城市道路可研报告

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市政道路工程可行性研究报告

市政道路工程可行性研究报告

市政道路工程可行性研究报告一、项目背景和目的市政道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分,对于城市交通运输和居民出行起着至关重要的作用。

本次可行性研究的目的是评估该市政道路工程的可行性,包括现有交通状况、工程需求、投资成本、环境影响等方面的分析。

二、项目概述该市政道路工程计划修建一条连接市中心与郊区的主干道。

道路全长10公里,设计车道宽度为3.5米,预计投资5000万元。

该道路主要用于缓解市中心交通拥堵状况,提高交通运输效率。

三、市场需求分析1.城市交通状况:目前该市中心交通拥堵现象严重,特别是高峰时段,交通拥堵严重影响居民的出行效率和生活质量。

2.交通需求增长:随着城市发展和人口增加,市民对交通需求的增长越来越大,市政道路工程能够满足市民出行的需求,解决交通瓶颈问题。

3.经济发展需求:畅通的交通运输网络是城市经济发展的重要基础设施,修建市政道路工程将有助于推动城市经济发展。

四、项目可行性分析1.投资成本:根据初步估算,该市政道路工程的投资成本为5000万元,投资回报期为10年以上。

虽然投资规模较大,但考虑到其对于解决交通问题的重要性和促进经济发展的潜力,具备可行性。

2.市场前景:市政道路工程的建设有助于解决交通拥堵问题,提高居民出行效率,为市民提供良好的交通条件。

同时,也能够为周边地区的经济发展带来便利,提升城市形象和吸引力。

3.环境影响:市政道路工程建设会对周边环境产生一定的影响,如土地占用、噪音污染等。

在项目实施过程中,需要采取相应的环境保护措施,以减少对周边环境的负面影响。

五、风险评估1.规划和设计风险:市政道路工程需要经过细致的规划和设计,需要考虑到地质条件、土地使用等方面的因素。

在规划和设计过程中需要充分评估各种因素的影响,以减少工程风险。

2.投资回报风险:虽然市政道路工程具有长远的经济和社会效益,但投资回报期较长,存在一定的风险。

需要合理评估项目的投资回报情况,减少投资风险。

3.工程施工风险:市政道路工程建设需要进行大规模的土地开发和工程施工,存在施工风险,如工程质量问题、工期延误等。

市政道路可行性研究报告

市政道路可行性研究报告

市政道路可行性研究报告一、引言随着城市的不断发展和人口的增长,市政道路建设是保障城市交通顺畅和市民出行便利的重要环节。

为了解决城市道路交通拥堵和疏导交通流量的问题,本报告对市政道路的可行性进行了深入研究和分析,并提出了相关的建议和措施。

二、市政道路现状分析1. 道路网络布局:通过考察现有道路网络的规模和分布情况,发现部分地区的道路密度不够,交通流量过大,无法满足日益增长的出行需求。

2. 交通流量分析:在主干道、次干道和支路等不同道路等级上,通过实地观察和交通流量调查,发现交通拥堵现象十分普遍,尤其是交通枢纽和市中心地区。

3. 道路安全状况:通过对交通事故数据的分析和道路设施的考察,发现道路存在一些潜在的安全隐患,如标识不明、交通信号不畅等问题。

