座椅布置设计规范
剧场建筑设规范(座椅)
剧场建筑设计规范1 总则1。
0。
2 本规范适用于剧场建筑的新建、改建和扩建设计。
不适用于观众厅面积不超过200m2或观众容量不足300 座的剧场建筑。
1.0.3 剧场建筑根据使用性质及观演条件可分为歌舞、话剧、戏曲三类。
剧场为多功能时,其技术规定应按其主要使用性质确定，其他用途应适当兼顾。
1.0.4 剧场建筑规模按观众容量可分为：特大型 1601 座以上；大型 1201~1600 座；中型 801～1200 座；小型 300～800 座。
话剧、戏曲剧场不宜超过1200 座。
歌舞剧场不宜超过1800 座.1。
0.5 剧场建筑的等级可分为特、甲、乙、丙四个等级.特等剧场的技术要求根据具体情况确定；甲、乙、丙等剧场应符合下列规定：主体结构耐久年限：甲等100 年以上，乙等51~100 年，丙等25~50 年；5 观众厅5.1 视线设计5.1.1 视线设计应使观众能看到舞台面表演区的全部。
当受条件限制时，也应使视觉质量不良的座席的观众能看到80％表演区。
5.1。
2 视点选择应符合下列规定:1 镜框式台口剧场宜选在舞台面台口线中心台面处；2 大台唇式、伸出式舞台剧场应按实际需要，将设计视点相应适当外移；3 岛式舞台视点应选在表演区的边缘；4 当受条件限制时，设计视点可适当提高，但不得超过舞台面0.30m；向大幕投影线或表演区边缘后移，不应大于1.00m。
5。
1。
3 视线升高设计应符合下列规定：1 视线升高差“c"值应取0.12m；2 隔排计算视线升高值时,座席排列应错排布置，保证视线直接看到视点；3 儿童剧场、伸出式、岛式舞台剧场、露天剧场视线升高值可提高一些要求；4 为满足较高音质要求，视线升高值设计宜采用较高要求。
5。
1。
4 舞台面距第一排座席地面的高度应符合下列规定：1 镜框式舞台面，不应小于0.60m，且不应大于1.10m;2 伸出式舞台面，宜为0.30～0。
60m，附有镜框式舞台的突出式舞台，可与主台齐平.3 岛式舞台台面,不宜高于0。
城市景观座椅设计规范要求的人体工程学原则
城市景观座椅设计规范要求的人体工程学原则一、引言城市景观座椅设计是改善城市环境，提升市民生活品质的重要一环。
为了确保座椅的设计符合人体工程学原则，本文将介绍城市景观座椅设计规范要求的相关原则。
二、舒适度和支持性1. 舒适度舒适度是城市座椅设计中的关键因素之一。
座椅应该具有合适的弧度和曲线，以确保人体在长时间坐着时不会感到不适。
座位表面应当采用柔软但具有一定弹性的材料，如橡胶等，以增加坐着时的舒适感。
2. 支持性城市座椅的支持性是确保人体在坐姿正确的前提下，获得足够的支撑。
座椅背部应有一定的倾斜角度，以支持脊椎的自然曲线。
座椅高度应该适中，以保证坐者能够将双脚平稳地放置在地面上，既能放松双腿，又能保持平衡。
三、安全性和可持续性1. 安全性城市景观座椅设计应注重安全性，以最大程度地减少人们在使用过程中的风险。
座椅材料应具备防滑和防过敏等特性，以防止用户滑落或因过敏反应而产生不适。
此外，座椅表面的温度也应适中，避免在极端天气情况下对用户的伤害。
2. 可持续性城市座椅的设计应考虑到材料的可再生性和环境友好性。
使用可循环利用的材料可以降低资源浪费，并减少环境负担。
此外，通过设计座椅的结构，如创新的组装方式或模块化设计，可以方便快捷地进行维修和更换零部件，延长座椅的使用寿命。
四、多功能性和适应性1. 多功能性城市座椅设计应具备多功能性，以提供更多的服务和便利。
例如，座椅可以设置储物空间，供市民放置个人物品。
座椅的扶手上也可以设计杯架或手机充电接口等功能，使市民在休憩的同时还能满足其他需求。
