桥梁作业指导书)
桥面张拉作业指导书
桥面张拉作业指导书一、任务背景桥面张拉作业是在桥梁施工过程中的一项重要工序，其目的是通过张拉预应力钢束，使桥梁具有足够的承载能力和稳定性。
本文将详细介绍桥面张拉作业的步骤和要求，以确保作业的安全性和质量。
二、作业步骤1. 准备工作（1）检查施工现场：确保施工现场平整，无障碍物，无积水等情况。
（2）准备材料和设备：包括预应力钢束、张拉设备、张拉锚具等。
（3）组织人员：根据施工计划，安排合适的人员参预作业，包括张拉工、监理人员等。
2. 钢束布置（1）根据设计要求，确定钢束布置方案。
（2）清理桥面，确保无杂物和污物影响钢束的张拉和锚固。
（3）按照布置方案，将钢束挨次敷设在桥面上，并进行必要的固定。
3. 张拉作业（1）根据设计要求，确定张拉力大小和顺序。
（2）连接张拉设备和钢束，并进行张拉。
（3）根据设计要求，控制张拉力的大小和持续时间。
（4）记录张拉力的实时数据，确保达到设计要求。
4. 锚固作业（1）根据设计要求，确定锚固位置和方式。
（2）进行锚固作业，确保钢束坚固地固定在桥梁上。
（3）检查锚固效果，确保锚固坚固可靠。
5. 后处理（1）完成张拉作业后，及时清理现场杂物和设备。
（2）整理和归档作业记录，包括钢束张拉力数据、锚固效果等。
三、质量要求1. 张拉力的控制：根据设计要求，控制张拉力的大小和持续时间，确保达到设计要求。
2. 锚固坚固可靠：锚固作业要符合设计要求，确保钢束坚固地固定在桥梁上。
3. 作业记录完整：记录张拉力的实时数据、锚固效果等，整理和归档作业记录，以备后续参考。
四、安全要求1. 作业人员必须熟悉桥面张拉作业的步骤和要求，并具备相关证书和培训。
2. 作业现场必须设置明显的安全标志和警示标识，确保施工人员的安全。
3. 严格遵守作业规程和操作规范，确保作业过程中无违规行为发生。
4. 张拉设备和锚具必须经过检验和试验，确保其安全可靠。
五、风险控制1. 在作业前，进行全面的风险评估，确定可能存在的风险，并采取相应的控制措施。
桥梁工程作业指导书模板
桥梁工程作业指导书1目录............................................................................................. 错误!未定义书签。
桥梁篇............................................................................................ 错误!未定义书签。
钻孔灌注桩冲击钻机成孔施工作业指导书 ............................... 错误!未定义书签。
钻孔灌筑桩旋挖钻机成孔施工作业指导书 ............................... 错误!未定义书签。
钻孔桩钢筋笼制作、安装施工作业指导书 .............................. 错误!未定义书签。
钻孔灌注桩水下混凝土灌筑施工作业指导书 ........................... 错误!未定义书签。
钢板桩围堰施工作业指导书 ....................................................... 错误!未定义书签。
无支护基坑明挖施工作业指导书 ............................................... 错误!未定义书签。
支撑法基坑明挖施工作业指导书 ............................................... 错误!未定义书签。
桥梁基础及承台钢筋制作与安装施工作业指导书 ................... 错误!未定义书签。
桥梁基础、承台混凝土灌注施工作业指导书 .......................... 错误!未定义书签。
实体墩台作业指导书.................................................................... 错误!未定义书签。
