国际物流论文介绍

国际物流课程

论文

院系：研究生院

专业：国际贸易学

班级：1512班

学生姓名：褚婷婷

学号：1502020602

任课教师：白晓娟

2015年12月22日

京东全球购-跨境电商物流运作模式研究

国际贸易学专业学生褚婷婷学号1502020602关键词：跨境电商；国际物流模式；自营与平台模式；仓储模式；

一、我国跨境电子商务的发展

跨境电子商务是基于网络发展起来的，随着通信、计算机、网络的不断发展及与现实生活的深度结合，跨境电子商务在全球范围内得到不断发展。跨境电子商务具有：互联网用户不需要考虑跨越国界就可以把产品尤其是高附加值产品和服务提供到市场或者从全球范围内取得的全球性；整个过程都是在网络中瞬间完成的无形性；在线交易往往不显示真实身份与地理位置的匿名性；免去中介环节提高交易效率的即时性；无纸化性；瞬息万变的快速演进。跨境电子商务作为推动经济一体化、贸易全球化的技术基础，具有非常重要的战略意义。跨境电子商务不仅冲破了国家间的障碍，使国际贸易走向无国界贸易，同时它也正在引起世界经济贸易的巨大变革。

（一）我国跨境电子商务发展现状

中国电子商务发展比较晚但是发展很迅速，特别是跨境电子商务。近年来，中国的电子商务发展迅速，交易额连创新高，在各领域的应用不断拓展和深化。电子商务正在与实体经济深度融合，进入规模性发展阶段，对经济社会生活的影响不断增大。而作为电子商务的重要组成部分，跨境电商已成为中国对外贸易增长最快的领域。据商务部统计数据显示，2013年中国跨境电子商务交易额突破3.1万亿元，到2016年将增至6.5万亿元，年均增速接近30%以上。据不完全统计，2013年底我国电商平台企业已超过5000家，境内通过各类平台开展跨境电子商务的外贸企业已超过20万家。因此，在经济全球化、信息全球化高度发展，全球制造中心转移、电子商务在全球范围内蓬勃发展的大背景下，我国外贸要跟上新时期国际贸易的大潮，就必须发展跨境电子商务，抢占先机，赢得光明未来。

（二）我国跨境电子商务发展政策

电商的发展离不开国家政策的支持，针对近年来国内跨境电商的发展态势，国家也陆续出台了很多相关政策来匹配目前的发展，也成为了加快行业发展的重要催化剂。如国六条的《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》，该意见从国家层面明确提出对跨境电商的政策支持，提出6项具体措施；财政部、国税局也发布《关于跨境电子商务零售出口税收政策的通知》，明确跨境电子商务零售出口有关的税收优惠政策；56号、57号文即《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》和《关于增列海关监管方式代码的公告》，也对跨境电商的监管做出了相关规定。政策春风下，地方政府主导的跨境电商细则也在逐步落地。如深圳跨境贸易电子商务进口试点正式在前海启动；上海“跨境通”依托于上海自贸区，吸引了诸多品牌入驻；杭州力推“出口先行”；宁波“跨境购”为跨境进出口电商企业提供通关、物流全程服务……此外，各地还纷纷建起跨境电商产业园，并申报跨境电商试点城市。

（三）跨境电商发展前景

跨境电商的发展前景是十分看好的。随着国内跨境电商政策环境的逐步成熟，相关扶持政策的推出也正在孕育新的发展契机，未来跨境电商行业有望继续保持强劲增长的态势。预计到2016年国内跨境电商交易规模有望达到6.5万亿元，2014-2016年交易规模复合增长率将达28.0%。同时，跨境电商的发展将会给3个业态带来机会，分别是跨境电商服务商；多式联运；供应链业务（尤其是分销执行）。在跨境电商服务商方面，仓库运营商、跨境结算实践者将会是最大受益者。多式联运方面，船运公司和保税仓储公司将是最大的受益者。

（四）跨境电商面临挑战与问题

目前跨境电商仍然存在一些问题，其中通关仍是跨境电子商务交易的最大壁垒，跨境电子商务物流业发展仍显滞后，另外，跨境电子商务交易信用问题凸显。

面对这些问题，电商首先是要适应全新商务模式，开发新的业务能力，以摆脱在传统外贸体系下的低利润率困境。同时要加强电子商务人才培养。我国中小外贸企业由于规模小、实力不强、发展空间小，难以吸引相对紧缺的技术高、能力强的高级电子商务人才，各大高校、企业应加强人才培养。跨境电商的物流运作也

