铁路运输安全影响因素及典型事故隐患分析
铁路运输几类典型事故主要隐患
运宝官网: 铁路运输几类典型事故主要隐患铁路以两条平行的铁轨引导火车，铁路运输是一种主要陆路运输方式。
铁轨所提供的光滑坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力滚动，乘坐火车的客人会感到很舒适，更节省能量。
在配置得当的情况下，铁路运输比其他路面运输运载同一重量客货时可节省5-7成能量，且，铁轨可以平均分散火车的重量，提高火车的载重力。
机车车辆冲突事故隐患机车车辆冲突事故的隐患主要是车务和机务两个方面：（1、）车务方面主要是作业人员向占用线接人列车，向占用区间发出列车，停留车辆未采取防溜措施导致车辆溜逸，违章调车作业等；（2、）机务方面主要是机车乘务员运行中擅自关闭“三项设备”盲目行车，作业中不认真确认信号盲目行车，区间非正常停车后再开时不按规定行车，停留机车不采取防溜措施。
机车车辆脱轨事故的主要隐患机车车辆脱轨事故的主要隐患有：机车车辆配件脱落，机车车辆走行部构件、轮对等限度超标，线路及道岔限度超标，线路断轨胀轨，车辆装载货物超限或坠落，线路上有异物侵限等。
机车车辆伤害事故的主要隐患机车车辆伤害事故的主要隐患有：作业人员安全思想不牢，违章抢道，走道心、钻车底；自我保护意识不强，违章跳车、爬车，以车代步，盲目图快，避让不及，下道不及时；作业防护不到位，作业中不加保护措施，线路上作业不设防护或防护不到位等。
电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患有：电化区段作业安全意识不牢，作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部位；接触网网下作业带电违章作业；接触网检修作业中安全防护不到位，不按规定加装地线，或作业防护、绝缘工具失效；电力机车错误进入停电检修作业区等。
营业线施工事故的主要隐患营业线施工事故的主要隐患有：施工组织缺乏安全意识和防范措施，施工安全责任制不落实，施工人员缺乏资质；施工前准备工作滞后，施工中安全防护不到位，施工后线路开通条件不具备，盲目放行列车；施工监理不严格，施工质量把关不严，施工监护不落实等。
影响铁路行车安全的因素及预防措施
影响铁路行车安全的因素及预防措施张小斌摘㊀要:在我们的生活中ꎬ各种交通事故经常发生ꎮ每一起重大事故背后都有几起小事故ꎬ或者有一些构成事故的隐患ꎮ因此ꎬ要想避免事故的发生ꎬ就要认真调查和重视安全隐患ꎬ制订预防措施ꎬ消除或减少事故的发生ꎮ铁路运输取决于列车运行系统和设备环境的人员和管理ꎮ只有从这些方面进行实时分析㊁监控和管理ꎬ不断检查和完善安全措施ꎬ才能保证过程的安全ꎮ关键词:铁路行车ꎻ行车安全ꎻ安全因素ꎻ安全防范一㊁铁路行车安全现状铁路的行车作业主要为日常开行的旅客列车及货物列车和天窗作业时开行的轨道车ꎮ在日常行车组织中ꎬ根据列车运行图加强客货列车的组织ꎬ办理正常的接发列车作业不容易出现问题ꎬ往往影响铁路行车安全的因素主要集中在天窗作业时加开的轨道车及调车作业ꎬ长期以来ꎬ受施工维修影响造成的安全事故及调车作业中不按规章要求进行防护等情况屡有发生ꎬ比如调车作业中挤岔㊁脱轨㊁司机冒进信号等安全事故ꎬ充分暴露了铁路行车安全形势不容乐观ꎮ这些事件在现今自媒体发达的情况下ꎬ往往也会进一步发酵导致产生更大的影响ꎮ二㊁铁路行车安全的影响因素(一)行车人员的应急能力有待提高行车调度指挥工作中ꎬ由于部分列车调度员(车站值班员)思想麻痹ꎬ要求不严ꎬ长此以往会疏于防范ꎬ认为这一工作的危险程度较低ꎬ对行车调度指挥安全采取轻视态度ꎬ并且在实际工作过程中出现不按照规定行事㊁违规操作等情况ꎮ在行车调度指挥过程中ꎬ经常出现抢交车㊁抢卸车㊁抢能力等情况ꎬ不利于行车调度指挥工作的有序开展ꎬ安全与效率错位ꎬ在安全与效率发生矛盾时处理出现偏差ꎬ带来了极大的安全隐患ꎮ除此之外ꎬ在调度指挥工作中ꎬ列车调度员(车站值班员)需要严格依照