气道相关知识
普及卫生救护基本技能知识培训(气道梗塞)
注意
在急救过程中应保持冷静，采取科学、快速、有效 的急救方式，有必要时应寻求专业医生的协助。
如何预防气道梗塞
1 防止儿童误吸
儿童较易误吸，家长应看护好孩子， 避免其将食物塞，迅速进食，饮用含糖 饮料等，以免引起咳嗽或呛咳。
3 学会正确的急救方法
气道梗塞发生时，能够掌握喉部按压、侧身协助等多种急救方法，能更好地保护生命安 全。
总结和答疑解惑
总结
气道梗塞突发时，及时采取正确的急救措 施能够有效地减轻病情，并最大限度地避 免出现意外情况。
问答
针对参与者提出的相关问题，对课程内容 进行补充和解释，让参与者了解更多相关 知识。
气道梗塞急救演示
初步诊断 采取措施 注意事项
病人喉部异物梗塞
进行胸部叩击和喉部按压，力度适中。
采取的疏通方式须避免过于强烈，要耐心持续若 干次，直到异物排除为止。
气道梗塞的症状和急救步骤
1
症状
突然无法说话或呼吸，喉咙刺痛或异物感，面部、唇周发紫发青，手脚冰凉。
2
急救步骤
立即呼救，采取把喉咙上方按压法或胸部叩击法，直到异物排出为止。
3
实战演练
通过模拟真实急救场景进行演练，使参与者掌握正确的急救技能和方法。
常见的误区和注意事项
误区
采用大力按压背部法，暴力治疗等错误方式，可能 加重病人窒息症状并造成其他伤害。
普及卫生救护基本技能知 识培训(气道梗塞)
本次培训旨在普及气道梗塞的急救知识，提高参与者的医学常识和实际操作 能力，让你成为生活中的“急救专家”。
什么是气道梗塞
定义
气道梗塞是指口鼻喉部及其以上部位的异物或黏液 引起的呼吸道阻塞。
原因
食物、烟草、异物、呕吐物等进入气道，导致气道 狭窄或堵塞。
气道相关知识讲解
气道形状参数对气道性能的影响之二
➢ 提高涡流比：修气道芯子有效（减小喉口面 积）
➢ 降低涡流比：修阴模有效（增大喉口面积） 喉口区域是最敏感区域（约离凸台10mm）
➢ 凸台低，离底平面近，坡度变小，切向速度 变大，涡流比将变高
➢ 凸台高，离底平面远，涡流比将变低 凸台高低也是气道性能最敏感参数之一
15
气道形状参数对气道性能的影响之三
➢ 变坡度，提高或降低切向能力，从而提高 或降低涡流比
➢ 螺旋室变大可以提高涡流比 ➢ 通道口对流动不敏感 ➢ 其它区域，如当前在气缸盖修磨的区域，
提高或降低涡流比时总的原则是改变气流 流动截面和流动方向（角度）
16
气道形状参数对气道性能的影响之四
如将105扩缸至108，喷孔数从4变为5： ➢ 由于缸径加大，流量要求加大； ➢ 喷孔数变多，涡流比要小。
缓坡段 喉口 凸台
气 道 入 口
b
敏 感 区
c
a
陡坡段 螺旋部分 呈蜗牛壳形 状
13
气道形状参数对气道性能的影响之一
➢ 喉口截面大小是影响气道参数的关键：气 道截面缩小，流速提高，切向流速变大， 涡流比将提高
➢ 蜗壳形状有一个最佳值 ➢ 气道入口的位置、凸台（螺旋室）的高低
对涡流比有较为明显的影响（详细见后）
9
气道参数的定义
➢ 涡流比 涡流旋转速度/发动机转速
➢ 流量系数 气道实际流量/理论流量
不同的评价方法有不同的具体定义
10
燃烧室中燃油束分布形式源自11合适的涡流比➢ 喷油夹角 ➢ 喷油持续期内曲轴转角度数
当然，实测为进气终了涡流比， 燃烧室内涡流比要大些（角动量守 恒）
12
螺旋进气道的关键形状
人工气道管理知识考核