成为一大挑战，物流在我国出现的时间比较晚，整体物流环境相对比较差，连接不同运输方式的交通枢纽比较少，各种配套设施也有待完善，由于跨境电子商务涉及到跨境的仓储、配送、运输、报关、核税等一系列问题，为了使运输过程损耗尽可能减少，且速度更快、成本更低，需要建立合理高效的物流体系，并且需要更先进和完备的物流设施。然而，目前国际快递的运输时间长、手续多、成本高违背了跨境电子商务物流快捷和便利的特点，严重制约了跨境电子商务的进一步发展。我国第三方物流企业数量较多，但是大型的、专业化程度较高的第三方物流企业（例如宝供物流、德邦物流）是比较少的。大多数物流企业提供的国内物流服务，即使是为电子商务服务也都是为国内电子商务服务的。对于国际快递服务，主要是以普通快递的形式，而没有专门为跨境电子商务企业提供全方位的专业物流服务。目前在我国，为跨境电子商务提供国际快递服务的也只有联合包裹服务公司（United Parcel Service，UPS）、联邦快递公司（FedEx，FDX）、敦豪速递公司（DHL）、中国邮政速递物流公司（EMS）、顺丰速运公司等。专业化的第三方物流服务是十分必要的，有利于推动我国跨境电子商务更好地发展，并在国际市场竞争中处于有利地位

二、跨境电商的物流运作模式

跨境电商，物流问题是重头戏，也是卖家极为关心的话题。一般来讲，只要是小卖家可以通过平台发货，可以选择国际小包等渠道。但是现在大卖家或者独立平台的卖家，他们需要优化物流成本，需要考虑客户体验，需要整合物流资源并探索新的物流形式，所以我们先要了解一个跨境电商国际物流模式有哪几种。目前，跨境电子商务的物流运作方式主要有以下5种模式：快递、邮政小包、海外仓、专线速递、中欧铁路多式联运。越来越多的跨境物流采用了“跨境电商+海外仓”模式。即“海外买家(企业级买家)首先通过跨境电商网站完成产品的在线购买，然后利用卖家在全球范围内布局的本地化海外仓储、物流系统实现货品的及时运输、配送。

邮政包裹模式：邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构，通过一些公约法规来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多，而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年，邮政系统相对发达的6个国家和地区(中、美、日、澳、韩以及香港)的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会，并成立了卡哈拉邮政组织，后来西班牙和英国也加

入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人，那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。例如，从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。互联易专注于跨境电商物流供应链服务，是唯一一家集全球邮政渠道于一身的企业。

国际快递模式：指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。

国内快递模式：国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期才发力拓展，比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。

专线物流模式：跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。

海外仓储模式：海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。

头程运输：中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。

仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。

本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。

以上五大模式别基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征，但也有一些“另类”。例如，比利时邮政虽然属于邮政包裹模式，但其定位于高质量卖家，提供的产品服务远比其他邮政产品优质

对于跨境电商的卖家来说，首先应该根据所售产品的特点(尺寸、安全性、通关便利性等)来选择合适物流模式，比如大件产品(例如家具)就不适合走邮政包裹渠道，而更适合海外仓模式;其次，在淡旺季要灵活使用不同物流方式，例如在淡季时使用中邮小包降低物流成本，在旺季或者大型促销活动时期采用香港邮政或者新加坡邮政甚至比利时邮政来保证时效;最后，售前要明确向买家列明不同物流方式的特点，为买家提供多样化的物流选择，让买家根据实际需求来选择物流方式。跨境电商常用的物流方式：卖家习惯使用中国邮政、香港邮政、TNT、UPS、FedEx、DHL、海运方式等等。对于卖家来说，没有绝对好的物流，只有合适与否的物流。

三、京东全球购-跨境电商的物流运作模式研究

京东（https://www.360docs.net/doc/5a11904403.html,）是中国最大的自营式电商企业，2015年第一季度在中国自营式B2C电商市场的占有率为56.3%。目前，京东集团旗下设有京东商城、京东金融、拍拍网、京东智能、O2O及海外事业部。2014年5月，京东在美国纳斯达克证券交易所正式挂牌上市（股票代码：JD），是中国第一个成功赴美上市的大型综合型电商平台，与腾讯、百度等中国互联网巨头共同跻身全球前十大互联网公司排行榜。京东于2015年4月17日正式宣布上线全球购业务，平台首批上线商品超过15万种，品牌数量超过1200个，商铺超过450家，涵盖来自美、法、英、日、韩、德、新西兰等国家和地区的母婴用品、服装鞋靴、礼品箱包等众多品类。据悉，京东在去年正式成立“全球购”部门，除了直接从海外采买之外，海外品牌商家也可以直接签约入驻。京东全球购为入驻的商家提供定制化的配套服务，商家可以自主选择京东已经接通的杭州、宁波、广州等口岸及供应链服务企业。京东作为中国电商的佼佼者，其跨境电商物流运作模式值得研究与探索，随着全球购业务的上线、运行及迅速发展，其物流运作模式可以为中国广大跨境电商指引方向。

