齿轮式输油泵常见故障
齿轮油泵cbg2063
齿轮油泵cbg2063累计平均利用小时为3923小时，比去年同期降低82小时。
其中，水电设备平均利用小时达2665小时，比去年同期降低45小时；火电设备平均利用小时为424小时，比去年同期降低2小时。
这是由于国家优化发电调度方式政策的实施，使绝大部分地区大容量、高参数的大机组的利用小时数保持稳定或略有下降，而容量小、参数低的机组特别是油机面临的市场考验越来越严峻。
在装机容量快速增长的同时，发电量在当前经济发展的强劲推动下继续保持快速增长。
前三季度，全国发电量2.6亿千瓦时，比去年同期增长2.9%。
其中，水电288.7亿千瓦时，同比增长6.4%；火电6795.48亿千瓦时，同比增长4.5%；核电42.34亿千瓦时，同比减少.8%。
由于今年各大河流来水普遍偏少，水电发电量增长有限，火电发电量持续增长，因此在电源结构中火电比例过高的情况依然突出。
火电比重过高，更加强调电煤的持【KCB/2CY型齿轮油泵】产品：【KCB/2CY型齿轮油泵】产品简介：2CY、KCB齿轮式输油泵：1、本泵适用于输送各种有润滑性的液体，温度不高于70℃，如需高温200℃，同本单位联系可配用耐高温材料即可，粘度为5×10-5～1.5×10-3m2/s。
2、本泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体，如汽油、笨等。
【KCB/2CY型齿轮油泵】型号意义：【KCB/2CY型齿轮油泵】特性优点：1．2CY、KCB齿轮式输油泵结构简单紧凑．使用和保养方便，2．2CY、KCB齿轮式输油泵具良好的自吸性，帮每次开泵前不须灌人液体，3．2CY、KCB齿轮式输油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到．故日常工作时无须另加润滑液。
4．利用弹性联轴器传递动力可以补偿因安装时所引起的微小偏差。
在泵工作中受到不可避免的液压冲击时，能起到较号的缓冲作用。
【KCB/2CY型齿轮油泵】工作原理：2CY、KCB齿轮式输油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。
Kcb-135齿轮油泵
Kcb-135齿轮油泵十一五”期间，我国将进行多项重大基础设施建设，仅在铁路新线建设和电建设方面的投资就将达到2万多亿元。
此外，航空业期盼多年的大型飞机研制项目即将上马，第二条西气东输管线也有望启动。
数万亿元的投资无疑也将给能源行业带来巨大的发展机遇。
石油和化工产品将更广泛地用于工业、农业、人民生活等各个领域。
国民经济的方方面面都离不开石油和化工产品，石油和化工产品在国民经济占有举足轻重的地位，行业每年在向国家贡献着全国工业企业利润总值的/4份额的同时，又成为环境保护、公众安全的众矢之的。
事实就是如此矛盾。
当前我国石油和化工行业整合方兴未艾，企业贯彻落实“十一五”规划纲要、自觉调控供给的理念明显增强，“十一五”规划纲要给我国石油和化工市场带来了发展契机。
行业内企业要抓住机遇，迎接挑战，化解危机，理性应对市场变化，努力保持市场的良好发展势头，促使中国石油和化工行业焕发新的生机活力，在平稳健康的运行过程中，实现自身的跨越式发展。
【KCB/2CY型齿轮油泵】产品：【KCB/2CY型齿轮油泵】产品简介：2CY、KCB齿轮式输油泵：1、本泵适用于输送各种有润滑性的液体，温度不高于70℃，如需高温200℃，同本单位联系可配用耐高温材料即可，粘度为5×10-5～1.5×10-3m2/s。
