车辆及驾驶员管理制度
运输公司驾驶员和车辆安全生产管理制度5篇
运输公司驾驶员和车辆安全生产管理制度5篇一、运输公司驾驶员和车辆安全生产管理制度第一条：驾驶员的基本要求1.驾驶员必须持有合法有效的驾驶证，且具备驾驶所属车辆的相关驾驶技能和经验。
2.驾驶员应年满18周岁，身体健康，无视力、听力、智力等方面的缺陷。
3.驾驶员必须严格遵守交通法规和公司规定，不得酒后驾车、疲劳驾驶或违章行驶。
第二条：车辆的安全要求1.车辆必须符合国家相关技术标准，且定期进行检测和维护，保持正常运行状态。
2.车辆应配备安全设施，如防爆器材、灭火器、急救箱等，并在发生事故或紧急情况时能够及时使用。
3.车辆装载物品必须固定牢固，且符合道路交通安全要求。
第三条：驾驶员的安全行驶规范1.驾驶员应每日进行必要的自我检查，在上岗前查看车辆的机械状况、燃油和润滑油的情况，并及时发现和排除问题。
2.驾驶员需按规定佩戴安全带，且不得随意变更所选路径。
3.驾驶员在行驶中遇到恶劣天气或突发情况时，应根据安全考虑及时调整行车速度，确保行车安全。
第四条：车辆安全运行措施1.公司应每年定期对车辆进行技术检测，保障车辆的安全运行。
2.公司应定期进行驾驶员安全培训，提高驾驶员的安全意识和应对突发事件的能力。
3.公司应建立车辆事故报告机制，及时对事故进行处理和事故原因分析，并采取相应措施防止类似事故再次发生。
第五条：处罚措施1.对违反驾驶员和车辆安全生产管理制度的驾驶员，将视情节轻重给予相应的处罚，包括警告、罚款、停工等。
2.对车辆安全事故责任方，将进行相应处罚，包括责任追究、赔偿等。
二、运输公司驾驶员和车辆安全生产管理制度第一条：驾驶员的基本要求1.驾驶员应持有合法有效的驾驶证，并按期接受体检，保证身体健康。
2.驾驶员需熟悉相关道路交通规则和安全常识，且具备一定的驾驶技能和经验。
3.驾驶员应严格遵守交通法规和公司制定的安全操作规程，不得酒后驾车、疲劳驾驶或超速行驶。
第二条：车辆的安全要求1.车辆必须符合国家相关技术标准，且定期进行安全检测和维护，保持良好的工作状态。
公司驾驶员及车辆管理制度
公司驾驶员及车辆管理制度公司驾驶员及车辆管理制度（精选篇1）(一)车辆的管理1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。
2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。
无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。
3、车辆安全装置必须齐全有效。
机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。
经常保持良好的.技术状态。
(二)车辆的行驶1、一切车辆靠右行驶,互相礼让,不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。
2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。
3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。
4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明情况，确认安全后，方可倒车。
必要时应有人在车后进行指挥。
(三)车辆的停放1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。
定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。
2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中央不准停车。
(四)机动车装载1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。
2、车辆装载重量不得超过核定载重量。
货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。
左右宽度各不得超过车厢10㎝，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。
3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。
车辆和司机管理制度范本
车辆和司机管理制度范本一、引言车辆和司机管理制度是企业安全管理的重要组成部分，旨在确保车辆和司机的安全运行，维护道路交通秩序，提高运输效率，保障员工的出行安全。
本制度的实施适用于公司所有车辆和驾驶员，包括企业购置车辆、个人购买车辆、外包车辆和外包驾驶员等。
二、车辆管理制度1. 车辆配备1.1 公司根据不同部门的需要，合理配置符合标准的车辆。
