变压器的温升与变压器的温升过高的原因全面分析
变压器过热故障原因分析及处理对策
变压器过热故障原因分析及处理对策一、变压器绕组过热分析近十几年来，为降低变压器损耗，各制造厂先后采用了带有统包绝缘的换位导线绕制变压器绕组。
由于早期国内对换位导线生产技术尚未全面掌握，使之采用换位导线的变压器在运行十年左右出现了统包绝缘膨胀。
段间油道堵塞、油流不畅，匝绝缘得不到充分冷却，使之严重老化，以致发糊、变脆，在长期电磁振动下，绝缘脱落，局部露铜，形成匝间（段间）短路，导致变压器烧损事故。
另外，绕组本身的质量不良也会导致过热现象。
二、分接开关动、静触头接触不良引起的过热在有载调压变压器中，特别是调压频繁、负荷电流较大的变压器，在频繁的调动中会造成触头之间的机械磨损、电腐蚀和触头污染，电流的热效应会使弹簧的弹性变弱，从而使动、静触头之间的接触压力下降。
接触压力减小，会使触头之间的接触电阻增大，从而导致触头之间的发热量增大，由于发热又加速触头表面的氧化腐蚀和机械变形，形成恶行循环，如不及时处理，往往会使变压器发生损坏事故。
在无载调压变压器中，分接开关接触不良，也会使其表面腐蚀、氧化，或触头之间的接触压力下降使接触电阻增大，而形成变压器的过热性故障。
三、引线故障引起的过热故障（1）引线接头过热：引线接头（将军冒）过热也是多发性故障。
例如，东北电网某局的一台主变压器，总烃为455.9ppm乙炔为4.23ppm。
吊检发现66KVA 相套管穿缆引线过热，焊锡流出到夹件和压件上；有如，某台主变压器，B 相套管头部发热，经检查，将军冒螺扣匹配不良，将螺扣烧坏5~6扣，造成过热。
（2）引线断股某台DFL-6000/220型单相变压器，1990年5月开始发现色谱分析结果异常，热点温度可能高压1000C，直到1993年5月进行大修时才发现，该变压器中性点套管内的引线有两股烧断、三股烧伤（共35股，240mm2），其原因是在1989年5月检修中，更新该中性点套管时引线（铜辫子）向上拉比较别劲，使引线外层半迭绕白布带脱落，裸辫子引线与套管内的铜管内壁相碰，发生分流、放电、过热。
变压器运行中的各种异常与故障原因分析报告
变压器运行中的各种异常与故障原因分析报告变压器作为电力输配系统中的重要设备，承担着电能变压、分配和传输的任务。
然而，在长期的运行过程中，由于外部环境的影响、设备自身的老化和故障等原因，变压器可能会出现各种异常和故障。
本报告将对变压器运行中的各种异常与故障原因进行分析。
一、异常现象1.温升过高：变压器温升过高是非常常见的异常现象，可能是由于过负荷、通风不良、冷却系统故障等原因导致。
2.油位异常：变压器油位过高或过低都属于异常现象，可能是由于泄漏、泄油孔堵塞、油泵故障等原因引起。
3.噪音过大：变压器在正常运行过程中会产生一定的噪音，但若声音过大则属于异常现象，可能是由于过载、磁通密度过高、绝缘老化等引起。
4.漏油：变压器漏油是一种严重的异常现象，可能是由于油封老化、压力过高、杂质侵入等原因导致。
二、故障原因分析1.设备老化：长期使用会导致变压器内部材料老化，绝缘性能下降，容易引起漏电和故障。
2.浪涌电流：在电力输配系统中，可能出现突然的大电流冲击，如雷击、设备突然开关等，这会导致变压器受损。
3.短路故障：线圈内部的短路会导致变压器短路故障，可能是由于线圈绝缘老化、异物进入等原因引起。
4.过压故障：当输入电压超过设备额定电压时，会导致变压器受损，产生过压故障。
5.泄漏故障：变压器内绝缘油泄漏会导致局部放电，增加设备损坏的风险。
6.渗漏故障：设备长期处于高温高压状态，容易导致绝缘材料和接头的渗漏，引起故障。
7.绝缘老化：变压器长期使用导致绝缘材料老化，绝缘性能下降，容易引起漏电和设备损坏。
8.环境影响：变压器在恶劣的环境条件下，如高温、潮湿、腐蚀等，容易导致设备故障。
以上是变压器运行中常见的异常与故障原因分析。
为了确保变压器的正常运行，必须定期进行检查和维护，并采取措施来预防和避免潜在的故障。
干式变压器温升标准