2、本泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体，如汽油、笨等。
【KCB/2CY型齿轮油泵】型号意义：【KCB/2CY型齿轮油泵】特性优点：1．2CY、KCB齿轮式输油泵结构简单紧凑．使用和保养方便，2．2CY、KCB齿轮式输油泵具良好的自吸性，帮每次开泵前不须灌人液体，3．2CY、KCB齿轮式输油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到．故日常工作时无须另加润滑液。
4．利用弹性联轴器传递动力可以补偿因安装时所引起的微小偏差。
在泵工作中受到不可避免的液压冲击时，能起到较号的缓冲作用。
【KCB/2CY型齿轮油泵】工作原理：2CY、KCB齿轮式输油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。
告诉你齿轮油泵跳闸的原因！
告诉你齿轮油泵跳闸的原因！
众所周知，我们在长时间使用齿轮油泵使用，发现在输送液压油质时，导致电机发热、跳闸等原因。
而跳闸之后，就无法导致设备正常工作，因此今天小编告诉你齿轮油泵跳闸的原因！
1、齿轮油泵选型错误，实际泵低于额定值。
排除方法：更换泵，更换大电机。
2、电机达不到额定功率
排除方法：更换电机
3、接线问题，三相接线头螺栓松动，接线错误。
排除方法：检查电箱内各线有无接错，拧紧机头螺栓。
4、热继电器质量差
排除方法：更换热继电器
5、齿轮油泵内有杂物，转动不灵活，增加了电机的负荷。
排除方法：去除泵内杂质，调整同轴度偏差。
当我们了解齿轮油泵跳闸的五大原因之后，那么就可以根据原因找到问题所在进行排除即可，希望可以帮助到大伙。
齿轮油泵常见故障以及排除方法
齿轮油泵常见故障以及排除方法齿轮油泵常见故障以及排除方法、齿轮油泵输送流量不足，压力偏低故章原因：一、齿轮油泵输出管路阻力大排除方法：输出管路布置是否正确，管径不能偏小，管路转弯角偏多检查阀门是否灵活适当打开出口阀门，直到工况点二、油内水分、气体较多排除方法：把油内的水分、气泡控制在 100 ℃ -120℃左右温度，缓慢排尽后，可逐步升温到工况点管路布置是否合理安装排气阀三、管道与叶轮流道堵塞排除方法：清除管道内与叶轮流道内的杂物检查阀门闸阀是否失灵四、进口滤网堵塞排除方法：定期清洗滤网滤网目数不能过密五、齿轮油泵体进口密封口环与叶轮密封口环严重磨损排除方法：更换磨损部件齿轮油泵的吸入口径小于或等于 100mm 时，口环间隙大于 1.5mm 时应更换；吸入口径大于或等于 125mm 时，口环间隙大于 2mm 时，应修理更换六、转速与转向不正确排除方法：检查转速值（用测速器测量）检查线路连接情况是否反向运转七、输送油液的密度粘度偏离基本值排除方法：当介质偏离定购参数而产生故障时应向本厂查询八、装置 NPSH S 过低（汽能余量太低）排除方法：检查高位槽液位必要时进行调节齿轮油泵进口阀门完全打开，并检查过滤器当高位槽至齿轮油泵进口管路阻力过大时，重新布管2、齿轮油泵的振动及噪声故障原因：一、底板底角安装不平稳排除方法：校正底板平稳性二、各部压紧螺丝松动排除方法：调正各部螺栓均匀压紧三、管道与齿轮油泵进出口连接严重偏差，承受阻力大排除方法：调整管道与齿轮油泵出口的连接垂直度架设支撑架（齿轮油泵不能承受管道压力）四、齿轮油泵与电机的同轴度偏差及连轴器之间端面无间隙排除方法：调整齿轮油泵与电机的同轴度调整连轴器之间端面间隙规定值 3mm 左右五、齿轮油泵轴与轴承损坏排除方法：更换齿轮油泵轴或轴承六、齿轮油泵内有杂物排除方法：清除齿轮油泵内杂物七、流速不稳定排除方法：排除管内的气泡和空气管道不畅通，弯曲处较多八、缓冲圈损坏排除方法：更换缓冲圈3、齿轮油泵的泄漏故障原因：一、各部压紧螺栓松动排除方法：均匀压紧各部螺栓二、密封垫损坏排除方法：更换密封垫三、部件气砂孔排除方法：在可能情况下进行焊补及更换部件四、齿轮油泵轴与油封磨损排除方法：更换齿轮油泵轴与油封五、齿轮油泵与电机同轴度偏差排除方法：调正同轴度要求六、管道与齿轮油泵连接不成直线造成齿轮油泵的扭力大排除方法：调正管道与齿轮油泵的直线度，平衡度均匀拧紧各部螺栓。