1.2 购置车辆应符合国家或地方相关政策规定，具备必要的车辆行驶证件，并进行年度检查。
1.3 配备车辆应当保持良好的技术状态，定期进行维护保养，确保车辆安全、可靠。
2. 车辆保险2.1 公司所有车辆应进行必要的商业保险，包括交强险和商业第三者责任险。
2.2 负责车辆管理的部门应做好保险政策的购买与续期管理工作，并及时办理保险理赔事宜。
3. 车辆使用3.1 车辆使用应遵守交通法规，合理利用资源，以节约成本。
3.2 出车前应检查车辆的状况，包括车身、灯光、刹车等，确保车辆安全。
3.3 长途、夜间行车应遵守相关规定，并确保驾驶员具备足够的休息时间，以保证行车安全。
4. 车辆维修4.1 车辆出现故障时，及时联系相关修理厂进行维修，并做好记录。
4.2 严禁私自修理车辆，必须交由专业修理厂处理，确保修理质量。
三、司机管理制度1. 司机选拔与培训1.1 招聘驾驶员应符合国家相关规定，具备合法的驾驶证件、从业资格证书和体检合格证明。
1.2 公司领导和部门主管应对驾驶员进行面试，考核其驾驶技能和安全意识。
1.3 对初次入职的驾驶员应进行岗前培训，包括公司制度、交通法规等内容，以提高其安全意识和法律意识。
2. 司机考核与奖惩2.1 公司应定期对驾驶员进行考核，包括驾驶技能和安全驾驶记录等方面。
2.2 对安全驾驶记录优秀的驾驶员应给予相应的奖励，提高其安全驾驶意识。
2.3 对出现交通违章行为或事故的驾驶员，依法追究其责任，作出相应的处罚和处理。
3. 司机值班与休息3.1 司机值班时间应按实际需求合理安排，涉及到连续驾驶小时数应符合交通法规要求。
驾驶员及车辆管理制度规定(8篇)
驾驶员及车辆管理制度规定（8篇）驾驶员及车辆管理制度规定（8篇）驾驶员及车辆管理制度规定【篇1】一、为切实加强驾驶员管理，严防各类交通事故的发生，确保交通安全，根据《__县工商局机关车辆管理制度》，制订本制度。
二、驾驶员要认真学习，模范遵守交通法律、法规和机关各项规章制度，切实提高安全意识，认真履行工作职责，确保安全行车。
三、严禁开病车上路。
根据车辆保养规定，驾驶员要加强对车辆的日常检查和保养，出车前重点检查刹车、转向、机油、汽油、传动、灯光、轮胎气压等，发动车辆查看各仪表运转情况，发现故障及时清除和维修。
未按规定对车辆进行安全检查，每次处罚驾驶员100元。
四、驾驶员应及时清洗车辆，保持车容车貌干净整洁，车辆停放有序，上班时间应在司机值班室待命，不得串岗。
五、驾驶员每次出车应按要求做好出车记录。
详细登记出车时间、起止地点、里程、用车人、事由等并由用车人签字确认。
六、驾驶员每月应将《派车单》、车辆购置的物品、行驶里程、通行费进行统计，报后勤中心核对备案，并予以公布。
七、驾驶员必须服从调度，不准借故拖延或拒不出车，对安排调度派车有意见的，事后可向领导反应。
对无正当理由拒不出车的，对驾驶员每次罚款100元，并根据情节、造成的后果等情况给予相应的行政处分。
八、严禁疲劳驾车。
驾驶员必须注重休息，平时不得熬夜，要保持充足的精力，时刻待命出车。
九、严禁驾驶员开英雄车、霸王车和斗气车，做到礼貌行驶和文明开车。
十、严禁酒后驾车。
驾驶员在工作期间一律不得饮酒，酒后驾车的，发现一次罚款__元，并且由此发生交通安全事故的，驾驶员应负全部责任。
十一、未经批准，严禁驾驶员擅自改变行车路线、私自驾车外出和将所驾车辆交他人驾驶。
违者，发现一次罚款__元，如果期间发生交通安全事故的，驾驶员或转借人应负全部责任。
十二、严禁缓报、瞒报事故和肇事逃逸。
如出现交通事故，应及时向交通管理部门和机关车辆管理员报告。
因交通事故造成损失，驾驶员负70%以上(含70%)责任的，驾驶员应承担赔偿经济损失总额的10%。
车辆及驾驶员管理制度
第一章总则第一条为加强公司车辆及驾驶员的管理，确保公司车辆的安全、高效、合理使用，提高驾驶员的职业素养和服务水平，根据国家有关法律法规和公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及其驾驶员。
第三条公司车辆及驾驶员管理遵循安全第一、预防为主、规范操作、高效服务、责任到人的原则。
第二章车辆管理第四条车辆分类1. 公用车辆：为公司各部门、员工提供公务出行服务的车辆。
2. 生产车辆：为公司生产、运输、维修等业务提供服务的车辆。
3. 特种车辆：消防车、救护车等特殊用途的车辆。
第五条车辆购置1. 车辆购置应经公司领导批准，由采购部门负责。
2. 购置车辆应考虑车辆的性能、油耗、维护成本等因素，确保车辆的经济性和实用性。
第六条车辆登记1. 公司车辆必须进行登记，登记内容包括车辆型号、购置时间、行驶里程、维修记录等。
2. 车辆登记表由车辆管理部门负责填写、保管。
第七条车辆使用1. 车辆使用需填写《车辆使用申请单》，经部门负责人批准后，由驾驶员领取车辆。
2. 驾驶员应遵守交通法规，文明驾驶，确保行车安全。
3. 驾驶员不得擅自改变车辆用途，不得将车辆转借他人。