三、市政道路可行性分析1. 交通需求预测:通过对城市人口增长趋势和出行行为的研究,预测未来的交通需求,并量化影响因素,为后续的道路规划提供基础数据。

2. 技术可行性分析:结合国内外的相关研究和经验,评估新兴的道路建设技术在我市的可行性,包括智能交通系统、交通信号灯优化等。

3. 社会经济效益评估:将新建道路对城市经济、环境和社会的影响进行综合评估,包括减少交通拥堵对城市经济的促进作用、改善空气质量对市民健康的积极影响等。

四、市政道路可行性研究报告建议1. 增设道路:根据交通需求预测和交通流量分析,建议在交通拥堵较为严重的地区增设道路,并优化道路网络布局,提高道路通行能力。

2. 更新设施:改善道路安全状况,包括更新道路标识、路灯、交通信号等设施,以提高驾驶员和行人的安全感。

3. 推广智能系统:引入智能交通系统和智能信号灯,通过数据分析和优化调度,提高道路的运行效率和通行能力。

4. 公众宣传教育:通过加强交通安全宣传和教育,培养市民遵守交通规则,共同维护道路交通秩序。

五、结论市政道路的可行性研究表明,通过增设道路、更新设施、推广智能系统和加强宣传教育,可以有效改善城市道路拥堵状况,并提高市民出行的便利性和安全性。

道路整改可行性研究报告

道路整改可行性研究报告

道路整改可行性研究报告一、项目背景道路是城市交通运输系统的基础设施之一,对于城市交通的发展和经济的增长起着至关重要的作用。

然而,随着城市化进程的加速和交通工具的日益增多,城市道路的交通状况越来越糟糕。

交通拥堵、道路安全隐患、交通事故频发等问题成为了困扰城市居民和城市交通管理部门的难题。

为了解决城市道路存在的问题,促进交通的便捷和安全,需要对现有的道路进行整改和改造。

因此,对道路整改的可行性进行研究,对未来的道路改造规划和实施起到重要的指导作用。

二、研究目的本次研究的主要目的是对城市某条道路进行整改的可行性进行深入分析,明确整改的必要性和前期工作准备,为未来的道路整改提供可靠的技术支持和决策依据。

具体目的包括:1. 分析目前道路存在的问题及其危害。

2. 确定道路整改的理论依据,明确整改的方向和重点。

3. 制定道路整改的可行性方案,包括工程投资、工期、效益评估等方面。

4. 提出道路整改方案的具体实施策略和建议。

三、研究方法1. 数据收集通过文献资料查询、实地调研、专家访谈等方法,收集目前道路的交通状况、交通事故情况、道路设施状况以及相关政策法规等数据信息。

2. 问题分析通过对数据的整理和分析,确定目前道路存在的问题和隐患,明确整改的必要性和紧迫性。

3. 整改方案制定结合实际情况和相关政策法规,提出道路整改的目标和方向,确定整改方案的具体内容和实施技术。

4. 成本效益评估对整改方案进行成本效益评估,包括工程投资、工期、交通改善效果等方面的评估分析。

四、研究内容1. 市区某条道路现状分析(1)道路交通状况(2)道路设施状况(3)交通事故情况(4)相关政策法规及管理情况2. 道路整改的必要性分析(1)目前道路存在的问题及其危害(2)整改的理论依据3. 道路整改方案制定(1)整改的目标和方向(2)整改方案的内容和实施技术4. 成本效益评估(1)工程投资评估(2)交通改善效果评估五、研究成果与建议1. 目前道路存在的问题及其危害市区某条道路存在交通拥堵、路面破损、交通事故多发等问题,严重影响了市民和道路用户的出行安全和交通效率。

