雷暴对飞行的影响
雷暴对航空安全的影响
雷暴对航空安全的影响引言：雷暴是一种自然现象，由于大气层中发生的带电粒子云之间的相互作用，导致放电和伴随的闪电及声音。
然而，雷暴并不仅仅是对地面和人们的世界产生影响，它们还对航空安全带来了一系列的挑战。
本文将重点探讨雷暴对航空安全的影响，以及航空业为了应对这些影响所采取的预防和应对措施。
一、雷暴的形成和特征雷暴是由于大气中产生的静电积累所致，主要集中在暴雨型天气中。
当热空气上升并与冷空气相遇时，会形成对流。
在对流过程中，水蒸气凝结成云，云中的颗粒通过碰撞形成带电荷的冰粒子或水滴。
正负电荷的分离加强，最终形成电场和磁场的集中。
当电场达到一定强度时，电荷之间的电压差将触发闪电放电，造成雷暴。
雷暴的特征包括闪电、雷鸣、大风、暴雨以及可能的冰雹等。
闪电是由电流通过空气中离子通道的产物，形成强烈的光亮，同时伴随着巨大的声响。
雷鸣则由闪电产生剧烈的气体振动而产生。
大风、暴雨和冰雹也是雷暴的常见特征。
二、雷暴对航空安全的直接影响1. 飞机起降的困难：当雷暴形成时，雷暴云中的降水和突发的气流都会对飞机的起降造成困难。
大风可以改变起降航线，使得飞机难以安全地进入或离开机场。
暴雨会导致能见度降低，因此在起飞或着陆时会增加飞行员的操作难度。
2. 闪电打击：航空器在飞行过程中可能成为闪电击中的目标，这是由于飞机的金属结构和高度使其成为电荷分布的完美目标。
闪电击中飞机可能导致电子设备故障，电磁辐射和飞行控制系统的紊乱，进一步影响到航空器的安全性。
3. 冰雹对航空器的损害：冰雹是雷暴中常见的气象现象之一。
当航空器暴露在冰雹中时，冰雹颗粒可能对飞机的机翼、尾部和引擎等部位造成损害。
这些损害会影响到航空器的飞行性能和航行安全。
三、航空业的应对措施1. 预测和监测：为了提前预防雷暴对航空安全的影响，航空业采用雷暴监测系统和雷暴预测系统来监测和预测雷暴的形成和行为。
这些系统利用雷达、气象卫星和气象观测站等工具，收集和分析大气参数，以便及时识别和跟踪雷暴活动。
关于雷雨天气对飞行的影响及安全飞行措施探讨
关于雷雨天气对飞行的影响及安全飞行措施探讨雷雨天气对飞行的影响是非常显著的，一旦遇到雷雨天气，飞行安全风险将显著增加。
这主要是因为雷雨天气会带来以下几个方面的不利因素：1. 强大的雷电活动：雷雨天气中的雷电活动会给飞行器带来直接的雷击风险。
飞机或直升机在遭受雷击时，可能会受到电磁脉冲的影响，导致通信、导航和控制系统的故障。
雷电还可能引发飞机内部或外部的火灾风险，威胁乘客和机组人员的生命安全。
2. 气候异常：雷雨天气通常伴有大风、强降雨和狂暴的气流，这些气候异常会使飞行器在空中受到巨大的冲击。
强风和气流会给飞机带来不稳定的飞行环境，可能导致飞机失去控制、剧烈摇晃或偏离航线。
强降雨会影响飞机的视线和气动性能，增加飞行的难度和危险性。
3. 可能的雷雨云区：雷雨天气中通常形成强烈的雷暴云，它们带有强烈的对流运动和大量的云粒子。
雷暴云可能带来飞行器崎岖的飞行条件，包括颠簸、湍流、冰雹和强降雨。
这些因素会增加飞行器遭遇空中撞击和结冰的风险。
为了确保在雷雨天气下的安全飞行，航空运营者和机组人员应采取以下措施：1. 密切关注天气预报和雷雨天气警报：在飞行前，机组人员应密切关注天气预报，了解雷雨天气的发展趋势和严重程度。
如果存在严重的雷雨天气，机组人员应主动与航空控制部门、飞行调度以及地面维护人员协调，并在必要时推迟或取消航班。
2. 增强机组人员的雷雨天气培训：机组人员应接受专门的雷雨天气培训，了解雷雨天气对飞行的影响和应对措施。
他们应学会正确地解读雷雨天气雷达图像，并根据天气条件做出相应的飞行决策。
3. 提供实时气象信息：航空运营者应为机组人员提供实时的雷雨天气气象信息。
