数控机床液压系统的维修与维护解读
关于数控机床液压系统的保养维护解读
看了版主的帖子《液压系统的保养维修如何解决?》里面的回复,感觉到大家对液压系统不是很重视,回了贴之后感觉不够,再罗嗦一下发个帖子,呵呵1、液压系统重要不重要?液压系统重要不重要, 首先要看你自己的设备。
如果你的设备液压系统很简单,甚至没用液压系统, 那么谈何重要?如果你的 APC 交换工作台用液压, ATC 换刀用液压, 主轴锁紧用液压 ...... 那么谁敢说液压系统不重要。
一般德国机床使用非常频繁的液压系统,相对来说日本的机床使用液压系统较少。
2、液压系统保养维护的重要性液压系统的保养维护是非常重要的。
如果不重视液压系统的保养维护, 造成液压系统的顽疾,那么你的设备基本上报废了。
我在公司是从事设备维修的,见过太多的事例。
首先如果液压系统内进入杂质,例如金属切屑,颗粒较大的灰尘等,那么很难彻底的清理干净,尤其是液压系统较复杂的设备。
而且金属切屑和灰尘颗粒会划伤你的液压缸,堵塞电磁阀及管路,造成漏油以及频繁故障,甚至造成设备事故。
其次,如果液压系统产生漏油,外漏还容易解决,内漏就很麻烦了。
会造成液压系统动作不灵敏,经常产生报警等现象,严重影响设备使用。
3、液压系统该如何保养维护?每台设备液压系统不一样,用途也不一样, 保养维护也不能同一而论,建议大家仔细阅读说明书。
我在这里大概说一下。
首先,定期换油并同时更换过滤器。
液压油一般要求洁净,对于洁净度每台设备不一样,但一般要求杂质颗粒不能大于10μ。
因此过滤器非常重要。
一般每半年到一年换油的同时更换过滤器。
建议使用原装过滤器, 如果你要更换品牌及种类,注意其过滤精度。
一般液压站都为回油过滤,其过滤器上会装一个回油背压表,上面有绿条和红条, 如果指针指向绿条, 说明液压油的洁净度正常,过滤器也正常;如果指向红条,需要尽快清洗过滤器并换油。
其次,液压系统的压力检测及校定。
液压系统的压力表需要定期由专业人员鉴定, 确保显示准确的压力。
设备操作人员每天开启机床要观察压力是否正常, 液压油油标是否合适,是否需要加油。
数控车床液压系统故障诊断与维修
数控车床液压系统故障诊断与维修绪论：随着我国工业化程度的不断提高，液压传动与控制技术在经济和国防领域的应用越来越普遍。
而一旦液压系统在生产途中发生故障，就会降低生产率，严重的甚至造成灾难性后果。
车床液压设备的故障诊断与维修是保证其运行可靠，性能良好并充分发挥效益的重要途径。
1 国内外数控机床故障诊断的研究现状及发展趋势数控机床故障诊断的研究现状根据液压系统故障诊断技术的要求，依靠近代科学的最新研究成果和各种先进的监测手段，目前我国研究开发及引进的故障诊断方法有：计算机仿真、直观法、自诊断功能法、功能程序测试法、交换法、转移法、参数检查法、测量比较法、敲击法、局部升温法、原理分析法等数控机床故障诊断的发展趋势由于机械设备工作状态的多样性，其故障诊断技术的发展趋势是不解体化、高精度化、智能化及网络化不解体化为了对系统温度及重要部件的工作参数进行监测，并利用光纤传感器监测系统温度、液压油粘度和压力等的变动将超微型传感器安置于液压系统内的不解体检测。
高精度化在信号技术落后处理方面，是指提高信号分析的信噪声比，对于较复杂的液压系统而言，其信号、系统瞬态的、非平稳的、突变的。
将小波理论用于这些信号的分析处理上，则可大大提高其分辨率。
在振动信号的处理上，全息分谱分析方法则充分考虑了幅、频、相三者的结合，弥补了普通傅立叶谱只考虑幅、频关系的不足，能够比较全面的获取振动信号。
智能化车床液压系统的完全自动化诊断，减轻了工作量，并提高诊断速度及正确性。
就要丰富故障诊断专家系统的知识库，必须深入研究故障形成机理。
同时将模糊神经网络方法用于故障诊断的专家系统中，使之具有一定的智能，具有自组织、自学习联想功能，从而使诊断系统自我完善，自我发展。
此外诊断系统将有集中式走向分布式，系统的硬件生产标准化、软件设计规范化模块化，这有利于缩短系统的开发周期，提高系统的可靠性。
网络化是本世纪故障诊断技术的发展方向，随着计算机网络技术的发展及通信技术的进步，自用各种通信手段将多个故障诊断系统联系起来，实现资源共享可提高质量和精度。
数控机床液压系统的故障排除与维修方法
数控机床液压系统的故障排除与维修方法数控机床在现代制造业中扮演着重要的角色，而液压系统则是数控机床运行的关键部件之一。
然而，由于使用频繁和长时间的高强度工作，液压系统经常会出现故障。
本文将针对数控机床液压系统的故障排除和维修方法进行介绍，帮助读者更好地解决液压系统故障问题。
