汽车检测技术(B)
(04163)汽车故障诊断与检测技术试卷B
得分评卷人复查人一、选择题1.以下方法中哪个不属于ABS控制器的检修方法( )A.检查线路连接B.检测电压.电阻或波形C.替换法检查D.直观检查2.安全气囊在以下哪些情况下会引爆充气( ).A.汽车遭受侧面撞超过斜面方+(-)30’角时B.纵向减速度未达到设定阀值C.汽车遭受正面撞D.汽车遭受横向碰撞3.以下哪个属于汽车装备中的被动安全装置( )A.安全气囊B.车轮制动器C.防抱死制动系统(ABS)D.雷达车距控制与报警系统4.现代的汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能( )A.防盗功能B.警报功能C.遥控功能D.起动功能5.下面中的哪种方式是检测空调制冷剂泄露的最佳方式?( )A.空气压力B.卤素泄露检测仪C.口哨声D.地上的残留物6.当温度选择设在制冷位置,且为通风位置,则进气被加热.问题应该是哪一项?( )A.冷却风扇不工作B.散热器中的冷却液不足C.散热器芯阻塞D.混风门阻塞7.以下哪个不属于进气系统装置.( )A.节气门体B.稳压箱C.压力调节器D.怠速控制阀8.发动机转速传感器齿轮松动会造成( )．Ａ．发动机停转 Ｂ．发动机怠速不良Ｃ．发动机不能达到最高转速 Ｄ．车辆有些抖动9.怠速主油压过低,失速主油压正常( )A.自动变速器油滤清器堵塞B.主油电磁阀密封不良C.油泵过度磨损D.主调压阀调压弹簧过软10.加速踏板突然变沉的原因( ).A.强制降档阀轻微卡滞B.节气门阀卡滞C.单向阀卡滞D.主调压阀卡滞二、填空题1、自动变速器的换档点是由_______油压和________决定的.2、变速器类内单向离合器________会造成失效退出,________会造成烧蚀异向.3、汽车检测主要内容有_______._______._______._______._______.4、目前用于ABS 系统的轮速传感器有______和______两种类型.5、汽车用喷射系统控制方式可分_________和________两大类.三、判断题 1.汽车防盗系统中安全指示灯常亮说明防盗系统已经设定,此时若开启车门.行李箱盖.必须使用点火钥匙.( )2.遥控防盗系统一经设定,行李箱盖开启回路便被断开,因此行李箱必须用钥匙开启.( )3.空调压缩机处理液态制冷剂，压缩的是液态的制冷剂．( ) 得 分 评卷人 复查人得 分 评卷人 复查人4.发动机怠速过低，通常是进气系统漏气或怠速控制阀有故障．( )5．在发动机加速定速操作或急转弯过程中燃油压力下降，说明燃油管路有阻塞．( ) 6．制冷系统中低侧压力过高，高压侧压力过低，会造成压缩工作不良．( ) 7．在检修氧传感器时，要注意避免让氧传感器跌落，可用水冷却它．( )8．在车内引爆安全气囊无须断开蓄电池正负极电缆．( )9．电控发动机中喷油与发动机转速无关，具有良好的冷起动性．( )10．霍尔式轮速传感器输出信号电压幅值受转速的影响．( )得分评卷人复查人四、简答题(5个题目,每题5分,共25分)1、检修ＡＢＳ时应注意的问题？2、随车诊断技术有哪些功能？3、如何检查．测试气候控制温度传感器？4、电控燃油喷射系统中发动机的喷油量怎样控制的？5、自动变速器中离合器与制动器的区别？。
汽车检测技术 A卷
汽车检测技术 A卷汽车检测技术a卷汽车检测技术(a卷)试卷代号：座位号广播电视大学期末考试○—○—○—《汽车检测技术》试题题一、单项选择题（每小题2分，共30分）1、以下不是安全环保检测线工位的就是（）a外观检测b灯光尾气检测c制动侧滑车速表检测d轴距检测2、汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力，接近角和离去角（），汽车的通过性愈好。
