气动系统组成
气动系统介绍
气动元件的材料：根据系统需求选择气动元件的 材料，如耐腐蚀、耐高温、耐磨损等。
系统布局和管道设计
STEP1
STEP2
STEP3
STEP4
系统布局：合理 规划气动元件的 位置，保证系统 运行效率和稳定 性
管道设计：选择 合适的管道材料 和尺寸，保证气 压损失最小
04 定期检查气动系统的润滑情况， 确保润滑良好，减少磨损
常见故障及处理方法
01
气动元件漏气：检查密封件是否损 坏，更换损坏的密封件
02
气动元件堵塞：检查管道是否堵塞， 清理堵塞物
03
气压不足：检查气源压力是否正常， 调整气源压力
04
气动元件损坏：检查气动元件是否 损坏，更换损坏的气动元件
气动系统噪音过大：检查气动元件 0 5 是否松动，紧固松动的气动元件
适的压力
气源稳定性：选 择稳定的气源， 避免波动和干扰
气源流量：根据 系统需求选择合
适的流量
气源成本：考虑 气源成本，选择 经济适用的气源
气动元件的选型
气动元件的类型：根据系统需求选择合适的气动 元件类型，如气缸、气动马达、气动阀等。
气动元件的性能：根据系统需求选择气动元件的 性能参数，如压力、流量、速度等。
演讲人
目录
01. 气动系统的基本概念 02. 气动系统的应用领域 03. 气动系统的设计要点 04. 气动系统的维护与保养
1
气动系统的定义
01
气动系统是一 种利用压缩空 气作为动力源
的系统。
02
气动系统主要由 气源、执行元件、 控制元件和辅助
元件组成。
03
气动系统的组成及各部分作用
气动系统的组成及各部分作用气动系统是由多个部件组成的系统，它利用气体的压缩和流动来进行动力传递和控制。
它在各个领域中广泛应用，包括航空航天、汽车工业、制造业等等。
下面我们来详细介绍气动系统的组成及各部分作用。
1. 压缩机：气动系统的起点是压缩机。
它的作用是将空气压缩，并提高其压力。
压缩机可以分为离心式压缩机和往复式压缩机两种，常见的有螺杆式压缩机和活塞式压缩机。
通过压缩机，气体被压缩成高温高压气体。
2. 储气罐：压缩机将气体压缩后，需要将气体存储起来。
这时候就需要储气罐了。
储气罐可以平稳地提供气源，并保持系统的稳定性，同时可以缓冲气体压力的变化。
3. 管道系统：管道系统是气动系统的重要组成部分，它用来输送和分配气体。
在管道系统中，必须保持良好的密封性，以确保气体不会泄露。
管道系统应该有足够的强度和耐腐蚀性，以应对高压气体的要求。
4. 过滤器/调压器：在气动系统中，过滤器用于除去压缩空气中的杂质和颗粒物，以保护后续部件的正常运行。
而调压器则用来调节气体的压力，保持系统的稳定性，并确保输出的气体压力符合工艺要求。
5. 气缸：气缸是气动系统的执行元件，它将压缩气体的动能转化为直线或旋转的机械运动。
气缸有单动气缸和双动气缸两种类型。
在气缸中，通过气体的压力差来驱动活塞的运动，从而实现传动力量和执行工作。
6. 阀门：气动系统中的阀门用于控制气体的流动，并实现系统的开关和调节。
常见的阀门有手动阀、电磁阀、比例阀等。
阀门的开启关闭控制可以手动进行，也可以通过电气信号、压力信号等方式来实现自动控制。
7. 控制系统：气动系统中的控制系统用来控制气动元件的动作和顺序，实现机械的自动化控制。
控制系统一般由传感器、电气元件、控制器等组成，通过检测和处理信号来实现对气动系统的控制。
总的来说，气动系统的组成包括压缩机、储气罐、管道系统、过滤器/调压器、气缸、阀门和控制系统等。
每个部分都有着重要的作用，共同协作来完成气动能量的传递和控制，为各个领域的生产活动提供可靠的动力支持。
列举气动系统的主要组成
列举气动系统的主要组成气动系统是一种利用压缩空气来传递能量的系统，被广泛应用于工业生产和机械设备中。