2. 适应性城市座椅的设计应考虑到不同人群的需求和特点。
例如，座椅的高度和宽度应适应不同年龄段和身材的人群。
座椅的高度宜可调节，以满足不同身高的市民使用。
此外，座椅的材料应耐久且易于清洁，以应对城市环境中的日常使用和污染。
五、与环境的协调性和美观性1. 与环境的协调性城市景观座椅设计应与周围的环境相协调，形成和谐的整体。
座椅的造型、颜色和材料应与周围建筑和景观相统一，以产生视觉上的一致性和舒适感。
座椅布置设计规范
座椅布置设计规范编制:日期:校对:日期:审核:日期:批准:日期:20XX-03-15发布 20XX-03-15实施XX公司发布前言本规范根据GB13094客车结构安全要求、GB7258机动车运行安全技术条件等国家强制法规的要求，对汽车座椅及乘客就座空间、座椅安全带配置、座椅强度、汽车等级评定中有关座椅及座椅布置的要求等方面进行规定。
1 范围本标准对汽车座椅设计、座椅布置、座椅安全带配置、座椅强度、汽车等级评定中有关座椅及座椅布置的要求等方面进行规定。
本标准适用于M2，M3，N1类汽车，其他类型的车辆也可参照执行。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB／T3730.1 汽车和挂车类型的术语和定义GB／T15089 机动车辆及挂车分类CJ/T162 城市客车分等级技术要求与配置JT/T 325 营运客车类型划分及等级评定QC/T633 客车座椅GB 13057 客车座椅及其车辆固定件的强度GB13094 客车结构安全要求GB7258 机动车运行安全技术条件GB 11551 乘用车正面碰撞的乘员保护GB/T13053 客车车内尺寸3 术语和定义3.1 R点GB11551中附录C定义的乘坐基准点，其在座椅上的位置用三维H点装置测得；3.2 R′点R点在座垫上表面的垂直投影点。
3.3座椅高在座椅中心平面上，座垫上表面最高点至安装水平面的高度3.4座椅深在座椅中心平面上，座垫前缘的垂直切级至G点的距离3.5座垫宽在通过R′点且与座椅中心平面垂直的垂直面上，座垫的最大宽度。
4.要求4.1乘客座椅的尺寸如表1所示表1乘客座椅尺寸4.2座间距同向座椅：在座垫上表面最高点所处平面与地板上方620mm高度范围内水平测量，座椅靠背的前面与前排座椅靠背后面之间的距离H，应不小于表规定的数值（如表2，图1所示）。
书桌和椅子建筑设计规范
1.双人书桌的尺寸规格是75cm＊200cm，考虑到腿在桌子下面的活动
区域。
桌下净高不小于580mm。
椅子应与书桌配套，高低适中，柔软舒适，有条件的，最好能购买转椅，以方便人的活动需求。
2.单人书桌台高710－750mm。
台面至柜屉底不可超过125mm，否则，
起身时会撞脚。
3.教室第一排课桌正面与黑板的水平距离不应小于2500mm教室蕞后
一排课桌后沿与黑板的水平距离不应大于18000mm。
4.前侧座位的学生与黑板远端形成的水平视角不应小于30°。
5.座椅排距:小学不应小于800mm，中学、师范学校、幼儿园教师不应
小于850mm。
6.走道宽度:垂直和水平走道的净宽度不应小于900mm当靠墙同时有
中间和竖向走道时，靠墙竖向走道的宽度不应小于550mm。
7.座椅宽度不应小于450~500mm。
8.教室桌椅要固定，椅子要翻转椅。
9.第3.9.5条计算斜坡地面或台阶地面的视线标高值时，设计视点应
设置在黑板底边，视线标高值应为120mm前后座要错开。
全面版：体育场看台座椅的设计、安装及施工规范
全面版：体育场看台座椅的设计、安装及施工规范1. 引言本文档旨在提供体育场看台座椅设计、安装及施工的全面规范。
