深槽角带式输送机增大倾角的机理分析
怎样增大皮带输送机倾角

带式 输送 机通 过 电动滚 筒驱 动 ,带动 皮带 运转从
而实 现对物 料 的输送 。 式输 送机 运输 能力 大 , 行 阻 带 运
辊 ,且 比原深 槽形托 辊 组减 少 1 ,不但 可 以省 工省 个 料, 而且便 于生 产 和维修 。
力小 , 电量低 , 行 平稳 , 输 途 中对 物 料 的破碎 性 耗 运 运 小, 连续 运行 , 容易 实 现 自动 控 制 , 因此 得 到 了广泛 应 用 , 是制砖 生产 过程 中必 备 的设备 。 也 带式 输送 机 可沿 水 平或倾 斜线 路 运行 , 一般 使用 光 面输送 带 , 所运 物 靠 料 与输送 带之 间 的摩擦 力 , 带动物 料 一起运 行 , 因而 工 作倾 角受 限制 。向上 一般不 超过 l 。 l。 向下 的倾 角 7~ 8 , 还要小 些 。 了能在 更大 的倾 角上 使用 , 省材料 及节 为 节 省 占地面积 ,笔者 现给 出一些 怎样 增大 皮带 输送 机倾
一
T C型 , 它是 用 冷粘 的方 法 与基 带 胶合 在 一起 的 。T型
横隔 板 一般 用 于输 送 倾角 小 于 4 。 0 的情 况 ,倾角 再 大
可选用 T C或 C型 。
种 是 在 辅 助 输 送 带 上 隔 一 定 距 离 放 置 一 架 托 辊
组 , 辊组的槽形形 状各异 , 架托辊组靠 弹簧力 、 托 每 气 压 力 或 液 体 力 等 使 其 紧压 在 辅 助 带 上 对 加 压 装 置 的要 求 是 : 足 够 的压 力 . 使 物 料 下 滑 : 处 压 有 不 各 力 均 匀 ; 紧 力要 有 弹 性 。 压
差。
为了解 决上述 问题 , 一 步提高 输送倾 角 , 进 使用 双
深槽角带式输送机增大倾角的机理分析

式输送 机 和深 槽型 带式 输送 机 等 。压带 式和 波状 挡 边结 构复 杂 ,磨损 及 能耗 大 ,波状挡 边 输送距 离 较
()把滑 动棱 体看 作 刚体 ,作用 在它 上 面 的体 3 积 力和 表 面合力 为 G、 Q、R。 ()把 系统 看作极 限平 衡状 态 ,即处于输 送 带 4 位移 和散 粒体滑 动初 始 瞬间 的状态 ,从 而可 假定 从 输送 带方 向和 剩下 不动 部分 散料 方 向作用 在滑 动棱 体上 的反 力与 相应 的法 线偏 斜 成 o 和 角 ,它们 为散 料对 这些 面 的摩擦 角 。 由于 研究 的是 系统 破坏 过程 的初 始 瞬间 ,对 原 来 未变形 状 态 的系统 用平衡 条 件 。滑 动 棱体在 自重 G、输 送 带 的反 力 Q 和 剩 下 部 分 的散 粒 体 反 力 R
面。
应大倾 角、大运量及不同的工况和作业要求 ,节省 巷道 开 凿费 用和 设备 ,煤 矿迫 切需 要输 送倾 角 大于 1o 8的带式输送机 。深槽形 托辊组与光面输送带配 合的大倾角带式输送机 ,对节约投资成本 ,提高经 济 效益 具有 重 大意 义 。常用 的大倾 角 带式 输送 机 主
面;
辊组 。带式 输送 机承 载分 支从 加 料段进 人成 形段 这
一
动态过程是极为复杂的,在此分析中把散粒体视
义。通过输送 机槽角的机理分析 ,提 出不 同形 式深槽 托辊组 对增 大带式输 送机倾 角 的影 响 ,为提 高带式 输送机 倾 角提供可靠的理论依据 。
关键词 :带式输送机 ;侧压力 系数 ;大倾角 ;深槽角
Al ta t I e e a . b l c n e osh v n iciain a geo ls a 8 .I rv n ci a o n l f l c n e — a r e : n g n r1 et o v y r a ea l t n l f e st n 1 。 mp o ig i l t n a ge o b t o v y s n n o h n n i e o nr u e or t n l a o to b l c n e o d rd c d e u p n o t nsp p rds u sst e rlt n h p b t e n t u h r c t b tst a o a y u f t o v y ra u e q i me tc s .T i a e ic s e eai s i w e o g o i i l e n e h o e r
大倾角带式输送机设计、计算及使用说明书

大倾角带式输送机设计、计算及使用说明书前言带式输送机是一种输送松散物料的主要设备,因其具有输送能力大、结构简单、投资费用相对较低及维护方便等特点而被广泛应用于港口、码头、冶金、热电厂、焦化厂、露天矿和煤矿井下的物料输送。
随着煤炭工业科学技术的不断进步与发展,我国的带式输送机设计研究技术及带式输送机专业制造技术都已接近了国际水平,但与世界先进工业国家比较仍存在一定差距,有待于进一步努力。
目前,普通带式输送机已经在矿山得到了普遍的应用。
但由于目前形成系列化的带式输送机运输倾角一般在18°以下,使得带式输送机在生产实际现场的应用收到一定范围的限制。
