船用生活污水处理装置介绍
船用生活污水处理装置介绍
船用生活污水处理装置介绍船用生活污水处理装置介绍1：引言船舶上产生的生活污水包括使用厕所、洗手间、厨房以及其他生活设施时排出的废水。
这些废水含有大量的有机物、悬浮物、杂质和微生物等污染物质，如果不经过适当处理，将对海洋环境带来严重的污染。
为了保护海洋生态环境，船舶上需要安装生活污水处理装置来对废水进行处理和净化。
2：生活污水处理装置的工作原理生活污水处理装置一般包括预处理单元、生化处理单元和消毒单元。
废水首先经过初级过滤和沉淀，去除大部分的固体悬浮物和杂质。
然后，废水通过生化处理单元，利用生物膜和微生物的作用，将有机物进行降解和分解。
最后，废水经过消毒单元，使用紫外线或其他消毒剂对微生物进行杀灭，达到排放标准要求后，可直接排入海洋环境。
3：生活污水处理装置的组成部分3.1 预处理单元预处理单元主要包括粗滤、沉淀等设备。
粗滤可以去除较大的悬浮物和固体杂质，减轻后续处理单元的负担。
沉淀可以使废水中的重质固体沉淀下来，进一步净化废水。
3.2 生化处理单元生化处理单元主要包括生物膜反应器和曝气设备。
生物膜反应器通过微生物附着在生物膜上，对废水中的有机物进行降解和分解。
曝气设备则提供氧气供应，促进微生物的生长和代谢，并利于有机物的分解。
3.3 消毒单元消毒单元主要包括紫外线消毒器和化学消毒剂。
紫外线消毒器通过紫外线的照射，能迅速杀灭废水中的细菌、等微生物，起到消毒作用。
化学消毒剂则可以使用氯化物等化学物质对微生物进行杀灭。
4：生活污水处理装置的运行和维护为保证生活污水处理装置的正常运行，需要定期检查和维护。
定期清理预处理单元中的滤网和沉淀槽，排除污泥和杂物。
同时，生物膜反应器中的生物量需要维持在适宜的水平，可通过添加微生物菌剂进行调节。
消毒单元中的紫外线灯泡也需要定期更换，确保消毒效果。
5：法律名词及注释5.1 生活污水：船舶上产生的厕所、洗手间、厨房以及其他生活设施中排出的废水，含有大量有机物和微生物等污染物质。
船用生活污水处理装置介绍
船用生活污水处理装置介绍船用生活污水处理装置介绍⒈引言船用生活污水处理装置是船舶上用于处理和净化生活废水的设备，通过去除污水中的固体悬浮物、有机物和细菌等，以确保船舶在海上排放的废水符合环保要求。
本文将介绍船用生活污水处理装置的工作原理、组成部分、运行规范以及相关法律法规。
⒉工作原理船用生活污水处理装置的工作原理基于物理、化学和生物处理过程。
它通常包括粗筛、调节池、活性污泥池、消毒装置等。
当污水进入处理装置时，首先通过粗筛将较大的固体悬浮物去除，然后进入调节池进行物理和化学处理，以去除有机物和沉淀物。
接下来，污水进入活性污泥池，在氧气的存在下，细菌将有机物降解为无害的物质。
最后，处理后的污水经过消毒装置进行消毒，以杀灭可能存在的细菌和病原体，最终得到符合排放标准的净化水。
⒊组成部分船用生活污水处理装置通常由以下组成部分构成：⑴粗筛粗筛用于去除污水中的大颗粒悬浮物，如纸张、塑料等，以防止堵塞后续处理设备。
⑵调节池调节池用于平衡和调节污水的流量和水质，在此过程中可以去除一部分悬浮物和有机物。
⑶活性污泥池活性污泥池是生物处理的关键组成部分，通过细菌的作用，将有机物降解为二氧化碳和水等无害物质。
⑷消毒装置消毒装置用于对处理后的污水进行消毒，以确保排放的水质符合环境保护要求。
消毒方法包括紫外线辐射、臭氧氧化、氯化等。
⒋运行规范船用生活污水处理装置的运行规范依据国际海事组织（IMO）的《国际船舶污染防治规则》等相关标准。
主要规定如下：⑴设备检查和维护船用生活污水处理装置需定期进行检查和维护，确保设备正常运行。