城市道路可行性研究报告

城市道路可行性研究报告

城市道路可行性研究报告一、引言城市交通拥堵一直是城市发展的重要问题之一。

为了解决道路交通拥堵问题,提高城市交通运输效率,我们进行了一项城市道路可行性研究。

本报告旨在对城市道路建设的可行性进行评估,并提出相关建议。

二、研究背景城市人口规模的持续扩大,给交通运输带来了巨大压力。

目前,城市道路交通存在严重的拥堵问题,给居民的出行和物流运输带来不便。

因此,解决交通拥堵问题,提高道路通行能力势在必行。

三、研究方法1.数据收集:我们对该城市的道路网络、车辆状况、人口密度等进行了详细的数据收集和分析。

2.交通模拟:利用交通模拟软件,对目标道路进行交通流、车速、排队长度等方面的模拟分析。

3.可行性评估:根据对交通状况的分析结果,评估对城市道路进行扩建或改造的可行性。

四、现有道路状况分析通过对现有道路情况进行调查和分析,我们发现以下问题:1.道路瓶颈:现有道路存在瓶颈,交通容量不足,导致交通拥堵。

2.交通信号配时:部分地区的交通信号配时不合理,没有充分利用交通流的特点,造成交通效率低下。

3.道路结构:部分道路结构老化,需要进行维修和加固。

五、可行性分析1.道路扩建:通过对道路扩建方案的模拟评估,我们发现扩建道路是解决交通拥堵问题的可行方案。

扩建道路可以提高通行能力,缓解交通拥堵。

2.改善交通信号配时:合理的信号灯配时方案可以提高道路通行效率,减少交通拥堵。

因此,改善交通信号配时是一个重要的解决措施。

3.道路维修和加固:对老化的道路进行维修和加固,可以延长道路寿命,提高道路承载能力。

六、建议与措施1.道路扩建:根据研究结果,我们建议在交通繁忙的路段进行道路扩建,以提高道路通行能力。

2.改善交通信号配时:根据道路流量和通行特点,优化交通信号灯配时方案,减少红绿灯等待时间,提高交通效率。

3.道路维修和加固:加大对道路维护和加固的投入,确保道路的安全性和可靠性。

七、预期效果与评估通过实施上述建议和措施,我们预计可以取得以下效果:1.缓解交通拥堵:道路扩建和改善交通信号配时可以明显减少交通拥堵状况,提高通行效率。

市政道路可行性研究报告

市政道路可行性研究报告

市政道路可行性研究报告一、背景概述市政道路的建设对一个城市的发展起着至关重要的作用。

道路交通网络的完善不仅对于市民的出行提供便利,还能够促进城市经济的繁荣。

因此,进行市政道路可行性研究十分必要。

二、可行性分析1.市政道路建设的必要性(1)提高交通效率。

城市交通拥堵是制约城市发展的一大瓶颈。

修建道路网络可以缓解交通拥堵,提高交通效率,减少市民的交通时间成本。

(2)促进经济发展。

通畅的道路网络有助于物流和人流的畅通,为商业活动和产业发展提供了有利条件,促进经济的繁荣。

(3)改善城市居民生活质量。

完善的市政道路网络可以方便市民出行,改善居住环境,提升城市的宜居性。

2.市政道路建设的可行性(1)技术可行性。

借助现代科技手段,道路建设可以通过合理的线路规划、交通管控系统以及道路建设技术来实现。

(2)经济可行性。

市政道路建设对于城市经济的发展具有重要意义,通过投资修建道路,可以创造就业机会,为城市经济带来新的增长点。

(3)环境可行性。

在进行市政道路建设时,需要注意生态环境保护,选择绿色环保的建设材料和技术,减少对周边环境的影响。

(4)社会可行性。

合理规划和建设的市政道路可以提供更加便利的出行环境,方便市民的日常生活,受到市民的欢迎。

三、建设方案1.规划设计(1)依据城市发展规划,确定市政道路的线路走向和规模。

(2)合理规划建设的道路数量和道路宽度,兼顾车辆和行人的通行需求。

(3)结合现有道路网络,修建连接线路和枢纽道路,提高整体交通效率。

2.资金筹措(1)政府投资。

借助政府的财政资金来进行市政道路建设,通过政府投资引导社会资本参与建设。

(2)社会资本参与。

引入社会资本参与市政道路建设,通过与企业合作、融资等方式筹措资金。

3.环境保护(1)选择抗压、抗冲性好的绿色建筑材料,减少对土壤和水环境的污染。

(2)合理设计道路绿化带,增加绿地覆盖率,改善空气质量。

(3)加强施工现场管理,减少噪音和粉尘的扩散。

4.社会管理(1)加强交通管制和交通信号优化,提高道路通行能力和安全性。

道路改造绿化提升可研报告内容

道路改造绿化提升可研报告内容

道路改造绿化提升可研报告内容当然,我可以帮你完成写作。

以下是一篇关于道路改造绿化提升的可研报告内容示例:道路改造绿化提升可研报告一、引言1. 研究目的:本报告旨在研究道路改造绿化提升的可行性,深入探讨其对城市环境的影响以及相关的社会经济效益。

