汽轮机检修施工安全技术措施(最新版)

汽轮机检修施工安全技术措施(最新版)
汽轮机检修施工安全技术措施(最新版)

( 安全管理 )

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汽轮机检修施工安全技术措施

(最新版)

Safety management is an important part of production management. Safety and production are in

the implementation process

汽轮机检修施工安全技术措施(最新版)

一、安全措施

坚持贯彻“安全第一、预防为主”的安全工作原则。施工现场执行责任区域管理,并明确各区域的职责,严格执行“谁主管谁负责”和“管检修管安全”的原则。正确引导、强化管理,规范全员安全作业行为、提高整体安全素质和遵章守纪的自觉性。强化安全监察,坚持全员、全过程、全方位、全天候的安全管理和监察。建立健全安全施工技术保证体系,认真落实以总工为核心的各级技术人员安全施工职责,坚持“检修工作必有安全施工措施”的原则,严格执行全员安全交底制度。

汽机9米检修区域存放机件用胶皮进行敷设,检修区域用安全警示栏进行隔离。

汽缸检修区域空洞必须用架管和双跳板搭设牢固。

汽缸检修使用的转子专用吊具、钢丝绳、倒链等起吊工具必须

经全面检查确认完好方可投入使用。

汽缸检修使用的液压千斤顶、电动液压扳手和油脂千斤顶等压力工具必须经全面检查确认完好方可投入使用。

施工现场内严禁随意动火,动火前必须办理动火工作票并检查合格后方可动火。

在汽缸上工作的检修人员衣袋内的东西应清理干净,不得带有任何金属类物件。

检修人员不能穿钉鞋、凉鞋。

在汽缸上施工用的工具和器具应仔细清点和登记,工作完后应再次清点,不得遗失。

在大修期间,对进汽口、抽汽口、疏水孔及排汽孔等必须用刚性堵板封好,并打上封条。

在回装前,应视装复步骤逐一拆除刚性堵板,不能有任何异物留在汽缸内。

现场内所有拆下的零部件应按事先指定位臵放臵,不得随意放臵。

设备解体后部件做好标记,防止错误使用。

整个检修中的吊装过程,应指定专人进行指挥,其指挥信号应鸣哨。

在吊装过程中,吊点要牢固,避免在吊装过程中对人身及设备的磕碰现象发生。

行车操作人员、起重应培训合格,持证上岗。

在盘动转子时,检修人员应站在其旋转的反方向。

施工现场随时应保持整洁,做到“工完、料尽、场地清”。

二、检修技术措施

1检修前应具备的条件

1.1检修作业指导书已编制完毕并经审批;

1.2施工人员组织到位,经过技术、安全交底培训;

1.3施工场地具备检修要求,照明应充足,厂用压缩空气应充足;

1.4检修用备品备件、消耗性材料准备齐全;

1.5检修所需要的各种专用工具、起吊工具、液压工具、量具等已准备齐备并经检查确认完好;

1.6热紧螺栓加热器和加热杆已准备完毕并经检查确认完好;

1.7用于封堵汽缸孔洞的堵板已制作完毕;

本体检修施工流程

主要施工人员,包括施工负责人、技术负责人、各班长、组长必须有同类型机组检修有经验的人员参加,并严格按照以下流程进行施工,确保检修工作保质、按期完成。汽轮机本体检修施工流程:化妆板拆卸、现场布臵→揭瓦、测量各瓦间隙→拆除各缸保温→解各对轮并复测→热松螺栓→拆除连通管、导汽、抽汽、轴封、油管等本体管道→揭高、中、低压缸→揭各缸上隔板→各转子晃动、瓢偏测量→吊出转子,轴瓦解体、检修→各缸下隔板吊出→滑销、推拉杆拆除→轴承箱扬度调整→对台板、滑销等清理检查→低压转子找中心→调整中低、高中对轮中心→低发对轮找中心→转子、隔板、汽封、螺栓清理、检查→高、中压下隔板回装、轴瓦回装→各缸部套中心复测、调整→高中低压缸下半通流、汽封间隙调整→各部套定位、膨胀间隙测量→转子推拉、清缸→高中低压缸扣缸→各对轮中心调整→对轮连接→轴瓦回装、扣轴承箱→连通管、导汽管恢复

工作面切眼扩刷安全技术措施( -

150102切眼工作面扩刷施工 安全技术措施 一、概况 150102切眼工作面切眼设计长度为150m(平距),斜距160m,切眼工作面设计宽度为9m,切眼巷道高度为4.0m,属大跨度大断面巷道。故分两次进行施工,先掘进切眼导硐与150102运输顺槽贯通,再返回开始扩刷切眼至设计断面,现切眼导硐已掘进至110m处,剩余50m到位。为保证切眼施工期间的安全,针对扩刷切眼问题,由建设单位组织监理公司及施工单位分管领导及各科室人员,到150102切眼工作面支护参数、工程水文地质、压力显现等相关情况进行了现场勘查,并召开了专题会议,会议要求施工单位必须提前做好扩刷切眼期间各项准备工作,制定可行、可靠的施工技术措施,为矿井后续开切眼施工积累经验和探明方向。按照会议要求,我施工单位编制了《150102切眼工作面扩刷安全技术措施》。为确保扩刷切眼期间的施工安全,特制定150102切眼工作面扩刷专项安全技术措施如下: 二、工程概况 150102切眼工作面开口位于150102回风顺槽以里1380m处西北方向,上下顺槽的平面距离为150m,按平均倾角20°计算,开切巷斜长为160m,为便于工作面安装采用伪倾斜的方式进行布置,为便于工作面设备安装,切眼上端头设置2个绞车硐室,下端头设置1个绞车硐室,在150102切眼口部以下20m范围巷道(靠近工作面侧)