这包括雷达图像、气象预报和飞行中的气象更新。
机组人员可以根据这些信息合理规划飞行航线，以避开雷暴云和强降雨区域。
4. 飞行器防雷保护措施：飞行器应采取有效的防雷保护措施，以最大程度地减小雷电带来的影响。
这些措施包括增加外壳的导电涂层、安装接地带和避雷针、建立可靠的电气接地系统，并确保飞行器的各种系统具有良好的防雷能力。
分析恶劣天气对飞行安全的影响
分析恶劣天气对飞行安全的影响恶劣天气是飞行安全的一个不可忽视的因素。
飞行员必须时刻注意并应对各种恶劣天气条件，这包括雷暴、大风、低云、降雪、降雨等。
这些天气条件可能会威胁飞机和乘客的安全，因此了解和分析恶劣天气对飞行安全的影响至关重要。
雷暴天气对飞行安全的影响是非常明显的。
雷暴天气通常伴随着强大的对流气流和大范围的雷电活动，这对飞行器的安全是一个极大的威胁。
雷暴会导致飞机遭遇强烈的气流和颠簸，增加了飞行事故的风险。
而且，雷暴中的闪电可能会对飞机的电子设备和导航系统造成干扰，进一步加剧了飞行的不安全性。
在雷暴天气条件下的飞行需要极谨慎和专业的操作技能，以确保飞行安全。
大风也是一种对飞行安全有重大影响的恶劣天气条件之一。
大风会影响飞机的起飞和降落，尤其是在机场附近的飞行操作。
强劲的侧风或顺风会使飞机的着陆变得非常困难，飞行员需要采取额外的措施来保证飞机的安全降落。
而且，大风也可能导致飞机在空中失去稳定性，使得飞行过程中出现危险情况。
飞行员需要根据实际情况做出相应的决策，可能需要延迟起飞或降落，或者选择前往其他机场。
除了雷暴和大风，低云和降雨也是对飞行安全构成威胁的恶劣天气条件。
低云降低了飞行员的能见度，使得着陆和起飞变得更加困难。
在低云的条件下，飞行员很难获取地面的信息，这增加了飞机与地面障碍物相撞的风险。
降雨会影响飞机的气动性能，增加了进近和着陆过程中的不确定性。
降雨还可能导致飞机的电子设备受潮，进一步影响了飞行的安全性。
飞行员需要对低云和降雨条件下的飞行有着充分的准备和应对能力，以确保飞行安全。
降雪也是对飞行安全构成威胁的恶劣天气条件之一。
降雪会影响飞机的起飞和着陆，因为积雪可能会造成跑道的结冰，使得飞机的制动和操纵变得困难。
降雪也会降低飞机的能见度，增加了飞行员在空中导航的难度。
在降雪的条件下，飞行员需要格外小心谨慎地进行操作，可能需要采取特殊的着陆和起飞程序，以确保飞机和乘客的安全。
恶劣天气对飞行安全的影响是不可忽视的，飞行员需要时刻关注天气条件，并根据实际情况做出相应决策。
浅析雷雨天气对飞行的影响及空中飞行安全
浅析雷雨天气对飞行的影响及空中飞行安全
雷雨天气在航空中是极具危险的，这主要表现在以下三个方面：航班延误、机组人员失误以及机械故障。
首先，雷雨导致航班延误。
雷雨天气会影响飞机的起降和航班的安排。
从起降角度考虑，因为雷雨天气通常伴随电暴，闪电会对飞机造成影响，如干扰飞机的导航设备和雷达系统；大风和强降雨也会对飞机的机动性造成影响，使飞行员在起飞和着陆时难以掌控飞机。
因此，空管部门需要通过严格地掌控机场流量来控制航班的晚点，保障航班的安全。
其次，雷雨天气会增加机组人员的失误风险。
因为雷雨天气条件复杂不稳定，脑部反应和注意力都会受到影响，特别是在紧急情况下，飞行员极易出现失误或犯错；在雷雨气象条件下着陆时，由于雷暴、降水等，视线受到障碍，会增加飞行员临时判断和应变能力的考验，进一步增加出现失误的概率。
最后，雷雨天气对机械设备的影响也很大。
飞行过程中，飞机通常经过不同的气象和天气区域，遭遇强烈雷雨天气时，雷击过程中产生的急剧变化的温度和压力会影响飞机的电子设备。
其次，在空中受到强降雨和雹的袭击时，飞机的机体表面会受到侵蚀和损坏，导致飞机的性能下降和故障的出现。