2. 研究方法:本研究主要采用实地调查、统计分析和文献综述等方法,以获取全面有效的数据支持。

3. 组织结构:本报告按照以下顺序组织,首先分析现有道路面临的问题,其次是绿化提升的必要性和可能的效益,再对可行性进行评估,最后总结结论和建议。

二、现状分析1. 道路拥堵:目前,城市道路拥堵问题日益严重,给市民出行带来不便,也增加了交通事故的风险。

2. 空气污染:车辆排放对空气质量产生了负面影响,引发健康问题,加剧了城市环境污染。

3. 生态破坏:道路建设和扩建导致许多绿地消失,生物多样性受到威胁,城市生态系统失衡。

三、绿化提升的必要性和可能的效益1. 空气净化:通过增加道路两侧的绿化带,吸收和转化废气中的有害物质,改善空气质量,降低疾病发生率。

2. 温度调节:绿化能够减少城市热岛效应,保持道路周边环境温度适宜,提高市民的生活舒适度。

3. 水资源保护:绿化带可以过滤雨水并减少径流速度,减轻城市排水系统的负荷,有效防止洪涝。

四、可行性评估1. 技术可行性:绿化提升需要考虑土壤适宜性、植被选择和养护技术等方面的问题,但目前已有许多成功案例可供借鉴。

2. 经济可行性:道路绿化需要一定的投资,但可通过节省空调能耗、降低医疗费用等途径获得经济效益,整体上是值得的。

3. 社会可行性:道路改造绿化能够提高城市形象,增加市民对公共交通系统的满意度,减少交通事故,并提供休闲和健康活动的场所。

五、结论和建议1. 道路改造绿化提升是解决城市环境问题的有效途径,具有理论和实践的支持。

2. 政府应该加大对道路改造绿化的投资力度,并制定相关政策和标准,以确保项目的顺利实施。

3. 市民应该积极参与,提高对环保的认识和意识,并以实际行动支持和推动道路改造绿化提升。

关于道路的可行性研究报告

关于道路的可行性研究报告

关于道路的可行性研究报告一、研究目的道路交通是城市发展的重要组成部分,对城市的交通流量、运输效率、道路负荷等有着至关重要的影响。

为了更好地规划和建设道路,提高城市交通运输的效率,本报告对道路的可行性进行了研究。

二、研究范围本次研究主要围绕城市主干道路及其支路进行分析,包括主干道路的交通流量、道路宽度、道路状况等因素。

同时,还将对城市交通流量、交通工具种类、道路修建成本等进行综合考量。

三、研究方法本次研究采用了实地调研与分析相结合的方法,对所研究的城市进行了实地考察,了解了城市道路的现状以及交通状况。

同时,还利用统计分析方法对城市交通流量、交通状况等指标进行了量化评估。

四、研究结果1.城市道路交通流量通过实地调研和统计分析,发现城市道路交通流量较大,尤其是在高峰时段交通拥堵的情况较为严重,需要加大对道路的拓宽和改造。

2.道路宽度部分主干道路宽度较窄,难以满足交通流量较大的需求,需要对这些道路进行拓宽。

3.道路状况部分道路状况较差,道路表面颗粒较多,易导致车辆行驶时产生颠簸感,需要对这些道路进行维修。

4.交通工具种类城市交通工具种类繁多,包括汽车、公交车、摩托车等,对城市道路构成一定的压力,需要进行合理规划。

5.道路修建成本道路修建成本较高,需要进行充分考虑,避免浪费资金。

五、建议根据上述研究结果,本报告对城市道路的可行性提出以下建议:1.加大对城市道路的拓宽和改造力度,提高道路的通行能力。

2.对道路状况较差的道路进行维修,提高道路的通过舒适度。

3.合理规划城市交通工具的种类和数量,减少对城市道路的压力。

4.在修建道路时要充分考虑成本,做到科学规划。

六、总结通过本次研究,对城市道路的可行性进行了深入分析,并提出了相应的建议。

希望本报告能够对城市道路的规划和建设起到一定的指导作用,为城市交通运输的发展做出贡献。

完整版市政道路工程可行性研究报告

完整版市政道路工程可行性研究报告

完整版市政道路工程可行性研究报告一、项目背景市政道路是城市建设的基础设施之一,对于城市交通、人流、物流等方面起着重要的作用。

本项目旨在对市进行市政道路工程的可行性研究,以提供科学依据,为项目决策提供参考。

二、项目目标1.改善城市道路交通状况,提高通行效率;2.优化市容市貌,提升城市形象;3.促进经济发展,吸引更多投资。

三、项目内容1.道路规划:根据城市发展规划和交通需求,确定道路建设的区域和路线,并考虑路网密度、道路宽度、道路连接性等因素。

2.技术调研:研究具体的施工方法、材料以及设备,确保工程质量和工期。

3.经济效益评估:根据预算和工程量,评估项目的投资回报率和经济效益,包括时间成本、能源成本等因素。

4.环境影响评估:对道路工程对周边环境的影响进行评估,包括噪音、空气污染等,提出相应的防控措施。

5.社会效益评估:评估道路工程对居民生活、商业环境等方面的影响,包括交通便利度、商业发展等。

6.风险评估:对道路工程可能遇到的风险进行评估,包括自然灾害、施工难度等,提出相应的应对措施。

四、项目可行性1.技术可行性:根据国内外同类工程的先进经验,结合地方实际情况,道路建设的技术可行性较高。

2.经济可行性:通过经济效益评估,预计道路工程将带来较高的经济效益,投资回报率较高。