为确保座椅的质量、安全性和舒适度，必须遵循以下规范。
2. 设计规范- 座椅尺寸：座椅宽度应符合人体工程学要求，确保观众的舒适度和安全性。
- 材料选择：座椅材料应选择经久耐用、易于清洁和防火的材料，符合相关安全标准。
- 稳定性：座椅的稳定性是设计的关键，必须考虑荷载、抗震和抗风能力。
- 视野角度：座椅的设计应确保观众具有良好的视野角度，以便观赛体验更佳。
3. 安装规范- 安全固定：座椅的安装必须牢固可靠，采用适当的固定装置，以防座椅松动或脱落。
- 疏散通道：座椅的布局应考虑观众的疏散通道，确保在紧急情况下人员能够迅速撤离。
- 防火措施：座椅安装过程中应遵循相关防火规范，确保座椅不易燃烧或传播火灾。
- 无障碍设施：座椅的安装应考虑无障碍设施，以满足残障观众的特殊需求。
4. 施工规范- 施工计划：在进行座椅施工前，制定详细的施工计划，包括工期、材料采购和施工顺序等。
- 施工团队：选择经验丰富的施工团队，确保施工质量和安全性。
- 质量控制：施工过程中应进行严格的质量控制，检查座椅的安装质量和细节。
- 环境保护：施工过程中应遵循环境保护要求，妥善处理废弃材料和污染物。
5. 结论以上是体育场看台座椅的设计、安装及施工规范的全面版内容。
在设计、安装和施工过程中，必须严格遵守规范要求，确保座椅的质量和安全性。
这些规范旨在提供观众更好的观赛体验，并为观众提供一个安全舒适的环境。
(新版)体育馆观众座椅设计与安装,施工规范及方案
(新版)体育馆观众座椅设计与安装，施工规范及方案1. 项目背景随着社会经济的发展和体育文化的普及，体育馆作为举办各种体育赛事、文化活动和展览的重要场所，其设施的完善和舒适度越来越受到重视。
观众座椅作为体育馆的核心组成部分，其设计和安装的合理性、安全性、舒适性和耐用性直接影响到观众的体验和场馆的使用效率。
2. 设计原则在进行体育馆观众座椅的设计和安装时，应遵循以下原则：- 安全性：确保座椅结构稳定，承重能力足够，且使用材料安全无毒，符合国家和行业标准。
- 舒适性：座椅应符合人体工程学设计，提供足够的座宽和座深，以及适当的靠背和扶手，以满足观众的舒适需求。
- 耐用性：选择耐磨、抗老化、易于清洁的材料，保证座椅在使用寿命内保持良好的状态。
- 可调节性：座椅应设计成可快速拆卸和安装，以便于馆内进行不同活动的布置和调整。
- 美观性：座椅的外观设计应与体育馆的整体风格相协调，同时可选用不同颜色和材质以增加观赏性。
3. 施工规范在进行体育馆观众座椅的安装时，必须遵循以下规范：- 基础施工：确保地基坚实平整，满足座椅安装的承重要求。
- 结构安装：按照设计图纸进行座椅结构安装，确保所有螺栓和连接件拧紧牢固。
- 座椅安装：座椅应水平放置，前后排之间的高度差应符合人体工程学原则。
- 安全检查：在安装过程中和安装完成后，进行安全性检查，包括承重测试和表面材料耐磨性测试。
- 电气安装：如座椅带有时钟、广告牌等附加设施，需按照电气安装规范进行布线和接电。
4. 方案制定制定体育馆观众座椅的安装方案时，应考虑以下因素：- 馆内布局：根据体育馆的具体尺寸和活动类型，设计座椅的排列方式和数量。
- 观众流量：考虑入场和散场的人流方向和流量，合理安排座椅布局，以提高观众的流动效率。
- 技术需求：如需要安装智能座椅，需提前规划好网络和电力供应设施。
- 维护保养：考虑座椅的维护保养需求，选择易于清洁和保养的材料和结构。
5. 结语体育馆观众座椅的设计和安装是一个系统工程，需要综合考虑设计、施工和后期使用等多方面因素。
园林景观规范之座椅与休息区布置规范
