一汽大众备件物流
一汽大众国际物流模式
一汽大众国际物流模式一、一汽大众与一汽轿车公司供应链结构示意简图及其简要说明：见下页注：1为专业的运输企业或供应商的自由车队将大批量的零部件送到中间仓库2为中间仓库调配货车将小批量零部件运送到备件库及生产线3为陆捷公司、长久集团等整车发运企业将备件及成品车送至全国各地的4S 店国内供应商：分布在全国各地，如长春、哈尔滨、浙江等地国外供应商：分布在世界各地如美国、日本、德国等中间仓库：由大众装配、国际物流等第三方物流企业提供并管理备件库：即将发往全国各地4S店的各种零部件集中存于此处，由陆捷等公司提供并管理生产线：为一汽大众或一汽轿车的焊装、涂装、分装及总装线每天一汽大众及一汽轿车的生产能顺利进行，就得益于这条供应链的顺畅流通，而要保证此供应链的顺利流通，就需要供应链上的伙伴能够共同分享他们所需要的各种信息，从而使它们能够协调运作。
更重要的是通过业务外包的资源整合，既节约了运营成本又提高了效率，实现了强强联合达到了共赢的目的。
二、运营模式简介由于本次实习活动只牵涉到大众装配的一汽轿车国产件的仓促与配送业务、国际物流的一汽大众的CKD和国产件的仓促与配送及一汽大众的生产物流，且两家物流单位在国产件业务上基本相同，因此以下将综合介绍而不再分开说明。
本报告主要围绕中间仓库进行展开说明。
（一）订货模式中间仓库的计划员根据生产线的月计划、周计划与日计划（由于备件量小，此处忽略不计），再结合仓库的实际情况及供应商的距离远近编制订货计划（举例见“仓储方式”中例子），然后以电子信息形式发送到各供应商。
其中CKD件由生产线直接向国外供应商订货，经大连港口将装有零部件的集装箱运到国际物流集装箱仓库中心，然后根据生产需要打开集装箱，将各种零部件送至指定的库房（DC或BC）等待配送。
（二）仓储方式接到订货信息后各供应商将零部件送到指定的仓库，由负责此件的保管员负责验收然后入库。
入库又包括实物入库和系统入库：实物入库即将验收合格的件送到指定的货位；系统入库是将该批次件的到货时间、数量等信息录入到电脑中的物料管理系统中去。
一汽大众物流分析
一汽大众物流分析目录一、绪论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11.1论文的研究背景和意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21.本文观点及结构安排．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．..3二、汽车制造业供应链分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42.1供应链管理相关理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 2.2供应链管理的方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 2.2.1供应链管理的核心—现代物流管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7 2.2.2供应链管理的技术支撑—电子商务．．．．．．．．．．．．．．．． (8)2.3汽车行业供应链管理模式及流程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．92.4中国汽车行业供应链管理现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10三、一汽-大众公司供应链管理策略及现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．113.1一汽-大众公司简介．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12 3.2一汽-大众公司供应链管理现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13 3.2.1 一汽-大众公司供应商管理现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14 3.2.2 一汽-大众公司供应链库存模式．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15 3.2.3 一汽-大众公司物流管理现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．