而近年来发展起来的各种大倾角带式输送机在露天、地下矿山以及其他场合的使用,都取得了较好的效果。
而且大倾角带式输送机在提升高度相同的情况下,所占地面积和空间都比使用普通带式输送机少,并且具有常规带式输送机的所有特点,投资成本低,因而在生产运输中越来越受到重视,应用前景十分广阔。
大倾角带式输送机在各行业中的广泛应用,充分显示了其优越性和经济性。
在国外矿山运输应用大倾角输送机已相当普遍,露天矿、地下矿、隧道工程竖井等均有用大倾角输送机提升和垂直提升,应用较多的是波状挡边输送机和压带式输送机,输送能力也大。
在国内,由于深槽形带式输送机具有结构简单、运行成本低的特点,使其在矿山运输、矿井提升、煤矿井下输送等场合有着广阔的应用前景。
深槽形带式输送机深槽形带式输送机的倾角一般在30°以下,国内的研制开发正处于发展阶段,生产的机种有上下运带式输送机,带宽800 ~1 200 mm,运量500 t/ h ,倾角18~28°。
主要研制单位有沈阳起重输送机械厂、煤炭科学研究总院上海分院等单位。
另外前苏联、美国、英国都在研制。
尽管目前正在应用的各种大倾角输送机都存在各自的不足之处,然而作为一种新型运输设备,在其发展和应用的初期存在一些问题,是可以想象的。
大倾角带式输送机的设计难点解析

大倾角带式输送机的设计难点解析摘要:基于大型煤矿输送量大等难点问题,本文将结合某地大型煤矿中使用主斜井带式输送机的实例,对大倾角带式输送机的设计难点进行较为全面的总结和细致的分析。
关键词:大倾角带式输送机设计近些年来,我国煤矿的主要运输方式大多是使用带式运输机来进行煤矿输送工作的,带式输送机不仅能提升煤矿的运输效率,而且运输量也相对较大,采用该种运输方式既安全可靠,又简单易操作。
由于近年来煤矿的开挖深度越来越大,且周围其他条件也在随之发生改变,因此,大倾角带式输送机成为了煤矿井下运输中的主力军,在煤矿的运输中有着极其重要的地位。
1. 实例概况某地一大型煤矿的设计规模为10Mt/a。
其运输工作将采用主斜并带式输送机来完成,拟定其基本参数为:主斜井提升能力3 300 t/h。
井筒倾角22~25°,输送距离为926m,垂直提升高度615 m。
2. 简述大倾角带式输送机的设计方案2.1. 采用双排V形深槽型大倾角带式输送机方案由于煤矿的主斜井井筒倾角为22-25°,因此,拟定使用大倾角上运带式输送机的方案。
物料自身的性质以及输送带都对物料的输送倾角起着决定性的作用,因此,在设计输送倾角的时候先要考虑到物料的硬度、含水量、块度以及输送带速、输送带对物料的侧压力等问题。
输送倾角的大小跟物料的稳定性成反比,也就是说,输送倾角小,则物料的稳定性良好,不容易发生滑料和滚料的现象,若在实际输送中必须增大倾角,则要通过增大物料和输送带之间的摩擦力的方式来满足物料的稳定性。
若想物料平稳的在输送带上运行,首先就要保证物料与输送带之间的摩擦力大于其下滑力。
由于该地大型煤矿的运输量大,输送带承受的压力也随之增大,因此,设计人员采用“双排V形深槽托辊组”大倾角运输新技术作为带式运输机的技术支持。
托辊槽角可提高到60°,这种设计不仅能满足提高倾角的要求,而且能增大输送带对物料的侧压力,最为重要的是,摩擦力在装载少量的煤矿时也不会随之减小,因此,能保证物料在输送带上的稳定性。
大倾角带式输送机设计过程中的要点解析

大倾角带式输送机设计过程中的要点解析带式输送机具有运输能力大、效率高、工作可靠、操作简单、便于实现自动化控制等优势,在煤矿运输中起着举足轻重的作用.我国煤矿斜井提升用带式输送机起始于上一世纪60年代,井筒倾角一般小于18°,受胶带和元部件质量的限制,运距和运能都很小.随着技术的发展,80年代我国自行生产出钢丝绳芯胶带,使得带式输送机在煤矿主斜井得到了广泛的应用.目前我国煤矿85%的主斜井运输都是使用带式输送机,但随着煤矿开采深度及其他条件的不断变化,大倾角带式输送机在煤矿井下运输中逐渐占据了主一导地位.大倾角带式输送机(倾斜角大于18°)在设计方面有一定的特点和技术难度,因此在设计过程应从以下几方面考虑.几个主要参数的选取:大倾角带式输送机在设计和计算时,应首先认真考虑主要参数的选取,因为它关系到系统功能的可靠实现和输送设备安全生产.1.1带速.带速不仅影响输送机的输送能力、驱动功率等性能指标,也影响托辊、输送带等部件的选用.对于大倾角带式输送机来讲,带速的大小还影响物料输送的稳定性.在落料段,由于物料与输送带存在着相对速度差,较高的带速所提供的摩擦力极有可能不能克服物料自身的惯性力而使得物料无法保持与输送带的同步运行,从而造成物料的无法输送.因此,带式输送机不宜选取较高的带速.1.2模拟摩擦因数.输送机的模拟摩擦因数直接影响到驱动功率、胶带强度、逆止力矩等主要参数的确定.与普通带式输送机相比,由于采用了深槽托辊组和其他装置,在计算额定工况时,模拟摩擦因数应该考虑取较大数值.在计算逆止工况时,模拟摩擦因数关系到系统的安个性,应该取较小数值.1.3输送带的安全系数.大倾角带式输送机发生断带事故,其危害性远比水平输送机大得多.因此,输送带的安全系数应该取较大数值.