自主保养六大系统

第五单元 电气火灾的处理
（一）电气失火特点
失火的电气设备可能带电, 灭火时要防止触 电,最先尽快断开失火设备的电源失 火的电气设备可能充有大量的油,可导致爆 炸,须特别注意。
（二）带电灭火的措施和注意事项
1、 灭火器：二氧化碳、干粉、1211
2、不能使用一般的泡沫灭火器
3、干砂覆盖带电灭火：小面积
4、 带电灭火防触电
TPM六大系统——空压系统
第一单元 空压结构
压缩机 电动机
过滤器
气动三联件
储气罐
第二单元 空压系统的特点
成本低，无污染，操作简便，构造简单，保养容易； 能够轻易地贮存动力,并且能快速地进行运作； 由于压力较低,因此安全性高,对于人体的危险性也相对地减少； 无火灾的危险； 空压在排放时, 会产生相当大的排气噪音； 具有压缩与膨胀的性质,因此很难进行精密的速度控制； 由于是以压缩机产生空气动力能源,所以效率偏低； 不能达到油压的力量。
二、链传动类型
套筒滚子链
弯板滚子链
齿形链
销合链
1、链传动特点
1）链传动结构紧凑、承载力较大、效率较高； 2）链传动作用在轴上的载荷较小； 3）链传动能保持准确的平均传动比； 4）链传动对安装精度要求较高，工作时有瞬时速度不均匀和振动 现象。
2、链传动失效形式
1）铰链磨损：不能保证所要求的润滑状况； 2）疲劳破坏：链在变应力状态下工作；
• 成为测定其他零件的位置或长度时的基准螺丝。
• 阻塞。
二、螺丝的种类
• 外侧有螺峰者～公螺丝Bolt（螺栓） • 内侧有螺峰者～母螺丝Nut（螺帽） • 顺沿圆筒面的螺丝～平行螺丝 • 顺沿圆锥面的螺丝～锥形螺丝
流，只要接地电阻足够小（4欧以下）流过人体电流就小，适用于中性 点不接地的低压电网。 2、保护接零：将电气设备的金属外壳或构架与电网零线相联接：当电 气设备电线一相碰壳时，该相通过金属外壳对零线发生单相对地短路，
促使线路上的保护装置动作，切断电流消除触电危险。（2）安装漏电
保护装置（3）特殊电气设备如潮湿，矿井等特殊环境采用安全电压 （36V,24V,12V)供电
2）传动带有良好的弹性，有吸振和缓冲作用，因而使传动运转平稳， 噪音小；
3）过载时，带与带轮之间发生打滑而不致损坏其他零件，起到过载
保护作用； 4）结构简单，制造、安装及维护均较方便；
5）工作中因存在弹性滑动，不能保证准确的传动比；
6）效率低，V带的传动效率平均为95%，平型带传动效率平均为96%； 7）传动带寿命较短；
自主保养六大系统
目
录
一、电气系统 二、空压系统 三、油压系统 四、传动系统 五、润滑系统 六、螺丝螺帽系统
TPM六大系统——电气系统
1、电阻
基本电气元件介绍
2、电容
3、电感器 1、开关、按钮
电 气 系 统
常用电气元件介绍
电工测量 用电安全 电器火灾的处理
2、测量仪表 3、执行器 1、电笔 2、万用表 1、安全电压、电流常识 2、触电类型
第一单元 基本电气元件
一、电阻
除了做功以外，电流流过导电体时，回产生防 碍流通的作用，称之为阻抗或是电阻，就是电路上
做功的负载，单位采用Ω (欧姆) ，在温度不变条件
下，导电体电阻大小与其长度成正比，而与截面积 成反比。
二、电容
常用于单相电机
启动；降低直流 电路中的交流的 交流分量
电容器极板上所储集的电量Q与其上电压U 成正比,即Q/C=C， C 称为电容。
润滑膜顶在轴上，防止两面相互摩擦，这种作用称为「楔形效果」
形成楔形效果的油膜称为「润滑膜」
七、润滑(加油)的目的
1、防止因摩擦面形成烧接而造成故障 2、藉减少摩擦面的磨损，来延长机械寿命，维持机 械精密度 3、藉减少摩擦面的磨损，来节约能源
八、润滑剂的机能
1. 使用目的
减低两面相对运运的阻力
十一、粘度不适合的问题
对象
轴承
粘度过高时
启动困难 动力损失大 热度高
粘度过低时
增加漏油量 润滑不良(磨捐损、烧接) 加油不足轴环加油时) 润滑不良、凹痕、异常磨损 油浴、飞沫加油时 齿轮面加油不足 耗油 润滑不良 增加磨损
减速机 启动困难 动力损失大 热度高 引擎 启动困难 活塞积碳多 耗油
十一、润滑剂分类
一、油压构造
静止流体压力，具有如下性质： 1、压力朝各面直角产生作用。 2 、附加于密闭容器压力，以对流体各部相同 强度传输。 3、任意点压力，对所有方向产生相同作用。
油压构造
二、油压作用
（1）以小之力量可输出(大)力量。 （2）为何使用油? 因为水容易产生锈、缺少(潤滑)性，所以会加快机 械磨损。而且由于粘度低，因此密封困难。由于油 具有潤滑性，因此寿命长并可获得安定性能。