园林景观规范之座椅与休息区布置规范在园林景观设计中，座椅与休息区的布置是非常重要的，它们不仅仅提供人们休息的场所，更是增添了园林景观的美感和功能性。
本文将就座椅与休息区布置的规范进行探讨。
一、座椅布置规范座椅是人们进行休息、观赏的重要设施，在布置上需要考虑以下规范：1. 布置位置合理：座椅应根据不同的园林空间进行合理的布置，考虑到日照、风向、景观视角等因素。
例如，在阳光明媚的地方设置座椅，为游客提供舒适的休息场所；在风景秀丽的区域设置座椅，让人们可以尽情欣赏美景。
2. 数量适当：座椅的数量应根据园区的规模和游客的数量进行匹配，避免过于拥挤或过于空旷。
同时，应考虑到游客的流动路径，将座椅分布在游客常经过的地方，为他们提供方便。
3. 材质及质量选用：座椅的材质应符合环保要求，具备耐候性和抗老化能力。
选用高质量的座椅材料，不仅可以延长使用寿命，还能提升整体园林景观的品质。
4. 设计风格协调：座椅的设计风格应与园林景观相协调。
例如，在自然风景区域内，可以选择采用木制座椅，与周围的植被相融合；在现代化景区内，可以选择采用简约风格的座椅，与周围的建筑相呼应。
二、休息区布置规范休息区是供人们休憩放松的场所，合理的规划和布置可以提高其使用效果和美观度。
以下是休息区布置规范的相关要点：1. 休息区位置选择：休息区应布置在自然景观或景点周围，方便游客进行休息。
同时，应避免选址在通行区域或噪音污染区域，给游客提供一个安静、舒适的休息环境。
2. 面积大小合适：休息区的面积应根据游客的数量进行合理的规划，足够容纳一定数量的人同时休息。
宽敞的休息区可以增加游客的舒适感。
3. 设施配备完善：为了提供良好的休息体验，休息区的设施应该配备齐全。
例如，可以提供供应饮料的自动售货机，提供方便的卫生间以及垃圾桶等。
4. 环境卫生维护：为保持环境整洁，休息区应设立垃圾桶，并定期进行清理。
同时，考虑到园林景观的美感，应选用与周边环境相协调的色彩和材质进行休息区的装饰。
园林景观座椅设计中的常用规范
园林景观座椅设计中的常用规范园林景观座椅作为公共空间的重要组成部分，在城市规划和景观设计中扮演着重要的角色。
它不仅为人们提供休息和交流的场所，还通过其设计风格和造型美感，为城市增添了独特的魅力。
然而，为了确保座椅在实际使用中的舒适性和安全性，设计师需要遵循一些常用的规范。
本文将就园林景观座椅设计中常用的规范进行探讨。
一、尺寸规范园林景观座椅在设计尺寸上需要考虑人体工程学和舒适性因素。
一般来说，座椅的座面高度应该在400mm到480mm之间，座椅深度应该在450mm到550mm之间。
这样的设计可以适应不同身高的人群，并提供舒适的坐姿。
此外，座椅的宽度也需要根据实际使用情况来确定，一般不应小于550mm，以确保人们能够有足够的空间坐下并转换姿势。
二、材料选择在园林景观座椅的设计中，材料的选择至关重要。
首先，材料需要具备耐用性和抗腐蚀性能，以应对不同的气候和环境条件。
常用的材料包括铸铁、铝合金、不锈钢、木材、塑料等。
其次，材料应具备良好的人体接触性，以确保座椅在使用过程中不会对人体健康造成影响。
最后，材料的表面处理需要考虑防滑性和舒适感，以提供更好的使用体验。
三、安全规范园林景观座椅设计中的安全规范对于公共空间的使用非常重要。
首先，座椅的结构应具备稳定性，能够承受正常使用过程中的冲击和负荷。
座椅的连接件应牢固可靠，避免出现松动或脱落的情况。
其次，座椅的表面应平整无棱角，以避免人们在使用过程中被划伤或碰撞。
此外，座椅的边缘应做圆滑处理，以降低人体因碰撞而带来的伤害风险。
四、设计风格园林景观座椅的设计风格需要与周围环境相协调，并满足公共空间的使用需求。
在选择设计风格时，可以考虑与场景相融合的自然风格，或者通过简约、现代的造型来体现时尚和创意。
