城市用地规划布局_对外交通用地(城规)
2012版城市用地分类与规划建设用地标准变动归纳.
“宗教设施用地”指宗教活动场所用地。
商业服务业设施用地
“商业服务业设施用地”指各类商业、商务、娱乐康体等设施用地，其核心内涵是 以营利为主要目的商业服务设施，但是不一定完全由市场经营，政府如有必要亦可独立 投资或合资建设（如剧院、音乐厅等机构），分为5个中类。
城市用地分类与规划建设用地标准
GB50137改动归纳
城市用地分类和代号
代码 R C M W T S U G D E
用地类别中文名称 居住用地 公共设施用地 工业用地 仓储用地 对外交通用地 道路广场用地 市政公用设施用地 绿地 特殊用地 水域和其它用地
代码 R A B M W S U G
用地类别中文名称 居住用地 公共管理与公共服务用地 商业服务业设施用地 工业用地 物流仓储用地 交通设施用地 公用设施用地 绿地
“教育科研用地”指高等院校、中等专业学校、中学、小学、科研事业单位等用地， 包括为学校配建的独立地段的学生生活用地。在保留原有“高等院校”、“中等专业学 校”、“特殊学校”小类的基础上，将原“成人与业余学校”按照公共性和商业性的划 分，分列入“高等院校用地”以及“其他服务设施用地”，并新增“中小学用地”小类。
诊所
高等学校用地、中等专业学校用地、勘测设计用地、培训中心、私
成人与业余学校用地、特殊学校用 立学校等
地、科研事业单位用地
文物古迹用地
——
社会福利设施用地、宗教用地
——
公共管理与公共服务用地
“公共管理与公共服务用地”指行政、文化、教育、卫生、体育等机构和设施的用 地，不包括居住用地中的服务设施用地，其核心内涵在于必须控制以保障满足民生需求 的公共服务设施，分为9个中类。
城市用地分类与规划建设用地标准
《城市用地分类与规划建设用地标准》GBJ 137—90－用地分类、用地性质朗读本贴2.0.5城市用地分类和代号必须符合表2.0.5的规定：城市用地分类和代号表2.0.5类别代号类别名称范围大类中类小类R居住用地居住小区居住街坊居住组团和单位生活区等各种类型的成片或零星的用地R1R11R12R13R14一类居住用住宅用地公共服务设施用地道路用地绿地市政公用设施齐全布局完整环境良好以低层住宅为主的用地住宅建筑用地居住小区及小区级以下的公共设施和服务设施用地如托儿所幼儿园小学中学粮店菜店副食店服务站储蓄所邮政所居委会派出所等用地居住小区及小区级以下的小区路组团路或小街小巷小胡同及停车场等用地居住小区及小区级以下的小游园等用地R2R21R22R23二类居住用地住宅用地公共服务设施用地道路用地市政公用设施齐全布局完整环境较好以多中高层住宅为主的用地住宅建筑用地居住小区及小区级以下的公共设施和服务设施用地如托儿所幼儿园小学中学粮店菜店副食店服务站储蓄所邮政所居委会派出所等用地居住小区及小区级以下的小区路组团路或小街小巷小胡同及停车场等用地R24绿地居住小区及小区级以下的小游园等用地R3R31R32 三类居住用地住宅用地公共服务用地市政公用设施比较齐全布局不完整环境一般或住宅与工业等用地有混合交叉的用地住宅建筑用地居住小区及小区级以下的公共设施和服务设施用地如托儿所幼儿园小学中学粮店菜店副食店服务站储蓄所邮政所居委会派出所等用地类别代号类别名称范围大类中类小类RR33R34道路用地绿地居住小区及小区级以下的小区路组团路或小街小巷小胡同及停车场等用地居住小区及小区级以下的小游园等用地R4R41R42R43R44四类居住用地住宅用地公共服务设施用地道路用地绿地以简陋住宅为主的用地住宅建筑用地居住小区及小区级以下的公共设施和服务设施用地如托儿所幼儿园小学中学粮店菜店副食店服务站储蓄所邮政所居委会派出所等用地居住小区及小区级以下的小区路组团路或小街小巷小胡同及停车场等用地居住小区及小区级以下的小游园等用地C公共设施用地居住区及居住区级以上的行政经济文化教育卫生体育以及科研设计等机构和设施的用地不包括居住用地中的公共服务设施用地C1行政办公用地行政党派和团体等机构用地C12市属办公用地非市属办公用地市属机关如人大政协人民政府法院检察院各党派和团体以及企事业管理机构等办公用地在本市的非市属机关及企事业管理机构等行政办公用地C2 