电商物流运营模式B2C电商物流配送是指对电子商务平台上交易成功的商品的有目的的配送，按照顾客要求进行理货、发货、配送，保证商品及时交至顾客手中的采购、储存、配送过程。电商物流配送模式尤其是大型电子商务网站物

流配送模式一般分为四种：企业自营物流模式、第三方物流模式、物流一体化、共同配送模式。京东不同于其他跨境电商，京东全球购与海外商家的合作更为自由，包括自营模式和平台模式，还有与第三方合作模式。其中，自营模式是京东自主采购，由保税区内专业服务商提供支持；平台模式则是通过跨境电商模式引入海外品牌商品，销售的主题直接就是海外的公司。京东全球购业务的上线，意味着京东的跨境进口业务取得重要进展，是京东国际化战略的里程碑。利用全球购，京东将对全球重点上游资源进行布局，并通过合作或自营等方式建设京东全球化的仓储、物流体系。此外，亿邦动力网获悉，除了京东全球购的“引进来”之外，京东未来还将“走出去”，将优质的中国品牌带到全球。其“走出去”战略将致力于输出先进的商业模式，不仅将拉动国内企业的产品和品牌走出去，还将把其独具竞争优势的“仓配客一体化”服务模式复制到海外。

海外仓储基于电子商务企业的实际需求，主要有自营和外包两种形式。外包仓储是目前跨境电子商务企业应用的主要物流运作方式，通过海外仓储专业供应商为其提供海外仓储服务，并为其配送商品服务完成交易。从成本方面考虑，对于跨境电子商务企业来说是较为符合其需求的一种物流运作方式。对于企业规模相对较大的跨境电子商务企业来说，不仅需要从成本方面考虑，还需要从客户体验、客户满意度、市场机会、商品管理、库存控制等方面考虑，可以选择自营海外仓储的方式进行运作，其优势在于提高客户满意度和市场响应速度、有效降低库存等。所以对于B2C和B2B跨境电子商务企业来说，自营仓储是一种有效的物流运作方式。海外供应商将货品配送至电子商务企业位于该国的物流中心，由其负责商品实际备货与仓储管理，当消费者于电子商务网站下订单时，由该物流中心完成单笔订单的拣货、包装和出货，整合收件地与不同国家的单件包裹，将货物交由自营物流部门或者第三方合作模式以整批方式运输，此种运输模式享有整合物流的优势，配送速度较快，运作效率较高。为提高用户体验，京东全球购就选择了自营模式，建立了自营物流基地及自营仓储。京东全国首个全球购自营物流基地日前在广州南沙启动。目前，京东南沙全球购仓在售商品超过120万，品牌数量超过3000个，店铺数量超过1000家，日均出货4万单，通过京东南沙全球购仓，华南消费者在活动期间，将以更优惠的价格、更便捷的渠道购买到高品质的进口商品。同时，京东的自营仓储还保证了客户享受全球购业务和京东自营的服务质量，提高了订单履约时效，保证了客户信息安全。与此同时，京东集中全力在广州搭建自营跨境电子商务交易仓储，并加快引进相关企业入驻，积极做大业务规模，尽快在广州形成跨境电商的规模效应。京东全球购自营仓物流模式，不仅使电子商务与物流整体融合提高了商品成本优势，而且加强了商品及库存管理，提高了物流时效与效率，不仅发展了电子商务而且很大程度上为物流发展提

供了一种新的模式，也大大提升了跨境商务的便利与客户的满意度，也为地区发展经济提供了新的方向。不过，随之而来的问题也有很多，仓储管理的有效性与传统物流存在的运输等问题仍不容忽视，京东全球购及其他跨境电商可以借鉴外国优秀电商企业如亚马逊，学习改良仓储管理及供应链管理，为我国跨境电商物流运作模式开辟更有效更有利的方式。

电子商务的发展离不开物流，物流发展也需要电子商务的推动，二者是相辅相成的。在我国，现代物流业仍处于发展阶段，各种基础设施、设备尚未完善，对于跨境电子商务物流更是缺乏专业化的操作，导致跨境电子商务的物流成本高、物流效率低。只有从专业化物流运作入手，才能从根本上解决跨境电子商务物流的基本问题，不断探索跨境电子商务物流运作的新模式，高效率、高质量、低成本地进行运作，为跨境电子商务快速发展提供良好的支持和保障。本文只是浅析代表性跨径电商京东全球购的物流运作模式，分析其利弊，还有其未来进步发展空间，对其进行研究总结。