桥梁下部结构施工作业指导书
河北省曲港高速公路（曲阳至肃宁段)桥梁下部结构施工作业指导书河北省交通建设监理咨询有限公司曲港高速公路项目总监办目录1、钢筋、模板、垫块1.1、基本要求及实测项目1。
2、施工要点1.3、施工质量问题预防措施1。
4、安全生产2、承台、系梁2.1、基本要求及实测项目2。
2、施工要点2。
3、施工质量问题预防措施2.4、安全生产3、立柱、肋板3。
1、基本要求及实测项目3。
2、施工要点3.3、施工质量问题预防措施3。
4、安全生产4、盖梁、台帽4。
1、基本要求及实测项目4。
2、施工要点4。
3、施工质量问题预防措施4。
4、安全生产1、钢筋、模板、垫块1.1、基本要求及实测项目1、基本要求1) 钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求;2) 冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污；3）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求；4）钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数;5) 受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。
2、钢筋安装实测项目1.2、施工要点1.2。
1、钢筋加工要点1) 建立钢筋下料确认制度，由现场技术人员按照图纸计算各细部尺寸,由现场技术负责人及现场监理工程师确认，钢筋工应严格按照下料表（图)进行加工成型;2) 钢筋加工前应调直、切头,无局部弯曲，表面无伤痕、污渍、锈蚀等；3) 钢筋加工现场应平整并搭设钢筋绑扎平台，绑扎完成后钢筋笼垫高至少50cm，覆盖存放；4) 盖梁、台帽施工时可以根据构件净保护层、钢筋间距制作钢筋绑扎模架,在模架上绑扎钢筋骨架,成型后整体吊装就位，再对其中的细部钢筋进行绑扎加密，钢筋骨架必须有一定刚度.模架上绑扎混凝土保护层垫块；5）钢筋的连接（1)受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置；①绑扎接头,两接头间距离不小于1。
3倍搭接长度，且不小于50cm；②焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不能有两个接头,配置在接头长度内的区段内的受力钢筋,其接头的截面积的百分率应符合规定；（2）电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不应位于构件的最大弯矩处；（3）搭接焊①钢筋焊接必须在焊台上进行，禁止就地施焊。
施工作业指导书汇编定稿(桥梁篇)
成昆铁路峨眉至米易段站前10标段桥梁施工作业指导书中铁二十一局集团有限公司成昆铁路峨眉至米易段项目经理部一分部二〇一六年六月目录第一章钻孔桩施工作业指导书 (1)第二章明挖基础及承台施工作业指导书 (1)第三章墩台身施工作业指导书 (8)第四章连续梁悬臂浇注施工作业指导书 (17)第五章预应力施工作业指导书 (28)第六章模板工程作业指导书 (38)第七章钢筋施工作业指导书 (44)第八章混凝土施工作业指导书 (52)第一章钻孔桩施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于桥梁冲击钻机及旋转钻机钻孔施工。
具体局部细节根据各工程的水文、地质等环境和工艺情况做调整。
2. 作业准备2.1 内业技术准备（1）在开工前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题，熟悉规范和施工技术标准。
（2）制定现场施工安全保证措施，制定有针对性的应急预案。
（3）对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。
