沥青施工注意事项
沥青施工注意事项 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
沥青面层施工注意事项：
1、混合料摊铺
(1)沥青混合料摊铺前，应对沥青下承层的完整性进行认真检查，必要时进行补铺，并且在摊铺前必须将工作面清扫干净，如用水冲洗，应在摊铺前一天进行且必须晒干后才能进行摊铺作业。
(2)摊铺机就位后，先应预热30-60min，使熨平板的温度在100℃以上，计算松铺厚度调整熨平板高度，使所垫木板厚度与松铺厚度相等，并调整好熨平板仰角；卸料过程中继续履盖直到卸料结束取走篷布。
(3)摊铺机摊铺速度应与供料能力与相适,最小速度不低于1.5m/min，最大速度不超过3.5m/min，尽量做到均匀一致,但不得随意频繁的变换速度，应保证摊铺过程的匀速、连续，中途不得随意变速或停机。调好螺旋布料器两端的自动料位器，摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并保持一定料位高度(一般为螺旋输送器叶片的2/3以上）。要注意摊铺机接料斗的操作程序，摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，约有10cm 厚的热拌料时，下一辆运料车即开始卸料，做到连续供料，以减少粗细料离析。
(4)摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未碾压成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机。
(5)铺筑过程中摊铺机应调整好熨平板的振捣或夯锤压实装置的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度（初始压实度应大于85％），以保证路面平整度。
(6)混合料初压前，施工人员不得进入踩踏，一般不用人工整修摊铺面，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除。
2、混合料的碾压
(1)沥青混合料的碾压分为初压、复压、终压三个阶段，应遵循“紧跟、高频、
低幅、少水”的原则进行。沥青混合料应在摊铺后立即碾压，不得等候，碾压段的长度初压宜控制在20～30m，复压及终压宜为50～80m，碾压段落总长度不宜超过60-80m。
(2)碾压应慢速、均匀进行，压路机的碾压速度应与其类型和压实阶段相适应，
初压主要是提高沥青混合料的初始密度，起稳定混合料作用，宜采用高温、紧跟、高频、低幅振动碾压能收到较好的压实效果；复压主要解决密实度问题，应保证沥青混合
料温度不低于110℃时压实效果较好，并应紧跟初压之后进行；终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度。
(3)初压宜采用双钢轮压路机，并紧跟摊铺机，碾压过程中重叠半个轮宽。初压应尽量减少喷水量，防止沥青混合料降温过快，碾压时应将驱动轮向着摊铺机方向，以减少混合料的推移或拥包，压路机折回不应处在同一横断面上碾压变数为1-2遍；复压宜采用轮胎压路机，压路机轮胎气压应不小于0.7Mpa，后轮应重叠1/2机身，碾压变数宜为4-6遍，边部采用小型振动压路机压实，死角采用人工夯实；终压宜采用双钢轮压路机，静压至少2遍，至无明显轮迹为止，不得将集料颗粒压碎。对于沥青混合料由于90-110℃的温度区间为“温度敏感区”，容易发生推移不易压实，应避开这一区间进行碾压，在110℃前达到压实度，不得在低温状态下反复碾压，防止磨掉石料棱角、压碎石料，破坏石料嵌挤。
3、接缝处理
纵向中缝部位在施工过程中应填充足够的沥青混合料，防止出现因中缝位置压实不足而导致的表面起砂现象。
4、成品保护
在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，路面温度应在冷却至50℃以下，方可开放交通。各种车辆均不准在新铺筑路面上急转向、调头、急刹车，尤其注意控制货车等载重车辆的行驶，从而避免沥青面层出现轮迹及表面起砂等问题。
沥青路面摊铺施工注意事项
彩色沥青路面的施工是很复杂的，从开始的基层施工到后面的摊铺压实有很多的注意事项，这样能让沥青路面的质量有所保证，下面就来给大家详细介绍一下。 1-基层务必清扫干净，保证基层顶面干净并且无积水方可开始透层油施工。层油摊铺前应注意标记基层开裂位置(可以铺设玻纤维格栅以减少以后沥青路面开裂的隐患)。 2-透层油洒布应注意路缘石及沥青直接接触的其他部位均应洒布到位，防止以后水渗透到路基损害路基造成路面下沉。 3-稀浆封层摊铺时把握厚度，不宜太厚或太薄，太厚会造成沥青难以破并且造成一定质量问题。 4-沥青拌和：沥青拌合必须配备专职人员对沥青站出场温度、配比、油石比等进行把控。 5-沥青运输：运输车辆车厢必须涂刷防粘结剂或隔离剂，而且应覆盖篷布已达到沥青保温的作用。同时应根据沥青站至摊铺现场距离综合测算所需车辆，以
保证沥青摊铺连续作业。 6-沥青摊铺：沥青摊铺前，摊铺机提前0.5-1小时预热，并且温度在100℃以前方可开始摊铺，开始摊铺前应确保放线工作、摊铺机驾驶员、摊铺机电脑板专人、3-5辆运料车到位等工作后方可开始摊铺作业。摊铺过程中，对机械摊铺不到位区域应及时补料，严禁甩料。 7-沥青压实：普通沥青混凝土压实可以采用钢轮压路机，轮胎压路机等，初压温度不低于135℃，终压温度不低于70℃;改性沥青不得用轮胎压路机碾压，初压温度不低于150℃，终压温度不低于90℃。对于大型压路机碾压不到的位置，可以采用小型压路机或夯机进行碾压夯实。 8-沥青养护或开放交通：沥青摊铺完后，原则上是需要保养24小时后方可开放交通。确实需要提前开放交通的，可以采取洒水降温的办法，待温度降至50℃以下方可开放交通。 其实大家不懂也没太大的关系，需要做沥青路面铺设的朋友，可以找专业的施工团队来做，一是他们的经验丰富，操作起来比较便捷；二是专业团队的设备比较齐全，不用自己在购买设备。
沥青路面施工注意事项