3.环境可行性:通过环境影响评估,提出了相应的环境防控措施,预计道路工程对周边环境的影响可控。

4.社会可行性:根据社会效益评估,道路工程将提高交通便利度,改善市容市貌,对居民生活和商业环境等方面将产生积极影响。

5.风险可行性:通过风险评估,提出了相应的风险应对措施,保证工程的顺利进行。

五、项目推进计划1.道路规划阶段:完成道路规划方案,征求相关部门和专家的意见,并进行调整。

2.技术调研阶段:研究具体施工方法和设备,并进行实地考察。

3.经济效益评估阶段:根据实际预算和工程量进行经济评估,并制定相应的投资计划。

4.环境影响评估阶段:开展环境影响评估工作,提出相应的防控措施。

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目录第一章项目概况 (1)1.1 工程概况 (1)1.1.1 项目名称 (1)1.1.2 建设地点 (1)1.1.3 项目业主 (1)1.1.4 可研编制单位 (1)1.2 项目建设背景及项目过程 (1)1.2.1 项目建设背景 (1)1.2.2 项目实施总体思路 (3)1.2.3 项目过程 (3)1.3 编制依据 (3)1.4 编制原则 (5)1.5 编制主要内容 (6)第二章项目建设必要性 (7)2.1 旺苍社会经济现状 (7)2.2 自然条件 (8)2.2.1 地形地貌 (8)2.2.2 气候水文 (9)2.2.3 地震效应 (9)2.3 工程、水文地质 (10)2.3.1 地质构造 (10)2.3.2 水文地质 (10)2.3.3 地下水 (10)2.4 工程建设的必要性 (11)2.4.1 本工程的建设是恢复城市功能,保证灾区人民正常的生产、生活的需要 (11)2.4.2 本工程的建设有助于促进旺苍县灾后经济尽快恢复 (11)2.4.3 本工程的建设可以提高旺苍就业率,支持旺苍灾区经济的持续发展 (12)2.5 项目建成后可实现的社会效益 (12)第三章交通分析与预测 (13)3.1 旺苍县城市道路交通现状 (13)3.1.1 城市外交通现状 (13)3.1.2 城市内部交通 (13)3.2 交通量预测 (14)3.2.1 趋势交通量预测 (14)3.2.2 转移交通量预测 (15)3.3机动车道数拟定 (19)3.3.1 现状断面单向机动车道设计通行能力 (19)3.3.2车道数初步拟定 (20)3.4 建设标准适应性分析 (22)第四章道路方案设计 (25)4.1 方案设计原则及设计标准 (25)4.1.1 设计原则 (25)4.1.2 设计标准 (26)4.1.3 建设标准论证 (28)4.2 工程建设范围及规模 (30)4.3 道路工程设计 (30)4.3.1 道路平、纵、横断面设计 (30)4.3.2 路基工程 (33)4.3.3 路面工程 (35)4.3.4 道路交叉设计 (37)4.4 排水工程设计 (39)4.4.1 排水工程概况 (39)4.4.2 排水设计标准及规范 (40)4.4.3 技术标准 (41)4.4.4 排水工程设计方案 (45)4.4.5 排水工程建设目标 (46)4.5 给水工程设计 (47)4.5.1 给水工程概况 (47)4.5.2 给水设计标准及规范 (48)4.5.4 给水管网设计方案 (49)4.5.5 给水工程建设目标 (51)4.6 附属工程设计 (51)4.6.1 交通安全及管理设施 (51)4.6.2 无障碍设计 (54)4.6.3 照明工程设计 (56)4.6.4 绿化工程设计 (58)第五章项目招投标及实施方案 (60)5.1 项目招投标 (60)5.1.1 实施原则 (60)5.1.2 项目执行单位的选择 (60)5.1.3 项目招投标方案 (60)5.2 项目实施进度 (62)第六章资金筹措及投资估算 (63)6.1 编制范围 (63)6.2 编制依据 (63)6.3 人工、材料、设备价格采用 (64)6.4 工程建设其他费用内容及费率标准 (64)第七章环境保护与水土保持 (65)7.1 环境保护 (65)7.1.1 环境标准 (65)7.1.2 环境污染因素分析 (65)7.1.3 主要污染防治对策及措施 (67)7.1.4 环境评价 (69)7.2 水土保持 (69)7.2.1 施工临时占地的恢复措施 (69)7.2.2 料场的恢复措施 (69)第八章效益分析与社会评价 (70)8.1 经济效益 (70)8.2 社会效益 (70)8.3 环境效益 (71)8.4 评价结论 (71)第九章结论及建议 (72)9.1 结论 (72)9.2 建议 (72)第一章项目概况1.1 工程概况1.1.1 项目名称广元市旺苍县汶川地震灾后恢复重建城镇基础设施项目(凤凰梁、商业南街片区道路改造)1.1.2 建设地点四川省旺苍县县城1.1.3项目业主旺苍县规划和建设局1.1.4可研编制单位1.2 项目建设背景及项目过程1.2.1 项目建设背景“5.12”汶川特大地震和连续的余震,共造成旺苍县38个乡镇、382个村(社区居委会)、2513个社、14.7万户45.47万人受灾,其中重灾19.6万人,灾害直接损失达123.9亿元。