它由多个组成部分构成，每个部分都承担着不同的功能和作用。
以下是气动系统的主要组成部分：一、压缩空气发生器压缩空气发生器是气动系统的核心部分，它负责将大气中的空气经过压缩处理，将其压缩成高压空气。
常见的压缩空气发生器包括空气压缩机和气体压缩机。
空气压缩机通过机械方式将空气压缩，而气体压缩机则通过化学反应将气体压缩。
二、空气处理设备空气处理设备主要用于对压缩空气进行过滤、干燥和调节。
其中，过滤器用于去除空气中的固体颗粒和液体水分，以保护气动元件的正常运行；干燥器用于除去压缩空气中的水分，防止水分对气动元件的腐蚀和影响；调压器和减压阀用于调节和控制压缩空气的压力，以适应不同的工作需求。
三、气动执行元件气动执行元件是气动系统中的动力元件，用于将压缩空气的能量转化为机械能，实现工作任务。
常见的气动执行元件包括气缸和气动马达。
气缸是气动系统中最常见的执行元件，它通过压缩空气的作用，产生线性或旋转的运动来驱动工作装置。
气动马达则通过压缩空气的作用，产生旋转运动来驱动工作装置。
四、气动控制元件气动控制元件主要用于控制和调节气动系统中的气流，以实现对气动执行元件的控制。
常见的气动控制元件包括三位五通阀、二位二通阀和速度控制阀。
三位五通阀可以控制气缸的前进、后退和停止动作；二位二通阀用于控制气缸的单向运动；速度控制阀用于调节气缸的运动速度。
五、气动连接元件气动连接元件主要用于连接气动元件和气源设备，以确保气流的顺畅传输。
常见的气动连接元件包括气管、接头和接头等。
气管用于传输压缩空气，接头和接头则用于连接气管和气动元件，以实现气流的进出和分配。
总结：气动系统的主要组成部分包括压缩空气发生器、空气处理设备、气动执行元件、气动控制元件和气动连接元件。
这些部分相互配合，共同完成气动系统的工作任务。
通过合理设计和选择，可以实现气动系统的高效运行，提高生产效率。
气动系统的维护
图4 节流阀
单向节流阀是由单向阀和节流阀组合而成的流量控制 阀&常用于气缸调速和延时回路中&单向节流阀一般安装 在换向阀和执行机构之间进行速度控制;控制方式有出口 节流和进口节流两种&出口节流调节从执行元件出来的排 气量；进口节流是调节从换向阀出来;供给执行元件的供 气量&
图5为单向节流阀的结构图;气流沿一个方向经过节流 阀节流；反方向流动时;单向阀打开;不节流&单向节流阀 还有一种单向阀开度可调机构;见图6&一般单向节流阀的 流量调节范围为管道流量的20％一30％;对于要求能在较 宽范围内进行速度控制的场合;可采用单向阀开度可调节 的单向节流阀&
1在冷却器上积炭 ;不易清除 ; 2使诸如 O形圈等密封件膨胀和收缩 ; 3引起锈蚀 ;因为油泥的水溶液 冷凝水 是酸性的 ;酸性的 溶液容易腐蚀元件 ; 4引起电磁阀的误动作 ;金属密封时出现黏合现象 ;软密 封时 ;油泥使橡胶老化而产生误动作 ; 5堵住小孔空气通路&
为了让气动元件正常动作 ;消除油泥的不良影响 ; 可以采取如下 措施 :
气动系统的能源元件一般设在距控制、执行元件较远的压气机 站内;用管道远距离输送&近年来也有小型低噪声压缩机或增压泵设 置在控制、执行元件的近旁;实行单机单泵供给或局部加压&回转式 真空泵一般安装在控制和执行元件近旁;而喷射式真空泵一般尽量 安装在吸盘等真空执行元件附近;以减少真空容积;节省空气消耗量 &
图5 单向节流阀
图6 单向节流阀单向 阀开度可调
3方向控制阀