（4）确认墩位已进行地质勘探，根据勘探资料绘制桩位地质柱状图。
（5）完成桥位施工控制网复测工作，编制复测报告并报请监理单位批准。
根据设计资料对桥位桩基坐标进行计算并复核无误。
（6）依据验收标准及建设、监理单位要求，编制技术资料、施工原始记录、检验批资料表格。
2.2 外业技术准备（1）施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
（2）建立混凝土工厂，并经验收合格可以投入使用，各种混凝土材料已进场并经验收合格，混凝土配合比设计已完成并报批。
（3）建立钢筋车间并投入使用，钢筋原材料已进场并检验合格。
（4）作业前外部环境已调查清楚，地下管线等设施调查清楚并已保护或迁移。
3. 技术要求（1）钻孔桩施工按照设计要求进行，孔径和孔深应满足设计要求。
（2）桩身混凝土各项性能指标需满足验标要求。
桩基用钢筋原材和钢筋笼尺寸应满足设计要求。
桥梁工程作业指导书
1垫石、支座1.1一般要求1.1.1施工负责人应对浇筑完毕的垫石逐个检测，对垫石强度、轴线偏位、断面尺寸、顶面高程、顶面四角高差、预埋件位置等项目逐一检查。
不合格的必须返工处理。
1.1.2不得用砂浆、钢垫板等替代垫石。
垫石浇筑后必须加强养生。
1.1.3支座的材料、质量和规格必须满足设计和有关规范的要求，经验收合格后方可安装。
安装后由施工负责人检查，并留存照片。
1.1.4支座安装前，应分别在垫石和支座上标出纵横向中心的十字线，安装时上下各部位纵轴线必须对正。
当安装时温度与设计不同时，应通过计算设置支座顺桥向预偏量。
1.1.5支座要与垫石密贴，不得有偏斜、脱空和不均匀受力等现象，不得使用砂浆找平，不得在安装前涂刷水泥浆。
当需要支垫时，可采用钢板在支座下面支垫一层。
要保证梁板与支座密贴，均匀受力。
支座的最大承载力应和桥梁支点反力相吻合。
如支座垫石有预埋钢板时钢板上可以打1〜2个排气孔。
1.1.6支垫钢板及支座钢板预埋件外露部分必须采取防腐处理措施。
1.1.7四氟滑板橡胶支座应水平安装。
支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不得设置在墩台垫石上。
安装前必须将滑动支座表面清除干净，并涂满设计要求型号的硅脂油。
梁板就位后及时安装防尘罩。
1.1.8不锈钢板要就位准确，并与梁板底支座预埋钢板焊接牢固。
1.2施工要点1.2.1板式橡胶支座。
1.支座安装前应将墩、台支座及垫石和梁底面清洗干净，去除油污。
检测支座垫石标高、平整度、及四角高差满足规范要求。
2.支座安装应尽可能安排在接近年平均气温的季节里进行，或按设计要求进行。
3.梁板安装时，必须就位准确且与支座密贴；就位不准时，必须吊起重放，不得用撬杠移动梁板。
4.当墩台两端标高不同时，顺桥向或横桥向有横坡时，支座必须严格按照设计规定控制标高。
5.作好支座周围的排水坡，及时清理支座附近的尘土、油脂与污垢等。
6.每片梁安装后，检查支座是否脱空，发现脱空，吊起重安，在支座底安装薄钢板（防锈处理)，禁止使用水泥浆、砂浆等材料找平。
施工作业指导书(桥梁篇)
钻孔灌注桩作业指导书1. 施工程序测量定位→构筑钻机平台→埋设护筒→钻机就位→钻孔至设计深度→清孔→安设钢筋笼及砼导管→二次清孔→灌注水下桩基混凝土→拔出护筒→桩基质量检测。
2. 编制依据2.1郑州铁路局郑州工程指挥部提供的本桥《施工图（修改）》。
2.2 招投标文件、我公司与郑州铁路局郑州工程指挥部签订的施工合同，以及相关设备管理单位签订的施工安全协议。
2.3 《铁道工程施工组织设计指南》（铁建设〔2009〕226号）、《铁路技术管理规程》(铁道部令第29号)、《铁路建设工程质量安全监督管理办法》（铁建设〔2006〕147号）、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办〔2008〕190号）、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）、《郑州铁路局营业线施工及安全管理实施细则》（郑铁办〔2008〕237号）、《郑州铁路局营业线施工安全管理补充办法》（郑铁办〔2011〕62号）。
