第四章货物运输保险2
第四章 货运保险
2013-11-18
思考？
案例分析4.2
某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行的 途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了 船货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌 水灭火。货虽被扑灭，但由于主机受损，无法继 续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港 修理，检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次 事件造成的损失有：（1）1000箱货物被火烧 毁；（2）600箱由于灌水灭火而受到损失； （3）主机和部分甲板被烧坏；（4）拖轮费用； （5）额外增加的燃料和船长，船员的工资。从 上述各项损失的性质看，哪些属于单独海损，哪 些属于共同海损？
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三、保险人承保的费用
（一）施救费用 Sue and Labour Charge 含义（P159）：被保险人或其代理人为 避免或减少损失而支出的合理费用。
各国的法律或保险条款一般都规定：保险 人对被保险人所支付的施救费用应承担赔 偿责任。
2013-11-18
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2013-11-18
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1、实际全损 Actual Total Loss
含义（P62） 有以下四种情况： 保险标的的实体已经全部灭失； 保险标的物丧失商业价值或原有用途； 被保险人对保险标的失去所有权并无法 挽回； 船舶失踪超过一定期限。 发生实际全损后，被保险人可获得全部损失 赔偿
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总结
承保 范围
风险 海上风险 外来风险 损 失 费用
全部损 失 部分 损失 施救费用 救助 费用 实 际全损
共 同海损
自 然灾害
一般外 来 风险 特殊外 来风险
第四章 货物运输保险31页PPT
22.06.2020
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Section 2 The Content of Cargo Transportation Insurance
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4
1. The Classification of Risks
Risks
Perils of Sea
Extraneous Risks
Natural Calanities
• i. Sue and labor expenses • ii. Salvage charges
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Section 3 Marine Insurance Coverage
and Clauses
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1. Basic Coverage
• (1) FPA (Free from Particular Average) • The FPA policy provides coverage for total losses and general
Section 1 Brief Introduction of Cargo Transportation Insurance
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1. Functions of Cargo Transportation Insurance
• (1) Risks Transfer • Insurance is a risk transfer mechanisms, whereby the individual or
average emerging from actual “marine perils”. • (2) WPA (With Particular Average) • This insurance covers wider than FPA. • (3) All Risks • Besides the risks covered by FPA and WPA, All Risks also
国际货物运输保险(3课时)
第四章国际货物运输保险（３课时）教学目的与要求：1、掌握如何在货物买卖合同中签订保险条款；2、了解并掌握海运货物保险的风险与损失；3、掌握我国海运货物保险条款中的各种险别及其承保范围；4、了解伦敦保险协会海运货物保险条款；5、掌握合同中的保险条款和保险费的计算等问题；6、了解保险单的种类和作用本章重点：1、我国海运货物保险条款中的各种险别及其承保范围；2、保险条款的选择；3、保险金额和保险费的计算；4、保险单的种类和作用。