163.2.4 一汽-大众公司管理信息系统模式．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17四、一汽大众公司供应链管理问题分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．184.1库存管理问题分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．194.2供应商管理问题分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20五、一汽-大众公司供应链管理优化设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 215.1供应商战略管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.22 5.2供应链库存优化分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23 5.3供应链信息系统优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24 结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25 参考文献．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26第一章绪论经济的全球化和需求的多样化与个性化，使我国汽车业面临着更加动态多变和激烈竞争的市场环境，越来越多的企业或自己构建或加入到其它供应链中参与合作竞争，寻求“共赢”。
一汽大众入厂物流模式
一汽大众入厂物流模式第3章一汽-大众入厂物流现状分析一汽-大众零件供应主要通过两种途径：进口件（CKD件）和国产件。
从国外进口，在德国汉堡港装船，经海运抵达中国大连等地，再经国内公路或铁路运输到达长春，即CKD零件。
主要供应商在一汽-大众公司附近，一部分在东北地区，采用铁路运输、公路运输和水运，即国产化零件。
3.1总装车间物料供应模式一汽－大众汽车有限公司在长春建有两个总装生产厂，分别是一厂和二厂。
总装一厂于1997年8月投产；总装二厂于2004年12月建成并投产。
总装二厂在总装车间的物料供应模式及物流规划思路上都是对一厂的继承、发展和提高。
依据零件来源方式，总装车间物料主要来源于自制件、外协件及CKD件三种。
自制件是指本一汽自己加工、组装的零部件，如车身、发动机等。
外协件是指公司以外生产，通过采购使用的零件。
根据具体的物料看板、交接、结算不同，在一汽-大众又分为JIT供货和看板供货两种方式。
CKD件是主要指在德国生产，通过采购使用的零配件。
总装车间三种不同来源的物料，具体的实物运输方式有所不同。
3.2自制件物流过程如图3.1所示，本厂件运输可以利用悬挂运输和汽车短途运输。
一般来说，如果物料转移仅考虑成本中心，不考虑利润中心，自制件不必考虑企业内部的单据交接，简化了自制件实物流。
一汽-大众三种物料来源如图3.1所示。
（1）悬挂运输。
在一汽-大众，当喷漆车间完成车身喷涂工作，放置到悬挂上，由悬挂经过封闭通道运输到总装车间。
汽车零部件悬挂运输在运输设计上封闭通道能完全杜绝外界环境对于金属零部件的各种物理和化学影响，密闭通道保证了零部件不与外部接触，很大程度上减少了货物的缺失等现象。
但悬挂运输的成本较高、投资相对较大；需要规划出响应的空间，并且对于信息系统的依赖大。
（2）短距离运输。
在一汽-大众总装车间，本厂件的发动机和传动器主要采用短距离运输。
在动力总成工段，用户的订单决定工人选取的发动机和传动器型号。
一汽大众生产物流分析
一汽大众的概况 以速腾为例的生产过程
生产过程的优化 两种供货方式 JIT的优化
一汽大众的概况
•
一汽大众汽车有限公司是由中国第一汽 车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥 迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资 有限公司合资经营的大型 轿车生产企业， 是我国第一个按经济规模起步建设的现代 化轿车工业基地。 • 一汽大众采用先进技术和设备制造当今 世界名牌产品—捷达、宝来、高尔夫、开 迪、速腾、迈腾、奥迪系列轿车。
