任务九 风窗雨刮系统检修教学文稿
项目教学PPT：汽车风窗刮水器、清洗与除霜装置的检修
收集到的资料，就车查看清洗器的位置和工作环 境，就这个问题发表看法，提出疑义，进行讨论， 随时将小组的结论与老师进行沟通和交流。
任务1 风窗刮水器、清洗与除霜装置的检修
1.电动风窗洗涤器的组成
图8-4 风窗洗涤器组成
任务1 风窗刮水器、清洗与除霜装置的检修
（2）个别档位不工作 ① 故障现象：接通点火开关后。刮水器个别
档位（低速、高速或间歇档）不工作。 ② 主要原因：刮水电动机或开关有故障；间
歇继电器有故障；连接线路断路或插接件松脱。 ③ 诊断与排除： 如果刮水器是高速档或低速档不工作，可参
照下列步骤进行诊断检查并视情维修。
任务1 风窗刮水器、清洗与除霜装置的检修
3. 刮水器的常见故障诊断与排除 刮水器系统常见故障有：刮水器各档位都不工
作、个别档位不工作、不能自动复位等。 （l）各档位都不工作
① 故障现象：接通点火开关后，刮水器在所有 档位都不工作。
② 主要原因：熔断器断路；刮水电动机或开关 有故障；机械传动部分锈蚀或与电动机脱开；连 接线路断路或插接件松脱。
三、风窗除霜（雾）装置
风窗除霜（雾）装置是怎样工作的？你能说 清它的结构和工作原理吗？
小组成员交换各自收集到的资料，继续熟悉 教材相关内容，就车查看清洗器的位置和工作环 境，就这个问题发表看法，提出疑义，进行讨论， 随时将小组的结论与老师进行沟通和交流。
任务1 风窗刮水器、清洗与除霜装置的检修 图8-6 风窗除霜（雾）电路
若电动机上无电压，则应检查刮水器开关中有 无接触不良的现象，如果开关上有电压输入，没 有电压输出，须更换开关。 若有电压，则应检查刮水电机的搭铁回路是否 正常。方法是：将电压表的正表笔接电机的搭铁 端（或电动机壳体），负表笔接蓄电池负极，电 压降不应超过0.1V，否则应修复电动机搭铁回路， 若搭铁回路良好，须更换刮水电机。
汽车雨刮器检修课件
由于电枢的运动惯性，电动机不能立即停止转动，此时电动机以发 电机方式运行。由于此时电枢绕组通过触点臂3和5与铜环7接通而短 路，电枢绕组将产生能耗制动转矩，电动机迅速停止运转，使刮水 片复位到风窗玻璃的下部。
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四、雨刮器的间歇控制
➢作用： 一是在与洗涤器配合使用时，可以达到先洗后刮得循环刮洗工序，以提
1.改变磁通变速
➢ 当刮水器开关在1 挡低速位置时，在串 励绕组1和并励绕组3 的共同下，磁场增强， 电动机以低速运转。
➢ 当刮水器开关在2 挡高速位置时，由于 并励绕组3被隔除， 磁场减弱，电动机以 高速运转。
2.改变电刷间的导体数变速
➢永磁式刮水电机具有体积小、质量轻、噪声小和结构简单等 优点，目前在国内外汽车上得到广泛应用。
汽车工程学院-电子技术教研室
挡，蓄电池通过刮水器 开关、间歇继电器常闭 触点向刮水电动机放电： 蓄电池正极→中间继电 器触点→熔断器S11→ 刮水器开关53a接线柱 →刮水器开关53接线柱 →间歇继电器常闭触点 →电刷B1→电刷B3→ 搭铁→蓄电池负极，此 时电动机以低速运转。
2. 低速挡
低速挡： 将刮水器开关拨到
1挡时，蓄电池仍然是 通过中间继电器、刮 水器开关、间歇继电 器、电刷B1和B3向刮 水电动机放电(放电回 路与点动时相同)，电 动机以42～52r／min 的转速低速运转。
2.改变电刷间的导体数变速
当刮水器开关S拨向L挡时（图a），电源电压加在电刷B1和 B3之间，有两条电枢绕组并联支路，一条是由绕组1、2、3、4串 联起来的支路；另一条是由绕组5、6、7、8串联起来的支路，可 见，两条并联支路中，各路均有四个串联绕组，串联线圈（导体） 数相对较多，故电动势较大，电动机一较低转速运转。
风窗刮水器和洗涤器的构造与维修讲义(PPT 51张)
项目六
风窗刮水器和洗涤器的构造与维修
四、典型电动风窗刮水器和洗涤器控制电路分析