扩刷采煤机滚筒安装硐室,宽度为1.5m。 附图1:巷道布置示意图 三、切眼扩刷方案及施工工艺 (一)、施工准备 (1)准备好施工所需的支护材料、机具和矿压观测仪器,并保证质量。 (2)对施工队伍进行贯彻学习,使其了解施工工艺和要求,掌握有关机具的操作,以便在井下施工中保证质量。 (3)在掘进过程中,使用激光指示仪指导巷道掘进,激光指示仪安装在开切眼的右帮(激光距右帮0.7m),激光指示仪只允许地测人员或技术员确定,其它人员或单位严禁移动和改变。 (4)完善通风系统和风水管路以及皮带机的敷设。 (二)、施工工艺及方案

切眼上口挑顶施工安全技术措施示范文本

切眼上口挑顶施工安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

切眼上口挑顶施工安全技术措施示范文 本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、概述: 我队施工的丁5-32080切眼为6.4×2.6m锚杆锚网索 支护,切眼沿丁5煤层顶板施工,丁5煤厚1.2~1.5m, 煤层倾角4~6°,顶板岩性为砂质泥岩及细砂岩。丁5- 32080风巷与切眼交岔点下30~40m处,煤层坡度变化较 大,需对顶板变化较大处挑顶,以满足采面安装需要,为 保证挑顶期间的安全,特制定措施如下: 二、施工方法: 采用人工松动原旧锚杆后拆网,打眼放震动炮施工, 人工用风镐刷帮成型,人工装皮带出渣,人工运料,人工 打注锚杆。

三、挑顶位置及工程量: 挑顶从风巷与切眼交岔点下30~40m处开始由下向上施工,长度8.0~10.0m ,挑顶宽度6.4m,挑顶高度800~1000mm 。 四、质量标准: 6.4m×2.6m矩形锚杆、锚索联合支护 A、锚杆质量标准: Ⅰ主控项目 1.锚杆的规格、直径、型号、强度、锚杆盘: 顶部锚杆:Φ22mm×2600mm左旋无纵筋高强锚杆,锚杆托盘必须为热轧钢板冲压成型的蝶形托盘,规格尺寸为Φ150×10mm;采面帮锚杆:Φ18mm×2000mm 玻璃钢锚杆,配套托盘,老塘帮锚杆:Φ20mm×2400mm 左旋无纵筋锚杆,锚杆托盘必须为热轧钢板冲压成型的蝶形托盘,规格尺寸为150×150×10mm;;

采面遇断层补掘切眼安全技术措施(标准版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 采面遇断层补掘切眼安全技术措 施(标准版)

采面遇断层补掘切眼安全技术措施(标准版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 一、概况 1801采面运输巷入口前方150米、回风巷入口前方175米处,掘进时揭露一条倾向E(2—5°)S,落差约3.5米,与工作面走向伪斜交的正断层,采面不能直接采过断层。因此,采面从切眼开采至距断层交面线平行距离10米位置需留设下盘断层煤柱停采结束,跳过断层破碎带范围从补切眼继续开采。为了确保补切眼的施工安全,经矿管理人员集体现场研究确定方案,特制定1801采面遇断层补掘切眼的安全技术措施,经审批后严格贯彻落实。 ㈠施工情况(见附图) 由于采面的系统已形成,区内地质情况完全揭露无水患,并在回采前以布置顺层抽放钻孔抽放瓦斯,经防突效果检验以消突,所以掘进期间可以不进行探放水作业及做防突效果检验。 ㈡施工要求 1.从1801调面上山K1处退后20米开门(溜煤眼方向),以方位:

切眼绞车窝施工安全技术措施通用范本

内部编号:AN-QP-HT813 版本/ 修改状态:01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 切眼绞车窝施工安全技术措施通用范 本

切眼绞车窝施工安全技术措施通用范本 使用指引:本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升,对工作的正常进行起指导性作用,产生流程包括确定问题对象和影响范围,分析问题提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,执行,后期跟进和交互修正,总结等。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 一、工程概述: 为保证23022综采工作面的顺利安装,需在23022切眼上口沿原23022切眼坡度开设一绞车窝,工程量18米。为确保安全施工,特制定此安全技术措施,望施工单位认真贯彻执行。 巷道布置图见附图1 二、施工方法 施工时由下向上掘进,由生产科提前在现场标定开口位置,下开口通知单,施工中严格按照生产科给定中腰线施工。 ㈠临时支护

机组检修运行安全措施(2021版)

机组检修运行安全措施(2021 版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0448

机组检修运行安全措施(2021版) 前言 1号炉和1号机组A级检修工作计划于5月10日0:00—6月7日24:00进行,工期为29天。为保证1号炉和1号机组A级检修期间运行人员不发生误操作事故,不发生设备检修措施做错等现象,同时保证检修项目按计划工期顺利完成,特制定如下运行安全措施,各有关单位及人员认真执行。 一、检修工期如下: 设备名称 检修工期 时间 1号锅炉 5月10日0:00-6月7日24:00

29天 1号汽轮机 5月10日0:00-6月7日24:00 29天 1号发电机 5月10日0:00-6月7日24:00 29天 1号主变 5月10日7:00-6月7日17:00 29天 1.计划工期: 2.控制工期: 设备名称 检修工期 时间 1号锅炉

