公务用车管理制度
公务用车管理制度
第一章总则
第一条为规范公司车辆管理工作，保障公务用车，提高车辆的使用效率，节约开支，特制订本制度。
第二条公务车辆由综合管理部统一管理。
负责派车调度，办理车辆购买、过户、领照、保养维修、保险等有关事宜。
第二章用车管理
第三条综合部负责公司车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审核、协调、安排，保证公务车辆的高效规范使用。
第四条用车实行用车申请单制度，由用车人填写《用车申请单》，经批准后，方可派车，未经批准，任何部门和个人不得擅自要求驾驶员出车。
第五条公司中层以下人员，城区内办理公务一般不安排车辆。
有特殊情况用车，须经综合部部长批准后，方可派车。
在县城以内由综合部部长签字，县城周边地区（德州、济南）综合部部长签字后由分管领导审批，省内其他地区及省外综合部部长签字后需由主要负责人签字。
第六条车辆实行专车专人驾驶，车辆钥匙由综合部统一管理。
第七条经核准后的《用车申请单》由用车者交驾驶员。
用车期间，驾驶员要严格按照行车路线行驶，严禁到与工作无关的场所。
用车结束后，驾驶员将《用车申请单》交车管人员。
车管人员在《车辆使用记录表》上做好记录。
第八条严格禁止为非公务用车安排车辆。
第九条派车应按事情缓急、申请先后的原则统一调度，合理安排。
第十条为节约开支，综合部在安排车辆时应尽量考虑合并用车。
第十一条车辆严格实行定点存放，将车辆存放在公司规定的停车场所。
出差在外的车辆，将车辆停放在安全场所，严防车辆被盗，搞好安全防范，严禁将车辆停放在无人看守街区及私人住宅区。
第三章驾驶员管理
第十二条公司综合部负责驾驶员的管理，包括驾驶员考勤、安全学习培训、人员调整及日常工作管理等。
第十三条保证安全行车，严禁酒后驾驶车辆。
随车带齐各种行车证件，以备途中检查。
第十四条驾驶员在上班时间未出车时一律在指定办公区域待命，严禁串岗以及从事与工作无关的活动，随时准备好公司综合管理部临时交办的工作。
配属公司领导的驾驶员，除保证安全驾驶外，还要及时完成领导交办的其他任务。
第十五条驾驶员外出严格履行请销假制度，半天以内
（含半天）向公司综合部车管人员请假，半天以上向公司综合部负责人请假。
第十六条驾驶员在出车和返回后，都应认真检查车辆安全状况（水、液、油、电、制动等），以确保车辆正常安全运行。
第十七条驾驶员下班后，车辆一律停放在公司指定地点，交回车辆钥匙。
严禁擅自出车，严禁擅自将车辆交他人驾驶。
第十八条车辆发生交通事故，驾驶员要保护好现场，及时向公司综合部报告，同时向交通管理部门、保险公司报案，并积极配合有关部门处理解决，不得隐瞒不报。
第十九条驾驶员办理调动或离职手续前，应先到公司综合管理部核对有无交通违章责任记录，在消除违章记录后，才能办理调动或离职手续。
第四章油料管理
第二十条公司综合部、财务部、成本部，负责对公务车辆的用油进行管理、监督、控制。
每季度组织相关人员，对公务车辆用油情况进行检查。
第二十一条公司综合部负责油卡的充值、单车油耗的核算管理。
第二十二条油卡管理
（一）车辆加油实行一车一卡、定车定卡制度。
（二）所有车辆禁止现金加油，驾驶员应随车携带油卡，如遇特殊情况需现金加油，须征得公司综合部车管人员同意，否则不予报销。
（三）车管人员应实时掌握油卡消耗情况，在油卡金额低于500元时，根据每个车辆的任务性质、百公里油耗量等情况。
每次充值前，由车管人员和本车驾驶员共同登记车辆里程数。
（四）每月25日前，驾驶员向车管人员上报车辆上月行驶里程数及油卡内余额。
（五）每月核算里程数与加油数量，计算油耗。
发现燃油外流和变卖燃油行为的，处以相同油价的3倍罚款，并根据情节轻重给予处罚或开除处分。
第五章车辆维护管理
第二十三条保持车辆清洁，性能完好。
第二十四条驾驶员每日检查车辆，做好维护保养工作，及时排除小故障和安全隐患，保障车辆安全性能和出车率。
第二十五条所有车辆从购置到报废全过程的技术资料及有关证照，由综合部车管人员妥善保管。
