钢结构制作工艺书
钢结构施工作业指导书
中航工业贵阳发动机产业基地建设项目205锻造机加厂房工程钢结构作业指导书单位名称：七冶中航工业贵阳发动机产业基地205锻造机加厂房工程项目部编制：审核：日期：2014年月日目录引言：本作业指导书适用于钢结构制作和安装 (3)一、引用标准及编制依据 (3)二、作业准备及条件 (3)三、钢结构的制作 (3)1．放样、号料和切割 (3)2.矫正和成型 (5)3.边缘加工 (5)4.管球节点加工 (6)5.制孔 (7)6.组装 (8)7.焊接和焊接检验 (9)8.焊接H型钢 (11)9.端部铣平 (11)10.摩擦面处理 (12)四、钢构件验收 (13)五、钢结构的安装 (14)1.一般规定 (14)2.基础和支撑面 (14)3.钢构件运输和存放 (16)4.装和校正 (16)5.高层钢结构的安装 (17)钢结构施工作业指导书引言：本作业指导书适用于钢结构制作和安装一、引用标准及编制依据1、钢结构工程施工及验收规范GB50205-95。
2、建筑安装工程质量验评标准与施工规范对照手册（下册）。
二、作业准备及条件1、施工前必须针对该项目编写施工组织设计。
2、认真做好图纸自审、会审、编制相应的制作文件。
3、现场应具备可施工的条件，做到文明施工，保证道路畅通。
4、工程质保体系完善，专业施工人员配备齐全。
5、备好、制作、安装用的各工具、机具、量具，所有测量设备应校验合格，并在有效期内，机具应正常工作。
6、所使用的各种材料均应有材质证明。
三、钢结构的制作1．放样、号料和切割⑴、放样和号料应根据工业要求予留制作和安装时的焊接收缩余量及切割、刨边和铣平等加工余量。
放样和样板（样杆）的允许偏差应符合表4.1.2的规定。
放样和样板（样杆）的允许偏差表4.1.2项目允许偏差平行线距离和分段尺寸±0.5mm对角线查 1.0mm宽度、长度±0.5mm孔距±0.5mm加工样板的角度±20′号料的允许偏差应符合表4.1.3的规定。
BH型钢结构加工制作指导书(修)-王森
BH型钢结构加工作业指导书1、目的本指导书按焊接H型（以下简称BH）钢结构生产作业流程，对主要生产分别规定具体的作业程序、规范、技术要求供各工序岗位的作业。
2、引用规范、规程（1）、GB50205-2001 《钢结构工程施工质量验收规范》（2）、JGJ 81-2002/J 218-2002 《建筑钢结构焊接技术规程》（3）、DBJ08-216-95 《钢结构制作工艺规程》（4）、JGJ99-98 《高层民用建筑钢结构技术规程》（5）、GB50017-2003 《钢结构设计规范》3、适用范围本作业指导书实用于BH型钢工厂生产工序岗位的作业。
4、职责工艺所负责对BH型钢结构生产工序作规范性进行指导，质管部质检处负责在BH型钢结构生产工序作业中对产品质量各监控点（停止点、报验点）实施检验监控工作。
5、BH型钢结构生产各工序名称机指导书目录6、本指导书由工艺所制定、管理和解释(焊接参数由焊试室认可)BH型钢构件生产流程1、板材拼接1.1、拼接前的准备工作1.1.1、钢板拼接、对接应在平台上进行，拼接之前需要对平台进行清理；将有碍拼接的杂物、余料、码脚等清除干净。
1.1.2、钢板拼接之前需要对其进行检测检验（当PL≥30mm时，要做UT），合格后方可进行拼接；若钢板在拼接之前有平面度超差过大时，需要在钢板矫正机上进行矫正；直至合格后才允进入拼接。