但是安全系数也不宜取值过大,因为取较大的安全系数,就意味着要选取较高规格(强度)的输送带.输送带的强度越大,必然厚度越大,其横向刚度也就越大,成槽性也就越差,超过限度时,就不能保证输送带对物料实施有效的夹持.因此,当输送带因带强太大而不能按设计要求成槽时,就必须考虑采取其他措施,既要能满足输送带强度要求,又能满足成槽性要求.1.4输送带的下垂度.输送带的下垂度越大,输送带在趋入托辊组时的角度也就越大,物料也就越不稳定.因此,设计计算时下垂度应该选取较小值.当然,也不能取得过小,否则会使输送带强度觑榴增大而影响成槽性.2.几项主要技术的应用2.1防止物料滚滑煤的动安息角一般不超过25°,随着含水量的变化和工况条件的不同,其运动稳定性也将发生较大变化.大倾角带式输送机在设计时首先要考虑采取有效的措施,保证物料在运输过程中不向下滚滑.采用花纹输送带与普通输送带不同的是,井下用花纹输送带的表而设计有特殊的沟槽,增大了对物料下滑的摩擦阻力,因此在一定的倾角范围内可以有效地阻止物料的向下滑动.也正是由于采用了这项技术,使得带式输送机向上运输的倾角提高到28°以上.应注意的是:花纹输送带如采用常规清扫器,清扫效果则较差,设计时,必须考虑设置与之相适应的清扫器,以提高清扫效果;花纹输送带不适用于寒冷地区煤炭含水量较大的矿井;当采用花纹输送带不能保证物料的正常输送时,应考虑采取其他措施.采用深槽上托辊组普通的上托辊组槽型角为30°--35°,而大倾角带式输送机必须采用增大槽型角的深槽托辊组.其作用就是通过增大托辊组的槽型角增大胶带对物料的夹持力,从而增大物料的内摩擦,达到阻止物料沿输送带下滑的目的.目前常用的深槽托辊组形式有:四辊深槽托辊组、五辊深槽托辊组等.按照经验一般取侧托辊的角度≥50°.当槽型角不能满足输送带成槽时,应考虑采取其他措施.选用合理的上托辊组间距为保证物料通过上托辊组时的稳定性,应尽量减小输送带的下垂度.因此,上托辊组的问距不宜取得过大.设置挡料装置块状物料在运行时特别容易失稳而向下滚动造成伤人事故.因此,在设计时考虑沿输送机全长设置能单方向通过物料的挡料装置,以阻止物料的向下滚动.2.2采用软启动装置.在大倾角输送机上设置软启动装置,除了达到改善启动性能、降低启动电流、减小对系统的冲击、降低输送带规格的目的之外,另外一个重要的目的就是避免带式输送机带载启动时因加速度过大而使物料失稳下滑或停滞.在众多软启动技术,由于可控软启动的软启动效果显著优于不可控软启动,因此,在大倾角带式输送机设计时应优先考虑选用前者.目前,最常用的一可控软启动装置有调速型液力祸合器、液粘型摩擦片式祸合器、 CST、变频软启动器等.2.3皮带机的逆止与制动.大倾角带式输送机重载停车时系统出现逆转趋势是必然的,因此应设置安全可靠的逆止装置.大倾角皮带机根据现场具体条件及要求,一般大都采用低速逆止和高速制动、低速逆止和低速制动、高速逆止和低速制动等几种不同的配置方式.采用单滚筒驭动或逆转力较小时,可以选用减速器附带逆止器的形式;采用多滚筒驱动或逆转力较大时,应该首先选用在低速轴上设置逆止器的形式.在高速轴或低速轴上还要加设制动器,作为防止逆转的双保险.采用多个逆止装置时,无论选用什么样的逆止方式,都必须使侮个逆止装置能够承担整机的逆止力矩.2.4拉紧装置的选择拉紧装置是保证带式输送机正常运转必不可少的重要部件,选用自动式拉紧装置,对延长输送带寿命十分有利.驱动布置形式大倾角带式输送机驱动装置形式的选择,同样决定于输送机的运距、运量、线路形状、输送带强度及其安全系数的选择,最经济的方法是充分利用带强.从减少最人拉力来看,以头部双滚筒驱动和中部单滚筒驱动为最佳,能减少拉力,而对于长距离一可减少拉力18%.中长带式输送机则应采用头部双滚筒尾部单滚筒驱动方式,最大拉力能降低约30%.随着科学技术的不断发展,大倾角带式输送机将具有更广阔的市场前景,但在实际应用中还需要不断加以创新,逐步改进.相关技术信息:带式输送机输送带的连接方法带式输送机长时间使用以后会出现皮带松弛或者在使用过程中由于物料的原因、操作不当等造成皮带撕裂的情况出现,就需要对皮带进行维修或者更换.这里我们将皮带维修或更换后接头的连接方法总结了4点,希望用户能够进行参考.带式输送机输送带连接方法1.机械卡连接法:机械卡连接时,带强度将由于接头强度的降低而降低使用,此点对整芯塑料带尤为显著.因此,机械卡联接只适用于较短带式输送机或要求检修时间比较短的场合.机械卡是按输送带厚度选择.2.硫化法:将橡胶带割断成阶梯形(每层帆布一阶梯),阶梯宽度一般等于150mm,如图割剥表而要平整,不得损坏帆布层.然后锉毛表而并涂生胶浆进行搭接,在上、下复盖胶的对缝处贴生胶片,加热加压进行硫化.温度140℃左右,升温应缓慢,并保持硫化平板各点温度均匀,保温时间从达到140℃时算起,帆布层等达到保温时间后,停止加热让其自然冷却到常温,带式输送机就可以正常使用了.3.冷粘法:按要求把输送带割剥成阶梯状打毛,用丙铜把表面清洗干净,用两组份输送带专用胶按说明书上的掺和比例掺匀后均匀浑在割剥层上,两面均要涂.