下面以图6-13所示的电动风窗刮水器与洗涤器电路为例 来说明电动风窗刮水器与洗涤器各挡位电路的控制过程。 该风窗刮水器电路由点火开关、卸荷继电器、间歇控制器、 风窗刮水器开关、风窗洗涤电动机、风窗刮水电动机等组 成。风窗刮水器开关有“Tip（点动）”、“0（停止）”、 “I（间歇）”、“1（低速）”、“2（高速）”、 “Wa（喷水）”6个挡位。
项目六
风窗刮水器和洗涤器的构造与维修
图6-10 柔性齿条风窗刮水器
项目六
风窗刮水器和洗涤器的构造与维修
三、风窗洗涤器的构造和工作原理 1．风窗清洗器的作用
汽车行驶时，风窗玻璃上常附着灰尘、砂粒等，若不冲洗 就直接使用风窗刮水器，会使风窗刮水器片损伤，并易使 风窗玻璃刮伤；同时风窗玻璃太干燥时，也使风窗刮水器 片受到过大的阻力，易使风窗刮水器电机烧坏。故使Байду номын сангаас风
项目六
风窗刮水器和洗涤器的构造与维修
图6-6 永久磁铁式风窗刮水器电机
项目六
风窗刮水器和洗涤器的构造与维修
①变速原理。永磁式风窗刮水电动机是利用三个电刷来改 变正、负电刷之间串联线圈的个数实现变速的，如图6-7 所示。其原理是：风窗刮水电动机工作时，在电枢内同时 产生反电动势，其方向与电枢电流的方向相反。如要使电 枢旋转，外加电压必须克服反电动势的作用。当电动机转 速升高时，反电动势增高，只有当外加电压等于反电动势 时，电枢的转速才能稳定。 三刷永磁式风窗刮水电动机工作时，电枢绕组产生的反电 动势的方向见图6-7中箭头所示。当将风窗刮水器开关K 拨向L（低速）时，电源电压U加在电刷B1和B3之间。在 电刷B1和B3之间的两条并联支路中，每条支路中各有4个 串联绕组，反电动势的大小与支路中反电动势的大小相等。 由于外加电压需要平衡4个绕组所产生的反电动势，故电 动机转速较低，见图6-7a）。
汽车雨刮系统及其故障检修毕业设计说明书
摘要汽车雨刮系统是整车电器系统的重要组成部分,它为驾驶员和乘客在雨雪天气行车时提供清晰的视野和能见度,一旦发生故障,将极大地影响到顾客雨雪天气的使用,严重者甚至会影响行车的安全。
本文首先介绍了雨刮器功能、主要结构、常见故障以及检修方法和流程，然后以迈腾汽车为例，讲述了雨刮系统故障在4S店检修方法及流程。
关键词：故障分析；故障诊断；汽车雨刮器Abstract:abstractAutomobile wiper system is an important part of the whole automobile electrical system,the system control consists of the following parts of hardware;Power supply,DC motor,power supply, PLC,speed control lever.It provides a clear vision and visibility for drivers and passengers when driving in rainy and snowy weather.in the event of failure,it greatly affects the use of customers in rainy and snowy weather,and even affects the safety of driving seriously.Keywords:fault analysis;Fault diagnosis;Automobile wiper.目录第一章雨刮系统的功用、类型 (1)1.1功用 (1)1.2类型 (2)第二章雨刮系统组成及工作原理 (4)2.1结构组成 (4)2.2工作原理 (6)第三章雨刮系统常见故障及检修 (9)3.1雨刮系统常见故障及检修 (12)3.2检修流程图 (12)第四章迈腾汽车雨刮系统故障检修 (13)4.1接车制单 (13)4.2故障描述 (15)4.3故障分析 (15)4.4准备设备工具 (16)4.5维修步骤 (16)4.6维修结论 (20)4.7回访 (20)总结 (21)参考文献 (22)致谢 (23)第一章雨刮系统的功用、类型1.1雨刮系统功用汽车雨刮器是安装在风窗上的重要附件，它的主要作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。
