车辆日常维护及保养制度
车辆、设备维修保养制度（5篇）
车辆、设备维修保养制度一.认真执行车辆的设备日常维护与计划检修合格，定期检测，按照预防性维修方针，遵守检修规程，执行检修技术标准，提高维修质量，缩短维修周期，降低成本，提高效益。
二.根据车辆设备技术状况，制定年度维修计划及月份维修计划，并具体实施。
三.技术办同各队协调配合抓好保养厂、小修班的工作，确保修保计划完成。
四.操作者要严格按照各种车辆设备的结构性能、特点及技术要求进行操作，确保维修质量。
五.各级检查人员要认真履行职责和权利，车辆要坚持：“三检制”。
六.积极采取“修改代制”的方法，认真搞好车辆、设备的旧件修复，及时满足设备维修的需要。
七、车辆设备维修过程中产生的废气、废水、废物及废油处理按有关规定执行。
车辆、设备维修保养制度（2）是指为保证车辆和设备正常运转，延长使用寿命，确保工作安全和效率，而规定的一系列维修保养措施和流程。
下面是一个常见的车辆、设备维修保养制度的内容：1. 维修保养计划制定：根据车辆和设备的使用频率、工作环境以及制造商的建议，制定维修保养计划，明确维修保养周期。
2. 维修保养记录：建立维修保养记录表格，记录每次维修保养的日期、内容、耗材、维修人员等信息，便于追溯和参考。
3. 故障报告和处理：车辆和设备故障发生时，及时上报故障情况，由专业维修人员进行故障诊断和维修，避免延误和损失。
4. 维修保养人员安排：确定专业的维修保养人员，负责维修保养工作，包括日常巡检、故障排查、预防性维修等任务。
5. 维修保养备件库存：建立适当的维修保养备件库存，确保及时更换损坏的配件，避免因缺少零件而影响正常使用。
6. 车辆、设备清洁和润滑：定期清洗车辆和设备，清除尘土和污垢，同时进行润滑保养，确保运转顺畅和延长使用寿命。
7. 常规维护：定期检查车辆和设备的关键部件，如发动机、传动系统、制动系统等，进行故障排查和必要的维护工作。
8. 安全培训和操作规范：向车辆和设备操作人员进行安全培训，制定操作规范，确保操作人员正确使用车辆和设备，避免不必要的维修和事故发生。
车辆维护保养制度(五篇)
车辆维护保养制度出车前必须按规定填写出车登记表一、出车前的日常维护工作：1、检查冷却水、燃油、机油是否合乎规定数量，视需添加；2、检查转向机，制动装置各连接部位是否牢固可靠；3、检查轮胎气压是否合乎规定；4、检查灯光信号、喇叭、雨刮器的工作状况；5、检查手制动、脚制动及离合器的工作情况。
二、收车后的日常维护工作：1、清洁车内外卫生，保持车容整洁；2、检查转向，传动部件，制动系统等各部连接紧固情况。
3、检查轮胎气压。
驾驶员应善于发现和及时排除车辆行驶中出现的一般故障。
对于解决不了的技术故障，驾驶员应及时送修理厂进行维修。
车辆维护保养制度（二）是为了确保车辆的安全、可靠性和性能而实施的一系列规范和流程。
以下是一个典型的车辆维护保养制度的内容：1. 确定保养周期：根据车辆类型、使用情况和厂家规定等因素，确定车辆的保养周期，例如每一定里程或每隔一定时间进行保养。
2. 指定保养项目：根据车辆的保养手册或厂家建议，确定每次保养需要进行的具体项目，例如更换机油、检查车轮磨损、清洗空调滤芯等。
3. 确定保养内容和标准：明确每个保养项目的具体细节和要求，例如更换机油的品牌、型号和数量，车轮磨损的标准。
4. 确定保养责任：指定保养工作由哪些人员或部门负责执行，例如由专门的维修人员或者外包给维修公司。
5. 确定保养记录和报告：建立车辆保养记录，记录每次保养的详细情况，包括保养日期、项目、执行人员等信息，并定期生成保养报告。
6. 确定故障维修制度：建立车辆故障维修制度，包括故障报告、维修计划、维修人员指派、修理费用控制等内容。