第一次涂好后,放置5--10分钟,以手触摸胶层不拉成段状时再涂第二遍,仍放置10--15分钟,以手触摸胶层不再成稀状时,把两层按阶梯对缝压齐,用平头锤均匀用手砸实;在对缝处用胶涂平,用压力均压,放置24小时后即可使用.4.塑化法:对整芯塑料输送带,搭接长度在宽度时取300mm,在带宽650mm、500mm时取500mm,塑化前将塑料带一端的上复盖而和另一端的下复盖而剥去,再在两端问垫放1mm厚的聚氯乙烯塑料片.加热加压进行塑化,升温也应缓慢,在30分钟左右由室温升至170℃左右,再次加压,然后冷却至常温卸压取出.对多层塑料输送带,可参照多层橡胶带的尺寸割剥成阶梯形,进行塑化.应当注意:温度、压力、时问是硫化的三要素,它们随着胶料的配方,气温、通风等条件的变化而不同,并且三者之间相互牵连,以上给出的数值只供参考.而粘接用的输送带专用胶,只针对普通帆布型输送带、当带型改变时,也要进行试验,建议不管硫化、塑化、粘接都要经过试验,取得实际参数后再正式接头.以上几种接头方法,塑(硫)化强度最高,可达原带强度的94%以上,冷沾法次之可达原带强度的80%--90%,而机械卡式最差,一般只能达原带强度的45%--55%.带式输送机在使用时一定要遵守操作规则,安装要求进行开机作业.如果出现皮带打滑、跑偏的、撕裂等情况,注意查看皮带是否出现过松的情况,可以调整张紧装置进行调整.带式输送机的选型与设计要素传统皮带输送机在工农业上应用是非常广泛的,皮带输送机有其许多优点,如其速度快,输送量大,可远距离输送(单机),马力大,规格标准化,成本低维修保养方便等等.一般设计的皮带输送机主要用途是用来输煤以及一些低温低速输送的物料,其进料由与它衔接的另外的皮带输送机入料,经过此皮带输送机将煤送入贮槽堆放以备使用.根据业主提供的原始资料及设计要求等,首先经过理论计算,得道设计皮带输送机的基本设计数据,再计算其它相关重要数据如功率,内马达传动比,张力计算等.再设计轴,由经验公式等校核轴,进而设计皮带轮等驱动设备及其附属设备.然后可以开始绘图来逐步完善各个部分的设计.此次设计,要求皮带输送机具环保功能,故要设计密闭的空中通廊,因为输送煤,有粉体产生,因而贮槽必须有防爆等安全设备,皮带输送机的设计要考虑到集尘机等众多设备,以免产生干涉,因而绘图设计要考虑周全.逐步完善设计后,编制设计说明书,如皮带输送机的安装及维修与保养等等.随着科技的进步输送机得到了飞速地发展,其种类繁多,各种各样的输送机不胜枚举,这些各种各样的输送机,它们又不可彼此取代,因为它们各有各的作用.而在这些输送机中,带式输送机又是应用得最广得一种输送设备.带式输送机在工农业和其它行业上都有广泛的应用.工业上输煤,输送原料,输送废料废渣用得最多的就是带式输送机,大型建筑工程输送混凝土等也常用带式输送机.在目前各大型企业中,为能自行控制及降低其成本的需求下,大多自建所谓的汽电共生燃煤火力发电厂.此制程的原料为煤炭,带式输送机是此原料常采用的输送方式之一.带式输送机因其输送效率高,可连续输送大量之物料且输送量可大可小,节省能源,机身可达很长,所需动力小,保养修理不费事,寿命长等许多优点而得到了广泛地应用.带式输送机因其输送效率高,可连续输送大量之物料且输送量可大可小,节省能源,机身可达很长,所需动力小,保养修理不费事,寿命长等许多优点而得到了广泛地应用.现今的带式输送机逐渐具有了速度快、电力省等特色,同时输送量也大大增加了,现在社会的环保意识更高了,各政府也对空气污染问题有更高的关注并制定了相关规定,因而设计者也考虑到了防止空气污染的相关设备和措施,使带式输送机变得更加环保,操作更加安全.随着带式输送机的飞速发展,带式输送机的种类也越来越多,功能也越来越全面.除了传统的固定式带式输送机,也有移动式带式输送机,有气垫带式输送机;除了平形带式输送机,也有槽形带式输送机,有U形带式输送机;带式输送机有倾斜的也有水平的,如上倾斜式,下倾斜式,水平单向运行式,水平双向可逆转式,还有水平和倾斜复合式等等带式输送机;比较新一点的技术成果如大倾角波形挡边带式输送机,其特色是能实行大倾角输送,且输送量大,也被称为大倾角皮带输送机;还有管状带式输送机,其特点是能用于水平弯曲,大倾角的情况,并且实现密闭输送各种物料,因此输送量大,也很环保.带式输送机的容量也越来越大,到目前为止皮带宽度最宽可达2米.从带式输送机的发展趋势来看,将走向更加环保化,自动化,计算机化控制.带式输送机近年来的发展一直走向自动化,整个输送系统均可由控制中心来控制及操作,但是操作员难免会产生误操作的情形,因此为摆脱这种人力上的局限,今后的趋势是走向计算机化控制.带式输送机的选型设计有两种,一种是成套设备的选用,这只需验于具体条件的可能性,另一种是通用设备的选用.需要通过计算选着各组成部件,最后组合成适用于具体条件下的带式输送机.设计选型分为两步:初步设计和施工设计.在此,我们仅介绍初步设计.初步选型设计皮带输送机一般应给出下列原始资料:1.输送长度;2.输送机安装倾角;3.设计运输生产率;4.物料的散集密度;5.物料在输送机的堆积角:6.物料的块度.计算的内容为:1.运输能力与输送带宽度计算;2.运行阻力与输送带张力计算;3.