沥青路面施工注意事项 2.施工准备、施工工艺及注意事项 2.１施工准备及注意事项 （1）必须把好原材料的质量关，特别注意粗细集料和填料的质量，对不合格矿料不准运进拌和厂。 (２)做好施工机械和质量检测仪器的准备工作,必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机,并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障;还必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。 （3)必须进行完善的沥青混凝土配合比设计，包括马歇尔试验设计、浸水马歇尔试验残留稳定度检验和车辙试验抗车辙能力检验。关于沥青混凝土配合比设计的统一规定为: ①对同一拌和厂两台拌和机，如果使用相同品种的矿料,可使用同一目标配合比。目标配合比需经监理工程师审查批准后才能进行生产配合比设计。如果某矿料产地、品种发生变化，必须重新进行目标配合比设计。 ②每台拌和机均应进行生产配合比设计,由监理工程师审查批准后，才能进行试拌与试铺。 （４)沥青面层施工开工前，均需先做试铺路段。试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段。试铺路段宜选在正线直线段,长度不少于2０0ｍ。拟定铺筑方案后，必须严格按技术规范规定操作,力争一次铺筑成功。试铺结束后，经检测各项技术指标均符合规定,应立即提出试铺段总结报告，经监理工程师审查批准后，才能申请正式开工。
2．２施工工艺及注意事项 ２．2.1 沥青混合料的拌制 （１）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青高10℃~20℃,热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过１0℃，贮料仓的储料时间不得超过7２ｈ。沥青混合料的施工温度控制范围见表4,具体施工温度应根据到场沥青粘度试验确定。 单位:℃沥青混合料的施工温度表4 沥青加热温度 160-170 矿料温度 17０-190 混合料出厂温度 正常范围１5０-165超过2０0者废弃 混合料运输到现场温度 不低于1３0-150 摊铺温度 正常施工 不低于12０－140，不超过165 低温施工 不低于130－150，不超过175 碾压温度
沥青路面施工工艺流程操作要点
沥青混凝土路面施工工艺流程及操作要点 1、施工工艺流程 施工准备→混合料拌→混合料运输→摊铺→碾压→接缝处理→开放交通→检验 1.2操作要点 1.2.1 施工准备 1) 根据批准的目标配合比对拌和机进行调试，确定各冷料仓的供料比例、进料速度。 2) 经检验，下承层各项指标均符合规范要求，即可进行普通沥青混合料路面的摊铺。 3) 沥青混合料改性添加剂沥青路面的施工，严禁在10℃以下以及雨天、路面潮湿的情况下施工。 4) 透层油宜采用高渗透性透层油，用量为1.0～1.2kg/m2(沥青含量50%)。 5) 粘层油宜采用SBS改性乳化沥青，应保证路面均匀满布粘层油，用量0.5～0.7 kg/m2(沥青含量50%)。 1.2.2实验室操作规定 所有操作规程完全按《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行，有部分注意事项如下1)、混合料拌和注意事项： （1）按常规方法准备相应的各种集料、矿料、沥青；各种集料、矿料加热温度：180-195℃，基质沥青加 热温度155-165℃； （2）将加热后的集料倒入拌和锅中，加入按比例设计好的沥青混合料改性添加剂样品，干拌90s；再加入 （按级配设计最佳沥青用量的）设计好的沥青用量，一起湿拌90s；最后加入矿粉拌和90s； （3）用小铲将拌合好的混合料铲入容器内，进行简单的手工拌合，使混合料中各种粗细集料能均匀分布。 2)、马歇尔击实成型、车辙件成型及养护要求： （1）马歇尔击实成型温度170±5℃，车辙成型温度170±5℃； （2）在成型倒料时，请注意集料的均匀性，禁止直接倒入，应用小铲将混合料均匀沿试模由边至中铲入试 模内，然后按试验规程④进行夯实； （3）成型试件密度应符合马歇尔标准击实试样密度100±1%的要求； 一般情况下是先试压4次（8个来回），然后调转方向再压24次（48个来回）； （4）成型后，连同试模一起在常温条件下放置时间48h为宜； 备注： ①手工搅拌时请注意保持温度应不低于车辙或马歇尔试件成型温度； ②拌合时由于集料大小差别较大，机器拌完后大粒径的在拌合锅上面，为确保集料能均匀分布，请进行简 单拌合； ③指《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。
318沥青路面施工方案
国道318线公路拉曲段改建工程A合同段 沥青路面施工方案 （K4648+245-K4648+891，K4653+546.4-K4674+700） 编制：_______________________ 审核：_______________________
批准：_______________________ 中交第一公路工程局有限公司 国道318线公路拉萨至曲水大桥段改建工程项目部 2015年5月 目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程总体概况 (2) 一、工程概况 (2) 二、自然地理概况 (2) 三、路面结构设计 (4) 第三章材料要求 (5) 一、沥青 (5) 二、粗集料 (6) 三、细集料 (6) 四、矿粉 (7) 第四章路面的施工方法及注意事项 (7) 一、施工准备 (7) 二、沥青混合料的拌制 (8) 三、沥青混合料的运输 (9)
四、沥青混合料的摊铺 (9) 五、沥青混合料的碾压成型 (10) 六、接缝 (11) 七、试铺路段施工 (11) 第五章沥青混泥土面层施工工艺流程图及说明 (12) 第六章质量标准 (13) 一、基本要求 (13) 二、外观鉴定 (14) 第七章成品保护 (14) 第八章环境、职业健康安全管理措施 (15) 一、环境管理措施 (15) 二、职业健康安全管理措施 (15)