相关规章开展工作ꎬ并针对列车运行中出现的突发性事件进行控制与解决ꎬ在最大程度上缩小突发性事件造成的影响ꎮ一名合格的列车调度员(车站值班员)不仅要具备良好的组织指挥能力ꎬ更须具备较强的应急处理能力ꎮ但是由于行车调度指挥人员的专业素养不足ꎬ在突发事件出现的第一时间不能有效控制事态ꎬ及时㊁正确地进行处理ꎬ为行车安全埋下隐患ꎮ(二)设备问题铁路运输的根基就是铁路运输设备ꎮ社会在不断的发展着ꎬ有不断的技术和发展在出现ꎬ而设备的好坏是铁路行车安全的根本ꎮ我们根据以往发生的事故来看ꎬ其中有很多因为设备有缺陷而导致问题发生的案例有很多ꎬ比如制动装置损坏失灵等问题ꎬ这是制动系统的故障ꎬ也可能发生信号灯以及电线短路等通信设备故障ꎮ(三)安全预防工作无法从根源展开目前ꎬ对于造成事故产生的原因ꎬ大多只进行了表面原因的分析ꎬ对于根本原因及各个原因间存在的关系缺少深入的研究ꎬ着急定性追责ꎬ无法展现出事故的真正原因ꎮ而且在对事故进行分析的过程中存在较多的人为影响因素ꎬ铁路系统应当开展独立的管理工作ꎬ对事故进行分析的人员也处于该体系中ꎬ在分析事故原因的时候难以做到自查自纠ꎬ也不能实现警示效果ꎮ通过对发生事故的原因进行分析ꎬ可以使隐患排查工作做到事先掌握㊁隐患治理做到提取控制ꎬ从而可以大大减少各种安全隐患ꎮ三㊁铁路行车安全防范措施(一)优化调整组织结构ꎬ保证调度指挥的安全性针对调度指挥安全工作问题ꎬ还要对调度指挥安全工作的组织结构进行优化ꎬ充分发挥人力资源优势ꎬ发挥每个岗位的作用ꎬ促使其能发挥所长ꎬ发挥最大工作效应ꎬ共同提高调度指挥的安全性ꎮ列车调度员(车站值班员)只有从自身做起ꎬ主观认识到安全的重要性ꎬ才能真正抓好运输生产安全ꎮ要想做好安全教育ꎬ要从列车调度员(车站值班员)思想入手ꎬ提高列车调度员(车站值班员)对安全管理的重视程度ꎬ才能真正确保安全ꎮ在处理安全管理工作中的各种矛盾时ꎬ要始终把解决安全问题放在首位ꎬ经常强调安全的重要性ꎮ(二)安全技术设备的开发现阶段ꎬ铁路行车运行将引进许多先进的列车操作技术与管控技术ꎬ推动列车运作的效率不断提升ꎬ技术研究部门应当充分注重安全保障技术的研究ꎬ在列车各项设备研发过程中ꎬ将技术研发与机车运行的稳定性充分结合ꎬ提高铁路运营安全技术的管理也是对机车的保驾护航ꎮ(三)强化安全环境建设铁路部门行车所处的安全环境具有相应的联动性ꎬ行车组织中包含了较多的环节㊁设备及人员ꎻ并且该过程处于一个开放的环境ꎬ因此社会及自然环境的影响也会对运输的安全造成极大的制约ꎮ精准地找出对行车安全环境造成影响的各个因素:环境中存在的危险因素㊁物质所具有的危险状态ꎬ其主要包含安全防护设备缺乏㊁安全环境较差等ꎮ由于生产及管理工作具有较强的实时性ꎬ工作人员及所处环境也是不断变化的ꎬ因此在安全管理所处的环境中依旧存在着较大的不均衡因素ꎬ对环境与矛盾进行有效的协调也必须贯穿于安全工作的整个过程ꎮ基于此ꎬ行车安全必须树立起统一的思想ꎬ并将作为开展安全管理工作的关键内容ꎬ在日常开展的各项工作中ꎬ都要对其与生产实际环境之间存在的矛盾进行深入研究ꎬ积极营造出有效的氛围ꎬ以促进生产环境与安全管理的融合ꎮ(四)加强对自然灾害的防范大自然中存在着一些自然灾害ꎬ比如泥石流㊁地震㊁山体滑坡等大型灾害ꎬ都会给我们带来一定的损失和危险ꎬ我们在修建铁路时应注意避开这些可能会发生灾害的地区ꎬ对这些危险地区进行一定的勘测和检查ꎬ让铁路运输的监控系统更加健全ꎬ也要进行一定的预防措施和补救措施ꎬ根据不同的区域和不同的问题来制订不同的方案ꎬ以此来做到预防和补救ꎮ四㊁结束语新形势下铁路客流量大㊁开行列车密度大㊁车底运行消耗大等因素ꎬ决定了铁路行车安全管理应当从人身安全㊁行车安全㊁设备安全三个方面进行安全管理与风险预防ꎬ把握铁路行车的操作准确㊁控制力度得体㊁检修完善等ꎬ以此增加对行车安全的控制ꎬ为铁路运输的安全起到保障作用ꎮ参考文献:[１]侯晓琳.影响铁路行车安全的因素及预防措施[Ｊ].科技风ꎬ２０１８(１).[２]陈多伟.铁路行车安全事故分析及防范对策[Ｊ].工业技术创新ꎬ２０１６(５).作者简介:张小斌ꎬ陕西宝麟铁路有限责任公司ꎮ６８１。