输送带悬垂度与强度的验算;4.牵引力的计算及电动机功率确定.带式输送机的优点是运输能力大,而下作阻力小,耗电量的1/3、耗电量低,约为刮板输送机1/5.因此在运输过程中物料和输送带一起移动,碎性小.由于结构简单,既节省设备,又故磨损小,物料的破许多工业部门.在经济指标方面,寸间早,既节省设备,又节省人力,故广泛应用于我国国民经济的国内外的生产实践证明,皮带输送机无论在运送能力方面,还是都是一种较先进的运送设备.目前在大多数矿井中,两种类型,它们担负着煤份离较长且输送能力较大,主要有钢丝绳芯带式输送机和钢丝绳牵引带式输送机.由于其铺设距功率较小故称其为大功率带式输送机.在煤矿生产中还有装机功率较小的通用皮带输送机,这些带式输送机在煤矿中也起着不可缺少的作用.带式输送机常见问题的几种解决办法带式输送机在煤矿提升运输中占有举足轻重的地位,带式输送机输送带跑偏在物料运输过程中时有发生,是造成输送带磨损、撕裂的主要原因.通过对带式输送机在使用过程中容易出现输送带跑偏的形式、跑偏原因及处理方法的分析,提出了输送带跑偏后的集中解决方法.带式输送机是以输送带兼作牵引机构和承载机构的连续运输机械,带式输送机的运输能力大,运距长,工作阻力小,耗电量小,且在运输过程中破碎性小,撒煤量小,降低了煤尘和能耗,因而广泛地应用于煤矿的主要运输巷道中.带式输送机运行时输送带跑偏是最常见的故障,输送带跑偏轻则造成撤料、输送带磨损;重则由于输送带与机架剧烈摩擦而造成输送带撕裂、烧焦甚至引起火灾,造成整个生产线停产.输送带跑偏输送带跑偏是最为常见的带式输送机故障之一,所谓输送带跑偏,是指带式输送机运行过程中输送带超出技术规范所规定的允许范围,而出现的输送带运行异常的现象.技术规范要求带式输送机运行中的允许超出滚筒或拖辊端面左右+0.05B(B为输送带宽度).输送带跑偏的几种形式:(1)局部跑偏;(2)全长跑偏;(3)无载时不跑偏,有载时跑偏;(4)输送带接头的跑偏.针对带式输送机跑偏的原因,策来进行调整,对安装误差引起的跑偏,首先要消除安装误差,对输送带接头该重接的重接,对机架歪斜严重的必须重新安装;对运行中的跑偏,主要的调整方法有:(1)局部跑偏的原因及处理整条输送带运行中总是在某一固定区段跑偏,运行过该段后输送带自动回复正常位置:①可调整跑偏处下的托辊组来调整跑偏,由于托辊组的两侧安装孔都是长孔,输送带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧朝输送带前进方向前移,或另外一侧后移;②安装调心托辊组,一般是中间转轴式调心托辊组,其原理是采用阻挡托辊在水平面内方向转动或产生横向推力使输送带自动向心达到调整输送带跑偏的目的.(2)全长跑偏的处理输送带两侧边所受拉力不一致,输送带在运行时输送带全长上会向一侧跑偏:①调整驱动滚筒的安装位置必须垂直于带式输送机长度方向的中心线,若偏斜过大必然发生跑偏,对头部滚筒,如输送带向滚筒的右侧跑偏,则右侧的轴承座应当向前移动,向左侧相反;尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反;②调整张紧滚筒,使用螺旋张紧或液压油缸张紧时,张紧滚筒的2个轴承座应当同时平移,以保证滚筒轴线与输送带纵向方向垂直,输送带向哪侧跑偏,则应使那侧的螺旋张紧或液压油缸张紧;③在带式输送机的回程段,尤其是机头、机尾处多放置几组防跑偏托辊组,这样可以有效防止输送带跑偏.(3)无载时不跑偏,有载时跑偏①转载点距输送带的距离近,相对高度越低,物料的水平速度分量越大,对输送带的侧向冲击也越大,同时物料也很难居中,使在输送带横断面上的物料偏斜,最终导致输送带跑偏.如果物料偏到右侧,则输送带向左侧跑偏,反之亦然;②给料器、卸料器的安装有误差,输送带两侧所受阻力差别较大,输送带在上述部位向摩擦阻力小的一侧跑偏,应该重新调整给料器、卸料器,使输送带两侧阻力均匀.(4)输送接头的跑偏接头跑偏的特征是输送带始终偏向一个方向,而且最大跑偏在接头处.对接头跑偏的调整可校正输送带接头与输送带中线垂直.解决带式输送机跑偏的问题,具有十分现实的意义,不但可以增加输送带的使用寿命,而且还可以防止输送机运转过程中重大事故的发生.上述几种调偏方法操作简单,劳动强度低,使用工具简单,是几种经济实用的调整输送带跑偏的方法.矿用皮带输送机具有哪些保护功能为了使皮带输送机安全运行,在设计时通常要更加注重保护功能的设计,那么皮带输送机具有哪些保护功能?这里我们将详细对其进行讲解。
利用槽角对托辊式皮带输送机纠偏

利用槽角对托辊式皮带输送机纠偏对于托辊机,纠偏是衡量其性能的主要指标,也是用户非常看重的方面。
传统的托辊式皮带输送机中,已经采取了一些纠偏的措施,如:托辊前倾、增设调心托辊、设置阻挡装置等等。
实际应用表明,以上几项措施并不能理想地防止皮带的跑偏。
经过反复的论证及调查试验,增大槽角可以很大程度地提高托辊式皮带输送机的纠偏能力。
1 、槽角增大后,会提高侧边抵抗能力,将更大部分的侧向力消耗在正压力上,而正压力是不会造成跑偏的,这样也就减少了输送带的跑偏。