第一章编制依据 一、国道318线公路拉萨至曲水大桥段改建工程施工A合同段招标文件。 二、国道318线公路拉萨至曲水大桥段改建工程施工A合同段招标图纸。 三、国家和交通部现行的有关设计、施工的规范、规则及验收标准。 四、相关技术文件 1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 3、《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） 4、《城市道路交通规划规范》（GB 50220-95） 5、《城市道路设计规范》（CJJ 37-90） 6、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 7、《公路勘测规范》（JTG C10-2007） 9、《公路路线设计规范》（JTG D20-2006） 9、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 10、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） 11、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）
沥青路面施工注意事项
沥青混凝土施工注意事项 沥青混凝土施工逐步引起了大家广泛关注。根据现代交通的要求，沥青混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性（包括干稳定性、水稳定性、温度稳定性）、足够的平整度、足够的抗滑性和尽可能低的扬尘性。针对这些要求，我们在沥青混凝土路面施工中，从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制。通过对多条高等级公路的施工，从中总结出如何控制沥青混凝土施工质量和控制施工质量的方法以及对其他施工质量控制能有借鉴、参考作用。 1沥青混合料生产和沥青混凝土路面施工的控制是质量保障的关键 1 1沥青混凝土后场质量控制 沥青混凝土后场是指沥青混合料生产场地，也即拌和楼场地。后场生产控制主要是确保生产成品——沥青混凝土保证施工要求，满足设计规定的有关指标。后场施工应注意：（1）选拌制设备,从拌制设备上保证后场施工质量。以拌和机为中心的沥青拌合厂，沥青混凝土拌和机的性能和生产能力是一个主要方面，保证拌和楼的生产能力与工程规模相互匹配，拌和楼必须具备全过程自动控制，能够分析数据、核定生产量，能够进行拌和质量分析，最好具备匹配的二级除尘装置。选好了拌和机，再优选沥青加热设备、矿粉的外加剂添加设备及装载机等附属设备，从它们的性能和供需能力上确保与拌和机配套，以满足拌和机生产要求为准。 （2）确保原材料质量，要做到这一点，首先抓集料检验，从加工性、结构性两大指标狠抓落实，粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质和粘附性指标，签订供货合同时要注意保证粗集料筛分级配变异小，保证石料软弱颗粒、白云石、长石的含量控制在合理范围内。细集料应注重砂当量（或 0.075含量）和粘附性等指标，应严格控制砂，进场后及时搭棚防雨、防晒。所有集料注意分级存放，不得串混。为防止材料离析，还要将场地硬化，并在堆放时采用水平或斜坡分层堆放，不能锥堆。沥青原材料应从粘度等指标着手，确保沥青指标优良，符合设计要求。 （3）拌制工艺上着手保证成品质量，在生产中，做好生产配合比的设计，保证目标配合比在拌和中得以实现是关键。要保证冷热料供料平衡，拌和楼不待料、溢料少，就要处理好冷料转速与流量关系、筛网孔径选择、热料仓供料比例的确定等方面。先从热料仓供料抓起，采取措施保证各仓均衡储料；保证原料稳定的组成和供料比例。接着抓温度及拌和时间的控制，保证沥青、集料及混合料拌和、储存、出场温度，严格控制每一盘的干、湿拌和总
沥青路面施工技术交底
沥青路面施工技术交底 1、沥青混凝土下面层采用AC—20C密级配，其中一级路段每幅铺筑宽度为10.75m，内侧摊铺控制边线距离道路中心线100cm，厚度为6.0cm；二级路段铺筑宽度为11.40m，厚度为5.0cm。 2、施工前准备 在铺筑沥青砼下面层之前，彻底扫除透层上的石屑、杂物，如有泥土利用压力水冲洗干净，保证透层表面洁净，对于个别轮胎粘起和剥落的位置，使用乳化沥青进行补洒。由项目部测量人员做好在验收的基层上进行中线恢复。 3、沥青混合料的拌和 拌和楼开机后先检验设备运转是否正常，然后根据设计配比选择冷料仓上料速度，使各种规格集料供应能满足配合比要求，减少溢料和等料现场；同时调试好沥青用量。供料过程中随时检查配合比并进行微调校正。沥青加热温度155—165℃，矿料加热温度165-195℃，沥青混合料的出料温度145-165℃，不得高于195℃，否则予以废弃。混合料在贮料仓贮存温度降低不超过10℃。 拌和楼拌和混合料时，每盘料的生产周期≥45s，干拌时间控制为5-10s。拌好的混合料均匀一致无花白料，无结团成块或严重的粗集料分离现象，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，不符合要求时混合料不得使用，并应及时调整，所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过195度的沥青混合料。 沥青混合料拌和出料过程中，拌和楼试验技术人员必须做到逐盘观测外观，检测温度，并及时与拌和楼控制室联系，材料规格或配合比发生改变时，根据室内试验资料进行试拌，做相应的试验检验。运输车运料单上必须注明出厂温度。拌和料场试验员任务： （1）取样抽提筛分实验检测沥青含量和矿料级配，取样3次以检查沥青用量及级配是否符合要求。 （2）取样制作马歇尔试件，检测稳定度、流值、孔隙率、饱和度、密度等。 （3）检查控制沥青和矿料加热温度，混合料出料温度。 4、混合料的运输 （1）运输车辆的车厢均清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车
沥青路面施工技术要点
沥青路面施工技术要点 为确保中心城区市政道路建设项目如期完工，保证沥青路面施工质量，根据国家规范、规程提出如下要求： 一、开工条件及注意事项 1、对沥青路面所有原材料进行送样送检，将所有材料的品种（品牌）、数量、产地报监理单位、建设单位，提供产品合格证及试验合格报告。 2、应由具备试验资质的单位根据现场所有材料进行配合比试验，报监理审批。 3、配合比确定后，施工过程中不得随意更改，由建设单位、监理单位指派专人对拌合楼进行值守，并锁定油石比及出料温度，严格控制施工质量。 4、马歇尔试验等由市质安监站检测。 二、执行标准、规范 1、JTG F40-2004 《公路沥青路面施工技术规范》 2、JTG D50-2006 《公路沥青路面设计规范》 3、CJJ 1-2008 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 4、GB50092-96 《沥青路面施工及验收规范》 5、JTG 052-2000 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 三、施工前的材料与设备检查 1、施工前必须检查各种材料的来源和质量。对购进的沥青、集料等重要材料，供货单位必须提交最新检测的正式试验报告。从国外进口的材料应提供该批材料的船运单。对首次使用的集料，应检查生产单位的生产条件、加工机械、覆盖层的清理情况。所有材料都应按规定取样检测。经质量认可后方可订货。