属国家认定的29个重灾县之一。

1、地震灾害造成16人死亡,受伤262人(其中23人重伤)。

2、城镇和农村居民房屋破坏。

城镇居民房屋全毁61.93万平方米,损毁房屋118.09万平方米;农村房屋倒塌281.61万平方米,受损469.13万平方米。

3、基础设施和公共服务设施损毁。

损毁公路1656.35公里;桥梁122座;损毁城市供排水管道30.3公里,供气管网0.5公里,城市道路19.6公里;损毁水库39座,灌溉渠道208.5公里,防洪堤12.6公里,乡村饮水供水站1950处,管网488公里,提灌站200座;城镇及农村供电线路受损332.88千米,损坏变电站10座,变压器11台;校舍损毁40.919万平方米;受灾医疗单位共523(含村卫生站182个,36个计划生育服务站,261个村服务站),受损业务用房12.4万平方米;文化市场、文化产业设施和公共文化设施受损437个,受损房屋面积4.65万平方米,体育设施经济损失366万元;损毁广播电视台站38个,损毁房屋0.898万平方米;单位党政机关及事业单位受损房屋20.22万平方米。

4、三大产业损失严重。

受灾工矿企业343个,损毁厂房41.89万平方米,设备设施受损5297台套;乡镇煤矿房屋受灾19.73万平方米,煤矿巷道损失12.5千米;农田受损2.6841万亩,农作物受灾2.1075万亩,经济作物受灾3.5563万亩,林木损毁面积14.5万亩,畜禽养殖场受损52.8万平方米,生猪死亡11.5万头,退牧还草受损4.1万亩;受损景区1个,受损景区道路42公里,断道景区公共设施6处,旅游接待中心受损0.26万平方米,金融业受损房屋4万平方米,流通领域受损业务用房12.41万平方米,社区服务和养老服务业受损业务用房0.51万平方米,劳动保障受损38个站所,业务用房0.48万平方米,人力资源市场受损1个,社会保险服务机构受损8个,职业培训机构受损1个。

