虹梯关特长公路隧道钻爆法快速掘进技术

浅议虹梯关特长公路隧道钻爆法快速掘进技术
虹梯关隧道地处太行山腹地，是长平高速公路的重点控制性工程，具有工程量大、地质条件差、独头掘进距离长、安全监控责任重等特点。

2009年10月开始施工后我公司不断优化技术方案、整合施工要素，通过在进口段采用全断面法光面爆破施工工艺，出口段采用三台阶起步流水作业法施工，有效确保了施工质量和安全。

为了加快掘进速度，更是创造了获得国家专利的巷道式循环通风法，解决了长大隧道通风排烟难题，极大地提高了工作效率。

摘要：本文通过2010年4月项目部在虹梯关隧道的施工掘进过程中创造的单口独头掘进556米世界吉尼斯纪录进行总结，为同类项目提供参考。

abstract: this paper provides reference for similar project by summarizing the world record of guinness,which is that the project department created it at hong qiao tunnel in april,2010.
关键词：快速掘进钻爆法
中图分类号：p633.3文献标识码： a 文章编号：
keywords: speedy drilling；drilling and blasting method 一、工程概况
虹梯关隧道全长13.1km，为目前国内在建特长隧道之一，同时也是本线的控制性工程，为左右线分离式隧道。

由我局承建的左洞起讫里程为k11+088～k18+300，长7212m；右洞起讫里程为yk11+088～
yk11+314.77，长7226.77m，左右洞均为直线，设计线间距25m，隧道建筑界限：宽10.25m（单洞）、高5.0m。

隧道进口自2009年12月12日横洞施工到位进入正洞施工，通过精心组织，高效管理三月底完成右洞掘进施工1131米、左洞完成431米，根据隧道左右洞围岩状况均为ⅱ级围岩，出碴运输距离较近、通风效果较好，施工组织已安排合理的基础上，决定在施工黄金季节四月份掀起施工高潮向钻爆法施工月掘进世界记录429.5米发起冲次，项目施工中创造了单口月掘进突破556米取得世界最好成绩。

二、快速掘进的主要技术措施
（一）加强思想教育、确保施工安全
首先让全体参建员工认识到本工程的特点即“工期紧、任务重、困难多、风险大、标准高、要求严”的会战形势，全面提高员工队伍的整体素质，加强员工的思想教育。

责任意识的教育：责任是做好工作的前提和基础，对员工大力开展“负责任”教育活动，引导员工增强责任意识，更好地履行职责，干好自己的本职工作，为企业的发展负责，为自己应尽的义务负责。

要不断增强员工的责任意识和提高综合能力。

在思想动员会上指挥长武明静讲：“责任心强，再大的困难也可以克服；责任心差，很小的问题也可能酿成大祸。

”使责任感灌输至每名参战员工心中。

艰苦奋斗精神的教育。

本工程的施工条件和环境都非常艰苦，每位员工克服更多的困难，付出更多的艰辛。

施工本着“打破常规、突出重点、强化进度、整体推进”的原则，要狠抓各项工作落实，激励施工人员勇于探索，
不断奋斗；要对员工进行艰苦奋斗精神教育，倡导啃硬骨头的团队精神，使各项工作做得更有成效。

“安全”观念的教育在艰苦的环境中从事高强度的工作，这就要求全体参战员工头脑里时时刻刻装着“安全”的观念。

加强安全文化建设，营造人人学安全、懂安全、重安全、讲安全的浓厚氛围。

加强安全生产教育培训，真正使安全操作规程和管理制度入脑入心。

（二）优化工序衔接、合理组织施工
根据本隧道的工程特点我们制定了各工序的施工节点时间及每
循环进尺不低于3.3米：
2010年4月1日开始对施工工序进行考核，优化各工序衔接时间，在确保施工开挖质量和安全的前提下，尽可能的把各工序间衔接进行压缩，通过考核及将原来的叫班制改为等班制等组织方法，充分发挥各工班能动性，施工过程中增加开挖风枪数量。

采用九台美国受力空压机确保施工用风，掌子面由原来的28台风枪增加至32台风枪（三台风枪掌子面备用），确保开挖在120分钟内完成，出碴用装载机每开挖掌子面采用两台380型装载机装碴，10台北方奔驰汽车出碴，确保机械设备运营状态完好，一台小松220型挖掘机配合排险。

四月五日武总来现场检查工地时仔细观察掌子面围岩情况，围岩完整性比较好，果断采取了喷锚封闭与掌子面开挖平行作业即在距离开挖面50-70米处另外加工一喷锚封闭台车，这样为掌子面施工
每循环可缩短近30分钟时间，大大提高了施工功效，为快速施工奠定了基础，在四月11日开挖创出了21.7米的好成绩。

施工测量人员提前半小时到达施工现场进行测量后视，掘进台车就位后及时进行开挖断面的放样，测量放样与人工排险作为同一时间进行安排，时间得到进一步缩短，目前两项工作在15分钟内完成。

（三）强化现场管理力度、确保施工安全、质量受控
1、质量管理方面
在施工过程中，针对制定的对策和措施，认真贯彻落实，每项工作都具体落实到人，做到：按照设计要求，明确任务，制定计划；按计划进行各项工作，实施各项目标，逐步完成各项任务；对措施和计划执行情况进行检查、反馈；总结经验，巩固提高。