5月10日0:00-6月4日24:00 26天 1号汽轮机 5月10日0:00-6月5日24:00 27天 1号发电机 5月10日0:00-6月5日24:00 27天 1号主变 5月10日7:00-5月25日24:00 16天 二、1号炉和1号机A级检修期间运行方式: 1、3号炉(或2号炉)3号机运行,1号炉1号机检修。2号炉(或3号炉)、2号机备用。 2、2、3号高除运行,1号高除检修。 3、6号给水泵运行,5号给水泵备用,1、2号给水泵检修。3、

工作面切眼倒车硐室开口施工安全技术措施正式样本

文件编号:TP-AR-L6180 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 工作面切眼倒车硐室开口施工安全技术措施正式 样本

工作面切眼倒车硐室开口施工安全 技术措施正式样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、概述: 按照20111工作面切眼设计要求在距20111工作 面皮带顺槽前进左帮77米处开20111工作面切眼倒 车硐(如果开口处顶板破碎,则通知技术科,由技术 科现场标定开口位置),巷道断面为矩形断面,规格 为:5000*3300mm,倒车硐室长为12米,倒车硐室开 口侧两帮抹角3米。 二、施工要求: 1、20111工作面切眼倒车硐室严格按照技术科 给定中线沿顶板进行施工。

2、20111工作面切眼倒车硐室顶部采用锚网索支护。锚杆间排距800*900mm;锚杆采用φ 20*2200mm的右旋螺纹钢锚杆,7-7-7布置;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚杆用1根;钢带采用φ12圆钢加工,规格为4870*90mm;菱形铅丝网采用8#铅丝加工,顶部(两片)3200*2600mm。锚索3-2-3布置,打二根间排距为2000*2700mm,打三根间排距为1600*2700mm;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚索用2根; 3、开口包角锚杆采用φ16*1800mm圆钢锚杆,间排距950*900mm, 3-3-3布置,锚固剂采用 CK2335锚固剂,每根锚杆用1根,钢带采用φ10圆钢加工,规格为2500*60mm;网片采用3200*2600mm 铅丝网竖向布置。 4、20111工作面切眼倒车硐室开口处采用锚索

采煤机分段扩刷切眼技术在大倾角综采面的实践

采煤机分段扩刷切眼技术在大倾角综采面的实践 文章针对大倾角综采面切眼爆破施工工艺安全威胁大、进度慢的问题,提出了大倾角煤层切眼采煤机分段扩刷技术,介绍了切眼扩刷方法、施工工艺及配套支护参数和设备防滑措施,试验结果表明,采煤机扩刷大倾角煤层切眼同比爆破工艺施工切眼提前10天完成,同時减少了对巷道围岩的破坏,提高了安全可靠性,对类似条件矿井切眼施工有一定的借鉴作用。 标签:大倾角综采面;采煤机分段扩刷;开切眼 前言 近年来,随着国内大倾角煤层综合机械化的飞速发展,其开采速度也得到大幅度提升,原需要一年左右才能回采完毕的工作面,现在只需要半年左右,这无疑是给回采工作面准备带来了压力。目前,国内大倾角综采工作面切眼施工普遍采用的是人工爆破和扩刷技术,这样的爆破工艺对切眼四帮支护震动较大,支护困难;同时,爆破工艺需要撤人警戒,施工进度特别缓慢,严重制约矿井生产接续。为此,文章以绿水洞煤矿大倾角综采3235工作面切眼扩刷为研究对象,提出了先形成小断面切眼,提前安装刮板运输机并利用采煤机扩刷切眼至设计断面,达到综采液压支架安装要求。 1 工程概况 3235工作面倾斜长度210m,煤层以K1煤层为主,煤层厚度2.45m~2.68m,平均厚度2.5m,煤层倾角35~40°。直接顶为泥岩,平均厚度8.6m,硬度系数f=3-5,上为深灰色泥岩,下为灰色钙质泥岩,含黄铁矿团块;直接底为泥岩、砂岩,平均厚度0.7m,硬度系数f=1.5-5,炭质泥岩,夹灰白色细砂岩,含黄铁矿晶粒。 2 开切眼尺寸及支护参数 2.1 开切眼设计尺寸 综采设备安装断面为净宽 6.6m,净高 2.5m,前期切眼小断面炮掘宽度为3.0m,高度为2.5m,利用采煤机扩刷宽度为3.6m,高度仍为2.5m。 2.2 切眼支护材料及形式 顶板采用树脂锚杆(Φ=18mm,L=2.0m)、锚网、锚索联合支护顶板,锚杆间距1.0m,排距1.0m,每根锚杆内装填2条CK2350型树脂药卷。锚索间距3.0m,每根锚索内装填4条CK2350型树脂药卷。 煤壁侧帮采用2.5m以上的单体液压支柱配金属网贴帮支护,支柱间距3.0m,

切眼绞车窝施工安全技术措施

编号:AQ-JS-05009 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 切眼绞车窝施工安全技术措施Safety technical measures for construction of reaming winch socket

切眼绞车窝施工安全技术措施 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科 学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 一、工程概述: 为保证23022综采工作面的顺利安装,需在23022切眼上口沿原23022切眼坡度开设一绞车窝,工程量18米。为确保安全施工,特制定此安全技术措施,望施工单位认真贯彻执行。 巷道布置图见附图1 二、施工方法 施工时由下向上掘进,由生产科提前在现场标定开口位置,下开口通知单,施工中严格按照生产科给定中腰线施工。 ㈠临时支护 1、23022切眼绞车窝采用工字钢梯形对棚支护,施工时要使用前探梁作为临时支护(临时支护采用2根长3.2米的π型钢梁作为前探梁,并用背寨背紧、背实),开始时,由于无法正常使用前探梁,必须使用铁丝把棚子连起来,防止棚子倒斜。待可正常使用后,正