包括清理粗筛和过滤器等，清除可能堵塞的物质，保持设备通畅。
⑵污水处理效果监测船舶应定期监测和记录污水处理效果，确保处理装置的工作性能符合标准要求。
监测项包括悬浮物、化学需氧量（COD）、生化需氧量（BOD）、氨氮、总氮和总磷等。
⑶排放要求船用生活污水处理装置处理后的水质应满足《国际船舶污染防治规则》中规定的排放标准。
船用生活污水处理装置
船用生活污水处理装置引言概述：船用生活污水处理装置是一种用于处理船舶上产生的生活污水的设备。
随着环境保护意识的增强和相关法规的制定，船用生活污水处理装置在船舶行业中的重要性日益凸显。
本文将从五个方面详细阐述船用生活污水处理装置的功能和作用。
一、净化污水的功能1.1 液体分离：船用生活污水处理装置能够将污水中的固体颗粒物和液体分离，确保排放的水质达到规定的标准。
1.2 去除污染物：该装置利用物理、化学和生物处理等方法，有效去除污水中的有机物、重金属和细菌等污染物，使污水得到净化。
1.3 调节水质：船用生活污水处理装置还能根据需要对水质进行调节，确保处理后的水符合船舶使用的要求。
二、保护海洋环境的作用2.1 防止污水直接排放：船用生活污水处理装置能够将船舶上产生的污水进行处理，防止污水直接排放到海洋中，减少对海洋生态环境的污染。
2.2 防止海洋生物受损：处理后的污水排放到海洋中，不会对海洋生物造成直接伤害，保护海洋生态系统的平衡和稳定。
2.3 符合相关法规要求：船用生活污水处理装置的使用符合国际海事组织和国家相关法规的要求，确保船舶的合法运营。
三、提高船舶舒适度3.1 消除异味：船用生活污水处理装置能够有效消除污水中的异味，提高船舶内部的空气质量，为船员提供更加舒适的工作和生活环境。
3.2 避免堵塞管道：处理装置能够去除污水中的固体颗粒物，防止堵塞船舶的污水管道，确保船舶系统的正常运行。
3.3 降低噪音：船用生活污水处理装置采用先进的技术，运行时噪音较低，不会对船舶的噪音环境产生过大的影响。
四、节约资源和成本4.1 循环利用：船用生活污水处理装置可以对处理后的水进行循环利用，用于船舶的冲洗、洗衣等生活用水，减少淡水的消耗。
4.2 节约能源：该装置运行时能耗较低，减少了船舶的能源消耗，降低了船舶的运营成本。
4.3 延长设备寿命：船用生活污水处理装置能够有效去除污水中的腐蚀性物质，减少对船舶设备的腐蚀，延长设备的使用寿命。
船用生活污水处理装置介绍
船用生活污水处理装置介绍船用生活污水处理装置介绍1.引言船舶是在水上行驶的交通工具，船上的居住和工作人员需要使用厨房、浴室、洗手间等设施，产生了大量的生活污水。
为了保护水域环境和船员的生活质量，船用生活污水处理装置被广泛应用于船舶中。
本文将介绍船用生活污水处理装置的原理和应用。
2.生活污水的组成和危害生活污水来自于船舶上的各种卫生设施，其中包括厨房废水、浴室废水、洗手间废水等。
这些废水中含有有机物、营养物、细菌和等物质，若直接排放到水域中会对水质造成污染，危害水生生物的生存。
3.船用生活污水处理装置的原理船用生活污水处理装置主要包括四个环节：预处理、生物处理、沉淀处理和消毒处理。
3.1 预处理预处理环节主要是对生活污水进行固液分离和固体碎解。
通过格栅等设备将较大的固体杂物过滤掉，然后将废水送入颗粒物沉淀池，通过混凝剂使废水中的小颗粒聚结成较大颗粒，便于后续处理。
3.2 生物处理生物处理环节通过利用生物反应器来降解污水中的有机物。
在生物反应器中，通过添加微生物菌种，利用微生物的代谢活动将有机物转化为无机物。