第二十六条车辆需保养和维修时，驾驶员要向公司综合部报告，开具《物品采购及维修单》，经综合部、用车部门负责人批准后，方可办理。
车辆需要大修时，由综合部提出申请，开具《物品采购及维修单》，报公司主要负责人审
批后，方可办理。
第二十七条车辆在外出途中发生故障需维修时，应征得公司综合部负责人同意后，方可进行维修，否则发生费用不予报销。
第六章车辆保险
第二十八条车辆保险由公司综合部考察、组织安排与各保险公司谈判，择优选取，办理保险手续。
驾驶员不得个人私自办理。
第七章费用控制
第二十九条车辆维修保养费每季度结算一次，定点修车单位和洗车单位提供消费清单（维修保养明细），由驾驶员确认签字，并与《物品采购及维修单》内容相符，综合部分管领导初审，提交主管领导签批后，方可予以结账。
第三十条对车辆发生事故的处理。
驾驶员违章或擅自出车，发生的违章罚款和事故赔偿，一律由驾驶员个人承担，责任自付。
第八章附则
第三十一条本制度由综合部负责解释。
公务用车管理制度范文(4篇)
公务用车管理制度范文一、目的和基本原则1.1 目的：为了规范公务用车的管理和使用，加强资金的合理运用，保障公务活动的顺利进行。
1.2 基本原则：公平、公正、公开、公约。
遵循公务用车管理的公平原则，公正执行管理制度，公开公示相关信息，建立公约，使公务用车管理更加规范、透明、有效。
二、适用范围2.1 本管理制度适用于本单位所有的公务用车。
2.2 公务用车指为本单位公务活动使用的汽车，包括机关车辆和承包车辆。
三、用车管理权力机构3.1 本单位设立用车管理委员会，由主要领导任主任，下设车辆管理科，负责统一管理和指导公务用车的管理工作。
四、用车管理的内容和要求4.1 车辆购置：对需要购置公务用车的项目，应提交购车申请，经用车管理委员会审批后方可购置。
4.2 保险管理：对公务用车应按规定购买保险，并定期检查保险是否到期，保证车辆在使用中的安全。
4.3 日常维护：车辆驾驶员应对公务用车进行日常维护，及时保养保证车辆的正常运行。
4.4 油料管理：车辆使用单位应按规定的程序申领油料，并对存储、使用等环节进行严格管理，确保油料的合理使用和消耗。
4.5 用车计划：用车单位应制定用车计划，明确用车的时间、路线和人员，并提前逐级上报至用车管理委员会备案。
4.6 用车申请：各单位需要使用公务用车时，应提前填写用车申请表，经上级主管部门审批后方可使用。
4.7 用车记录：对每辆公务用车的使用情况应进行详细记录，包括使用时间、里程数、用途等，以便于管理和监督。
4.8 用车监督：用车管理委员会应对公务用车的使用情况进行监督和检查，对违反规定的行为进行处罚。
五、违规处理5.1 对于擅自使用公务用车的行为，应按照相关规定追究责任。
5.2 对于超出用车申请所规定的用车范围和时间的行为，应按照相关规定追究责任。
5.3 对于对车辆进行私自改装或私自归个人所有的行为，应按照相关规定追究责任。
5.4 对于滥用公务用车和浪费公共资源的行为，应按照相关规定追究责任。
公务用车管理制度通用8篇
公务用车管理制度通用8篇第一条、为规范我局公车使用，提高安全监管效能及公车使用效率，按照《阳泉市公务用车制度实施方案》，制订本公务用车管理规定。
第二条、本规定所指公务车是指经阳泉市公务用车制度领导小组批准列入《阳泉市公务用车制度单位车辆情况表》中的车辆（名单附后）。
第三条、本规定所称公务用车事项是指按照本局职责所必须进行的机要通信、应急处置、事故抢险、执法检查、调研督导、出差下乡等。
第四条、本规定所称执法检查、调研督导、出差下乡公车使用范围为《阳泉市市直机关和事业单位差旅费相关办法》规定的常驻地（包括城区、矿区、开发区）以外的`区域。
第五条、应急处置、事故抢险等不可预测的特殊任务，可根据实际情况，在相关应急预案中另外制订特殊情况下公务用车保障办法或制订专门的公务用车特别规定。
第六条、本局公务用车分为：一般公务用车和执法执勤公务用车。
公务用车中，应急处置、事故抢险有用车优先权和先用事后报备权。