5、生态环境严重破坏。

地震引发的滑坡、崩塌、泥石流等次生灾害严重,形成了地质灾害点462处,生态环境遭到严重破坏。

城镇基础设施(道路、桥梁、排水设施等)受损严重,给城市的生产、生活秩序受到了极大的影响。

根据国家《汶川地震灾后恢复重建总体规划》,旺苍县是国家确定的51个重灾县、市、区之一。

旺苍县城镇基础设施是省、市地震灾后恢复重建重点建设项目。

本工程位于旺苍县凤凰梁、商业南街片区片区,涉及范围广,包括了凤凰路、商业南街、建设路三条道路的改造。

本次凤凰梁、商业南街片区片区城市道路改建和改建工程资金来源为中央灾后重建资金。

基于此,旺苍县规划与建设局委托我院承担广元市旺苍县汶川地震灾后恢复重建城镇基础设施,凤凰梁、商业南街片区道路改造项目可行性论证,并编制本项目工程可行性研究报告。

1.2.2 项目实施总体思路2008年5月12日汶川特大地震给旺苍县经济社会发展造成重大影响,城镇基础设施造成严重破坏,根据国家《汶川地震灾后恢复重建城镇体系专项规划》,旺苍县属于资源环境承载能力较高、具有一定区位优势的城镇,在发展规模上可根据灾后恢复重建和今后长远发展需要适当扩大。

对于城镇道路恢复重建,以国家相关规划技术标准为依据,突出城市道路作为城镇生命线的功能,增强城镇防灾减灾能力。

优先恢复满足群众基本生活生产所需的城市道路交通基础设施,同时适当优化提升城市道路交通系统服务水平。

因此灾后重建要求在恢复原有市政道路设施的基础上适当提高标准,以确保在发生地震等自然灾害后能正常运行或很快修复,吸取特大地震灾害造成重大损失的沉痛教训,从有利于恢复生产、发展经济和长治久安,有利于抵御地震等各种自然灾害,有利于保护和改善生态环境及实施可持续发展战略出发,按照建设社会主义现代化新型城镇、加快城乡一体化建设步伐的总体要求,对灾后市政设施进行全面规划、合理布局、科学选址,提高城镇建设的总体水平。

1.2.3项目过程2010年9月受旺苍县规划和建设局委托,完成此次广元市旺苍县汶川地震灾后恢复重建城镇基础设施,凤凰梁、商业南街片区道路汶改造工程项目可行性研究报告。

1.3 编制依据1、《国务院关于做好汶川地震灾后恢复重建工作的指导意见》(国发[2008]22号)2、《汶川地震灾后恢复重建条例》(国务院526号令)3、《汶川地震灾后恢复重建总体规划》(国发[2008]31号)4、《汶川地震灾后恢复重建城镇体系专项规划》5、《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137-90)6、《旺苍县城总体规划说明书》(2005年编制)7、《旺苍县灾后恢复重建实施规划》8、《旺苍县土地利用总体规划》9、《旺苍县国民经济和社会发展第十一个五年规划及2015年远景规划纲要》;10、旺苍县经济发展战略报告11、旺苍县乡村旅游规划12、旺苍县县志13、2009年旺苍统计年鉴14、广元市人民政府关于印发《广元市征地地上附着物补偿标准及住房拆迁安置办法》的通知15、汶川地震城镇灾后重建体系规划1028发文稿16、《市政公用工程设计文件编制深度规定》建设部2004年3月17、《市政工程投资估算编制办法》建标【2007】164号建设部18、《城市市政公用设施建设项目经济评价方法及参数实施细则》19、《中华人民共和国环境保护法》(1989年12月26日)20、《中华人民共和国水污染防治实施细则》(2000年3月20日)21、《中华人民共和国环境污染防治法》(2005年4月1日)22、《中华人民共和国水污染防治法》(2008年6月1日实施)23、《中华人民共和国水法》(2002年10月1日实施)24、《城市污染水处理及污染防治技术政策》(2000年6月)25、《中华人民共和国城乡规划法》2008年1月1.4 编制原则1、贯彻执行国家关于环境保护的政策,遵照国家颁布的有关法规、规范及标准;突出道路城镇市政基础设施的重要作用,增强城镇防灾减灾能力;优先恢复满足群众基本生活生产所需的基础设施,适当优化提升市政基础设施系统建设水平。

2、符合城市建设总体规划,满足城市发展的需要;立足于既有设施的恢复和修缮,做到交通与土地利用相协调;在城镇人口分布和用地布局有较大变动的情况下,随之进行必要的调整,依然能满足需要。

3、根据旺苍县近年来经济建设情况和国家经济的发展形势,结合震后旺苍县的具体情况,本次项目市政设施的灾后改建,应形成合理的城镇市政基础配套设施,使配套更加完善、更加人性化。

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