a愈大b愈小c标准范围d适当3、《机动车运转安全技术条件》中规定，四只前照灯的车辆，每只灯的发光强度应属（）以上。
a10000cdb8000cdc6000cdd12000cd4、《机动车运转安全技术条件》中规定，轮胎纵向和径向转动量，小型汽车不大于（）；其它车辆不大于（）。
a8mm5mmb2mm4mmc3mm6mmd5mm8mm5、在侧滑试验台上汽车的测滑量应（）。
a大于3m/kmb大于8m/kmc大于5m/kmd大于5m/km6、将被测机动车的车轮驶入车速表中检验台的滚筒上并使之转动，当车速表中检验台速度命令仪表的命令值（v2）为40km/h时，加载该机动车车速表的命令值（v1），当v1的读数在（）试题第1页（共6页）范围内时为合格。
a38km/h～48km/hb40km/h～48km/hc33.3km/h～42.1km/hd32.8km/h～40km/h7、将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转，当机动车车速表的指示值（v1）为40km/h时，读取该车速表检验台速度指示仪表的指示值（v2），当v2的读数在（）范围内时为合格。
a38km/h～48km/hb40km/h～48km/hc33.3km/h～42.1km/hd32.8km/h～40km/h8、维修后的汽车的转弯性能建议：在平缓潮湿的硬质路面上用30km/h的初速度转弯时，转弯距离应当在（）m以上。
a300b100c230d4309、汽车修理质量的评价指标（）a动力性能够、燃料经济性b转弯性能、刹车性能、转为性能c汽车的噪声与排放量污染d以上全系列就是10、动力系统加装质量的评价指标主要存有（）a有害排放物的浓度b振动和噪声水平c总成的清洁度、装配尺寸精度d以上均是11、在速度密度型的（d型）燃油喷气系统中，对喷油器的通电时间或喷油持续时间影啦最小的传感器就是（）。
汽车诊断与检测技术复习题
《汽车诊断与检测》（ A ）卷复习题一、概念题(每小题2分，共20分)⒈汽车诊断-在不解体或仅卸下个别小件的条件下，为确定汽车技术状况或查明故障部位、原因所进行的检查、分析与判断工作。
⒉最佳检测诊断周期-技术完好率最高、消耗费用最低的检测诊断周期。
⒊检测诊断标准-对汽车检测诊断的方法、技术要求和限值等的统一规定。
⒋汽油机多缸并列波-点火之首对齐，按照点火次序各缸点火波形由下至上依次排列的波形方式。
⒌柴油机多缸平列波-按照发火次序，各缸喷油波形由左至右依次排列的波形排列方式。
⒍发动机异响-发动机不正常的响声。
二、判断题(正确为“A”；错误为“B”。
每小题1分，共10分)⒈进气管真空度检测是一种综合性检测，能检测多种故障现象，而且检测时不需拆卸火花塞，是较为实用、快速的检测方法；不足之处是往往不能确定故障确切部位。
⒉汽油发动机单缸断火转速下降值偏小，故障为断火之缸工作不良。
⒊走合期的新车或大修车进行底盘测功的目的是评价汽车的动力性。
⒋如果汽车点火系二次并列波反置（每一缸波形均如此），故障为点火系一次线路接反。
⒌在车轮平衡机中，若仅是传感器的固定螺栓松动，则对检测结果并无实际影响。
⒍在用四轮定位仪检测车轮前束时，不用做轮辋偏摆补偿。
⒎单滚筒式底盘测功机适用于汽车制造厂、科研单位，不适用于检测维修企业。
⒏机动车装用远光和近光双光束灯时，以调整远光光束为主。
⒐声级计计权网络一般有A、B、C三种，其中A计权网络由于其特性曲线接近于人耳听感特性，因此是目前世界上噪声测量中应用最广泛的一种计权网络。
⒑安全环保检测线ABS工位仅是对汽车制动防抱死系统（ABS）进行检测。
三、选择题（每小题2分，共20分）⒈汽车检测诊断参数测量值超过检测诊断参数( )时，须停止运行，进厂修理。