100mA.s即为“致命电流”！
二、触电类型 1、单相触电 2、两相触电 3、跨步电压触电 安全用电措施：电气设备采用保护接 地和保护接零
三、防电措施
安全用电措施：电气设备采用保护接地和保护接零
1、保护接地：将电气设备的金属外壳或构架与接地装置良好连接，当
人体接触到外壳，人体就与接地装置接地电阻并联，共同流过短路电
防止磨擦、磨损 2. 用途上的效果
减磨效果
冷却作用 洗净作用
→ 减少摩擦，防止磨损
→ 抑制摩擦热的产生及散发所产生的热度 → 清除杂质、污垢
防锈作用
→ 防止金属表面生锈及腐蚀
应力分散作用 → 在接触面上形成油膜，分散力量 密封、防尘作用→ 防止漏气、漏水，防止尘埃入侵
九、润滑剂的使用目的
五、润滑温度升高的缺点
1、相同的润滑剂当温度升高时，会变成一种稠稠的、或稀稀的 状态就称为「粘度」。 ☆温度升高时粘度降低，容易受杂质的损害 2、表示粘度变化的大小，称为「粘度指数」。 粘度变化大→粘度指数低
粘度变化小→粘度指数高
六、滑动轴承的润滑
油膜压力在轴心的垂直下方最大 油进入轴与轴承之间成楔形状的空隙
3、带传动使用
1）带传动不需润滑，禁止往带上加润滑脂、润滑油，当油脂沾上带 时应及时擦净； 2）使用新带时，要注意使带的工作面与带轮接触，初期运转阶段， 带容易松弛，一般预紧力要大些，并及时调整；
3）带传动装置如有一段时间不使用，应将传动带放松。
4、带传动失效形式
1）传动带与带轮之间的最大摩擦力小于传递的圆周力，产生打滑 （如皮带拉长、磨损）滑； 2）传动带在运行过程中由于循环应力的作用产生疲劳破坏 （如皮带断裂）。
三、齿轮传动类型
直齿
斜齿
锥齿
圆弧齿
TPM六大系统——润滑系统
一、定义 润滑的定义
润滑,就是在(摩擦面)上供应其它物质，以减少摩擦力。而所供应 的物质，就称为润滑剂.
摩擦力:
外部所施加的力会产生一种抵抗力,该抵抗力叫摩擦力
二、润滑的结构
限度润滑 涂上一层薄薄的油膜A
流体润滑 2个物体的接触面中间存在
依用途分类
① 工业用润滑油
② 设备用润滑剂、金 属加工油、原料油 等 ③ 汽车用润滑油 ④ 引擎机油、机械油 等 ⑤ 船舶用润滑油 ⑥ 引擎机油等
依形态分类
① 液体润滑剂
② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ 润滑油 润滑剂 半固体润滑剂 润滑脂 固体润滑剂 二硫化钼、石墨
依种类分类
① 矿物性润滑剂
② ③ ④ ⑤ 动植物性润滑剂 混合润滑剂 润滑脂 固体润滑剂
轴承→分散应力 滑动面→分散应力 汽缸→减磨、密封 齿轮→减摩、冷却、分散应力 润滑脂→减摩、密封 压延→减摩、冷却 拉伸→减磨、冷却 挤压→减磨 切削→减磨、冷却 淬火→冷却
十、润滑脂的稠度
相当于粘度的单位→称为「稠度」
软的润滑脂 → 稠度小
硬的润滑脂 → 稠度大
3）铰链胶合：速度过快时，铰链内承载油膜破裂，金属表面摩擦；
4）链被拉断：低速、重载或尖峰载荷过大；
5）链轮轮齿磨损和塑性变形。
3、链传动润滑
1）人工润滑：用刷子或油壶定期在链条松边内、外链板间隙中注油； 2）滴油润滑：油杯滴油； 3）油浴供油：链条从油槽中穿过；
4）飞溅润滑：链轮侧甩油盘溅油；
5）压力供油：油泵强制供油，喷油口设在链条啮入处。
TPM六大系统——螺丝螺帽系统
第一单元 螺丝的原理与基本概念
一、螺丝的用途
二、螺丝的种类 三、螺丝的名称
一、螺丝的用途
• 将一个零件锁紧到另一个零件上暂时缔结。 • 将一个零件装设在另一零件上半永久性缔结。
• 在微小的范围内，调整机械零件与零件的关系调整螺丝。
• 把旋转运动变换为直线运动…送入螺丝。

配件
TPM六大系统——传动系统
第一单元 传动结构
皮带轮
皮带
轴
联轴器 轴承 轴
链条 轴
链轮
电机
机械
电机
传动系统（皮带、 链条、齿轮等）
确定运动
电能
机械效率
工作能
传动类型:
一、带传动 二、链传动 三、齿轮传动 四、圆柱蜗杆传动
一、带传动类型
平型带
同步齿型带
V型带
1、带传动特点
1）靠传动带与带轮之间的摩擦传递动力；
第五单元 电磁阀
阀体
工作口
高压口
阀芯
工作口
控制阀芯之位置保证高压口只能连通一个工作口，另一个工作口处于低压， 活塞缸两端形成压力差，活塞平稳移动。
第五单元 电磁阀
缸体 活塞杆 活塞
第七单元 消音器
利用吸音材料來消除空气回路的排气音
TPM六大系统——油压系统
第一单元 油压
一、油压构造
二、油压作用 三、油压优点和缺点
二、测量仪表
（一）温度测量