此外，座椅的颜色和材料纹理也需要根据景观设计整体风格来选择，以形成统一和谐的效果。
五、无障碍设计为了保证园林景观座椅的可持续发展，无障碍设计是一个非常重要的考虑因素。
全面版：体育场看台座椅的设计、安装及施工规范
全面版：体育场看台座椅的设计、安装及施工规范1. 引言本文档旨在提供体育场看台座椅的设计、安装及施工规范，以确保在建设或翻新体育场看台时达到最佳效果和符合安全标准。
2. 设计要求- 座椅数量：根据体育场容量和观众需求，确定合适的座椅数量。
确保座椅分布均匀，不影响观众视线。
- 座椅材料：选择符合安全、舒适和耐久性要求的材料。
考虑使用防火材料以确保观众的安全。
- 色彩搭配：座椅颜色应与体育场整体设计风格协调，同时要考虑色彩对观众的视觉体验和舒适度的影响。
3. 安装要求- 座椅固定：座椅应采用牢固的固定方式，以确保观众在使用过程中的稳定性和安全性。
- 结构强度：座椅支撑结构应具备足够的强度和稳定性，能够承受观众的重量和运动冲击。
- 防震设计：考虑采用防震设计，以减少地震或其他外力对座椅的影响，确保观众安全。
4. 施工规范- 施工团队：选择经验丰富、具备相关资质的施工团队进行座椅安装工作。
- 施工计划：制定详细的施工计划，包括座椅安装的时间安排、工序分配等，确保施工进度和质量。
- 施工监督：进行施工过程的监督和质量检查，确保座椅安装符合设计要求和安全标准。
5. 安全措施- 紧急疏散通道：确保观众在紧急情况下能够快速、安全地疏散。
设置足够数量和宽度的疏散通道，并保持畅通无阻。
- 防滑设计：座椅表面应采用防滑设计，以防止观众在使用过程中发生滑倒事故。
- 紧急设备：在体育场看台附近设置紧急设备，如灭火器、医疗箱等，以应对突发事件。
以上是体育场看台座椅的设计、安装及施工规范的简要说明。
在实际操作中，请始终遵循相关法律法规和安全标准，确保观众的安全和舒适度。
体育场看台座椅设计和安装全手册：规范与实施策略
体育场看台座椅设计和安装全手册：规范与实施策略简介本手册旨在提供体育场看台座椅的设计和安装规范以及实施策略。
合理的看台座椅设计和安装能够提供观众更好的观赛体验，并确保场馆的安全性和舒适性。
规范1. 座椅质量：选用符合国际标准的座椅材料，确保耐用性和舒适性。
2. 结构设计：座椅结构应稳固并符合人体工程学原理，保证观众的坐姿舒适。
3. 视野考虑：座椅布局应考虑观众的视野范围，避免遮挡和视线死角。
4. 安全要求：座椅应符合安全标准，防止观众受伤，特别是在紧急情况下的疏散设计要合理。
5. 防火防腐：座椅材料应具备防火和防腐性能，以确保场馆的安全和长期使用。
设计策略1. 观众容量：根据体育场容量和需求确定最佳座椅数量，确保观众能够得到合适的座位。
2. 座椅布局：根据观众视野范围、体育场结构和安全要求，合理布置座椅，避免观众拥挤和阻塞通道。
3. 舒适度考虑：选择符合人体工程学原理的座椅设计，提供足够的腿部空间和支撑，使观众在观赛过程中感到舒适。
4. 可清洁性：座椅材料应易于清洁，以便定期维护和保持场馆的卫生。
5. 耐久性：选择耐用的座椅材料和结构设计，以满足长期使用的要求，减少维修和更换成本。
实施策略1. 专业团队：聘请经验丰富的专业设计团队和安装团队，确保设计和安装过程专业可靠。
2. 合作伙伴选择：选择有信誉和经验的座椅供应商和安装公司，确保产品质量和安装效果。
3. 项目管理：制定详细的项目计划和时间表，合理安排设计和安装进度，确保项目按时完成。
4. 质量控制：在设计和安装过程中进行严格的质量控制，确保符合规范和要求。
5. 安全检查：在座椅安装完成后进行安全检查和测试，确保符合安全标准。