可分为单向型和换向型两种& 方向控制阀是气动控制回路中用来控制气体流动方向和气流通 断的气动控制元件&实现该类控制的气动元件称做方向控制阀简 称方向阀& 方向控制阀种类较多;分类方法有控制操纵方式、密封结构、阀 芯结构、阀的通路数等&方向控制阀的分类方法较多;其中比较普 遍的是按控制方式的分类& 用气压来获得轴向力使阀芯迅速移动换向的控制方式称做气压 控制&按施加压力的方式 气压控制又可分为加压控制、卸压控制 、差压控制和延时控制等& 加压控制是利用逐渐增加作用在阀芯上的压力而使阀换向的一 种控制方式&图7为 二位三通单气控截止式换向阀的结构图&该 阀采用加压控制方式& 卸压控制是利用逐渐减小作用在阀芯上的压力而使阀换向的一 种控制方法&图8为三位五通双气控滑阀的结构图&该阀采用卸压 控制方式&
简述气动系统的组成 -回复
简述气动系统的组成-回复气动系统是一种利用气体压力和流动来完成工作的系统。
它由多个组成部分组成，每个部分都扮演着独特的角色，共同协作以实现所需的功能。
本文将逐步详细介绍气动系统的组成。
一、压缩机（Compressor）压缩机是气动系统的核心组件之一。
它将空气或其他气体抽入，并通过压缩提高其压力。
根据应用需求的不同，压缩机可以分为离心式、螺杆式、活塞式等不同类型。
二、储气罐（Air Receiver）储气罐用于暂时存储被压缩气体。
它可以平衡压缩机的输出，并通过提供储存的气体来满足系统需求的峰值。
储气罐还具有吸收气体温度变化和湿气的功能，以保持气体在系统中的稳定性。
三、过滤器（Filter）过滤器用于去除气体中的杂质，如油、水、灰尘等。
这些杂质可能会对系统中的元件和设备造成损害，因此过滤器在气动系统中起着非常重要的作用。
根据过滤效果的不同，过滤器可分为粗过滤器、中过滤器和精密过滤器。
四、调压器（Pressure Regulator）调压器用于控制气体的压力，并将输出压力维持在一定范围内。
它具有调节阀和感压元件，当输出压力超过设定值时，调压器会自动减小阀门开度，减少输出压力。
五、执行元件（Actuators）执行元件根据气动系统的不同应用需求而定。
常见的执行元件包括气缸和气动阀。
气缸可以将气体能量转化为机械能，用于实现线性或旋转运动。
而气动阀则控制气流的流动方向和流量，从而实现不同的工作任务。
六、管路系统（Piping System）管路系统是气动系统中连接所有组件的重要部分。
它将气体从压缩机传输到执行元件，并将废气送回储气罐或排气管道。
管路系统需要具备足够的强度和密封性，以确保气体流动的可靠性和安全性。
七、控制元件（Control Devices）控制元件用于手动或自动控制气动系统的运行。
手动控制元件包括开关、按钮和手柄等，用于直接操作执行元件。
自动控制元件包括传感器、计时器和程序控制器等，可根据预设条件或固定程序控制气动系统的运行。
气动系统使用与维护介绍
气动系统使用与维护介绍气动系统是一种基于压缩空气传递能量的工程系统，广泛应用于工业生产中的压力传递、控制和动力驱动等方面。
本文将从气动系统的基本原理、主要组成部分、使用注意事项和系统维护方面进行介绍。
一、气动系统的基本原理气动系统主要利用压缩空气传递和控制能量，其基本工作原理是通过压缩空气从气源中产生动力，并通过管路、阀门、气动执行器等组成的控制部件将能量传递给被控制的机械装置实现相应的动作。
气动系统的工作过程中，压缩空气经过减压阀进行调节，然后通过气动阀控制进出流路，最后通过气动执行器实现动力传递。
二、气动系统的主要组成部分1.气源：气源是气动系统中产生压缩空气的装置，常见的气源设备有空气压缩机、气体储气罐等。
2.减压阀：减压阀主要用于调节气源中的压力，确保压缩空气稳定在所需的工作压力范围内，保证气动系统的正常运行。
3.气动阀：气动阀是气动系统中的重要控制元件，可根据控制信号的输入，控制气源的进出流量，实现气动系统的开关、位置和方向控制。
