桥梁伸缩缝施工技术方案
混凝土桥梁伸缩缝设计与施工技术规程
混凝土桥梁伸缩缝设计与施工技术规程一、前言混凝土桥梁作为现代化交通工具的重要组成部分，其设计和施工十分重要，其中伸缩缝的设计和施工更是至关重要。
本技术规程旨在提供混凝土桥梁伸缩缝的设计和施工技术规范，以确保桥梁的安全性、稳定性和耐久性。
二、伸缩缝的分类1. 按材料分类（1）橡胶伸缩缝：由橡胶材料制成，具有较好的耐久性和伸缩性能，适用于小型桥梁。
（2）金属伸缩缝：由金属材料制成，具有较强的承载能力和稳定性，适用于大型桥梁。
2. 按结构分类（1）单向伸缩缝：只能在一定方向上伸缩。
（2）双向伸缩缝：可以在两个方向上伸缩。
三、伸缩缝的设计1. 伸缩缝的位置（1）在桥梁的两端设置伸缩缝，并在桥梁支座处设置固定点，以确保伸缩缝的正常伸缩。
（2）对于大型桥梁，应考虑在中央设置伸缩缝，以避免桥梁因温度变化而发生变形。
2. 伸缩缝的尺寸（1）伸缩缝的长度应考虑桥梁的温度变化范围和伸缩能力，一般应为桥梁长度的1/20至1/30。
（2）伸缩缝的宽度应考虑桥梁的承载能力和伸缩能力，一般应为桥梁宽度的1/12至1/8。
3. 伸缩缝的材料（1）橡胶伸缩缝应使用硬度为70至80的橡胶材料，具有较好的耐久性和伸缩能力。
（2）金属伸缩缝应使用优质钢材和铜材，具有较强的承载能力和稳定性。
四、伸缩缝的施工1. 基础处理（1）在桥梁两端和支座处设置伸缩缝的固定点，应先进行基础处理，确保固定点的牢固和稳定。
（2）在固定点的基础上进行伸缩缝的安装，确保伸缩缝的位置和尺寸符合设计要求。
2. 材料安装（1）橡胶伸缩缝的安装，应先将橡胶材料切割成符合尺寸要求的形状，再通过粘合剂和螺栓将其固定在桥梁上。
（2）金属伸缩缝的安装，应先将金属材料切割成符合尺寸要求的形状，并通过焊接或螺栓将其固定在桥梁上。
3. 后续处理（1）安装完成后，应进行伸缩缝的密封处理，以防止水和杂物进入伸缩缝内，影响其伸缩性能。
（2）在伸缩缝两侧应设置防撞板，以避免车辆因碰撞伸缩缝而造成安全事故。
市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术
市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术摘要：随着城市化的发展，对城市道路桥梁的需求也越来越大。
在公路桥梁建设中，既要注重结构的质量，又要注重功能的发挥。
公路桥梁在建设过程中，由于各种外界因素的作用，往往会出现膨胀节问题。
要着重对伸缩缝技术的具体应用和主要内容进行研究，对其主要类型进行深入探讨，对技术应用的主要过程进行深入探讨，提高技术应用的成效，为公路桥梁的使用奠定良好的基础。
关键词：市政；道路桥梁；伸缩缝技术1市政道路桥梁施工中常见的伸缩缝类型1.1填塞式伸缩缝这种伸缩缝技术主要由两种材料组成，一种是油毛毯，一种是沥青。
由于这两种材料造价低廉，所以在公路桥梁建设中被广泛采用。
然而，填充型膨胀节技术也存在着明显的缺陷，即由于其造价较低，在某种程度上制约了桥梁的使用寿命。
这种膨胀接头技术的使用期限通常为3-5年。
另外，由于这种伸缩节本身的伸缩量是有限的，所以不适合于大跨、大面积的道路桥梁。
在高温的夏天，内填料极有可能因热膨胀而从道路中挤出来。
而当寒冬到来时，道路又会受到冷回缩的影响，这将会对道路的结构稳定性和安全性产生很大的影响，从而影响到路桥的正常使用。
1.1板式橡胶伸缩缝在道路桥梁工程项目中，板式橡胶伸缩缝技术得到了越来越多的应用，其主要的原因是这种伸缩缝具有良好的伸缩性能，在荷载较大的压力和温度持续变化的情况下，它都可以承受较大的载荷，并且具有很强的抗震能力，这对保证路桥结构的安全十分重要，还可以提高路桥结构的使用寿命。
另外，这种工艺的吸附性很强，所以在施工时，噪声也很小，对周围的环境也没有什么影响。
1.2无缝型伸缩缝无接缝是一种以粘弹性材料为主的无接缝技术。
利用这种材料的弹性塑变特性，使得伸缩缝具有很强的抗变形能力，在各种载荷的压力下都能维持原来的样子，并且具有较好的抗震性能。