这个过程包括好氧和厌氧两个阶段，通过控制反应器内的氧气和碳氧化物的供应来控制菌群的生长。
3.3 沉淀处理沉淀处理环节利用重力作用使废水中的悬浮颗粒沉淀到池底，从而实现废水的澄清和净化。
这个过程通过调节沉淀池的滞留时间和添加沉淀剂来实现。
3.4 消毒处理消毒处理环节主要是通过添加消毒剂来杀灭废水中的细菌和，确保处理后的废水达到安全排放标准。
常用的消毒剂有氯气、次氯酸钠等，通过适量添加可以有效地杀灭细菌和。
4.船用生活污水处理装置的应用船用生活污水处理装置主要应用于各类船舶，包括海洋工程船、油轮、客船等。
在船舶进行远洋航行或停靠港口期间，生活污水处理装置能够将废水处理成达标的安全废水，保护水域环境。
，在船舶的日常经营中，船用生活污水处理装置也能够有效地减少船舶的运营成本，降低船上废水的处理和排放成本。
船用生活污水处理装置介绍-无删减范文
船用生活污水处理装置介绍船用生活污水处理装置介绍简介船用生活污水处理装置是一种针对船舶上产生的生活污水进行处理的设备。
在船舶行驶过程中，生活污水的处理非常重要，不仅可以保护水质环境，还可以遵守国际海事组织（IMO）的规定，以确保船舶的环保和可持续发展。
处理原理船用生活污水处理装置主要通过物理、化学和生物处理的方法，对污水进行净化。
处理装置通常由污水收集系统、沉淀槽、曝气装置、生物处理单元和消毒装置等组成。
1. 污水收集系统：将船舶上产生的生活污水收集到特定的储存单元中，以便后续处理。
2. 沉淀槽：通过重力作用，将污水中的大颗粒杂质和固体物质沉淀到底部，形成污泥，以减少后续处理的负荷。
3. 曝气装置：通过注入气体的方式，增加污水中的溶解氧含量，为后续的生物处理提供有利条件。
4. 生物处理单元：利用微生物的作用，降解有机物质，将污水中的有机负荷降低至可接受的范围。
5. 消毒装置：采用紫外线或氯消毒方法，对处理后的污水进行杀菌处理，以确保排放的水质符合相关标准。
优势和应用船用生活污水处理装置具有以下的优势和应用：1. 环保要求：船舶作为海上交通运输工具，对海洋生态环境的保护尤为重要。
船用生活污水处理装置可以有效地去除污水中的有害物质，保障海洋环境的纯净和健康。
2. 法规要求：国际海事组织规定船舶在特定区域或特定排放条件下必须配备生活污水处理装置，以避免船舶直接将污水排放到海洋中。
这也是使用船用生活污水处理装置的重要原因。
3. 船舶船员生活条件：船舶上的船员长时间生活在船舶上，船用生活污水处理装置的使用可以提供更好的生活环境和用水条件。
国际标准和认证船用生活污水处理装置需要符合相关的国际标准和认证，为船舶提供可靠的污水处理能力。
国际海事组织制定了《国际海洋环境保护条约（MARPOL）》，其中包括了关于船舶污水排放的规定。
一些常见的国际认证包括美国海事局（USCG）认证、欧洲公认船级社（ECMED）认证等。
船用生活污水处理装置介绍(二)
船用生活污水处理装置介绍（二）引言概述：在船舶运营中，处理船用生活污水是一项重要的环境保护措施。
船用生活污水处理装置是船舶上安装的专门设备，用于处理船员产生的生活污水。
本文将介绍船用生活污水处理装置的工作原理、分类、技术特点以及应用范围。
正文内容：一、工作原理1. 船用生活污水处理装置是通过物理、化学或生物方法对船上产生的生活污水进行处理。
2. 物理方法包括沉淀、过滤、离心等，用于去除悬浮物和沉淀物。
3. 化学方法采用氧化、吸附、中和等方法，用于去除物质的颜色、异味和有机物质。
4. 生物方法是利用微生物对污水中的有机物进行降解、氧化和分解，以达到净化水质的目的。
二、分类1. 根据处理方式的不同，船用生活污水处理装置可以分为物理处理装置、化学处理装置和生物处理装置。