2.4 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。
2.5 《混凝土结构施工质量验收规范》（GB50204-2002）。
2.6 《关于推行铁路安全风险管理的指导意见》铁安监〔2012〕46号文。
2.7 《关于开展工程建设领域建筑施工预防坍塌事故专项整治工作的通知》郑铁安函〔2011〕291号文。
2.8 《关于明确安全大检查问题库有关要求的通知》郑安监电〔2011〕122号文。
2.9 国家以及铁路、公路行业其它现行有关施工、安全的法律、法规，技术、管理规程，验收标准。
2.10我公司对本工程现场调查所获得的资料，以及我公司的工法成果、拟投入本工程的技术、管理力量、施工机械和以往类似工程的施工经验等。
3. 测量放样及报验以设计单位提供的定位控制桩和高程基准点作为施工放样的依据。
使用全站仪、水准仪、经纬仪和经过鉴定的钢尺等精密测量设备，用三角控制网设置控制点。
桥梁的工程(公路)实用标准化作业指导书
(一)准备工作1、水中桩施工a ．搭设栈桥及水上钻孔平台。
b．水中墩护筒施工流程：在钻孔平台上拼装钢护筒导向架，测量放线定桩位→对接钢护筒→ 整体起吊钢护筒入水→ 调整护筒倾斜度及位置缓慢入床至稳定→ 安装震动打桩锤振动下沉→安装钻机开始水上钻孔桩施工。
护筒内径宜比桩直径大0.2~0.4m，护筒顶口宜高出施工水位或者地下水位2 。
0m ，同时还必须满足孔内泥浆面的要求。
2、陆上桩施工a．桩位放样：采用全站仪及水准仪测定桩位和地面标高，并在桩的先后摆布距中心2m 处分别设置护桩, 以供随时检测桩中心和标高。
b．钢护筒采用厚度为18mm 的A3 钢板卷制，长度大约为2 。
5m 摆布，内径宜比桩直径大0 。
2~0.4m，安装钢护筒时，护筒顶面应高于施工地面0 。
5m，护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%.(二)钻进开钻时，先采用慢速钻孔，以泥浆护壁为主，保证孔口成孔质量，稳定后恢复正常钻进速度。
钻孔作业要连续，时常对钻孔泥浆抽检试验，不符合要求及时调整。
钻机钻进过程中孔内水头始终保持在水位线以上 2 。
0~3 。
0m,加强护壁，防止塌孔。
(三)终孔、清孔及检查当钻孔达到设计标高孔位后，对孔深、孔径、孔位和孔形、孔内地质情况进行检查，然后填写终孔记录，并及时通知监理工程师到现场检查验收。
成孔工序验收合格后，进行清孔施工。
清孔可采用抽渣法、吸泥法、换浆法。
清孔应达到以下标准：泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度17~20s;混凝土浇筑前，柱桩孔底沉渣不大于5cm，磨擦桩孔底沉渣不大于20cm.清孔完毕后，应由监理单位会同项目部工程师、质检工程师及技术员共同对成孔进行检查。
(四)钢筋笼制作、安装1、钢筋笼制作a．钢筋笼在钢筋加工车间分段制作，或者现场制作，以定尺钢筋长度为宜。
主筋在制作前必须整直，没有局部的弯折。
主筋普通应尽量用整根钢筋，分段后的钢筋接头应相互错开, 保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50％，接头错开间距不小于35d (d 为钢筋直径)，且不得小于50cm。
铁路工程桥梁作业指导书
铁路工程桥梁作业指导书1. 引言本指导书旨在对铁路工程领域的桥梁作业进行详细的指导与说明。
桥梁是铁路线路中重要的组成部分，对于保障铁路交通的安全与稳定起着重要的作用。
因此，在桥梁的建设与维护过程中，必须严格按照规范和流程进行操作。
本指导书将从桥梁作业的准备、施工和监督等方面进行介绍，以帮助相关人员能够正确高效地完成各项桥梁作业。
2. 桥梁作业准备在进行桥梁作业之前，必须进行充分的准备工作，以确保作业的顺利进行。