首先，为了准确地排除液压系统故障，操作人员需对液压系统的原理和结构有一定的了解。
液压系统主要由液压泵、执行元件、控制元件和液压油箱等组成。
液压泵负责将液压油从油箱中吸入，并将其压力提高到所需的工作压力。
执行元件负责完成工作任务，如液压缸实现线性运动。
控制元件根据输入的控制信号，通过控制液压油的流量和压力来控制执行元件的运动。
因此，当液压系统出现故障时，我们需要从这些组成部分入手进行排查。
其次，常见的液压系统故障有泄漏、压力不稳、运动迟缓等。
泄漏是指液压系统某些部件发生油液泄漏而无法保持压力稳定，导致系统性能下降。
压力不稳是指液压系统在工作过程中无法保持所需的压力稳定。
运动迟缓是指执行元件的运动速度明显减慢或无法正常工作。
针对这些故障，我们可以采取以下排查与维修方法。
对于泄漏问题，首先需要检查液压系统的密封件。
密封件的损坏是造成泄漏的主要原因之一。
可以通过检查液压缸、阀门和接头等部件的密封件是否完好，如有破损或老化，则需要进行更换。
另外，还需检查液压油管路的连接情况，确保密封牢固。
如果存在泄漏，可以使用专用密封胶对泄漏处进行修补。
对于压力不稳的问题，首先需要检查液压泵的工作状态。
液压泵的磨损或损坏会导致压力不稳定。
可以通过检查液压泵的压力表来判断泵的压力是否正常。
若压力过低，则需要调整或更换液压泵；若压力过高，则需要对泵进行修理。
此外，还需要检查液压油滤清器是否正常工作，如有需要，及时更换或清洗。
对于运动迟缓的问题，首先需要检查液压油的温度和粘度。
液压油的温度过高或粘度不适合会导致液压系统运行不畅。
可以通过监控液压油的温度和粘度，并根据机床使用手册中的要求进行调整。
数控机床液压系统维修
数控拉床液压系统的维修与维护一、液压系统的维修与维护由于数控机床在生产加工过程中的普遍应用，对数控车床液压系统的维护保养要求标准更高，如果使用维护不当，则严重影响车床的可靠性和使用寿命。
目前拉床液压系统存在问题主要有：溜板工作时产生振动；噪声超过85dB;维修困难和维修费用高；耗能大、油温高等问题。
造成这几种问题的主要原因是选用的标准液压元件为淘汰产品和有关的液压元件设计不正确。
数控拉床液压技术驱动方式是利用油泵的，在技术上优势特别明显，加工工艺更加精密，并且硬度也有了明显的提高，产品的耐磨性更加好。
液压拉床可以加工各种不同形状的零件，如方孔、花键、各种角等等。
液压是液压拉床的传动方式，并且传动的方向可以进行变化，并不是单一的，因此具有很好的灵活性。
液压拉床可以实现多种操作方式，使机床和液压形成一体化，在使用功能上有了成倍提升。
液压拉床冷却系统有着良好的构造结构，只要操作正确，不会出现问题。
如出现切屑问题，一般均是由于操作不当。
要避免操作不当，先要利用正确的切屑方式，把切削液放到容器里面的时候，就要注意不能全部倒满，留有空间可以让切屑充分储存住。
否则过多的切屑就会导致车削液的空间被占用，最终导致液面的上升。
对于多余的切屑进行清理，维护液压拉床生产的清洁卫生。
另一方面，应注意根据额定拉力来进行具体的拉削作业。
因为拉床在生产过程中，拉削能获得较高的尺寸精度和较小的表面粗糙度，提高生产效率。
保护好拉刀，因为锋利拉刀可以针对不同形状的拉床进行加工，特别是硬质合金可转位拉刀在拉削效率上更高，更要特别养护。
二、维护保养内容及要求1日常保养1.1定期时间：每班班前、班后。
1.2作业时间：各15分钟内。
1.3班前1.3.1擦干净外露导轨、活塞杆尘土及油污。
132按润滑规定注油。
1.3.3空车试运转。
1.3.4检查油泵压力、油缸工作情况。
1.4班后1.4.1清理拉屑。
1.4.2擦拭拉床各部外表。
1.4.3机床各部位归位。
数控机床液压系统的维护与保养
数控机床液压系统的维护与保养一、液压系统概述数控机床液压系统是数控机床中不可或缺的重要组成部分，它通过液体传递力量，驱动各种执行部件完成加工任务。
液压系统的正常运行对于数控机床的稳定性、精度和效率具有至关重要的作用。
因此，液压系统的维护与保养显得尤为重要。
二、液压系统的维护1. 定期检查液压油质量液压系统的正常运行依赖于液压油的质量，因此定期检查液压油的清洁度、粘度和水分含量非常必要。
如果发现液压油污染或水分过高，应及时更换液压油，保证系统正常运行。
2. 定期清洗液压系统管路液压系统管路承受着高压液体的作用，长时间运行容易积累异物和污垢，影响液压系统的正常工作。
因此，定期清洗液压系统管路，保持管路的畅通，有助于提高系统的工作效率。