油泵维修常见故障解决方法
油泵维修常见故障解决方法油泵作为发动机燃油供应系统中的重要部件，承担着将燃油从油箱输送到发动机燃烧室的任务。
在汽车日常使用过程中，油泵可能出现各种故障，给车辆的正常运行带来困扰。
本文将就油泵常见故障及解决方法进行介绍，希望能对大家在维修过程中有所帮助。
1. 油泵无法运转当发动机转动但是油泵无法正常运转时，可能是由于以下原因导致的：- 油泵继电器故障：此时只需更换继电器即可。
- 油泵电机故障：需要更换油泵电机。
- 油路堵塞：清洗油路即可解决。
2. 油泵噪音过大油泵噪音过大会引起驾驶员的不适，可能的原因及解决方法如下：- 油泵内部磨损：需要更换油泵内部零部件。
- 油泵安装不当：重新安装油泵并调整位置。
- 油泵进气口堵塞：清洁进气口以确保畅通。
3. 油泵漏油油泵漏油会造成燃油浪费和环境污染，及时处理漏油问题至关重要：- 油泵密封件老化：更换密封件。
- 油泵壳体破损：更换或修复油泵壳体。
- 油泵接口松动：重新拧紧接口螺丝。
4. 油泵压力不足油泵压力不足将导致供油不足，从而影响发动机运转，可能的解决方法有：- 油泵压力调节失效：调节或更换油泵压力调节阀。
- 油泵出口管道漏气：检查油泵出口管道是否密封，如有漏气及时修复。
5. 油泵供油不均匀供油不均匀会导致发动机工作不稳定，影响车辆性能，正确处理如下：- 油泵内部堵塞：拆解油泵清洗内部零部件。
- 供油管道接口松动：检查供油管道接口是否牢固，重新固定。
通过以上措施的详细分析，相信大家对油泵常见故障的解决方法有了更清晰的认识。
在维修过程中，要根据具体情况采取相应的处理措施，确保油泵能够正常运转，保障车辆的正常行驶和使用。
希望本文内容对您有所帮助，谢谢阅读。
齿轮泵操作规程及故障处理
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齿轮泵操作规程
碱回收车间（2010-12-26）
运行过程中注意事项
1、作业中，随时检查泵组运行情况和仪表变化情况，发现异常，立即停泵处理。 2、作业人员要坚守岗位并严格遵守安全规定和交接班制度，运转作业中严禁关 闭出油阀门。
3、作业中，可用调整回流阀或安全阀的方法调节排出口压力。
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齿轮泵操作规程
碱回收车间（2010-12-26）
齿轮泵的维护保养
1、运行中平稳、无异常，无明显震动及串轴现象。 2、压力表、温度表应齐全，发现计量不准及时更换。 3、随时观察泵的振动、噪音等情况 ，发现异常及时处理。
4、注意流量是否正常 。
5、随时检查电器设备的完好性 。 6、电机应在允许范围内（0.75-1.2倍额定电流）运行。
齿轮泵操作规程
碱回收车间（2010-12-26）
齿轮泵工作原理
1、齿轮泵结构：齿轮泵由泵壳、一对啮合齿轮（两个齿轮尺寸相同在壳体的 内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配 合 ）、泵盖、滑动轴承以及泵轴构成 。