这种技术在中国的南部地区得到了广泛的使用，因为南部地区的气温差别相对较小，所以更适合这种技术的使用。
但是，在中国的北部地区，这种伸缩缝的使用会受到很大的环境因素的影响，所以并不适合在北方的使用。
伸缩缝安装施工方案
国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目伸缩缝安装施工方案1适用范围本施工方案适用于国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目沥青混凝土桥面铺装层伸缩缝安装施工。
2编制依据2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-20042.2 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-20112.3 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20042.4 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-953施工准备3.1、技术准备3.1.1、熟悉设计图和技术要求，以及相关规范规定，由总工程师组织工程技术部、安全质量部等相关部门就合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。
总工向各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底：⑴合同中有关施工技术管理，合同条款规定的法律、经济责任和工期。
⑵设计文件、施工图及说明要点等内容。
⑶分部、分项工程的施工特点，质量要求。
⑷施工技术方案。
⑸工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。
⑹材料的特性、技术要求及节约措施。
⑺季节性施工措施。
⑻各部门在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。
⑼试验工程项目的技术标准和采用的规程。
⑽适工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广用的技术要求。
⑾安全、文明、环保施工具体要求。
由现场主管技术员配合工程技术部向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。
3.1.2提供伸缩缝的定货技术资料。
根据设计图纸的要求，把桥梁每道伸缩缝的长度、伸缩量、桥面纵横坡度等基本资料和要求准备齐全，作为向厂家订货的依据。
3.1.3、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的危险源分布情况。
本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾、职业病等。
3.1.4、伸缩缝安装前的测量。
测放桥梁中心线，测量伸缩缝两侧桥面高程、纵横坡度及平整度。
3.1.4、混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，做试验室配合比、施工配合比。
道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术研究
道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术研究伸缩缝是连接两个相邻结构物之间，能够随着结构物变形而自由伸缩的结构缝隙。
在道路桥梁的设计和施工中，伸缩缝是必不可少的构造之一。
因为路面和桥面会因为温度和湿度的变化而产生变形，伸缩缝可以通过自由伸缩的功能，避免因结构变形而引起的裂缝、变形等损坏，从而保证结构物的安全稳定。
1. 伸缩缝的功能伸缩缝在道路桥梁中的功能主要有以下几点：(1) 缓冲变形。
由于伸缩缝能够自由伸缩，在结构变形中能够承担一定的变形量，减小变形的影响，从而减小结构受力的影响。