浅谈影响铁路行车安全的因素及预防措施
浅谈影响铁路行车安全的因素及预防措施摘要：近年来，在交通方面，人们一直关注的问题就是铁路运输中安全性，当前，随着我国铁路建设速度快速发展，大量的高速铁路及客运专线发展起来，这对铁路行车的安全性的要求更高，即便相关的轨道交通安全管理技术在不断的进步，但是还是经常发生铁路行车事故，从而较大程度的影响着人们的生命安全以及经济的稳定发展。
关键词：铁路；运输；行车安全；对策1 影响铁路行车安全的因素分析1.1设备因素分析因为保证行车安全的物质基础就是设备。
而且铁路运输设备的特点就是点多线长,有较广的分布范围,所以其受自然力影响较大,如果有安全隐患存在，并且不能及时排除或得到控制,将会极大的威胁着行车安全。
从全国十大路局看自动化、电气化设备也越来越多地在铁路行车之中应用。
但是由于好多设备较为陈旧,而且效率低下,可靠性不是特别理想,所以需要紧急研发一套高可靠性、高性价比,易操作、易普及的监控系统。
1.2环境因素分析在影响铁路行车安全的环境因素中，其包括两个部分，分别是内部小环境和外部大环境,影响行车安全的重要因素就是外部环境的自然环境,而洪水、雷电、浓雾、大风、沙暴、雪害等是最为常见的。
因为我国幅员辽阔,地形复杂,所以大部分线路所经之处有着恶劣的自然条件,以及山高坡陡,隧道、桥梁众多;同时还有浓雾、大风、洪水等的侵袭。
对行车安全构成了巨大的威胁的还有不可预测的山体滑坡、塌方和泥石流。
基于此,制约我国铁路发展的一个重要方面就是自然环境因素。
1.3人员因素分析因为人的行为问题较为复杂。
许多情况下，职工的作业行为在铁路运输生产过程中能够决定事故发生频率、严重程度和影响程度。
一些员工在铁路运输工作开展中有着较差的责任意识，对工作纪律以及劳动纪律的作用忽略，从而在工作中有我行我素的情况存在，不按标准作业造成事故的发生。
这种人为方面的原因主要表现再：首先，员工在自己的工作岗位上有擅离职守、打盹等问题出现，比如工作人员在铁路运输接发车的过程中去做自己的事情，使正常工作的注意力被分散，进而在工作过程中有误听或者误传车次、错搬道岔等问题出现，进而导致行车事故的发生；其次，工作人员的心理素质较差问题的存在，从而在实际的铁路行车操作中非常容易有混乱的状况出现。
铁路运输危险有害因素和隐患的分析方法及主要事故类别(正式版)
文件编号：TP-AR-L2057In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编订：_______________审核：_______________单位：_______________铁路运输危险有害因素和隐患的分析方法及主要事故类别(正式版)铁路运输危险有害因素和隐患的分析方法及主要事故类别(正式版)使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
1.铁路运输危险有害因素和隐患的分析方法（1）安全检查表法安全检查表法是将系统中的检查对象加以剖析，界定检查范围，拟定检查项目表格，通过一定的方式获得系统安全状况的检查结果。
（2）排列图法其全称为主次因素排列图，可用于确定系统安全的关键因素，以便明确主攻方向和工作重点所在。
（3）因果分析图法运输事故的发生，常常是由于多种复杂因素影响所致，可通过因果分析图将引发事故的重要因素分层加以分析。
在图上将原因和结果的关系用箭头表示，分支的多时少，取决于安全系统分析的深度和广度要求。
（4）事故树分析法事故树分析亦称事故预测技术，是将导致事故发生的所有基本原因事件找出，把他们通过逻辑推理方式用逻辑门连接起来，运用定性分析或定量分析的方法得到导致事故发生的基本事件的最小组合及预防事故发生的各种有效方案。
（5）事件树分析法事件树分析是根据实际工作的需要，选出希望活不希望的事件作为开始事件，按照逻辑推理方式，推论其发展结果。