A.初始标准值B.许用标准值C.极限标准值⒉能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量检测的汽车综合检测站是( )。
A.B级站B.C级站C.D级站⒊用气缸压力表测量柴油机气缸压力，若测量结果均低于原设计值，说明气缸密封性降低；可向气缸喷油器孔内注入少量的机油，然后用气缸压力表再测气缸压力。
汽车检测技术
汽车检测技术1. 概述汽车检测技术是指利用相关设备和技术对汽车车辆进行各种方面的检测和评估的过程。
通过汽车检测技术，可以获取汽车的各项参数和性能数据，诊断汽车的故障和问题，并评估汽车的安全性和可靠性。
汽车检测技术在现代汽车制造和维修行业扮演着重要的角色。
它不仅帮助汽车制造商确保汽车的质量，还为汽车维修人员提供了有效的工具和方法来修复和维护汽车。
本文将介绍几种常见的汽车检测技术，并讨论其应用和优势。
2. 车辆诊断技术车辆诊断技术是汽车检测技术的核心之一。
它通过连接到汽车的电子控制单元（ECU）来获取各种传感器和执行器的数据，并进行故障诊断和性能评估。
2.1 OBD系统汽车诊断技术的重要组成部分是OBD系统（On-Board Diagnostics，车载诊断系统）。
OBD系统通过连接到汽车的OBD插座，可以读取和清除故障码，监测各种传感器数据，以及执行特定的测试和校准过程。
OBD系统通常包括一个诊断工具，如OBD扫描仪或诊断仪。
这些工具可以通过标准的OBD协议与汽车的ECU通信。
汽车制造商使用了不同的OBD协议，如OBD-I、OBD-II等，以满足不同地区的法规要求。
2.2 故障码诊断故障码是OBD系统生成的数字代码，用于指示汽车存在的故障和问题。
通过读取和解码故障码，汽车维修人员可以准确定位和修复汽车故障。
汽车的ECU可以监测各种传感器数据并进行实时诊断。
当ECU检测到故障时，它会生成相应的故障码，以指示出现的问题。
通过OBD系统，这些故障码可以被读取并根据故障码库进行解码和分析。
2.3 实时数据监测除了故障码诊断，汽车检测技术还可以提供实时的传感器数据监测。
通过连接到汽车的ECU，可以读取诸如发动机转速、车速、燃油消耗、氧传感器数据等实时数据。
实时数据监测可以帮助汽车维修人员识别和解决一些潜在问题，如发动机性能下降、燃油消耗异常等。
同时，它还可以为驾驶员提供各种实用功能，如油耗计算、驾驶行为评估等。
汽车检测技术考试卷----含答案
汽车检测技术考试试卷一、填空题（每个空1分，共20分）1．故障码读取常用：、两种方法。
故障诊断仪可分为、两大类。
2．爆燃传感器是作为控制的修正信号。
3．自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的、以及汽车的和其它一些工作条件来选择传动比。
4．气缸压力表按表头的不同有、两种.锥形或阶5．电喷汽油发动机,是由电子控制器ECU控制点火系统,其点火提前角包括、、三部分。
6．测功器的主要类型有、、. 7．压敏电阻式进气压力传感器的信号是的，电容式进气压力传感器是的。
8．电路短路故障可通过测量与车身或之间是否导通来检查。
二、判断题（每题1分，共10分）1．选择万用表的量程时，最好从高到低逐级进行选择。
（）2．在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。
( ）3．制动时，制动踏板会轻微震动，这是ABS起作用的正常现象。
( ）4．一般故障检测时先检测电控部分，再检测机械部分.（)5．用气缸压力表测量气缸压力，必须先把火花塞全部拆下，逐个缸进行。
（）6．相比之下,单点喷射系统的燃油压力比多点喷射系统的燃油压力要大很多。
（）7．当诊断参数测量值处于极限值范围时，表明诊断对象技术状况变差，但还可以继续使用。
( ）8．曲轴箱漏气量主要是诊断气缸活塞摩擦副的工作状况。
( ）9．离合器踏板自由行程过小,会造成离合器分离不彻底。