第七条、局办公室为公务用车管理部门，负责本规定所称公务用车的集中统一管理。
第八条、公务用车坚持用车部门申请、分管领导批准，局办公室统一调配使用的原则。
第九条、公务用车实行登架理制度。
登记内容包括用车事由、用车部门，行车路线、批准人及用车人。
第十条、公务用车实行公示制度。
局办公室每月7日前将上月公务用车情况以明细表的形式在德胜街办公楼和河下办公楼公示，公示时间为3天。
第十一条、单位因会议和集体活动在现有公务用车无法保障的情况下，可以通过社会租赁等方式解决。
重要会议（活动）或紧急情况需抽调车辆时，各部门应服从办公室的`统一安排。
第十二条、严格按规定使用执法执勤用车，不得以任何方式换用、借用、占用其他单位或下属单位公车。
第十三条、凡参加公务用车制度的人员，不得既领取公务交通补贴又违规乘坐公务用车。
第十四条、公务用车的管理工作应当纳入领导干部党风廉政建设责任制考核内容，按照谁主管谁负责原则，明确责任分工，规范公务用车管理。
公务用车管理制度(五篇)
公务用车管理制度为规范公司公务车辆管理，节约成本费用，提高车辆使用效率，明确车辆管理职责，结合公司的实际，制定本管理制度：1、公务车辆管理职能部门为。
公司办公室。
2、公务车辆使用原则上按下列顺序调派：(1)董事长专车专用，专职司机，原则上不得调用；(2)公司分管经理以及部门主管领导征调用车；(3)相关业务(销售、财务、采购)单位用车；3、公务车辆原则上落实专职司机驾驶和管理，特殊情况下，经公司总经理或分管副总经理批准可另行指定人员驾驶，但驾驶人员必须具备相应的资质。
4、公司各部门、科室公务用车应由部门负责人事先申请，办公室视用车情况安排车辆，填写派车单，诸城市外公务用车须经总经理批准。
5、公司员工原则上不得私用公务车辆，如遇特殊情况，须经公司分管经理批准，但必须收取适当的用车成本费用。
8.办公室设立用车台账；对车辆情况进行登记，其中申请、批准人员、出车时间、驾驶人员、车辆行驶地点和路程要有详细记载，除执行外地公务外，车辆一律不得在外过夜。
9、车辆定期进行维修保养，根据公司财务制度的规定，一般正常换件且维修费在____元以内，由公司分管经理批准；____元以上费用的换件和维修，须事先报总经理批准后方可实施；10、车辆加油，由办公室进行登记发放油卡指定加油站点加油，油卡用完归还办公室，办公室负责每月要将每台公务用车加油情况进行统计分析；11、公务车辆驾驶人员违反交通规则，如超速、闯红灯、乱停放、酒驾等，责任自负，凡公务出车发生事故并造成经济损失的，根据交警部门处理认定的经济损失责任比例，除保险公司理赔部分外，其余不足部分根据情节轻重由肇事司机承担____%—____%，但最高不超过驾驶者本人每月工资的____%。
12、本制度自____年____月____日起执行。
____恒铁塔有限公司____年____月____日公务用车管理制度（二）是指为了规范和管理公务用车的使用，设立的一套具体的规章制度和管理措施。
公务用车管理制度
公务用车管理制度公务用车管理制度「篇一」为保障学校车辆安全、经济、高效的运转，切实做好车辆管理工作，提高学校工作效率，经学校研究决定，特制定本规定：公务用车范围公务用车是指学校及校内各部门因教育教学、科研、管理等公务需要而使用的车辆，以及因公务需要从校外专门包租使用的车辆。
公务用车一般用于以下情况：1.校级领导外出开会、办事用车；2.学校各类集体活动用车；3.接送重要文件及上级考试试卷等；4.物资采购用车；5.对外接待用车。
公务用车使用管理规定学校公务用车实行集中管理、统一调度，由学校办公室负责管理与派车。
校长办公室按以下原则派车：1.使用车辆尽量考虑现有闲置车辆。
2.部门用车至少提前一天通知办公室，填写派车单，由校长办公室统一安排并通知专职司机出车。
在出车过程中，如超出派车单所定时间、地点应及时告知校长办公室。
司机未经办公室同意，不得擅自出车。
3.教研活动一般情况下自行前往，如车辆没有出车任务，且教研活动3人以上者可安排出车。
4. 车辆调度困难时，按急事、远路先用的原则安排。