4.气动执行器：气动执行器是气动系统中的动力驱动元件，负责将压缩空气的能量转化为机械运动。
常见的气动执行器有气缸和气动马达等。
三、气动系统的使用注意事项1.气动系统的设计要充分考虑工作环境的特点，选择适合的气源设备和控制元件，确保系统的可靠性和稳定性。
2.在使用气动系统前，应检查气路管道是否完好，气源压力是否符合工作要求，并保持气源设备的正常运行。
3.气动系统在安装和调试过程中，应注意管路的连接和维护，确保气源和气动执行器之间的连通性和正常工作。
4.使用气动系统时，应注意气体泄露的问题，及时修复漏气点，减少能量损失，确保系统的高效运行。
五、气动系统的维护方法1.定期检查气源设备和控制元件的工作状态，如压缩机的润滑油和滤芯的更换，减压阀和气动阀的密封性能等。
2.保持气动系统的清洁，定期清理管路和元件上的污垢和异物，防止堵塞和泄漏。
3.定期检查气动执行器的活塞密封圈和活塞杆的磨损程度，必要时更换密封件和润滑剂。
气动系统的基本组成
气动系统的基本组成
气动系统是一种常用于工业和机械领域的动力传输系统。
气动系统主要是利用气动元件与压缩空气的作用来传输动力，包括压缩空气的输送、转换、控制和分配等作用。
气动系统的基本组成主要包括压缩空气源、气动元件、控制元件和传感器。
下面就来了解一下这些组成部分的详细内容。
一、压缩空气源
压缩空气源是气动系统的起源，也是气动系统中最重要的组成部分之一。
压缩空气源包括空气压缩机、气罐、滤清器、干燥器等组成部分，它们的作用是将大气中的气体压缩成高压空气，以满足气动系统的需要。
二、气动元件
气动元件是气动系统的核心。
它们主要包括气缸、气动阀、风速控制阀、恒压阀、隔离阀等部件。
气缸是最常用的气动元件，其作用是将压缩空气的能量转换为机械能，将运动能源传递到其他机器部件或工作物体上。
气动阀是传输、控制气源的重要装置。
三、控制元件
控制元件主要负责气动系统的控制和调节，包括电磁阀、压力传感器、位置传感器等。
它们可以使气动系统实现自动控制，控制气缸的动作、方向等。
四、传感器
传感器在气动系统中用途十分广泛，可以感知气缸的位置、速度、压力等工作参数。
常用的传感器包括位置传感器、振动传感器、温度
传感器等。
综上所述，气动系统是一种全面、高效、稳定的动力传输系统。
它的基本组成部分包括压缩空气源、气动元件、控制元件和传感器，
它们共同作用，使气动系统实现了传动动力、控制和监测等多种功能。
因此在工业生产和机械制造领域的应用十分广泛，如汽车、机床、冶金、航空航天等行业。
简述气动系统的组成
气动系统主要由以下几个部分组成：
1. 气源设备：包括空压机、气罐等，用于提供压缩空气。
2. 气源处理元件：包括后冷却器、过滤器、干燥器和排水器等，用于处理压缩空气，保证其质量和稳定性。
3. 压力控制阀：包括增压阀、减压阀、安全阀、顺序阀、压力比例阀、真空发生器等，用于控制气动输出力的大小。
4. 方向控制阀：包括电磁换向阀、气控换向阀、人控换向阀、机控换向阀、单向阀、梭阀等，用于控制气缸的运动方向。
5. 流量控制阀：包括速度控制阀、缓冲阀、快速排气阀等，用于控制气缸的运动速度。
6. 润滑元件：包括油雾器、集中润滑元件等，用于为气动系统提供润滑。
7. 各类传感器：包括磁性开关、限位开关、压力开关、气动传感器等，用于监测气动系统的状态和参数。
8. 气动执行元件：包括气缸、摆动气缸、气马达、气爪、真空吸盘等，用于实现气动系统的具体动作。
这些部分共同协作，通过压缩空气来驱动各种不同的机械装置，实现力的大小、方向和运动速度的控制。