C21C22C23C24C25C26商业金融业用地商业用地金融保险业用地贸易咨询用地服务业用地旅馆业用地市场用地商业金融业服务业旅馆业和市场等用地综合百货商店商场和经营各种食品服装纺织品医药日用杂货五金交电文化体育工艺美术等专业零售批发商店及其附属的小型工场车间和仓库等用地银行及分理处信用社信托投资公司证券交易所和保险公司以及外国驻本市的金融和保险机构等用地各种贸易公司商社及其咨询机构等用地饮食照相理发浴室洗染日用修理和交通售票等用地旅馆招待所度假村及其附属设施等用地独立地段的农贸市场小商品市场工业品市场和综合市场等用地C3 C31C32C33C34C35文化娱乐用地新闻出版用地文化艺术团体用地广播电视用地图书展览用地影剧院用地新闻出版文化艺术团体广播电视图书展览游乐等设施用地各种通讯社报社和出版社等用地各种文化艺术团体等用地各级广播电台电视台和转播台差转台等用地公共图书馆博物馆科技馆展览馆和纪念馆等用地电影院剧场音乐厅杂技场等演出场所包括各单位对外营业的同类用地类别代号类别名称范围大类中类小类CC36 游乐用地独立地段的游乐场舞厅俱乐部文化宫青少年宫老年活动中心等用地C4体育用地体育场馆和体育训练基地等用地不包括学校等单位内的体育用地C41C42体育场馆用地体育训练用地室内外体育运动用地如体育场馆游泳场馆各类球场溜冰场赛马场跳伞场摩托车场射击场以及水上运动的陆域部分等用地包括附属的业余体校用地为各类体育运动专设的训练基地用地C5 C51C52C53医疗卫生用地医院用地卫生防疫用地休疗养用地医疗保健卫生防疫康复和急救设施等用地综合医院和各类专科医院等用地如妇幼保健院儿童医院精神病院肿瘤医院等卫生防疫站专科防治所检验中心急救中心血库等用地休养所和疗养院等用地不包括以居住为主的干休所用地该用地应归入居住用地(R)C6 C61C62C63C64C65教育科研设计用地高等学校用地中等专业学校用地成人与业余学校用地特殊学校用地科研设计用地高等院校中等专业学校科学研究和勘测设计机构等用地不包括中学小学和幼托用地该用地应归入居住用地(R)大学学院专科学校和独立地段的研究生院等用地包括军事院校用地中等专业学校技工学校职业学校等用地不包括附属于普通中学内的职业高中用地独立地段的电视大学夜大学教育学院党校干校业余学校和培训中心等用地聋哑盲人学校及工读学校等用地科学研究勘测设计观察测试科技信息和科技咨询等机构用地不包括附设于其他单位内的研究室和设计室等用地C7 文物古迹用地具有保护价值的古遗址古墓葬古建筑革命遗址等用地不包括已其他用途的文物古迹用地该用地应分别归入相应的用地类别C8 其他公共设施用地除以上之外的公共设施用地如宗教活动场所社会福利院等用地M 工业用地工矿企业的生产车间库房及其附属设施等用地包括专用的铁路码T22T23长途客运站用地一级二级和三级公路用地长途客运站用地T3 管道运输用地运输煤炭石油和天然气等地面管道运输用地T4 T41T42 港口用地海港用地河港用地海港和河港的陆域部分包括码头作业区辅助生产区和客运站等用地海港港口用地河港港口用地T5 机场用地民用及军民合用的机场用地包括飞行区航站区等用地不包括净空控制范围用地S道路广场用地市级区级和居住区级的道路广场和停车场等用地S1S11S12S13S19道路用地主干路用地次干路用地支路用地其他道路用地主干路次干路和支路用地包括其交叉路口用地不包括居住用地工业用地等内部的道路用地快速干路和主干路用地次干路用地主次干路间的联系道路用地除主次干路和支路外的道路用地如步行街自行车专用道等用地S2 S1S2广场用地交通广场用地游憩集会广场用地公共活动广场用地不包括单位内的广场用地交通集散为主的广场用地游憩纪念和集会等为主的广场用地S3社会停车场库用地公共使用的停车场和停车库用地不包括其他各类用地配建的停车场库用地类别代号类别名称范围大类中类小类S