1.1.3、按拼板排料图领取要求的钢板，进行拼接前需要对钢板进行核对；核对的主要内容包括：拼接钢板材质、牌号、厚度、尺寸、数量，对外观表面锈蚀程度等（当钢板厚度≥40时要求进行Z向性能检测）；合格后划出切割线。
1.1.4、焊接H型钢翼缘板拼接长度不应小于2倍板宽；腹板拼接宽度不应小于300mm，长度不应小于600mm；腹板下料拼接时拼接焊缝与翼缘板任一拼接焊缝不在同一截面上，相互之间错开尺寸L>200mm。
拼接焊缝还应避开柱节点位置，同时与劲板之间错开尺寸L>200mm；拼接后构件长度方向余量需满足设计要求。
02钢结构焊接作业指导书
1. 适用范围：适用于钢结构焊接工序。
2. 内容2.1 母材：本准则适用的母材为通常用于钢结构制造的抗拉强度下限低于618MPa的碳钢和碳锰钢，属JB/T6963中的P1类（含P1-1、P1-2、P1-3组），见表3.1.。
采用表3.1.以外的钢材, 须经主管工程师同意并采取必要的工艺措施。
表3.1. 适用钢材型号2.2 焊接方法：采用手工电弧焊（SMAW）、二氧化碳气体保护焊（MAG）、混合气体保护焊（GMAW）、埋弧焊（SAW）等焊接方法。
2.3 焊接2.3.1 通则2.3.1.1 焊接材料1）手弧焊焊条、埋弧焊焊丝及焊剂、气保焊焊丝应按表2.3.1、2.3.2及2.3.3的规定；2）填充金属材料及焊剂应按规定妥善存放，防止受潮变质。
2.3.1.2预热温度及层间温度预热温度及层间温度决定于母材材质、工件厚度、焊接方法、填充材料以及工件温度，见表2.3.4；当工件温度低于规定时，应在以焊接处为中心以工件厚度为半径的区域内预热；当焊接接头处于高拘束状态时，应适当提高预热温度；当接头由几种不同的母材组成时，应按强度或碳当量较高的母材预热；预热方法通常采用火焰局部加热。
表2.3.1 与母材匹配的手工电弧焊焊条表2.3.2 与母材匹配的气体保护焊材料表2.3.3 与母材匹配的埋弧焊材料* 当母材温度或环境温度低于0℃时, 应至少预热到50℃，且在焊接期间保持。
2.3.1.3 首次焊接的钢种，其重要焊接接头应按JB/T 6963 作工艺评定。
2.3.1.4 引弧应避免在焊缝区以外的母材上打弧，因不慎打弧或工艺搭焊形成的焊疤，送检时应当磨光。
2.3.1.5焊缝清理焊缝完工后应清除焊缝区的焊渣；飞溅等。
多层焊时，层间应清除焊渣和影响施焊的其他杂物。
2.3.1.6坡口焊缝的两端厚板坡口焊缝的两端应填满并确保熔合良好，必要时应补焊；埋弧焊时，应采用导入板和引出板，焊后除去并磨光。
2.3.1.7衬垫带永久性衬垫的焊缝应在全长上与衬垫熔合。
建设集团钢结构H型钢作业指导书
建设集团钢结构H 型钢作业指导书1.适用范围适用于钢结构产品的横梁、立柱、檩条等，用途非常广泛2.作业准备2.1 内业技术准备应严格按施工图和经批准的制造工艺要求进行原材的划分以及切割方法的选择；下料图纸中标明零件号、材质、规格数量，对用精密切割的原材进行排版、编程。
编制作业指导书，根据规范和技术标准，对下料作业人员进行安全技术交底；对作业人员进行岗前培训，考试合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备下料在车间专用平台上进行，作业区域进行区域划分，标记存料区、切割作业区、组对焊接作业区成品堆放区、废品区。
对于不同材质、不同型号的钢材进行颜色区分，所有的原材进行预处理、复验、合格后方可下料。
