，先是“南攻衡广，北战大秦，中取华东”，后来又“强攻京九、兰新，速战宝中、侯月，再取华东、西南”，铁路版图的红色箭头有了强劲的延伸。
2008年6月24日，“中国速度史”上一个闪闪发光的日子。
那天有雨，乌云密布，但耀眼的闪电不在空中而在地上，那就是中国铁路最新的“形象大使”——造型优美时尚的乳白色“和谐号”。
司机李东晓身着笔挺制服，口袋里装着“中华人民共和国铁道部CRH3型动车组第0001号驾驶证”，号称“中国一号司机”。
他手握操纵杆，稳稳上推，列车渐渐加快，城镇绿野飞速向后掠过。
铁道部的负责同志屏息注视着驾驶室内闪烁不停的屏幕，显示时速的数字不断跳跃冲高，人们的心跳也不断加速：150，200，250，300，350……394.3！“今天天气不好，不要冲了！”铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光大声对司机李东晓说。
他的声音激动得有些喑哑，但这句话已被淹没在热烈的欢呼声和掌声中。
394.3公里——由国产动车组创造的中国高铁最高时速纪录诞生了。
这样的速度，插上翅膀就可以起飞了！笑声和掌声中，在场所有的铁路人都泪光闪闪。
“中国高铁速度”的第一座里程碑昂然崛起！29分43秒，“和谐号”抵达天津，比开车从北京的东直门到西直门还快。
高铁给瑶乡插上腾飞的翅膀
842020年第5期·总第450期高铁给瑶乡插上腾飞的翅膀 文/汤世亮２０１４年１２月２６日上午８时３０分，由桂林北开往广州的高铁驶进贵广高铁恭城站，恭城瑶族自治县从此迈入高铁时代。
高铁把恭城带入到了“桂林半小时生活圈”“广州、贵阳两小时经济圈”，按下了恭城发展的加速键。
年过六旬的恭城平安镇桥头村党委书记黄刚的家离恭城高铁站步行不到１５分钟，他做梦都没有想到高铁会建在自己村。
“现在方便多了，去桂林半个小时就到了。
”他乐呵呵地逢人便说。
通高铁前，恭城交通太落后了，本地的农产品不易运出去，就是出去打工乘车也很不方便。
桥头村每年去广东打工的人很多，之前有人因买不到火车票而不能赶回来过年，经常出现一票难求的情况，现在好了，通高铁了，不再为回家的火车票发愁了。
贵广高铁的开通除了给恭城人民出行提供方便外，也为当地的经济发展注入了新的活力。
桥头村是恭城平安镇政府所在地，也是恭城高铁站所在地。
由于坐拥高铁站，桥头村成了恭城近年来重点打造的片区。
２０１６年底，随着恭城平安康养特色小镇（高铁经济产业园）项目落户桥头村，这个沉寂了上百年的村子迎来了发展机遇。
在桥头村委地界上重新打造的健康文化村、瑶族文化村相继开村，整个村的村容村貌发生了翻天覆地的变化，农家乐、民恭城高铁经济产业园区（郑智敏 摄）Copyright©博看网 . All Rights Reserved.85宿和养生馆如雨后春笋般出现。
新建的瑶族养寿文化村的牌楼在阳光下熠熠生辉，离牌楼不远处是新建的村委大楼。
新铺的青石板路把整个村子连接起来，沿途都是粉刷一新的瑶族风格民居。
村中的文化广场上，经常有游客拍照留影，到处是欣欣向荣的景象。
在外打工的年轻人在了解到家乡的变化后，纷纷回到家乡。
“恭城正在发展康养文化，对于我来说，正好大展拳脚。
”桥头村３３岁陈伟拥有康复理疗师证，他和妻子一起在家门口开起了养生馆和餐饮小吃店，收入不比在外打工差。
前不久，他又在瑶圩（瑶族文化村）夜间经济示范区开了分店，生活越过越好。
奋进新征程做好接班人演讲稿范文
奋进新征程做好接班人演讲稿范文演讲稿是在较为隆重的仪式上和某些公众场合发表的讲话文稿。