第八条车辆维护1. 公司车辆应定期进行保养和维修，保养周期和维修项目按照车辆使用说明和保养手册执行。
2. 车辆维修需由专业维修人员进行，维修费用由车辆管理部门审核。
第九条车辆报废1. 车辆达到国家规定的报废标准或经鉴定确需报废的，由车辆管理部门提出报废申请，经公司领导批准后报废。
2. 报废车辆应进行技术鉴定，确认其无法修复或修复成本过高。
第三章驾驶员管理第十条驾驶员资格1. 驾驶员必须持有相应的驾驶证，且驾驶证在有效期内。
2. 驾驶员应具备良好的驾驶技能和职业道德。
第十一条驾驶员培训1. 公司应定期组织驾驶员进行业务培训，提高驾驶员的业务水平和服务意识。
2. 驾驶员培训内容包括交通安全法规、车辆使用与维护、服务礼仪等。
第十二条驾驶员考核1. 公司应定期对驾驶员进行考核，考核内容包括驾驶技能、业务知识、服务态度等。
司机及车辆管理制度（三篇）
司机及车辆管理制度一、管理目的及原则1.1 管理目的司机及车辆管理制度的目的是确保车辆运营的安全性、规范性和高效性，保护员工和物资的安全，维护企业的声誉和利益。
1.2 管理原则（1）安全第一：司机及车辆管理以安全为首要考虑，严格遵守交通规则，确保行车安全。
（2）规范运营：依法办事，严格遵守运营规定，在道路运输安全和交通管理的框架内合法运营。
（3）优质服务：提供优质的运输服务，确保顾客满意度，增强企业竞争力。
二、司机管理2.1 用工管理（1）招聘标准：招聘合格的驾驶员，具备相应的驾驶证、从业资格证，并经过公司的培训和考核。
（2）劳动合同：与司机签订劳动合同，明确双方的权利和义务，约定工作内容、工时、工资待遇等。
（3）考核评价：定期对司机进行考核评价，评估其驾驶技术、工作态度和服务质量。
对绩效优秀的司机给予奖励，对绩效不佳的司机进行培训和考核。
2.2 培训管理（1）入职培训：对新司机进行包括道路交通法规、安全驾驶、服务礼仪等方面的培训，确保其具备相关知识技能。
（2）继续教育：定期对司机进行继续教育，更新驾驶技术和安全常识，提高服务质量。
（3）安全培训：加强司机对车辆安全使用和维护的培训，提高事故防范和应急处理能力。
2.3 考勤管理（1）考勤制度：制定司机的考勤制度，明确上下班时间、请假规定等。
（2）考勤记录：建立健全司机的考勤记录系统，记录司机的出勤情况和违规现象。
（3）奖惩措施：对考勤表现优秀的司机给予奖励，对不按时上下班或旷工的司机进行处罚。
2.4 奖惩管理（1）奖励制度：建立奖励机制，对驾驶技术优秀、违章行为少、服务态度好的司机给予奖励，如奖金、荣誉证书等。
（2）处罚制度：对违章行为、事故责任和服务投诉等情况进行相应的处罚，包括罚款、扣减绩效工资、停职等。
三、车辆管理3.1 购置管理（1）采购标准：购置符合国家和地方相关法规要求的车辆，并严格按照标准进行申购和采购审核。
（2）进货验收：对购置的车辆进行进货验收，确保车辆质量符合要求。
驾驶员和车辆安全生产管理制度（5篇）
驾驶员和车辆安全生产管理制度(一)驾驶员安全生产管理制度1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。
2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求：(1)须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照；(2)年龄不超过____周岁；(3)取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证；(4)经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
3、驾驶员的管理、宣传、教育(1)驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务；(2)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速；(3)驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁。
驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。
不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。
未经批准，不许私自将车辆送厂维修；(4)驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过____个小时；(5)定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车；(6)聘用的驾驶员，须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输从业人员管理规定》，违反者给与相应的处罚。