3. 注意液压阀门的运行状态液压系统中的阀门是控制液体流动的关键部件，保持阀门的灵活性和稳定性对于确保系统正常运行至关重要。
定期检查阀门的密封性和运行状态，及时更换损坏的阀门，以维护系统的稳定性。
4. 检查液压元件的连接处液压系统中的液压元件连接处容易发生松动或泄漏，造成液压系统不稳定或压力不足。
定期检查液压元件的连接处，保证连接紧固可靠，防止泄漏问题的发生。
5. 定期检修泵箱液压泵箱是液压系统的心脏，定期检修泵箱可以有效延长泵的使用寿命。
清洗、更换液压泵箱中的润滑油，保持泵箱内部清洁，有助于减少泵的磨损和故障。
三、液压系统的保养1. 定期更换液压滤芯液压滤芯是保护液压系统中关键元件的重要部件，定期更换液压滤芯有助于保持液压系统的清洁和稳定运行。
根据机床使用情况和液压系统要求，定期更换液压滤芯，以确保系统的正常运行。
2. 频繁开机预热数控机床液压系统长时间停机后，液压油温度会下降，影响系统的正常工作。
因此，开机前应预热一段时间，使液压油温度升高，确保系统的正常运行。
3. 防止液压系统过载工作液压系统长时间过载工作会导致系统压力过高、温度升高，加剧液压元件的磨损和老化。
因此，避免液压系统过载工作，合理安排加工任务，保护液压系统的稳定运行。
数控机床液压系统的保养与维护
数控机床液压系统的保养与维护一、选择适合的液压油液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用,液压油选择不恰当就是液压系统早期故障与耐久性下降的主要原因。
应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油,特殊情况需要使用代用油时,应力求其性能与原牌号性能相同。
不同牌号的液压油不能混合使用,以防液压油产生化学反应、性能发生变化。
深褐色、乳白色、有异味的液压油就是变质油,不能使用。
二、防止固体杂质混入液压系统清洁的液压油就是液压系统的生命。
液压系统中有许多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。
若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压系统的安全运行。
一般固体杂质入侵液压系统的途径有:液压油不洁;加油工具不洁;加油与维修、保养不慎;液压元件脱屑等。
可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统:1加油时液压油必须过滤加注,加油工具应可靠清洁。
不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。
加油人员应使用干净的手套与工作服,以防固体杂质与纤维杂质掉入油中。
2 保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位,造成系统油道暴露时要避开扬尘,拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。
如拆卸液压油箱加油盖时,先除去油箱盖四周的泥土,拧松油箱盖后,清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱),确认清洁后才能打开油箱盖。
如需使用擦拭材料与铁锤时,应选择不掉纤维杂质的擦拭材料与击打面附着橡胶的专用铁锤。
液压元件、液压胶管要认真清洗,用高压风吹干后组装。
选用包装完好的正品滤芯(内包装损坏,虽然滤芯完好,也可能不洁)。
换油时同时清洗滤清器,安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。
三、液压系统的清洗清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油,油温在45～80℃之间,用大流量尽可能将系统中杂质带走。
液压系统要反复清洗三次以上,每次清洗完后,趁油热时将其全部放出系统。
清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。
数控机床液压与气动系统的维护
数控机床液压与气动系统的维护1.液压系统液压传动系统在数控机床的机械控制与系统调整中占有很重要的位置，它所担任的控制、调整任务仅次于电气系统。
液压传动系统被广泛应用到主轴的自动装夹、主轴箱齿轮的变档和主轴轴承的润滑、自动换刀装置、静压导轨、回转工作台及尾座等结构中。