（）10．检测设备在使用前通常要进行预热.( )三、选择题（每题2分，共20分）1．故障灯自诊断系统触发后，故障灯( )A、不亮B、有规律的闪烁C、长亮2．氧传感器测量排气管中缺氧时，氧传感器电压应为（）A、0.1V左右B、0。
5V左右C、1V左右3．电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（）。
Ａ.7～103ＫＰａＢ.7～690ＫＰａＣ.62~69ＫＰａＤ.207～275ＫＰａ4．检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）.A.具有高阻抗B.具有低阻抗C.测量精确5．转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形会造成（）故障。
汽车检测诊断技术B参考答案
西华大学成人高等教育考试课程参考答案 （ B 卷） 课程名称： 汽车检测诊断技术 考试时间： 90 分钟 站（点）名称： 凤凰学院 试卷总分： 100 分 一、 名词解释参考答案及评分标准: 评分标准：解释正确或语意相近得4分，不答或答错得0分。
1、 最佳诊断周期：指能保证车辆的完好率最高而消耗的费用最少的诊断周期。
2、 重叠角：指各缸点火波形首端对齐时，最长波形与最短波形长度之差所对应的分电器凸轮轴转角。
3、 车轮接地性指数：汽车行驶中车轮与路面间最小法向作用力与其法向静载荷的比值。
4、 点火提前角：指从点火开始至该缸活塞达到压缩行程上至点为止曲轴转过的角度 5、 推力角：指推力线和汽车的纵向几何中心线不重合时，推力线与纵向几何中心线形成的夹角 二、选择题参考答案及评分标准： 评分标准：选对一项得2分，不选或选错得0分。
参考答案： 1.（ A ）2.（ A ）3.（ C ）4.( C ) 5.( B ) 6.（ A ）7 .( C ) 8.（ B ） 9.（ A ）10. ( A ) 三、填空题参考答案及评分标准： 评分标准：每个空1分，填写正确得1分，不填或者填错得0分。
参考答案： 1.国家标准 行业标准 地方标准 企业标准。
2. 初始值 许用值 极限值 3. 大 中 小 4. 瞬时功率 平均功率 5. 汽缸压缩压力 汽缸漏气量 曲轴箱窜气量 进气歧管真空度 6. 负荷，转速 7. 指针式 数字式 四、判断题及评分标准： 评分标准：每题2分。
1. ( × ) 2. ( √ ) 3. ( × )4. ( √ )5. ( √ ) 6. ( × ) 7. ( × ) 8. ( × ) 9. ( × ) 10. ( √ ) 五、简答题参考答案及评分标准： 评分标准：回答不完整酌情扣分，扣完为止。
参考答案： 1.（ 1 ）安全环保检测。
全面解读汽车检测的技术原理与总结
全面解读汽车检测的技术原理与总结。
一、汽车检测的技术原理1.传统检测技术传统的汽车检测技术主要是针对汽车的静态部分和动态部分进行检测。
其中静态部分包括汽车的车身、底盘结构、驾驶内部电子设备等，动态部分主要是指汽车的发动机、变速器、制动系统等机械部件。
传统技术在汽车检测方面是比较成熟的，通过对检测器的操作和依靠人工判断，可以检测出汽车的基本状态。
但是，传统技术有一个明显的缺点，即检测结果不够准确。
由于传统技术对汽车状态的评估只是基于经验予以推断，这很容易导致误判。
2.现代检测技术随着现代汽车技术的逐步改进，汽车检测技术也得到了很大的提升。
现代检测技术主要分为数据检测和故障诊断两个方面：（1）数据检测：是指通过汽车的各种传感器收集和分析来自汽车的数据，并进行计算和处理。
这种技术的主要作用是实现对汽车各种状态的实时监测和评估。
（2）故障诊断：是指通过对汽车的各种故障量的检测，对汽车进行故障诊断和问题排查。