7. 建立维修预算和审批流程：根据车辆数量和使用情况，制定维修预算，并规定维修费用的审批流程，确保维修经费的合理使用。
8. 建立车辆技术档案：对每辆车辆建立详细的技术档案，包括购车合同、保养记录、维修记录等信息，方便管理和查询。
9. 定期检查和评估：定期对车辆进行检查和评估，发现问题及时处理，确保车辆的安全和性能。
车辆日常维护、保养及点检制度
车辆日常维护、保养及点检制度
是为了确保车辆的安全、正常运行。
以下是一些常见的车辆日常维护、保养及点检制度。
1. 每日点检：
- 检查车辆的轮胎气压，确保合适。
- 检查车辆的机油、水箱水位，确保充足。
- 检查车辆的灯光、刹车灯、转向灯是否正常。
- 检查车辆的雨刮器、喷水器是否正常。
- 检查车辆的安全带、车窗是否正常。
2. 每周保养：
- 更换机油和机滤。
- 清洗空气滤清器。
- 检查制动系统，并调整制动器松紧程度。
- 检查悬挂系统，并进行必要的润滑。
- 检查车辆的电池电量，并清洗端子。
3. 每月保养：
- 检查车辆的火花塞，并进行必要的更换。
- 清洗燃油系统，包括喷油嘴和油箱。
- 检查车辆的传动系统，并适时更换变速器油。
- 检查车辆的冷却系统，并适时更换冷却液。
- 检查车辆的电气系统，包括点火线圈和线路连接。
4. 定期保养：
- 每5000公里或3个月进行一次大保养，包括更换空气滤清器、燃油滤清器、变速器油、冷却液等。
- 每2万公里或12个月进行一次全面检查，包括发动机、底盘、电器系统等。
5. 车辆使用注意事项：
- 避免超载行驶，遵守道路交通规则。
- 定期洗车，清洁车辆的外观和底盘，防止腐蚀和积尘。
- 注意车辆的停放位置，避免长时间暴露在阳光下或在潮湿环境中。
通过以上的车辆日常维护、保养及点检制度，可以保证车辆的安全性和正常运行，延长车辆的使用寿命。
同时，也可以提高驾驶员的安全意识，并及时发现和解决潜在问题。
车辆日常维护、保养及点检制度
车辆日常维护、保养及点检制度车辆是我们日常生活中常见的工具之一，是人们出行、运输货物等不可或缺的交通工具。
因此，车辆的日常维护、保养及点检是特别紧要的。
下面将认真介绍车辆日常维护、保养及点检制度。
一、车辆日常维护车辆的日常维护可以有效地延长车辆的使用寿命，保证车辆的安全性能，在日常使用中需要注意以下几点：1. 定期检查机油和水箱液位车辆使用过程中引擎需要注入足量的机油，通过适量的抽油棒向发动机油底壳内注油，可以削减发动机磨损，并保证发动机高速运转时不会因润滑不足引起发动机糟糕的轮轴磨损。
同时，车辆的水箱液位也需要定期检查，以保证水循环系统的运转质量。
2. 定期检查轮胎气压车辆在驾驶过程中，轮胎气压不足不仅会影响行车的安全性，同时会加剧轮胎的磨损速度，因此需要在每次出行前检查轮胎气压，保证达到标准的气压值。
3. 定期更换机油和空气滤清器机油作为车辆发动机的核心润滑系统之一，需要在发动机长时间运转后定期更换，以保持发动机正常工作状态。
同时，定期更换空气滤清器可以有效地防止汽车引擎吸入灰尘、沙土等杂质，延长机体的寿命。
4. 定期检查制动器件制动器件是车辆中的关键部件之一，假如制动器件无须使用的方面磨损，可能会导致刹车失灵，引发交通事故，因此需要定期检查制动器件的磨损情况。
二、车辆日常保养车辆的日常保养包括车外部和车内部保养，重要是进行清洗和修复车辆的磨损部件，以保证车辆的整体外观和内饰质量。
1. 外部保养外部保养包括洗车、清洁轮毂、车窗镜面和车漆表面。
洗车时需要注意使用专业的洗车用品，以防止车漆表面的损坏。
同时，需要对车轮和车窗进行适时清洁，以保持车辆整体外观的美观程度。