常使用前探梁。 2、顶板破碎时,先把顶部活矸处理掉,再前移前探梁,然后架顶梁,根据顶板破碎程度如冒顶较高时就必须绞楼,用枯木把顶板背牢、背实。 如果常规架棚不能控制顶板时,可以采用打钎川等方法控制顶板。 3、顶板管理,发现顶板压力大、顶板离层、顶板有响声,要立即停止作业,撤出工作面人员,待顶板稳定后,由下向上加强支护后方可继续施工。 ㈡施工工艺 均采用手镐落煤(岩),遇岩层或煤层变硬时,采取风镐落煤(岩)。开工前,各种工具和材料准备充分。开工时,先把需要开口地方的金属网和锚杆拆卸掉,应只把需要处理的金属网和锚杆去掉,不可大面积去掉金属网及锚杆。 架棚工艺 1、手镐落煤

汽轮机检修措施

汽轮机检修措施 1.关闭汽轮机主蒸汽进汽管电动隔离门,断开电动头电源开关,并在操作把手(按钮)上设置“禁止合闸,有人工作”警告牌。 2.关闭汽轮机主蒸汽进汽管电动主汽门,断开电动头电源开关,并在操作把手(按钮)上设置“禁止合闸,有人工作”警告牌。 3.关闭汽轮机主蒸汽进汽管自动主汽门,断开电磁阀电源开关,并在操作把手(按钮)上设置“禁止合闸,有人工作”警告牌。 4.关闭汽轮机主蒸汽进汽管电动主汽门旁路一二次手动门,并在手轮上挂“禁止操作,有人工作”警告牌。 5.打开汽轮机主蒸汽进汽管电动隔离门后母管排气一二次手动门,并在手轮上挂“禁止操作,有人工作”警告牌。 6.打开汽轮机主蒸汽进汽管电动隔离门后母管疏水一二次手动门,并在手轮上挂“禁止操作,有人工作”警告牌。 7.打开汽轮机主蒸汽进汽管电动隔离门后母管疏水检查手动门,并在手轮上挂“禁止操作,有人工作”警告牌。 8.打开汽轮机主蒸汽进汽管电动主汽门前疏水一二次手动门,并在手轮上挂“禁止操作,有人工作”警告牌。 9.打开汽轮机主蒸汽进汽管自动主汽门前疏水一二次手动门,并在手轮上挂“禁止操作,有人工作”警告牌。 10.打开汽轮机主蒸汽左右两侧导气管疏水一二次手动门,并在手轮上挂“禁止操作,有人工作”警告牌。 11.打开汽轮机汽缸本体疏水一二次手动门,并在手轮上挂“禁止操作,有人工作”警告牌。 12.打开汽轮机前后轴封疏水一二次手动门,并在手轮上挂“禁止操作,有人工作”警告牌。 13.关闭汽轮机主蒸汽至汽封加热器抽汽器一二次手动门,并在手轮上挂“禁止操作,有人工作”警告牌。 14.关闭汽轮机汽封回汽至汽封加热器手动门,并在手轮上挂“禁止操作,有人工作”警告牌。 15.关闭汽轮机汽封加热器凝结水进水手动门,并在手轮上挂“禁止操作,有人工作”警告牌。 16.关闭汽轮机汽封加热器凝结水出水手动门,并在手轮上挂“禁止操作,有人工作”警告牌。 17.关闭汽轮机汽封加热器凝结水旁路手动门,并在手轮上挂“禁止操作,有人工作”警告牌。 18.打开汽轮机汽封加热器凝结水排空汽一二次手动门,并在手轮上挂“禁止操作,有人工作”警告牌。 19.打开汽轮机汽封加热器疏水一二次手动门,并在手轮上挂“禁止操作,有人工作”警告牌。 20.停止汽轮机运行,断开盘车装置电机电源开关,并在操作把手(按钮)上设置“禁止合闸,有人工作”警告牌。 21.停止高压电动油泵运行,断开电机电源开关,并在操作把手(按钮)上设置“禁止合闸,有人工作”警告牌。

戊9、10-16140新切眼扩帮措施

戊9、10-16140外切眼扩帮安全技术措施 施工单位:综采二队 施工队长: 技术主管: 编制日期:2013年10月17日

戊9、10-16140采面外切眼扩帮安全技术措施 戊9-10—16140采面由于需改造,由我队负责对外切眼施工扩帮并做绞车窝,为保证施工安全顺利进行,特编制如下安全技术措施: 一、工程概况 1、巷道布置示意图 2、工程量:13m,采用2.8m工字钢配合单体柱架棚。 3、工程结构特点:扩切眼由戊9、10-16140采面尾架向戊9、 -16140风巷进行施工(如上图所示)。 10 二、施工前的准备工作 1、准备2.8m长工字钢梁30根,DZ2.5单体柱50棵,金