人工气道管理知识考核1、指南推荐气囊充气后压力维持在（） [单选题] *A、22~30cmH2OB、24~30cmH2OC、25~30cmH2O(正确答案)D、24~32cmH2O2、发现呼吸机报警后应首先（） [单选题] *A、消除报警B、报告医生C、分析报警原因(正确答案)D、断开呼吸机3、机械通气患者的密闭式吸痰装置应何时更换（） [单选题] *A、2天B、7天C、14天D、无需定期更换，污染，破损时更换(正确答案)4、关于气囊下列说法错误的是（） [单选题] *A、应及时清理测压管内积水B、每次测量充气压力宜高于理想值2cmH2OC、不能采用指触法给予气囊充气D、患者体位改变后无需重新测量气囊压力(正确答案)5、下列哪项会导致呼吸机气道压力过高报警（） [单选题] *A、痰栓(正确答案)B、气囊漏气C、呼吸机管路断开D、潮气量过大6、发现呼吸机断电黑屏应首先（） [单选题] *A、呼叫组长B、给配电室打电话C、断开呼吸机(正确答案)D、呼叫邻近护士帮忙7、机械通气患者使用（）进行口腔护理可降低VAP的发病率 [单选题] *A、生理盐水B、洗必泰(正确答案)C、过氧化氢D、碳酸氢钠8、12号吸痰管的外径大小是（） [单选题] *A、3mmB、4mm(正确答案)C、5mmD、6mm9、下列属于无创呼吸机使用禁忌症的是（） [单选题] *A、睡眠呼吸暂停B、COPDC、上呼吸道机械性梗阻(正确答案)D、心源性肺水肿10、对怀疑或确诊为肺结核的机械通气患者，应将细菌过滤器放置在（） [单选题] *A、吸气端B、呼气端(正确答案)C、Y型管与气管插管末端之间D、以上均可。
气道知识点总结大全
气道知识点总结大全气道是人体呼吸系统的重要组成部分，是通过呼吸道将氧气输送至肺部，供给身体细胞进行新陈代谢，排出二氧化碳等废气的通道。
了解气道的知识对于保持健康和应对呼吸系统疾病具有重要意义。
本文将从气道的结构、功能、疾病以及保护气道健康等方面进行总结，希望能为读者提供全面的气道知识。
一、气道的结构1. 上呼吸道上呼吸道包括鼻腔、口腔、咽部和喉部。
鼻腔是空气进入呼吸道的第一站，它可以暖化、湿润和净化空气，同时还有嗅觉功能。
口腔在咀嚼和吞咽时起到作用，另外在呼吸时还能辅助鼻腔进行气体交换。
咽部是食管和气管的交叉处，它既是呼吸道的一部分，也是消化道的一部分。
喉部是声音的产生部位，含有一些声带和软骨。
2. 下呼吸道下呼吸道包括气管、支气管和肺。
气管是一个由软骨环支撑的管状结构，其内部有纤毛和黏液来清除呼吸道内的异物。
支气管是分叉的管道，将气体输送至肺的不同部位。
肺是气体交换的主要场所，含有成百上千的肺泡，肺泡内有丰富的毛细血管供给。
二、气道的功能1. 呼吸功能气道的主要功能是为身体供氧和排出二氧化碳。
通过呼吸作用，身体细胞可以获得充足的氧气供应，同时将代谢产生的二氧化碳排出体外，保持机体内外平衡。
2. 清洁功能上呼吸道中的鼻腔和气管内含有黏液和纤毛，可以将吸入呼吸道的灰尘、小颗粒等异物清除出去，起到一定的净化作用。
3. 声音产生功能喉部是声音的产生部位，气道的结构和气流的调控都对声音的产生和音色有影响。
三、常见气道疾病1. 气管炎气管炎是气道疾病中比较常见的一种，主要是由于病毒、细菌感染或其他因素引起气管粘膜出现炎症。
患者常出现咳嗽、喉咙痛、气促等症状。
2. 肺炎肺炎是肺部感染引起的疾病，也是造成呼吸道感染死亡的主要原因之一。
肺炎常见病原体有肺炎链球菌、流感病毒、卡氏肺囊虫等，可引起发热、呼吸困难、咳嗽等症状。
3. 慢性阻塞性肺疾病（COPD）COPD包括慢性支气管炎和肺气肿两种主要类型。
患者通常有咳嗽、喘息、气促等症状，严重影响呼吸功能。
气道黏膜知识点总结
气道黏膜知识点总结气道黏膜是呼吸系统的重要组成部分，它包含许多重要的结构和功能。
对气道黏膜的认识对于理解呼吸系统的生理和病理非常重要。
在本文中，我们将总结一些与气道黏膜相关的重要知识点，包括其组织结构、功能、生理和病理变化等方面。
1. 气道黏膜的组织结构气道黏膜包括鼻腔黏膜、咽喉黏膜、气管、支气管和肺泡上皮。
这些组织都具有类似的结构，包括表面上皮细胞、黏液腺、纤毛和基底膜。
表面上皮细胞主要是由上皮细胞和杯状细胞组成，它们分泌黏液以保持气道的湿润和清洁。