雨刮系统的维护与保养
课堂互动 (4分钟)
知识回顾
是不是这些元件完好雨刮系统就能正常工作呢？
工单导入
一辆06款伊兰特，行驶10万公里，车主反映，最近雨刮刮过之后在挡 风玻璃上总会留下水痕，不仅影响美观，而且严重影响视线.经检查是 由于雨刮片老化所致，根据维修工单要求要对雨刮片进行更换
处方
教学内容
喷 孔 的 调 整
玻 璃 水 的 检 查
素养目标
1、了解雨刮 系统的组成 2、掌握雨刮 系统的保养项 目
1、掌握雨刮 系统的维护 与保养的方 法以及注意 事项
1、培养学生 的团队协作意 识 2、培养学生 6S意识 3、万通精神
教学重难点
重点
雨刮系统的维 护与保养方法
难点
重 难
雨刮片在什么 情况下需要更 换
点
教学方法
雨 刮 器 的 拆 装 及 检 查
板 书 设 计
一、工单导入 二、雨刮片的检查 三、雨刮片的拆装 四、玻璃水的检查 五、喷孔的检查 六、小结与作业
雨刮系统的维护与保养
4/26/2015
教材分析 教学目标 教学重难点 教学方法 教学过程
教材分析
《雨刮系统的维护与保养》是新华教育研究院出版的《汽修大师之基础——电 器构造与维修篇》第8章项目二的内容，本教材是中专班的核心教材之一。 雨刮系统相当于驾驶员的眼睛，雨刮系统工作好坏直接影响着驾驶员的视野及 行车安全，因此，掌握雨刮系统的维护与保养方法，不仅可以使学生对辅助电 器故障有了宏观上的把握，而且是汽车常规保养必备技能之一。
学情分析
特点:
中专班学生相对来讲年龄较小，思维敏捷，动手能力较强 ，对新事物、新观念容易接受，但基础知识薄弱，自我约 束能力差，学习的主动性和持续性不够。
汽车电器- 雨刷器构造与维修
雨刷器构造与维修学习目标（1）掌握雨刮器作用及基本组成；（2）掌握雨刮器的工作原理。
（3）掌握雨刮器的常见故障。
1.雨刮器的作用和分类雨刮器的作用是雨雪天气行车时，清除挡风玻璃上的雨水和积雪，保证驾驶员的良好视线。
按安装部位分为前雨刮器和后雨刮器;按刮雨片的数量分为单雨刷片和双雨刷片;按雨刷电机的类型分为永磁式电机、并激式电机和复激式电机;按功能分为双速控制和双速带间歇控制;还有带雨量传感器的雨刷器、间歇调整雨刷器、双电机总线控制雨刷器等。
前雨刮器后雨刮器雨量传感器的雨刷器间歇调整雨刷器雨刮器的分类2.雨刮器的组成雨刷器由雨刷电机、雨刷器支架、雨刷器开关、雨刷片等组成。
雨刮器的组成1）雨刮电机结构雨刷电机由两块永久磁铁组成永磁式定子，转子由漆包线绕制成，在转子上带有换向器，利用碳刷向转子线圈供电，产生磁场与定子的磁场相互扭转，驱动转子转动。
雨刮电机结构2）工作原理当利用碳刷给转子线圈通电后，在两碳刷两侧会产生N, S‘对磁场，与定子的永久磁场相互作用，同性相斥，异性相吸，从而驱动转子在定子中间转动，把电能转换成机械能。
使用三个碳刷的直流电机，可以通过不同的供电方式来完成电机的高低速运转。
当从B向转子供电时，碳刷两侧的磁场样强，转子会匀速转动，当从B1向转子供电时，由于两对碳刷的供电方位不同，在转子两侧产生的磁场也不样强，但永久磁场的强度没有变，此时两个磁场相互扭转，从而提高了电机转子的转速。
雨刷电机的工作原理3）雨刷器自动复位装置保证雨刷在工作结束后，能停止在玻璃下方或一侧，在雨刷的控制机构中设置了自动复位装置，它由减速轮上的回位盘和开关共同完成。
如图所示，两对触点固定在回位盘的护盖上，是固定不动的，图中土黄色部分为金属片，与主减速轮一样由电机带动。
雨刷器自动复位装置4）雨刷器复位装置工作原理在雨刷开关中，关闭挡又叫回位挡，低速挡和高速挡控制电机的搭铁电流通过开关直接搭铁。
关闭雨刷开关，当此时雨刷刮片和摆臂处于挡风玻璃中间，而不是下方或一侧，这是不回位。
雨刮器维修实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展，汽车已经成为人们出行的重要交通工具。