属铰接顶梁20块。 2、ZQS-35型手持式风动式锚头1台, 1.2m长麻花钻杆2根。 三、巷道支护形式 1、临时支护:采用2.8m长工字钢梁配合2.5m单体柱打倾向托棚,一梁三柱,第一课单体柱打在掌子头第一架棚梁下,其余两根依次打在第二根、第三根棚梁下。 2、永久支护:采用2.8m长工字钢梁配合2.5m单体柱架设棚梁支护顶板,巷帮采用金属网铺顶、半拉瓜背顶6道、刹帮2×4道,撑木2道,棚距500±100 mm。 3、巷道为矩形断面。在原巷道的基础上加宽 2.65m(净),净高2.2m;扩切眼后巷道规格:净宽5.3m,净高2.2m。 扩帮处巷道示意图 4、支护过后,在新旧交叉处的棚梁下打木垛,木垛间距5m(中-中);若顶板破碎地段采用连体木垛。 四、工程质量标准

1、保证项目 各种支架及其构件、配件的材质、规格质量必须符合要求,有标准规定。 2、基本项目 (1)巷道净宽2500mm,中心至任意一帮1250mm;误差:0—50mm。 (2)巷道净高:2200mm;误差:0—50mm。 (3)倾斜巷道支架的迎山角误差+1°;每6°-8°,迎1°。 (4)背帮顶和撑木:用半拉瓜背板和撑木,每架六道顶, 4道帮,道撑木,刹背牢固成线。 (5)巷道坡度:沿戊9、10煤层顶板施工。 3、允许偏差项目 ⑴支架梁水平度(限值)≤50mm。 ⑵支架梁扭距(限值)≤80mm。 ⑶支架间距:500±50mm。 ⑷棚梁接口处不准有缺垫板现象。 扩帮后巷道支护图

开切眼开口安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.开切眼开口安全技术措施 正式版

开切眼开口安全技术措施正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 第一章概况 一、工程概况 S4001开切眼设计总长度250m,坡度为5-8°,巷道净高3300mm,净宽7600mm,本巷道沿4号煤层底板掘进,留底煤 500mm,支护方式采用锚网索梁联合支护。顶和老塘帮锚杆为高强度左旋无纵筋螺纹钢锚杆,规格为Φ22×2400mm,顶部间排距800×800mm,老塘帮间排距为 900×800mm;锚索为Φ21.8×8300mm, 打设方式为五花布置;顶部及老塘帮网片采用金属铁丝网护帮;工作面煤墙及二次刷

扩侧采用Φ20玻璃钢锚杆,长度1800mm,锚杆间排距为900×800mm,采用尼龙网护帮。 二、地质及水文地质情况 根据地质资料S4001工作面开切眼处在4号煤层中,煤层平均厚8.59m,性脆、易片落、煤层瓦斯含量较低,其中多数瓦斯煤样均未检测出瓦斯,成份均以氮气及二氧化碳气体为主。煤层煤尘均具有爆炸性,其岩粉量在75~85%之间,煤样火焰长度大于400mm,同时根据区内开采的煤矿调查资料,煤层也具有爆炸性,掘进时要防止煤尘过量积聚。根据现有地质资料,本巷道掘进中无断层。巷道掘进中发现淋(出)水异常情况时,立即停止掘进,查

汽轮机检修规程完整

汽轮机检修规程 1.本汽轮汽轮机简介 本汽轮机为南京汽轮机厂制造的N50-8、83-3 型号,高压、单缸、冲动冷凝式汽轮机,与锅炉,发电机及其附属设备组成一个成套发电设备。本汽轮机不能用于拖动不同转速或变转速机械。 机组进行了以下优化设计:调节级采用了新型的子午面收缩静叶喷嘴;采用了后加载叶型,在有效降低叶栅损失的基础上增加了叶片强度,并且使得变工况运行时通流部分能维持较高的热力性能;高压部分的隔板还采用了分流叶栅结构;低压部分采用了应用全三维技术设计的复合弯扭叶栅,并采用了自带冠叶片;动叶顶部普遍采用了高低齿汽封,以降低泄漏损失、上述措施有效提高了机组的安全性、效率与做功能力。 本机组汽轮机调节系统采用了DEH—NK汽轮机数字式电液控制系统,由计算机控制部分(也叫计算机控制系统)与EH液压执行机构组成。系统控制精度、自动化水平高,它能实现升速(手动或自动),配合电机并网,负荷控制(阀位控制或功频控制)及其她辅助控制,并与DCS通讯,控制参数在线调整与超速保护功能等。能使汽轮机适应各种功况并长期安全运行。 汽轮机主要技术规范: 名称单位数值主汽门前蒸汽压力 MPa(a) 8、83 最高 9、32 最低 8、34 主汽门前蒸汽温度℃ 535 最高 540 最低 525 进汽量 t/h 额定工况 182 最大工况 221、3 汽轮机额定功率 MW 50 汽轮机最大功率 MW 60 额定工况排汽压力 KPa(a) 4、82 最大工况排汽压力 KPa(a) 5、46 给水温度℃额定工况 216、6 最大工况 227、3 额定工况汽轮机汽耗(计算值) Kg/KW、h 3、62 额定工况汽轮机热耗(计算值) KJ/KW、h 9201、7 额定工况汽轮机汽耗(保证值) Kg/KW、h 3、73 额定工况汽轮机热耗(保证值) KJ/KW、h 9477、8 调节级后蒸汽压力 Mpa 额定工况 5、947 最大工况 7、332 冷却水温度℃额定 20 最高 33 汽轮机转向 (机头向机尾瞧)顺时针 汽轮机额定转速 r/min 3000 汽轮机单个转子的临界转速 r/min 1850

工作面切眼掘进安全技术措施

编号:AQ-JS-04733 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 工作面切眼掘进安全技术措施Safety technical measures of cutting excavation in working face