影响铁路行车安全的因素及防范措施分析
影响铁路行车安全的因素及防范措施分析从整体结构来分析，铁路运输安全管理系统主要由路外安全管理子系统、货运安全管理子系统、行车安全管理子系统、客运安全管理子系统与劳动安全管理子系统组成，这五种子系统相互配合，从而有效提升了铁路运输安全管理质量。
此外，全面做好铁路运输安全管理工作，必须正视影响铁路行车安全的因素，为设备安全提供充分的保障，不断提高工作人员的职业素养，加强自然灾害预防力度。
1 影响铁路行车安全的因素1.1 设备缺陷与故障因素从根本因素来看，设备安全质量是决定铁路行车安全的基础，如果设备存在缺陷与故障，必然会诱发行车安全事故。
纵观以往的案例，不难看出部分事故是由于机车设备出现故障，像制动装置系统失灵、信号灯发生故障、电线短路等，这些故障均会影响铁路行车安全。
2021年，甬温线发生了动车追尾事故——从北京南站开往福州站的D301次列车和从杭州站开往福州南站的D3115次列车追尾，致使40人死亡，172人受伤，六节车厢脱轨，行车被迫中断近33h，经济损失多达*****.65万人民币。
而滋生本次事故的根本原因就是设备缺陷与故障，温州南站的信号灯失灵，没有显示前方停有列车，而监控中心也没有对两辆列车进行全线跟踪，未能及时发布安全指令。
由此可见，确保铁路行车安全，必须做好设备质检工作，及时修复设备故障，做好列车安全跟踪管理工作。
1.2 人为操作失误工作人员的职业素养对铁路行车安全的影响不容忽视，如果司机的驾驶技能不够娴熟，安全意识偏低，必然会给行车安全造成威胁。
其次，如果其他工作人员的职业素养与安全责任意识不符合标准要求，也会影响行车安全，例如电气工作人员会因为个人失误而导致开关误合，进而诱发电气事故。
1.3 外在环境因素外在环境因素特别是大风、暴雨、暴风雪、沙尘暴、地震、泥石流、滑坡等自然灾害会严重影响铁路运输安全质量。
2021年，襄渝线发生了火车脱轨事故，诱发该事故的原因是山体滑坡，最终致使十二节车厢脱轨，其中一节坠入汉江，两名司机不幸身亡。
铁路工程线行车事故原因分析及对策
铁路工程线行车事故原因分析及对策摘要在铁路建设施工中，由于工程线上各种施工运输车辆、施工机具多，施工人员多，涉及交叉作业的施工单位多，铁路运输安全风险高，容易引发行车安全事故。
通过多年铁路建设过程中行车安全工作管理实践,获得了宝贵的管理经验,为今后类似的情况提供借鉴。
关键词：铁路工程线；行车事故；分析及对策引言近年来，伴随着铁路建设的发展，在铁路施工中安全事故频发，而在铁路施工发生的安全事故中行车事故造成的人身伤亡占比较大，易造成群死群伤，发生安全事故后在造成人员伤亡的同时给施工单位带来严重的经济损失和社会效益损失，也极大地影响企业的声誉。
如何在保证施工进度的同时，提高工程线行车组织能力，预防工程线行车安全事故发生，是铁路施工各参建单位所急待解决的难题。
1.工程线行车事故的定义根据《国铁集团办公厅关于加强铁路建设项目工程线施工作业安全管理的通知》[1]（铁办建设[2019]26号）及《铁路行车事故处理规则》[2]第1.0.3条规定对工程线和行车事故的定义，工程线行车事故可认为是：在铁路工程线施工需要使用的机车车辆或自轮运转设备在运行过程中，因违反规章制度、违反劳动纪律、技术设备不良及其他原因造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、影响营业线行车或危及营业线行车安全的，称为工程线行车事故。
2.影响铁路工程线行车安全因素分析根据海因里希安全法则，导致事故的原因有人的不安全行为、物的不安全状态、个人原因和环境条件以及管理缺陷，人的不安全行为、物的不安全状态是导致事故发生的直接原因，个人原因和环境条件是导致事故发生的间接原因，管理失误是造成事故发生的根本原因，因此影响铁路工程线行车安全的因素可分为直接原因、间接原因和根本原因三方面因素。