数控机床的液压系统驱动控制的对象有液压卡盘、主轴上的松刀液压缸、液压拔叉变速液压缸、液压驱动机械手、静压导轨、主轴箱的液压平衡液压缸等。
（1）液压系统的维护液压系统的维护及其工作正常与否对数控机床的正常工作十分重要。
液压系统的维护要点有：1）控制油液污染，保持油液清洁，是确保液压系统正常工作的重要措施。
据统计，液压系统的故障有80%是由于油液污染引起的，油液污染还加速液压缸元件的磨损。
2）控制油压系统中油液的温升是减少能源消耗、提高系统效率的一个重要环节。
一台机床的液压系统，若油温变化范围大，其后果是：①影响液压泵的吸油能力及容积效率；②系统工作不正常，压力、速度不稳定，动作不可靠；③液压元件内外泄露增加；④加速油液的氧化变质。
3）控制液压系统漏油极为重要，因为泄露和吸空是液压系统常见的故障。
要控制泄露，首先是提高液压元件零部件的加工精度和元件的装配质量以及管道系统的安装质量，其次是提高密封件的质量，注意密封件的安装使用与定期更换，最后是加强日常维护。
4）防止液压系统振动与噪声。
振动影响液压件的性能，使螺钉松动、管接头松脱，从而引起漏油。
因此要防止和排除振动现象。
5）严格执行日常点检制度。
液压系统故障存在着隐蔽性、可变性和难于判断性，因此，应对液压系统的工作状态进行点检，把可能产生的故障现象记录在日检维修卡上，并将故障排除在萌芽状态，减少故障的发生。
6）严格执行定期紧固、清洗、过滤和更换制度。
液压设备在工作过程中，由于冲击振动、磨损和污染等因素，使管件松动，金属件和密封件磨损，因此必须对液压件及油箱等实行定期清洗和维修，对油液、密封件执行定期更换制度。
数控机床液压气动系统维护保养要点
数控机床液压气动系统维护保养要点一、液压系统保养要点1、定期对油箱内的油进行油质检查、过滤、更换。
定期检查清洗或更换液压件、滤芯、定期检查清洗油箱和管路。
不要把泄漏出来的任何油液倒回系统中。
2、检查冷却器和加热器的工作性能，掌握油温。
3、定期检查更换密封件，防止液压系统泄漏;二、气动系统保养要点1、管路系统的保养，对冷凝水和润滑油进行管理。
冷凝水的排放，一般应当在气动装置运行之前进行。
但是当夜间温度低于0℃时，为防止冷凝水冻结，气动装置运行结束后，应开启放水阀门排放冷凝水。
补充润滑油时，要检查油雾器中油的质量和滴油量是否符合要求。
此外，点检还应包括检查供气压力是否正常，有无漏气现象等。
2、气动元件的保养主要内容是彻底处理系统的漏气现象。
例如更换密封元件，处理管接头或联接螺钉松动等，定期检验测量仪表、平安阀和压力继电器等。
以下是一些保养时的检查内容：检查气缸活塞杆与端面之间是否漏气，活塞杆是否划伤、变形，管接头、配管是否划伤、损坏。
定期清洗或更换这些气动元件。
检查气缸动作时有无特别声音，缓冲效果是否合乎要求。
检查电磁阀外壳温度是否过高，电磁阀动作时工作是否正常。
气缸行程到末端时，通过检查阀的排气口是否有漏气来确诊电磁阀是否漏气。
检查电磁阀紧固螺栓及管接头是否松动，电压是否正常，电线有否损伤。
通过检查排气口是否被油润湿，或排气是否会存白纸上留下油雾斑点来推断润滑是否正常。
检查系统中油雾器的供油量，保证空气中有适量的润滑油来润滑气动元件，防止生锈、磨损造成空气泄漏和元件动作失灵。
检查油雾器润滑油是否变色、混浊，油杯底部是否沉积有灰尘和水。
检查调压阀压力表读数是否在规定范围内。
调压阀盖或锁紧螺母是否锁紧。
检查过滤器储水杯中是否积存冷凝水。
滤芯是否应当清洗或更换。
要跟据状况或者定期进行滤芯更换。
冷凝水排放阀动作是否牢靠。
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数控机床液压系统的维修与维护
一选择适合的液压油
液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。
应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。
不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。
深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。
二防止固体杂质混入液压系统
清洁的液压油是液压系统的生命。
液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。
