模板安全专项施工方案
工地模板工程专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX项目2. 工程地点：XX市XX区XX路XX号3. 工程规模：总建筑面积XX万平方米，建筑层数XX层4. 施工单位：XX建筑工程有限公司5. 设计单位：XX建筑设计研究院6. 监理单位：XX工程建设监理有限公司二、模板工程概述模板工程是建筑工程中不可或缺的一部分，其质量直接影响到结构安全、施工进度和成本控制。
本方案旨在制定一套科学、合理的模板工程专项施工方案，确保工程质量和安全。
三、施工准备1. 人员准备- 模板工程技术人员需具备相应的专业知识和施工经验，负责施工方案的编制、现场指导和质量监督。
- 施工人员需经过专业培训，掌握模板工程的操作技能和安全知识。
2. 材料准备- 模板材料：选用符合国家标准的钢模板、木模板等，确保其强度、刚度和稳定性。
- 支撑体系：选用质量可靠的支撑杆、扣件、斜撑等，确保支撑体系的稳定性和安全性。
- 连接件：选用高强度、耐腐蚀的连接件，如螺栓、扣件等。
3. 设备准备- 模板吊装设备：如起重机、卷扬机等。
- 钻孔设备：如电钻、气钻等。
- 测量仪器：如水准仪、全站仪等。
4. 施工方案编制- 根据工程特点和施工要求，编制详细的模板工程专项施工方案，明确施工工艺、质量标准和安全措施。
四、施工工艺1. 模板设计- 根据结构设计图纸和施工要求，进行模板设计，确保模板的尺寸、形状和结构合理。
- 模板设计需考虑模板的强度、刚度和稳定性，以及施工过程中的变形和误差。
2. 模板制作- 模板制作应严格按照设计图纸和施工要求进行，确保模板的尺寸和形状准确。
- 模板表面应平整、光滑，无裂缝、翘曲等缺陷。
3. 支撑体系搭设- 根据模板设计和施工要求，搭设支撑体系，确保其稳定性和安全性。
- 支撑体系应与模板牢固连接，防止因支撑体系失稳导致模板变形或坍塌。
4. 模板安装- 模板安装应按照施工顺序进行，确保模板的定位准确、连接牢固。
- 安装过程中应检查模板的垂直度和水平度，确保其符合设计要求。
模板安全专项施工方案
模板安全专项施工方案方案一：模板安全专项施工方案一、编制依据1、《建筑施工安全法律、法规标准汇编》（45722）；2、海南省中线海口至屯昌高速公路工程（屯昌段）a标合同段两阶段施工图设计；3、《建筑工程大模板技术规程》(jgj74-2003)；4、本合同段总体施工组织设计及相关文件；5、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建设部建制【2004】213号）；6、《建筑工程安全生产监督管理工作导则》（建质【2005】184号）；二、模板工程施工方案1、模板设计、制作施工采用整体定型钢模板、组合钢模板或者竹胶板，模板本身应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载；保证混凝土结构设计形状、尺寸和相互位置；模板接缝处不漏浆，制作简单，安装方便，便于多次拆卸和多次使用；并与混凝土结构和构件的特征、施工条件和浇筑方法相适应。
模板的制作和安装应符合铁道部现行标准《道路组合钢模板技术规则》（tbj212）的规定。
模板与砼的接触面应平整光滑，并涂隔离剂，模板的重要拉杆采用钢杆带螺帽、垫圈。
墩身模板采用大块整体钢模板，墩帽使用整体定型钢模板。
墩身模板在工厂加工，每节高2.0m，由厚5mm～8mm的a3钢板和角钢、槽钢等型钢加劲制作，背后设加劲肋，加劲肋上预留拉杆的位置。
模板间的接口采用企口对接，粘贴止浆双面胶带，用螺栓连接。
2、安装模板安装过程中，要注意底模与侧模联接处的平整度。
对于两块底模之间的的间隙，要用木板和防水胶合板嵌紧，以防漏浆。
当侧模及底模安装就位后，要调整各支点处的模板纵向标高，使模板处于浇筑混凝土时的正确位置，并设置好预留拱度。