本章难点：如何在国际货物买卖合同中合理的签订保险条款以及险别的正确选择知识点：（一）海上货物运输保险的承保范围1、风险①海上风险：（自然灾害、意外事故）②外来风险：（一般外来风险、特殊外来风险）2、海上损失①全部损失：（实际全损、推定全损）②部分损失：（共同海损、单独海损）3、海上费用①施救费用②救助费用（二）海上货物运输保险条款1、我国海洋货物运输保险的险别（CIC）2、我国《海洋运输货物保险条款》的基本险：平安险、水渍险和一切险三种。
3、平安险的承保责任范围4、水渍险的承保责任范围5、一切险的承保责任范围6、基本险的除外责任7、基本险的责任起讫8、CIC条款中的附加险别：一般附加险、特殊附加险两种。
9、战争险的责任起讫10、海运货物专门保险条款与险别（三）伦敦保险协会海运货物保险条款（ICC）1、ICC保险条款承保的险别：（A）、（B）、（C）险条款、协会战争险条款、协会罢工险条款、恶意损害险条款等6种险。
2、ICC保险条款的特点3、ICC各种险别的承保范围（战争除外责任、罢工除外责任）（四）其他货物运输方式下的货运保险1、陆上运输货物保险2、航空运输货物保险3、邮运包裹保险（五）国际货物买卖合同中的保险条款及办理保险的做法1、国际货物买卖合同中的保险条款2、保险金额3、保险金额和保险费的计算保险费＝CIF（CIP）价×（1十投保加成率）×保险费率4、保险单的种类和作用（保险单、保险凭证、联合凭证、预约保单）5、保险索赔及在索赔中应注意的问题。
第四章 运输与保险
合同中的装运条件
《跟单信用证统一惯例》分批装运的解释 • 如信用证规定在指定的时期内分期支款及/ 或装运，而任何一期未按期支款及/或装运， 除非信用证另有规定，则信用证对该期及 以后各期均告失效。 • 除非信用证上另有规定外，允许分• 运输单据表面上注明货物是使用同一运输 工具装运，并经同一路线运输的，即使每 套运输单据上注明的装运日期不同及／或 装运港、接受监督地或发运地点不同，只 要运输单据注明是同一目的地，将不视为 分批装运。
四、 装运通知
• 按FOB、FAS条件成交时，卖方应该在约定的装运 期开始以前，一般是30或45天，向买方发出货物 备妥通知，以便买方及时派船接货。买方接到卖 方的备货通知后，应该按照约定的时间将船名、 船舶到港受载日期等通知卖方，以便卖方及时安 排货物出运和准备装船。
合同中的装运条件
• 按FOB、CFR和CIF术语签订合同，卖方应该在货物 装船后，及时通知买方，以便买方办理保险和进 口报关手续。 • 按FCA、CPT和CIP条件签订合同，卖方应该在把货 物交付承运人接管后及时通知买方，以便买方办 理保险和进口报关手续。
案例分析
• 造成上述结果的原因主要有以下几个： （1）合同未列明转运港。A公司按经验想当然认 为转运港定是香港，卸货港定是梧州。可德国发 货方并不知道香港—梧州有船来往，他们安排了 汉堡—香港—广州—梧州的运输路线。而上述路 线是合理的。
3.转船地点的规定
（2）原合同规定提单通知人为卸货港的外运公司 较笼统。货抵黄埔后，黄埔外运不知货主是谁。 按原外贸公司进口合同标准，提单“收货人”通 常为“凭指定”，“通知人”为“目的港外运公 司”。A公司认为合同目的港是梧州，因此他们只 和梧州外运联系，根本没想到黄埔外运。
案例分析
国际货物运输保险重要考试题含答案
已装船提单是指在货物装船以后，承运人签发的载明船名及装船日期的提单。
喜马拉雅条款源于“阿德勒诉狄克逊” 一案，是指船公司在国际海上货物运输合同中规定的承运人的免责和限制赔偿金额的权利，同样适用于雇用人员和代理人的条款。
清洁提单是指提单上未附加表明货物表面状况有缺陷的批注的提单。
第四章保险部分1．运输货物保险合同属于财产保险合同的一种。
在英美国家，保险合同由投保人通过（）作为代理人才能订立。
答案：保险经纪人2．载明保险标的的约定价值的保险单称为（），该价值就是保险公司在保险事故发生后的赔偿价值。
答案：定值保险单3．在海上运输中，船舶和货物等遭遇自然灾害、意外事故或其他特殊情况，为了解除共同危险，采取合理措施所引起的下列特殊损失和合理的额外费用，属于海上运输保险损失归类中的（）。
答案：共同海损4．（）又称开口保单，与流动保单类似。
只是在保单中未规定保险总金额。
承保货物一经启运，被保险人通知保险人后，保单自动生效。
答案：预约保单5．国际海洋货物运输保险中的附加险包括（）、（）和（）三种。
答案：一般附加险；特别附加险；特殊附加险单选: 2．黄曲霉素险属于（ D ）。
A ．水渍险B .一般附加险C.特殊附加险D ．特别附加险4．中国人民保险公司《陆上运输货物保险条款》保险索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后计算，最多不超过多长时间？（ A ）A ．二年B ．一年C．6 个月D ．五年5．货物经过委付后，保险公司取得向有过失的第三方代位追偿的权利，如果追偿额超过保险公司的赔付额，这时（ C ）。
A ．应将超过部分退还给被保险人B. 向第三方追偿以其对被保险人的赔付额为限C. 不必将超出部分退还被保险人D ．视情况而定9.在国际货物运输中，会遇到各种意外风险，与航行有关的触礁风险属于（B）。