速腾成品车下线后还要执行更加严格的质量检测，包括预电检测、 前束及转榖设备调整、道路试验和淋浴检测等多项检测项目。
一汽大众物流将速腾汽车成品送至长春一汽 实业众捷汽车销售有限公司（4S店）
车辆调度 抵达4S店-销售
按计划备货
送货
速腾汽车成品出库
装箱
售后服务——当有出现车辆问题时，可以预约 服务，或是直接到服务站进行检车维修
一汽大众生产物流优化
• 一汽大众目前在生产物流系统采用了MRP与SAP的完美结 合。通过MRP 系统公司实现目标：控制企业的库存水平， 确定产品的生产优先顺序，满足 交货期的要求，使生产 运行的效率达到最高。具体可归纳为以下几点： • 1、采购恰当数量和品种的零部件,选择恰当的时间订货， 尽可能维持最 低的库存水平。 • 2、及时取得生产所需的各种原材料及零部件，保证按时 供应销售所需产品。 • 3、保持计划系统负荷的均衡。 • 4、规则制造活动、采购活动以及产品的交货日期。
组长： 组员：
速腾汽车的生产流动过程
冲压车间 成品车
焊装车间
试车场地
涂装车间
总装车间
通过冲压机床将 型号、规格不一 的钢板冲压成形 状大小不一的多 种部件； 每一个冲压出来 的部件都要逐一 经过质量检验， 经过检验的部件 被整齐的摆放在 生产线两边，会 有专门的物流机 构将各个部件送 往下一环节。
一汽大众经销商备件库存管理
一汽大众经销商备件库存管理摘要：经常说企业的库存就是成本，可见库存管理对于企业的成本有着直接影响，地位十分重要，良好的库存管理不仅能降低企业成本，提升企业除生产之外的效能，并且可以保证产品品质，提升企业形象。
以下我对一汽大众经销商的备件库的库存管理进行分析。
关键词：管理方法，库存控制前言由于我国物流业发展还处于起步到成熟的阶段，整体的物流规划能力的经验尚不足，并且物流信息化程度不高，许多物流管理还是以人工管理，直接导致了仓储和库存成本居高不下。
但从20世纪60年代以来企业信息化的趋势来看，物流企业的库存管理也需趋向于信息化、网络化和高度集成化，随着信息技术的高速发展和国外大型物流企业的纷纷涌入中国，作为现代企业的物流管理的核心部分——库存管理，也要适应时代的发展。
1 库存管理的概念及目的库存管理就是与库存物料计划与控制相关的所有业务，包括仓库管理和库存控制。
仓库管理活动包括仓库的规划、商品入库、出库管理、仓库质量管理等。
库存控制则主要是指库存量的控制。
库存管理的目的是在满足顾客服务要求的前提下通过对企业的库存水平进行控制，力求尽可能降低库存水平，提高快递系统的效率．以强化企业的竞争力。
2 储位管理方法良好的储存策略可以减少出入库移动的距离，缩短作业时间，甚至能够充分利用存储空间，所以在对此配送中心的进行储位管理作出决策之前，要对产品及储位对象进行详细的分析，才能确定其储位管理的方法。
1）对象：一汽大众经销商的备件管理我们可以根据订单进行EIQ分析并得出EIQ分析表订单量(EQ)分析：可以明确地了解客户的订贷量及比例，进而掌握货品配送的需求及客户订单ABC分析，以决定订单处理的原则、拣货系统的规划，影响出货方式及出货区的规划。
品项数量(IQ)分析：了解各类产品出货量的分布状况，分析产品的重要程度与运量规模。
针对众多商品作分类并予以重点管理，也就是观察多少百分比的出货商品，占多少百分比的出货量，是否出贷量集中在某屿商品?由此可以知道哪些品种为热销产品。
一汽大众经销商备件库存管理
一汽大众经销商备件库存管理摘要：经常说企业的库存就是成本，可见库存管理对于企业的成本有着直接影响，地位十分重要，良好的库存管理不仅能降低企业成本，提升企业除生产之外的效能，并且可以保证产品品质，提升企业形象。
以下我对一汽大众经销商的备件库的库存管理进行分析。
关键词：管理方法，库存控制前言由于我国物流业发展还处于起步到成熟的阶段，整体的物流规划能力的经验尚不足，并且物流信息化程度不高，许多物流管理还是以人工管理，直接导致了仓储和库存成本居高不下。
但从20世纪60年代以来企业信息化的趋势来看，物流企业的库存管理也需趋向于信息化、网络化和高度集成化，随着信息技术的高速发展和国外大型物流企业的纷纷涌入中国，作为现代企业的物流管理的核心部分——库存管理，也要适应时代的发展。
1 库存管理的概念及目的库存管理就是与库存物料计划与控制相关的所有业务，包括仓库管理和库存控制。
仓库管理活动包括仓库的规划、商品入库、出库管理、仓库质量管理等。
库存控制则主要是指库存量的控制。
库存管理的目的是在满足顾客服务要求的前提下通过对企业的库存水平进行控制，力求尽可能降低库存水平，提高快递系统的效率．以强化企业的竞争力。