2、工作原理:从原理上来讲齿轮泵属于容积泵的一种，它是通过齿轮的旋转 来改变工作腔的体积，以达到吸入和排出的目的。 由于齿轮端面与壳体 端盖 之间的缝隙很小，齿轮齿顶与壳体内表面的间隙也很小，因此可以看成将齿 轮泵壳体内分隔成 左、右两个密封容腔。当齿轮旋转时，一侧的齿轮逐渐脱 离啮合，露出齿间。因此这 一侧的密封容腔的体积逐渐增大，形成局部真空， 油箱中的油液在大气压力的作用下经泵的吸油 口进入这个腔体，因此这个容 腔称为吸油腔。随着齿轮的转动，每个齿间中的油液从一侧被带到 了另一侧。 在一侧的密封容腔中，轮齿逐渐进入啮合,使一侧密封容腔的体积逐渐
液压齿轮泵故障分析
液压齿轮泵故障分析1.压力不稳定或无压力输出：如果液压齿轮泵在工作过程中压力不稳定或无压力输出，一般可能是以下原因导致：1.1油液供应不足：检查液压油箱中的液位是否过低，如果液位过低则需要补充足够的液压油。
1.2滤芯堵塞：液压齿轮泵的滤芯可能因为杂质过多而堵塞，需要及时清洗或更换滤芯。
1.3油泵被气体混入：液压齿轮泵可能被气体混入导致无法工作，需要检查液压齿轮泵是否存在漏气现象，并及时采取措施进行排气。
1.4齿轮泵进口管路堵塞：检查齿轮泵进口管路是否存在堵塞，如果有堵塞需要清除。
2.声音异常或振动：如果液压齿轮泵在工作过程中发出异常声音或存在振动，一般可能是以下原因导致：2.1齿轮副磨损：长时间使用或不正常工作负载可能导致齿轮副磨损，需要检查齿轮副的磨损情况，并及时更换损坏的部件。
2.2油泵轴承磨损：油泵轴承长时间使用也会造成磨损，需要检查油泵轴承，并及时更换磨损严重的轴承。
2.3油泵装配不当：液压齿轮泵可能在装配过程中存在不当现象，需要重新拆卸及检查装配是否正确。
2.4气蚀现象：液压齿轮泵的进口压力过低或压力骤降可能会引起气蚀现象，需要检查液压齿轮泵的进口压力是否正常，并及时采取措施。
3.漏油现象：如果液压齿轮泵存在漏油现象，一般可能是以下原因导致：3.1轴封老化或磨损：长时间使用可能导致液压齿轮泵的轴封老化或磨损，需要检查轴封的情况，并及时更换磨损或老化的部件。
3.2泵体密封面损坏：液压齿轮泵的泵体密封面可能会因为长时间使用而损坏，需要检查泵体密封面的情况，并及时更换损坏的部件。
3.3泵体腔体磨损：长时间使用可能导致液压齿轮泵的泵体腔体磨损，需要检查泵体腔体的情况，并及时更换磨损严重的部件。
3.4接头螺纹松动：液压齿轮泵的接头螺纹可能松动导致漏油，需要检查接头螺纹的紧固情况，并加以修复。
4.温升过高：如果液压齿轮泵的温升过高，一般可能是以下原因导致：4.1液压齿轮泵负载过大：液压齿轮泵的负载过大可能会导致温升过高，需要适当调整液压齿轮泵的负载。
齿轮泵的常见故障及处理措施
论文题目：齿轮泵的常见故障及处理措施班级：姓名：指导老师：日期：毕业论文齿轮泵常见故障及处理措施[内容摘要]：通过简单的介绍齿轮泵工作原理，齿轮泵的特点和一些比较常见的故障，来分析故障产生的原因，以及解决这些故障的处理措施，并且一些齿轮泵的管理。
[关键词]：齿轮泵，故障，特点，处理措施，管理引言齿轮泵是很常见的回转式容积式泵，其主要的工作部件是互相啮合的齿轮。
与其它同流量的泵相比较，齿轮泵体积最小。
但是它的自吸性能很好，无论在高速还是低速，甚至是用手转动的时候，都能够可靠地实现自吸，又因为它的转速范围大，不易咬死，所以广泛地应用在各种场合中，因此会出现各种各样的故障。
1.齿轮泵的工作原理及特点1.1外啮合齿轮泵的工作原理及特点图一为外啮合齿轮泵的工作原理图。
相啮合的轮齿A、B使吸口4相通的吸入腔与排口5相通的排除腔彼此隔离。