A .自然灾害B .意外事故C. 一般外来风险D .特殊外来风险多选：1. 特殊附加险包括（ABC ）。
第四章 保险的分类
是以各类运输工具，如汽车、火车、轮船、飞机等为 保险标的的保险。 （1）汽车保险； （2）铁路车辆保险； （3）船舶保险； （4）飞机保险。
Chapter 4 Classification of Insurance Chapter 4 Classification of Insurance
Chapter 4 Classification of Insurance
Chapter 4 Classification of Insurance
Chapter 4 Classification of Insurance Chapter 4 Classification of Insurance
2、货物运输保险 （Cargo Transportation Insurance)
5、工程保险（Engineering Insurance) 工程保险（
是以建筑工程和安装工程中的各种财产和对第 三者的经济赔偿责任来作为保险标的的保险。 （1）建筑工程保险； （2）安装工程保险。
Chapter 4 Classification of Insurance Chapter 4 Classification of Insurance
Chapter 4 Classification of Insurance
6、科技保险
科技保险（Science technology insurance): 就是保险人对高科技事物提供经济保险的保险。 如卫星上天、火箭发射、核能利用等。
Chapter 4 Classification of Insurance Chapter 4 Classification of Insurance
Chapter 4 Classification of Insurance
【江苏】中职进出口贸易实务(主编郑吉昌 第二版 财经版)学案：第4章 国际货物运输保险02
课题：保险金额的确定及支付保险费【学习目标】了解保险金额的概念及其在贸易中的作用；理解并掌握保险金额的确定过程，掌握保险费的计算【自主梳理】1．办理货物投保需经过、、、和几个过程。
2．海洋货物运输保险的险别有和。
3．在CIC条款中有、和三种基本险。
4．影响保险险别选择的因素有哪些？5．在以CIF（或CIP）达成的买卖合同中未具体规定投保险别的，按有关国际惯例卖方只投保一个保险人承担责任的险别；如CIC的或ICC的。
6．FOB、CIF、CFR价格术语间是如何转换的？7．按各国的保险法与国际惯例的规定国际货物的运输保险的保险金额可以在或价格术语下适当加成即可，加成比例未明确规定的一般为。
8．出口货物的保险金额= 。
9．保险费= 。
【课堂探究】一、知识回顾：1．海上货物运输保险承保的范围包括哪三个方面？2．我国海洋运输保险的险别分为哪两大类？在CIC条款中三种基本险分别是什么？3．在我国出口业务中，两种常用的术语是什么？二、本课时知识点分析讨论：1．在国际贸易中你会从哪些方面考虑选择某种险别？你认为选择的基本依据应是什么(考虑你是出口还是进口)？2．CIF与CFR价格术语之间是如何换算的？（知识链接）分析：确定保险金额和支付保险费1．保险金额的概念及它的作用P682．出口货物保险金额计算的价格基础：CIF或CIP3．出口货物的保险金额计算公式P684．保险费的计算公式P68总结结论：出口贸易中，在以CIF术语成交的情况下，出口商需要首先向保险公司查询保险费率，用以核算保险费。
公式如下：保险费＝保险金额×保险费率保险金额＝CIF货价×（1＋保险加成率）注意：1．在进出口贸易中，根据有关的国际惯例，保险加成率通常为10%。
出口商也可根据进口商的要求与保险公司约定不同的保险加成率。
2．在我国出口业务中，CFR和CIF是两种常用的术语。
鉴于保险费是按CIF货价为基础的保险额计算的，因此在解题中要进行价格换算换算过程：由CIF换算成CFR价：CFR＝CIF×[1－（1＋保险加成率）×保险费率] 由CFR换算成CIF价：CIF=CFR÷[1－（1＋保险加成率）×保险费率] 例题解析：例1：已知：商品03001的CIF价格为USD8937.6，进口商要求按成交价格的110%投保一切险(保险费率0.8%)和战争险(保险费率0.08%)，人民币对美元汇率为8.25比1，试计算出口商应付给保险公司的保险费用？解：利2：已知：商品A的CFR价格为USD9000美元，进口商要求按成交价格的110%投保一切险，保险费率0.6%，人民币对美元汇率为8.2比1，试计算出口商应付给保险公司的保险费用？解：注意：例1与例2有什么区别？5．进口海运货物保险的做法：按FOB、CFR和CPT条件成交的进口货物，均由买方办理保险。
4第四章——国际货物运输保险 PPT
损成立的前提条件，即该危险必须是船、货 双方共同的，采取的措施是为了解救威胁船 货双方共同安全的危险； (2)共同海损的风险是真实存在的或不可避免的， 而不是主观臆测的，对风险的错误估计不能 构成共同海损；
3)共同海损的牺牲必须是有意识的行为，是为解救船 货安全而采取的自愿的行动；