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气动系统组成一．基本构成组成的气动回路是为了驱动用于各种不同目的的机械装置，其最重要的三个控制内容是：力的大小、力的方向和运动速度。
与生产装置相连接的各种类型的气缸，靠压力控制阀、方向控制阀和流量控制阀分别实现对三个内容的控制，即：压力控制阀——控制气动输出力的大小方向控制阀——控制气缸的运动方向速度控制阀——控制气缸的运动速度二．组成部分气源设备：包括空压机、气罐气源处理元件：包括后冷却器、过滤器、干燥器和排水器压力控制阀：包括增压阀、减压阀、安全服、顺序阀、压力比例阀、真空发生器润滑元件：油雾器、集中润滑元件方向控制阀：包括电磁换向阀、气控换向阀、人控换向阀、机控换向阀、单向阀、梭阀各类传感器：包括磁性开关、限位开关、压力开关、气动传感器流量控制阀：包括速度控制阀、缓冲阀、快速排气阀气动执行元件：气缸、摆动气缸、气马达、气爪、真空吸盘其他辅助元件：消声器、接头与气管、液压缓冲器、气液转换器三．压力控制阀压力控制阀是指用来对液压系统中液流的压力进行控制与调节的阀。
此类阀是利用作用在阀芯上的液体压力和弹簧力相平衡的原理来工作的。
3.1简述在液压传动系统中，控制油液压力高低的液压阀称为压力控制阀，简称压力阀。
这类阀的共同点是利用作用在阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的原理工作。
压力控制阀在系统中起调压、定压作用，它是利用控制油同弹簧相平衡的原理工作的，其工作状态直接受控制压力的影响，其状态是变化的。
搞清各类压力阀的结构，便于掌握不同工况下阀的工作特性。
在具体的液压系统中，根据工作需要，对压力控制的要求是各不相同的：有的需要限制液压系统的最高压力，如安全阀；有的需要稳定液压系统中某处的压力值（或者压力差、压力比等），如溢流阀、减压阀等定压阀；还有的利用液压力作为信号控制其动作，如顺序阀、压力继电器等。
3.2基本原理压力阀是靠弹簧力与液体压力的平衡来控制阀体上油道的开闭，系统的最高压力是由溢流阀调定的，系统的工作压力由外载荷决定。
压力阀的工作原理如图1所示，从液压泵来的油进入B腔后，由于两边面积相等，故对阀芯没有轴向推力。
在图1(a)所示位置时，弹簧推动阀芯把P口与T口隔断，油液没有泄漏，系统压力升高，A腔内的压力也随之升高，向下压缩弹簧的力不断增大，直至超过弹簧的推力，使阀芯向下运动，如图1(b)所示。
由于P口与T口接通，压力油经T 口泄回油箱，系统压力下降，A腔压力也随之降低，当油压力低于弹簧力时，阀芯上移，又切断P口与T口的联系，油液不能泄漏，压力又上升，阀芯这样不停地交替动作，系统压力就在动态中实现平衡，稳定在某一值，这就是压力阀的工作原理。
3.3类型在气压传动系统中，所有压力控制阀都是利用空气压力和弹簧力相平衡的原理工作，可分为以下三类：(1)减压阀。
又称调压阀、定值器（精密减压阀）等，起减压、稳压作用；在一个液压系统中，往往使用一个液压泵，但需要供油的执行元件一般不止一个，而各执行元件工作时的液体压力不尽相同。
一般情况下，液压泵的工作压力依据系统各执行元件中需要压力最高的那个执行元件的压力来选择，这样，由于其他执行元件的工作压力都比液压泵的供油压力低，则可以在各个分支油路上串联一个减压阀，通过调节减压阀使各执行元件获得合适的工作压力。
减压阀按照结构形式和工作原理，也可以分为直动型和先导型两大类。
减压阀的工作原理是利用液体流过狭小的缝隙产生压力损失，使其出口压力低于进口压力的压力控制阀。
按照压力调节要求的不同，分定值减压阀、定差减压阀和定比减压阀。
(2)溢流阀。