2. 物理处理装置主要包括沉淀池、净水过滤器和离心机。
3. 化学处理装置一般采用氧化反应器、吸附器和中和器等设备。
4. 生物处理装置一般包括生物反应器、生物滤池和生物接触氧化池。
三、技术特点1. 船用生活污水处理装置具有结构紧凑、占用空间小的特点，适应于船舶上的安装和使用。
2. 能够高效去除污水中的有机物、悬浮物和微生物等污染物，保障船舶出水水质的安全性。
3. 部分装置采用自动化控制技术，实现设备的自主运行和监测，减少操作人员的工作量。
4. 一些高级装置还具有能源回收和污泥处理等功能，提高能源利用效率和减少环境污染。
四、应用范围1. 船用生活污水处理装置广泛应用于各类船舶，包括客船、货船、渔船等。
2. 在长时间航行的远洋船舶上，船用生活污水处理装置尤为重要，能够有效减少对海洋环境的污染。
3. 船用生活污水处理装置也广泛应用于海上石油平台、海洋工程等海上设施，对保护海洋环境具有重要意义。
总结：船用生活污水处理装置是船舶上的一项重要设备，利用物理、化学和生物方法对船员产生的生活污水进行处理。
具有分类清晰、结构紧凑的特点，能够高效去除污水中的污染物，保障船舶出水水质的安全性。
船用生活污水处理装置介绍
船用生活污水处理装置介绍船用生活污水处理装置介绍一、引言船用生活污水处理装置是船舶上重要的环境保护设备，用于处理船员产生的生活污水，以保护船舶周围水域的水质和生态环境。
本文将介绍船用生活污水处理装置的基本原理、结构和功能。
二、基本原理⒈水力学原理船用生活污水处理装置利用水力作用，通过流体传动原理使污水在系统内部流动，从而实现分离、沉淀和分解等处理步骤。
⒉生物学原理船用生活污水处理装置采用生物降解技术，利用微生物的代谢作用将有机污染物转化为无害物质，以达到净化水质的目的。
⒊物理学原理船用生活污水处理装置运用物理过程，如过滤、吸附和电解等，通过分离和去除污染物，提高水质的净化效果。
三、结构组成⒈污水收集系统船用生活污水处理装置的污水收集系统包括污水收集管道、沉降箱和泵站等组成，用于将船员产生的污水集中到处理装置。
⒉预处理单元船用生活污水处理装置的预处理单元主要包括格栅、沉淀池和颗粒过滤器等，用于分离和去除污水中的固体颗粒和悬浮物。
⒊生物处理单元船用生活污水处理装置的生物处理单元包括生化池和曝气系统等，通过生物方法分解有机污染物，达到净化水质的效果。
⒋电解处理单元船用生活污水处理装置的电解处理单元采用电解技术，用电流分解水污染物，杀灭病原微生物和降解有机污染物。
⒌消毒处理单元船用生活污水处理装置的消毒处理单元采用化学消毒剂，如次氯酸钠，对处理后的污水进行消毒，确保水质符合要求。
四、功能特点⒈高效净化船用生活污水处理装置采用多种处理工艺，能够高效净化船员产生的污水，使其满足国家和国际排放标准。
⒉节能环保船用生活污水处理装置采用先进的技术和设备，有效节约能源消耗，减少污水处理过程中对环境的污染。
⒊自动化控制船用生活污水处理装置配置智能控制系统，能够实现自动化运行和监控，提高管理效率和操作便利性。
⒋运维简便船用生活污水处理装置结构紧凑，维护方便，操作简单，减少了船员操作的工作量和技术难度。
五、附件⒈技术参数表附件1为船用生活污水处理装置的技术参数表，详细列出了设备的处理能力、能耗等相关数据。
船舶生活污水处理装置及方法介绍
水环境会进行自然净化, 但这种自然净化过程
进行得非常缓慢, 且该过程是一种平衡过程, 而 维持该平衡的过程是溶解氧的含量。如果大量 的生活污水排入水环境中, 会造成水中溶解氧 的含量降低, 破坏水环境的自然净化过程和生 态平衡, 改变水环境的生态特性, 造成水中动物 的死亡。