2. 内部保养内部保养包括车内清洁、座椅、顶衬和地毯保养等，需要定期进行车内清洁，使用专业的车内除臭剂和保养剂处理汽车的各个方面，以保持车辆的乾净、舒适和宜人气氛。
三、车辆日常点检车辆的日常点检可以适时发觉车辆的异常情形，保证车辆的运行安全性。
车辆日常维护、保养及点检制度
车辆日常维护、保养及点检制度是为了确保车辆的安全性和正常运行而制定的一系列规定和措施。
下面是一份常见的车辆日常维护、保养及点检制度：1. 每日点检：- 检查轮胎气压是否正常，如有需要及时充气。
- 检查车辆灯光是否正常，包括前后大灯、转向灯、刹车灯等。
- 检查车辆液位是否充足，包括机油、冷却液、制动液等。
- 检查车辆雨刷器是否工作正常。
- 检查车辆电池是否正常，在起动困难时及时充电或更换。
2. 定期保养：- 按照厂家指定的保养周期进行定期保养，包括更换机油、机滤、空滤等。
- 检查车辆刹车系统是否正常，包括刹车片、刹车盘等部件的磨损情况。
- 检查车辆悬挂系统是否正常，包括减震器、悬挂弹簧等。
- 检查车辆排放系统是否正常，包括排气管、催化器等。
3. 定期清洁：- 定期进行车辆外部和内部的清洁，保持车身干净、整洁。
- 定期对车辆进行打蜡、抛光处理，保护车漆。
- 定期清洗车辆底盘，防止积水和泥沙对底盘造成腐蚀。
4. 定期检测：- 定期进行车辆安全检测，包括制动性能、转向性能、灯光检查等。
- 定期进行车辆排放检测，确保车辆排放符合国家标准。
5. 出车前点检：- 在每次使用车辆前，进行一次全面的点检，检查车辆是否存在异常现象。
- 检查车辆油量是否充足，是否有漏油现象。
- 检查车辆是否存在刮蹭、碰撞等损坏。
以上是一份常见的车辆日常维护、保养及点检制度，具体的内容可以根据车辆类型和使用情况进行适当调整和补充。
维护、保养和点检的工作可以由专门的维修人员进行，也可以由车辆使用者自行进行，但需要保证规范和及时性。
同时，建议定期进行培训，让车辆使用者了解维护、保养和点检的基本知识和技能。
车辆维修保养与管理制度
车辆维修保养与管理制度【车辆维修保养与管理制度】第一部分：维护保养一、维护保养的基本原则1. 严格按照车辆维护保养手册进行，实行预防性维修。
2. 对车辆的日常维护保养工作进行严格的考核评价。
3. 强化车辆司乘人员的技术培训，提高其维护保养能力。
二、日常维护保养1. 车载电子设备的检测与排除故障。
2. 发动机、变速器、传动系、制动系统、悬挂系统、轮胎及灯光设备等方面的维护保养。
3. 全车洗涤保养及内外装维护。
三、定期维护保养1. 每10000公里进行大保养，根据不同车型根据车辆的技术状况、路况、用途等因素适当调整。
2. 按照车辆维护保养手册要求进行发动机、变速器、传动系、制动系统、悬挂系统、轮胎及灯光设备等方面的检查、调整、更换。
3. 安装车载电子、音响设备前应进行严格的质量检测。
四、特殊维护保养1. 长途拉货车辆在陆路长途运输中，每行驶5000公里以上需进行全面检查。
2. 端口作业车辆在装卸运输过程中，需要对吊钩、合龙机构等重点部件进行必要的检查。
第二部分：车辆管理五、车辆管理的目标1. 通过搞好车辆管理工作，提高车辆的使用效率，降低车辆使用成本。
2. 通过规范车辆管理，消除车辆安全隐患，确保车辆和人员的安全。
六、车辆管理的基本要求1. 全车统一管理，落实分类管理，使每台车都得到严格的管理。
2. 实行全员参与，明确责任，健全管理体系，确保管理的连续性和协调性。
七、车辆管理的具体内容1. 车辆档案的建立和管理，实行车辆档案及时更新，保证档案的真实性和完整性。
2. 车辆使用的规定和安全管理，对车辆使用进行有效控制，消除各类安全隐患。