2、各种材料都必须在施工前以“批”为单位进行检查，不符合规范技术要求的材料不得进场。对各种矿料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为一“批”；对沥青是指从同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一“批”。材料试样的取样数量与频度按现行试验规程的规定进行。 3、工程开始前，必须对材料的存放场地、防雨和排水措施进行确认，不符合规范要求时材料不得进场。进场的各种材料的来源、品种、质量应与提供的样品一致。不符要求的材料严禁使用。 4、使用成品改性沥青的工程，应要求供应商提供所使用的改性剂型号、基质沥青的质量检测报告。使用现场改性沥青的工程，应对试生产的改性沥青进行检测。质量不合格的不可使用。 5、施工前应对沥青拌和楼、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定，并得到监理的认可。 6、正式开工前，各种原材料的试验结果，及据此进行的目标配合比设计和生产配合比设计结果，应在施工前一周内向业主及监理提出正式报告，待取得正式认可后，方可使用。 7、施工前应对原水泥路面进行技术处理，符合设计及规范要求，对原有胀缝、缩缝、裂缝等各类接缝应清理干净，按设计要求重新灌缝处理。应按设计要求采取防反射裂缝措施。 四、施工准备阶段质量控制 （一）原材料的质量控制 在施工准备阶段首先控制原材料的质量，原材料的质量是沥青混凝土路面质量好坏的重要因素，不合格的原材料严禁进入施工现场。 1.沥青是最关键的原材料，对进场沥青，应严格检查装运数量、装运日期、出厂化验单，并按照规范规定的标准和频率抽样检测。不同来源、不同规格的沥青要分开存放，不得混杂。
沥青施工注意事项
沥青施工注意事项 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
沥青面层施工注意事项： 1、混合料摊铺 (1)沥青混合料摊铺前，应对沥青下承层的完整性进行认真检查，必要时进行补铺，并且在摊铺前必须将工作面清扫干净，如用水冲洗，应在摊铺前一天进行且必须晒干后才能进行摊铺作业。 (2)摊铺机就位后，先应预热30-60min，使熨平板的温度在100℃以上，计算松铺厚度调整熨平板高度，使所垫木板厚度与松铺厚度相等，并调整好熨平板仰角；卸料过程中继续履盖直到卸料结束取走篷布。 (3)摊铺机摊铺速度应与供料能力与相适,最小速度不低于1.5m/min，最大速度不超过3.5m/min，尽量做到均匀一致,但不得随意频繁的变换速度，应保证摊铺过程的匀速、连续，中途不得随意变速或停机。调好螺旋布料器两端的自动料位器，摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并保持一定料位高度(一般为螺旋输送器叶片的2/3以上）。要注意摊铺机接料斗的操作程序，摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，约有10cm 厚的热拌料时，下一辆运料车即开始卸料，做到连续供料，以减少粗细料离析。 (4)摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未碾压成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机。 (5)铺筑过程中摊铺机应调整好熨平板的振捣或夯锤压实装置的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度（初始压实度应大于85％），以保证路面平整度。 (6)混合料初压前，施工人员不得进入踩踏，一般不用人工整修摊铺面，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除。 2、混合料的碾压 (1)沥青混合料的碾压分为初压、复压、终压三个阶段，应遵循“紧跟、高频、 低幅、少水”的原则进行。沥青混合料应在摊铺后立即碾压，不得等候，碾压段的长度初压宜控制在20～30m，复压及终压宜为50～80m，碾压段落总长度不宜超过60-80m。 (2)碾压应慢速、均匀进行，压路机的碾压速度应与其类型和压实阶段相适应， 初压主要是提高沥青混合料的初始密度，起稳定混合料作用，宜采用高温、紧跟、高频、低幅振动碾压能收到较好的压实效果；复压主要解决密实度问题，应保证沥青混合
沥青路面安全生产注意事项及其措施
沥青路面安全生产注意事项及其措施 为进一步落实《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规，完善《**高速公路安全生产管理实施办法》的可操作性，不断关注**高速路面施工第一线生产人员的健康和安全，更好的开展现阶段安全生产管理工作，强化安全生产意识，建设办组织编写《沥青路面施工安全生产注意事项》，以指导工程施工一线人员的安全生产工作。 一、沥青施工安全要点 1、沥青运输装卸安全要点 1.1、沥青运输车辆作业安全要点 1.1.1、汽车部分按汽车操作规程进行检查与准备。 1.1.2、运输前检查各部位连接件是否松动，传动系统、操纵系统及计量仪表是否正常。 1.1.3、运输前清除储油罐内水及杂物，关闭卸油阀门，将汽车变速箱置于空档位置。 1.1.4、运输前分别对供油、供气管路进行充气检查，若有渗漏现象，应及时修补。 1.1.5、运输前检查燃油箱盖是否严密。 1.1.6、运输前检查防火器械及防护用品是否齐全和有效。 1.1.7、向储油罐注入沥青时，当浮标指针达到允许最大容量时，要及时停止注入，防止沥青外溢。