对于复杂的零件制作样杆和样杆用于检验。
3.H 型钢加工工艺流程制作前准备3.1放样：3.1.1号料前应先确认材质和熟悉工艺要求，然后根据排版图、下料加工单、零件草图和电脑实样图进行号料。
3.1.2制作样板时用金属划针放样，以确保其样板的精密性和正确性。
放样以1:1的比例在样板台上弹出大样，当大样尺寸过大时，可分段弹出。
该工程的一些构件只对其节点有要求，则可缩小比例弹出样子，但应注意精度。
先以构件的某一水平线和垂直线为基准，弹出十字线，二线必须垂直。
然后依据此十字线划出其他各个点及线，并在节点旁注上尺寸，以备复查。
交接点处应钉上薄铁皮，用划针划上连接线并用尖锐的样冲或划针轻轻地将点敲出，加以保护。
放样结束自检后须经各工种专职检验员检验，以确保各构件加工的几何尺寸、角度和安装接触面等的准确。
3.1.3号料的母材必须平直无损伤及其他缺陷，否则应先矫正或剔除。
3.1.4划线精度:3.1.5划线后应标明基准线、中心线和检验控制点。
作记号时不得使用凿子一类的工具，少量的样冲标记其深度应不大于0.5mm，钢板上不应留下任何永久性的划线痕迹。
3.2切割：3.2.1切割工具的选用:322切割前应清除母材表面的油污、铁锈和潮气；切割后气割表面应光滑无裂纹，熔渣和飞溅物应除去自动切割割口量（mm ）3.2.3气割的精度要求:324切割后应去除切割熔渣。
【2024版】钢结构工程施工作业指导书
可编辑修改精选全文完整版钢结构作业指导书一、钢结构加工制作1.钢材的存放（1）钢材在施工现场堆放时，堆放场地要平整，并要高于地面，四周应留排水沟。
堆放时要尽量使钢材截面的脊面向上，以免积雪积水。
两端有高差利于排水。
（2）堆放在有顶棚的仓库时，可直接堆放在地坪上，下垫楞木。
2.钢材的标识钢材端部应树立标牌，标明钢材的规格、型号、数量和材质验收证明书编号。
为方便工人施工，钢材端部根据其钢号涂以不同颜色的油漆。
钢材的标牌要定期检查。
余料退库时要检查有无标识，当退料无标识时，要及时核查清楚，重新标识后入库。
3.钢材的检验钢材的检验制度是保证钢结构质量的重要环节，因此，钢材在正式入库前必须严格执行检验制度，经检验合格后方可办理入库手续。
钢材检验的主要内容包括(1)钢材的数量、品种应与采购计划相符(2)钢材的质量保证书应与钢上打印的证号相符.每批钢材必须有厂家提供的材质证书，写明钢材的炉号、钢号、化学成分及机械性能。
对钢材的各项指标可根据国标的规定进行核实。
(3)核定钢材的规格尺寸。
各类钢材尺寸容许偏差，可参考有关国标的规定进行核对。
(4)钢材表面质量检验。
不论扁钢、钢板、型钢表面不允许有结疤、折叠、裂纹、分层等缺陷。
有上述缺陷应另行堆放。
(5)检验项目：力学性能试验（强度、弯曲）4．钢材的入库管理经验收和复验合格的钢材入库时应进行登记，填写记录卡，注明入库的时间、型号、规格、炉批号。
按品种、牌号、规格分类。
库存钢材应保持帐、卡、物三者相符，并定期进行清点检查。
对保存期超过一定期限的钢材应及时处理，避免积压和锈蚀。
5．审查图纸审查图纸的目的，一方面是检查图纸设计的深度能否满足施工的要求，核对图纸上的构件数量和安装尺寸，检查构件之间有无矛盾等；另一方面也要对图纸进行工艺审核，即审核在技术上是否合理，构造是否便于施工，图纸上的技术要求按加工单位的施工水平能否实现等。
图纸审查后要做技术交底准备，其内容主要有：(1)根据构件尺寸考虑原材料对接方案和接头在构件中的位置(2)考虑总体的加工工艺方案几重要的工装方案。
