基于载波移相技术的SVG控制策略研究

静止无功发生器(svg)控制策略研究与实现

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新型静止无功发生器SVG控制策略仿真研究的开题报告

新型静止无功发生器SVG控制策略仿真研究的开题报告一、研究背景及意义现代电力系统中，因为大量的负载是非线性负载，导致电网中存在大量的谐波、高次谐波等电力质量问题，其中比较常见的是电压畸变。

传统的解决这些问题的方法是采用传统的无功补偿装置（如电容器）进行补偿，但是这样存在的问题是不能很好地适应电网中的变化和要求，因此需要一种更加先进、灵活、有效的补偿方法。

新型静止无功发生器SVG（Static Var Generator）是一种能够满足电力质量要求的电力设备，它可以通过控制其输出无功功率来改变电网的无功功率平衡，从而实现快速准确的无功补偿。

相比于传统的无功补偿装置，SVG具有响应速度快、补偿能力强、环境适应性好等优点。

因此，SVG成为了电力系统中的一种重要的电力补偿设备。

在使用SVG进行电力补偿时，其控制策略实现方式是至关重要的，直接关系到SVG的补偿效果和稳定性。

目前，Electric PI控制和矢量控制法是比较常见的两种SVG控制策略。

针对这两种控制策略，需要从理论上和仿真模拟的角度进行深入研究和探索。

二、研究内容及方法本研究拟从以下几个方面进行深入研究：1. Electric PI控制法Electric PI控制法是一种比较简单的SVG控制策略，通过对SVG输出电流进行调节，使其满足控制目标。

本研究将对Electric PI控制法的实现原理、控制方法进行详细介绍，以及其在电力系统中的应用效果进行仿真分析。

2. 矢量控制法矢量控制法又称d-q轴控制法，是一种能够更加精确地控制SVG输出电压和电流的控制策略。

本研究将对矢量控制法的实现原理、控制方法进行详细介绍，以及其在电力系统中的应用效果进行仿真分析。

3. 比较分析本研究将对Electric PI控制法和矢量控制法进行比较分析，对两种控制策略的优缺点进行评估，为后续的实际应用提供参考依据。

本研究将采用仿真模拟的方法进行实验，通过Matlab软件中的Simulink模块进行建模和仿真，分析不同的SVG控制策略在电力系统中的应用效果和性能表现。

SVG的一种控制策略研究

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SVG 综合控制策略研究

SVG 综合控制策略研究李文静【摘要】主要根据谐波、闪变等一系列综合治理问题，基于SVG设计出一种控制策略，其能够以星型接线的方式进行，并且还能够在综合治理电压闪变、谐波电流等诸多问题中使用，同时还把这一技术引入到现实之中，取得非常不错的综合治理效果。

【期刊名称】《技术与市场》【年(卷),期】2015(000)008【总页数】2页(P122-123)【关键词】SVG;变电站;谐波;瞬时功率【作者】李文静【作者单位】郑州煤炭工业集团有限责任公司供电处，河南郑州450042【正文语种】中文将冲击性非线性用户接入某110 kV 变电站之后，影响到电能质量。

具体来说，3、5、7 次谐波电流出现非常明显的超标现象，同时，电压出现相对较大的波动，对于整个电网的经济与安全可靠运行产生负面影响。

必须通过科学、经济的措施来综合治理这一个变电站，提高其电能质量。

现阶段，已经有一系列的设备引入到高压系统电能治理之中，其中包括无源滤波器(FC)、动态无功补偿装置SVG、静止无功补偿器SVC(FC+TCR,FC+MCR) 等几种类型。

在这里，FC基本上是单调谐滤波器，主要是用来将谐波滤除，并用来对基波无功进行补偿；SVC主要是以三角形接线来发挥作用，平衡三相无功，它们组合之后能够实现诸多功能，例如滤除谐波、无功补偿等。