5. 在校车外出的情况下，确因工作需要租车，须经校长同意后，由办公室安排，并填写用车单，须在用车单上写明：用车事由、地点、往返时间。
节假日原则上不派车，如确需用车，也应提前申请。
6. 周一至周五工作日安排车辆接送教职工早早读、上下班及晚自习。
周末及节假日原则上不安排公务用车。
公务用车的安全管理规定为了加强学校公务用车管理，保障公务用车安全，防止意外事故发生，公务用车在使用和停放过程中，驾驶人员对车辆安全负担一切责任。
驾驶人员要自觉遵守道路交通法律法规，增强防护意识，确保行车安全和车辆安全。
公务用车管理制度「篇二」一、国有企业公务用车财务管理国有企业公务用车财务管理工作，在近年中央八项规定和国有企业严控四项费用之后，主要为如下二项:一是控制公务用车的用车标准（金额标准和排放标准），不能采购和使用超标准的公务用车；二是控制车辆使用成本，主要是对车辆的燃油成本、修理费和停车费等进行预算控制管理。
企业公务用车管理制度(7篇)
企业公务用车管理制度（7篇）企业公务用车管理制度（精选7篇）企业公务用车管理制度篇1一、目的为了进一步提高企业管理水平，加强公司公务车管理，确保公务车辆的安全性及使用合理性，并节约能源，结合公司实际，特制定本制度。
二、适用范围《公务车辆管理制度》适用于公司所有公务车辆的管理。
三、管理职责综合管理部行政科负责公司公务车辆的统一管理。
综合管理部建立公务车辆档案，包括车辆型号、来源、车辆原值、基本装备、技术性能、逐年行驶里程、车辆调动、停驶、报废等情况。
为加强对车况及司机的日常管理，司机每日填写“车辆行驶、维护及事故登记表”，每月根据司机当月填写及审核情况确定加班、加油量、维修状况等分析。
公务车档案必须齐全，对公务车使用过程中发生的重问题或需要避免的事故记录在案，比如公务车碰撞损坏、扣押等。
四、车辆使用公司公务车辆使用遵循“公车公用、先批后用”的原则，由综合管理部统一管理。
未经批准，任何部门及个人不得私自派车、用车。
1.部长级以上人员(含)参加各种型或重要活动、出席重要会议等，可申请派车接送;部长级以下人员到外地出差，需送到就近的火车站或机场;按审批权限批准方可派车随行。
2.部长级以上人员(含)休假，可送至就近的机场;部长级以下人员如无特殊情况，一般需搭乘机场巴士至机常3.来的各级重要部门领导及与公司有业务往来的重要客人等，接待部门部长提出申请，由综合管理部统一安排派车。
4.公司严格控制使用长途车(100公里外)。
除公司副总及以上人员外，因工作需要确需出长途的，经总经理批准方可派车。
5.原则上，公务车不准借给公司以外人员使用。
关联公司有紧急事务要借用公司车辆，需经总经理批准方可派车。
五、出车流程1.公司公务车的使用和派遣，以及司机出车费用报销、考勤等依据“派车登记表”进行。
2.任何部门或个人需使用公司公务车，由需求部门或个人填写“用车申请单”，按管理职责进行审批后方可用车。
3.申请部门将用车申请单交综合管理部门后，由负责车辆派遣人员根据需求和车辆状况派遣车辆及司机。
公务用车管理制度
公务用车管理制度
公务用车管理制度是指一套规范公务用车使用的制度和流程，旨在合理、高效地管理和使用公务用车资源，减少浪费和滥用现象。
一、申请和配车流程：
1. 公务用车需经过申请和审批程序，由上级领导或相关部门审批后方可使用。
2. 申请人应提供明确的出行目的、时间和路线等信息，以便合理安排车辆资源。
3. 配车原则上按照先到先得的原则，但特殊情况下可以调整优先级。
二、使用和驾驶要求：
1. 公务用车仅限于公务活动使用，不得私自用于私人目的。
2. 公务用车驾驶员必须持有合法有效的驾驶证，并且符合相关道路交通安全规定。
3. 公务用车驾驶员应遵守交通规则，确保行车安全，并维护车辆整洁和安全。
三、车辆管理和维护：
1. 公务用车应定期进行保养和维修，确保车辆的正常工作状态。
2. 公务用车使用期间，驾驶员应当密切关注车况，发现异常及时报修或更换。
3. 公务用车保险应及时购买和更新，确保在遭受意外损失时能及时获得赔偿。
