园桥四拱圈模板施工方案
拱圈专项施工方案
一、工程概况本工程为某地区一座跨径为XX米的钢筋混凝土拱桥，拱圈采用圆形设计，板拱拱顶处厚度为XX米，拱脚厚度为XX米。
桥梁全长XX米，跨径XX米，拱圈采用C50混凝土，施工方式为搭设支架现浇。
二、施工准备1. 施工材料：确保混凝土、钢筋、模板等施工材料的质量符合设计及规范要求。
2. 施工设备：准备必要的施工设备，如混凝土搅拌机、泵送设备、钢筋加工机械、模板制作及安装设备等。
3. 施工人员：组织专业施工队伍，确保施工人员具备相应的技能和经验。
4. 施工现场：做好施工现场的规划与布置，确保施工环境整洁、安全。
三、施工工艺1. 拱架基础施工（1）对基础进行处理，确保基础表面平整、坚实。
（2）根据设计图纸，搭建拱架基础，确保拱架基础稳固、水平。
2. 拱架搭设（1）按照设计要求，搭建拱架，确保拱架尺寸、形状符合设计要求。
（2）对拱架进行预压，消除拱架的变形，确保拱架的稳定性。
3. 底模、腹板、顶板钢筋制作与安装（1）根据设计图纸，制作底模、腹板、顶板钢筋。
（2）安装钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度符合设计要求。
4. 模板安装（1）根据设计图纸，制作侧板模板。
（2）安装侧板模板，确保模板牢固、密封。
5. 混凝土浇筑（1）采用商品混凝土，用车泵对称浇筑。
（2）分段对称浇筑混凝土，确保混凝土密实、均匀。
6. 拆除侧模与养护（1）混凝土养护至100%设计强度后，拆除侧模。
（2）对混凝土进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
7. 拱架卸落（1）在混凝土达到设计强度后，卸落拱架。
（2）检查拱圈质量，确保拱圈无裂缝、变形等问题。
四、施工质量控制1. 严格按设计图纸和施工规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量监控，及时发现并处理质量问题。
3. 对施工材料、设备、人员等进行严格审查，确保施工质量。
五、施工安全措施1. 做好施工现场的安全防护，确保施工人员安全。
2. 定期对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
园桥四拱圈模板施工方案
九华湖德文化公园工程-园桥四拱圈模板施工方案编制：审核：批准:日期:二十三冶建设集团第一工程有限公司九华湖德文化公园工程项目经理部园桥四满堂支架搭设及拱圈模板施工方案一、工程概况九华湖德文化公园项目四号拱桥，本桥为通车桥，桥面长30m，宽5.2m。
本桥布置为单孔钢筋混凝土拱桥，计算跨径9。
438m，矢高为4。
048m，矢跨比为1/2.332，桥台为重力式桥台,扩大基础，台后设止推板。
二、方案编制依据1)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—20112)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-993）《钢管满堂支架预压技术规程》JG/T194—20093）湘潭九华湖德文化公园岩土工程勘察报告4）九华湖德文化公园园桥施工图纸三、满堂支架设计1、材料选用和质量要求钢管规格为φ48×3.5mm，且有产品合格证。
钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。
扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831)的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件.新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831)的规定抽样检测。
旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
2、支架安装本支架采用普通钢管满堂支架,其结构形式如下:支架采用Φ48×3.5mm钢管做支撑的结构体系，纵横向间距均为＠600，步距均为＠1000,在每根立柱上均设一个顶托;在立柱下边设10cm×10cm底托，在顶托上安放钢管，在钢管上安装钢管或钢筋作为底托模板，其侧模为定形腹模板。
（根据现场情况可采用Φ22钢筋代替钢管）支架底模铺设后,测放顶板底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。
底模标高=设计梁底+支架的变形＋（±前期施工误差的调整量），来控制底模立模。
拱圈施工方案精品文档23页
重庆市酉阳县碧津桥改建拱圈施工方案一、工程概况本桥净跨径L0＝28m、净矢高f=5.6m、矢跨比f/L=1/5。
拱圈为1.0m高现浇砼箱型圆弧拱，宽度为16.70m。
拱上采用立柱式建筑，由横墙、立柱、盖梁及连续板组成。
拱圈设计为C40钢筋砼（为缩短建设工期，保证拱圈分段、分环浇筑砼时的设计强度，经建设方、监理、设计单位拱圈按C40钢筋砼施工），采用搭设支架现浇。
拱圈要求分段对称浇筑，在纵、横向都必须对称浇筑。