然而，在汽车日常使用过程中，雨刮器作为保障行车安全的重要部件，其性能的优劣直接影响到驾驶者的视线和行车安全。
为了提高自身维修技能，我于近期在一家汽车维修店进行了为期一个月的雨刮器维修实习。
二、实习目的1. 了解雨刮器的结构、原理及维修方法。
2. 掌握雨刮器维修的基本技能和操作流程。
3. 培养实际操作能力，提高自身综合素质。
三、实习内容1. 雨刮器的结构及原理雨刮器主要由雨刮臂、雨刮片、雨刮电机、传动机构等组成。
其工作原理是通过雨刮电机驱动雨刮臂，使雨刮片在挡风玻璃上刮除雨水，确保驾驶者视线清晰。
2. 雨刮器维修方法（1）雨刮片更换1）检查雨刮片是否损坏，如出现裂纹、老化等现象，需更换新的雨刮片。
2）拆卸旧雨刮片，注意观察其安装位置，以便安装新雨刮片。
3）将新雨刮片安装到位，确保其与挡风玻璃接触良好。
（2）雨刮臂维修1）检查雨刮臂是否弯曲、变形，如出现这些问题，需进行矫正或更换。
2）检查雨刮臂与雨刮片的连接是否牢固，如出现松动，需重新紧固。
3）检查雨刮臂的传动机构是否磨损，如磨损严重，需更换传动机构。
（3）雨刮电机维修1）检查雨刮电机是否工作正常，如出现异响、震动等现象，需检查电机内部。
2）清洁雨刮电机内部，去除污垢、灰尘等杂质。
3）检查电机轴承是否磨损，如磨损严重，需更换轴承。
四、实习收获1. 了解了雨刮器的结构、原理及维修方法，为今后从事汽车维修工作奠定了基础。
2. 掌握了雨刮器维修的基本技能和操作流程，提高了实际操作能力。
3. 通过实习，认识到理论知识与实践操作相结合的重要性，激发了学习兴趣。
4. 培养了团队合作精神，学会了与同事沟通交流，提高了人际交往能力。
五、实习总结通过一个月的雨刮器维修实习，我对汽车雨刮器的维修有了更加深入的了解，掌握了雨刮器维修的基本技能。
在今后的工作中，我将继续努力学习，不断提高自己的综合素质，为我国汽车维修事业贡献自己的力量。
雨刷清洗电路Microsoft Office Word 文档
雨刮、清洗电路一、教学目的：掌握风窗刮水器和清洗装置工作原理：会排除风窗刮水器和清洗装置电路时一般性故障。
二、桑塔纳雨刮、清洗电路组成1、间歇档雨刮开关2前风窗雨刮继电器3、雨刮电动机4、喷水泵5、水罐6、喷嘴等。
三、风窗刮水器和清洗装置工作原理桑塔纳雨刮、清洗电路的中枢装置是中央线路板，在内部，端子D9与A5接通，端子D20与D9接通，端子D17与A6接通，端子C9与A19接通，端子D22为搭铁端子减荷继电器安装在中央接线板8号位；刮水继电器安装在中央接线板10号位置。
⑴、高速刮水刮水器高速工作时，电动机电路直接受刮水器与清洗器开关控制，不受刮水继电器控制刮水器与清洗开关拨到一档，其电路为：电源正极中央接线板单端子插座红色导线点火开关“30”端子点火开关“X”端子黑/黄色导线熔断器S11 中央线路板端子B9 黑/灰色导线刮水器与清洗器开关“53a”端子刮水器与清洗器开关1档刮水器与清洗器开关“53b”端子绿/黄色导线中央线路板A5端子端子D9 绿/黄色导线刮水电动机“53b”端子电动机电动机“31”端子棕色导线搭铁回到电源负极。
此时电动机电刷偏置，电枢轴以62—80r/min的转速运转，风窗上的刮水片快速摆刮。
⑵、低速刮水当刮水器与清洗器开关拨到2档，刮水器低速工作，其电路为：电源正极中央接线板单端子插座红色导线点火开关“30”端子点火开关“X”端子黑/黄色导线熔断器S11 中央线路板端子B9黑/灰色导线刮水器与清洗器开关“53a”端子刮水器与清洗器开关2档刮水器与清洗器开关“53”端子绿色导线中央线路板A2端子刮水继电器“53S”端子刮水继电器触点刮水继电器“53H端子中央接线板D12端子绿/黑色导线刮水电动机电动机“31”端子棕色导线搭铁回到电源负极。
电动机电刷相隔180`，电枢轴以42—52r/min的转速运转，风窗上的刮水片慢速摆刮。
⑶、点动刮水刮水器与清洗器手柄开关3档为空挡，刮水器处于停止状态。
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大众轿车雨刮系统