四、使用限制和监督：
1. 公务用车不得私自借出或转借他人使用。
2. 公务用车不得用于违法违规行为或违反公务纪律的活动。
3. 相关部门应定期对公务用车使用进行检查和审计，确保制度的有效执行，并对违规行为进行处理和追责。
以上是一些常见的公务用车管理制度，不同单位和部门可能会有一些具体差异和细化
规定，但总体目标都是为了合理利用和管理公务用车资源，确保公务活动的顺利进行。
公务用车使用管理制度
公务用车使用管理制度
公务用车使用管理制度是指针对公务用车的管理规定和要求。
以下是一些常见的公务
用车使用管理制度：
1. 车辆申请与审批制度：明确公务用车的申请流程和审批权限，申请人必须提交用车
事由、时间、车辆型号等信息，并经过上级审批通过后方可使用公务用车。
2. 用车计划制度：根据工作需要，提前制定用车计划，并合理安排车辆使用时间和地点，以最大程度节约用车资源。
3. 用车报备制度：在用车前，用车人必须向相关部门或上级领导报备，包括出发时间、路线、任务等信息，确保用车安全和便于监督。
4. 燃油和维护管理制度：明确燃油消耗和维护费用的管理办法，包括加油标准、加油
时间和地点、维修保养等规定，以确保车辆的正常使用和维护。
5. 用车记录和统计制度：建立用车记录系统，记录每次用车的时间、地点、目的、里
程等信息，能够统计和分析用车情况，为后续的管理决策提供依据。
6. 交通安全管理制度：对驾驶员和乘车人员进行交通安全教育培训，要求驾驶员合法
驾驶、文明驾驶，确保用车安全，减少交通事故的发生。
7. 车辆使用违规行为的处理制度：对于违反公务用车使用规定的行为，如私自改变用
车路线、私自使用公务用车等，要进行相应的处理或纠正措施，包括扣车辆使用权限、追究责任等。
8. 绩效评估制度：通过对用车情况进行绩效评估，对公务用车使用进行量化和分析，
为优化用车管理提供参考。
以上是一些常见的公务用车使用管理制度，具体制度可以根据实际情况进行调整和完善。
公务用车管理制度_
公务用车管理制度_一、公务用车的管理范围和定义1.公务用车的管理范围：该管理制度适用于所有单位、企事业单位、政府机关等部门，以及涉及公务用车的相关人员。
2.公务用车的定义：公务用车是指为履行公务需要而购置的车辆，主要用于公务接待、差旅、应急抢险、维护保养等工作。
二、公务用车的申请和使用1.公务用车的申请：使用公务用车前，应提前填写公务用车申请表，明确使用原因、时间、地点、人员，由单位负责人审核批准。
2.公务用车的使用原则：a.合理安排行程：按照实际需求合理安排用车，避免频繁使用或滥用公务用车。
b.限制私人使用：禁止将公务用车用于私人目的，如接送家人、朋友等。
c.安全驾驶：公务用车使用人员应严格遵守交通规则，确保行车安全。
d.省油节能：合理使用加油卡，不得私自加油，节约油料使用。
三、公务用车的管理与使用责任1.公务用车管理责任：单位应设立专门的公务用车管理员，负责公车的日常管理和使用情况监督。
2.驾驶员的责任：公务用车驾驶员要具备相应的驾驶资格，严禁酒后驾驶、超速行驶等违规行为。
3.公务用车的定期检查和保养：单位应制定公务用车定期检查和保养制度，及时发现并修复车辆故障，保证使用安全。
四、公务用车的记录与报销1.公务用车的记录：单位应建立用车登记制度，详细记录每次用车的目的、时间、地点、人员和费用等相关信息。
2.公务用车的报销：公务用车费用报销应依据相关政策规定，凭据实际情况提供相关费用凭证，严格遵守财务规定，确保经济廉洁。
五、公务用车的更新与淘汰1.公务用车的更新：公务用车列入单位年度财务预算，按照车辆状态和使用情况，合理安排车辆更新计划。
2.公务用车的淘汰：车辆使用寿命到期、安全性能下降以及无法继续使用时，应及时予以淘汰，并结合相关法律法规进行处理。
六、公务用车管理的监督与惩处1.监督机制：单位应建立公务用车管理监督制度，设立监督员，对公务用车的使用情况进行定期抽查和检查，及时发现问题并加以整改。
公务用车管理制度