因此，飞行员需要检查飞机的状态，评估机体是否出现损坏现象，并及时报告修理中心，以确保机体的正常运行和乘客的安全。
总之，雷雨天气对空中飞行安全造成的影响极大。
飞行员需要对天气变化和飞行状况进行评估和决策，保证航班的正常运行和乘客的安全。
在飞行中必须注意各种气象变化的特征和规律，确保正确地处理突发事件和紧急状况。
关于雷雨天气对飞行的影响及安全飞行措施探讨
关于雷雨天气对飞行的影响及安全飞行措施探讨在航空运输中，天气因素始终是一个不可忽视的重要因素。
特别是雷雨天气，其对飞行安全具有严重的影响。
雷雨天气会导致飞机遭遇强烈的气流、大风、雷暴等不良气象条件，给飞行员和航班带来极大的挑战。
本文将对雷雨天气对飞行的影响及安全飞行措施进行探讨，希望为读者提供相关知识和信息。
一、雷雨天气对飞行的影响1. SLD（结冰性雷暴）：SLD是一种特殊的雷暴天气，其内含有强烈的对流和大量的水汽，容易导致飞机结冰。
结冰会导致飞机重心偏移、飞行性能下降，严重影响飞行安全。
2. 高能耗：雷雨天气中的强对流可以使飞机不断受到气流的影响，需要不断调整姿态和油门，增加飞行员的操作难度和飞机的能耗。
3. 降落和起飞受限：雷雨天气会导致机场能见度下降，风速增大，给降落和起飞带来很大挑战，往往会导致航班延误或取消。
4. 通信干扰：雷雨天气会导致大量闪电和雷鸣，容易干扰飞机与地面、机场的通信，给飞行带来不便。
二、安全飞行措施1. 提前获取气象信息：飞行员在进行飞行计划时，需要提前获取相关雷雨天气的气象信息，包括雷暴、降水、云层高度和风速等，以及对未来飞行区域做出合理的预判和决策。
2. 避开雷雨区：在飞行中，及时调整航线和高度，避开雷雨区是保证飞行安全的首要任务。
尽量选择避开雷暴的路径，确保飞机远离不良天气的影响。
3. 加强雷达监控：飞机在雷雨天气中应加强雷达监控，及时发现并避开不良天气，确保飞行的安全。
4. 采取适当的飞行姿态：飞行员在雷雨天气中需要随时调整飞机的姿态，保持飞行的稳定。
尽量避免突然变化的气流对飞机的影响。
5. 配备特殊设备：一些飞机可能会在机翼和机身装备抗冰系统，提高飞机抗冰能力。
航空公司和机组人员也需要配备相应的雷雨天气操作手册和紧急处理预案，以备不时之需。
雷雨天气对飞行具有严重的影响，给飞行员和航班带来严峻的挑战。
采取合理的飞行措施，遵守相关操作规程，提前获取气象信息，避开雷暴区域，加强雷达监控等，能够有效提高飞行的安全性。
浅析雷雨天气对飞行的影响及空中飞行安全
浅析雷雨天气对飞行的影响及空中飞行安全【摘要】雷雨天气对飞行有着重要的影响，不仅会造成能见度不佳，还可能引发气流变化，对飞行飞机造成威胁。
本文首先介绍了雷雨天气的气象特点，包括降水量大、云层密集等。
然后分析了雷雨天气对飞行的能见度和气流影响，指出在这种天气下飞行的危险性。
接着介绍了应对雷雨天气的飞行措施，包括避开雷暴区域、提前规划航线等。
本文也强调了空中飞行安全措施的重要性，包括严格遵守飞行规定、保持良好飞行状态等。
雷雨天气对飞行的重要性不可忽视，空中飞行安全的必要性也是至关重要的。
只有充分了解并有效应对雷雨天气的影响，才能确保飞行安全。
【关键词】雷雨天气、飞行、影响、气象特点、能见度、气流、应对措施、空中飞行安全、重要性、必要性。
1. 引言1.1 雷雨天气对飞行的影响雷雨天气对飞行的影响是非常严重的。
雷雨天气会导致能见度急剧减少，给飞行员带来极大的挑战。
雷雨天气还会带来强烈的气流，对飞机的稳定性产生影响。
飞机在雷雨天气中飞行时，需要格外注意气象情况，并采取相应的飞行应对措施，以保证飞行安全。
在雷雨天气中进行飞行时，飞行员需要及时获取气象信息，根据天气情况调整飞行计划，并严格执行飞行规定。
飞行员还需密切注意飞机的状态，保持与空中交通管制的联系，及时应对突发情况。