桥梁钢结构工程通用工艺-钢板及焊缝缺陷返修作业指导书
桥梁钢结构工程通用工艺钢板及焊缝缺陷返修作业指导书编制：审核：批准：版本：01一、缺陷返修1、对允许返修的钢板表面缺陷及加工工程中出现的缺陷按下表执行：2、按照焊缝质量标准，对自检中发现的缺陷应自觉进行修补，对交验不合格的焊件应进行返修，焊缝缺陷修补方法按下表执行：3、焊缝超标缺陷经修补处理后，其质量要求应符合原焊缝的质量等级规定。
二、焊缝返修的一般规定1、返修焊工必须有相应级别焊接资格合格证书。
2、焊缝返修原则上采用与原焊缝相同的焊接方法，焊缝较短时可采用手工电弧焊或CO2气体保护焊返修。
3、焊接缺陷宜采用碳弧气刨清除，确认焊接缺陷彻底清除后才能进行下一道序，清除焊接缺陷时，将两端刨成1:5的斜度，刨槽深度和宽度要均匀一致，根部应有R≥6mm的圆弧，并应修整表面、磨掉气刨渗碳层。
用埋弧自动焊返修时，坡口角度不应小于60度，底部应有半径大于6mm的圆弧。
使用手工电弧焊返修时，焊条选用按下表执行，电流为170±10A，焊缝返修长度不得小于40mm：母材材质Q235C Q355D Q355NE/ME/qE Q390NE/ME/qE Q420NE/ME/qE焊条型号E4303(J422)E5015(J507)E5015-G(J507-Ni)E5515-G(J557-Ni)E5515-G(J557-Ni)4、采用多层补焊时，相邻焊道接头应错开。
5、对接中出现裂纹等重大缺陷的修补应先查明原因，探明缺陷的位置，制定返修和预防措施，经质检人员、主管技术人员确认及项目总工程师批准后进行。
6、对于定位焊和焊前需要预热的焊件，返修时预热温度应在原预热温度基础上提高30-50℃，预热范围为缺陷部位周围80mm的区域。
对于定位焊不需要预热的焊件，有下列情况之一者应预热60℃以上：（1）在潮湿的阴雨天气中返修；（2）返修温度在0-5℃；（3）工件的拘束度较大。
7、焊缝的正、反面视为焊缝的同一部位，返修焊缝应按原焊缝质量要求检验。
钢结构加工技术规范书9.17
DOCUMENT TITLE:SPECIFICATION FOR STEEL STRUCTURE文件名：钢结构加工技术规范书Specification for Steel Structure钢结构加工技术规范书项目名称Project Title: 新疆庆华煤化55 亿立方米/年煤制天然气项目备煤系统圆形贮煤场1.0. GENERAL总则1.1. 本技术规范书用于新疆庆华煤化55 亿立方米/年煤制天然气项目备煤系统圆形贮煤场进料皮带机钢结构。
它提出了该栈桥钢结构的材料采购、加工制作、表面处理、焊接、检验试验等方面的技术要求。
本技术规范书应和本项目钢结构设计图纸一起使用。
1.2. 本技术规范书提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节作出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文。
如果本规范中的要求与相关图纸上的要求矛盾时，以图纸上要求为准。
卖方应提供符合设计图纸、本规范书和相关工业标准的优质产品。
1.3. 如果卖方没有以书面形式对本规范书的条文提出异议,则意味着卖方提供的钢结构及服务等完全符合本规范书的要求。
1.4. 本规范书所使用的标准如遇与卖方所执行的标准发生矛盾时,按较高标准执行。