黏液腺主要分为浆液腺和颈部腺，它们分泌不同组分的黏液以滋润和保护气道。
纤毛通过其节律性的运动将黏液和微生物朝外输送，起到了清除气道内异物和微生物的作用。
基底膜则是细胞和间质物质之间的支持和结构基础。
2. 气道黏膜的功能气道黏膜具有多种重要的生理功能。
首先，它们能够产生和分泌黏液，维持气道的湿润和清洁。
这对于预防气道干燥和异物沉积，保护气道黏膜不受外界刺激和损害非常重要。
其次，纤毛的节律性运动能够将黏液和微生物朝外输送，保持气道的通畅和清洁。
此外，气道黏膜还能够分泌一些免疫球蛋白和抗微生物物质，参与呼吸道的免疫防御。
最后，气道黏膜还能够分泌和释放一些生物活性物质，如细胞因子、炎症介质和气道舒张剂等，参与调节气道的炎症和疼痛反应，以及气道的收缩和舒张。
3. 气道黏膜的生理和病理变化气道黏膜的生理和病理变化对于呼吸系统的功能和疾病发展具有重要影响。
在生理条件下，气道黏膜能够维持正常的分泌和排泄功能，保持气道的通畅和清洁。
但在一些病理情况下，如感染、炎症、过敏和环境刺激等，气道黏膜的结构和功能会发生改变，导致黏液过度分泌、纤毛运动障碍、免疫功能下降等，从而影响气道的通畅和清洁，加剧炎症和疼痛反应，甚至诱发气道梗阻、支气管哮喘和慢性阻塞性肺病等呼吸系统疾病的发生和发展。
综上所述，气道黏膜是呼吸系统的重要组成部分，它具有多种重要的结构和功能。
对于气道黏膜的认识对于理解呼吸系统的生理和病理非常重要。
气道梗阻总结知识点
气道梗阻总结知识点一、气道梗阻的主要原因1. 呼吸道异物：如食物、水、小玩具等误吸入呼吸道，堵塞气道。
2. 支气管痉挛：支气管痉挛是指支气管痉挛性收缩，导致气道狭窄，影响气体流通。
3. 哮喘：哮喘是一种慢性气道炎症性疾病，患者常出现支气管痉挛、气道炎症等症状。
4. 肺部感染：肺部感染如肺炎、支气管炎等，易导致气道狭窄，影响呼吸功能。
5. 气道狭窄：气道狭窄可由于气道壁增厚、瘢痕组织增生等原因导致。
二、气道梗阻的临床表现1. 呼吸困难：患者出现呼吸急促、呼吸困难等症状。
2. 咳嗽：气道梗阻时患者常出现持续性咳嗽。
3. 呼吸音异常：患者可出现喘鸣音、哮鸣音等异常呼吸音。
4. 皮肤苍白、发绀：由于氧气供应不足，患者可出现皮肤苍白、发绀等症状。
三、气道梗阻的处理和救治1. 预防呼吸道异物：对儿童和老年人应加强呼吸道保护，防止误吸异物。
2. 及时清除气道梗阻物：如发现患者出现气道梗阻，应立即采取措施清除气道梗阻物，如背部拍击、人工授气等。
3. 给予氧气治疗：对于气道梗阻导致的呼吸困难，可给予氧气治疗，提高患者血氧水平。
4. 及时就医：对于严重气道梗阻，应及时就医，进行积极治疗。
四、常见的气道梗阻急救措施1. 背部拍击法：患者坐着，施救者站在患者身后，用力用掌心拍击患者的背部，以促使气道梗阻物排出。
2. 口对口人工呼吸：施救者将患者的头部向后仰，打开患者气道，用嘴对嘴给患者进行人工呼吸，以保持气道通畅。
3. 胸外按压法：如果患者失去意识，可进行胸外按压法，以促使气道梗阻物脱出。
五、气道梗阻的预防1. 避免食物等异物误吸：特别是儿童和老年人，应加强呼吸道保护，避免误吸异物。
2. 合理治疗哮喘、肺部感染等疾病：对于哮喘、肺部感染等慢性呼吸道疾病，应积极规范治疗，降低气道炎症，减少气道痉挛，预防气道梗阻。
六、气道梗阻的护理1. 定期清洁呼吸道：定期清洁呼吸道，保持呼吸道通畅。
2. 加强营养：气道梗阻患者要加强营养，增强身体免疫力，预防感染。
基础气道管理
成人基础气道管理
通气不足的原因
呼吸用力—呼吸用力不足可由内源性因素(如颅内出血)或外源性因素(如阿片类物质过量)引起。
引起通气不足的呼吸用力不够可能很难识别：它通常是悄无声息的，需要仔细观察胸壁运动才能发现。