2.1、模板安装应遵守下列规定：1）施工前应认真检查模板、支撑等构件，严重锈蚀或变形的钢模板严禁使用，竹胶模板及支撑材质要满足设计及规范要求。
2）支模场地要求平整、夯实并用砂浆找平至设计标高，并检查支撑的安全性。
模板工程专项安全施工方案
模板工程专项安全施工方案模板工程的安全施工方案主要包括以下几个方面的内容：一、安全管理机构设置1.安全总监负责整个施工过程的安全管理和监督，并组织安全培训和事故应急演练。
2.项目经理负责项目现场的安全管理工作，设置专门的安全小组，安排安全员负责现场安全监督工作。
3.制定详细的安全责任制度，明确各级责任人的职责和权限。
二、现场安全管理措施1.施工前对工程环境进行评估，并制定详细的施工方案和安全技术措施。
2.制定安全生产规章制度，明确工人在施工现场的行为规范，确保施工现场的安全秩序。
3.组织安全培训，加强施工人员的安全意识，提高其应急处理能力。
4.设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全事项，并设置消防设施和应急救援设备。
三、重点施工工序的安全控制1.针对模板拆除和搭设、模板调整和加固等工序，制定详细的安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
2.加强对高空作业的管理，提供必要的安全防护措施，确保高处作业时的安全。
3.做好模板拆除时的安全工作，加强对模板破损、变形等情况的检查，确保模板的稳定性。
四、动火作业的安全管理1.严格执行动火作业审批制度，确保动火作业合理安排，减少火灾事故的发生。
2.对动火作业人员进行专门的培训，提高其火灾防范和应急处理的能力。
3.设置专门的动火岗位，做好火灾情况的预防和监控工作。
五、施工现场安全巡查和整改1.定期进行现场安全巡查，发现安全隐患及时进行整改。
2.建立安全问题记录和整改台账，督促安全问题的整改和验收。
3.通过定期的安全会议，交流和总结安全管理经验，提高施工安全管理水平。
在实施施工过程中，必须要保证施工人员的安全，预防施工中的各种事故的发生。
只有做好施工过程中的安全管理工作，才能确保施工工程的顺利进行，避免对项目工期和质量的影响。
因此，在制定和实施模板工程的安全施工方案时，需要充分考虑施工现场的实际情况，并根据施工风险的大小采取相应的安全措施，确保施工人员的人身安全，保障施工工程的顺利进行。
模板工程专项安全施工方案
模板工程专项安全施工方案一、总则为确保模板工程施工安全，避免事故发生，保障人员生命财产安全，制定本安全施工方案。
本方案适用于所有参与模板工程施工的人员，必须严格执行。
二、施工前准备1. 安全会议施工前，组织安全会议，对施工过程中的潜在危险和安全措施进行充分讨论和沟通，确保全体施工人员了解安全要求。
2. 人员培训对所有参与施工的人员进行安全培训，包括安全操作规程、应急处置措施等方面的知识培训，确保其具备应对突发状况的能力。
3. 安全设施在施工现场设置标识牌、警示标志，设置安全防护设施，确保施工现场符合安全要求。
三、施工过程安全控制1. 工艺控制严格按照施工工艺流程进行操作，禁止擅自更改工艺流程，确保施工质量和安全。
2. 物料使用使用符合国家标准的建筑材料，杜绝使用劣质产品，确保施工安全和质量。
3. 安全防护施工人员必须佩戴必要的安全防护用具，如安全帽、安全鞋、手套等，确保施工过程中人身安全。
4. 环境保护施工过程中注意环境保护，避免污染环境，妥善处理施工废弃物。
四、施工结束后安全工作1. 巡检整改施工结束后，进行安全巡检，及时发现并整改安全隐患，确保施工现场无安全隐患。
2. 安全交底对施工中存在的安全问题进行总结和交底，吸取教训，避免类似事件再次发生。
3. 安全归档将施工中的安全记录、检查报告等资料进行归档保存，备查核。
五、应急处理在施工过程中，如遇突发事故，应第一时间启动应急预案，组织人员有序疏散并进行救援工作，同时及时报警求助。