1.5. 钢结构的设计和所提供材料应质量可靠，技术先进，而且能满足环保的要求。
1.6. 本技术规范的文字说明和附图，是一个完整的整体，卖方应满足所有的要求。
如果发生矛盾，以更严格的要求为准。
2.0. 设计条件和钢结构运行环境条件2.1. 设计条件2.1.1 工程概况本期工程为新疆庆华煤化55 亿立方米/年煤制天然气项目备煤系统圆形贮煤场工程。
气候属大陆性北温带和干旱性气候，由于远离海洋，地处亚欧大陆中心伊犁河谷盆地中部，东、南、北三面有天山山脉的天然屏障，西部地势开阔，易受北冰洋气流影响，因而气候比较温和湿润，具有大陆性北温带温和干旱气候的特点。
阳光充足，四季分明，夏季炎热，冬季寒冷，昼夜温差大，春末夏初多雨，冬季和初春多霜雪。
钢结构设计教科书推荐
首先，应该学好力学知识，尤其是材料力学和结构力学！其次，学习好钢结构的基本原理，这类的书很多，建议先学本科用的教材然后学习研究生用教材！（陈骥编的较经典）最后，学习好钢结构的稳定原理，因为钢结构的强度不是核心，稳定才是重中之重！当然在学习过程中，相互的交流和学习是十分重要的手段，吸取百家之长才能让自己越来越好！材料力学较经典的是西安交大编的（分上、下册）;《结构力学》,龙驭求编的较为经典.钢结构的基本原理方面的书较多,建议先看《钢结构基本原理》,同济大学沈祖炎老先生编的;然后看陈邵藩老先生编的.(因为陈邵藩老先生编的偏向于理论,较为难懂点) 钢结构的稳定,建议先看《钢结构稳定性原理》,西安建大永毓栋编的,西安交大出版社出版!然后看陈冀编的.钢结构最最主要的是要学好材料力学，理论力学是基础，至于结构力学，当然力法，位移法弄明白就好了。
pkpm你得先学会pmcad吧，用这个建模，然后set-8和setwe用明白也就行了。
这就是初学该会的了。
要深学的话还是挺难的你要先学会看图！大致了解材料力学、结构力学、土力学等。
学习下钢结构教材买本工民建专业的毕业设计指南，学习下里面的设计过程。
还有沈祖炎的《钢结构基本原理（第二版）》陈绍蕃的《钢结构（上册）—钢结构基础（第二版）》同时平时多看制图规范、设计规范、施工规范、验收规范。
这不是一朝一夕就能掌握的，需要一定的经验积累！学习过程是枯燥无味的，楼主首先需要建立起对这个行业的兴趣，方能度过平淡的学习期！前途是无限光明的，道路永远是弯曲的。
祝楼主成功！要先学学理论力学、材料力学、结构力学，钢结构设计原理教材、刚机构设计手册、钢结构规范等，才能看得懂，可以到大学旁边的书店买人的旧书，这样便宜点，可以在网上下载些课的视频。
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目录一. 号料工序 (2)二. 切割工序 (5)三. 制孔工序 (7)四. 组立工序 (8)五. 组装工艺 (9)六. 特殊工序 (10)1.焊接工序 (10)2.除锈及涂漆工序 (13)七. 检查验收 (14)八. 成品构件保护、标识及发运 (15)九. 质量保证措施 (16)十. 生产作业安全要求 (17)在钢结构制作过程中最大限度使用机械设备并利用各种工装夹实，以减少手工操作的随意性和不稳定性提高生产效率；开工前，必须对投入工程使用的相关设备进行保养检修。
一、号料工序1、钢材进入车间后应先核对其规格；材质及编号并清除表面杂质。
板材表面质量应符合要求规定，否则要进行矫正平直。