当齿轮泵按图示方向回转时，齿C逐渐退出其所占据的齿间，该齿间的容积逐渐增大，该处形成低压，于是液体在吸入液面上的压力作用下，经吸入管从吸口吸入。
随着齿轮的回转，一个个吸满液体的齿间转过吸入腔，沿泵体3内壁转到排出腔，依次重新进入啮合，齿间的液体即将被轮齿挤出，从排口排出。
外啮合齿轮泵每转的理论排量V是两个齿轮全部有效齿间工作容积之和。
若假设轮齿的有效工作体积与齿间的有效工作容积相等，则排量B近似为一圆环行体积，即V=πDhB=2πzm2B×10-6L式中：D—齿轮的节圆直径，mm；z—齿轮的齿数；B—齿轮的轮宽，mm；h—齿轮的有效齿高，mm，h=2m；m—齿轮的模数，m=D/z图一外啮合齿轮泵的工作原理图1-主动齿轮；2-从动齿轮；3-泵体；4-吸口；5-排口1.2内啮合齿轮泵的工作原理及特点1.2.1转子泵的工作原理：转子泵是一种有摆线齿形的内啮合齿轮泵，如图二所示。
其外转子2比内转子1多一个齿，两者的圆心O2、O1偏心，转向相同，转速不同。
转子相邻两齿的啮合线与前盖5、后盖6形成若干个密封腔。
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齿轮式输油泵常见故障
一、齿轮式输油泵常见故障
⑴进、出油管路接头处密封不严，发生漏气现象。
使泵吸进空气，导致轮式输油泵的有效吸入流量减少。
⑵止回阀和阀座面磨损使之损坏。
⑶活塞磨损，导致密封失效。
⑷活塞弹簧断裂。
⑸活塞顶杆的油封损坏。
⑹内外转子的齿侧间隙太大，导致吸压油腔互通。
⑺轴向间隙太大。
⑻溢流阀卡死在半开度位置。
泵进来的流量一部分通过溢流阀返回油箱，而使得进入系统的流量不够。
此时会出现系统压力上不去的现象。
⑼吸油不畅。
油液粘度过大，滤油器被污物，堵塞导致吸入流量减少。
⑽柱塞卡死。
齿轮式输油泵对加入的燃油清洁度有很高的要求,一旦燃油参杂入灰尘或是杂质,就会导致柱塞卡死。
⑾电路板、线圈的损坏。
二、齿轮式输油泵故障排除方法
⑴停止供油，并更换进、出油管的垫圈，研磨密封部分,并用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺纹部分，再拧紧管接头 。
⑵研磨止回阀座面或更换止回阀。
⑶更换活塞。
⑷更换活塞进行弹摘处理。
⑸应更换顶杆油封。
⑹ 更换内外转子，使齿侧隙限制在规定的范围内(一般小于0.07mm)。
⑺ 研磨泵体两端面，保证内外转子装配后轴向间隙限制在0.02~0.05mm 范围内。
⑻选用合适粘度的油液，清洗进油滤油器使吸油畅通，并酌情加大吸油管径。
⑼拆下进油口接头螺栓，清理油管接头，并用嘴向油箱方向吹气。
若是感觉到费力，说明油路有堵塞的地方，则需要检查柴油粗滤器以及油箱至齿轮式输油泵之间的接头螺栓是否堵塞，若有堵塞，需清洗污物或更换滤芯。
若是感觉不费力，则要检查油箱至齿轮式输油泵之间油管和各密封垫片处是否进气。
多数低压油路进气是因密封垫片出现沟痕、毛刺、破损等，此时只需更换新密封垫片即可。
在安装前最好把金属垫片两侧涂一层平面密封胶，然后再拧紧螺栓。
⑽当电源开关打开后,仔细听有无怪声，如果没有声音说明输油器不工作，反之说明输油泵正常泵油，故障在其它部位。
在检修时轻轻敲击泵体，或是使用压力充气法去冲击油腔，或许能使之恢复共工作。
⑾其主要是由于柱塞卡死之后导致线圈发热而造成的，在检修时可用万用表电阻档进行检测，在插口处进行正反两次测量，如果第一次测试发现阻值为无穷大，而第二次测量阻值为0时，则说明线圈和电路完好。
但如果两次测量电阻阻值都为无穷大时，则说明该齿轮式输油泵内部断路，已经无法使用，此时应按照操作规程更换输油泵。