彻底的评估要求：患者脱去衣物，临床医生观察患者的呼吸频率、模式及深度、是否使用辅助呼吸肌、有无异常呼吸音和损伤迹象。
非专业人员和卫生保健专业人员都经常无法准确地判定呼吸用力是否充分[2,3]。
气道阻塞—无意识患者的气道软组织阻塞可以通过几种机制发生。
这些机制包括舌后坠到咽后部以及软腭肌张力丧失[4,5]。
简单的气道手法，如仰头抬颏法或提颌法(伴或不伴仰头)，常常可以迅速改善这一问题(参见下文‘气道手法’)。
异物、损伤的组织、血液和分泌物也可以阻塞气道。
上呼吸道阻塞产生的噪音经常使得这类阻塞比呼吸用力不足更容易被发现。
例如，当上呼吸道被软组织或液体(如血液、呕吐物)部分阻塞时，可能听到鼾声或呼噜声。
气道完全阻塞时没有声音，但可能短暂地出现辅助呼吸肌(胸骨上、锁骨上、肋间、肋下)凹陷或出现发绀，直到随后发生明确的呼吸停止。
气道知识点总结
气道知识点总结气道是呼吸系统的一部分，它有着非常重要的功能，主要是通过呼吸过程将氧气输送到身体各个组织和细胞中，同时将二氧化碳排出体外。
气道由口腔、鼻腔、咽喉、气管、支气管和肺部组成，是人体呼吸系统的重要组成部分。
了解气道相关知识对于保持呼吸系统的健康至关重要，下面将对气道相关知识进行总结，以供参考。
1. 气道解剖学气道包括上呼吸道和下呼吸道两部分。
上呼吸道包括口腔、鼻腔和咽喉，而下呼吸道由气管、支气管和肺部组成。
上呼吸道主要是负责气体的加热、湿化和净化，同时也是呼吸和发声的重要通道。
下呼吸道则是气体进入肺部的通道，它不仅负责气体的输送，还能够对空气中的异物进行过滤、湿化和加热，确保对肺部组织的保护。
2. 气道生理学气道的生理功能主要包括呼吸、气体交换和声音的产生。
在呼吸过程中，气道通过肺泡和血管之间的气体交换，将氧气输送到血液中，同时将二氧化碳排出体外。
声音的产生则是通过气道的振动和共鸣来实现的。
此外，气道还能够对空气中的尘埃、细菌等异物进行过滤和排除，保护呼吸系统免受损害。
3. 气道疾病气道疾病包括上呼吸道感染、哮喘、慢性阻塞性肺病、支气管炎、肺气肿、肺炎等多种疾病。
这些疾病会严重影响呼吸系统的功能，严重时甚至会威胁生命安全。
因此，对气道疾病的预防、诊断和治疗都非常重要。
4. 气道医学气道医学是呼吸系统的一个重要分支，主要研究气道疾病的发病机制、诊断方法和治疗手段。
针对不同的气道疾病，医学界提出了不同的治疗方案和药物，如雾化吸入治疗、支气管扩张剂、抗生素治疗等。
此外，对于气道疾病的预防和保健也非常重要，如定期进行呼吸系统的健康检查，戒烟、保持室内空气清洁等措施。
5. 气道急救在气道急救过程中，最常见的情况是气道梗阻和窒息。
对于气道梗阻，最关键的是迅速进行气道通畅，可采取背部拍击、人工呼吸等方法，确保气道通畅。
而对于窒息，可采取腹部挤压、人工呼吸等方法进行急救。
此外，不同年龄和情况下的气道急救方法也有所不同，急救者需要根据具体情况采取相应的急救措施。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
请进来
外部请真正气道专家， 统一对外，有针对性听，有 针对性问，达到讲座的目的
走出去
到外面培训，如天大、AVL等，到时学有所成，成为 开发、生产欧4、甚至欧5发动机不可或缺的力量
气道芯盒下半部分
ﾆ ｵﾀﾐｾｺﾐﾏﾂ ｲｿｷﾖ ｰ
图3 胀大气道示意图
b
a
图4 缸盖气道位置尺寸示意图
0.8 0.6
CF
0.10 0.08 0.06
大气门 large 小气门 small
k
0.4 0.2 0.0
0.04 0.02 0.00
大气门 large 小气门 small
0.6
Nr
2.0
Cu/Ca
式中： nt在某一气门升程下叶片风速仪转速 r/min Vs发动机单缸排量 3 Q在某一气门升程下气体体积流量 m /s
30