公务用车管理制度篇一：公务用车管理制度一、总则公务用车是指单位配备的供领导干部或工作人员工作需要使用的车辆。
为了规范公务用车的管理，提高车辆使用效率，确保公务用车的合理、经济、安全使用，特制定本制度。
二、车辆配备与申请1.根据岗位需要，单位领导可以申请配备公务用车，并由单位负责车辆管理的部门进行审核。
车辆的数量和型号应根据单位需求和财务状况进行合理确定。
2.公务用车采购时应严格遵守相关法规和政府采购制度，确保采购程序的公开、公平、公正。
3.负责车辆管理的部门应及时对公务用车进行注册登记、保险投保和驾驶人员备案等手续。
三、车辆使用1.公务用车严禁私人使用，禁止出租、借出或转让他人使用。
2.公务用车应按照规定的路线和行驶时间进行使用，不得擅自改变行驶路线和开车时间。
3.公务用车使用过程中应遵守交通规则，不得违反道路交通法规，确保驾车安全。
4.公务用车应定期进行保养和检修，确保车辆的正常运行，并保持车辆的清洁整洁。
5.公务用车应定期进行油耗、里程等数据的录入和分析，对车辆的使用状况进行监控和评估。
四、车辆维修和保险1.公务用车的维修和保险应由负责车辆管理的部门进行协调和安排。
2.车辆发生故障时，驾驶员应立即报告车辆管理部门，并按照要求前往指定的维修点进行维修。
3.公务用车的保险应根据车辆使用情况和保险政策的要求进行投保，并定期进行保险费用的支付。
五、车辆报废和处置1.公务用车达到规定的使用年限或行驶里程时，应报废，并按照相关政策进行处置。
2.公务用车报废前应进行合法手续的注销和登记，确保车辆的处置合规。
3.公务用车的处置应按照相关规定进行，确保车辆的价值最大化。
六、责任追究对违反本制度的单位领导和工作人员，将按照相关法规和纪律规定进行处理，并依法追究其责任。
本制度自公布之日起施行，由单位负责车辆管理的部门负责解释和执行。
对本制度的修订和补充应按照相关程序进行，并报领导批准后执行。
篇二：公务用车管理制度一、总则1.公务用车管理制度的制定依据《中华人民共和国财政部门行车费管理办法》及单位的实际情况而制定。
公务车使用管理制度(5篇)
公务车使用管理制度为规范公司行为，保证公司正常的工作需要，最佳发挥公务车使用效率，在公司原公务车使用管理规定的基础上，制定本规定：一、车辆的管理及使用1、公司公务车统一由办公室负责管理包括使用、维修、保养、清洁等工作。
2、用车人应事先向办公室申请派车，办公室按重要性及顺序，合理派车，应避免重复派车造成浪费。
不按规定办理用车申请的，不得派用车。
任何人不得点名指定用车，任何人不得将公务车固定为个人专车或变相固定为个人专车。
3、严禁公车私用，不得用公务车接送个人上、下班。
私人用车及外部协作单位借、用车，需经公司领导批准，并办理派车手续。
经批准的私人用车，应按规定交费，私人用车发生事故或导致违规、损毁、失窃等，除扣掉保险赔偿后全部由私人负担。
4、公务车应填写行车记录，详细记载行驶里程、时间、地点、用途等，并由派车人和用车人签字确认。
经营部及车管专人应每月将行车记录收集汇总一次，用以车辆考核及对司机薪酬的发放。
发现记载不实、不全或未记载的，应呈报主管领导对司机提出批评，并给予相应的经济处罚。
5、公务车燃油由办公室统一开票，到指定加油站加油，外出购油报销时应到经营部说明并进行登记。
6、公务车保养应按规定到指定保养厂进行。
公务车维修、购件应由办公室进行认定，开具送修单，列明维修项目，到公司指定维修点进行，否则，不予报销相关费用。
在市外临时需购件或修理时，一般应电话请示批准后进行；通讯不便时，可先进行，回公司后说明原因，补办有关手续。
7、公务车不执行公务时，应按规定整齐停放在公司院内，任何人不得将公务车随便停放在家中或外边。
8、公务车在执行任务中如遇不可抗拒的车祸发生，应按交通法规定，先抢救伤患人员，保护现场向附近公安机关报案，并立即通知公司车管专人，协助处理。
如属可自行处理的小事故，可自行处理后向车管专人报告。
9、因事故造成车辆损坏或需向受害当事人赔偿损失，造成的经济损失，在扣除保险理赔金额后，其差额视责任具体处理。