雷雨天气对飞行的影响是极其严重的，飞行员必须高度重视，并采取有效措施确保飞行安全。
1.2 空中飞行安全空中飞行安全是航空领域中至关重要的一个环节，其直接关系到乘客和机组人员的生命安全。
在雷雨天气条件下，空中飞行安全更是被置于高度关注之下。
雷雨天气带来的各种气象条件和不利影响，会给飞行带来一系列挑战和风险。
制定并执行相关的空中飞行安全措施至关重要。
空中飞行安全措施涵盖了多个方面，包括机务保障、飞行员培训、气象监测、飞行规章制度等等。
机务保障是确保飞机正常运行的基础，保障飞机在雷雨天气中的适航性；飞行员培训则是提高机组人员应对异常情况的能力和技巧，确保飞行安全；气象监测则可以提前对雷雨天气进行监测和预警，有效减少对飞行的不利影响；而飞行规章制度的建立和完善，则可以为空中飞行提供规范和指引，确保飞行安全。
浅析雷雨天气对飞行的影响及空中飞行安全
浅析雷雨天气对飞行的影响及空中飞行安全雷雨天气是一种充满挑战的天气现象，对于飞行安全来说，它可能会带来一系列严重的影响和危险。
空中飞行安全一直是航空业和民众关注的焦点，因此对雷雨天气对飞行的影响及应对措施进行深入分析和研究，对确保空中飞行安全至关重要。
本文将从雷雨天气对飞行的影响和空中飞行的安全问题两个方面进行浅析，以期能够增进对相关问题的认识和理解。
雷雨天气对飞行的影响1. 大风雷雨天气常常伴随着大风，对飞机的飞行产生严重的影响。
大风会使飞机受到剧烈的摇摆和颠簸，极大地影响了飞行员的操控能力。
特别是在起降阶段，大风会给飞机带来极大的不稳定性，增加了飞机的操控难度，因此在雷雨天气下的飞行要格外谨慎。
2. 雷暴雷雨天气中最显著的特征就是雷暴，雷暴带来的强烈雷电和电磁辐射会对飞机的飞行电子设备产生干扰，甚至可能导致设备故障。
雷暴中的雷电还会对飞机的金属结构产生影响，增加飞机的遭遇雷击的风险。
3. 强降水雷雨天气会伴随着强降水，大雨和雾气会影响飞机的能见度，进一步增加了飞行的危险性。
能见度不良会使飞行员难以观测到周围的环境，增加了飞行的风险。
4. 冰雹雷雨天气中常常伴随着冰雹，冰雹对飞机的外表面和机体结构都会造成损坏，严重时甚至可能导致飞行事故。
冰雹还会对飞机的航电设备和液冷系统产生影响，增加了飞行的风险。
空中飞行安全问题1. 飞行员的训练和素质飞行员的训练和素质是影响飞行安全的关键因素。
面对雷雨天气的挑战，飞行员需要拥有丰富的飞行经验和高超的飞行技术，以便在复杂恶劣的天气条件下保持飞机的操控能力。
飞行员还需要具备丰富的应急处理经验和决策能力，能够在突发情况下迅速做出正确的决策并应对危机。
2. 飞机设备的安全性飞机设备的安全性直接关系到飞行的安全。
在雷雨天气中，飞机的雷达和电子设备需要具备很高的稳定性和抗干扰能力，以保证飞行员能够正常获取气象信息和导航信息。
飞机的结构设计和材料选择也需要具备一定的抗雷击和抗冰雹能力，以减小外界天气因素对飞机的影响。
浅析雷雨天气对飞行的影响及空中飞行安全
浅析雷雨天气对飞行的影响及空中飞行安全1. 引言1.1 飞行中的雷雨天气飞行中的雷雨天气是空中飞行中常见的气象条件之一，其对飞行安全具有重要影响。
雷雨天气经常伴随着强烈的降水、大风和雷电活动，给飞行带来诸多挑战。
飞行中的雷雨天气往往会导致飞机遭遇气流颠簸、能见度降低、雷击等问题，给飞行员带来巨大压力和挑战。
在雷雨天气条件下，飞行员需要密切关注气象信息，及时了解雷雨活动情况，并根据情况做出相应决策。
雷雨天气往往会导致飞行路线的调整或者延误，飞行员需要根据具体情况做出灵活的应对。
在雷雨天气中飞行也需要飞行员具备较高的飞行技能和经验，以应对突发情况和挑战。
飞行中的雷雨天气需要特别的注意和警惕，确保飞行安全。
