走廊带方案比选在高速公路选线中的应用

１ 两个走 廊 带方案概 况
１ ． １ 毛雨 河走廊 带 （ 石 岭 村 一 韩 家 河一 赵 家 窑 ）
（ Ａ）
（ １ ） 路线 走 向 该走廊路 线起 自社棠镇石 岭村 ，以长隧道穿 越枣儿坪 ， 再 以高架桥跨越陇海铁路与渭河 ， 设 隧 道 穿 越 宋 家 岭 至 下 坪 村 ，以 明线 方 式 通 过 宝 兰 客 专隧道洞顶后 ，在下坪村东侧 台地设 伯 阳立交 与 Ｇ ３ １ ０牛 背 路 相 接 ； 其后 ， 沿毛雨 河两岸布线 ， 途 经
个 走 廊 带方 案进 行 方案 比选 ，得 出了毛 雨河 走廊 带 为推 荐方 案 ，并 可为 后续 甘肃 陇东 复 杂山 区公路 建设 时路 线 比选 提 供
参考。
关键 词 ： 公 路选线 ； 走廊 带 ； 方案 比选 中 图分类 号 ：Ｕ ４ １ ２ ． ３ ６ ６ 文献标 志码 ：Ｂ
（ ３ ） 工程 规 模
走廊和交通走廊 的组合走廊 。受沿线地形 、 地质条 件， 以及社会经 济 、 政治 因素等影响【 ” ， 根 据《 甘 肃 省省 级高速公 路布局规 划 （ ２ ０ １ ５年 ） 》 和社会经 济 条件 ， 结 合 各 方 面 意 见 和建 议 ， 本 报 告 考 虑 路 网规 划、 地质、 地形条件 、 城镇规划 、 桥隧规模 、 工 程 投 资等 因素分五段进行走廊 带研究 。 根据终点与 Ｇ ３ ０ 连霍 高速 的接线 条件 ， 麦积 区城 市规划 ， 地形 、 地 质条件 ，主交通 流 向以及对 沿线城镇 的服务带 动 效 果 等 ，在 定 性 论 证 基 础 上 对 毛 雨 河 走 廊 和 东 柯 河 走 廊 进行 同等 深 度 比较 选 择 。
工程 造价 等 ， 需 根据 所 拟建 公路 的等级 、 各 控制 点 等确 定 路线 走 向 。随 着经 济 的发 展 ， 环 境 保护 、 水 资 源保 护 、 文 物保 护 等
问题 逐 渐成 为批 复 工程 可行 性研 究 重点 考虑 的 因素 。 以庄 浪至 天水 高速 公路 社 棠至 Ｇ ３ ０ 连 霍高 速接 线 路线 方案 为例 ，穿 越 山梁
至本段终点赵家窑村 ，以枢纽立交 与 Ｇ ３ ０ 连霍 国 家高速公路宝鸡至天水段相接 ， 路线长 ２ ７ ． １ ５ ｋ ｍ 。 （ ２ ） 主要 控 制 点
社棠镇水泉湾 、 丁环岭、 伯 阳镇 南 集 、 西坪 、 巩 家坪 、 赵 家 窑村 。
路线长 ２ ７ ． １ ５ ｋ ｍ， 特大桥 、 大桥 １ ２ ７ ３ ４ ｍ ／ １ １ 座，
隧道 １ ０ ５ ０ ５ ｍ／ ６座 ， 服 务 型立 交 ２座 ， 枢纽 立 交 １
座。
（ ４ ） 方案 概 况
该走廊带为避 开社 棠镇规 划区 ，路线转 向东 南侧布设 ， 设长 隧道穿越枣儿坪至渭河河谷。由于 本段路线较高 ，设置渭河特 大桥跨越陇海铁路及 渭河 ， 并 设 置西 坪 隧道 穿 越 山梁 后 ， 路 线 继 续 沿 渭 河河谷 阶地布线 ，设特大桥跨 越渭河至伯 阳镇下 坪村 ，设伯 阳出人 口立交与 Ｇ ３ １ ０ 线 牛背路相接 。 其后 ， 沿 毛雨河两岸 布线 ， 途经下河村 、 韩家河 ， 巩 家 坪 ，在 杨 家 山 设 隧 道穿 越 山 梁 至 本 段 终 点 赵 家 窑 村 ，以枢 纽 立 交 与 Ｇ ３ ０连 霍 国家 高 速 公 路 宝 鸡 至 天水 段 相 接 。 １ ． ２ 东柯河走廊 Ｓ方案 （ 石岭村一傲 子坡村一朝 阳 村 方案 ） （ Ｓ） （ １ ） 路 线 走 向 该 走廊路线起 自社棠镇石 岭村 ，沿 牛头 河两 岸布线 ， 经渠里 村 、 大湾 里 ， 以高架 桥上跨 陇海铁 路与 Ｇ ３ １ ０牛 头 河 桥 以及 渭 河后 ，利 用 现 有 Ｇ ３ １ ０ 线 牛背 路 段 空 间 下 穿 宝 兰 客 专 （ 原 Ｇ ３ １ ０线 向 西 侧
收稿 日期 ： ２ ０ １ ７ — ０ ９ － ０ ５ 作者 简介 ： 秦 晓明（ １ ９ ７ ７ 一 ） ， 男， 甘肃 庆阳人 ， 高 级工程师 ， 从 事 高速公 路路线设计 工作 。
１ ０ 道路交通
城 市道 桥 与 防 洪
２ ０ １ ７ 年ｌ ２ 月第 １ ２ 期
改移 ） 与 市政 道 路 大 桥 ， 其 后 沿 渭 河 河 滩 设 高 架 桥 进入东山 ， 以 隧道 穿 越 孟 山 山梁 ， 经 傲 子 坡 村 至 毛 集村 ， 设 置 大桥 跨 越 东 柯 河 至 本 段 终 点 朝 阳村 ， 以 双 Ｙ型 枢 纽互 通 立 交 与 Ｇ ３ ０连 霍 国家 高速 公 路 宝
文章 编 号 ：１ ０ ０ ９ — ７ ７ １ ６ （ ２ ０ １ ７ ） １ ２ — ０ ０ ０ ９ — ０ ３
０ 引 言
就 此项 目总体 而言 ， 基 本与 现有 Ｇ ５ ６ ６线 （ 原 ￥ ３ ０ ５ 线） 平行走廊带布线。 该走廊带是历经多年社
会 经 济 发 展 ，在 历 史 自然 地 理 条 件 下 形 成 的经 济
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ＤＯ Ｉ ： １ ０ ． １ ６ ７ ９ ９ ￣ ． ｃ ｎ ｋ ｉ ． ｃ ｓ ｄ ｑ ｙ ｆ ｈ ． ２ ０ １ ７ ． １ ２ ． ０ ０ ３
城 市 道桥 与 防 洪
道路交通 ９
走廊带 方案 比选在高速公路选线 中的应用
秦 晓 明
（ 甘 肃省交 通规 划 勘察设 计 院股份 有 限公 司， 甘肃 兰州 ７ ３ ０ ０ ３ ０ ） 摘 要： 在 高速 公路 项 目建设 中 ， 公 路 选线 是走 在各 专 业之 前 的首要 工 作 。 路线 方案 的选 择会 直 接影 响项 目建 设 的标 准和