2、槽角的增大,加大了沿托辊径向输送带与托辊间的摩擦力,从而也增强了对输送带滑动跑偏的抵抗能力。
3 、槽角越大,跑偏后侧边拉力差的增大幅度也越大,从而防偏的能力也越强。
4 、槽角越大,跑偏后重心升高的幅度越大,而重心的升高会引起势能的增大,从而阻碍跑偏的产生纠正跑偏的效果也就越明显。
5 、槽角可以减小上料偏载的影响,使重心不会偏离几何对称轴线,从而减小了跑偏的诱因。
6 、槽角增大后,输送带的跑偏便需要克服更大的能量消耗,从而使跑偏变得更加困难。
7 、槽角增大后,无论是从对跑偏抑制的影响还是从输送带截面变化的影响,都会使撒料的情况减少,从而反过来减小了跑偏产生的可能性。
由以上分析可知,增大槽角可以减少诱发跑偏的因素,增强对跑偏的抑制,从而增强了皮带输送机的防偏、纠偏能力。
大倾角皮带输送机(大倾角输送机)详细介绍

大倾角皮带输送机详细介绍提供单位:市三原机械厂目录1、通用带式输送机的倾角限制2、成型花纹输送带3、深花纹/ 隔板输送带4、波状挡边带式输送机5、波状挡边带式输送机的结构设计6、治式输送机7、深槽型带式输送机一、通用带式输送机的倾角限制输送物料的不同这些最大倾角通常处于10~18 0 之间。
如果超过这些推荐的上运倾角,物料将会:✓全部滑落✓物料间产生滑动✓块状物料将在输送带上滚动✓块状物料滚到粉状物料的上面二、成型花纹输送带最常用的花纹就是V形和U形花纹,花纹的高大约是1/4inch到1 3 / 8 inch之间V形花纹输送带实例U形花纹输送带实例三、深花纹/隔板输送带四、波状挡边带式输送机4.1波状挡边带式输送机的发展1. 波状挡边带式输送机发展概况2. 波状挡边带式输送机的特点3. 波状挡边带式输送机的应用4. 袋式带式输送机5.波状挡边带式输送机的发展趋势4.2提高输送倾角的需要1、普通带式输送机受物料与输送带摩擦系数的限制2、提高输送机倾角的方法✓深槽的托辊组✓圆管输送机✓压带式带式输送机✓花纹输送带式输送机✓波状挡边带式输送机4.3波状挡边带式输送机发展概况✓20世纪60年代德国的Svedala Flexowell公司就开始研制这种带式输送机✓与汉诺威大学合作,建立了波状挡边带式输送机的试验台产品已有55000余台✓分布于90多个国家和地✓美国的Lake Shore Ming公司、英国的 Dowty Meco、Namec、法国的 Bandabor等公司均生产✓芬兰Kone公司、德国Koch公司、瑞士Buhler公司生产的连续卸船机均成功应用了其提升与输送技术4.4国情况✓80年代中期开始从国外引进了一些挡边输送机✓1998年,起重运输机械研究所、运输设备厂等作为主要起草单位,制定了《波状挡边带式输送机》行业标准(/T8908-1999)✓已经有50多个主机厂生产了5000多台波状挡边输送机。
大倾角下山施工时皮带输送机的应用与探讨

大倾角下山施工时皮带输送机的应用与探讨摘要:由于带式运输机不仅具有长距离、大运量、连续运输等优点,而且运行可靠,容易实现自动控制,因此在煤矿生产中得到了广泛的使用,随着煤矿岩巷生产机械化和自动化水平的不断提高,高产高效矿井的大量涌现,对矿井的运输设备提出了更高的要求。
为适应岩巷快速、安全、高效掘进,强力皮带机的运行倾角在不断加大,但在淮南矿区,岩巷皮带机的应用只限于小于20º的上下山,如果能应用于大倾角下山施工,不但可以有效保证出矸量,大幅降低斜井绞车打运造成的安全隐患,还能缩短工程工期,具有良好的经济效益。
关键词:大倾角带式输送机花纹皮带一、概述谢一望井-660~-817mB4底板轨道下山由矿业公司谢一项目部315队负责施工,该下山倾角 22 度,全长 417 米,巷道断面净宽×净高=4600×3900mm,S净=15.67m2;掘宽×掘高=4840×4020mm,S掘=16.94m2;采用锚网索喷支护,巷道岩性下部为砂岩,上部为砂质泥岩。
作为淮南矿业集团重点工作面,为加快施工进度,经研究决定采用耙矸机+皮带机+矸石仓+矿车模式的连运系统,该运输系统采用DSJ800-2*75皮带机,于2012年2月份安装投入使用,取得了良好的运输效果。
二、22°下山皮带机提升能力验算1、22°下山皮带机额定拉力:F e=P e/v e=75000×2/2=75000(N)式中:F e---皮带机额定拉力( N );v---皮带机运行速度,2(m/s);P e---皮带机电机额定功率( W );2、正常出矸时,皮带机所承受的拉力:Q=Q皮+Q载={(L·G)+([V·ρ·g·L/( v·t)]}·(sin22°+μcos22°)=(480×150+0.9×1600×10 ×4) ×(sin22°+μcos22°)=(72000+57600)×0.394=51062(N)式中:Q -----出矸时皮带机承受拉力, N;Q皮------皮带机自重,N;Q载------皮带机载荷,N;μ -----摩擦系数,取μ=0.2;L -----皮带机皮带长度(斜巷长度)( m );G -----皮带单位重量,150N/m; V -----扒矸机扒斗容积,0.9 m3;ρ -----矸石容重取1600㎏/m3; g -----重力加速度,取g=10N/Kg;t ----扒矸机一次出矸运行时间,取t=60s;3、皮带的抗拉强度:Q皮破=(B-50×2)×Q o=700mm×1000N/mm=700000(N)式中:B ----皮带宽度,800mm;Q o ----皮带单位宽度抗拉强度,1000N/mm;4、皮带扣抗拉强度:Q皮扣=1750(KN)显然,Q皮扣>Q皮破> Q且F> Q,即皮带扣的抗拉强度、皮带的抗拉强度及皮带机提升能力均大于出矸所需的强度。