六、其他事项1.严禁酗酒、吸烟等影响施工安全的行为；2.严格遵守工地规定，禁止乱扔废弃物，保持施工现场整洁；3.施工过程中禁止私自接电、改动电气设施等危险行为。
请所有工程人员严格按照本安全施工方案执行，共同努力，确保模板工程施工安全顺利进行。
模板工程安全专项施工方案
模板工程安全专项施工方案XXX的模板工程安全专项施工方案如下：一、工程概况本工程建筑面积约为3162平方米，建筑层数为地下一层，采用全现浇混凝土结构。
二、选型、选材、配板为确保工程质量和施工安全，我们选择了强化胶合板和强化竹胶板，这些材料的平整度、强度和刚度都能满足本工程的高质量要求。
我们采用了钢木结合支撑体系，并选用了力学性能适中的Q235Aφ48×3.5钢管，符合国家《碳素结构钢》（GB700—1989）中Q235A钢的规定。
扣件采用机械性能不低于KTH330—08的可锻铸铁制造，并严格按照《可铸铁分类及技术条件》的规定进行检查。
三、模板支撑系统的设计施工荷载标准值为2.500KN/m。
在强度验算时，我们考虑了新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载；在挠度验算时，我们只考虑了新浇混凝土侧压力。
新浇混凝土侧压力的计算公式如下：F = min (0.22γcTβ1β2V3.γcH)其中：γc ——混凝土的重力密度，取24.00KN/m3T ——新浇混凝土的初凝时间，为（表示无资料）时取200/（T+15），取5.714h；β1 ——外加剂影响修正系数，取1.000.β2 ——混凝土坍落度影响修正系数，取0.850.V ——混凝土的浇筑速度，取2.500m/h;H ——混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度，取0.750m。
据公式计算，新浇混凝土侧压力标准值F1为18.00KN/m2.实际计算中采用新浇混凝土侧压力标准值F1=24.00KN/m2.倒混凝土时产生的荷载标准值F2为6.00KN/m2.2、梁模板底模计算梁底模板的高度H为18mm，宽度B为250mm。
面板的截面惯性矩I和截面模量W分别为：W=25.00×1.80×1.80/6cm3=13.50cm3；I=25.00×1.80×1.80×1.80/12cm4=12.15cm4；梁底模板面板按照三跨度连续梁计算。
模板安全专项施工方案样板
模板安全专项施工方案样板一、项目背景当前，模板安全专项施工方案是建设工程项目管理中必不可少的一环，为确保施工工程的安全、质量和进度，本方案拟定了相关措施和要求，旨在提高模板使用工程中的安全保障水平。
二、施工现状1.建筑工程中，模板搭设作业是一个重要的环节，但也是施工过程中容易发生事故的环节。
2.目前在模板搭设作业中，存在以下安全隐患：模板支撑不牢固、施工人员操作不规范、安全意识不强等问题。
三、施工方案1. 安全管理•严格执行施工现场管理制度，确保现场的安全环境。
•制定并执行模板搭设施工方案，明确责任人和操作流程。
•定期组织安全培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
2. 模板搭设•严格按照设计要求和规范进行模板拆装作业。
•对模板支撑进行定期检查，确保其稳定可靠。
•严格控制模板搭设的高度和负荷，防止发生坍塌事故。
3. 施工监管•建立完善的施工监督体系，加强对模板搭设作业的监督。
•配备专业监理人员，定期进行施工现场检查，并提出改进建议。
四、施工验收•施工结束后，进行模板搭设工程验收，确保工程达到相关质量标准和安全要求。
•验收合格后，方可移交使用单位，并做好相关档案资料的整理工作。
五、总结本模板安全专项施工方案样板旨在规范模板搭设作业流程，提高施工工程的安全管理水平。
希望通过落实该方案，能够有效减少施工中发生的安全事故，保障施工人员和工程的安全。