S31S32机动车停车场库用地非机动车停车场库用地机动车停车场库用地非机动车停车场库用地U市政公用设施用地市级区级和居住区级的市政公用设施用地包括其建筑物构筑物及管理维修设施等用地U1U11U12U13U14供应设施用地供水用地供电用地供燃气用地供热用地供水供电供燃气和供热等设施用地独立地段的水厂及其附属构筑物用地包括泵房和调压站等用地变电站所高压塔基等用地不包括电厂用地该用地应归入工业用地(M)高压走廊下规定的控制范围内的用地应按其地面实际用途归类储气站调压站罐装站和地面输气管廊等用地不包括煤气厂用地该用地应归入工业用地(M)大型锅炉房调压调温站和地面输热管廊等用地U2U21U22U29交通设施用地公共交通用地货运交通用地其他交通设施用地公共交通和货运交通等设施用地公共汽车出租汽车有轨电车无轨电车轻轨和地下铁道地面部分的停车场保养场车辆段和首末站等用地以及轮渡陆上部分用地货运公司车队的站场等用地除以上之外的交通设施用地如交通指挥中心交通队教练场加油站汽车维修站等用地U3邮电设施用地邮政电信和电话等设施用地U4U41环境卫生设施用地雨水污水处理用地环境卫生设施用地雨水污水泵站排渍站处理厂地面专用排水管廊等用地不包括排外事用地外国驻华使馆领事馆及其生活设施等用地D3 保安用地监狱拘留所劳改场所和安全保卫部门等用地不包括公安局和公安分局该用地应归入公共设施用地（C）E水域和其他用地除以上各大类用地之外的用地E1 水域江河湖海水库苇地滩涂和渠道等水域不包括公共绿地及单位内的水域E2E21E22E29耕地菜地灌溉水田其他耕地种植各种农作物的土地种植蔬菜为主的耕地包括温室塑料大棚等用地有水源保证和灌溉设施在一般年景能正常灌溉用以种植水稻莲藕席草等水生作物的耕地除以上之外的耕地E3 园地果园桑园茶园橡胶园等园地E4 林地生长乔木竹类灌木沿海红树林等林木的土地E5 牧草地生长各种牧草的土地E6E61E62E63E69村镇建设用地村镇居住用地村镇企业用地村镇公路用地村镇其他用地集镇村庄等农村居住点生产和生活的各类建设用地以农村住宅为主的用地包括住宅公共服务设施和道路等用地村镇企业及其附属设施用地村镇与城市村镇与村镇之间的公路用地村镇其他用地E7 弃置地由于各种原因未使用或尚不能使用的土地如裸岩石砾地陡坡地塌陷地盐碱地沙荒地沼泽地废窑坑等R8 露天矿用地各种矿藏的露天开采用地《城市居住区规划设计规范》GB 50180—933.0.1居住区规划总用地，应包括居住区用地和其他用地两类。
城市规划原理之对外交通设施与用地的规划布局
45
46
香港国际机场指挥塔
广州白云山机场指挥塔
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四、航空港在城市中的布置
3、航空港的位置选择：浦东机场位置选择是否合理
用地条件
用地面积 用地平坦 工程地质
3—10平方公里 ，有发展的备用地 5—10‰
少占农田
净空限制：与城市建设的矛盾——高层建筑
49
50
四、航空港在城市中的布置
3、航空港的位置选择：浦东机场位置选择是否合理
避免噪音干扰
噪声强度分布范围是沿着跑道轴线方向扩展
故：机场跑道轴线方向与城市市区平行或与城市边缘相切，而 不宜穿过城市市区
对外公路交汇的地点或城市入口处设 40
上海公路路网示意图
41
四、航空港在城市中的布置
1、航空港的分类
按航线性质
国际航线机场、国内航线机场
按航线布局
枢纽机场、干线机场、支线机场
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四、航空港在城市中的布置
2、航空港的组成
飞行区：升降带、滑行道、停机坪 服务区: 指挥塔、修理库、候机楼
要运输方式之一。虽 然近年来航空与高速 公路有了很大发展， 但还不能取代铁路的 地位。
各国铁路的比较
7
8
二、铁路在城市中的位置
1、铁路线路
按轨距宽度分
标准轨距：1435毫米 宽轨： 1524毫米 窄轨： 1070毫米
中国部分地区
中国及大多数国家 前苏联国家、东欧国家 日本（不含新干线）、