在雷雨天气条件下，飞行员应保持冷静，采取有效措施应对，确保飞行安全。
1.2 雷雨天气对飞行的影响雷雨天气对飞行的影响非常重要，因为这种极端天气条件常常会给飞行带来一系列挑战和危险。
在雷雨天气中，空气中充满了大量的静电，容易导致飞机雷击现象，这可能会损坏飞机的航电系统和导航设备，对飞行安全造成严重威胁。
雷雨天气还会导致风向和气流的突然变化，使飞行员难以预测和应对。
在这种情况下，飞机的稳定性和飞行性能会受到影响，增加了飞行的风险。
除了对飞机本身的影响外，雷雨天气还会影响空中交通管制系统的正常运行，可能导致航班延误和取消。
飞行员和航空公司必须密切关注气象信息，并采取相应的措施来保证飞行安全。
在雷雨天气下飞行时，飞行员需要格外小心和谨慎，遵守相关的飞行规定和程序，确保飞行过程中能及时应对突发情况。
雷雨天气对飞行的影响巨大，需要飞行员和相关人员高度重视。
只有通过加强飞行安全意识和采取有效的防雷措施，才能确保在恶劣天气条件下的飞行安全。
在未来，我们需要不断改进和完善相关的应对措施，以提高飞行安全水平，保障乘客和航空人员的生命财产安全。
【字数：316】2. 正文2.1 气象条件下的雷雨气象条件下的雷雨是指大气中出现雷电活动和降水的天气现象。
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雷暴对飞行的影响作者：张伟刚来源：《科技传播》2011年第04期摘要雷暴对飞行安全危害极大。
在雷雨季节飞行时，要认真学习和研究雷暴的特点，掌握好航线的天气动态，机组密切配合，做好雷暴区飞行的安全工作。
本文重点阐述了雷暴对飞行安全的影响，尤其是雷击、强降雨、风切变等现象造成的危害，以及机组为保证飞行安全应采取的措施。
关键词雷暴；飞行；影响；风切变；安全中图分类号V2 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2011）37-0023-02Effect of Thunderstorm on FlightZHANG WeigangAbstract Thunderstorm is harmful for the flight-safe. When flight in the season of the thunderstorm, make sure you know the kinds of the thunderstorm, and master the weather condition on airway. The article discussed the weather effect due to thunderstorm on flight especially caused by wind shear,heavy rain,lightening ,etc. And the article discussed the various operating methods to the thunderstorm during every flight phase, and what the crew should do.Keywords thunderstorm；flight；effect；wind shear；security0引言雷暴是一种中小尺度的天气系统，它是积雨云强烈发展的结果。
在雷暴活动区飞行，会遇到强烈的湍流、积冰、雷击、强降雨和恶劣能见度，有时还会遇到冰雹、下击暴流和低空风切变。
这些危险的天气现象会降低飞行的操纵性能、破坏飞机的动力系统、电子和导航系统等，严重威胁到旅客及机组人员的生命安全，并带来无法估量的经济损失。
本文希望通过论述由雷暴引起的危害飞行安全的恶劣天气现象，总结在雷暴条件下飞行的经验，以探求减小雷暴危害、保证飞行安全的方法。