六、附录•相关规范标准：《建筑施工安全规范》、《建筑模板支撑脚手架技术规程》等。
•联系人：XXX（手机号：XXX）以上为模板安全专项施工方案样板，具体执行内容以实际工程情况为准。
模板专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX项目2. 工程地点：XX市XX区XX路XX号3. 工程规模：总建筑面积约XX万平方米，地上XX层，地下XX层4. 施工单位：XX建设集团有限公司5. 施工周期：XX个月二、模板专项施工方案编制依据1. 国家及地方有关模板工程的相关规范、标准和规定2. 工程设计文件、施工图纸及施工组织设计3. 施工现场实际情况及施工条件4. 施工单位的技术能力和资源条件三、模板体系选用原则1. 模板体系应满足工程结构形式、施工进度和施工质量的要求。
2. 模板体系应具有良好的稳定性、可重复性和便于施工操作的特点。
3. 模板体系应经济合理，降低施工成本。
4. 模板体系应符合国家及地方有关模板工程的相关规范、标准和规定。
四、模板体系选用及配置1. 模板体系选用（1）模板材料：采用钢模板、木模板、竹模板等，根据工程实际情况及施工要求选择。
（2）模板连接件：采用螺栓、销钉、扣件等连接件，确保模板连接牢固。
（3）模板支撑系统：采用钢管、木方、竹片等支撑材料，确保模板体系的稳定性。
2. 模板配置（1）模板数量：根据工程结构尺寸、施工进度和施工要求，合理配置模板数量。
（2）模板尺寸：根据工程结构尺寸、施工要求及模板材料特性，合理确定模板尺寸。
（3）模板连接方式：采用螺栓、销钉、扣件等连接方式，确保模板连接牢固。
五、模板施工工艺1. 模板施工准备（1）模板材料进场验收：对模板材料进行验收，确保其质量符合要求。
（2）模板施工方案编制：根据工程实际情况及施工要求，编制模板施工方案。
（3）模板施工人员培训：对模板施工人员进行技术培训，确保其掌握模板施工技能。
2. 模板安装工艺（1）模板定位：根据施工图纸及施工要求，确定模板位置。
（2）模板支撑：根据模板位置，设置模板支撑系统，确保模板稳定性。
（3）模板连接：采用螺栓、销钉、扣件等连接方式，确保模板连接牢固。
（4）模板校正：对模板进行校正，确保模板平整、垂直。
模板专项安全施工方案
×××××××大桥模板安全专项施工方案编制：复核：审核：审批：×××××××项目经理部二○××年××月目录第一章概述 (1)一、工程概况 (1)二、编制范围及编制依据 (1)1、编制范围 (1)2、编制依据 (1)第二章施工规划 (1)一、施工工期计划 (1)二、人员配备 (1)第三章模板安全方案 (2)一、模板安全计算 (2)1、承台模板安全计算（以3m高承台为算例） (2)2、墩身模板计算 (7)二、模板安装安全事项 (10)三、模板拆除安全事项 (12)四、模板施工危险源及控制办法 (13)第四章环境保护措施 (14)第一章概述一、工程概况××××××大桥××岸施工过程模板相关工程主要有××墩主塔(高280m)、××个柱式桥墩(高13.5m-39m)、两处现浇连续梁、全桥承台。
××墩主塔拟采用爬模法施工，每次浇注的标准节段6m；柱式桥墩采用定型钢模一次性拼装浇注混凝土，模板采用翻模法施工，标准节每次浇注6m；承台均采用大体积钢模板一次拼装成型整体浇注。
二、编制范围及编制依据1、编制范围本方案用于××墩承台、××墩—××桥××墩施工段承台及墩身模板施工。