驾驶员和车辆安全生产管理制度（2）第一章总则第一条为加强驾驶员和车辆的安全生产管理工作，保障公司员工的生命财产安全，制定本制度。
第二条这个制度适用于公司所有驾驶员和车辆。
第三条驾驶员和车辆安全生产管理制度的目的是规范驾驶员和车辆操作，提高驾驶员和车辆安全意识，确保驾驶员和车辆的安全。
第四条驾驶员和车辆安全生产管理制度的内容包括车辆安全维护、驾驶员安全驾驶、道路交通安全和事故处理等方面。
单位车辆与驾驶员管理制度（四篇）
单位车辆与驾驶员管理制度第一章总则第一条为规范单位车辆和驾驶员的管理，确保车辆的安全运营和驾驶员的安全驾驶，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位的所有车辆和驾驶员。
第三条车辆和驾驶员的管理以安全为首要原则，注重保养和维修，并加强驾驶员培训和考核，提高驾驶员的驾驶技能。
第四条车辆和驾驶员的管理应遵循法律、法规和规章制度，确保车辆和驾驶员的合法合规性。
第五条本制度由车队管理部门负责执行和监督，其他部门要积极配合，共同落实。
第二章车辆管理第六条车辆应定期进行保养和维修，保持车况良好。
保养和维修的时间和内容要按照制定的车辆保养计划执行。
第七条车辆的保险应及时购买和续保，保险费用由单位承担。
第八条车辆的安全设备和紧急工具要齐全有效，包括灭火器、安全锤、急救箱等。
安全设备和紧急工具要定期检查和更换。
第九条车辆的油料消耗和里程要进行记录和统计，为经费报销和维修提供支持。
第十条车辆出车前要进行必要的检查，包括发动机、轮胎、油量等。
发现异常或故障要及时报修和处理。
第三章驾驶员管理第十一条驾驶员应具备相应的驾驶证和合格的体检证明。
未经培训和考核合格的人员不得从事驾驶工作。
第十二条驾驶员应严守交通规则，确保安全驾驶。
不得酒后驾车、疲劳驾驶、超速等违法行为。
第十三条驾驶员要熟知本单位车辆的使用方法和使用须知，按照规定进行操作和使用。
第十四条驾驶员应对车辆进行定期检查，包括车辆的机械部分和安全设备。
第十五条驾驶员要定期参加安全培训和考核，提高自己的安全意识和驾驶技能。
第十六条驾驶员在遇到紧急情况时，要及时采取措施，保证车辆和乘车人员的安全。
第四章管理措施第十七条对于不按规定操作或违反交通规则的驾驶员，可以采取警告、记分、暂停驾驶等管理措施。
第十八条对于造成事故或违纪行为的驾驶员，要进行相应的处理并进行追责。
第十九条对于车辆和驾驶员的管理情况，要定期进行检查和评估，对存在的问题要及时整改。
第二十条违反本制度的行为，要进行相应的处理或纪律处分，情节严重的要追究法律责任。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
车辆及驾驶员管理制度
一、安全行车规范及要求
1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和甘肃省道路交通安全管理条例，严格遵守公司各项规章制度，服从统一调度。
2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好各自的车辆保养工作，切实做到安全行车。
3、驾驶员应持有效证件出车，坚决杜绝无证驾驶机动车，杜绝酒后驾车现象。
4、实行驾驶员每月安全学习制度。
车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。
安全学习应有记录，并实行签到制度。
驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习，不断提高业务技术水平，增强交通安全意识。
二、车辆维修保养管理
1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作，保证按要求能随时出车。
按各台车辆实际情况，一般按每行驶 8000～10000 公里二级维修保养一次。
2、维护保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。
驾驶员应勤检查，发现车辆隐患应立即处理，使车辆处于完好性能状态。
进行正常保养时，如：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应先申请，批准后再安排保养。
3、车辆维修保养须到指定地点进行。
公司每年对维修服务点进行询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。
4、维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000 元以内由车队长审核，办公室主任审批。
超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。