1 目前，船舶采用的生活污水处理方式主要有 两种: 收集贮存式和处理排放式。
1)收集贮存式: 通过专设的粪便柜收集贮存含 粪尿的厕所冲洗水，集中排放到岸上接收装置 或待航行到非限制海域时排放。其粪便柜应将 加强筋放在柜的外侧，以利清洗内部，同时柜 内壁应涂敷环氧树脂或采用玻璃钢衬里，以防 锈蚀。采用这种处理方式的装置，只需从各个 厕所汇集粪尿的管路和足够容量的贮存舱柜即 可，所以装置十分简单，造价低，但贮存舱柜 的容量往往需要很大，特别是长期航行或停泊 在禁止排放的海域的船舶，就更是如此。同时 当粪尿需要长期贮存时，还必须使用化学药品 杀菌、消毒和除臭，增加药品费用。
第三节 船用生活污水处理装置
处理装置一般包括以下类型: 1 绿洲-哈姆沃西ST型船用生活污水处理装置 它是采用生物化学处理方式的污水净化装置。 2 WCB型生活污水处理装置 该系列生活污水处理装置由中船总公司704所设
计生产的，采用生化法处理生活污水，利用活 性污泥与生物膜中的微生物在有氧环境下联合 作用来消除污水中的有机污染物，该系列由10300人的不同规格所组成。
第二节 船舶生活污水处理方法
船舶生活污水处理方法如按污水的排放方法可 分为无排放型生活污水处理装置和排放型生活 污水处理装置。无排放型生活污水处理装置通 常包含有船舶贮存方式和再循环处理方式；而 对于排放型生活污水处理装置，由于国际公约 和相关规定中排放标准的要求，使得船舶生活 污水必须经过相应的处理后才能按规定排放。 通常船上采用的排放型生活污水处理方式按净 化方法的不同可分为: 生物学方法、物理化学 方法、电化学方法及混合处理方法等。
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流程1，A/O 系统：
进水 → A → O → A → O → C →排水
厌氧 好氧 厌氧 好氧 沉淀
流程2，传统推流式不停气好氧系统：
进水 → O → O →C → 排水
好氧 好氧 沉淀
流程3，传统的推流式活性污泥法 流程4，序批式处理工艺示意：
3、SBR新工艺
近20年来，陆上重现“序批式”SBR处理工艺，“方兴未艾”，其显著 优点是省去沉淀池，在一个池内实现进水-曝气-沉淀-撇水-休闲五个 功能。污水是一批一批处理的，不是推流式，在高峰负荷时，推流式 会失控，而序批式由PLC控制。大大节约了尺寸，从这一点看，序批式 处理工艺在船上的推广使用比陆上更为有意义。同时，其曝气是断续 的，不是连续的，所以又称“间隙式曝气”处理工艺，犹如A/O 系统， 不同的是由PLC控制不让其达到厌氧状态，而仅是“缺氧”状态，在同 一池内呈现“同步硝化反硝化反应”，达到“脱氮除磷”的目标。
目前氮磷的去除要求仅限于客轮（例如阿拉斯加公约的范 畴）。要到2014年10月再开会决定，是否扩大？国际公约 还有不确定性，所以跟踪和研究国际公约有一定的必要性。
各主要排放标准汇总表
排放标准 TSS(mg/L)
MEPC. 2(VI)
50
BOD5(mg/L)
COD(mg/L) 大肠菌群数 (个/100ml) PH
5、MBR
在生活污水处理中，膜不仅仅是清浊分离，还参与生 化反应, 因此有了生物反应器的工艺（MBR）。超滤 材料有PP、PVDF、PSF、PAN等，其传质机理没有根 本的不同。
6、膜的在线清洗
膜的浓度极化，原水被萃取后浓度增加。经过长时间运行，金属氧化 物（Fe，Mn）、钙镁盐类（CaCO3、MgSO4）、胶体、细菌、阳离子性 聚合物（洗涤剂）会在膜表面沉淀，其浓度达到无法清洗回复到原来 的膜通量时，称浓度极化现象。因此，在船上使用此新技术时必须考 虑膜的使用条件，浓缩液的回流，在线清洗等措施是必不可少的。