那么关于奋进新征程做好接班人演讲稿怎么写呢？以下是作者准备的一些奋进新征程做好接班人演讲稿，仅供参考。
奋进新征程做好接班人演讲稿内容最新（篇1）尊敬的老师和亲爱的同学们：大家好！今天我想和大家分享一下我的思考和体会。
我相信，我们每个人都有一个梦想，都有一个目标，都有一个追求。
而作为未来的时代接班人，我们更应该时刻关注时代的变化，学习新思想，做好准备。
时代在变，科技在进步，社会在发展。
未来的世界将会是怎样的，我们无从得知。
但是，我们可以肯定的是，未来的世界需要的是新思想、新观念、新知识。
因此，我们必须紧跟时代的步伐，努力学习新思想，做好时代接班人的'准备。
学习新思想，首先要有一个开放的心态。
我们不能固步自封，只看到自己眼前的世界。
相反，我们要保持开放的心态，积极了解外部世界的动态，学习先进的理念和新思想。
只有这样，我们才能不断提高自己的思维能力，更好地适应时代的发展。
学习新思想，还需要勇于尝试。
我们不能仅仅停留在书本上，而应该将所学的知识应用到实践中去。
只有通过实践，我们才能更好地理解和掌握新思想。
同时，我们也要勇于尝试一些不同寻常的事情，挑战自己的能力极限，从而获得成长和提高。
学习新思想，最重要的是要不断探索。
我们不能停留在表面，只学习一些表面上的知识和技能。
相反，我们应该深入了解所学的新思想背后的原理和本质，通过不断探索，才能更好地掌握和应用它们。
作为时代的接班人，我们更应该把握好自己的机会和责任。
我们要努力学习新思想，提升自己的素质和能力，为未来的发展做好准备。
同时，我们也要关注社会的发展和变化，了解社会的需求和趋势，通过自己的努力和奋斗，为社会的进步做出贡献。
最后，我想借用一句话来总结我的演讲：学习新思想，做好时代接班人。
让我们一起努力，共同实现我们的梦想，为未来的世界的繁荣和进步贡献自己的力量。
贵广铁路有限责任公司
贵广铁路有限责任公司作者：
来源：《中国经济周刊》2014年第48期
颁奖词
建成穿越中国最复杂山区的最长高铁干线，为高铁建设管理确立世界标准。
获奖感言
高铁改变人们的生活，高铁创造经济价值。
创新故事
经过长达6年的艰苦奋战，全长857公里贵（阳）广（州）高铁将于12月26日迎来全线通车。
贵广高铁地处西南复杂艰险山区，全线的桥隧比83%，沿线沟壑纵横，地质复杂，生态敏感，被建设者喻为“穿越中国喀斯特地貌线路最长的高速铁路”。
在艰苦的环境下，贵广铁路有限责任公司带领参建单位进行了40多项技术创新，不断攻克对工程建设安全、质量、工期、环保等影响重大的技术难关，逐步探索创新出浅埋隧道安全进洞、长大隧道硝烟降尘、仰拱快速施工及设备配套、墩身混凝土养生、路基CFG桩头机切割等14个施工新技术工艺与工法，探索出的机械化配套技术，为我国复杂地质条件下隧道安全、高效施工探索出了一条新路。
中国工程院院士、桥隧专家王梦恕赞叹：“该成套技术将成为未来我国隧道施工的发展方向。
”
除了技术过硬，贵广铁路有限责任公司也坚持管理创新，创新打造标准化管理、“四化”管理、进度管理、投资管理、物资管理、用地管理、环评管理以及“贵以道惠民、广以和致远”的核心企业文化，形成了一系列高铁建设管理创新成果。
这一系列举措被业界专家誉为“贵广高铁建设模式”，堪称“技术、管理、环保、绿色、惠民、廉政、文化”高标准合而为一的“创新榜样”，是标志当代中国高铁建设技术及管理达致世界领先水平的典范。
贵广铁路创新打造独具特色的廉政管理模式，得到全国最高人民检察院肯定，《检察日报》在头版头条刊文报道，并在全国铁路工程建设领域推广。