5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。
6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障，须紧急维修未能先办理审批手续时，应先电话通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修，但返回后按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。
7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室，并建立车辆维修档案备查。
8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。
9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核，公布考核果，作为年终考评依据。
11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。
12 、严格执行修理费控制限定标淮，无故超支，驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。
三、车辆油量管理
1、凡属公司车辆，一律实行一车一卡制度，并实行定车、定卡、定油品使用。
原则上不得用现金加油（外省部份加油站除
外）。
2 、每月月初结算上月单车油耗，并及时计算出该车百公里油耗，以便及时结算单车费用。
3 、驾驶员发现本车油卡余额低于 800 元时，应通知车队长或副队长以便及时办理充值手续。
4、各台车辆百公里油耗限定按xxxx执行。
5 、每月对单车油耗考核一次并予以公布，年累计节油量高的前三名驾驶员给予适当的奖励，对连续三个月超出限定值应作书面说明。
6、随着车龄的变化、台车油耗也作相应的调整。
7 、严格执行油耗控制限定标淮，无故超支，驾驶员、车队长、办公室分管人员承担超支部分的 20%。
四、驾驶员的管理
1、驾驶员对行车要作记录，包括起止地点、公里数、过桥过路费、停车费、洗车费等。
2、公司机关车辆，一律由专职驾驶员负责驾驶和保管，严禁专职驾驶员私自将车交与他人驾驶，除职务配备，非专职驾驶员（公司已取得驾照的人员）原则上不得驾驶公司车辆。
3、驾驶员出车须严格执行审批制度，凭派车单出车，杜绝公车私用现象。
4、专职驾驶员私自将公司车辆交与他人单独驾驶的，第一次戒勉警告，第二次扣款 500 元；非专职驾驶员单独驾驶公司
车辆的，每次扣款 500 元，未经公司领导批准擅自驾驶公司车辆或无证驾驶机动车发生交通事故的，一切后果自负，并从严处理。
5、驾驶员因其工作性质，回到公司本部也可异地休息，但必须随叫随到，及时出车，不得有误。
6、驾驶员应严格遵守保密制度，对知道或听到的有关保密内容不准外泄。
7、节约经费，降低成本。
因公务发生的各种费用，应及时签字报销，原则上不得超过三日。
五、车辆调度原则及要求
1、所有车辆受车队队长统一调度，办公室主任审批。
2、公司机关车辆调度使用首先必须确保领导用车，接待上级领导及来宾用车，其他用车实行派车单审批制度。
驾驶员凭手续完备的派车单出车。
3、公司主要领导用车，预前通知办公室统一安排，特殊情况由司机告知办公室。
4、公司领导在本省范围内公务用车，可直接通知车队，由驾驶员办理有关审批手续。
跨省公务用车要先请示总经理，经总经理同意后由驾驶员办理有关审批手续。
5、总助级以下人员出差原则上要求乘坐公共汽车，特殊情况由综合办公室办主任审核后总经理审批。
其它跨区出差派车经综合办公室主任审核后报总经理审批。
6、外单位借用公司车辆的办公室主任审核，总经理审批后，
车队方可派车。
7、员工确有急事需要使用公司车辆的，经综合办公室主任
审核，总经理审批后方可派车，相关费用由用车人承担。
严禁非缴费（扣费）的公车私用。
违者每车次驾驶员扣款 500 元，用
车人扣款 1000 元，用车人并负责交清该次车辆使用的所有费用。
8、驾驶员必须无条件服从车队的统一调度，并按规定时间返回。
如驾驶员未持派车单擅自出车的，按《行政处分办法》予以处罚。
9、公司机关车辆调度记录由车队统一编制。
公司各部门对车辆使用必须遵守相应的审批制度，并报综合办公室备案。
10、车辆调度人员必须坚持原则，及时掌握车辆去向、合理安排、科学调度，避免同一路线的重复用车，减少不必要的浪费。
六、驾驶员奖惩制度
1、公司办公室设立驾驶员年度安全行车奖。
年度内累计安
全行驶 10000 公里奖励 200 元，累计安全行驶 30000 公里奖
励 600 元，累计安全行驶 50000 公里奖励 1000 元，超过50000 公里按每安全行驶10000 公里奖励 200 元的办法实行。
2、驾驶员行车中发生一般交通事故，取消当月安全公里数。
发生重大交通事故（损失在 5 万元以上）除按公司有关规定处
理外，不享受任何安全奖金。