2.1直接原因2.1.1人的不安全行为（1）机车司机的不安全行为：机车司机未考取国家铁路局颁发的机车车辆驾驶证（或外聘的劳务人员持假证上岗），操纵机车水平达不到要求；机车出库前乘务员未作全面检查；违反调度命令行车，擅自由行车线转到施工线运行；超速行驶；在运行中未严格执行《铁路机车操作规则》[3]中规定的“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”，未严格执行机车司机一次出乘作业标准、《列车操纵示意图》、《列车操纵提示卡》正确操纵列车，未规范执行确认呼唤（应答）和车机联控制度；运行中出现异常情况，未采取制动措施或制动不及时；未确认信号臆测行车；班前未充分休息导致作业中体力不支、无精打采。
铁路运输事故的主要指引因素及主要事故隐患(正式版)
文件编号：TP-AR-L4599In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编订：_______________审核：_______________单位：_______________铁路运输事故的主要指引因素及主要事故隐患(正式版)铁路运输事故的主要指引因素及主要事故隐患(正式版)使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
1.铁路运输事故的主要指引因素（1）人员影响因素由于人在运输中的重要地位，使得人的因素在安全运输中起关键的作用。
影响铁路运输安全的人员包括运输系统内人员和运输系统外人员。
运输系统内人员主要指车务、机务、工务、车辆、安监、客运、货运等部门的各级领导人员、专职管理人员和基层工作人员，特农民是保证运输安全的最关键的因素。
（2）设备因素影响运输安全的铁路运输设备包括运输基础设备和运输安全技术设备两类。
运输基础设备由线路、车站、信号设备、机车、车辆、通信设备等；运输安全技术设备包括安全监控设备、检测设备、自然灾害预报与防治设备、事故救援设备等。
（3）环境因素影响运输安全的环境条件包括内部小环境和外部大环境。
内部小环境：对于一般微观的人机环境系统而言，内部环境通常指作业环境，即作业场所人为形成的环境条件，包括周围的一切生产设施所构成的人工环境。
但是铁路运输系统是一个非常复杂的宏观大系统，因此，除了作业环境，影响运输安全的内部环境还包括通过管理所营造的运输系统内部社会环境等。
铁路行车事故诱因的分析
铁路行车事故诱因的分析安全生产是铁路运输的命脉，有了安全，企业才有生存、发展和效益。
铁路这个具有庞大机构的企业，特点就是点多、线长、面广。
因此，安全隐患尤为严重。
所以，我们必须制定严格、严肃、严谨的规章制度，执行先进的、科学的管理方法，为确保行车运输的最大限度安全而不断提高我们的全员素质，以全天候、全方位的工作资态来适应现代化铁路事业的快速发展与飞跃。
一、铁路运输安全的重要意义（一）铁路在国民经济中的地位1.铁路是国民经济的大动脉，是现代化交通运输体系的骨干，对国民经济、科技的发展，社会的稳定以及在满足人民物质和文化生活方面起着十分重要的作用。
如果发生事故,特别是发生重大、大事故，造成行车中断，车毁人亡的严重后果，会给国家和人民财产带来严重损失，造成不良的社会影响，还可能引发许多复杂的社会问题，如果处理不当，还会酿成社会动荡，甚至影响国家的长治久安。
2.运输安全是铁路各项工作质量的综合反映。
铁路运输生产的特点是点多线长，分布广泛，而且是由机务、车务、工务、电务、车辆、水电等多部门组成的，它犹如一架巨大的联动机，昼夜不停地转动，每个工作环节紧密联系，协同工作；各部门、各单位、各工种必须安全、准确、迅速、协调地进行生产活动，任何一个环节发生问题，往往影响一线或一片，甚至涉及整个运输生产安全。
因此，没有安全就没有正常的运输秩序和生产秩序。
在运输生产活动中，各部门、各工种人员只有提高安全意识，遵章守纪，才能确保铁路运输安全，创造出更大的经济效益。
3.运输安全是铁路运输产品最重要的质量标志。