1.1.8、储油罐装满沥青后，应把罐盖盖好，并拧紧紧固螺栓。 1.1.9、当遇到弯道、斜坡时，要提前减速行驶，尽量避免紧急制动。油罐装载不满时，要始终保持中速行驶。 1.1.10、中途遇短暂停车时，不得将车停放在坡度较大的路段。 1.1.11、沥青运至目的地后应及时卸油，若沥青温度下降卸油困难，应启动沥青加热装置。 1.1.12、卸完沥青后，应对储油罐及管道进行清洗。 1.1.13、现场沥青泵送系统，应定期检查维护。 1.2、吊耳吊装桶装沥青安全要点 1.2.1、吊起的沥青桶不得从运输车辆的驾驶室上空越过，并应高于车箱板，以免碰撞。 1.2.2吊臂旋转半径范围内不得站人。 1.2.3沥青桶未稳妥落地前，严禁卸、取吊绳。 1.3、人工装卸桶装沥青安全要点 1.3.1、运输车辆应停放在平坡地段，并拉上手闸。 1.3.2上桶装沥青的跳板应有足够的强度，坡度不应过陡。 1.3.3、沥青桶漏油，应先堵漏，后搬运。 1.3.4、放倒的沥青桶经跳板上下滚动装车时，要在露出跳板两侧的铁桶上各套一根绳索，收放绳索时要缓慢，并应两端同步上下。 1.4、人工运送液态沥青，装油量不得超过容器的2/3。 2、沥青加热安全要点 2.1、导热油加热沥青安全要点
沥青路面施工注意事项资料
1.3沥青路面面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工，雨季施工时应采取路面排水措施。1.4沥青路面施工除应符合本须知外，尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定，中国三 省公路项目内蒙古公路项目土建招标文件。 1.5施工时应严格管理，认真按要求的质量、检测项目、频率检查控制。文明施工，施工场 地清洁整齐，各种原材料整齐堆放。 1.6路面施工应确保施工安全，施工人员应有良好的劳动保护。 1.7本须知参照有关技术规范、设计文件、公路工程质量检验评定标准、有关招标文件编写， 望遵照执行。 一般规定 1．采购材料时应向材料供应商提出材料规格、质量、技术要求、供货时间要求等，并签订相 关合同。运至现场的各种材料必须按有关要求进行试验，经评定合格方可使用。 2．材料出厂应有质量检验单，材料到场后应进行检测验收，不合要求的不得使用。 3．路面材料进入施工场地时，应登记，并签发材料验收单，验收单应包括材料来源、品种、 规格、数量、使用目的、购置日期、存放地点及其它应注明的事项。 4．沥青路面筛分必须采用方孔筛，其筛孔尺寸依次为：31.5mm、26.5mm、19.0mm、16.0mm、 13.2mm、9.5mm、4.75mm、2.36mm、1.18mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm、0.075mm。 2. SBS改性沥青应满足我国改性沥青规范有关规定 SBS改性沥青质量要求
3．沥青储运站及沥青混合料拌和厂应将不同来源、不同标号的沥青分开存放，不得混杂。在使用期间，储存沥青的沥青罐或贮油池中的温度不宜低于130℃，并不高于180℃，在冬季停止施工期间，沥青可在低温状况下存放，经较长时间存放的沥青在使用前应抽样检查，不符合质量要求的不得使用。 4．成品改性沥青必须具有良好的贮存稳定性。 5．沥青质量管理与检查 ●物资供应站人员驻沥青厂监督生产与试验 驻沥青厂物资供应站人员对生产过程进行监督，工作内容：①基质沥青是否掺配、混杂其它沥青，改性过程中SBS掺量和生产过程控制是否符合指标要求；②厂内试验过程、结果是否规范、准确，必要时进行复核试验；③对沥青发送过程进行监督，并确认沥青合格后，签字认可；④发现问题及时通知总监办中心试验室。 ●进场沥青检查 到达工地的每车沥青必须满足以下条件后才能卸入贮罐；①有检测报告、运输车牌号和司机签字、物资供应站人员签字；②进入拌和厂沥青由施工单位、驻地监理共同取样2份，一份供检测，另一份由施工单位签字封存；③三大指标检测合格（若时间不允许也可只检测软化点）。 检测不合格的沥青不允许卸车。如供方对检测结果有异议时，将封存的留样送双方认可的质检部门复检仲载，施工单位对沥青的检测项目及频率按总监办有关规定执行。 施工单位必须建立台帐，记录主要内容如下：沥青到货时间、检测结果、使用日期、使用桩号、使用层位，并将有关情况定期上报项目办中心试验室。 ●监理定期抽检、项目办不定期抽检 监理应按照规定频率对到厂沥青进行抽检、项目办中心实验室不定期进行随机抽检，若发现已使用的沥青存在质量问题，一方面将该沥青铺筑的路面全部铣刨，损失由施工单位承担，另一方面施工单位可向沥青供应厂家索赔。
沥青路面施工方案(1)
沥青砼路面工程施工方案 施工长度为1.292公里。沥青砼摊铺长度为1.156公里。东起××路，西至××路，施工长度为1.033公里，沥青砼摊铺长度为0.967公里。 横断面设计 道路标准横断面：6.5m人行道+4.0m绿化带+15m车行道+4.0m绿化带+6.5m人行道，道路总宽度为36 m。 路面结构设计 道路机动车道结构：4cmAC-13I细粒式沥青砼+7cmAC-25I粗粒式沥青砼+lcm沥青下封层+3Ocm二灰碎石+20cm10%石灰土。 交叉口：8cm马路块+31cm二灰碎石+20cm10%石灰土。 本次工程中仅为路面结构层中的沥青砼摊铺，即4cmAC-13I细粒式沥青砼+7cmAC-25I粗粒式沥青砼+lcm沥青下封层，净宽度为14.52m。 ㈠总体施工方案 在工程正式开工之前，将根据沥青砼配合比进行试验段铺筑，以确定松铺系数和机械的最佳碾压方式。 ㈡、施工流向和施工顺序 施工流向 下封层施工2天→7cm粗粒式沥青砼4天→4cm细粒式沥青砼3天
施工工艺流程 自己的工作心中有数。 C ⑵沥青混合料的拌和 沥青混合料由一台意大利马莲尼公司间隙式拌和机拌制，集料加热温度控制在175-190℃之间，后经热料提升斗运至振动筛，经33.5mm. 19mm. 13.2mm. 5mm四种不同规格筛网筛分后储存到五个热矿仓中去。沥青采用导热油加热至160-170℃，五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，最后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格控制在155-170℃之间。 ⑶热拌沥青混合料运输 A、汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料