(2) 防水防尘。
伸缩缝在施工中可加装防水封口等材料，以防止水和灰尘进入缝内，从而延长结构物的使用寿命。
(3) 分割结构。
伸缩缝可以把结构物分成若干个部分，便于结构的差异分析和维护管理。
(4) 改善路面汽车行驶平稳性和舒适性。
伸缩缝的制造和施工各个环节严格控制，可以有效降低路面汽车行驶时的震动和噪音，使之流畅平稳。
2. 伸缩缝的施工技术伸缩缝的施工是一个复杂的过程，需要掌握技术和规范，以确保伸缩缝的稳定和安全。
伸缩缝的完美施工需要考虑以下方面：(1)材料的选择。
伸缩缝的材料应根据结构物的形状、尺寸和使用环境选择，一般需要选择耐热、耐腐蚀和耐磨损的材料。
(2)设计方案的确定。
伸缩缝的设计方案应注意结构物的变形和伸缩缝的长度和宽度的确定。
方案的设计应符合国家的规范标准，并且应符合构造的合理性和防水的要求。
(3) 布置施工方案。
布置施工方案时应根据实际情况，采取先伸缩缝后浇筑的方法，确保施工质量。
(4)施工工艺。
在施工过程中，需要严格按照伸缩缝工艺规范施工，包括模板的制造、设备的选择、材料的调配、方案的实施等。
在伸缩缝内部也应设置辅助降温和密封等措施。
(5) 施工质量监控。
在伸缩缝施工过程中需要实时监控工程质量，包括材料质量、工艺质量、安全质量等，以确保伸缩缝的稳定和安全。
3. 伸缩缝的维护保养伸缩缝在使用过程中需要定期检查，发现缺陷及时维护，以保证其功能的完好。
桥梁伸缩缝专项施工方案
桥梁伸缩缝专项施工方案一、前言桥梁伸缩缝是连接桥面两侧结构的重要部分，能够在受到外部力的作用下发生伸缩以减小桥梁结构的受力，保护桥梁结构的安全稳定。
因此，桥梁伸缩缝的施工方案至关重要，不仅需要严谨的设计方案，还需要精细的施工操作。
二、施工准备1.确定桥梁伸缩缝施工的具体位置和尺寸，制定详细的施工计划。
2.安排专业的施工人员，确保具有相关的技术资质和经验。
3.准备必要的施工设备和工具，包括起重机、焊接机、切割机等。
4.检查施工材料的质量和数量，确保施工过程中不会出现短缺情况。
三、施工流程1.测量定位：根据设计要求，在桥面两侧确定伸缩缝的位置，并进行精确的测量定位。
2.开裂处理：根据需要，对桥梁伸缩缝周围的混凝土进行切割处理，确保伸缩缝的畅通。
3.安装支座：在伸缩缝的两侧安装支座，支撑桥梁的伸缩运动。
4.安装伸缩装置：根据设计要求，安装伸缩装置，确保桥梁伸缩缝能够正常运行。
5.密封处理：对伸缩缝进行密封处理，确保桥梁结构的密封性。
6.检验验收：完成施工后，对桥梁伸缩缝的安装情况进行检验验收，确保施工质量符合要求。
四、施工注意事项1.施工中需严格按照设计要求和施工方案进行操作，确保施工质量。
2.操作过程中要注意安全，保障施工人员的人身安全。
3.施工结束后要对施工现场进行清理工作，确保施工现场整洁。
五、总结桥梁伸缩缝的施工是保障桥梁安全稳定的重要环节，良好的施工方案和严格的施工流程是确保施工质量的关键。
只有在施工前做好充分的准备工作，严格执行施工方案，才能确保桥梁伸缩缝的安全可靠。
希望本文提供的施工方案能够对桥梁伸缩缝的实际施工工作有所帮助。
公路桥梁伸缩缝技术施工要点
公路桥梁伸缩缝技术施工要点一.公路桥梁伸缩缝施工材料准备1.水泥材料控制工作。
为了保证工程质量，本工程特选用符合国家标准的52.5级硅酸盐或者普通硅酸盐水泥。
水泥中的CaO,MgO,S03含量要满足设计文件的要求，另外也严控了碱含量，减少水泥在拌合混凝土时产生的过多的碱骨料反映。
水泥细度比表面积指标满足350至380m2∕kg. 2、集料控制。
混凝土中需要用到粗细两种集料，下面先分析下对于混凝土中的粗集料的控制。
粗集料选用公称最大粒径不得大于20mm的石灰岩碎石，此碎石各项性能指标应该满足设计要求：含泥量需要在限定值范围内，使用前应该用水清洗碎石，以便控制含泥量。
应该严格进行集料的碱活性检验，石子破碎可以选用锤式破碎机。
碎石外形也有特殊要求，其针片状含量应该小于5%,压碎值应该小于9%,其结果不应该小于所配混凝土抗压强度的2倍。