船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞、失踪、失火、爆炸 或其他类似事故。
❖ （二） 海上损失（Marine Losses）
海上损失（简称海损）是指被保险货物在 海运过程中，由于海上风险所造成的船或货 的损坏或灭失。根据国际保险市场的一般解 释，凡与海陆连接的陆运过程中所发生的损 坏或灭失，也属海损范围。就货物损失程度 而言，海损可分为全部损失和部分损失；就 货物损失的性质而言，海损又可分为共同海 损和单独海损。
5.共同海损的分摊（General Average Contribution）
共同海损分摊时，涉及的受益方包括：货方、船 方和运费方。
进行共同海损分摊时， 一般遵循《约克——安
特卫普理算规则》
案例分析：某货轮从天津新港驶往新加坡，在
航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱， 船长为了船、货的共同安全，决定采取紧急 措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由 于主机受损，无法继续航行，于是船长决定 雇用拖轮将货船拖回新港修理。检修后重新 驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损 失有：①1 000箱货被火烧毁；②600箱货由 于灌水灭火受到损失；③主机和部分甲板被 烧毁；④拖船费用。
风险与损失risk & loss
风险是造成损失的原因
风险
海上风险 外来风险
自然灾害 意外事故 一般外来风险 特殊外来风险
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– 索赔时，被保险人应：1.分清责任； 2. 及时通知保险公司； 3.采取合理的施救措 施；4.备妥索赔的依据。
保险索赔的单据：
1 保单正本；2 运输单据；3 发票； 4 装箱单、重量单；5 向第三方责任请求赔 偿的函电或其他凭证；6 检验报告 ； 7 海事报告纪录(摘录)；8 ； 9 索赔清单。
P OLICY NO.
人
民
保
险
公
司
(以
下
简
称
本
公
司)
THIS P OLICY OF INSURANCE WITNESSES THAT THE P EOP LE'S INSURANCE COMP ANY OF CHINA
据
( HEREINAFTER CALLED "THE COMP ANY" )
AT THE REQUEST OF
12
第四节 保险实务
13
CIF / CIP术语成交时，卖方投保程序图
理赔：指保险事故发生后，保险人对 被保险人所提出的索赔案件的处理
14
一、海上保险合同的当事人
Insurer
保险人
Applicant
投保人
Insured
被保险人
Insurable Interest
保险利益
Insurance Agent Insurance Broker
第三节 其他运输方式下 的货运保险
1
一、陆上货物运输保险
（一）基本险: 1. Overland Transportation Risks （相当于“水渍险”） 2. Overland Transportation All Risks （相当于“一切险”） 3. 陆上运输冷藏货物险
2
一、陆上货物运输保险
满48小时
中途转运，不会论是否卸载，当日午 夜起算满10天
5
二、航空货物运输保险
（一）基本险: 1. Air Transportation Risks （相当于“水渍险”） 2. Air Transportation All Risks （相当于“一切险”）
6
二、航空货物运输保险
（二）附加险: 1. 一般附加险 2. 特殊附加险
所 保 货 物， 如 发 生 本 保 险 单 项 下 负 责 赔 偿 的 损 失 或 事 故 ，
IN T HE EVENT OF ACCIDENT WHEREBY LOSS OR DAMAGE MAY RESULT IN A CLAIM UNDER T HIS P OLICY IMMEDIAT E NOT ICE
采用的一种保险单。 在我国，常用于进口业务中
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中
国
人
民
保
险
公
司
根
THE PEOPLE'S INSURANCE COMPANY OF CHINA
总公司设于北京
一九四九年创立
Head office: BEIJING
Es tablis hed in 1949
保险单
保险单号次
中
国
INSURANCE POLICY
保险凭证， “小保单” 简化的保险合同，效力=正式合同 无背面条款
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3 Combined Certificate 联合凭证, 也称 “联合发票” 将发票和保险单相结合的、比保险凭证更
为简化 只有我国采用，并且仅适用对港、澳地区的 业务
4 Open Policy 预约保险单， “开口保险单” 常有相同类型货物需要陆续分批装运时所
SHANGHAI
地址:中国上海中山东一路23号 TEL:3234305 3217466-44 Telex:33128 PICCS CN.