工作面切眼掘进安全技术措施 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科 学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 131101工作面皮带顺槽掘进到1810米开切眼,切眼宽8m,高3m,矩形断面,由于巷道加宽,特制定如下补充安全技术措施: 1、切眼开口也就是掘进机掉头点,必须按支护图进行锚网与梯子梁支护和单体支柱与π形梁联合支护。 2、切眼掘进分二次,第一次切割宽度为4.5m,必须按支护图打两排锚索后方可进行第二次切割,第二次切割宽度为3.5m。在第二次切割时边进行切割边进行单体支柱与π形梁联合支护,π形梁排距为1m,单体支柱间排距各1m,单体支柱与π形梁联合支护最大控顶距不超过1.5m,严禁支护滞后。 3、单体支柱打设要垂直于顶底板并加设防倒链。 4、切眼开口处和切眼掘进锚索最大控顶距不超过1.6m,锚杆最大控顶距不超过1.0m,严禁支护滞后。 5、切眼开口处宽度超过4.5m时,沿中线打单体支柱与π形梁

作为临时支护。 6、刮板机头、机尾必须打压柱或地锚。 7、单体支柱型号:DZ35-20/110Q,最大支撑高度3.5米,最小支撑高度2.7米,额定工作阻力200KN;π形梁选用2米π形梁; 8、帮锚杆锚固力不小于30KN;顶锚杆锚固力不小于70KN;锚索锚固力不小于100KN。 9、工作面切眼每隔30米安设一个顶板离层仪,并按期观察、记录。 10、顺槽与工作面切眼交叉口支护按照切眼支护方式进行支护。 11、本补充措施要组织全队人员学习,贯彻到全队每一个作业人员。 技术科 二0一0年五月二十日 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

回采工作面(补巷)开切眼施工安全技术措施

编号:AQ-JS-00505 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 回采工作面(补巷)开切眼施工 安全技术措施 Safety technical measures for open off cut construction in stope face (roadway supplement)

回采工作面(补巷)开切眼施工安全技 术措施 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 一、工程概况: 我大佛寺煤业有限公司090107高档普采工作面位于100107综放工作面上部,上下采用联合布置进行回采。本回采工作面走向长度为1300米,倾向150米。 现在工作面已经推进750米,剩余520米。现距离回采工作面的推进方向揭露有4条落差1.2米-7.2米的斜交正断层,断层走向40°,倾向80°。经公司研究决定从090107运输顺槽310m处,与断层保留5米的保安煤柱,重新开掘一条平行于断层走向的切眼,全长150m。沿着煤层倾向掘进并与090107回风顺槽贯通,为此特制定以下安全技术措施。 二、巷道规格及要求:

1、巷道支护规格4mх1.2m。 2、采用单体液压支柱配合柱帽支护。 3、支柱间距2米,共两排。。 4、单体支柱要迎山有力,顶柱下端深入巷道底板0.15m。 5、巷道掘进按中线掘进。 三、施工方法: 1、采用钻眼爆破法,主要工序:打眼装药、连线爆破、洒水降尘、临时支护、人工攉煤,永久支护。 2、打眼采用EBI-21/2手持式电煤钻钻眼,全断面一次打眼、一次装药、一次起爆。 四、钻眼爆破说明: 1、打眼工具:采用EBI-21/2手持风钻,1.6m长麻花钻杆,钻头Ф42mm,硬质合金对称煤钻头。 2、雷管选用矿用毫秒雷管,总延长时间不超过130毫秒,炸药选用矿用乳化炸药。电容式矿用起爆器。 3、装药方式:采用正向装药;装药顺序:炸药、黄泥、水泡泥、

1300工作面切眼40T溜子安撤措施

一、概况: 1300工作面切眼即将扩刷施工,我区将在1300工作面切眼安装1部SGW-40T刮板运输机配合出矸,并在扩刷结束后进行撤除,为了保证施工安全、顺利的进行,特制定本安全技术措施。 二、SGW-40T型刮板机组成: SGW-40T型刮板运输机全长100米,包括机头部、机尾部、中间槽、刮板链(双)等。 三、安装前准备工作: 1、准备工具 3T手拉葫芦2个,5T手拉葫芦2个;大锤1把;撬棍2把;剁斧2把;32mm卸扣4个;φ18×64链子4根;φ15.5㎜钢丝绳套4根。 2、设备在运输之前,应做好以下工作: (1)必须检查绞车各部位、灯光信号系统、道轨及安全设施是否可靠有效,确认无危险后方可进行运输作业。 (2)单轨吊司机提前检查吊轨连接、安全设施及路况完好情况,对发现的问题必须及时进行处理,处理完毕后,方可运输。 (3)地面准备好单轨吊专用吊装箱,设备统一装箱下井。 3、对作业地点的要求: (1) 作业地点应支护完整、可靠牢固,并且便于摆放和起吊设备。 (2) 设备安撤时必须有合适的起吊点:在施工地点选择适宜的位置,在顶板施打2组起吊锚杆,锚杆采用Φ20L2500mm螺纹钢锚杆,每根锚杆采用4支K2335树脂药卷端头锚固,锚固力不小于60KN,在每组锚杆上安装U型卡子并上好螺帽,锚杆必须露出螺帽不少于3丝。也可利用原巷道打设的锚杆或锚索作为起吊点,使用前必须进行检查,确保锚固力拉力试验不小于60KN。 四、SGW-40T刮板输送机安装: 1、刮板运输机地面装车:机尾部、中间槽和刮板链等装入单轨吊专用吊装箱;吊装箱装平板车,封绳用φ12.5mm钢丝绳拉紧。 2、在安设机头位置处,首先用道木施打一个井字型木垛,道木之间用扒钉连接,并用8#铁丝绑扎连成一体,确保牢固可靠。 3、将2个5T葫芦挂到起吊点上,然后进行机头起吊工作,机头起吊过程中,一人监护,两人操作葫芦,其余人员撤至距离起吊点不少于3米以外的安