碎石坚固性试验，质量损失应该小于4%。
混凝土中的细集料尽量选用不含泥土的中砂，其中的碱含量也要符合相关技术要求，细度模数应小于3%,含泥量应该控制在4%范围以内。
3、外加剂的合理使用。
本工程所用到的外加剂须经相关技术检测人员进行检测，检测合格后方能进行使用，严禁使用未经检验或者检验不合格的产品。
外加剂厂商应该提供产品说明书，产品说明书上应该标识主要添加剂的成分以及含量，出厂检验报告以及合格证以及添加外加剂后混凝土的性能报告书。
减水剂选用高性能聚竣酸类复合减水剂。
4、其他材料的质量控制工作。
本工程在浇筑缝内混凝土之前，在新旧界面之间涂抹了国外进口的混凝土界面剂，满足了工程使用要求。
混凝土中氯离子含量也应该得到有效控制，各种材料添加量不能超过4.0kg∕m3o另外，混凝土外加剂配量也应该控制设计文件要求范围以内，严禁为了施工方便，过量使用混凝土外加剂。
外加剂添量设备仪器标识应明晰，计量要准确，误差要控制在合适范围内。
二、公路桥梁伸缩缝施工技术要点分析伸缩缝类型是设计者综合考虑公路等级、梁体长度及结构特点等因素选定的，不同类型的伸缩装置有不同的特点。
桥面伸缩缝施工方案
桥面伸缩缝施工方案1.引言伸缩缝是指在桥梁、高架桥等结构中设置的用于缓冲、消除温度变形和地壳运动等引起的结构变形的装置。
在桥梁的施工中，伸缩缝的施工是一个重要的环节。
本文将介绍桥面伸缩缝施工方案，包括施工流程、工艺、材料选用、施工要点等。
2.施工流程桥面伸缩缝的施工流程包括以下几个步骤：1.清理：首先，对桥面进行清理，除去杂物、灰尘等。
2.桥梁准备：在施工前，需要对桥梁进行准备工作。
包括确定伸缩缝的位置和尺寸，清理伸缩缝周围的杂物。
如果有旧的伸缩缝，需要进行拆除。
3.垫层施工：在伸缩缝位置铺设垫层，以保证伸缩缝的压缩能力和缓冲能力。
4.伸缩缝施工：根据设计要求，使用合适的材料进行伸缩缝的施工。
常见的材料包括橡胶、沥青等。
5.防水处理：对伸缩缝进行防水处理，以防止水分侵入。
6.封缝处理：在伸缩缝两侧进行封缝处理，以保证伸缩缝的密封性和稳定性。
7.检查和修补：对伸缩缝进行检查，如有损坏或松动的地方，进行相应的修补和处理。
3.工艺及施工要点3.1 垫层施工工艺1.选择合适的垫层材料：常用的垫层材料有塑料膜、沥青纸等。
根据设计要求和实际情况选择合适的材料。
2.垫层的施工要均匀：将垫层材料均匀铺设在桥面上，确保垫层的厚度和质量均匀。
3.垫层的厚度控制：根据设计要求和桥面的情况，控制垫层的厚度，确保伸缩缝的压缩能力和缓冲能力。
3.2 伸缩缝施工工艺1.选择合适的伸缩缝材料：常用的伸缩缝材料有橡胶、沥青等。
根据设计要求和实际情况选择合适的材料。
2.伸缩缝的施工要均匀：将伸缩缝材料均匀填充在伸缩缝位置，确保伸缩缝的密封性和稳定性。
3.伸缩缝的尺寸控制：根据设计要求和桥梁的温度变形情况，控制伸缩缝的尺寸，确保伸缩缝能够起到缓冲和消除结构变形的作用。
3.3 防水处理1.选择合适的防水材料：常用的防水材料有沥青、聚合物等。
根据设计要求选择合适的材料。
2.防水层的施工质量控制：确保防水层施工质量，防止水分侵入伸缩缝。
3.防水层的连续性：确保防水层在伸缩缝两侧的连续性，防止水分通过伸缩缝进入桥梁内部。
红旗路立交桥箱梁伸缩缝施工方案
红旗路立交桥箱梁伸缩缝施工方案简介立交桥作为城市道路重要的交通枢纽，红旗路立交桥作为该地区的交通要道，其箱梁伸缩缝的施工方案至关重要。
本文将介绍红旗路立交桥箱梁伸缩缝施工方案，旨在保障工程质量，确保交通安全。
施工准备在进行伸缩缝施工之前，首先需要做好充分的准备工作，包括但不限于以下方面： - 制定施工方案，明确施工流程和措施； - 确定施工人员的组织架构，分工明确，责任落实到位； - 采购所需材料和设备，确保施工过程中的顺利进行； - 对施工现场进行勘察和测量，确保施工所需空间和尺寸准确无误； - 制定安全应急预案，做好安全防护工作。
施工流程1.拆除原有伸缩缝材料：首先需要拆除原有的伸缩缝材料，并对槽槽底进行清理和处理，保证基础的牢固和平整。
2.安装伸缩缝装置：根据设计要求，安装伸缩缝金属装置，确保装置的稳固与密合。