36
三、公路在城市 中的布置
（6）公路与城市功能区相切
37
三、公路在城市 中的布置
（7）高速公路远离市 区并通过专用路与市 区相联
城市用地分类和规划建设用地标准
城市用地分类和规划建设用地标准都市用地分类与规划建设用地标准第一章总那么第1.0.1条为统一全国都市用地分类，科学地编制、审批、实施都市规划，合理经济地使用土地，保证都市正常进展，特制订本标准。
第1.0.2条本标准适用于都市中设市都市的总体规划工作和都市用地统计工作。
第1.0.3条编制都市规划除执行本标准外，尚应符合国家现行的有关标准与规范的要求。
第二章都市用地分类第2.0.1条都市用地分类采纳大类、中类和小类三个层次的分类体系，共分10大类，46中类，73小类。
第2.0.2条都市用地应按土地使用的要紧性质进行划分和归类。
第2.0.3条使用本分类时，可依照工作性质、工作内容及工作深度的不同要求，采纳本分类的全部或部分类别但不得增设任何新的类别。
第2.0.4条都市用地分类应采纳字母数字混合型代号，大类应采纳英文字母表示，中类和小类应各采纳一位阿拉伯数字表示。
都市用地分类代号可用于都市规划的图纸和文件。
第2.0.5条都市用地分类和代号必须符合表2.0.5的规定：都市用地分类和代号表（一）都市用地分类和代号表（二）都市用地分类和代号表（三）都市用地分类和代号表（四）第3.0.1条在运算都市现状和规划的用地时，应统一以都市总体规划用地的范畴为界进行汇总统计。
第3.0.2条分片布局的都市应先按本标准第3.0.1条的规定分片运算用地，再进行汇总。
第3.0.3条都市用地应按平面投影面积运算。
每块用地只运算一次，不得重复运算。
第3.0.4条都市总体规划用地应采纳一万分之一或五千分之一比例尺的图纸进行分类运算，分区规划用地应采纳五千分之一或二千分之一比例尺的图纸进行分类运算。
现状和规划的用地运算应采纳同一比例尺的图纸。
第3.0.5条都市用地的计量单位应为万平方米（公顷）。
数字统计精确度应依照图纸比例尺确定：一万分之一图纸应取正整数，五千分之一图纸应取小数点后一位数，二千分之一图纸应取小数点后两位数。
第3.0.6条都市总体规划用地的数据运算应统一按附录三附表的格式进行汇总。
城市对外交通体系规划 03
• 2）铁路线路的分类
– 按轨距宽度分：
– – – – 标准轨距：1435mm 中国及大多数国家 宽轨： 1524mm 前苏联国家、东欧国家 窄轨： 1070mm 日本（不含新干线）、中国部分地区 其它轨距：1000mm、762毫米、600毫米 极少使用
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– 按铁路等级分：《铁路工程技术规范》 按照其在铁路网中的作用、性质和远期客货运量 确定。
与城市的联系 高速公路、轨道交通等快速交通相连。 减 少地面交通时间，30min为宜。
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五、港口在城市中的布局
• 1、水上运输的特点
• 速度慢 • 运价低 • 运量大
内河、海洋
90%的国际货运依靠海运
• 2、港口的特点和组成
• • 城市港口：客运港 货运港。 特 点：占用水域、陆地都很大。 • 水域 停泊区、港内航道、港池、防波堤
•
•
•
36
• 货物流通中心： • 是组织、转运、调节和管理物流的场所，是 集货物储存、运输、商贸为一体的重要集散 点，是为了加速物资流通而发展起来的新兴 运输产业。
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• 按性质和服务范围：分为三类： • 1)地区性货物流通中心
• 是城市对外交往的重要环节，其规模较大，运输方式综合， 应设置在城市边缘地区的货运干路附近。（郑州万邦)
•
支线机场：分布在省、各自治区及至邻近省区的短途航 线机场，运输量较少的机场。(明港机场,50万次)