2、号料前应该核对施工图和掌握工艺要求。
发现问题及时向项目技术负责人提出。
3、板材号料用钢尺及划针划线，或采用数控切割机和多头直条切割机直接号切。
样板精度偏差：（1）长度、宽度：±0.5mm （2）对角线差：±1.0mm （3）孔距：±0.5mm （4）加工样板角度：±20′4、放样号料时应按下表要求预留切割，刨边余量。
5、H型翼缘板及腹板的拼装采用整板拼焊后下料，长度方向预留30～60mm荒料。
6、H型翼缘板、腹板只允许长度方向拼接，翼缘板，腹板接料的长度方向应与轧制方向一致，翼缘板，腹板对接缝不应设在同一截面应互相错开200mm以上。
7、板材接料焊缝及H型主焊缝两端应加8*100*100的引弧板，其材质、规格、坡口型式应与母材相同。
8、板材号料后应标明定货号，零件号，加工方法等有关资料，并作好标识工作。
9、H型钢在门型焊机上焊接后须经矫正机矫正，二次装配焊接修复后方能进行翼缘板，腹板上号钻孔，其它一次号孔钻孔。
钻孔前均应规孔打冲眼。
10、板材接料割口形式：① 8=8～12mm60o±54② 8=16～18mm60o±5460o±511、梁端头板与上、下翼缘的割口250o±5 端板翼板t= 8mm 10块/班10mm≤t≤14mm 8块/班t≥16mm 6块/班钢板对接品质要求：1、两块钢板对接要保证表面平整度，一边不得弯曲。
2、焊缝表面必须保证光洁，不能有飞溅及焊缝重叠现象。
3、每条焊缝必须焊透且无气孔。
4、钢板翻面时，操作人员必须站立于钢板的端头3m外处。
5、任何钢板都不得超过2个接点，不得用手工焊对接。
6、钢板对接前必须将两端清渣除锈（角磨机）。
7、复查时，并标识之（依标识指导书）。
注意事项：a)吊板前必须检查吊具是否正常。
b)钢板点固后，两侧必须加引弧板（不小于100*100）c)钢板t=10mm，反面必须清根。
对接自动埋弧焊工艺参数如下：板厚(mm) 焊丝(mm)接头型式焊接顺序焊接电流（A）电弧电质焊接速度备注8～14 ￠4.0 60o±54正反500～580550～65032～3430～3230～40反面清根16～18 ￠5.060o±5460o±5正反600～650750～78033～3632～3525～35焊接前先把接口两侧各30～50mm范围内的铁锈、油污等杂质彻底清除干净。
焊后反面用碳弧气刨彻底清根并打磨干净后再反面焊接。
二、切割工序8、切割前，应将切割区表面的铁锈、油污等杂质清除干净。
严格按划线下料的标注进行切割。
切割后，断口处不得有裂纹和大于1mm 的缺棱，并及时清除边缘的焊瘤和飞溅物，否则严禁向下道工序传递。
9、切割中如发现有重皮或缺陷严重的现象应停止切割，并及时通知技术人员解决。
10、板材切割宜采用多直条或数控切割机切割；圆管、型材等可采用自动或半自动切割或剪切，坡口加工采用半自动切割机或磨光机加工。
如采用半自动切割进行切割要采取防变形措施。
11、采用半自动切割时应控制切割工艺参数如下表：割嘴板厚（mm）氧气压力（MPG）丙烷压力（MPG）气割速度（mm/min）1 4～10 0.69～0.78 ≥0.3 650～4502 10～20 0.69～0.78 ≥0.3 500～3503 20～30 0.69～0.78 ≥0.3 450～3004 30～40 0.69～0.78 ≥0.3 400～300 板厚小于14mm的加劲板、零件板可采用剪板机剪切，切割后打磨毛边，飞刺。