干式变压器温升标准干式变压器是一种常用的电力设备，其工作原理是利用变压器的原理将电压降低或升高。
在使用干式变压器时，温升是一个非常重要的指标，因为过高的温度会导致设备的损坏和安全隐患。
因此，制定一套干式变压器温升标准是非常必要的。
一、干式变压器的温升标准干式变压器的温升标准是指在正常运行条件下，变压器的温度升高程度应该符合的要求。
根据国家标准，干式变压器的温升标准应分为两类，即F级和H级。
其中，F级变压器的温升标准是不超过80℃，而H级变压器的温升标准则是不超过125℃。
二、干式变压器的温升原因干式变压器的温升原因主要有两个，一个是由于铁心和线圈的电阻产生的热量，另一个是由于变压器的负载产生的热量。
其中，铁心和线圈的电阻产生的热量是固定的，而变压器的负载产生的热量则随着负载的变化而变化。
三、影响干式变压器温升的因素影响干式变压器温升的因素有很多，主要包括以下几个方面：1、变压器的负载大小和负载类型。
2、变压器的绕组温度。
3、变压器的环境温度和湿度。
4、变压器的散热条件。
5、变压器的设计和制造质量。
四、如何降低干式变压器的温升为了保证干式变压器的正常运行和延长设备的使用寿命，我们需要采取一些措施来降低变压器的温升。
1、提高变压器的散热条件。
在设计和安装变压器时，应该注意提高变压器的散热条件，如增加散热器面积、改善通风条件等。
2、减少变压器的负载。
在使用变压器时，应该尽量减少变压器的负载，避免超载和过载现象的发生。
3、优化变压器的设计和制造。
在设计和制造变压器时，应该注意提高变压器的效率和降低变压器的损耗，从而降低变压器的温升。
4、定期检查和维护变压器。
定期检查和维护变压器可以有效地发现和修复变压器的故障，避免变压器因故障而导致温升过高。
五、结论干式变压器温升标准的制定是非常必要的，它可以保证变压器的正常运行和安全使用。
在使用干式变压器时，我们应该注意降低变压器的温升，从而延长设备的使用寿命和提高设备的效率。
变压器铁芯的温升
变压器铁芯的温升
变压器铁芯的温升是指变压器在运行过程中，其铁芯部分温度上升的现象。
铁芯是变压器的重要组成部分，它的主要作用是提供磁路，使得变压器能够有效地进行电能的转换。
在变压器工作过程中，由于铁芯内部的磁通变化会产生损耗，这种损耗被称为铁损，主要包括磁滞损耗和涡流损耗。
磁滞损耗是由于铁芯内部磁畴在磁场作用下不断翻转所产生的能量损失，而涡流损耗则是由于铁芯内部产生的感应电流（涡流）在电阻中消耗的能量。
这些损耗最终都以热能的形式表现出来，导致铁芯的温度升高。
铁芯温升对变压器的安全运行有着重要影响。
过高的温升会加速绝缘材料的老化，降低变压器的绝缘性能，甚至可能导致绝缘击穿，引发故障。
因此，变压器设计时需要采取一定的措施来控制铁芯的温升，如使用高导磁率、低磁滞损耗的硅钢片材料，采用涂覆绝缘层的方法减少涡流损耗，以及设置冷却系统等。
为了确保变压器的可靠运行，通常会对铁芯温升进行严格的测试和监控。
国际电工委员会（IEC）等标准化组织制定了相关的标准和测试方法，规定了变压器在不同条件下的温升限值。
通过这些标准的实施，可以有效地控制变压器铁芯的温升，保障变压器的安全稳定运行。
变压器温升标准
变压器温升标准变压器是电力系统中常见的重要设备，其正常运行对于保障电力系统的稳定运行具有重要的作用。
而变压器在运行过程中会产生一定的温升，因此对于变压器的温升标准具有非常重要的意义。
本文将从变压器温升标准的定义、影响因素、国家标准以及应对措施等方面展开阐述。
首先，变压器温升标准是指变压器在额定负载下的温升限制，通常以温升值来表示。
变压器在运行过程中会因铁芯和线圈的损耗而产生热量，如果温升过高，会导致变压器绝缘老化加剧、绝缘性能下降，甚至引发变压器短路故障，对电力系统造成严重影响。
因此，设定合理的温升标准对于确保变压器的安全稳定运行至关重要。
其次，影响变压器温升的因素有很多，包括变压器的负载、冷却方式、环境温度、绝缘材料等。