3. 车辆保险和事故管理，加强对车辆保险、事故的管理与维护，最大限度地保障车辆安全使用。
4. 车辆维修保养工作的组织管理，建立科学合理的车辆维修保养计划，确保车辆能够长期安全使用。
5. 财务管理和成本控制，实行严格的财务和成本控制，确保车辆管理的经济性和可行性。
八、车辆管理的实施流程1. 维护保养管理的实施流程。
车辆维护保养制度(七篇)
车辆维护保养制度一、检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足，有无渗漏油、水现象。
二、检查柴油机机油量是否符合要求。
三、检查车辆是否有缺损件、各附件联接良好是否可靠。
四、排除行驶中出现的故障。
五、每次收车必须清洗废气处理箱防爆栅栏。
六、清洗空气滤清器；七、清洁、擦洗车辆。
第三节车辆一级保养(紧固、润滑)一、仔细清洗车辆各总成外部。
二、清洗空气滤清器，清除滤芯积尘，必要时更换滤芯，清洗废气处理箱及柴油机进气箱防爆栅栏拆开后清洗；三、检查柴油机、变速箱、后桥内润滑油面高度及油质，必要时添加或更换；检查液压油箱油面高度及油质，必要时添加或更换；四、检查各部件连接情况，如有松动，加以紧固，连接件损坏，予以更换。
重要检查部件有以下：1、柴油机及变速箱、后桥与车架的连接；2、前后桥半轴与轮毂之间的连接；3、检查传动轴紧固情况；4、各轮螺母的紧固情况；5、前、后板弹簧的紧固情况；6、废气处理系统及进气系统的紧固情况；7、车厢与车架的紧固情况；8、转向纵、横拉杆铰链的连接；9、驾驶室与车架的联接。
五、检查并调整风扇和发动机皮带松紧程度(在皮带中部用手压下时，皮带应被压下15mm~25mm)，如过松或过紧都应予以调整。
第四节二级保养保养间隔：每行驶5000km保养项目：一、一级保养的所有项目；二、清洗机油滤清器和曲轴箱，并更换机油；三、用清洁的柴油或煤油清洗柴油滤清器滤芯和壳体，如有堵塞变形应予以更换。
四、用清洁柴油清洗柴油箱；五、清除活塞顶部积炭；六、检查调整气门间隙，必要时进行研磨；七、检查喷油压力以及雾化情况，必要时进行修理或更换零部件；八、检查离合踏板和制动踏板自由行程，必要时进行调整；九、检查制动摩擦片及制动鼓之间的间隙，必要时进行调整；十、保养启动电机和发动机；十一、检查前束和方向盘自由转动量，必要时进行调整；第五节三级保养(全面解体、消除隐患)保养间隔：每行驶20000km保养项目：一、按二级保养所有项目进行保养；二、拆检柴油机总成，包括曲轴主轴承径向间隙，曲轴轴向间隙、配气相位、供油提前角、油嘴提前角、油嘴喷油压力，清洗气缸体、机油汲油盘滤网及主轴道；三、拆检调整离合器总成，润滑分离轴承及变速箱第一轴承；四、拆检变速箱总成，更换润滑油，润滑转向立柱上端轴承；五、拆检并清洗变速箱、后桥、差速器，按要求调节轴承松紧程度和锥齿的啮合情况，更换润滑油；六、拆检停车制动及工作制动制动器；七、保养启动电机、水泵等；八、拆检转向器，润滑转向节及纵、横拉杆各接头。
车辆维修保养管理制度5篇
车辆维修保养管理制度5篇车辆维修保养管理制度1为保证在对车辆实施修理和一、二级保养工作中的安全，确保修质量安全运行，避免各类机械事故，特制定本制度：1、凡车辆进车间进行各类修理和保养，其修理质量和安全工作有修理车间负责，安全科负责监督、检查、考核；2、在实施车辆保修过程中，全体修理人员均应严格落实修理工各种“安全责任制”、“安全操作规程”和“车间安全防火责任制”，严禁“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”，凡由于违章造成各类事故，将按有关规定追究当事人责任和车间责任；3、车辆总件大修(发动