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• 3、航空港的用地规模
• 我国民航机场的用地规模相对较小，根据经验，不同类型的 用地规模如下： • • • 小型地方支线机场 50~100公顷 中型地方支线机场 70~200公顷 大型干线机场或者国际机场 270~700公顷
城市用地的分类介绍及其概念说明
城市用地的分类介绍及其概念说明1、城市用地urban land地、仓储用地、对外交通用地、道路广场用地、市政公用设施用地、绿地、特殊用地、水域和其它用地的统称。
2、居住用地residential land在城市中包括住宅及相当于居住小区及小区级以下的公共服务设施、道路和绿地等设施的建设用地。
3、公共设施用地public facilities城市中为社会服务的行政、经济、文化、教育、卫生、体育、科研及设计等机构或设施的建设用地。
4、工业用地industrial land城市中工矿企业的生产车间、库房、堆场、构筑物及其附属设施（包括其专用的铁路、码头和道路等）的建设用地。
5、仓储用地warehouse land城市中仓储企业的库房、堆场和包装加工车间及其附属设施的建设用地。
6、对外交通用地intercity transportation land城市对外联系的铁路、公路、管道运输设施、港口、机场及其附属设施的建设用地。
7、道路广场用地roads and squares城市中道路、广场和公共停车场等设施的建设用地。
8、市政公用设施用地municipal utilities城市中为生活及生产服务的各项基础设施的建设用地，包括：供应设施、交通设施、邮电设施、环境卫生设施、施工与维修设施、殡葬设施及其它市政公用设施的建设用地。
9、绿地green space城市中专门用以改善生态、保护环境、为居民提供游憩场地和美化景观的绿化用地。
10、特殊用地specially-designated land一般指军事用地、外事用地及保安用地等特殊性质的用地。
11、水域和其它用地waters and miscellaneous城市范围内包括耕地、园地、林地、牧草地、村镇建设用地、露天矿用地和弃置地，以及江、河、湖、海、水库、苇地、滩涂和渠道等常年有水或季节性有水的全部水域。
12、保留地reserved land城市中留待未来开发建设的或禁止开发的规划控制用地。
城市道路交通规划PPT(37张)
80 60 40 20
0
机动车保有总量 私人汽车
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
2
道路标准低
特大城市人均用地
北美、西欧 (发达国家)
836.5m2
我国 61.55 m2
道路面积率
17.05%
5.通讯导航要求 保证机场通讯、导航的正常进行，机场导航台、定
向台对周围环境的要求如表所示
1
6．生态学影响 主要是避免鸟祸问题 机场选址应避开大量鸟类集中栖息的生态环境
如容易吸引鸟类的植被、食物和掩蔽物地区，就不 选作机场基地。
1
从城市布局方面考虑
1．机场与城市的距离
建议航空港与城市边缘的距离10～30km为宜。
(2)提高港－城道路的技术标准：采用高速路、快 路，快慢交通分离，以保证车速。
1
成都为例
航空港站
1
第六章 城市交通与道路系统
6.1 城市交通与城市总体布局 6.2 城市对外交通用地布局 6.3 城市道路交通规划
1
从构成上讲，城市交通是城市的骨架，城市的其 用地可以说是城市的肌体；从功能上讲，城市交通 保证城市运转和城市其它用地功能实现的基础设施
北京万车交通事故死亡率为6人，而东京仅为1.9 美国和澳大利亚为2.6人，英国为2.7人。
2
3. 交通环境问题 汽车废气是城市空气的主要污染源之一。
运行速度、车辆排放标准
交通噪声也是城市噪声的重要来源。
隔离设施、禁止鸣镝、货运专用道
2
二、解决城市交通问题的对策
1. 建立多系统综合交通体系
城市空间布局
原因分析
狭小