2、编制依据《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74-2003）《建筑施工手册第四版》《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）《铁路工程施工安全技术规范》（TB10401.1-2003）《关于推进建设单位标准化管理工程的指导意见》（铁建设[2008]45号）第二章施工规划一、施工工期计划根据××××××总体规划，综合现场施工条件以及机械设备资源等诸多因素，承台施工工期安排:从20××年8月××日开始至20××年3月××日结束，共计××天；墩身施工工期安排:从20××年12月15日开始至20××年2月14日结束，共计××天。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第一节编制依据《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社。
《混凝土结构设计规范》GB50010-2002中国建筑工业出版社。
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 中国建筑工业出版社。
《钢结构设计规范》GB 50017-2003中国建筑工业出版社。
《木结构设计规范》GB 50005-2003中国建筑工业出版社。
《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社。
《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社。
《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社。
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002中国建筑工业出版社。
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社。
《建筑结构静力计算手册》(第二版) 中国建筑工业出版社。
武汉市轨道交通工程施工图纸、湖北省有关文件。
第二节工程概况1、武汉市轨道交通一号线二期工程区间桥梁及车站土建第六标段，即从五环大道站至金山大道站区间高架桥（不含五环大道车站），里程范围YK0－015～YK1＋310和WK0+131.9～WK1＋783.9，线路长2.977km；车站2座，分别为东吴大道车站、金山大道车站，桥墩100个，其中2个门式墩、2个矩形墩和96个菱形墩，上部结构主要有91孔简支箱梁、3×30m连续箱梁1处、2×40m连续箱梁1处、26m＋40m＋26m连续刚构桥1处。
工作范围主要为区间桥梁、车站桥梁、站厅站台、车站雨棚及房屋建筑等土建项目施工。
区间桥梁365天，总工期515天。
2、区间桥梁：梁底高9.5米、10米、10.50米、11米、11.5米；车站桥梁：东吴大道站车站一层为地面层（地面），二层为站厅层，三层为站台层。
车站主体建筑长80.2m，宽近20m，高21.7m，总建筑面积4045m2。
3、砼强度等级：垫层C15砼、承台C30砼、菱形墩C35砼、支座垫石桥面板及横隔板均为C40砼、箱梁C50砼。
砼采用武汉中建三局商品混凝土站供应的商品砼。
轨道梁由预制安装队负责预制安装。
第三节模板方案选择本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点：1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构安全可靠，造价经济合理。
2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。
3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。
4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；5、综合以上几点，模板及模板支架的搭设，还必须符合《建筑施工安全检查标准》JCJ59-99检查标准要求，要符合湖北省文明标准化工地的有关标准。