结论本手册提供了体育场看台座椅设计和安装的规范和实施策略。
在设计和安装过程中，应遵循相关规范，注重观众舒适和安全，选择合适的设计策略和实施方法。
通过正确的设计和安装，体育场能够为观众提供良好的观赛体验，并确保场馆的可持续使用和运营。
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XXXXXXX有限公司座椅布置设计规范编制:日期:校对:日期:审核:日期:批准:日期:发布实施XXXXXXX有限公司发布目录1.范围 (3)2.设计指南引用文件 (3)3.定义 (3)4.设计指南内容 (4)座椅系统设计指南1.范围本规范规定了座椅专业术语，对座椅系统及下属零件的设计流程、设计要点、参数选择、设计校核、性能要求及试验大纲等进行了描述。
本规范适用于M1，N1类汽车座椅的设计开发。
2.设计指南引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
引用国标、行业标准、企业标准GB 15083 《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》GB 11550 《汽车座椅头枕的性能要求和试验方法》GB l4167 《汽车安全带安装固定点》GB 8410 《汽车内饰材料燃烧特性》GB 11552 《汽车内部凸出物》GB11551 《乘用车正面碰撞的乘员保护》3.定义本规范采用以下定义：3.1座椅骨架平台指前排座椅基础骨架本体，包含功能件，可根据项目需要，对前排座椅骨架进行高度、宽度的适应性修改后使用3.2 泡沫型面舒适性标杆座椅指根据动态、静态主观评价结果，用于座椅泡沫造型舒适性参考的标杆座椅。
3.3动态舒适特性标杆座椅指根据模态、振动衰减性能测试结果，选取的用于座椅模态和振动衰减性能参考的目标座椅。
4.设计指南内容4.1 座椅系统的主要结构及功能4.1.1座椅系统主要结构：座椅系统从外到内，主要由座椅面套、座椅泡沫、座椅骨架、装饰塑料件、附属功能件及线束等几大部分组成；为满足不同的市场配置需求，座椅系统装有满足配置功能要求的附属功能件。
如从舒适性考虑，常见的有腰托、按摩装置、腿托、扶手、加热、通风装置等配置；从安全性考虑，有安全带、侧气囊、乘客重量传感器等配置；从储物功能考虑，有小桌板、杯托、抽屉、地图袋等配置。
通过增加各种各样的配置，座椅系统可最大程度满足用户安全、舒适及人性化需求，座椅结构详细下图：驾驶员座椅总成爆炸图4.1.2座椅系统主要功能：座椅系统给驾乘者提供可靠支撑，并在保证方便进出和驾驶操作的前提下，提供驾乘者有效的安全约束。
同时，座椅系统还应该提供驾乘者预期的可调节性和长途驾驶的舒适感。
归纳起来，主要功能如下：•支撑：支撑是座椅最基本的功能；•定位：乘客的定位对于汽车的使用安全性至关重要，因为它使乘客实现对车辆的良好控制；•提供舒适性：为乘客提供合理支撑，保证乘坐的短期和长期舒适性性能，这可以给整车加分，增加用户满意度；•保护乘客：座椅应该能够防止乘客正常使用时的无意识滑移；或者在发生事故时，阻止乘客移动、因座椅损坏导致的乘员伤害。
这要求座椅与其它系统一起提供乘客保护的功能。
4.2 座椅设计基础工作4.2.1座椅开发流程简图：座椅开发流程简图4.2.2座椅系统设计时需要统筹考虑的因素座椅总成在设计时，需要从性能、结构、成本、生产、运输等方面进行统筹考虑，如果考虑不全，可能会引起错装、面套损坏或某个看不见的部位断裂等问题，对座椅的性能会产生影响，所以座椅系统设计时需要统筹考虑的因素如下。