2 储位管理方法良好的储存策略可以减少出入库移动的距离，缩短作业时间，甚至能够充分利用存储空间，所以在对此配送中心的进行储位管理作出决策之前，要对产品及储位对象进行详细的分析，才能确定其储位管理的方法。
1）对象：一汽大众经销商的备件管理我们可以根据订单进行EIQ分析并得出EIQ分析表订单量(EQ)分析：可以明确地了解客户的订贷量及比例，进而掌握货品配送的需求及客户订单ABC分析，以决定订单处理的原则、拣货系统的规划，影响出货方式及出货区的规划。
品项数量(IQ)分析：了解各类产品出货量的分布状况，分析产品的重要程度与运量规模。
针对众多商品作分类并予以重点管理，也就是观察多少百分比的出货商品，占多少百分比的出货量，是否出贷量集中在某屿商品?由此可以知道哪些品种为热销产品。
一汽大众轿车二厂物流配送模式
持续改善看板
工具发放窗口
现场标示
账务流程
一汽大众所使用的系统为：一套为FIS系统
Hale Waihona Puke ❖ 一汽大众的看板系统 ❖ 一汽大众JIT供货出入库及配送
目前一汽大众的看板系统只适用于长春地区国 产化件供货厂家(中转库)的直送工位的零件。 具体的实施过程如下：
1、供货厂家(中转库)通过上公司网确认要 货信息,打印供货单,并依据此单,按照先入 先出原则进行备货,在发出要货信息2小时 内用封闭车将货送到一汽大众公司入口。
卸货方式
卸货口卸货
卸货区域
库房人员进出管理
进出门口登记，检查 通道的安全护栏
平面布局图
存储形式
KLT-小部件 GLT-高位货架存储区 SLT-地面堆垛区 封存区
拆散中心（DC）、分篮中心（BC ）
组装车间不能无限制扩大，生产线不能无限拉长。最终的解决 方案就是将备货功能从组装车间转移到仓库中去，这正是一汽 物流中心的工作重点。
货筐车通过天桥两头的起 重机吊上吊下，然后由拖车 拖到生产流水线上，与被生 产的车一起移动。货筐车的 前部分零部件是为组装前一 辆车的车尾部分用的，后部 分的零部件是为后一辆车的 车头部分准备的，这些零部 件在分篮中心就已经被准好 了。
分 篮 中 心
空中输送链
各种看板
各种看板
班组看板
各种看板
一汽大众轿车二厂物流配送模式
一汽-大众汽车奥迪汽车(中国)轿车生产企业，是我国第一个按起步建 设的现代化轿车工业基地。
一汽大众轿车二厂是2003年开始建厂，采用国际前沿的大规模定制化生 产方式，而法布劳格设计的拆散中心、分篮中心物流解决方案打造了一个 全新的物流配送模式。
序言
汽车备件库存管理优化策略——以一汽大众为例
平，因此具有一定的特殊性。
具体而言，汽车备件物流特点主要体现在以下几个方面：（1）需求随机性较强：汽车产品零部件种类繁多，在售后备件供应系统中，对不同的物流功能以及不同的流通环节，售后备件需求都具有小批量、多批次的随机性；（2）消耗偏向性：汽车售后备件种类较多，包括易损件、常用件等，零部件性质不同，正常消耗速率不同，因此对于备件的需求具有一定的偏向性。
统计表明，消耗速度快的备件种类占总备件比例约为15%，但其销售金额所占比重较大，造成汽车备件消耗具有偏向性，如图1所示。
当前，汽车企业间的竞争日益激烈，在价格竞争空间逐渐缩小以及人们对企业产品和服务要求提高的情况下，汽车企业开始将竞争焦点转移到了售后服务领域，尤其是作为售后服务重要支撑的售后备件管理领域。
售后服务质量和服务水平会直接影响到汽车售后服务市场的利润率和客户对于汽车品牌的信任度和忠诚度，高水平的售后服务和充足的备件供应是提高汽车品牌市场地位和竞争优势的关键因素。
汽车备件物流指的是为了维护汽车销售企业的售后服务活动，确保汽车备件能够准时被供应的综合性物流活动。
汽车备件物流因汽车维修养护活动而存在，备件物流组织水平直接关系到企业售后服务水1 汽车备件物流特点分析■葫芦岛市委党校 刘雅莉图1 汽车备件物流消耗偏向性物流技术（装备版） 2014年第3期30.企业物流INTERNAL LOGISTICS备件库存管理的效率。
一般情况下，企业会对种类繁多的汽车备件按照一定标准进行分类，常用的方法为ABC分类法。
一汽大众对备件库存采用的也是ABC分类法，其中，A类备件品种少但消耗金额大，重要性程度较高，包括常用件、定期保养件、易损件等；B类备件如发动机、变速箱等，其重要性程度次于A类备件，但高于C类备件；C类备件品种数目占总品种数比重大，但消耗小，如部分专用零部件、非易损件等。
一汽大众汽车备件库存ABC分类情况结果见表1。
（2）汽车备件订货策略。
汽车售后备件的补货策略是影响汽车备件库存控制的关键因素之一，在制定具体的订货策略时要综合考虑订货时间、品种、数量等因素，确定恰当的补货策略。