6、模板及模板支架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下模板及其支架方案（详见下一节和模板施工图。
）第四节模板材料选择模板：承台采用标准钢模，墩身采用外加劲定型钢模，箱梁外膜均为定型钢模、内芯模为竹胶板拼制。
1、承台：采用标准钢模，模板组装要严格按照模板配板图尺寸和技术人员放线进行拼装成整体，模板在现场拼装时，要控制好相邻板面之间拼缝，两板接头处粘贴密封条、加设卡子，以防漏浆，拼装完成后用勾头螺栓和山型扣件把模板和横向、竖向双道钢管绑扎牢固，以保持模板的整体性。
承台内部用螺栓M14圆钢@1200㎜对拉使用。
四周支撑用100×80㎜木方与型钢桩支护。
2、墩身：墩柱模板根据图纸设计为定型整体钢模，模板共由三部分组成：墩身、托盘及顶帽。
桥墩钢模板厚度6mm，用角钢加劲，竖向加劲内钢楞间距60cm，横向加强外钢楞间距50cm，外钢楞设桁架加强以增加模板的刚度。
墩身钢模分节制作安装，每节长3m，顶节长依墩高确定。
各节模板通过竖楞连接成整体，外楞对拉加固。
模板底端固定在承台顶预埋件上，顶端在纵横向用高强钢绞线拉在相邻墩承台的预埋件上，同时搭设双排钢管脚手架并加设落地斜撑以固定墩身模板。
3、箱梁:外模采用定型大块钢模板，每3m一节，分底模和侧模加工制作，箱梁内芯模采用18mm竹胶合板根据箱室形状制作，用短钢管和60×80㎜短方木支撑。
箱梁的顶板内模在每联边跨及中跨中预留临时人孔，作为拆除内模及张拉进人的预留洞。
外膜采用定型钢模悬挑部分支撑为可调式钢支撑加固，采用可回收M16对拉螺栓进行加固。
梁底采用80×100㎜木方支撑。
承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ48×3.5钢管。
第五节模板安装一、承台模板安装1、承台模板安装要求：钻孔桩声测管检测、垫层浇筑、结构钢筋等隐蔽工程验收完毕，准备模板安装。
安装钢模前，要清除杂物，焊接或修整模板的定位预埋件及垫好保护层砼垫块，做好测量放线工作。
采用标准钢模，规格300×1500㎜、300×1200㎜及少量100×1500㎜、200×1500㎜的模板和足够的阳角模、U型卡。
模板组装要严格按照模板配板图尺寸和技术人员放线进行拼装成整体，模板在现场拼装时，要控制好相邻板面之间拼缝，两板接头处要加设卡子，模板与模板之间采用双面密封胶条粘结，以防漏浆，拼装完成后用勾头螺栓和山型扣件把模板和横向、竖向双道钢管绑扎牢固，以保持模板的整体性，横平竖直、表面平整、模板脱模剂涂刷均匀、加固牢靠无变形、保护层砼垫块间距均匀、上下对线、几何尺寸正确。
承台内部用螺栓M14圆钢@1200㎜对拉使用。
四周支撑用60×80㎜木方与型钢桩支护或支撑在基坑土壁上，土壁与支撑之间用枕木或60㎜厚木板密贴。
2、承台模板安装顺序：模板定位、垂直度调整→模板加固→验收→混凝土浇筑→拆模二、墩身模板安装1、墩身模板制作、安装：桥墩施工采用特别设计大块钢模，钢板厚度6mm，用角钢加劲，竖向加劲内钢楞间距50cm，横向加强外钢楞间距50cm，外钢楞设桁架加强以增加模板的刚度。
墩身钢模分节制作安装，每节长1m，顶节长依墩高确定。
各节模板通过竖楞连接成整体，外楞对拉加固。
模板底端固定在承台顶预埋件上，顶端在纵横向用高强钢绞线拉在相邻墩承台的预埋件上，同时搭设双排钢管脚手架并加设落地斜撑以固定墩身模板。
这样加固的刚性较大，同时模板整体刚度较好，自身稳定，施工过程中主要是浇注砼产生的冲击力对模板产生不利影响，实践表明模板稳定性较好，不会产生倾斜或偏位。
2、桥梁墩身及墩帽施工方法区间桥梁墩柱共有菱形墩、门式刚架墩两种形式，门式刚架墩帽梁为预应力钢筋混凝土。
⑴菱形墩柱模板①墩柱模板结合设计图纸采用定型整体钢模，模板共由三部分组成：墩身、托盘及顶帽。
为方便支模通过模外连接杆件来加固，外用钢管脚手架支撑，其模板加固形式见“菱形墩墩身模板及加固示意图”。