机)和二级保养后行驶30000公里以内，一级保养行驶1500公里以内，以及平时小修，由于确系修理质量问题，造成1000元以上经济损失的机械事故(指返修费用)或由于修理质量引发的行车事故造成的经济损失，承修人负责赔偿以上损失的20%：4、凡因修理人员操作错误或违章操作造成造成机件损坏，承修人负责赔偿经济损失的30%；5、车辆保修中拆下的零部件，承担人员负责妥善保管，如果由于保管不善发生零部件丢失或灭失事件，承修人负责照价赔偿；6、对机械事故和车辆零部件事件的调查，确认和处理，由安全管理部门负责，根据调查事实写出调查报告和处理意见，报公司经理审批后执行。
车辆维修保养管理制度2为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。
一、为保障维修质量，节约资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须在指定的修理厂实施，定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模和较高档的正规修理厂。
二、汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆保养维修工作小组成员共同确认。
三、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤紧定，勤润滑，勤清洗，注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，按规定里程及时例保，确保车况良好。
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车辆日常维修与保养制度
为了增强驾驶班人员的工作责任心，保证本院车辆保持良好的技术状态，本着“定期检测、强制维护、视情修理”的原则制定本制度。
驾驶员负责对车辆的日常维护工作。
日常维护分为出车前、行车中和收车后三种情
况。
一、出车前的日常维护工作：
1、检查冷却水、燃油、机油是否合乎规定数量，视需添加；
2、检查转向机，制动装置各连接部位是否牢固可靠；
3、检查轮胎气压是否合乎规定；
4、检查和紧固轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等部件的螺栓、螺母；
5、检查灯光信号、喇叭、雨刮器的工作状况；
6、检查手制动、脚制动及离合器的工作情况。
二、行车中的日常维护工作：
1、注意观察各仪表的工作情况，特别是机油压力表和水温表，以及查听汽车各部位有无异响。
2、注意检查安全部件是否正常，并检查轮毂、制动鼓、变速器、主传动器的温度和轮胎气压。
剔除嵌入大车轮胎的石子及其他杂物。
三、收车后的日常维护工作：
1、清洁车内外卫生，保持车容整洁；
2、检查转向，传动部件，制动系统等各部连接紧固情况；检查紧固外露部分螺栓螺母；
3、检查轮胎气压，清除胎面石子杂物；
4、检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时进行调整；
5、检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象；
6、清洁、检查蓄电池电液平面高度，以及调整油、电路。
做好全车必要的紧固和润滑工作，排除行驶中所发现的问题。
驾驶员应善于发现和及时排除车辆行驶中出现的一般故障。
对于解决不了的技术故障，驾驶员应及时送指定修理厂进行维修。
送修按规定程序填写车辆维修审批报告表。
饱食终日，无所用心，难矣哉。
——《论语•阳货》。