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=
γ nl
1 + tan2θ ( H2 - H1 ) 2 2tanθ
L1
其中 : H1 =
2
tanθ H2 =
L2
2
tanθ
液压缸模型对机械与液压耦合仿真的影响
吉林大学机械科学与工程学院 范文杰 杨 斌 张子达
摘 要 : 以挖掘装载机的装载工作装置的特殊八杆机构为例 , 建立了多体机械系统模型和液压系统模型 , 其中液压缸模型分别采用刚液耦合体和弹液耦合体建模 。着重分析了 2 种液压缸模型对于机械与液压耦合仿真 的影响 , 并分析了液压油的体积弹性模量对斗尖轨迹的影响 。 关键词 : 多体系统 ; 机械 ; 液压缸 ; 仿真
sin (θ- φ) =
sin (θ+ ψ - φ) sin (π - ψ - θ+ φ) B H = = sinψ sinψ BE
代入式 ( 1) 得 ΔAB E = G =γ =
Q=
1 2 EL B H γ BE 2 BE BE
图2 侧压力系数随倾角变化的曲线图
1 γEL ×B H 2
1 sin (θ- φ) γ B H ×EL 2 sin (θ+ ψ - φ) sin
dG= 1 2 γ B E dθ 2
EL BE
( 1)
π - α, 图中 B E 是滑动平面迹线 , 2 φ0 与 β 一定的条件下 , 为了方便计算选 φ 在 φ、 = 30° , φ , β= ρ , α = 10° 、15° 、20° 、 0 = 17° 动 = 0° 25° 、30° 、35° 、40° 、45° , 用描点法作出侧压力系 α的图表 , 如图 2 所示 。 数λ 被 — 即槽角 θ=
《起重运输机械》 2006 (5)
这 3 个力的作用下处于平衡 。根据列布汉第二理 论 : 作用在挡墙平面背上的主动散粒体压力等于底 面积为三角形的 EHI 的棱体的重量 , 根据彭斯雷 尔提出的图解法确定滑移面及相关参数 , 见图 1 。
( 1) 作水平线与内摩擦角的 BC 线交于散体表
面;
( 2) 以线段 BC 为直径画圆 ; ( 3) 从 A 点作与输送带背成 (φ + φ 0 ) 角的直
面。
( 3) 把滑动棱体看作刚体 , 作用在它上面的体
积力和表面合力为 G 、Q 、 R 。
( 4) 把系统看作极限平衡状态 , 即处于输送带
位移和散粒体滑动初始瞬间的状态 , 从而可假定从 输送带方向和剩下不动部分散料方向作用在滑动棱 体上的反力与相应的法线偏斜成 φ0 和 φ 角 , 它们 为散料对这些面的摩擦角 。 由于研究的是系统破坏过程的初始瞬间 , 对原 来未变形状态的系统用平衡条件 。滑动棱体在自重
1+
cos2α cos (α+ φ 0)
2
λ 被 =
1+
cos2α cos (α- φ 0)
上的主动散料压力 。
sin (θ- φ) Q= G sin (ψ + θ- φ)
对 θ进行求导并令导数等于零得 d G sin (θ- φ) sin (ψ + θ- φ) G= dθ sinψ 作与 B H 线成ψ 角的 EH 线 , 求出
Abstract : In general , belt conveyors have an inclination angle of less than 18 ° . Improving inclination angle of belt convey2 or contributes to rational layout of belt conveyor and reduced equipment cost. This paper discusses the relationship between trough angle and inclination angle and describes how different deep trough idlers influence the increase in inclination angle. This provides a reliable theoretical basis for improving inclination angle of belt conveyor. Keywords : belt conveyor ; lateral pressure coefficient ; large inclination angle ; deep trough angle
坏形式是输送带背离散粒体方向移动 , 同时伴有散 粒体沿某滑动面滑动 。
(2) 滑动面为平面 , 用输送带作为第 2 滑动