沥青路面施工注意事项模板
SMA沥青路面施工技术及注意事项 工程简介 深圳市贸仙大道是南山区北部东西向交通主于道, 的起南北向主干道同发路, 东接龙华扩展区内的梅龙路, 全长约11 km。 留仙大道中、东段SMA沥青路面工程主线里程起点桩号为 K3＋840, 终点桩号为K10＋100, 全长6260m。道路设计红线宽105m, 道路横断面根据其地理位置及兼顾有公路及市政道路的功能, 设计标准断面为( 由北至南) : 绿化带3．0m, 人行道6．0m。, 辅道11.0m, 中央绿化带27．5m, 主道12．25n; , 中央分隔带6．0m, 主道12．25n。, 人行道6．0m。 2 工程特点 沥青混凝土上面层采用SMA混合料和SBS改性沥青, 为保证沥青混凝土路面的质量, 必须从原材料采购、配合比设计、拌和工艺、碾压工艺等各方面制定严格的质量保证措施, 确保工程质量达到优良。 3 施工方案 该工程主要沥青混凝土路面结构为: 4m( SMA－13) ＋5cm( AC －20I) ＋6cm( AC－25I) 。 根据路基及土建合同段的施工进度和现场条件, 该标段拟分两阶段组织施工。即: 第一阶段铺筑路基土建标1～3标( K3十840～
K6十340) 范围沥青路面, 第二阶段铺筑路基土建标4～7标( K6＋340～K10＋100) 范围沥青路面。 根据该工程的实际情况, 辅道和主车道的沥青路面铺筑须根据交通组织方案和现场实际情况分段进行流水作业。一般应先完成辅道路面铺筑, 然后进行主道路面铺筑。具体方案如下: ( 1) 沥青混凝土路面采用2台摊铺机平行施工。如局部路段因路基标施工进度滞后不能交付时, 可分段( 2～3个施工段) 进行摊铺, 逐段开放交通。 ( 2) 沥青路面摊铺原则上辅道和主道依次进行, 一般可先进行辅道路面摊铺, 然后进行主道路面摊铺。但在工期紧张时, 可主、辅道同时进行摊铺。 ( 3) 沥青混凝土路面施工期间应完全封闭主车道交通, 实行单幅断面一次摊铺。主车道左右幅原则上依次进行摊铺, 并及时开放交通。如条件( 工期、交通状况等) 允许, 也可考虑左右幅各层结构依次进行摊铺。 ( 4) 工期紧张时双幅主车道可用2台摊铺机分别进行摊铺、流水作业。 ( 5) 平交口沥青路面拟在辅道施工完成后进行铺筑。如原施工单位未能如期提供施工作业面, 则安排在主车道摊铺完成后进行摊铺。 施工条件较好的平交口作业面可安排2台摊铺机并机作业。以保证平交口的摊铺质量。
广场沥青路面施工方案
沥青路面翻新施工方案 1、工程概况： 1.1.概况： 广场道路翻新路面工程，原道路为6cm砼垫层、4cm广场砖面层，现道路设计面层采用沥青混凝土路面，厚度为12cm,分两层施工，用摊铺机摊铺,压路机碾压、成型。我施工段路面施工采用集中拌料的施工法，加强对施工中的材料、施工技术、质量、安全要素的控制，以达到优质高效的完成施工任务。 1.2.主要工程量： 工程量为: 4000平方。 2、编制依据： 2.1.《道路工程施工合同》； 2.2.《道路工程实施性施工组织设计》； 2.3.《道路工程施工图设计》； 2.4.《城市道路施工及验收规范》（CJJ-91）； 2.5.《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）； 2.6.《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）； 2.6 《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96) 3、施工准备 3.1.根据施工场地，做好总平面布置，施工用水、临时排水、用电要接到位。 3.3根据监理单位和业主批准的施工组织设计和施工方案，组织施工机械、人员进场。 3.4根据基层总进度计划，编制月、周计划，明确分工责任到人。 4、主要机械： 1、压路机2台 2、自卸车4辆
3、经纬仪1台 4、水准仪1台 5、洒水车1辆 6、摊铺机1台 7、切割机1台 8、小型夯机1台 5、施工组织机构及劳动力组织 5.1、施工组织领导小组 组长： 成员： 5.2、劳动力组织 土建技术员1名、施工员工1名、质检员1名、安全员1名、压路机操作工2名、摊铺机操作工2名、切割机操作手1名、司机4名、后台配合及壮工20名、技工15名、电工1名。 6、施工方法 翻铲原有广场砖及垫层，外运出工地。 沥青砼为商品沥青砼。 6.1、混合料的拌和 （1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。 （2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。 （3）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。（4）沥青材料采用导热油加热，加热温度在160-170℃范围内，矿料加热温度为170-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160℃，不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140-150℃。沥青混合料的施工温度见下表所示。沥青混合料的施工温度（℃） 沥青加热温度：160-170
旧沥青混凝土路面加铺层施工处理和注意事项
旧沥青混凝土路面加铺层施工处理和注意事项 摘要:本文主要通过引进沥青路面冷再生技术对沥青混凝土路面的加铺层结构设计和 施工进行分析和讨论, 提出现场施工技术设计应注意的问题和相关解决方案,希望对相关技术人员有所帮助。 关键词: 旧沥青混凝土, 加铺层,施工工艺 沥青混凝土路面具有行车平稳、舒适、噪声低、维修养护方便、可以再生利用等优点,在各类公路和城市道路中得以广泛应用。旧沥青混凝土路面的加铺层设计与施工处理在公路路面设计中具有非常重要的地位,直接关系到车辆行驶的好坏。 路面冷再生技术作为沥青混凝土路面加铺层设计中的一门重要的技术,它利用现有路 面的旧材料,对需要维修养护的旧路面进行翻新改造,使其恢复使用功能。利用专用路面再生机械，将旧沥青路面及部分旧路基层原地铣刨、翻挖、破碎后，掺加水泥、水和新集料等按一定比例重新拌和,使其成为水泥稳定料，作为新路的基层,以达到对旧沥青路面的利用,并由此解决旧路改建时“调拱、调坡”的问题，达到简化施工程序，降低工程造价的目的。 一、原材料质量控制 水泥采用水泥稳定土基层技术规范中关于水泥的质量要求。进场时，应有产品合格证及化验单,水泥的运输和堆放,应注意防水防潮，已经结块变质的水泥不得使用。 集料一般采用碎石或砂砾作为掺加材料,要求集料颗粒均匀、干净整洁,各项试验指标符合规范要求。 水清洁、无污染,可饮用水。 二、冷再生施工 1、施工准备工作 （1)现场准备及机械准备 现场路面清扫干净，不得有尘土、杂草、树根及积水,并对旧路较为严重的网裂、沉陷、坑槽等病害采取有效的措施进行处理；所用机械维护、调试完毕。一般机械为冷再生机1 台,8t 洒水车2-４台,大功率压路机（2０t 以上)2 台,平地机1台。