又称安全阀、限压切断阀等，起限压安全保护作用；溢流阀是通过阀口对液压系统相应液体进行溢流，调定系统的工作压力或者限定其最大工作压力，防止系统工作压力过载。
对溢流阀的主要要求是静态、动态特性好。
静态特性是指压力——流量特性好。
动态特性是指突加外界干扰后，工作稳定、压力超调量小、溢流响应快。
(3)顺序阀、平衡阀。
根据气路压力不同进行某种控制。
在液压系统中，有些动作是有一定规律的。
顺序阀就是把不同或相同的压力作为控制信号，自动接通或者切断某一油路，控制执行元件按照一定顺序进行动作的压力阀。
按照控制方式的不同，顺序阀一般分为内控式和外控式两种。
所谓内控式就是直接利用阀进口处的液压油压力来控制阀口的启闭；外控式则是利用外来的控制油压来控制阀口的开关，所以，这种形式的顺序阀也称液控式。
一般常用的顺序阀都是指内控式。
从结构上来说，顺序阀同样也有直动式和先导式两种。
由于直动式顺序阀结构简单，动作可靠，能满足大多情况下的使用要求。
3.4气动控制阀气动控制阀的结构可分解成阀体（包含阀座和阀孔等）和阀心两部分，根据两者的相对位置，有常闭型和常开型两种。
阀从结构上可以分为：截止式、滑柱式和滑板式三类阀。
3.4.1分类气动控制阀是指在气动系统中控制气流的压力、流量和流动方向，并保证气动执行元件或机构正常工作的各类气动元件。
控制和调节压缩空气压力的元件称为压力控制阀。
控制和调节压缩空气流量的元件称为流量控制阀。
改变和控制气流流动方向的元件称为方向控制阀。
除上述三类控制阀外，还有能实现一定逻辑功能的逻辑元件，包括元件内部无可动部件的射流元件和有可动部件的气动逻辑元件。
在结构原理上，逻辑元件基本上和方向控制阀相同，仅仅是体积和通径较小，一般用来实现信号的逻辑运算功能。
近年来，随着气动元件的小型化以及PLC控制在气动系统中的大量应用，气动逻辑元件的应用范围正在逐渐减小。
从控制方式来分，气动控制可分为断续控制和连续控制两类。
在断续控制系统中，通常要用压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀来实现程序动作；连续控制系统中，除了要用压力、流量控制阀外，还要采用伺服、比例控制阀等，以便对系统进行连续控制。
四．方向控制阀液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其流量和压力的，方向控制阀作为液压阀的一种，利用流道的更换控制着油液的流动方向。
方向控制阀的种类有单向阀、液控单向阀、换向阀、行程减速阀、充液阀、梭阀等。
4.1分类（1）按照流体在管道的流动方向，如果只允许流体向一个方向流动，这样的阀叫做单向型控制阀，比如单向阀，梭阀等；可以改变流体流向的控制阀叫做换向阀，比如常用的两位两通，两位三通，两位五通，三位五通等。
（2）按照控制方式可分为电磁阀，机械阀，气控阀，人控阀。
其中电磁阀又可以分为单和双电控阀两种；机械阀可分为球头阀，滚轮阀等多种；气控阀也可分为单气控和双气控阀；人力阀可以分为手动阀，脚踏阀两种。
（3）按工作原理可以分为直动阀和先导阀，直动阀就是靠人力或者电磁力，气动力直接实现换向要求的阀；先导阀是由先导头和阀主体2部分构成，有先导头活塞驱动阀主体里面的阀杆实现换向。
（4）根据换向阀杆的工作位置可以将阀分为2way，3way阀。
（5）根据阀上气孔的多少来进行划分，可以分为2port，3port，5p ort阀。
4.2种类4.2.1普通单向阀（逆止阀或止回阀）功用：只允许油液正向流动，不许反流。