这种技术的主要作用是及时发现汽车的故障问题，有效修复，并避免不必要的损害和安全风险。
二、汽车检测的检测方法1.静态检测方法静态检测主要是对汽车的车身结构和车身尺寸进行测量和评估。
这种检测方法通过专业工具和测量仪器进行汽车各个关键部位的测量，来判断汽车是否存在结构性缺陷和尺寸偏差。
2.动态检测方法动态检测是指通过专业仪器对汽车动态部分如发动机、变速器、制动系统、悬挂系统以及底盘结构等进行测试和评估，在汽车行驶阶段发现潜在的问题和隐患，从而及时进行处理。
动态检测通常需要专业的检测设备和判断技术，包括传感器、数据采集器、安装脚本等。
三、汽车检测技术发展趋势随着汽车行业的快速发展，汽车检测技术也将拥有更加广阔的应用和更加深远的发展前景。
未来汽车检测技术的发展趋势，主要包括以下几个方面：1.技术的应用技术的应用是未来汽车检测技术发展的重要趋势之一。
通过大数据分析和技术，可以对汽车行驶过程中的各个方面进行全面、深入的监测和评估，在游客确认提高检测的速度和准确度的前提下，及时发现问题和隐患。
《汽车检测与诊断技术》期末复习题.
《汽车检测与诊断技术》期末复习题判断题1、(√侧滑制动车速表工位由侧滑检测、轴重检测、制动检测和车速表检测组成,简称ABS工位。
2、(灯光尾气工位主要由进气检测、排气检测、烟度检测和喇叭声级检测组成,简称HX工位。
3、(前轮前束是为了纠正前轮外倾后致使前轮向内闭合滚动这一不足而出现的。
4、(√烟度计可分为滤纸式、不透光式、重量式等多种形式。
5、(√汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主传动器、差速器和半轴等组成,越野车、工程车和特殊用途车等还包括分动器。
6、(√干摩擦式离合器(简称为离合器,下同的常见故障有分离不彻底、起步发抖、传力打滑和异响等。
7、(√点火系常见故障有缺火、断火、错火和火弱等故障。
8、(√燃料系和点火系一样,是发动机各机构、系统中故障率最高者之一。
9、(√汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的综合.10、(√对于一台确定的检测设备,最大引用误差是一个定值。
11、振动、噪声、异响、温度等是伴随过程参数(√12、动态测功的测量精度比稳态测功的要高。
(13、气缸压缩压力越高越好。
(14、利用重叠波可以检查初级电路的闭合角,断电器凸轮的状况,各缸工作的均匀情况等。
(√15、突然将加速踏板踩到底,使汽车处于急加速状态,若听到的突爆声强烈,且车速提高后长时间不消失,则为点火时间过早。
(√16、电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是不可调的。
(√17、检测汽车侧滑量时,汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台,使前轮平稳通过滑动板。
(18、汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度。
(√19、转向轮定位失准会造成自动跑偏。
(√20、四轮定位仪不能检测后轮外倾角和后轮前束等定位参数。
(21、点火提前角过小会引起发动机爆震燃烧。
(22、汽车滑行距离越长,说明传动系的传动效率越低。
(23、离合器踏板自由行程过小,会造成离合器分离不彻底。
(24、转向盘自由行程过大,会造成“打手”现象。
《汽车检测技术》考试练习题及答案
《汽车检测技术》考试练习题及答案《汽车检测技术》考试练习题及参考答案一、名词解释1、汽车检测：主要是指汽车在不解体的情况下，应用现代检测技术，检查车辆技术状况或工作能力的过程。
P5中下2、测量：就是将被检测量的量与具有计量单位的标准量时行比较，从而确定被测量的量值的实验过程。