若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。
一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。
可以从以下几个方提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。
加油人员应使用面防止固体杂质入侵系统：
1 加油时液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。
不能为了干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
2
保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。
如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。
如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。
液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。
选用包装完好的正品滤芯（内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁）。
换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。
三液压系统的清洗
清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45〜80 C之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。
液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。
清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。
防止空气和水入侵液压系统.
四防止空气入侵液压系统
在常压常温下液压油中含有容积比为6〜8%的空气，当压力
降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀” ，产生噪声。
大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行” 等不良后果。
另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。
防止空气入侵应注意以下几点：
1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气，才能正常作业。
2、液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。
3、油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”正品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇” 油封只能单向封油，不具备封气的功能。
本单位曾有一台柳工ZL50 装载机大修后，液压油泵出现连续“气蚀” 噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇” 油封所致。
五防止水入侵液压系统油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损。
除了维修保养时要防止水分入侵外，还要注意储油桶不用时，要拧紧盖子，最好倒置放置；含水量大的油要经多次过滤，每过滤一次要更换一
次烘干的滤纸，在没有专用仪器检测时，可将油滴到烧热的铁板上，没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。
六作业中注意事项
机械作业要柔和平顺，机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使机械故障频发，大大缩短使用寿命。
作业时产生的冲击负荷，一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎，一方面使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升。