沥青道路施工注意事项
沥青道路施工注意事项 沥青道路施工注意事项 1、沥青运输装卸安全要点 1.1、沥青运输车辆作业安全要点 1.1.1、汽车部分按汽车操作规程进行检查与准备。 1.1.2、运输前检查各部位连接件是否松动，传动系统、操纵系 统及计量仪表是否正常。 1.1.3、运输前清除储油罐内水及杂物，关闭卸油阀门，将汽车 变速箱置于空档位置。 1.1.4、运输前分别对供油、供气管路进行充气检查，若有渗漏 现象，应及时修补。 1.1.5、运输前检查燃油箱盖是否严密。 1.1.6、运输前检查防火器械及防护用品是否齐全和有效。 1.1.7、向储油罐注入沥青时，当浮标指针达到允许最大容量时，要及时停止注入，防止沥青外溢。 1.1.8、储油罐装满沥青后，应把罐盖盖好，并拧紧紧固螺栓。 1.1.9、当遇到弯道、斜坡时，要提前减速行驶，尽量避免紧急 制动。油罐装载不满时，要始终保持中速行驶。 1.1.10、中途遇短暂停车时，不得将车停放在坡度较大的路段。 1.1.11、沥青运至目的地后应及时卸油，若沥青温度下降卸油困难，应启动沥青加热装置。 1.1.12、卸完沥青后，应对储油罐及管道进行清洗。
1.1.13、现场沥青泵送系统，应定期检查维护。 1.2、吊耳吊装桶装沥青安全要点 1.2.1、吊起的沥青桶不得从运输车辆的驾驶室上空越过，并应 高于车箱板，以免碰撞。 1.2.2吊臂旋转半径范围内不得站人。 1.2.3沥青桶未稳妥落地前，严禁卸、取吊绳。 1.3、人工装卸桶装沥青安全要点 1.3.1、运输车辆应停放在平坡地段，并拉上手闸。 1.3.2上桶装沥青的跳板应有足够的强度，坡度不应过陡。 1.3.3、沥青桶漏油，应先堵漏，后搬运。 1.3.4、放倒的沥青桶经跳板上下滚动装车时，要在露出跳板两 侧的铁桶上各套一根绳索，收放绳索时要缓慢，并应两端同步上下。 1.4、人工运送液态沥青，装油量不得超过容器的2/3。 2、沥青加热安全要点 2.1、导热油加热沥青安全要点 2.1.1、加热炉使用前必须进行耐压试验，水压力应不低于额定 工作压力的两倍。 2.1.2、对加热炉及设备应作全面检查，各种仪表应齐全完好。泵、阀门、循环系统有无渗漏、振动和异声，定期检查膨胀箱的液 面是否超过规定，自控系统的灵敏性和可靠性是否符合要求，并定 期清除炉管及除尘器的积灰。 2.1.3、当循环泵出现故障或检修时应将备用泵投入运行，备用 循环泵是供热系统安全运行必备条件，保证备用泵处在良好备用状 态也是导热油加热沥青系统安全应用的基本因素。
沥青混凝土施工注意事项及问题
沥青混凝土施工注意事项及问题 一、沥青混凝土上基层、下面层施工复压方法有哪些？ 1）复压主要解决密实度问题。应保证沥青混合料温度不低于130℃时压实效果较好，并应紧跟初压之后进行； 2）复压采用二台26t轮胎压路机碾压，轮胎气压应不小于0.7Mpa，后轮应重叠1/2机身。 3）复压的顺序与初压相同，复压遍数由试验段提供，一般为4～6遍；复压速度也应由试验段提供，一般可采用4km/h. 二、沥青混凝土上基层、下面层施工终压方法有哪些？ 1）终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度。 2）终压采用双钢轮振动压路机，一般不用振动，碾压至无明显轮迹为止，一般为2～3遍。 3）终压的顺序与初压相同，碾压终了温度不应低于85℃。 三、沥青混凝土上基层、下面层碾压注意事项有哪些？ 1）沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、发裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。初压严禁使用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。 2）压路机应以适当的、均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别，既要考虑压实度指标还要兼顾平整度，争取在混合料具有较高温度下，不产生推移和拥包的前提下选取高速。
3）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行。对压路机无法压实的死角、边缘、接头等，应采用小型振动压路机或手扶振动夯趁热压实。压路机折回不应处在同一横断面上。 4）在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。 5）要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查。 6）压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。 7）严格控制碾压温度和遍数，防止过压，造成过高密度或过低空隙率。 四、沥青混凝土上基层、下面层接缝处理要点有哪些？ 1.纵向施工缝：采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5～10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。上下层纵缝应错开15cm以上。 2.横向施工缝：全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺
沥青砼路面施工组织方案