其中，变压器的负载是最主要的影响因素之一，负载越大，变压器产生的热量就越多，温升也会随之增加。
冷却方式也会对变压器的温升产生重要影响，不同的冷却方式会导致不同的温升特性。
此外，环境温度的变化也会直接影响变压器的温升情况，高温环境下变压器的散热能力会下降，从而导致温升升高。
在国家标准方面，我国《变压器温升试验技术规程》（GB1094.1-2013）对于变压器温升标准做出了明确规定。
该标准规定了不同类型的变压器在额定负载下的温升限制，以及变压器的温升试验方法和评定标准。
遵循国家标准对于确保变压器的安全运行具有重要意义，也有利于提高变压器的运行效率和延长使用寿命。
最后，针对变压器温升标准，我们需要采取一系列的应对措施来确保其符合要求。
首先是加强变压器的设计和制造工艺，提高变压器的散热性能，减少损耗，降低温升。
其次是加强变压器的运行管理，合理控制负载，确保变压器在额定负载下运行。
此外，还可以采取改进变压器冷却系统、提高环境温度适应能力等措施来降低变压器的温升。
综上所述，变压器温升标准对于保障变压器的安全稳定运行具有重要意义。
我们需要充分理解变压器温升标准的定义和影响因素，遵循国家标准，采取有效措施来确保变压器在正常运行范围内。
什么是变压器的温升,变压器温升范围是多少
什么是变压器的温升，变压器温升范围是多少什么是变压器的温升，变压器的允许温升有什么规定，以及变压器的温升大小与变压器的使用寿命的关系变压器的温升变压器的温升是指变压器的温度与周围空气温度的差。
在影响变压器使用寿命的多个因素中，温度会引起绝缘老化，是对变压器的使用寿命影响最大的一个因素。
变压器内部热量传播不均匀，故变压器各部位的温度差别很大，对变压器在额定负荷时，各部分温度的升高做出规定，这是变压器的允许温升。
变压器的温升范围一般油浸变压器采用A级绝缘，最高允许温度105℃。
各部分允许温升为：线圈允许温升65℃。
以A级绝缘105℃为基础，当环境温度为40℃时，105℃-40℃＝65℃。
由于变压器的温度一般比绕组低10℃，故变压器油的允许温升为55℃。
为防止油的老化，上层油面的温升不得超过45℃。
无论周围空气如何变化，只有温升不超过允许值，就可以保证变压器在规定的使用年限内安全运行。
一般变压器的主要绝缘是A级绝缘，规定最高使用温度为105度，变压器在运行中绕组的温度要比上层油温高10—15度。
如果运行中的变压器上层油温总在80-90度左右，也就是绕组经常在95-105度左右。
变压器长时间在温度很高的情况下运行，会缩短内部绝缘纸板的寿命，使绝缘纸板变脆，易发生破裂，失去应有的绝缘作用，造成击穿等事故。
当变压器绕组绝缘严重老化时，会加速绝缘油的劣化，影响变压器的使用寿命。
因此，需要避免变压器在高温下运行，尤其是不能长时间处在高温下运行。
绝缘等级是指所用的绝缘材料的耐热等级，干式变压器的按绝缘等级分类可分为：（A、E、B、F、H、N、C）七个等级，温升限值标示图温升限值的大小反应了绝缘材料的耐热性能，如：A-105℃它是指变压器工作时本身的温度与当天的环境温度加在一起不超过105℃；其它等级依此类推。
另国家标准《干式变压器》GB6450-1986对干式变压器的温升限值做出了明确规定。
分析变压器发生故障的原因及解决措施
分析变压器发生故障的原因及解决措施摘要：电力变压器在运行过程中，由于受外部环境、设备本身等因素的影响，设备故障的频率较高。
为了更好地保证电力变压器的安全、稳定和高效在运行过程中，要准确分析内部故障的原因，针对具体问题进行具体分析，并结合设备问题的原因，迅速采取有效措施优化处理。
同时，每次治疗的结果不应松懈，应加强记录，积极总结现有故障解决经验，做好故障排查工作，将相关问题扼杀在摇篮中，使变压器能够长期、可靠、稳定、高效运行。
关键词：变压器；故障；原因；解决措施前言电力变压器作为电力系统重要的基础设备之一，其类型繁多、型号繁多、布局广泛。
由于电力系统中的变压器必须长时间带负荷工作，故障发生的概率通常高于其他电力设备。