507切眼(辅助运输顺槽侧)探放水施工安全技术措施

507新切眼(辅助顺槽侧)探放水施工安全技术措施 一、施工概况 根据矿方业务联系单编号201901034号,为确保巷道的施工安全,坚持“有疑必探,先探后掘”的原则,将在507辅助运输顺槽FS41点前13.7m 处对新切眼进行超前探放水,做到早发现、早疏放,确保巷道安全掘进。本次钻孔探测掩护深度为130~164m(平距),与胶顺侧施工的切眼探放水钻孔一起穿透507切眼。为保证作业安全及工程质量,特制定本安全技术措施。 二、水文地质情况 (一)地质情况 本轮钻探范围附近,5煤层为实体煤层,周围均未开采,整体为向北倾伏的单斜构造,平均倾角4°左右,附近煤层有顶底板穿刺现象,影响煤层的稳定性,小型褶曲构造比较发育,造成煤层沿掘进方向呈宽缓的波状起伏,给巷道排水工作带来影响。钻探处基本处于5煤层内部、偏下的位置。 根据附近的钻孔及巷道实探资料,5煤层厚11.0~12.1m之间,平均为11.5m(含夹矸5~6层),结构复杂。直接顶为灰黑色~土黄色泥岩,发育不稳定,厚0~1.0m;老顶为泥质胶结且较疏松的白色粗砂岩,厚 6.1~8.5m,平均厚度 7.3m。直接底为灰色泥岩,厚5.8~7.4m,平均6.4m;老底为泥质胶结的白色粗砂岩,发育稳定,厚0~4.4m,平均2.2m,局部相变为泥岩。巷道顶、底板岩性情况如下表1:

(二)水文地质条件 工作面水文地质条件相对简单,附近无老空区,无陷落柱,无钻孔突水威胁,5煤层顶底板砂岩裂隙水为掘进过程中直接和主要的充水水源,裂隙水静水压<0.4MPa,煤层顶底板砂岩含水层整体富水性较弱,但赋水差异性较大:根据FS39点前57m物探资料,附近煤层及顶底板均无明显低阻异常区,但507辅助运输顺槽在物探区内掘进过程中,多个锚索孔有线状出水现象,说明顶板砂岩裂隙连通性、赋水差异性较大。 三、编制依据 《煤矿安全规程》、《煤矿防治水细则》、《507辅助运输顺槽新切眼钻探设计》及井下探水技术规范。 四、施工方案 (一)钻场布置 在507辅助运输顺槽FS41点前13.7m处,利用巷道作为本次探放水施工的钻场。 (二)钻孔设计参数 据507辅顺FS39点前57m物探资料,探查范围内顶底板附近无明显低

开切眼开口安全技术措施(2021)

开切眼开口安全技术措施 (2021) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0940

开切眼开口安全技术措施(2021) 第一章概况 一、工程概况 S4001开切眼设计总长度250m,坡度为5-8°,巷道净高3300mm,净宽7600mm,本巷道沿4号煤层底板掘进,留底煤500mm,支护方式采用锚网索梁联合支护。顶和老塘帮锚杆为高强度左旋无纵筋螺纹钢锚杆,规格为Φ22×2400mm,顶部间排距800×800mm,老塘帮间排距为900×800mm;锚索为Φ21.8×8300mm,打设方式为五花布置;顶部及老塘帮网片采用金属铁丝网护帮;工作面煤墙及二次刷扩侧采用Φ20玻璃钢锚杆,长度1800mm,锚杆间排距为900×800mm,采用尼龙网护帮。 二、地质及水文地质情况 根据地质资料S4001工作面开切眼处在4号煤层中,煤层平均

厚8.59m,性脆、易片落、煤层瓦斯含量较低,其中多数瓦斯煤样均未检测出瓦斯,成份均以氮气及二氧化碳气体为主。煤层煤尘均具有爆炸性,其岩粉量在75~85%之间,煤样火焰长度大于400mm,同时根据区内开采的煤矿调查资料,煤层也具有爆炸性,掘进时要防止煤尘过量积聚。根据现有地质资料,本巷道掘进中无断层。巷道掘进中发现淋(出)水异常情况时,立即停止掘进,查明异常区的富水情况,排除隐患后,方可继续掘进。 第二章巷道布置 一、巷道布置平面图(见附图) 二、巷道开口位置: 1、拨门方位:180° 2、开口点坐标:以地测科现场实测数据为准。 三、巷道断面形状及断面尺寸(见附图) 开切眼巷道形状为矩形,净高3300mm,净宽7600mm,净断面积25.08m2。 第三章施工方案