12、多头切割工艺性能参数：割嘴号气割钢板厚度（mm）气体压力*105pa 气体消耗量气割速度（mm/min）氧气丙烷氧气（立方米/n）丙烷（立方米/n）1 5～15 ≥3 ≥0.3 2.5～3 350～400 450～5002 15～30 ≥3.5 ＞0.3 3.5～4.5 450～500 350～4503 30～45 ≥4 ＞0.3 5～6 550～600 250～400 （1）剪切切割偏差：±2.0mm（2）半自动切割偏差：±1.5mm（3）坡口角度偏差：±5o（4）钝边：±1.0mm13、切割面与钢材表面的不垂直度偏差≤10%，t且不大于2.0mm。
14、切割过程中，如发现有重皮或缺陷严重的材料，应停止切割，及时反映有关质量及技术人员。
三、制孔工序1、按施工图纸要求选择钻头直径。
2、钻孔前将构件放平垫稳、固牢，防止钻偏、钻斜，严禁套钻。
3、按照施工图纸要求选择钻头直径。
4、钻孔前将构件放平垫稳、固牢，防止钻偏、钻斜，严禁套钻。
5、H型钢采用磁力钻或摇臂钻孔，连接板应采用摇臂平面钻进行钻孔。
6、螺栓孔允许偏差：（mm）项目允许偏差（mm）直径±1.00mm圆度 2.0mm垂直度0.03t，且不大于2.0螺栓孔孔距允许偏差（mm）螺栓孔孔距范围≤500 501～1200 1201～3000 ＞3000同一组内任意两孔距离±1.0 ±1.5 ——相邻两组的端孔间距离±1.5 ±2.0 ±2.5 ±3.07、钻孔完毕应及时清除毛边、毛刺，并用量规检查，不合格品须经技术员同意方可扩钻或用与母材匹配的焊条焊补后应重新钻孔，严禁用钢块添塞。
8、加工应将加工完的半成品按规格分类，并标明订货号，零件号及数量并填好工序交接卡后方可交装配。
四、组立工序1、组立前应根据图纸要求和加工提供的料单认真核对零件的尺寸、规格，严格检查质量，不合格不得组立。
2、组立前，认真清除接口表面30～80mm范围内的铁锈、油污等杂质，并打磨干净。
3、组立BH型可在H型钢生产线或自动组立机上进行组立，定位焊采用￠1.2mm的焊丝或3.2 mm焊条，其型号均应与正式焊材相匹配，点焊高度不宜超过设计焊缝高度的2/3，焊缝长度不小于25mm，焊点间距为450～550，点焊要牢固可靠。
4、组立时应严格控制各部位的偏差如下：（1）、局部间隙≤1.0mm。
（2）、磨光顶紧接触部位≥75%，边缘最大间隙≤0.8mm。
（3）、中心偏移控制在2.0。
5、焊接后的变形矫正，可采用矫直机机械矫正或火焰矫正两种方法。
当采用火焰矫正时，同一部位的加热不得超两次，加热温度严禁超过900℃，如采用手工捶击矫正须采取加锤垫等措施，以防凹痕和损伤母材，Q345钢材火焰矫正后严禁水冷。
五、组装工序〈一〉、吊车梁组装顺序（1）、吊车梁支座加劲板的下端应刨平，在与梁焊接时，必须保证支座加劲板与腹板的垂直度和支座加劲板下端刨平的水平度，平板式支座（下翼板伸过支座中心）的加劲板的下端应刨平与下翼板顶紧后再焊接，梁下支座窄垫板应与下翼缘板夹紧后焊接，吊车梁中间加劲肋的上端刨平与上翼板顶紧后再焊。
刨光顶紧板顶紧部位必须采用刨边机进行刨光。
（2）、吊车梁加劲肋下端点的焊缝应采用连续回焊后再夹弧。
（3）、吊车梁的上翼缘板对接焊缝的上表面，下翼缘板对接焊缝的上、下表面及所有伸弧板割去处，均应砂轮打磨，使之与主体金属平整。
吊车梁的受拉翼缘边缘，必须用自动切割机精切。
吊车梁的上下翼缘板和腹板，均不得焊接设计图外的任何零件，在制作过程中不得焊接临时固定件等。