以下是桥梁作业准备的主要内容：2.1. 施工方案的制定制定详细的施工方案是进行桥梁作业的首要任务。
施工方案应包括桥梁的结构、施工过程、安全措施和质量要求等内容。
同时，还需要制定施工进度计划和人员组织方案，确保作业按时完成。
2.2. 材料和设备的准备根据施工方案的要求，准备所需的材料和设备。
材料应符合相关标准和规范要求，并经过质量检验合格。
设备应保证正常运转，并且经过维护和检修。
2.3. 人员的培训与组织为保证作业的安全和质量，必须对参与桥梁作业的人员进行培训。
培训内容应包括施工方法、安全操作规程、质量要求等。
同时，还应做好人员组织工作，明确各岗位职责，确保作业人员熟悉自己的工作内容。
3. 桥梁作业施工在完成桥梁作业准备工作后，可以进行桥梁的具体施工工作。
以下是桥梁作业施工的主要内容：3.1. 施工现场的准备在施工现场进行必要的准备工作，包括清理施工现场、布置施工设施和安全警示标志等。
同时，还要确保施工现场的通行道路畅通，以方便材料和设备的进出。
3.2. 基础与支座的施工根据施工方案，进行桥梁基础与支座的施工。
基础的施工包括地基处理、基础混凝土浇筑等过程。
支座的施工包括支座的安装和调整等。
在施工过程中，要严格按照规范和要求进行操作，确保基础和支座的质量。
3.3. 构件的制作与安装根据施工方案和设计要求，进行桥梁构件的制作和安装。
构件的制作包括钢梁的焊接、混凝土构件的浇筑等工艺。
构件的安装包括起重、拼装和固定等操作。
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桥梁作业指导书)
一、前言
桥梁是连接各个地区的重要交通设施，也是城市建设的重要组成部分。
在桥梁设计和施工中，安全是最为重要的，只有保证安全才能确保桥梁的正常使用寿命和效果。
本指导书是工程师们安全施工的参考，帮助他们能够有效地掌握桥梁施工的要点。
二、施工环境
施工前要对工地环境进行认真调查和分析，包括施工现场的情况和周围环境的情况。
根据环境特点采取防护措施，具体包括：
1. 选择施工现场
尽量选择平坦、无泥、无石、无障碍物的地方进行施工，避免在施工中出现不必要的困难。
2. 做好标志
在施工现场设置明显的标志，例如盆架、高度标志、引导标志等，以及围挡、护栏等防护设施，减少安全事故的发生。
3. 管理交通
施工过程中要管理周围的交通，避免危险。
通过设置安全带、交通指示牌、警报器等措施，保证交通安全，避免事故的发生。
三、施工流程
桥梁施工的流程一般包括预处理、施工准备、墩台基础、桥面、桥墩和梁位的安装等步骤。
在每个步骤中都要注意安全问题，确保施工过程的顺利进行。
1. 预处理
在施工之前要进行土地平整、基础图纸设计、工程内容分析，以及材料、机械和人员的准备等工作。
2. 施工准备
在进行施工之前，要对桥墩、桥梁的尺寸进行计算，对施工方案进行制定，然后对塔吊、起重机等设施进行校验和调整。
3. 墩台基础
在进行墩台基础的构建时，需要进行基坑挖掘、土方开挖、排水沟和管道的安装和调整等工作。
在施工过程中需要根据工地情况随时调整。
4. 桥面
桥面是桥梁中最复杂的部分，包括铺设钢筋网、拼接板、铺设沥青和混凝土等工作。
在施工过程中需要注意每一步的安全。
5. 桥墩和梁位的安装
在施工过程中，安装桥墩和梁位是最为危险的部分。
需要采取严格的安全措施，确保施工过程的安全。
四、安全检查
在施工过程中，安全检查是必不可少的环节。
除了工地现场管理人员之外，还需要由专业的安全人员对施工现场进行定期检查。
在检查过程中要记住注意以下几点：
1. 工地安全
建立健全的安全管理制度和保护措施，并严格执行。
2. 机械安全
要求机械操作工人经过专业的培训和考核，掌握操作规程，严格按照规程操作。
3. 人员安全
严格控制工人人数，确保人员安全。
五、结语
在桥梁的设计和施工中，安全问题是最为重要的。
只有保证安全，才能保证桥梁的正常使用寿命和效果。
在施工过程中要注意施工环境和流程，以及定期进行安全检查，尽可能避免发生事故，保证施工过程的顺利进行。