同时，如果变压器故障不能及时诊断和排除，当故障发生时，很容易引起电网的连锁反应。
因此，变压器故障的定期检测和诊断是为了协助电网工作人员处理变压器故障早期维护的必要手段对电网具有重要意义。
1变压器常见故障类型电力变压器为了在供配电系统中能实现电压变换、电能输送，满足不同电压等级负荷需求的核心器件，东北地区水电厂使用最多的是三相油浸式电力变压器，电力变压器是直接向用电设备提供电能的配电变压器，其绕组导体材质有铜绕组和铝绕组两种，在云峰发电厂使用最为广泛的是低损耗铜绕组变压器。
在运行中的电力变压器，由于内部或外部的各种原因会发生一些异常情况，从而影响变压器正常工作造成事故。
变压器的故障主要发生在绕组、套管、铁芯、分接开关和油箱等部位，最常发生的故障是绕组故障。
其中以绝缘老化和层间绝缘损坏的最多，其次是分解开关失灵，套管损坏，绝缘油劣化。
故障类型多种多样，只要充分了解变压器的实际运行状态，运用各种诊断方法就能提高诊断故障的准确性，从而更好地去处理故障和解决问题。
1.1变压器电性故障电损伤可分为低能损伤、部分损伤和高能损伤。
局部击穿主要发生在内部冲击变压器、绝缘环境和电极中。
由于能量密度相对较低，很容易形成高能无序。
变压器绕组的温升和最热点温升的概念
变压器绕组的温升和最热点温升1. 概念定义1.1 温升温升是指变压器绕组在工作过程中由于电流通过而产生的热量，使得绕组的温度上升。
温升是变压器运行稳定性和安全性的重要指标之一。
1.2 最热点温升最热点温升是指变压器绕组中最高温度点相对于环境温度的上升值。
由于变压器绕组通常为多层绕组，不同位置的温度分布存在差异，因此最热点温升可以用来评估绕组内部的局部高温情况。
2. 关键概念解释2.1 热量产生机制当变压器通电时，电流通过绕组会导致两种主要类型的热损耗：铜损和铁心损耗。
•铜损：由于电流通过导线时会产生电阻，导线内部会有一定电阻损耗，这就是铜损。
铜损主要集中在低压侧绕组上，因为低压侧的电流较大。
•铁心损耗：当交变电流通过铁心时，铁心会发生磁滞和涡流损耗。
这些损耗导致铁心发热，并传递到绕组中。
2.2 热量传导机制热量在绕组内的传导主要有三种机制：导热、对流和辐射。
•导热：绕组内部的导线和绝缘材料具有一定的导热性能，通过这些材料的导热作用，热量可以从高温区域传递到低温区域。
•对流：由于变压器运行时周围空气会形成对流循环，通过空气对流可以带走部分热量。
对流的强度与环境温度、空气流动速度等因素有关。
•辐射：变压器表面会辐射出红外线，将部分热量以辐射方式传递给周围环境。
2.3 温升与绝缘材料绝缘材料在变压器中起着重要的保护作用，因为高温会降低绝缘材料的性能，并可能引起局部放电甚至击穿。
绝缘材料的温度容限是决定变压器运行安全性的关键因素之一。
3. 重要性和应用3.1 重要性•安全性：温升过高会导致绝缘材料老化、局部放电增加，甚至引发火灾等安全事故。
确保变压器绕组的温度不超过允许值对于保障设备和人员的安全至关重要。
•运行稳定性：变压器绕组的温升与其负载能力密切相关。
当负载过大时，绕组温升会升高，可能超过设定值，从而影响变压器正常运行。
3.2 应用•设计优化：通过对变压器绕组温升和最热点温升的计算和仿真分析，可以优化设计方案，提高变压器的负载能力和热稳定性。
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变压器的允许温升与
变压器的温升过高的原因全面分析
变压器正常运行允许温度
(一)运行允许温度
我国电力变压器大部分采用A级绝缘,即浸渍处理过的有机材料,如纸、木材、棉纱等。
在变压器运行时的热量传播过程中,各部分的温度差别极大,绕组的温度最高,其次是铁芯的温度,绝缘油的温度低于绕组和铁芯的温度,而且上下部油温度却不相同,上部油温度高于下部油温度。
在安全规程中,变压器运行中的允许温度是按上部油温来检查和规定的,上部油温的允许值应遵守电机制造厂家的规定。