3.填充密封材料：在装置安装完成后，填充专用的密封材料，确保伸缩缝的防水、防尘、防火等性能。
4.施工检查验收：施工完成后，对伸缩缝的安装情况进行检查验收，确保符合相关标准和要求。
施工注意事项•在施工过程中，必须按照设计要求和施工方案进行操作，切忌随意变更；•施工人员必须经过专业培训，持证上岗，严格遵守操作规程，确保施工质量；•施工现场必须设置明显的安全警示标识，确保施工过程中的安全；•在施工过程中，必须保持施工现场的清洁和整洁，确保施工的顺利进行；•施工结束后，必须将施工现场恢复到正常状态，清理干净施工垃圾和材料。
结束语红旗路立交桥箱梁伸缩缝的施工方案需要细致周到的策划和严格执行，以保证工程质量和交通安全。
本文从施工准备、施工流程、注意事项等方面对该方案进行了简要介绍，希望能够对相关从业人员提供一定的参考和帮助。
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广东省信宜（桂粤界）至茂名公路T11合同段桥梁伸缩缝施工技术方案编制：复核：审核：日期：中国铁建港航局集团有限公司广东省信宜（桂粤界）至茂名公路T11合同段项目经理部目录1、编制依据及工程概况 (6)1.1编制依据 (6)1.2工程概况 (3)2、施工组织和机械设备、材料 (4)2.1施工组织 (5)2.2施工机械设备及材料投入计划 (6)2.3组织机构和人员组织计划 (7)3、施工技术方案及工艺流程 (8)3.1混凝土性能 (9)3.2桥梁伸缩缝安装施工工艺流程框图 (10)3.3施工安排 (11)3.4施工方案 (12)4、工程质量、安全保证措施 (13)4.1 保证措施 (14)4.2 质量监控体系 (15)4.3 质量控制方法 (16)4.4 安全生产 (17)4.5 安全生产保证措施 (18)5.文明施工和环境保护 (19)5.1 文明施工 (20)5.2 环境保护 (21)桥梁伸缩缝施工技术方案11、、编编制制依依据据及及工工程程概概况况1.1编制依据（一）编制范围本施工方案的编制范围为：包茂高速11标段的桥梁伸缩缝施工。
（二）编制依据和使用标准1.1 伸缩缝有关设计图纸。
1.2 JT/T327－2004 《公路桥梁伸缩装置》1.3《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。
1.4《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。
1.5《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
1.5《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）。
1.7本公司伸缩缝工程的施工经验、科技成果及施工设备和技术力量等情况。
2、使用标准2.1 JT/T327－2004 《公路桥梁伸缩装置》2.2 GB/T 912 《碳素结构钢和低合金结构钢薄钢板和钢带》2.3 GB/T 1591 《低合金高强度结构钢》2.4 GB/T 4172 《焊接结构用耐候钢》2.5 GB 1690 《硫化橡胶耐液体试验方法》2.6 GB 1685 《硫化橡胶在常温和高温下压缩松驰的测定》2.7 GB/T 7759 《硫化橡胶或热塑性橡胶在常温、高温下和低温下压缩永久变形的测定》2.8 GB/T528 《硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定》2.9 GB 13013 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》2.10 GB 1499 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋2.11《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）1.2工程概况包茂高速T11标段内有：沙琅江大桥，阁前中桥，车油塘中桥，荔枝山中桥，共青河大桥，大昌口主线桥，车涧河大桥，大昌口B匝道桥，大昌口D匝道桥，大昌口F匝道桥，大昌口H匝道桥，大昌口L匝道桥，茂名东A匝道1号桥，茂名东A匝道2号桥，茂名东D匝道, 茂名东E匝道1号桥，茂名东E 匝道2号桥，一共17座桥，使用D80伸缩缝长度756.2米，使用D160伸缩缝长度45.6米，目前沥青路面已摊铺，具备桥梁伸缩缝施工条件。