序批式工艺，毋须“气提”，无此弊病，还减少了空气量。
4、膜法工艺
高分子聚合物加上“挥发剂”像发泡沫海绵那样的工 艺可以生产出微米级的渗透膜。控制发泡剂可以控制 膜的孔径，分为：微滤、超滤、纳滤、反渗透RO, 分 别约为0.1、0.01、0.001、0.0001μm级, 纳滤孔径是 0.001μm=1nm(纳米)，纳滤因此而得名。物质到了纳 米分子级，其性能发生意想不到的变化。RO膜已不能 称为滤膜了，只有在一定渗透压下让分子量为18的H2O 水分子迁移，大于此分子量的NaCl，分子量40.5，溶 解性盐也透不过。孔径太小必然对水的预处理要求非 常苛刻，所以，RO和纳滤都不适用于原污水处理工艺， 超滤是比较合适的选择。
国际公约的演变
以前，一般认为水体的污染主要是由有机碳污染引起的， 因此称为有机污染，因而对排放水的BOD、COD的要求比较 严格。现在进一步发现氮磷的污染也不容忽视，海洋赤潮 和浮苔的频现是由氮磷的富营养造成的。从2008年起由美 国等提案开始讨论，至2012年通过增加氮磷的最新要求， 提案开始只是要求氮磷不大于10mg/L。最终颁布的决议是 总氮不大于20（Qi/Qe）mg/L。还要求总磷不大于1.0 （Qi/Qe）mg/L，或者以去除率来考核，氮和磷相应为70% 和80%。
WCMBR型膜法生活污水处理装置是采用“序批+外置膜法” 工艺，序批式更能适应变负荷的污水量，也是近年来陆上 的最先进技术；外置膜法是本公司的专利技术，处理后的 排放水指标可达到世界上海洋船舶污水排放的最高标准。
经处理过的排放水应指标满足IMO.MEPC 159（55）决议的 要求： TSS≯35mg/l BOD5≯25 mg/l COD≯125 mg/l 大肠菌≯100个/100ml PH 6～8.5 余氯≯0.5 mg/l
50 无要求
250 6～9
余氯(mg/L)
尽可能低
氨氮(mg/L)
无要求
总氮(mg/L)
--
总磷(mg/L)
--
*美国海岸警卫队现已向IMO靠拢
MEPC. 159(55)
35 25 125
100
6～8.5 ＜0.5 无要求
---
MEPC. 227(64) 35(Qi/Qe) 25(Qi/Qe) 125(Qi/Qe)
国际公约的演变
虽然目前三代生活污水处理装置的排放要求都还没有包括 灰水，但是新型生活污水处理装置应考虑灰水的处理，因 为各港口国已提出灰水的要求。生活污水（sewage，黑水） 的定义是以厕所粪便污水为主的，其它洗涤水、厨房污水 等在船上称为灰水，更广义的加入如冷却水又称废水。如 果废水也加入生活污水处理装置，它的排放标准就要乘以 Qi/Qe（黑水/黑水+废水），明显严格多了。
WCMBR型船用生活污水处理装置明细表
WCMBR-
型号
20(U) 30(U) 40(U) 50(U) 60(U)
80 (U)
90 (U)
100 (U)
120 (U)
150 (U)
Байду номын сангаас
200 (U)
250 (U)
300 (U)
400 (U)
500 (U)
550 (U)
额定使 用人数
20
30
40
50
60
⑶ 序批式的活性污泥浓度高，去除有机污染物的效率也就高，而且排泥量极少。由于无“气提”污 泥返送过程，耗气量少，理论计算和试验数据表明，气泵规格比常规的连续曝气装置省三分之一左 右。又由于有了供气“停歇”时间，也有利于克服以往“冒泡”现象。