间歇刮水器 – 将操纵杆置于位置① 慢速刮水 – 将操纵杆置于位置② 快速刮水 – 将操纵杆置于位置③ 点动刮水 – 将操纵杆置下拨置位置④ 可短促刮水。若将操纵杆保 持在该位置2秒钟以上，刮 水器开始加快刮水速度。 关闭刮水器 – 将操纵杆置于位置。
：BBS1113
清洗和刮水系统 将操纵杆向方向盘方向拉至位置⑤，清洗器 立即开始工作，刮水器随后开始刮水。车速 超过120km/h时，清洗和刮水系统同时工作。 – 松开操纵杆，清洗器停止工作，刮水器继 续工作约4秒钟。
1、刮水系统的组成
• 直流电动机 • 刮水片 • 涡轮蜗杆 • 连杆机构
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断6与修复
2、刮水电动机的变速原理
（1）绕线式 • 绕线式刮水电动机的磁极绕有励磁绕组，通电流时产生磁场 （2）永磁式 • 永磁式刮水电机的磁极用永久磁铁制成
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断7与修复
1
1
2
2、风窗清洗液的作用： a、 保护喷嘴、液体罐和连接软管等清洁装置防止冷冻 b、能够确保扇状喷嘴即使在低温下仍可保持工作 c、强力清洁车窗玻璃上的蜡类和油类残余物 d、避免雨刮片老化
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断与修复
3、风窗清洗液的组成： 食用酒精、纯净水、表面活性剂和助剂、食作香料等
汽车电路和电子系统检测诊断27与修复
雨刮控制
速度信号 雨滴/光强传感器
LIN总线 机舱盖开关 F266
点火开关 D
：BBS1113
J533网关
J527转向柱开关模块
雨刮电机控制单元 LIN总线 J519中央电器控制单元
汽车电路和电子系统检测诊断与修复
：BBS1113
雨刮电机
➢ 带控制单元的直流电机 ➢ 通过LIN总线执行指令 ➢ 停止位置隐在机舱盖内 ➢ 随速的雨刷间歇时间调节 ➢ 刮水通过雨滴光强传感器进行调节 ➢ 150°角的方向换向 ➢ 服务冬季位置 ➢ APS交替停留位置 ➢ 发动机仓盖控制 ➢ 预清洗
（1） 绕线式刮水电动机的变速原理
• 绕线式刮水电动机可通过改变磁场强度来实现变速。 • 改变磁场强度的方法可以通过改变励磁电路中电流的大小来实现。
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断8与修复
（2）永磁式刮水电动机的变速原理
通过改变正负电刷之间串联线圈的个数来实现变速。
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断9与修复
任务九 风窗雨刮系统检修
：BBS1113
雨刮作用
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断2与修复
元件位置
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断3与修复
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断4与修复
雨刮开关
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断5与修复
一、风窗刮水器和洗涤装置的组成
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断与修复
二、风窗刮水器的自动复位 • 1、铜环式刮水器自动复位装置 • 2、凸轮式刮水器自动复位装置
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断15与修复
1、铜环式刮水器自动复位装置
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断16与修复