菱形墩墩身模板及加固示意图②立模前，模板用打磨机除锈，表面清理干净后，涂刷脱模漆，并在承台上准确放出墩柱的纵、横中心线及外形尺寸线，完成钢筋绑扎，经监理工程师检查合格后，方可立模。
③立模时，墩柱应根据预先画出的边线放置底层模板，底层模板必须用水准仪抄平，然后每支立一层，应及时用铅锤校核其位置，无误后及时加固。
立模到顶部设计标高，经校正无误应及时用钢丝绳通过手拉倒链固定在地锚上，以控制垂直度。
2 1）墩身模板按2.5m和0.5m两种节段进行加工，墩身模板面板由6mm 厚的钢板制成。
2）该模板承受侧压力≥3.2t/m 。
说明：111-1截面正 面加固杆件[20＠1000mm横肋L50×50×6＠500mm 纵肋L50×50×6＠500mm 纵肋L50×50×6⑵门式刚架墩模板门式刚架墩模板根据设计几何尺寸制成2m×1.2m和2m×1.8m大块肋式模板，倒角处模板制作为桁架式，以方便支撑加固，模板的加固通过外部支撑及拉模筋连接杆件来保证。
门式刚架的墩柱支立同独柱墩，门式刚架的水平梁施工要搭设满堂支架，在模板支立前，支架要先进行预压。
①立模门式钢架水平梁经过预压,测量合格后，底模用海绵条塞缝，涂ZM-90膜模剂,绑扎钢筋，然后支立侧模,中心及几何尺寸测量符合设计要求,经监理工程师检查合格后方可浇注砼。
②混凝土达到设计和规范要求的强度后（门式墩待帽梁预应力筋张拉后）方可拆除支架与模板，拆除时要对称有序的组织施工，确保施工的安全。
墩身施工工艺流程图承台与墩身接触面砼凿毛处理⑶上部梁体施工方法①概况：本合同段区间箱梁形式分为双线简支箱梁，孔跨25m和30m，桥面宽9.0m、10.1m，底宽4.11m、5.21m，共计88孔；孔跨组合为26＋40＋26m 连续刚构一联，均为双线单箱单室，顶宽9.0m，底宽4.03m～4.11m，梁高1.8m～2.2m；孔跨组合为3×30m连续梁一联，为双线单箱双室，顶宽10.1m，梁高1.8m；孔跨组合为2×40m连续梁一联，为双线单箱双室，顶宽10.1m，梁高1.8m。
根据现场的实际情况，综合其他因素考虑，拟采用满堂支架和满堂支架预留交通孔道的施工方案。
②满堂式现浇箱梁施工工艺流程③模板：外模采用定型大块钢模板，每3m一节，分底模和侧模加工制作，箱梁内模采用竹胶合板根据箱室形状制作，用短钢管和短方木支撑。
箱梁的顶板内模在每联边跨及中跨中预留临时人孔，作为拆除内模及张拉进人的预留洞。
同时预留活动底模来抵抗浇筑腹板和顶板混凝土时产生的反压力，使底板混凝土不被反压超厚，从而确保现浇箱梁横截面尺寸，并保证梁体自重。
在底板梗肋处模板设置斜坡模板排气孔。
④支架：满堂式脚手架采用碗扣式多功能脚手架，现浇梁支架搭设之前，首先清除地面杂物，用打夯机将地表夯实，再夯压一层40cm的碎石垫层，夯实后沿线路横向按照支架间距铺设枕木，然后搭设支架。
梁体施工工艺流程为：模扇修整→模扇及底模涂隔离剂→固定端模→安装钢筋骨架→立侧模→绑扎翼板钢筋→模板紧固安装上口撑拉杆→模板找正→安装附着振捣器→全面检查→灌筑梁体混凝土→养护达到设计强度→拆除侧模→张拉、注浆→拆除支架和底模。
模板加工安装：包括整修混凝土支架、制作底模、侧模和端模。
底模支承在支架上。
所有模板均采用拼装式大块钢模板。
第六节模板拆除1、模板拆除根据现场同条件的试块指导强度，符合设计要求的百分率后，由技术人员发放拆模通知书后，方可拆模。
2、模板及其支架在拆除时混凝土强度要达到如下要求。
在拆除侧模时，混凝土强度要达到1.2MPa（依据拆模试块强度而定），保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后方可拆除。
混凝土的底模，其混凝土强度必须符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002表4.3.1的规定后方可拆除。
3、拆除模板的顺序与安装模板顺序相反，先支的模板后拆，后支的先拆。