4.2.2.1座椅设计时，在考虑性能的同时，要综合平衡装配过程、制造可行性、成本、重量、质量等问题。
4.2.2.2座椅开发人员需要了解座椅组装、运输、座椅在整车上总装的全过程，并注意以下信息的确认：•座椅在安装时是人工搬运还是机器人搬运。
•工人或机器人抓在座椅的什么地方，如果抓的地方不正确，会出现什么情况。
•机器人是否使用了可能弄坏座椅的特殊工具搬运座椅。
•线束什么时候连接，是否有空间装配。
•接插器是否合理选型和卡接，可以避免用户在不当操作时使其松脱或颠簸工况时晃动导致接触不良。
•固定螺栓的安装顺序是怎样的，螺栓规格选择是否合理，是否符合现场装配工具规格。
•如果装配顺序有误，对座椅的性能是否有短期或者长期的影响。
•对各环节物流盛具常用规格有了解。
•座椅尺寸、结构设计，是否符合物流盛具常规要求。
4.2.3 座椅设计需要的输入和对外技术要求输出座椅从属于整车这个大系统。
每个座椅不仅与座椅内部各零件间有一定的尺寸关系，同时还与整车中其他的部件系统存在能量传递、搭接、人机等关系。
在座椅设计、开发过程中，要明确对座椅配置、性能、质量要求的输入。
同时，座椅对周围相关部件的搭接、人机等要求要及时形成规范的技术文件，输入给相关部件的工程师和应标供应商。
4.2.3.1座椅设计需要的输入座椅系统工程师在做方案的阶段，需要得到足够的技术信息，才能有针对性地、准确地进行座椅设计开发，这些信息包括以下几个方面：4.2.3.1.1市场定位这是产品研发时必须确定的最重要的信息。
首先是目标人群的确定，要明确我们的车主要是针对哪个消费群体开发的，只有目标明确，我们才能有针对性地进行产品的设计开发。
其次是车型定位的确定，以确定座椅档次，对我们的产品进行差异化设计开发。
在外观、功能、性能和成本之间，一个汽车产品往往很难达同时达到最优，要进行取舍、平衡，使我们的产品具备差异化的竞争优势。
4.2.3.1.2市场配置及出口要求市场配置是我们设计、开发依据的基本资料，从面料选择、座椅功能配置等都必须详细、准确。
同时，产品有无出口要求也是必须先确定的，这样座椅工程师才能在设计、开发过程中，对法规、产品使用环境、包装物流要求等方面确定相应技术要求，根据技术要求进行设计和规避。
4.2.3.1.3质量目标根据整车的质量目标，分配得到座椅系统的质量目标（R/1000、TGW、PPM），并作为技术要求，写入开发技术要求中，这些指标影响成本。
4.2.3.1.4性能目标性能目标中，规定了如设计硬点、碰撞星级、整车性能目标、试验目标、VOC 目标、精致工艺目标、重量目标等。
这些指标决定了产品的法规符合性、寿命、环境适应性、性能衰减性、操作舒适性等相关性能。
明确相关性能目标后，在产品设计开发过程中才能有针对性地、合适地进行设计。
详细信息要求如下：•硬点输入：座椅相关的总布置图。
•使用地域输入：根据使用地域要求，明确满足法规和相应性能要求。
•碰撞安全输入：挥鞭伤目标分值、整车碰撞波形、台车碰撞波形。
•整车性能目标输入：项目整车性能目标书。
•气味&VOC目标：座椅系统气味等级要求、座椅总成VOC限值要求。
•重量目标：各座椅总成重量目标。
•精致工艺目标：本项目座椅精致工艺目标书。
4.2.3.1.5成本目标没有成本优势的产品往往有市场竞争优势随之降低。
我们在设计、开发过程中要努力达成这个目标。
成本输入型式：座椅总成上限价格。
座椅总成上限价格由原价工程师根据材料占比，结合座椅配置和档次要求，与产品工程师充分讨论后，确定下来的座椅开发价格上限。
通过座椅开发技术要求输入给应标供应商，由供应商根据上限价格编制技术方案。