混杂布置，无明 确功能分异 在市中心形成工 业的自然聚集 以市场、交通等优 势吸引引起
城市发展的中后期
扩大
分异明显
市区的工厂企 业纷纷外迁 为降低成本、 保护环境
h
33
西安城市空间布局
形成东接临潼、西连咸阳、南拓长安、北跨渭河的格局。 向东，开发临潼—新筑—未央湖—草滩—六村堡—咸阳为一线 的渭河休闲旅游经济带，在陇海线北部发展临潼国际旅游区； 向西，在西安与咸阳之间沿沣河两岸的广大空间规划建设西咸 共建区；向南，保护和合理开发利用秦岭北麓旅游资源；向北， 在渭河以北地区结合经济开发区扩展，形成装备制造业为主的 产业区。
城市空间布局
h
1
城市形态 城市土地利用和功能分区 城市内部空间结构的形成和变化
hห้องสมุดไป่ตู้
2
城市形态
1.概念： 主要包括城市区域内城市布局形式、
城市用地外部几何形态、城市内各种功 能地域分异格局以及城市建筑空间组织 和面貌等。
h
3
2.几种常见的城市形态：
h
4
城市土地利用类型 和主要功能分区
h
5
城市土地利用类型
4．仓储用地：是指城市中仓储企业的库房、堆场和包装加工车间及其附 属设施的建设用地。
5．对外交通用地：是指城市对外联系的铁路、公路、管道运输设施、港 口、机场及其附属设施的建设用地。
6．道路广场用地：是指城市中道路、广场和公共停车场等设施的建设用 地。
h
7
城市土地利用类型
• 7．市政公用设施用地：是指城市中为生活及生产服务的各项基础设 施的建设用地，包括供应设施(供水、供电、供燃气和供热等设施)、 交通设施、邮电设施、环境卫生设施、施工与维修设施、殡葬设施及 其他市政公用设施的建设用地。
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影响城市的形成和发展 影响工业、仓储、居住的区位 影响城市用地方向的选择 影响城市内部道路系统
一、城市对外交通概述
（四）城市对外交通规划的基本原则
合理组织城市对外交通运输体系 不必都建机场 满足各种运输方式的技术经济要求和发展可能性
各种运输方式都有各自的技术要求和用地要求
三、公路在城市中的布置
4、站场的位置选择
客运站
大城市：城市中心区边缘，用城市干道与公路相连 中小城市：一个，或客运与货运合并，也可与技术站组织在一 客运站与铁路车站结合布置
货运站 与货物位置与货物性质有关 技术站 用地大，市区外围靠近公路线附近 公路过境车辆服务站
对外公路交汇的地点或城市入口处设置
•车站尽可能设置在平缓地段——
•安全停靠和启动
•保证车站路基的稳定性，并通畅的排除 地表水
3、铁路站场位置选择
•（2）中间站
阳明堡站地处山西省代县阳明堡镇，位于京原线。
3、铁路站场位置选择
•（2）中间站 •客、货、城同侧
3、铁路站场位置选择
•（2）中间站 •客、货对侧
客、城同侧
●注意铁路交叉口
（6）公路与城市功能区相切
三、公路在城市 中的布置
（7）高速公路远离市 区并通过专用路与市 区相联
三、公路在城市中的布置
4、站场的位置选择
既方便使用，又不影响城市的生产和生活； 尽量与铁路、港口等对外交通有方便的联系，可合并设 大城市可以按方向和流量设置数个汽车站； 货运站应接近货源和供应区，与居住区有一定的距离； 与城市道路又方便的联系，又不造成干扰。
港口、机场及其附属设施的建设用地。
一、城市对外交通概述
（二）方式及特点
交通工具主要包括：
铁路
公路
航空
水运
各种对外交通工具的特点比较
运输方式 运价低 速度快 运载量大 连续性好 灵活性强
备注
铁路
2
2
2
1
2
公路
4
3
5
2
1
短途高速可高于铁
航空
5
1
4
3
3
内河
3
5
3
5
4
运价可低于铁路
海洋
1
4
1
4
5
一、城市对外交通概述
三、公路在城市中的布置
2、公路线路与城市 的基本方式
（1）公路与城市相切
三、公路在城市 中的布置
（2）公路与城市保持合理距离
三、公路在城市 中的布置
（3）公路与城市核心区相切
三、公路在城市 中的布置