对于TCR功率损耗来说，其涉及到控制晶闸管与电抗器损耗，两者分别与支路电流、支路电流的平方近似正比。

整体而言， TCR功率损耗往往保持在安装容量2%~4%范围内；另一方面，由于它在调整的时候形成谐波、响应速度偏低等方面的影响。

伴随SVG技术的不断发展，在电网应用实践中，其逐渐取代了SVC。

在电网电能质量综合治理过程中引入SVG，其功能包括无功动态补偿、闪变、谐波等方面。

目前，在负序治理过程中引入星型接线的SVG，仍然停留在起步时期，业界有关人士研究了基于SVG的负序检测方法，为此提供了参考依据。

笔者主要基于110 kV 四街变电站电能质量具体状况，细致地探讨了SVG综合控制技术，分析其存在的优势以及不足之处，并且在实践中对这种技术进行验证，以期为相似项目的实施提供参考依据。

基于SVG技术的变电站无功补偿的研究与应用

基于SVG技术的变电站无功补偿的研究与应用
胡杨
【期刊名称】《电力设备管理》
【年(卷),期】2024()1
【摘要】变电站和发电厂是电网中不可或缺的组成部分,通过变压器进行电压转换,并借助输电线路进行电能分配,以满足电网的相关要求。

为提高电网的安全稳定性、改善电能质量、降低线损,并确保电网功率因数合格,变电站可以配置动态无功补偿
装置(SVG)进行无功补偿调节。

动态无功补偿装置凭借提高电力系统运行效率和稳定电网的特点,逐渐成为备受关注的新型技术。

因此,某公司提出了一种基于动态无
功补偿装置(SVG)的动态补偿策略,详细研究了SVG在变电站无功补偿方面的技术
与经济推广应用价值。

【总页数】3页(P12-14)
【作者】胡杨
【作者单位】国网浙江省电力有限公司杭州市余杭区供电公司
【正文语种】中文
【中图分类】TM7
【相关文献】
1.SVG动态无功补偿技术在油田变电站的应用与推广
2.TBB型高压动态无功补偿
装置在10kV变电站无功补偿技术改造中应用的可行性研究3.110kV变电站SVG
无功补偿技术研究4.基于级联H桥型SVG的异步电机无功补偿技术研究
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级联H桥SVG控制策略研究

0 引言针对智能配电网，如果要提高功率系数，就需要采用无功补偿设备减少变压器以及线路的损耗，从而改善配电环境。

因此，有效选取无功补偿设备对电网来说是非常关键的。

好的设备可以减少传输损耗、提高电能质量[1]。

否则，就可能导致电压波动、谐波增大等。

对于无功补偿装置的选取，以TCR 为代表的静止无功补偿器（SVC）与静止无功发生器（SVG）进行比较，SVG 以快速性、多重化拓扑、补偿电流谐波含量小的优势[2]。