4.2.3.2．座椅设计需对外进行的技术要求输出座椅设计是一个系统化的过程，必须与造型、总布置、电器、车身、内饰、精致工艺、性能、试验、等相关专业的工程师共同协作，才能完成座椅系统的设计。
同时，座椅不是一个孤立的部件，其与内饰、电器、车身等周围相关部件一起相互关联，装配在整车上。
所以在设计、开发中，我们要带着全局观、系统化和协同的思维与其他系统的工程师一起来进行协同设计。
在设计的初期阶段，最好在各系统布置阶段，座椅工程师需以规范的文件格式对各相关系统工程师提出相应的要求。
具体需要输出技术要求如下：4.2.3.2.1座椅造型工程要求造型工程师的工作职责是设计出符合审美需求的产品。
基本上不会去考虑产品法规、性能、工程制造、成本等要素，当然，有经验的造型工程师也会在设计中对这些方面进行关注，尽量做到兼顾。
所以在造型过程中，座椅工程师要和造型工程师进行充分的沟通，以便造型工程师设计出既满足美学，又满足法规、性能、工程制造可行性、合适成本要求的的造型方案。
输入给造型的工程要求主要包含这几方面的内容：座椅主断面、关键尺寸、搭接边界的间隙、配合要求、制造工艺可行性要求、结合骨架及配置给出的手柄及护板造型推荐方案等。
这其中，影响法规的关键尺寸是必须满足的，其余要求在与造型美学要求有冲突时（这是经常会有的）需双方进行沟通、平衡、取舍。
4.2.3.2.2座椅总布置工程要求一般总布置工程师着眼于整车总体布置，对座椅系统具体的法规、乘坐舒适性、人机等方面不做细致的考虑。
因此，为了提前规避这些方面的设计冲突，避免问题遗留到后期导致大的设变成本，座椅工程师要在前期就以规范的技术文件形式将座椅的总布置相关诉求输入给总布置工程师，并进行充分的沟通、交流。
4.2.3.2.3 座椅内饰工程要求内饰相关系统与座椅之间有着重要的间隙、配合、运动关系。
因内饰件数量多，与车身方案固化紧密相关，故一般会在进度上早于座椅开发。
由于各系统有各自不同的要求，相应产品工程师站在不同的立场思考问题，所以座椅工程师要在布置阶段，就梳理出对有边界关系的内饰零件的约束技术信息，与内饰工程师充分交流、固化，从整体上设计出均衡、满足要求的产品。
4.2.3.2.4座椅电器工程要求座椅系统常常包含有许多电器件，如SAB、SBR、按摩、PPD、安全带锁扣、通风、座椅调节电机、DVD显示屏、记忆模块等等。
这些零部件的控制与整车电器有各种信号交互；零件的控制逻辑、电信号的平衡、信号交互方式及通道设置、接插件型号和线束的布局、开关的布置等都需要早期规划。
提前梳理座椅电器相应的要求输入给电装工程师。
4.2.3.2.5座椅车身地板工程要求座椅与车身的关系，主要在于座椅在车身上的安装以及后排座垫的防下潜结构。
在整车开发进度中，与座椅相关的下车体都是设计先行，车身的修改，容易导致底盘零件方案的变更，车身模具要求高，修改成本大，需要尽量早地梳理出座椅对车身的相关需求，避免车身冻结后变更导致的设变成本增加。
4.2.4 座椅需要满足的法规及性能要求；4.2.4.1世界各主要地域，已经建立了汽车及其零件需满足的法规，主要包括：◆欧洲经济委员会法规-ECE◆欧洲共同市场标准（欧盟法令）-EEC◆美国汽车安全技术法规FMVSS◆加拿大机动车安全标准（加拿大）◆澳大利亚设计规范（澳大利亚）◆道路机动车安全法规（日本）◆中华人民共和国国家标准---GB根据整车的出口要求，座椅系统应该满足下述对应法规，并在指定机构完成相应法规的认证或自检，具体详见下表：座椅系统强制法规要求对照表及认证形式4.2.4.2 座椅法规差异化对比；经过近几年座椅法规的修订，相关GB要求基本与ECE一致，以下主要针对座椅满足的GB与FMVSS标准差异进行了对比，以便于设计参考。
指导性文件：座椅法规差异化对比清单。