（二）主要工程数量伸缩缝桥梁工程主要工程数量如表1.2-1所示。
表1.2-1 桥梁伸缩缝工程主要工程数量桥梁名称（桩号）型号数量总长度（m）沙琅江大桥D80阁前中桥D80车油塘中桥D80荔枝山中桥D80共青河大桥D80大昌口主线桥D80车涧河大桥D80大昌口B匝道桥D80（三）工程用水、电等施工条件（1）工程及生活用水施工区的生活及工程施工用水可直接接驳入施工现场自来水管网。
（2）工程用电轻质土生产设备的用电功率为120 kw，设备和施工现场临时供电由发电机提供，设备场地照明用电通过当地电网接入。
22、、施施工工组组织织和和机机械械设设备备、、材材料料22..11施施工工组组织织伸缩缝的作用是在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和联结。
为保证施工质量，我单位根据进度和质量要求拟定组织施工方案，成立包茂高速公路桥涵伸缩缝工程项目经理部，并将根据进度和质量要求制定组织施工方案。
（一）施工队伍配备为了满足包茂高速通车时间我方根据业主部门要求对施工进度进行相应人员配置，投入技术能力和管理水平特别强的技术人员和具有丰富施工经验的作业班组，积极配合业主和监理的监督指导，认真细心地进行本次伸缩缝安装施工。
2.2施工机械设备及材料投入计划（二）施工材料1．伸缩缝：采用广州毛勒桥梁附件有限公司生产D80Z型伸缩缝；伸缩缝质量达到中华人民共和国交通行业标准JT/T327－2004 《公路桥梁伸缩装置》；并通过交通部工程检测中心检验合格。
2．水泥：采用台泥（贵港）水泥有限公司生产的P.II52.5R水泥。
3. 钢筋：采用佛冈达味特钢有限公司生产的φ16钢筋。
钢材：采用马鞍山市新华异型钢开发有限责任公司生产的Z型钢。
4．钢纤维：采用德州路邦钢锦有限公司。
5．外加剂：采用马贝建筑材料（上海）有限公司。
6．粗集料：采用高州新德石场。
7．细集料：采用高州和兴沙场。
8. 胶条：采用三元乙丙防水胶条。
2.3组织机构和人员组织计划（一）组织机构图组织机构图如图2.3-1所示。
图2.3-1 组织机构图（二）人员组织计划现场施工负责人 1 安全保卫 1 0 机材负责人 1质检、试验负责人 1合计人员（名） 5 合计1833、、施施工工技技术术方方案案及及工工艺艺流流程程桥梁伸缩缝作为高速公路桥梁桥面系中一个重要的分项工程，其施工的质量好坏，直接影响高速公路行车舒适及行车安全，包茂高速伸缩缝施工的施工工艺及质量控制进行浅述。
3.1混凝土性能（1）通过平衡试验确定实用的混凝土配合比,强度指标应满足设计要求；混凝土7d抗压强度57.4Mpa。
（2）混凝土工作性能。
根据现场施工情况，混凝土浇筑7天后，抗压强度可以达到百分之九十以上。
7后开放交通后，对混凝土基本没有影响，使用效果良好。
3.2桥梁伸缩缝安装施工工艺流程框图桥梁伸缩缝安装施工工艺流程框图3.3施工安排按照路面标摊铺沥青面层施工进度进行合理安排、在半幅畅通情况下，放样、切缝、清槽口，安装浇筑砼后养护，混凝土养护7天放行。
3.4 施工方案（一）切缝开槽（1）首先在护栏处开挖探坑，确定伸缩中心线，再在伸缩缝两侧35cm的位置标出其开槽的边缘线。
（2）用混凝土切缝机沿线切槽，要求切缝整齐、顺直，切缝过程中，要防止污染外侧面层。
（3）采用风镐破碎挖除槽内的混凝土并用高压水泵冲洗槽口，确保槽内无残渣。
尤其注意槽口下部台与梁或梁与梁之间的构造缝内的水泥石块等杂物要清理干净，保证桥梁的自由伸缩间隙。
（4）对槽内混凝土面凿毛。