分类：直通式、直角式结构：阀体、阀心锥形、钢球式、弹簧等工作原理：液流从进油口流入时，弹簧在液动力作用下收缩，阀口打开开启压力：0.04—0.1MPa做背压阀：Pk=0.2—0.6 MPa4.2.2液控单向阀功用：正向流通，反向受控流通结构：普通单向阀+液控装置工作原理：K不通压力油，工作方式同普通单向阀；K通压力油，阀口打开，可以反向流通应用：∵液控单向阀具有良好的反密封性∴常用于保压、锁紧和平衡回路4.2.3梭阀相当于两个单向阀组合的阀具有逻辑"或门"功能。
在逻辑回路和程序控制回路中广泛运用，在手动---自动回路的转换上常用。
因梭阀在换向过程中存在路路通过程，因此当某一接口进气量或排气量非常小的时候，阀的前后不能产生使阀正常换向的压力差，使阀不能完全换向而中途停止，造成阀的动作失灵。
所以在使用时因注意，不要在某一接口处采用变径接头造成通路过小。
4.2.5双压阀与门功能4.2.6快速排气阀作用：是为了加快汽缸运动速度作快速排气的。
在给定条件下工作地汽缸杀毒很大程度上取决于控制阀的大小，如需要提高速度（尤其是需要提高单向速度时），可安装一个快速排气阀，而不必承担大型控制阀的费用。
4.2.7滑阀式换向阀（1）换向阀的结构和工作原理结构：阀体：有多级沉割槽的圆柱孔阀芯：有多段环行槽的圆柱体（2）分类按工作位置数分：两位、三位、四位等。
位：阀心相对于阀体的工作位置数。
按通路数分：二通、三通、四通、五通等。
通: 阀体对外连接的主要油口数按控制方式分：电磁换向阀、液动换向阀、电液换向阀、机动换向阀、手动换向阀图形符号含义：1、位——用方格表示，几位即几个方格2 、通——┴ 、┬ 箭头首尾和堵截符号与一个方格有几个交点即为几通。
3 、油口有固定方位和含义，p——进油口(左下），T——回油口（右下），A.B——与执行元件连接的工作油口（左、右上）。
4 、弹簧——W、M，画在方格两侧5 、常态位置——原理图中，油路应该连接在常态位置。
如三位阀在中间一格。
滑阀的中位机能：即滑阀处于常态时的状态，有M型，H型，O型，P型，M型等。
（3）换向阀的主要性能1）工作可靠2）压力损失小3）内泄漏小4）换向时间与复位时间5）使用寿命长（4）常见操作方式1、手动2、机动3、电磁动4、液动5、电液动五．流量控制阀流量控制阀又称400X流量控制阀，是一种采用高精度先导方式控制流量的多功能阀门。
适用于配水管需控制流量和压力的管路中，保持预定流量不变，将过大流量限制在一个预定值，并将上游高压适当减低，即使主阀上游的压力发生变化，也不会影响主阀下游的流量。
其连接方式分为法兰式与螺纹式；焊接式。
控制调节方式分为自动与手动。
5.1概述流量控制阀是在一定压力差下，依靠改变节流口液阻的大小来控制节流口的流量，从而调节执行元件(液压缸或液压马达)运动速度的阀类。
主要包括节流阀、调速阀、溢流节流阀和分流集流阀等。
安装形式为水平安装。
其连接方式分为法兰式与螺纹式；焊接式。
控制调节方式分为自动与手动。
5.2 分类流量控制阀主要包括节流阀、调速阀、溢流节流阀和分流集流阀等。
此阀一般水平安装。
5.3特点流量控制阀又称400X流量控制阀，是一种采用高精度先导方式控制流量的多功能阀门。
1、一改常规节流阀使用孔板或纯机械的减小流域面积的原理，利用相关导阀，最大限度地减小能量在节流过程中的损失2、控制灵敏度高，安全可靠，调试简便，使用寿命长。
流量控制阀可在没有外接电源的情况下，自动实现系统的流量平衡。
是通过保持孔板（固定孔径）前后压差一定而实现流量限定的，因此，也可称定流量阀。
定流量阀作用对象是流量，能够锁定流经阀门的水量，而不是针对阻力的平衡。
他能够解决系统的动态失调问题：为了保持单台制冷机、锅炉、冷却塔、换热器这些设备的高效率运行，就需要控制这些设备流量固定于额定值；从系统末端来看，为了避免动态调节的相互影响，也需要在末端装置或分支处限制流量。