P11上3、汽车的外廓尺寸：是指车辆的长度、宽度和高度。
车辆外廓尺寸不得超过或小于规定的外廓尺寸限界。
P17下4、纵向通过角：是指当分别切于静载车辆前后轮胎外缘且垂直于车辆纵向对称面的两平面交于车体下部较低位置时，车轮外缘两切面之间所夹的最小锐角。
P23上（也是指在汽车满载、静止时，在汽车侧视图上分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的最小锐角。
它表征汽车可无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。
纵向通过角越大，汽车的通过性越好。
）5、传动系的总角间隙：在汽车使用过程中，传动系统因传递动力，且配合表面或啮合零件间有相对滑移而产生磨损，从而使间隙增大，这些间隙都可以使相关零件间产生相对角位移或角间隙，其角间隙之和就是传动系统的总角间隙。
P92最下6、汽车制动性能：是指驾驶员控制车辆行驶，安全、有效地减速和停车，或长下坡时维持一定车速及坡道驻车的能力。
P128下7、制动效能稳定性：是指汽车高速行驶、下长坡连续制动使制动鼓温度升高或汽车涉水行驶时制动衬片浸水后，能够保持和迅速恢复到冷态制动时的能力。
P132上&介电常数：是指物质作为电介质时的电容与它在真空时电容的比。
介电常数是物质最基本的电化学特性之一，它反映了物质传递电能的能力。
P67上二、填空题1、汽车检测技术是一门以现代数学、电子技术、控制论、可靠性理论和系统工程学为理论基础的新兴学科。
P1上2、对在用汽车实行定期检测和及时维护修理，是保证在用汽车处于良好的技术状况的有效管理制度，已为许多国家所采用。
P4中下3、车辆结构参数主要包括车辆外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、驾驶室内部尺寸以及人机工程参数等。
汽车检测与诊断技术B卷及答案
汽车检测与诊断技术B卷及答案站点：姓名：专业：层次：一．名词解释。
（本题10分, 每小题2分）1、汽车诊断2、工作过程参数3、动态测功4、转向盘的转向力5、自由加速工况二．填空题。
（本题20分, 每空0.5分）1、汽车检测可分为与。
2、、、是从事汽车检测诊断工作务必掌握的基础知识。
3、汽车诊断参数标准可分为、、、。
4、诊断参数标准通常由、与三部分构成。
5、测功器的要紧类型有、、。
6、气缸压力表按表头的不一致有、两种。
7、电喷汽油发动机，是由电子操纵器ECU操纵点火系统，其点火提早角包括、、三部分。
8、压敏电阻式进气压力传感器的信号是的，电容式进气压力传感器是的。
9、四轮定位仪可检测、、、、轮距、轴距、推力角与左右轴距差。
10、自动变速器的检查内容有、、、、。
11、按规模大小分类，汽车检测站可分为、、三种类型。
12、制动性能检测设备有、、。
13、检测前轮侧滑量的要紧目的是。
三．推断题。
（本题10分, 每小题0.5分）1. 汽车的技术状况随着行驶里程的增加会越来越好。
( )2. 人工经验诊断法的诊断准确性较高。
( )3. 工作过程参数在发动机不工作时是无法测量的。
( )4. 诊断参数越精确越好。
( )5. 当诊断参数测量值处于极限值范围时，说明诊断对象技术状况变差，但还能够继续使用。
( )6. 稳态测功比动态测功应用起来更方便。
( )7. 汽油发动机多用螺纹管接头式气缸压力表测量气缸压力。
( )8. 曲轴箱漏气量要紧是诊断气缸活塞摩擦副的工作状况。
( )9. 混合气过浓或者过稀都应该加大点火提早角。
( )10. 进气温度传感器内部是一个正温度系数的热敏电阻。
( )11. 点火提早角过小会引起发动机爆震燃烧。
( )12. 汽车滑行距离越长，说明传动系的传动效率越低。
( )13. 离合器踏板自由行程过小，会造成离合器分离不完全。
