预制梁板施工方案【精选Word版

桥梁T梁预制施工方案

一、工程概况

六曼公路四标共有桥梁11座，分别为：K54+400、K55+404、K55+771、K56+257、K57+695、K59+094、K59+916、K60+577、K60+916、K63+142、K65+690，为跨越山谷和河流而设。其中K54+400为3孔40米桥、K60+577为6孔40米桥、K55+404为6孔20米桥、K55+771为3孔20米桥、K56+257为8孔20米桥、K57+695为4孔20米桥、K59+094为4孔20米桥、K59+916为5孔20米桥、K60+916为4孔20米桥、K63+142为3孔20米桥、K65+690为6孔20米桥。

本标段共有40米T梁36片，20米T梁172片，共设置五个T梁预制场，预制T梁C50砼在三个拌合站集中拌制，采用砼罐车运输至梁场。在 K54+300预制场预制K54+400桥40米T梁12片，在 K56+100预制场预制K55+404桥、K55+771桥、K56+257桥、K57+695桥20米T梁84片，在 K60+300预制场预制K60+577桥40米T梁24片，预制K59+094桥、K59+916桥20米T梁36片，在 K61+000预制场预制K60+916桥、K63+142桥20米T梁28片，在 K66+500预制场预制K65+690桥20米T梁24片。

二、编制依据

1、云南六曼公路土建工程招标文件、合同书、标前会议及补遗书、施工图纸；

2、本工程执行的施工技术要求及验标和国家、交通部有关法规等；

3、交通部发布《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；

4、交通部发布《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006；

5、交通部发布《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》

JTGF80/1-2004；

三、施工计划

1、进度计划

桥梁T梁预制于20 10年4月开工，计划2011年1月20日完工。

2、材料计划

52.5#水泥:2500T、钢筋1000T、钢绞线170T、碎石及砂4500m3。

3、设备计划

桥梁T梁预制计划投入40米T梁中板、边板钢模板各两套、20米T梁中板钢模板四套、边板模板两套、150T龙门吊两套、挖机四台、装载机四台、20T吊车一台、25T吊车两台、混凝土拌和站三套、混凝土罐车六台、自卸车四台、柴油发电机三台及钢筋加工设备等。

四、施工工艺

（一）、T梁的预制

1、底模制作

（1）底模基础

根据预预制场处地基承载力对比设计承载力，在计算设计承载力时重点按两支点处验算。（张拉起拱后）若实际承载力低于设计承载力，应进行补强处理，例如加垫灰土层，打水泥砼或石灰桩，直至高于设计承载力。地基处理完后，一般在地模内浇筑20～30cm一层砼，砼浇至原地面，地面以上部分支模板重新浇筑砼。砼宽度为构件设计宽度减2cm。长度为构件设计长度加40 cm。

（2）底模制作

浇筑砼时预埋用于固定方木的螺栓。螺栓横向分布两根，纵向每100～120cm分布一排，待砼凝固后在螺栓上固定15×15cm方木。方木长度与底座同宽，固定牢固。在方木上铺一层5cm厚木板，木板要求平整，外侧平齐，木板宽度为梁底设计宽度减1 cm。

砼底座

木板固定前用水准仪测量木板支点处与跨中标高，根据梁长设置反拱度。反拱要渐变过渡，不宜存在凸变。在测量加固完的木板上钉一层2mm厚钢板，作为底模表面用于涂刷隔离剂。钢板比木板稍宽0.5cm ，两侧对称布置。钢板接茌处必须严密、平整，防止漏浆。木板两侧钉一层5cm厚橡胶垫子。钉垫子时用扎丝缠绕铁钉呈锯齿样，防止漏钉，以便钉立牢固，如图：

图中，b为橡胶垫宽度，与木板同宽。制作完毕的底模顶用磨光机磨干净，刷2遍隔离剂备用。

（3）工艺重点及注意事项

①、地基承载力必须经过现场测试验算。

②、严格控制地面以上底模高度，需与侧模板配套，预留支模高度便于操作。

③、严格控制底模宽度，宽度应考虑橡胶垫皮厚度及压缩厚度。

④、设置反拱时应将标高具体到每一方木上。

⑤、在渐变段（支点处）设置活动底模，活动底模以灵活、牢固、便于折、卸为标准。

2、侧模制作

侧模一般为定型整体式，每一隔板为一单元。

（1）、工艺重点

①、模板在横隔板处应体现上窄下宽、内窄外宽，以便于脱模。

②、模板在整体牢固强度允许条件下尽量用小型材料，例如模板加固肋

用[10，槽钢可以尽量不用[12，便于运输安装。

③、隔板间距应考虑所加垫皮厚度，一般宜短于设计值1mm左右。

④、两端模弯曲线必须与设计相吻合，否则锚垫板预埋时与钢绞线轴线

不一致，不利于构件张拉受力，特别是有夹角时，端模两侧曲线不相一致。一般用实地大样图与模板相复核，确定正确与否。

（2）、检测重点与技巧

①、支立完的模板首先检查其长度、高度，T梁一般采用湿接缝施工，因此对宽度要求不很高，但长度必须严格控制。否则，构件过长不利于安装。

②、模板垂直度检验时，宜用垂球钢尺法，由模板上下两点计算倾斜度。垂直度检验时，以两端部侧模（支座处）为重点。

③、模板内肋厚是尺寸检测的一个重点。因检测允许误差许大不许小，可用一定型长度木（钢）棍检查，棍子能垂直于梁体方向放下则合格，否则为不合格。若要精确量测其宽度，可借助剪刀尺操作。剪刀尺用木或钢筋加工而成，如图：

④、在模板各项指标检测完毕后，重新检查T梁模板过底加固螺栓是否紧因，是否有脱丝、滑丝现象，且保证螺栓间距不大于1.0m，同时用目测法最终检测模板边缘整齐倾斜与否。

（3）、注意事项

①、因底模已考虑反拱，因此制作模板时必须强调应与之相配套，若未考虑，在支模板时，连接螺丝紧固后所有侧模均一整体。模板下部呈一直线，在保证跨中马蹄高度后，则不能保证两端支点处马蹄高度。

②、模板支立完毕后未能及时浇筑时，再重新开始浇筑前应重新进行螺栓紧固和侧模垂直度的重点部位抽测。