（二）校正预埋筋：认真检查预埋钢筋，特别注意预埋筋不得出现裂缝、折断及缺失现象，对有裂缝和折断的钢筋应及时按焊接要求补焊；对扭曲的预埋筋要进行校正、理顺；对缺失部位按要求进行环氧砂浆植筋处理。
（三）伸缩缝就位（1）在已清理完毕的槽上横向每3m～5m距离搭放一根3m左右，断面尺寸10cm×10cm的方木，将毛勒伸缩缝吊放其上，对应检查槽内预埋钢筋位置是否合适，并进行必要的调整，然后小龙门架葫芦吊吊装粗就位。
（2）用小线绳检查伸缩缝的中线位置（要与桥梁端间隙中心线对应）。
（3）用3m直尺检查纵向直顺度，沿缝长方向每1m应不少于两个检查点，精确检查伸缩缝顶面与两侧路面是否平顺。
（4）用木楔将毛勒伸缩缝整体支垫固定后，由监理检查、通过。
（四）焊接（1）焊接一般是先对称点焊定位，再对称焊接推进作业，伸缩缝每0.75m范围至少有一个锚固钢筋与预埋钢筋相焊接，焊接长度不少于5cm。
（2）焊接作业时，边焊接边用3m直尺检查，焊接完毕撤去支垫木楔后，再全面检查一次，保证伸缩缝型钢与桥面度差在0～－1mm内。
（3）焊接固定完清理焊渣经监理检查同意后，及时拆除锁定夹具，伸缩缝即进入工作状态。
（五）填塞泡沫板。
保证浇筑混凝土不漏浆。
（六）浇筑混凝土。
（1）在对缝槽作最后一次清理和冲洗后，用料布或苫布铺盖槽两侧混凝土路面，以防止施工中混凝土污染路面或流入缝口和控制箱内。
（2）砼倒入槽口后，需用插入式振捣泵振实后抹平、修光。
此时水泥砼上面的相对高度应处于沥青路面和伸缩缝装置上平面之间，水泥砼的高度应控制好。
（七）养生与防护水泥砼的养生：在砼初凝后应及时覆盖土工布，经常浇水，保持潮湿，混凝土未达到C50钢纤维砼强度的75%以上，不得有任何车辆通行。
确需通行应搭悬空跳板，并确定专人负责，定人定岗，确保砼的质量。
（八）嵌入毛勒缝的密封胶带。
（九）清洁路面离开施工点。
（十）注意事项（1）安装好的伸缩缝应保证上部结构能自由伸缩；（2）毛勒缝顶面及两侧混凝土面应与相邻路面平齐，用3M直尺检查，最大间隙不大于2.0mm。
（3）混凝土表面应坚实、平整、并具有一定粗糙度；（4）缝两侧路面表层未受破坏和污染。
（5）道路安全标志牌、路锥进行封闭施工防止其他施工车辆进入施工范围内。
4、工程质量保证措施我公司将严格按照GB/T19001-2000idtISO9001.2000质量管理体系要求、技术规范要求和德国毛勒制造工艺组织生产、安装；严格按照计量保证体系要求严格计量；确保产品质量和安装施工质量。
4.1 保证措施（一）结合我司质量体系要求，建立贴切工程实际情况、健全的质量保证体系，明确各部门的职责和分工，实行全员、全过程的质量管理。
提高员工的工作责任心，用令人满意的工作质量来保证工作质量。
强化质量管理体系。
（二）以“质量第一”的原则；施工前对参加本工程施工的全体人员进一步加强质量意识教育，增加全员质量意识，树立质量第一的观点。
加强施工管理人员的职业道德教育，提高遵守质量管理制度的自觉性。
（三）对所有施工用的测量仪器，按计量要求I类定期到指定单位进行检定、其它按规定定期自行校定。
施工过程中如发现仪器误差过大，立即送去修检，重新校定并对该仪器前期的测量成果进行追踪校正。
重新校定满足精度要求后才投入使用。
（四）加强人员岗前培训，学习施工操作规程、施工工艺方法和施工质量标准。
严格岗位考核制度，特别是施工质量标准考核，要求生产工人熟练掌握。
严格落实特殊工种工人持证上岗制度。
（五）实行奖优惩劣制度及劳动工资与质量密切挂钩的分配形式，员工质量责任落实情况作为工人浮动工资分配和岗位考核的一个主要参考指标。
（六）强化全员质量意识、实行全员、全过程、全方位的质量管理，严把操作技能关、工程材料关、施工工艺关、检查签证关，用工程质量保证工序质量，以工序质量保证工程建设的高质量。
每道工序的同时，做好现场原始记录，检查资料，并注意及时整理归档，以保证竣工资料的完整性。
（七）坚持科学的技术管理办法，合理组织施工。
认真贯彻执行国家交通部各项技术政策，技术规范、标准、规程、建立和执行岗位技术责任制，使各项技术人员各有专职、各司其职、有职有权有责，充分发挥其积极性和创造性，严把技术质量关。