（4）、吊车梁采用整板拼装后切割成符合图纸尺寸要求的板条在H型钢组立机上进行单件整体组装,组装成H型钢后，在龙门焊机上进行埋弧自动焊接。
利用焊接收缩量及火焰加热的方法进行起拱。
（5）、吊车梁在组装过程中，应保证两相邻吊车梁截面出现的偏差正负一致，大小相近。
〈二〉、钢梁、钢柱的组装顺序：（1）、钢梁的H型钢在焊接、矫正，长度尺寸的测量的几项工作检查合格后，再进行组装。
（2）、柱子荒料在切割，要测量其水平度及垂直度。
将定位线画好后，经检查后再切割，切割的允许偏差±2mm。
（3）、为了保证制作精度，应在相平台采用放1：1大样，组装完后全面检查大尺寸（包括倒角尺寸、剖口尺寸、孔位尺寸及上下翼缘的垂直度等）（4）、钢梁端头板组装时与梁翼缘板间缝控制在1～2mm，严禁用铁条及焊条塞垫，一定采用点焊的方式控制连接板的定位的各项尺寸。
（5）、钢梁上各种连接板、加劲板按图纸要求组装后，经全部检查合格后再统一焊接。
六、特殊工序（一）、焊接工序：1、焊工须持证上岗施焊，严禁无证人员上岗施焊。
2、焊接材料使用前应按规定进行烘干，焊干后存放在保温筒内随用随取。
3、施焊前，应熟悉施工图及制作工艺要求，并对组装质量和焊缝区进行检查，如不符合要求，应待修整合格后方可施焊，焊完后及时清除金属飞溅，并在焊缝附近打上焊工钢印。
4、多层焊接应连接焊，并在每层焊完后及时清理焊渣，如有缺陷用碳弧气刨清除彻底，并将渗碳层打磨干净后重焊。
碳弧气刨工艺参数：碳棒直径（mm ） 电弧长度（mm ）空气压力（Mpa ）电流（A ） ￠5.01～30.4～0.5180～2505、 焊缝出现裂纹，焊工不得擅自处理，应上报项目技术负责人查清原因，并定出处理方案后方可处理，同一处的返修不得超过两次。
6、 严禁在焊缝以外的母材上打火引弧。
7、 钢柱牛腿焊接时，牛腿上下翼缘与钢柱焊接时采用反面剖口，先焊接，正面用碳弧气刨清根彻底，再焊接，此外焊缝质量应达设计等级。
8、 板材接料及H 型主焊缝均采用埋弧自动焊，其中H 型主焊缝可采用门架式埋弧自动焊机或H 型钢生产线焊接。
T 型焊缝，对接焊缝两端焊接时要设置引熄弧板，施焊应在其两端设置的引（熄）弧板上起（落）弧。
9、 质量等级为二级的焊缝，质量部门对其施焊过程进行严格监控，并派专职人员依据GB11345-89对焊缝进行超声波探伤，以确保焊缝达到设计要求。
10、 T 型接头单道自动埋弧焊工艺参数如下：焊脚高度（mm ）焊丝直径（mm ） 焊接电流（A ） 电弧电压（V ） 焊接速度（mm/min ） 备注6 ￠4 600～650 34～36 50～60 船 形 焊8 ￠4 600～650 34～36 40～45 10￠4 670～720 33～35 30～35 ￠5 750～800 34～36 32～40 12￠4 760～720 33～35 23～28 ￠5750～80034～3626～3211、H型钢生产线T型接头单道埋弧焊自动焊工艺参数：焊角高度（mm）焊丝直径（mm）焊接电流（A）焊接电压（V）焊接速度（mm/min）备注10 ￠2.4 640～72033～35300～350船形焊12～14￠2.4 670～72033～35230～28012、钢梁H型钢焊接顺序如下4 21 313、吊车梁H型焊接顺序如下：上翼缘3 41 2下翼缘14、端板（钢梁端头板及吊车梁封头板）焊接顺序：①翼缘板与端板的内侧焊缝。