AVL气道稳流评价方法
见AVL所给的报告或天大报告
31
四种气道稳流评价方法之比较
Ricardo方法在测量系数上侧重于评价气
道本身性能的优劣；
FEV方法侧重反映气道与缸径的匹配； 塞运动对涡流强度的影响；
0.4 0.2 0.0 2 4 6 8 10 Valve Lift(mm) 气门升程 （mm） 12
1.5 1.0 0.5 2 4 6 8 10 12
气门升程 （mm） Valve Lift(mm)
图6 标准气道性能曲线
评价方法 参数 大气门 小气门
Ricardo CFm 0.34 0.323 RS 1.777 1.814 K
用稳态流动试验法检测、试验内燃机
的进、排气道的流量系数、涡流比、 等流动特性参数是国内外广泛采用并 行之有效的方法；
不同燃烧室及燃油系统对涡流比有不
同的匹配要求，涡流比过高过低都将 使燃烧恶化、排放变差。
19
气道稳流试验优越性
稳流气道试验台原理简单，结果可靠，
能迅速给出结果，广泛用于直接指导生 产
23
气门升程调节机构
应 严 格 控 制 气 门 升 程 的 起 点
24
气道稳流试验台在柴油机中的应用
控制质量
质量部检测配件厂来的气缸盖质量（缸盖厂） 主机厂批量检测，稳定性 气缸盖气道流动性能的在线检测
开发新产品
新机型研发 新燃烧系统
控制工艺
例如铸造、机加工过程造成的倾斜、偏心误差
27
德国FEV气道稳流评价方法
K为流量系数：
K=AS/AK,
式中: AS --进气道的有效面积 AS=Q/V0, V0—速度头 AK – 气缸的横截面积 ，
AK=B2/4.
可以看出， K 是进气道的有效流通面积与气缸 面积的比值
28
德国FEV气道稳流评价方法
Cu/Ca为涡流强度：
是气缸中叶片转动的切向速度与轴向速度的比值。
38
气道入 口端
出口端
3
左 入口端
5
4
2
斜率 1:50 出口端
1
定位孔 右
6 7 8
图1 倾斜进气道
出口端 入口端
10
9
11 12
左
8
方位 P.1
P.10
P.7
P.4
7
1
定位孔
右
6
3
2
5
4
图2 偏心进气道
气道芯盒上半部分 ﾆ ｵﾀﾐｾｺﾐﾉﾏｰ ｲｿｷﾖ
气道分型面，充填不同厚度纸张
ﾆ ｵﾀｷﾖ ｣ｬｳ ﾌ ｲｻﾍｬ ｶﾈﾖｽﾕﾅ ﾐﾍﾃ ｺ
2
第一部分
气道形状参数对气道流 动性能影响
3
缸内空气运动重要性
油
混合气 燃烧
气
动力性 经济性 排放特性
内燃机缸内气体流动是影响内燃机 燃烧性能的决定性因素，直接决定其 动力、经济及排放特性。
4
直喷柴油机缸内空气运动型式
涡流
挤压流：活塞接
近上止点时，空气 被挤入活塞头部的 燃烧室内
湍流：壁面生成
旋涡拉伸火焰
5
螺旋进气道 直喷柴油机燃烧系 统的关键部件
对直喷柴油机的功 率输出，燃油经济性 ，排烟以及排放等都 有巨大影响，因为它 影响着空气和燃油的 混合过程和燃烧过程 。
6
直喷柴油机对螺旋进气道的要求
涡流比一定： 与燃烧系统、燃烧室、喷
油达到匹配：实现高功率、低烟度、低油耗
流量系数足够高：保证有足够高的充量
蜗壳形状有一个最佳值
气道入口的位置、凸台（螺旋室）的高低 对涡流比有较为明显的影响（详细见后）
14
气道形状参数对气道性能的影响之二
提高涡流比：修气道芯子有效（减小喉口面 积） 降低涡流比：修阴模有效（增大喉口面积） 喉口区域是最敏感区域（约离凸台10mm） 凸台低，离底平面近，坡度变小，切向速度 变大，涡流比将变高
1.8 1.6 1.5 1.4 1 2 3 4 5 6 7 8
Cu/Ca
1.7
Rs
Position 倾斜方位Leabharlann 倾斜方位 Position
图10 兼有倾斜和胀大的气道性能曲线
0.095 0.090 0.085
k
0.38
gap 1mm 胀1mm gap 2mm 胀2mm