2、凸轮式刮水器自动复位装置
主要是由与涡轮联动的凸轮驱动复位开关动作来实现的。
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断17与修复
三、风窗刮水器的间歇控制
1、不可调节间歇控制电路 • 一般利用自动复位装置和电子振荡电路或集成电路来实现。
2、可调式间歇控制电路 • 指刮水器的控制电路根据雨量大小自动开闭，并自动调节间歇时间。
4、T10007的校准及使用方法 校准方法： a、打开盖板，用柔软绒布将盖板及棱镜表面擦拭干净 b、将蒸馏水用吸管滴在棱镜表面，合上盖板轻轻 按压，将测试仪朝向明亮处，旋转目镜使视场 内刻度线清晰 c、调整校准螺钉，使明暗分界线与基准线重合即可
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断与修复
使用方法： 风窗清洗液浓度的检查 a、清洗和校准T10007后，擦干棱镜表面 b、用吸管吸取一滴风窗清洗液滴在棱镜表面上 c、合上盖板轻轻按压，将目镜朝向明亮处 d、读取刻度尺上的数值并记录在保养项目单上 e、用软布擦干净棱镜，放回包装盒，测试完毕
永磁式刮水电动机的结构
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断10与修复
• 储液罐 • 洗涤泵 • 软管 • 喷嘴组 • 开关
3、洗涤装置的组成
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断11与修复
风窗清洗液
1、混合浓度与防冻温度对比表
混合比例表
防冻温度至
清洗剂
水
-40℃
1
0
-18℃ Leabharlann 8℃1注意：关闭APS功能后，不能马上激活APS功能,在100个刮水循环后，APS功能将自动激 活。
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断31与修复
：BBS1113
服务或冬季位置
关闭点火开关20秒钟之内，将雨刮开关 打到点动档位置（Tip），这时雨刮将 运动到最顶端位置并保持停止不动。
在此位置时，可以更换雨刮片
150°
汽车电路和电子系统检测诊断29与修复
APS交替停留位置（ Alternate parking position ）
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断30与修复
关闭刮水电机的APS功能：
APS功能： 交替变化停留位置
更换雨刷臂时，APS必须关闭并且雨 刷电机必须达到其最低位置。
为了能实现这个目标，必须退出APS 功能。
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断18与修复
1、不可调节间歇控制电路
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断19与修复
2、可调式间歇控制电路
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断20与修复
光线雨量传感器
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断与修复
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断与修复
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断与修复
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断与修复
四、风窗玻璃刮水器和洗涤装置控制电路 1.丰田轿车雨刮系统 2.大众轿车雨刮系统
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断25与修复
丰 田 轿 车 雨 刮 系 统
：BBS1113
汽车电路和电子系统检测诊断26与修复