铁路运输的产品是旅客或货物的“空间位移”，其计量单位是吨公里，人公里或换算吨公里。
产品质量特性包括安全、准确、迅速、经济、便利和文明服务，其中安全最为重要，货物如果在发站、到站或运输途中因安全得不到保证，发生事故，导致货物损毁，不但损坏其他物质生产部门的产品，铁路运输部门本身的产品也失去了意义。
因此，在发展运输产品质量特性，运输安全是最重要的质量保证。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
铁路运输安全影响因素及典型事故隐患分析
(一)、铁路运输安全影响因素分析
铁路运输安全影响因素包括人员影响因素和设备影响因素两大类。
1．人员影响因素分析
由于人在运输工作中的重要地位，使得人的因素在运输安全中起关键作用。
影响铁路运输安全的人员包括运输系统内人员和运输系统外人员。
运输系统内人员主要指车务、机务、工务、电务、车辆、安监、客运、货运等部门的各级领导人员、专职管理人员和基层工作人员，他们是保证运输安全的最关键因素，应具有良好的思想品质、技术水平及心理素质。
运输系统外人员主要指旅客、货主以及铁路沿线居民、机动车驾驶人员等。
他们对运输安全的影响主要表现在：旅客携带“三品”上车而酿成事故；货主托运危险品而不如实申报导致事故；在铁路一公路平交道口，车辆行人强行过道导致事故；铁路沿线人员拆卸铁路设备以及在线路上放置障碍物威胁铁路运输安全。
2．设备因素分析
铁路运输设备是影响运输安全的另一个重要因素。
影响运输安全的铁路运输设备包括运输基础设备和运输安全技术设备两类。
运输基础设备有线路(路基、桥隧建筑物、轨道)、、车站、信号设备、机车、车辆、通信设备等；运输安全技术设备包括安全监控设备、检
测设备、自然灾害预报与防治设备、事故救援设备等。
铁路运输事故按性质及所造成的损失，可分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故等5个级别。
典型的铁路运输事故有机车车辆冲突脱轨事故、机车车辆伤害事故、电气化铁路触电伤害事故，以及营业线施工事故等。
(二)、几类典型事故主要隐患分析
1．机车车辆冲突事故的主要隐患
机车车辆冲突事故的隐患主要是车务机务两方面：车务方面主要是作业人员向占用线接人列车，向占用区间发出列车，停留车辆未采取防溜措施导致车辆溜逸，违章调车作业等；机务方面主要是机车乘务员运行中擅自关闭“三项设备”盲目行车，作业中不认真确认信号盲目行车，区间非正常停车后再开时不按规定行车，停留机车不采取防溜措施。
2．机车车辆脱轨事故的主要隐患
机车车辆脱轨事故的主要隐患有：机车车辆配件脱落，机车车辆走行部构件、轮对等限度超标，线路及道岔限度超标，线路断轨胀轨，车辆装载货物超限或坠落，线路上有异物侵限等。
3．机车车辆伤害事故的主要隐患
机车车辆伤害事故的主要隐患有：作业人员安全思想不牢，违章抢道，走道心、钻车底；自我保护意识不强，违章跳车、爬车，以车代步，盲目图快，避让不及，下道不及时；作业防护不到位，作业中不加保护措施，线路上作业不设防护或防护不到位等。
4．电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患
电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患有：电化区段作业安全意识不牢，作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部位；接触网网下作业带电违章作业；接触网检修作业中安全防护不到位，不按规定加装地线，或作业防护、绝缘工具失效；电力机车错误进入停电检修作业区等。
5．营业线施工事故的主要隐患
营业线施工事故的主要隐患有：施工组织缺乏安全意识和防范措施，施工安全责任制不落实，施工人员缺乏资质；施工前准备工作滞后，施工中安全防护不到位，施工后线路开通条件不具备，盲目放行列车；施工监理不严格，施工质量把关不严，施工监护不落实等。