1雷暴对飞行的影响我国是一个雷暴多发的区域，雷暴地域分布有以下3个特点：南方比北方多；山地比平原多；内陆比沿海多。
我国雷暴的季节分布有以下3个特点：夏季最为旺盛频繁；冬季最少；春季和秋季只出现在局部地区。
下面说明雷暴区飞行可能会遇到的恶劣天气及其带来的严重危害。
1.1强烈气流和风切变与雷暴有关的风切变是造成飞行事故的一个重要原因。
积雨云之所以形成就是因为有强烈的上升气流，而上升气流发展的同时一定伴随强烈的下降气流。
在雷暴的中部及外缘部都有这样强烈的上升下降气流。
雷暴降临时，近地面有强烈的狂风，这是由雷暴前端猛烈的下降气流造成的。
阵风风速往往可达六七级，而且风向不定，严重影响飞行的安全。
所以有雷暴已经到达或临近的机场，决不能起飞着陆。
1.2积冰积雨云中的结冰现象非常严重，因为积雨云中常含有丰富的水分和过冷的小水滴以及冰晶等物。
最强的积冰多见于积雨云成熟阶段的上升气流区，而且常常积明冰，云的顶部和边缘部分积冰相对较弱。
由于雷暴的厚度达到10km以上，如飞机在积雨云中遇积冰应改变航向尽快脱离积冰区。
1.3 雷击闪电和强烈的雷暴电磁场对无线电通信和某些仪表有严重的影响：干扰中、短波无线电通信，甚至使通信联络暂时中断；引起飞机个别部件的磁化，使磁罗盘产生很大误差，使无线电罗盘指示器的指针左右摆动或旋转。
此外，如果飞机在雷暴电场中飞行，由于感应带电的电量很大，在翼尖等部位还可能出现火花现象，这也会影响到无线电通信。
1.4 强降雨在分析雷暴的影响时，往往容易忽略强降雨对飞机性能的降低。
几乎在所有由风切变引起的事故中，飞机遭遇强风切变时都是深陷于极大的暴雨单体中。
强降雨使空气动力严重损失：雨滴撞击引起动量损失，雨水使机翼和机身表面变粗糙，使阻力增加、升力减小。
1.5 下击暴流在雷暴云中存在着强烈的下冲气流，当它冲泻到低空时，在近地面会形成大于18m/s的外流——下击暴流。
强烈的下沉气流的底部区域是飞行的危险区域。
当处于下击暴流的影响下时，飞机首先遭遇正在增强的逆风；当穿越下沉气流底部时，逆风消失，变成顺风，造成空速迅速损失，飞机性能严重下降。
2 雷暴条件下的飞行措施雷暴对飞行的危害是当飞机接近或遭遇雷暴时表现出来的，所以减小雷暴对于飞行安全的影响，重点就是在遭遇雷暴时做出最佳的判断和决定，合理而正确地控制飞机。
2.1 飞行前准备阶段机组应根据出发站的天气实况及航路、降落站的气象预报，分析雷暴的性质、发展趋势、移动方向和速度，制定绕飞预案，选择最佳备降场。
根据起飞重量加足备份燃油，准备好各种航行、通讯、导航等资料。
起飞前要检查防冰系统、风挡雨刷是否工作良好，货物装载是否按规定，固定是否牢靠。
2.2 飞行实施阶段机组要牢记飞行各个阶段应对雷暴影响的要点，在合适的时间做出最佳的决断。
2.2.1 起飞阶段进跑道后要及时打开气象雷达，观测雷暴中心位置是否影响正常离场。
如要更改离场方式，应在地面提前告知管制员。
不得在暴雨中起飞。
如在大雨中起飞，不得使用减推力，要及时使用风挡雨刷。
由于机翼表面不光洁，升力变差，抬前轮速度VR可增大5kt，一般最多不超过10kt。
起飞后，最好爬到600m以上再转弯，坡度一般不超过15°，如果飞机下沉或有气流，应改出转弯。
同时还要注意因雷暴引起的低空风切变。
2.2.2 航线飞行阶段1）遭遇雷暴时注意的要点当发现接近雷暴时，先判断，一旦钻入雷暴中便看不见那些重要的特征。
飞越任何一个雷暴区之前，必须对将要飞入的前方区域有一个宏观而清晰的把握，才能对将要遭遇的气象条件有好的预判。
如果情况允许，就绕着雷暴飞，从一个个雷暴的间隙中绕飞过去。
冷锋雷暴往往一字长蛇阵连绵不断，不宜整个绕过，最好从两个雷暴云之间穿过。