( )14. 转向盘自由行程过大，会造成“打手”现象。
( )15. 汽车后轮没有定位参数，因此也不要检测。
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2010／2011学年第 二 学期期末考试 【B 】卷 【闭】卷
《 汽车检测技术 》试卷 适用班级:
（考试时间：100分钟）
一、 名词解释（本题15分, 每小题3分） 1. 车轮静不平衡
2.传动系游动角度
3.方向盘自由转动量
4. 工作过程参数
5.自动变速器失速
二、填空题（本题15分, 每空1分）
1.诊断参数标准一般由 、 和 三部分组成。
2.发动机功率检测方法有 和 两种方法。
3.评价气缸密封性的主要参数有： 、 、 和进气管真空度等。
4.汽车前轮定位包括 、 、 和 ，是评价汽车前轮行驶稳定性、前轴和转向系技术状况的重要参数。
5 侧滑试验台滑动板的长度有 、 、 三种。
三、选择题（本题20分, 每小题2分）
1. 发动机功率参数属于（ ）。
A ．工作过程参数
B ．伴随过程参数
C ．几何尺寸参数
D ．综合参数 2. 检测系统的输入装置是（ ）。
A ．传感器
B ．变换及测量装置
C ．记录与显示装置
D ．数据处理装置
3. 多次测得同一诊断参数的测量值，具有良好的一致性，这是诊断参数的（ ）。
A ．灵敏性 B ．稳定性
C ．信息性
D ．经济性 4. 下列哪些不是气缸密封性的诊断参数（ ）。
A ．气缸压缩压力
B ．曲轴箱漏气量
C ．气缸漏气量
D ．进气压力
5.图1为汽油机点火波形的四个故障反应区，其中B 为（ ）的故障反映区。
A ． 断电器触点 B ． 电容器、点火线圈
C ． 电容器、断电器
D ． 配电器火花塞
6. A ．0～±3m ／km B ．±2～±3m ／km C ．±3～±5m ／km D ．±5～±10m ／km
7.用侧滑试验台做侧滑试验时，汽车应以（ ）的速度驶入侧滑试验台。
A ．3～5 km ／h B ．5～10 km ／h C ．10～15 km ／h D ．10～20 km ／h
8. 如果想同时测量各缸的点火高压值，最好观测（）。
A.一次多缸平列波
B.二次多缸平列波
C.一次多缸并列波
D.二次选缸波
9. 能够同时测量各缸闭合角的波形是（）。
A.一次多缸平列波
B.二次多缸平列波
C.一次单缸选缸波
D.二次多缸并列波
10.在路试中检测机动车整车性能时，五轮仪不可以测出车辆的（）。
A.行驶距离
B.行驶时间
C.行驶速度
D.加速度
四、判断题（本题10分, 每小题1分）
1. 第五轮仪只能检测汽车的制动距离和制动初速度。
（）
2. 在利用侧滑试验台进行车轮侧滑量检测时，汽车通过滑动板的速度应为10km/h。
( )
3. 曲轴箱漏气量主要是诊断气缸活塞摩擦副的工作状况。
( )
4. 检测设备在使用前通常要进行预热。
( )
5. 当侧滑试验台滑板长度为1m时，侧滑量如果为1mm，表示侧滑量为1m/km。
（）
6. 汽车制动性能的评价参数主要有：汽车制动力、制动距离、制动减速度、制动协调时间及制动时的方向稳定性。
（）
7. 后轮定位主要有后轮外倾和后轮前束。
（）
8. 静平衡一定动平衡。
（）
9. 真空表主要用于进气压力的检测。
（）
10. 氧传感器一般安装在发动机进气管内。
（）
五、简答题（本题28分, 每小题7分）
1. 图2为标准的单缸点火波形，试述图中BC、CD、FA表示的含义。
2.底盘测功试验台基本结构组成？
3. 在汽车静止发动机运转的情况下，进行发动机故障征兆试验，主要使用什么方法？
4. 列举几种发动机上常用的传感器，并说明其作用。
（至少三种）
图2
六、论述题（本题12分）
1. 简述利用侧滑试验台检测汽车侧滑量的方法及使用注意事项。