我单位曾新购一台
UH171正铲挖掘机，作业中每隔4〜6天斗门油管就要漏油或爆裂，油管是随机进口的纯正品，经检测没有质量问题。
通过现场观察，发现为斗门开、闭时强烈撞击限位块、门框所致。
要有效地避免产生冲击负荷：必须严格执行操作规程；液压阀开、闭不能过猛过快；避免使工作装置构件运动到极限位置产生强烈撞击；没有冲击功能的液压设备不能用工作装置（如挖掘机的铲斗）猛烈冲击作业对象以达到破碎的目的。
还有一个值得注意的问题：操作手要保持稳定。
七预防性维护的关键是加强日常保养
主要的保养工作有下列内容：
1. 日检
其主要项目包括液压系统、主轴润滑系统、导轨润滑系统、冷却系统、气压系统。
日检就是根据各系统的正常情况来加以检测。
例如，当进行主轴润滑系统的过程检测时，电源灯应亮，油压泵应正常运转，若电源灯不亮，则应保持主轴停止状态，与机械工程师联系。
进行维修。
2. 周检
其主要项目包括机床零件、主轴润滑系统，应该每周对其进行正确的检查，特别是对机床零件要清除铁屑，进行外部杂物清扫。
3. 月检
主要是对电源和空气于燥器进行检查。
电源电压在正常情况下额定电180V-
220V,频率50Hz,如有异常，要对其进行测量、调整。
空气于燥器应该每月拆一次，然后进行清洗、装配。
4. 季检
季检应该主要从机床床身、液压系统、主轴润滑系统三方面进行检查。
例如，对机床床身进行检查时，主要看机床精度、机床水平是否符合手册中的要求，如有问题，应马上和机械工程师联系。
对液压系统和主轴润滑系统进行检查时，如有问题，应分别更换新油6oL和20L,并对其进行清洗。
5. 半年检
半年后，应该对机床的液压系统、主轴润滑系统以及X 轴进行检查，如出现毛病，应该更换新油，然后进行清洗工作。
全面地熟悉及掌握了预防性维护的知识后，还必须对油压系统异常现象的原因与处理有更深的了解及必要的掌握。
如当油泵不喷油、压力不正常、有噪声等现象出现时，应知道主要原因有哪些，有什么相应的解决方法。
对油压系统异常现象的原因与处理，主要应从三方面加以了解：
(1 油泵不喷油
主要原因可能有油箱内液面低、油泵反转、转速过低、油粘度过高、油温低、过滤器堵塞、吸油管配管容积过大、进油口处吸人空气、轴和转子有破损处等，对主要原因有相应的解决方法，如注满油、确认标牌，当油泵反转时变更过来等。
(2 压力不正常
即压力过高或过低。
其主要原因也是多方面的，如压力设定不适当、压力调节阀线圈动作不良、压力表不正常、油压系统有漏等。
相应的解决方法有按规定压力设置拆开清洗、换一个正常压力表、按各系统依次检查等。
(3 有噪声
噪声主要是由油泵和阀产生的。
当阀有噪声时，其原因是流量超过了额定标准，应该适当调整流量；当油泵有噪声时，原因及其相应的解决办法也是多方面的，如油的粘度高、油温低，解决方法为升油温；油中有气泡时，应放出系统中的空气等等。
总而言之，要想做好数控机床的预防性维护工作。
对液压系统进行定期维护与保养检查要比出现故障后进行维修更经济。
建议在经过一定工作时间以后，对系统进行定期预防性保养并对
重要密封材料进行定期更换。
为防止遗漏，建议按照油液流动方向进行保养程序：
油箱：油面必须正确，油必须是规定类型并且具有相应的粘度。
对于大型系统，可进行定期油样分析，确认油液是否能继续使用。
吸油管路：必须检查损坏及严重弯曲情况，它会减少油管的通径，成为噪声源。
油泵：检查轴的密封和其他漏油情况。
压力油管：压力端的不同油路应沿油液流动方向逐个检查，不应存在泄漏。
控制部分：主要检查阀接口处的泄漏情况。
回油管路及油滤油器：应检查它们的泄漏情况，过滤器必须检查，如没有污染指示，需将过滤器取出，检查是否需要清洗或更换。
执行元件：需检查泄漏情况。
辅件和附件：检查工作情况。
电气部分：定期检查电机接线部分的连接。
液压系统初次使用三月后应更换一次液压油，以后每隔半年更换一次，以保证系统的正常运行。
液压系统在运行过程中，应随时检查滤油器阻塞情况并及时清洗或更换滤芯。
液压系统平时应常备易损件及元、辅件备件，以便及时处理故障。
冬季室内油温未达到25C时，不准开始顺序动作，夏季油温高于60C 时，要注意系统的工作状况，并通知维修人更员进行处理。
停机四小时以上的设备，应先使泵空载运转五分钟，再起动执行机构工作。
不能任意调整电控系统的互锁装置、损坏或任意移动各限位挡块的位置。
当液压系统出现故障时，不准擅自乱动，应立即通知维修部门分析原因并排除。
定期对液压系统的元件、辅件进行检查。