合的大倾角带式输送机 , 对节约投资成本 , 提高经 济效益具有重大意义 。常用的大倾角带式输送机主 要有压带式输送机 、波状挡边带式输送机 、花纹带 式输送机和深槽型带式输送机等 。压带式和波状挡 边结构复杂 , 磨损及能耗大 , 波状挡边输送距离较 短 ; 花纹带式输送机由于清扫困难 , 并且传动功率 受花纹与滚筒之间的比压许用值的限制 , 造价也高 于普通带式输送机 。深槽型大倾角带式输送机除了 托辊装置特殊外 , 其他均采用通用部件 , 输送带采 用光面胶带 , 因此结构简单 , 清扫方便 , 造价低 。 采用深槽角带式输送机 , 侧压力显著增大 , 增大了 物料在输送带上摩擦力 , 从而增大了适应倾角 。
— 16
—
F= F f G 0 1 + n
2
Fx + Fy
2
2
则物料与输送带间的摩擦系数 f =
图3 3 托辊简化图
=
2 ( 1 + tan2θ ) ] tan2θ ( L 2 - L 1 ) f ( L 2 + L 1) 0 4
n = tan
2
( 45° + φ/ 2) , y = xtanθ,
线交 BC 线于 D 点 ; ( 4) 自 D 点作垂直线交半圆于 F 点 ; — 15 —
BD 从ΔABD 与ΔABC 中求得 BC ) 0 ) sin (φ - β BD BD ×AB sin (φ + φ = = ) BC AB ×BC sinψ cos (α - β ( 3)
BD CH 、 和 EH 的值依次代入公式 BC CD ( 1) 、( 2) 和 ( 3) 重整理得
1
BD BC ( 2)
CH BC - B H BC BC ×BD = = = CD BC - BD BC - BD
1+
梯形断面来分析增大槽角增大导来系数 , 见图 3 。 设托辊间距为 l , θ为槽角 , n 为被动侧压力系数 , γ 为物料比重 , φ 为内摩擦角 。
《起重运输机械》 2006 (5)
普通带式输送机的倾角一般小于 18° 。为了适 应大倾角 、大运量及不同的工况和作业要求 , 节省 巷道开凿费用和设备 , 煤矿迫切需要输送倾角大于
18° 的带式输送机 。深槽形托辊组与光面输送带配
用的图解法和公式 , 把角度 φ 和φ0 添加负号分析 主动压缩 。就此提出假设 :
( 1) 输送带和散粒体楔形所组成的系统 , 其破
Abstract : Taking 8 - member mechanism of a backhoe loader as an example , mechanical multi - body system and hy 2 draulic system are modeled. The models of hydraulic cylinders are built as rigid - liquid and flexible - liquid coupling systems re 2 spectively. The influences of these two kinds of models on simulation of coupled mechanical and hydraulic system is discussed , as well as how volume modulus affects track of bucket tip . Keywords : multi - body system ; mechanical ; hydraulic cylinder ; simulation
) sin (φ + φ 0) sin (φ - β ( φ φ ) ( α β cos + 0 cos - ) ) cos2 (φ +α ) sin (φ + φ 0) sin (φ +β α- β ) cos (φ + φ 0) cos (
2
点;
( 7) 自 H 点以 EH 为半径画弧交 BC 于 I 点 ; ( 8) 用直线连接点 E 和点 I , 并求出三角形 EHI 的面积 , 将此面积乘以比重 γ 就得到输送带
将所求的
Q =
图1 深槽大倾角输送机四托辊物料断面
( 5) 以 B F 为半径画弧交 BC 于 H 点 ; (6) 过 H 点作平行 AD 的直线交散料面于 E
λ 主 =
1 γEH2 sinψ 2 2 2 2 ) γ 1 2 cos2 (φ - β CH h λ = γ × 2 sinψ = h 2 2 2 2 cos α sin φ CD ) cos2 (φ - α
从图中看出当 α 减小时 , 即槽角增大时 , 侧 压力系数同样增大 。
π
CH 2 EH = AD = AB CD sinφ ) CH h cos (φ - α = cosα sinφ CD CH 表示如下 CD
+ α- φ
CH CD
2 摩擦系数换算法
输送机的倾角越大 , 物料的稳定性越差 , 越容 易引起滑料和滚料 。要增大倾角 , 必须要增大物料 与输送带之间的摩擦力 , 只有摩擦力大于下滑力 时 , 物料才能在输送带的带动下稳定运行 , 下面以