然而，分布式电源的引入打破了电网的平衡。

因此，级联H 桥SVG 凭借自身模块化、扩展性强以及具备良好的谐波特性而被普遍使用。

因此该文研究并分析了SVG 的检测、控制方法。

1 基于瞬时对称分量法i p -i q 的无功检测方法电网不平衡时，采用基于瞬时对称分量法的i p -i q 法来检测无功。

瞬时对称分量法在该处的作用为分离电网侧电压及电流，并得到它们的正负序分量。

首先，利用Clark 变换对三相电压、电流进行转换，如公式（1）所示。

（1）式中：u a 、u b 和u c 为电网侧三相电压；u α为三相电压在α轴上的分量；u β为三相电压在β轴上的分量。

令u ，为虚单位。

其向量图如图1所示。

u +是u 逆时针旋转所得，u -是u 顺时针旋转所得，且u u u ，那么就有新公式，如公式（2）所示。

uu u u u uu u（2）令uue e 这就是幅频响应，φ为函数u （t ）在时间为t 处的相位、U +、U -分别为电网电压正负序分量的有效值。

可以得到新公式，如公式（3）所示。

u uu uuuu uu ee eeee（3）将公式（2）与公式（3）联立，得到新公式，如公式（4）所示。

u uueeu uu（4）当时间为t 时，要得出电压的基波正、负序分量，应对上式求解，如公式（5）所示。

u u uu uue e（5）将公式（5）展开，并求极限，如公式（6）所示。

u u d u duuud d（6）将（t ）u代入上式，并对其进行abc -αβ0变换，得到公式（7）和公式（8）。

基于载波移相PWM控制策略的±200MVA级链式STATCOM的直流电容电压控制方法

ｌ［（Ｊｔ＋（＋￣ｍ＝ＫＫｉｍｍ＋）ｎＪ０］ｓｎ９ｍ）ｋ
这样，个二电平单相桥输出电压之和为
（＝ｆ）
ｓ＋） ∑∑ × ｉ＋ｎ（
“ 一（６）
ｓ（＋（＿２ｉｉ七三兀）ｎｎ／／ｓ［
的电力半导体桥式变流器来进行动态无功补偿的装
的要求。另外，随着电力半导体技术的进步，具有
ｌＨｚ左右开关频率的大容量ＩＢ／Ｇ等器件的ｋＧＴＩＴＥ逐步商用化也为载波调制类和空间矢量调制类方法在链式变流器中的应用提供了保证。载波调制类和空间矢量调制类方法对于异常工况下ＳＡＣＭ的ＴＴＯ
图２三电平ＳＷＭ方法原理示意图Ｐ
２１第２臻ｌｏ年１１期嚷技２１
研究与开发
∑ｓ［ｃ＋￣（一２／）ｎｏ０］ｉｍｏ＠１￣Ｋ＋（＋ｓｎ（Ｊ＋）ｒｃ）ｔ
ｊｌ＝（５）
方法简单，但损耗略微增加。
ＤＣ－ａｃｔｒｌａｅｂｌｎｉｇｓｈｍｅｂｓｎｉ，ｍｅｔｈｅｄｆ￣２０ＶＡｈｉｄＳＴｃｐａｉｏｓｖｏｔｇａａｃｎｃｅａｅｏｔｅｓｔｅｎｅｓｏ０ＭｃａｎｅＡＴＣＯＭｆｏＣｈｉａｓｕｈｇｒｄ．ｎｏｔｉ
效果不好。而载波调制类和空间矢量调制类方法具有实现简单，实时性高的特点，可以满足快速控制
即静止同步补偿器，又称为ＳＧ（ｔｔａＶＳａｉＶｒｃ

基于载波移相技术的电铁电能质量治理方案

基于载波移相技术的电铁电能质量治理方案朱子栋;金钧;张伟【摘要】针对现阶段电气化铁路的电能质量治理的现状提出在电气化铁路车站附近装设无功补偿装置对供电电能质量进行治理.提出了多重化SVG并联运行与高压电容器组配合使用的补偿方案,设计了SVG的控制策略,并在控制策略中引入了载波移相技术.应用MATLAB/SIMULINK软件进行了建模仿真,仿真结果表明本文所设计的方案能够很好地实现对车站附近的供电电能质量的治理,而且载波移相技术的应用,提高了电力电子器件的等效开关频率,减少了SVG输出电流的谐波含量.仿真验证了文中设计方案的可行性和控制效果,有效提高了牵引供电系统车站附近的供电质量和稳定性.【期刊名称】《电气化铁道》【年(卷),期】2015(000)001【总页数】5页(P21-25)【关键词】SVG;载波移相脉宽调制(CPS-SPWM);牵引供电;电能质量【作者】朱子栋;金钧;张伟【作者单位】大连交通大学电气信息学院;大连交通大学电气信息学院;大连交通大学电气信息学院【正文语种】中文【中图分类】U223.5+2随着国内电气化铁路的飞速发展，越来越多的高铁与动车投入运行，许多既有车站的运行是各种车型的混跑，例如韶山系列、和谐系列、动车、高铁的混合运行，而且不同时段车站的运行状况不同，某些时段负荷相对集中，而夜间高铁回库和早晨高铁集中出库发车，所以车站在某些时段电能质量波动较大。

而目前大多数文献都是对FC+TCR以及SVG在牵引变电所的补偿效果进行研究或者是最佳固定补偿容量选择的研究[1，2]。

很少有关于在车站增设无功补偿装置对电能质量进行治理的方案。

本文针对车站负荷集中、运行状态多元化、机车类型多元化造成的电能质量波动较为频繁问题，提出在车站增设静止无功发生器SVG和高压电容器组，对系统进行无功功率的动态补偿，以提高车站附近的供电稳定性、可靠性和安全性。

静止无功发生器SVG作为一种较为理想的无功补偿和谐波抑制设备，得到了越来越深入的研究和更为广泛的应用[3～5]。