沥青砼施工技术控制要点和注意事项 1 原材料的质量控制 在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内容，因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。在这阶段应当对选定的各种集料、沥青按照规范进行质量检查，对于不合格的原材料坚决不允许使用。同时，对石料的选定还须考虑到采石场的产量，沥青混凝土路面施工具有大规模、机械化施工的特点，日生产量大，如果因为原材料的供应不足而影响施工日进度，这实际也对沥青混凝土路面的质量造成影响。在此基础上方可进行沥青混合料的配合比设计工作。而对沥青混合料的配合比设计必须进行同步验证，需要强调的是沥青混合料的配合比设计一经确认便不得随意更改，应严格按照沥青混合料的配合比设计确定的石料、油石比、级配生产施工。 2 基层表面的清理与检查 2.1 清洁 施工前用空压机配合铁锹及扫帚等工具清洁路面WBM基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料。对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。 2.2 检查路面基层的高程和平整度 按规范，路面基层的纵断面高程和平整度若不符合要求应制订相应处理方案，报审批。
（1）若WBM基层局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土填平；（2）若路面基层纵断面高程超过设计标准，应对纵断面高程进行调整；（3）若横坡超过设计要求，应按0.1%渐变设过渡段调整。 2.3 沥青下承层的质量检验 按施工图纸对下承层的外观与内在质量进行全面检查，对局部缺陷（如严重离析、开裂等），应按规定修复补救，并将缺陷及修复情况整理存档备案。 3 施工人员 成立路面施工组，严密组织，加强管理，保证质量，每道工序、每个施工环节都应当配备专门人员负责，施工过程中施工经验对于工程质量的影响是很关键的，因此我们应强调施工和管理人员技能及经验的积累，而且在施工过程中决不随意调换施工骨干人员，以保证沥青混凝土路面施工的连续性与质量的可靠性。 4 试铺段施工 在进行大规模施工之前，应当用正常施工所需采用的全部设备，按照技术规范要求，在严密的监督和质量控制下进行试铺，试铺段长度200～500m，并通过试铺解决以下问题： （1）进行生产配合比验证，确定标准生产配合比； （2）确定摊铺机的操作方式，包括摊铺温度、速度、振动振捣强度、自动找平方式； （3）选择压实机具，确定碾压组合、压实顺序、碾压温度、速度及遍数；（4）确定松铺系数； （5）确定施工产量及每天作业段长度；
沥青施工注意事项
沥青面层施工注意事项： 1、混合料摊铺 (1)沥青混合料摊铺前，应对沥青下承层的完整性进行认真检查，必要时进行补铺，并且在摊铺前必须将工作面清扫干净，如用水冲洗，应在摊铺前一天进行且必须晒干后才能进行摊铺作业。 (2)摊铺机就位后，先应预热30-60min，使熨平板的温度在100℃以上，计算松铺厚度调整熨平板高度，使所垫木板厚度与松铺厚度相等，并调整好熨平板仰角；卸料过程中继续履盖直到卸料结束取走篷布。 (3)摊铺机摊铺速度应与供料能力与相适,最小速度不低于1.5m/min，最大速度不超过3.5m/min，尽量做到均匀一致,但不得随意频繁的变换速度，应保证摊铺过程的匀速、连续，中途不得随意变速或停机。调好螺旋布料器两端的自动料位器，摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并保持一定料位高度(一般为螺旋输送器叶片的2/3以上）。要注意摊铺机接料斗的操作程序，摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，约有10cm厚的热拌料时，下一辆运料车即开始卸料，做到连续供料，以减少粗细料离析。 (4)摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未碾压成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机。 (5)铺筑过程中摊铺机应调整好熨平板的振捣或夯锤压实装置的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度（初始压实度应大于85％），以保证路面平整度。 (6)混合料初压前，施工人员不得进入踩踏，一般不用人工整修摊铺面，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除。 2、混合料的碾压 (1)沥青混合料的碾压分为初压、复压、终压三个阶段，应遵循“紧跟、高频、低幅、少水”的原则进行。沥青混合料应在摊铺后立即碾压，不得等候，碾压段的长度初压宜控制在20～30m，复压及终压宜为50～80m，碾压段落总长度不宜超过60-80m。 (2)碾压应慢速、均匀进行，压路机的碾压速度应与其类型和压实阶段相适应，初压主要是提高沥青混合料的初始密度，起稳定混合料作用，宜采用高温、紧跟、
沥青混凝土路面施工工艺设计
沥青砼路面 施 工 工 艺 桥梁隧道维护公司2013年9月5日
目录 一、施工准备工作 二、拌和及其运输 三、摊铺及碾压 四、接缝、修边和清场
沥青混凝土路面施工案 一、施工准备工作 （一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规要求。 （三）路缘、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。 （四）要检查两侧路缘完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。 （五）施工测量放样： 恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。 水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。 （六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。（七）集料准备，集料应加热到不超过170℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。 二、拌和及其运输 （一）拌和 采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（150t/h）集中拌