采用外置式MBR的方式
MBR处理工艺大体上可分为两种：一是内置式MBR，就是将 膜组置于柜体内部，通过抽吸泵将水抽出，这种方式膜容 易污染，清洗、更换不便；二是外置式MBR，将膜组置于柜 体外，通过泵将水压入膜组内进行过滤处理，此种方式可 灵活使用压缩空气、反冲洗水、化学清洗液多种方式对膜 进行清洗，延长了膜的使用寿命，特别是对于船用条件， 更换非常方便。经过我们反复试验、研究，又对常规的外 置式膜进行了不少改进，使它能更好地适合船用条件。
↑
回流
厕所污水首先进入缓冲柜，以适应生化处理，当柜内液位达到启动液 位后，转驳至置有软性填料的序批柜，进行序批式生物接触氧化处理， 处理后的上清液进入清水柜内，当清水柜内达到一定液位后，泵入膜
组进行处理，排放水经紫外线消毒后排出舷外，排放水质达到IMO
MEPC.159（55）规范的要求。清水柜内水也可不经膜而直接排至舷外， 但这种操作仅适用于公海或非规则海区。虽然排放水不能达到新标准 要求，但比直接排放污水要好得多，这种操作对节约膜的使用寿命大
序批式工艺的应用
近年来陆上发展的“序批式”工艺是将“进水-曝气-沉淀-排放-闲置”五个程序集中在 一个池子内进行，这样就可以省去沉淀柜，腾出空间来添置膜组等设备而使装置尺寸不 会太大。
有脾益。
WCMBR型船用生活污水处理装置系统流程图
产品特点
采用序批式处理方式
相对以前推流式处理工艺，序批式（SBR）处理工艺不是连续的，而是间歇的，周期性的，污水一批 一批地顺序经过“进水期”、“曝气期”、“沉淀期”、“排水期”、“休闲期”，然后又周而复 始，在同一柜内进行，它具有如下优点：
倾斜角度：≤22.5°
WCMBR(U)型膜法生活污水处理装置 系统原理
装置主要由缓冲柜、序批柜、（清水柜）、气泵、粉碎泵、（流程 泵）、排放泵、电控箱、紫外线消毒装置、电动阀、膜组、加药泵等 组成。
采用SBR+MBR处理工艺消解有机污染物质，其处理流程为：
污水入口→ 缓冲柜 → 序批柜 → 清水柜→ 膜组→消毒→排放→
80
90
100 120 150 200 250 300
400
500
550
水力负
荷
1.54 2.31 3.08 3.78 4.48 6.02 6.58 7.70 9.10 11.20 14.70 18.20 23.10 30.80
35.0
38.5
(m3/d)
有机负
荷
0.77 1.155 1.54 1.89 2.24 3.01 3.29 3.85 4.55 5.6 7.35 9.10 11.55 15.4
100(Qi/Qe)
6～8.5 ---
20(Qi/Qe) 1.0(Qi/Qe)
USCG* 33CFR
150 无要求 无要求
200
无要求 无要求 无要求
---
Alaska 阿拉斯加公约
30 30 无要求
20
6～9 0.01
10 ---
1、生化法
利用生物化学的传统活性污泥法成了主宰，目前90%左 右的装船产品为生化法。英国名牌产品至今已有6000 台生化法产品装在航行于全世界的船上；中国的名牌 WCB型生化法产品也约4000台产品装船，同时引领“风 向”25年。基本原理是利用活性污泥菌胶团在酶的作 用下将有机污染物消解成二氧化碳和水。这种二氧化 碳的排放在“碳排放公约”中不属于碳指标范畴内， 从长远的目光看，其他化学品的制备都会计算碳指标。
流程5，膜法MBR工艺： 污水入口 曝气 接触氧化 沉淀 膜法 消毒 排放
回流
回流
7、SBR+MBR成为最佳组合
SBR具有紧凑、高效和能为MBR创造优越的条件，利用上清液供 给膜又被称为“干净的MBR”, 极适用于船上。