CFm
0.36 0.34 0.32 0.30 0.28 1.9 1.8 1.7 1.6 1.5 1.4
国外著名发动机咨询公司如英国Ricardo、
奥地利AVL、德国FEV及美国SwRI等都 有自己的方法，以进行气道性能的评价
20
气道稳流试验台布臵图
核心部分：流量计、动量计、气门升程
21
使用中的柴油机气道稳流试验台
22
气道试验中应注意几大问题
定位 密封 位移 压差
流量 扭矩
流量系数 涡流强度
0.38 0.36 0.34
0.095 0.090 0.085
CFm
0.32 0.30 0.28
1.9 1.7 1.6 1.5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Eccentric Position 1.8
标准气道 Standard port
k
0.080 0.075 0.070
7
螺旋进气道的型式
陡坡型螺旋气道
缓坡型螺旋气道
8
螺旋进气道的特点 形状复杂;
气道表面和尺寸不能机械加工
需精心设计
开发一个成功的螺旋进气道需要大量的试 验研究工作和丰富的经验 咨询国外研究机构须化重金
9
气道参数的定义
涡流比
涡流旋转速度/发动机转速
流量系数
气道实际流量/理论流量
不同的评价方法有不同的具体定义
最后算出平均流量系数和涡流比。
参见软件中测量与计算过程
33
第三部分
气道流动性能生产一致 性分析研究
34
直喷柴油机螺旋进气道制造偏 差对其流动特性影响
刘书亮教授与沈捷总工、陈金源 厂长等研究成果
气道产生的形状偏差型式
1. 标准气道 2. 倾斜1
通道, 入口端
螺旋 部分
3. 偏心
4. 倾斜2
36
AVL方法在涡流强度的评价上考虑了活
SwRI方法与Ricardo方法相类似，但考虑
进气的曲轴转角不同，只考虑从上止点 到进气门关的区域。
32
四种气道稳流评价方法之比较
各种方法主要考虑条件不一样
根据配气相位、凸轮型线等测量了气
道在不同气门升程下的无量纲流量系 数和涡流强度，这是各种方法的基础
0.084 0.082 0.080
Standard port 标准气道
标准气道 Standard port
1.8
Rs
2.0
Cu/Ca
1.9 1.8 1.7 1.6 0.0
1.7 1.6 1.5 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5
0.5
1.0
1.5
2.0
2.5
Swelling thickness gaps(mm) 胀大缝隙厚度（mm）
胀1mm gap 1mm 胀2mm gap 2mm
0.080 0.075 0.070
标准气道
标准气道
1.9
Cu/Ca
Cu/Ca
2.0 1.9 1.8 1.7 1.6 1 2 3 4 5 6 7 8
1.8
Rs
Position 倾斜方位
Position 倾斜方位
图7 倾斜气道性能曲线
无量纲涡流强度，Nr
气缸绕气门转动， 自基准线开始
测得涡流强度
切向分量
螺旋分量
气缸和气门中心连线与基准线之间的夹角 转动气缸的试验结果
气道产生的形状偏差原因
沙芯制作和铸造过程：倾斜, 胀大
机械加工：偏心，倾斜
37
本研究之目的
用一些机构来模拟不同的偏差
在稳流试验台上检测气道的流动性能
证实这些误差和偏差是如何影响气道的流动 特性的 这些误差和偏差能影响气道的流动特性到何 种程度 寻求改进产品制造精度的方法，确保获得良 好的发动机性能
2.0 1.9 1.8 1.7 1.6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Eccentric position 偏心方位
标准气道 Standard port
偏心方位
图8 偏心气道性能曲线