（4）公路与城市内环路相连
三、公路在城市 中的布置
（5）公路环绕城市（外环路）
三、公路在城市 中的布置
城市规划原理
wh_dan@
2010年12月
第九章 对外交通设施与用地 的规划布局
主要内容提要
★ 城市铁路交通规划 ★ 城市公路交通规划 ★ 城市航空交通规划 ★ 城市水运交通规划
一、城市对外交通概述
（一）基本概念
对外交通用地 intercity transportation land 城市对外联系的铁路、公路、管道运输设施、
夕发朝至
三、公路在城市中的布置
1、公路的分类、分级
公路分类 国道（国家级干线公路） 省道（省级干线公路） 县道（联系各乡镇）
三、公路在城市中的布置
1、公路的分类、分级
公路分级 高速公路 国家级和省级干线，100-120㎞/h 一级公路 联系高速公路和中等以上城市的干线公路 二级公路 联系高速公路和中等以上城市的干线公路 三级公路 连接县和城镇的集散公路 四级公路 沟通乡村的地方公路
上海公路路网示意图
四、航空港在城市中的布置
1、航空港的分类
按航线性质
国际航线机场、国内航线机场
尽量减少对城市道路交通和环境的干扰
尽量在城市的外围安排
充分利用现有设备，节约投资和用地
二、铁路在城市中的位置
现状
铁路运输是我国的重
要运输方式之一。虽 然近年来航空与高速 公路有了很大发展， 但还不能取代铁路的 地位。
各国铁路的比较
国别 美国
通车里程(公里 230668
俄罗斯
86000
中国
71898
中国部分地区
中国及大多数国家 前苏联国家、东欧国家 日本（不含新干线）、
其它轨距：1000毫米、762毫米、600毫米 极 少使用
四川犍为县嘉阳小火车
世界上唯一仅存的寸轨客运蒸汽小火车，被形象地称 之为“原生态的工业革命活景观”、“活着的１８世 纪工业革命博物馆”。
滇越铁路:昆明——河口——越南河内,窄轨 1000mm,现仍在运行,有火车不通国内通国外的 美称
二、铁路在城市中的位置
1、铁路线路
按铁路等级分 Ⅰ级铁路 国家干线; 远期年客货运量≧20MT； Ⅱ级铁路 骨干作用，10-20MT； Ⅲ级铁路 区域运输，≦10MT
各级铁路设计速度与转弯半径
最小曲
线半径
铁 路 等 级
路段设计 行车速度
(km/h)
(m)
一困 般难
路路
段段
160
200 160 00
印度
63028
加拿大
49831
阿根廷
34059
德国
37477
铁路建筑与设备分为二类
与城市直接有关的 客运站、货运站、工业站、专业站 与城市无直接关系 编组站、车辆段、列车段、客车整备场
二、铁路在城市中的位置
1、铁路线路
按轨距宽度分
标准轨距：1435毫米 宽轨： 1524毫米 窄轨： 1070毫米
3、铁路站场位置选择
•（2）中间站 •客、货对侧
货、城同侧
●注意铁路交叉口
3、铁路站场位置选择
（3）客运站
小城市边缘、大城市距市 中心约1—3公里；
方便旅客的出行，靠 近居住区；
客运站的 数量
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ一般城市1个 即可； 大城市或受 地形等影响 如狭长城市 可2个
3、铁路站场位置选择
客运站与城市的关系：
Ⅰ
120
120 80 00
80
500 450
120
100 800
二、铁路在城市中的位置
2、铁路场站的分类
按使用性质分：
客运站、货运站、工业站、专业站、编组站、枢纽站
按在线路中的位置分：
尽端站、中间站、混合站
编组站
3、铁路站场位置选择
•（1）原则：
•车站尽可能设置在直线上——
•减少远行阻力，便于了望信号和停车
必须与城市主干道连接，直接通达市中心及其他联运点
3、铁路站场位置选择
反映城市大门面貌，应突出地方特色
3、铁路站场位置选择
跨线式客站运输能力较强
新广州火车站设计方案
南京火车站
3、铁路站场位置选择
铁路运输发展的趋势
安全快捷舒适
电气化、磁悬浮
高速化
300公里/时左右，
直升机200公里左右
直接对开，不设中间站