经过对每个具体目标按初步、改进、优化三个步骤分别进行质量循环控制，达到工程质量、进度、最优控制，实现工程建设的预期目标。

在施工中认真执行ⅱ级围岩全断面开挖光面爆破施工技术，并根据围岩状况及时调整光爆参数，严格控制围岩超、欠挖，减少爆破对周边围岩的损伤，并通过对开挖面围岩地质观察、预报，确定下一步的施工方法、施工工序及施工工艺。

2、安全管理方面
隧道施工是高风险作业，重点抓好如下工作：在一般地质地段施工时，主要抓好开挖、出碴、支护、衬砌、辅助作业等环节的控制，每道工序严格按操作规程执行；在不良地质地段，除按一般地质地
段抓好各道工序的控制以外，重点做好方案的预控。

为确保虹梯关隧道施工安全、顺利地推进，为隧道主体工程施工提供坚实保障，我们采取了八项安全措施。

一是组织全体参建员工加强安全知识的学习培训，深入学习各项安全生产制度，进一步强化全员安全质量意识。

二是加强安全生产宣传，新制作安全标语8幅、安全警示标牌60块，规范安全标识，通过视觉宣传，营造安全建设氛围，达到警示目的。

三是开展全员安全质量大讨论，指挥部要求各工区、工区要求各分队、各部门组织职工、劳务务工人员开展全员安全生产大讨论，管理人员带头剖析思想，查检自身安全质量管理存在的不足，进一步端正态度，转变作风，提高安全管理水平。

四是开展现场安全生产隐患检查，由标段安全总监、生产副经理牵头，组织安检、调度、各作业面负责人，对目前施工的隧道开挖、衬砌和铺底各个主体工作面进行全面系统的检查，对存在的问题及时制定措施并加以改进。

五是完善安全设施，加大安全设施投入，对掘进作业面补充配备了救生、逃生通道、遥控声光报警系统、应急灯、应急电话、洞内视频监控系统、tmigs隧道施工人员定位与安全管理系统等安全设施。

六是加强应急演练，细化了隧道突泥涌水、防塌方、防火、防电击伤害、防爆炸等应急预案和应急措施，坚持定期组织应急预案演练。

七是加强施工地质超前探测预报工作，积极配合检测单位运用tsp2003、地质雷达、地质素描、超前地质水平钻孔等先进技术设备，做好超前地质预报、地质分析工作，坚持每循环近距离5m风钻钻孔，保证施工安全及人员的生
命安全。

八是加强技术管理，将技术方案制定、落实作为技术管理的重要环节，坚持技术交底的准确性和作业的规范性，避免因技术标准执行不严给结构安全带来隐患。

3、后勤保障方面
物资保障工作是施工生产基础，为保证物资供应特别是爆破物品的供应直接影响隧道施工进度，确保施工生产顺利进行指挥部安排专人专车进行爆破物品的批复、押运等工作，确保爆破物品等隧道物资满足施工生产需要，自制两辆加油车对洞内施工重型机械进行循环加油。

设备保障所有机械设备进行及时保养确保各种施工机具处于优良状态，同时配备备用机械380装载机一台、小松220挖掘机一台、500千瓦发电机两台、美国受力内燃空压机2台、确保在各种情况下机械设备均能满足施工需要。

4、技术保障
测量放样坚持每循环进行开挖面的轮廓线放样同时对前一循环进行超欠挖复核，施工技术人员严格控制炮孔数量及周边眼间距必须复核设计要求，严格按设计的装药结构进行指导装药爆破作业，坚持每循环掌子面围岩确认制度，以便于随时掌握围岩变化及时调整开挖装药结构和支护参数。

5、其他保障措施
施工队伍增设三两应急汽车、指挥车一辆主要运送紧急小型物资及人员。

五十铃两辆，主要运送二、三项材料及洞内应急。

隧道内应急设施在距隧道掌子面500米处应急救护车内存放急救设施如氧
气、急救包、强心针、担架等应急设施。

设施工保障工班负责排险、清障、以及洞内洞外道路维修、洞内通风布、风水管布置安装。

并作为机动人员随时调遣。

全线第一板衬砌的成功施作、率先完成掘进1000米及虹梯关隧道进口右洞月掘进突破556米的一项又一项的好成绩，也是我部全体参建人员团结一心、众志成城下努力的成果，世界纪录将会成为长平高速乃至整个交通建设业的一座里程碑，为同类工程提供借鉴。

参考文献
[1]秦岭终南山特长公路隧道东线进口钻爆法快速掘进关键施工技术黄成俊现代隧道技术2004-10-25
[2] 硬岩隧道快速掘进的钻爆技术杨年华; 张志毅; 邓志勇;
刘慧; 王中黔工程爆破2003-03-30
[3]雁门关长大隧道钻爆法快速掘进技术田春厚探矿工程(岩土
钻掘工程)2004-12-25
作者简介：
王贵强（1973-），男，汉族，山西太原人，中铁十二局集团有限公司第二工程处，专科学历，研究方向：桥梁工程。