采用A级绝缘的变压器,在正常运行中,当最高周围空气温度为+40℃时,变压器绕组的允许极限工作温度为105℃。
由于绕组的平均温度比油温度高10℃,同时为了防止变压器油质劣化,所以规定变压器上层油温度不超过95℃。
在正常情况下,为确保绝缘油不致过度氧化,上层油温以不超过85℃。
而变压器正常运行时,上层油温度不宜经常超过75℃。
如果当变压器绝缘的工作温度超过允许值后,每升高8℃,其使用期限(寿命)就减少一半,即变压器寿命8℃规则。
(二)运行允许温升
变压器的温升是指变压器实际温度与周围温度的差值称作变压器的温升。
由于变压器内部热量的传播不均匀,故变压器各部位的温度差别很大,这对变压器的各部位的绝缘强度有很大的影响,而且当变压器温度升高时,绕组电阻就会增大,使铜损增加。
因此,需要对变压器的额定负荷情况下各部分的温升作出规定,即变压器的允许温升。
变压器温度升高的原因
(一)内部原因
(1)存在内部损耗
变压器在运行中铁芯和线圈中由于铁芯的磁滞损耗、涡流损耗和线圈的铜损转化为热量,使温度升高,热量向周围以辐射、传导等方式扩散,当发热和散热达到平衡状态时,各部分的温度趋于稳定。
铁损(磁滞损耗和涡流损耗)是基本不变的损耗,是变压器结构有关,所以在运行中无法减少或消除;而铜损(线损)随负荷变化而变化。
(2)分接开关接触不良
变压器运行中分接开关由于弹簧压力不够,接点接触小,有油膜、污秽等原因造成接点接触电阻增大,接点过热最为常见(接点过热导致接触电阻增大,接触电阻增大,接点过热增高),温度不断升高。
特别在倒换分接接开关或变压器过负荷运行时容易使分接开关接点接触不良而过热。
而分接开关接触不良的主要原因是有接触点的压力不够;动静触点间有油泥膜;接触面有烧伤或定位指示与开关接触位置不对应等。
(3)绕组匝间短路
变压器绕组相邻的几匝因绝缘损坏或老化,将会出现一个闭合的短路环流,使绕组的匝数减少,短路环流产生高热量使变压器温度升高,严重时将烧毁变压器。
变压器绕组匝间短路时,短路点处出现弧光使其各部位和绝缘、冷却油受热,沸腾时能听到发出“咕噜咕噜”声音,使变压器温度急剧上升。
(4)铁芯局部过热
铁芯是有绝缘的硅钢片叠加成的,变压器运行中由于外力损伤或绝缘老化以及穿芯
螺丝绝缘老化,绝缘损坏使硅钢片间绝缘损坏,涡流增大,造成局部发热,轻者一般观察不出变压器油温上升,严重时使铁芯局部过热,油温上升;空载损耗增加,绝缘下降。
(5)变压器缺油或散热管内阻塞
变压器油是变压器内部的主绝缘,起绝缘、冷却、灭孤的作用,如果缺油或散热管内阻塞,油的循环冷去速度下降,导致变压器运行中温度升高。
(二)外部原因
(1)变压器冷却循环系统故障
电力变压器除用散热管冷却散热外还有强迫风冷、水循环等散热方式,一旦冷却散热系统故障或散热条件差将造成运行中的变压器温度上升(尤其在夏日炎热季节)。
(2)变压器室的进出风口阻塞或积尘严重
变压器的进出风口是变压器运行中空气对流的通道,一旦阻塞或积尘严重,变压器的发热条件没变而散热条件变差了,不能及时向周围空气散热,导致变压器运行中温度上升。
变压器运行中温度过高的处理
(1)变压器内部损耗中由于铁损是基本不变的,只有铜损是随运行负荷的变化而变化。
(2)分接开关接触不良往往可以从气体继电器轻瓦斯频繁动作来判断;并通过取样进行化验和测量绕组的直流电阻来确定。
(3)绕组匝间短路通过变压器内部有异常声音和气体继电器频繁动作发出信号和用电桥测量绕组的直流电阻等方法来确定,发现绕组匝间短路应进行处理,不严重者重新处理绕组匝间绝缘,严重者重新绕制绕组。
(4)铁芯硅钢片间短路轻瓦斯动作,听变压器声音,摇测变压器绝缘电阻,对变压器油进行化验,作变压器空载试验等综合参数进行分析确定,铁芯硅钢片间短路应对变压器进行大修。
(5)变压器缺油应查出缺油的原因进行处理,加入经耐压试验合格的同号变压器油至合适位置,若变压器散热管堵塞,则对变压器进行检修、放油、吊芯疏通热管。
(6)维修排除变压器冷却循环系统的故障使其能正常工作。
(7)应清理干净变压器室进出风口处的堵塞物和积尘。