如果已经飞进了雷暴，就应该先判断雷暴的运动方向，然后相对于它的运动方向90°穿过。
一旦进入雷暴，不要因乱流、阵雨和冰雹而转向，左偏或右偏不能避免再度袭击，应继续保持原来90°的方向穿过去。
当进入雷暴区的前部时，将遭遇强烈的上升气流，因此可以飞低一点；从雷暴的后部穿过，则进入雷暴时应飞高一点，以防下降气流的猛烈下推。
平原或海面上可从雷暴下飞行，但飞行时离云底越远越安全，最好能够保持从地面到云底1/3的高度飞行；在山区不要从云下飞行，除非云层较高。
打开驾驶舱照明设备或双眼注视仪表，以防闪电造成目眩。
2）飞行中遇到雷暴时的处置方法（1）安全飞越雷暴区的方法绕飞雷暴时距云体不得少于l0km，最好大于40km，以防云外强烈颠簸和雷击，以及飞机被吸入云体中。
绕飞雷暴时应选择上风方向，以防云外雹击及偏航过大。
从两块雷暴云体间穿越时，云隙宽度不得少于20km。
从云顶飞越雷暴区时，应高出云顶500m以上，以防云上颠簸引起飞机失控掉入云中。
应尽量避免在雷暴下方飞行，雷暴下方常有垂直气流和乱流。
在昼间地形条件允许的情况下，从云下目视绕飞雷暴，飞机距云底不得少于400m。
当雷暴在机场上空或接近机场时，不可冒险起降，因为雷暴下的风切变、暴雨、低空乱流及阵风等均可对飞机造成危害。
不要因为前一架飞机曾安全通过雷暴而起降，因为雷暴中恶劣天气如低空风切变、阵性大风等均具偶发性和间歇性，延续时间极短，难以把握。
机载气象雷达或者地面天气雷达通常能探测到降水区，但不能探测到颠簸。
颠簸出现的强度和可能性，通常随雷暴云所伴随大量降水产生的雷达反射回波增强而增加，禁止穿越强的雷达回波区。
（2）飞机误人雷暴云后的处置方法按照飞机操纵手册，选择穿越颠簸的速度和所需发动机功率，减少飞机颠簸；柔和操纵飞机，尽量保持平飞；避开滚轴云和零度等温线区域飞行，减少强积冰、雹击、雷击和强烈颠簸的可能性。
保持飞机真高不少于1 000m，以免遇到强烈下沉气流时没有高度改出；注意监控发动机工作情况；及时合理地使用空速管加温、放电刷及防冰设备；打开座舱照明设备，以防闪电造成目眩。
如果有机载雷达，把气象雷达天线仰角上下相应调整，尽可能观测出别的高度上活动的雷暴。
2.2.3 进近阶段进场阶段遇有雷暴时，应把雷达放在80海里的距离圈，宏观看天气，找雷达较弱的路线进场。
雷达回波主要是以大气含水汽的多少而显示，低空一般显示红色，但对飞行影响不大。
2.2.4 着陆阶段反对盲目抢在雷暴前着陆，要留有充分的余地，不要因其它飞机是否着陆而影响自己的判断。
明确复飞方法、程序及去备降场的航行路线、高度。
飞机在1000ft以上必须建立好着陆外形，控制好高度、速度、航迹。
及时使用风挡雨刷，严格控制进跑道头的高度，如有仪表着陆系统应按下滑道飞行。
进跑道后慢慢退出下滑角，柔和收油门，防止飞机下沉过快。
保持规定的进近速度。
因为入口速度增加1%，会导致着陆距离增加2%，加上接地速度过大容易引发滑水现象，滑跑中方向难以控制。
在目标区扎实接地，前轮尽快放下，及时使用刹车和反推。
3结论雷暴能产生对飞机危害很大的电闪雷击和冰雹袭击，风切变和湍流使飞机颠簸、性能降低，强降雨使飞机气动性能变差、发动机熄火。
虽然现在飞机性能、机载设备、地面导航设施都越来越先进，但这只是为尽早发现雷暴、顺利避开雷暴提供了更有利的条件。
到目前为止，要完全消除雷暴对飞行的影响还不可能。
在雷暴条件下飞行，要加强飞行前的准备，严格遵守绕飞雷暴原则，当遭遇雷暴时应按照规章操作，沉着冷静、临危不乱。
正确使用机载气象雷达，配合空中交通管制，确保飞行安全，把雷暴所能造成的危害降到最低。
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