Address: 23 Zhongshan Dong Yi Lu Shanghai, China. Cable: 42001 Shanghai
中国人民保险公司上海分公司
OF
TH IS
P OLICY
AS
P ER
TH E
CL A U SE S
标
记
P RINTED
O VE RL E A F
AND
包装及
O TH E R
数量
SP ECIAL
CL A U SE S
A TTA CH E D
H E RE O N
保险货物项目
保险金额
MARKS §NOS
QUANT IT Y
DESCRIP T ION OF GOODS
THE PEO PLE'S INS URANC E C O . O F C HINA S HANGHAI BRANC H
何
静
General Manager
芝
25
五、保险索赔
保险索赔，是指 当被保险货物遭受承 保范围的风险损失时， 被保险人依保险合同 向保险人要求赔偿的 行为。
26
(一)保险索赔时应注意问题
为止
如未到达上述仓库或储存处所，则以 被保险货物运抵最后卸载的车站满60天 为止
4
一、陆上货物运输保险
（三）保险人责任起讫:
2 陆运货物战争险的起讫：以货物置
于运输工具上为限 装货 —— 卸货
如果货物不卸离运输工具(火车、汽车 (或运输契约在保险单所载目的地外的其它
地点终止，并不卸离时)， 当日午夜起算
28
六、合同中的保险条款
29
保险赔偿方式 有二：
1 Irrespective of Percentage I.O.P. 不论损失程度 2 计免赔率 适用于：在运输途中容易发生破碎或短少 的瓷器、玻璃制品、矿砂等 (1) Deductibles 绝对免赔率 只负责赔偿超过免赔率的部分损失 (2)Franchise 相对免赔率 损失超过规定的免赔率时，则全部损失都赔， 如未超过则不赔； 或不论损失多少都赔， 保险公司也可接受，不过要加收保险费
10
三、邮包货物运输保险
（二）附加险: 1. 一般附加险 2. 特殊附加险 在加保战争险的前提下，再加保罢工险，
则不另外收费
11
三、邮包货物运输保险
（三）保险人责任起讫:
自起运地寄件人的处所运往邮局时开 始——目的地邮局发出通知书给收件人当日 午夜起 算满15天为止 (一经递交，即告终 止)
战争附加险：邮包收讫——送交收件人
自 FROM
至 TO
所 保 货 物， 如 遇 出 险， 本 公 司 凭 本 保 险 单 及 其 他 有 关 证 件 给 付 赔 款 。
CLAIMS, IF ANY, P AYABLE ON SURRENDER OF T HIS P OLICY T OGET HER WIT H OT HER RELEVANT DOCUMENT S
（二）附加险: 1. 一般附加险 2. 特殊附加险
如投保陆运一切险，就只须加保特殊附 加险。
陆运货物在加保战争险的前提下，再
加保罢工险，则不另外收费
3
一、陆上货物运输保险
（三）保险人责任起讫: 1 也采用“仓到仓条款” 自被保险货物运离保险单所载明的起
运地发货人仓库或储存处所开始运输时生
效(包括与陆上运输相连的水上驳运在 内)，直到目的地收货人的仓库或储存处所
＝ CIF/CIP总价×投保加成
16
三、办理投保和交付保险费
1.选择投保险别，填写投保单； – 通常按CIC条款，也可选择ICC条款。 2.交纳保险费 – 保险费=保险金额×保险费率
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【例题】
某外贸公司按CIF出口一批货物， CIF总值为5000美元，按照发票金 额加成10％投保一切险、战争险， 应付保险费是多少？（一切险费率 为0.3％，战争险费率为0.04％）
AMOUNT INSURED
总
保
险
金
额:
T OT AL AMOUNT INSURED:
保
费
费率
P REMIUM
AS ARRANGED
开航日期
RAT E
SLG. ON OR ABT .
承 保 险 别:
AS P ER BILL OF LADING
CONDIT IONS
AS ARRANGED
装载运输工具Leabharlann P ER CONVEYANCE SS.
面所
P AID
载
TO
条
TH E
款
COMP ANY
下列
BY
TH E
INSURED UNDERTAKES
特款承保
TO INSURE
下
述
THE UNDERMENTIONED GOODS IN TRANSP ORTATION SUBJECT TO
货 物 运 输 保 险， 特 立 本 保 险
TH E
单
CO N D ITIO N S
30
一、以 CIF/CIP术语成交，条款内容要明 确卖方办理保险、保险险别、保险金额、使用 的保险条款，以及保险条款的生效日期等内容。
例如：由卖方按照发票金额×××％ 投保××险，按照1981年1月1日中国人民 保险公司海洋货物运输保险条款，保险费 由卖方负担，并向买方提交保险单”。
31
二、以 FOB、 CFR术语成交，条款 内容只要明确买方办理保险即可。 Insurance: To be covered by the buyer.
保险代理
保险经纪人
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二、确定保险金额
保险金额Insured Amount / 投保金额， 是指保险人承担赔偿或者给付保险金责任的 最高限额，也是保险人计算保险费的基础。
在国际贸易中，保险金额通常还需在发票 金额的基础上增加一定的百分率，即保险加 成。 【保险金额的计算公式】： 保险金额＝ CIF/CIP总价×(1+投保加成率)