切眼施工措施

5#层408盘区8800切眼施工 安全技术措施 施工单位:宏宇第二项目部机掘五队 施工负责人:吴仕国 编制人:郭军伟 编制日期:2017年10月30日

5#层408盘区8800切眼施工安全技术措施由机掘五队施工的5#层408盘区5800巷即将到位,(9#点前47米)到位后,在5800巷正前方掘一调车硐室,其规格为:长3宽3高=5.035.033.6m,5800巷与切眼及调车硐室交叉处均抹角2m,之后从切眼采空区侧帮开始掘进。切眼沿5#层底板掘进,先全断面掘进,其规格为:长3宽3高=2039.333.6m,然后掘进切眼采空区侧帮,其规格为:长3宽3高=1603533.6m,支护按照设计方案进行支护。待切割贯通后,再按照设计宽度进行扩缩回采区侧帮,其扩缩规格为:长3宽3高=16034.333.6m,并按设计将支护补齐。切眼规格为长3宽3高=18039.333.6m,扩煤机机窝,其规格为:长3宽3高=2031.233.6m,为了确保安全,特制定如下安全技术措施。 一、切眼支护材料及支护方式: 采用W型钢带、钢筋梯、金属锚杆、玻璃钢锚杆、单锚索、金属网、塑料网联合支护方式。 1、锚杆规格:顶板使用Φ20mm32200mm的左旋无纵筋螺纹钢锚杆,间排距90031000mm,与钢带配合使用的锚杆托盘规格为1503150310㎜,顶板每根锚杆用1根MSCK2330树脂药和1根MSCK2360树脂药锚固,锚杆钻孔深度2150mm;采空区侧帮锚杆使用Φ20mm32200mm的左旋无纵筋螺纹钢锚杆,间排距:90031500mm,托盘使用1503150310㎜钢托盘,回采区侧帮锚杆使用Φ20mm32200mm的玻璃钢锚杆,间排距:90031500mm,每根护帮锚杆用一根MSCK2360树脂药端头锚固,锚杆钻孔深度2150mm。 2、W型钢带规格:切眼顶板采用钢带规格:4.730.1530.003m(六眼),每排两根,(煤机机窝20米范围内)顶板每排采用钢

改造切眼设备回收施工安全技术措施实用版

YF-ED-J2842 可按资料类型定义编号 改造切眼设备回收施工安全技术措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

改造切眼设备回收施工安全技术 措施实用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 根据矿安全生产安排及生产技术部业务联 系单(RLJ-2016-047L)的相关规定与要求,由 修护区对7?59改造切眼内的相关设备、设施进 行拆除并回收。为确保施工安全,特编制修护 安全技术措施,经审批后认真贯彻执行。 一、技术要求 1、施工前,必须先对所有施工范围内的巷 道顶板及帮部进行找顶工作,确保施工范围巷 道内无活矸危岩。 2、施工前,提前对改造切眼内帮部局部坠

兜、漏帮、烂帮处进行处理:采取放掉破碎矸石后,再用10#铁丝将破损的塑料网之间进行连接封闭,然后将原有锚杆拧紧并确保紧贴煤壁。 3、设备、设施回收明细: ①7?59改造切眼内SGW420链板机两部。 ②7?59改造切眼内风水管路、电缆、电缆钩、风筒等。 ③中五四车场2台2*30KW局扇、开关、电缆及风筒等。 ④具体相关设备的回收要求由生产技术部技术人员现场进行技术指导。 ⑤以上设备及管路均要打运至指定地点,具体地点由生产技术部技术人员现场标定。 4、起吊锚杆段:

汽轮机中修方案及安全措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 汽轮机中修方案及安全措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-7019-14 汽轮机中修方案及安全措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 燃气-蒸汽联合循环发电系统计划于20xx年10月30日对燃气发电13#汽轮机进行中修,计划工期15天,为保证此次检修工作顺利、安全的进行,制定如下检修方案。 一、成立检修工作小组 组长:王法国 副组长:王东升 成员:靖亮、侯枕云、张勇、酆烽、郑培迎、刘新杰、王春利、刘易斯、范胜德、肖建凯 二、检修前的准备工作 1、提前提交停机申请,并制定13#机系统相应的停机、开机方案及安全措施。 2、提前落实检修所需的各种材料、备件、工器具等。

3、提前在各检修设备处搭建检修平台。 4、需外委项目提前对相关单位进行安全告知,明确施工任务,并办理相关手续,动火票等。 5、13#机停机前做主汽门、调门严密性试验,达到指导主汽门、调门检修的目的。 三、中修项目 1、拆除上汽缸保温,汽机揭缸 (1)测量并调整汽缸洼窝中心。 (2)清理隔板套、隔板及静叶。 (3)隔板检查。 (4)检查、清理修正隔板汽封及汽封检查。 (5)隔板之间的间隙测量、调整。 (6)汽封间隙测量调整。 (7)通流间隙测量调整。 2、前后汽封检查、更换 (1)清扫、检查高低压轴封 (2)清理、检查汽封,或更换 (3)汽封间隙测量调整。

采煤工作面施工开切眼安全技术措施通用范本

内部编号:AN-QP-HT332 版本/ 修改状态:01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 采煤工作面施工开切眼安全技术措施 通用范本

采煤工作面施工开切眼安全技术措施通 用范本 使用指引:本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升,对工作的正常进行起指导性作用,产生流程包括确定问题对象和影响范围,分析问题提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,执行,后期跟进和交互修正,总结等。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 根据矿生产布置要求,决定在4403运输巷切眼F点后12.3米处开口施工开切眼,主要为4403采煤工作面生产原煤做准备,为了安全施工,特编制以下安全措施: 一、技术措施: 1、施工开切眼开口点位于4403切割巷F 点以后12.3米,其点坐标为X=3437.118; Y=5618.536;H=831.117,以209°的方位角沿煤层施工开切眼,预计掘进30米后见断层面,遇见断层面后往后退2米再以方位角140°,掘进10.2米,贯穿于4403切割巷Ⅲ点

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