拱圈沿纵向分3段对称浇筑，分段浇筑顺序为P1段→P2段→P3段。
拱圈分段浇筑完成且强度≥50％设计强度和结合面严格按施工缝处理验收后，方可浇筑合拢缝砼，施工封拱合拢温度应符合设计要求，合拢温度不宜大于20℃。
拱圈设计工程数量表拱圈施工顺序为：拱架基础施工→拱架搭设→底模铺设→拱架预压→底板、腹板、横隔板钢筋制作、安装→侧板、底板模板安装→底板砼分3段对称浇筑（P1段→P2段→P3段）→拆模、养护→顶板模板安装→顶板（包括拱上垫梁）钢筋制作、安装→拱上垫梁模板安装→腹板、横隔板、顶板（包括拱上垫梁）砼分3段对称浇筑（P1段→P2段→P3段）→养护→合拢缝砼浇筑→养护砼至100％设计强度→拱架卸落。
三、施工现场总体布置1、砼采用商品砼，在0号、1号台用两台车泵对称浇筑。
2、在1号台后方布设钢筋制作场及模板制作场。
四、施工测量在开工前已完成对平面控制点和高程控制点的复测、加密工作并经报批后投入使用。
在拱圈施工过程中主要完成以下测量工作：1、在拱圈施工前对拱座及预埋筋位置、高程进行复核；2、拱架基础垫层砼标高控制，在垫层砼上进行支架排位放样；3、拱架每排（层）高程、垂直度及顶面高程控制；4、拱架顶部小横杆高程控制；5、拱圈底模高程、平面位置控制及在底模上进行1：1拱圈放样；6、拱架预压的相关测量；7、拱圈砼浇筑分界线高程测量控制；8、拱圈顶板底模、拱上垫梁放样及高程测量；9、拱圈浇筑过程中的监控量测；10、拱架卸落的监控量测；11、排架施工完成、桥面板安装完成及桥面系施工完成后拱圈的高程测量。
拱桥施工专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX地区XX拱桥工程2. 工程地点：XX省XX市XX县3. 工程规模：全长XX米，主桥跨径XX米，引桥跨径XX米4. 工程类型：公路桥梁5. 施工单位：XX建筑工程有限公司二、施工组织设计1. 施工进度计划根据工程概况，制定以下施工进度计划：（1）施工准备阶段：1个月（2）基础施工阶段：3个月（3）下部结构施工阶段：4个月（4）上部结构施工阶段：6个月（5）桥面系施工阶段：2个月（6）交工验收阶段：1个月2. 施工人员组织（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理。
（2）施工队伍：根据工程特点和施工需求，合理配置各类施工人员，包括技术人员、管理人员、施工工人等。
（3）质量保证体系：建立健全质量保证体系，确保工程质量。
三、施工方案1. 施工工艺（1）基础施工1）钻孔灌注桩施工：采用旋挖钻机进行钻孔，灌注水下混凝土。
2）承台施工：采用现浇混凝土施工，模板采用组合钢模板，混凝土强度等级C30。
3）桥墩施工：采用现浇混凝土施工，模板采用组合钢模板，混凝土强度等级C30。
（2）下部结构施工1）墩柱施工：采用现浇混凝土施工，模板采用组合钢模板，混凝土强度等级C30。
2）盖梁施工：采用现浇混凝土施工，模板采用组合钢模板，混凝土强度等级C30。
（3）上部结构施工1）拱肋施工：采用悬臂浇筑法，模板采用组合钢模板，混凝土强度等级C50。
2）拱波施工：采用现浇混凝土施工，模板采用组合钢模板，混凝土强度等级C50。
（4）桥面系施工1）桥面板施工：采用预制混凝土板施工，混凝土强度等级C30。
2）桥面防水施工：采用防水卷材施工。
3）桥面铺装施工：采用沥青混凝土施工。
2. 施工方法（1）基础施工1）钻孔灌注桩施工：采用旋挖钻机进行钻孔，控制好孔位和孔深，确保成孔质量。
2）承台施工：浇筑混凝土前，对模板进行清理、涂油，确保模板与混凝土的粘结。
3）桥墩施工：采用现浇混凝土施工，严格控制混凝土的配合比和质量。
拱圈的施工方案
拱圈的施工方案
（K107+636）
1、拱架、支架、摸板的制作
拱架、支架、摸板均采用木材加工，本涵洞身高2m，跨径2m，沉降缝6m一道。
（左侧斜端2m，右侧斜端3m），依据上述尺寸制作拱架。
拱架各构件连接处可采用楔子等松紧结构以便容易拆卸。
具体几何尺寸见拱架施工图。
2、拱圈砼的浇注
1. 在浇注前，全部支架、摸板和钢筋预埋件应按图纸要求进行
检查，并清理干净摸板内杂物，经监理工程师检查批准后，
进行浇注。
2. 拱圈的浇注应由两侧向中间同时对称进行，以防拱架失稳，
进出水口的拱上端墙，应待拱圈合拢，砼强度达到设计强度
的30%以上后方可进行施工。
在浇注过程中，应分层浇注，
本涵拱圈石厚40cm，应分两层进行浇注，采用插入式振捣方
式进行振捣。
3. 浇注工作应连续进行，在浇注过程中，设专人检查支架、摸
板、钢筋预埋件等稳固情况。
当发现有松动、变形、移位时
及时处理。
4. 砼初凝后，摸板不得振动。
3、拱架的拆除及拱上填土
1. 拱圈砼强度达到设计强度的75%时方可拆除拱架，砼强度必
须达到设计强度后方可进行拱上填土。
2. 当拱架未拆除，拱圈砼强度达到设计强度的75%时，可进行
拱顶填土，但应在拱圈砼强度达到设计强度后方可卸架。
最新拱圈混凝土浇筑 拱桥拱圈混凝土浇筑及模板支护方案
拱圈混凝土浇筑拱桥拱圈混凝土浇筑及模板支护方案拱圈混凝土浇筑拱桥拱圈混凝土浇筑及模板支护方案导读：就爱阅读网友为您分享以下“拱桥拱圈混凝土浇筑及模板支护方案”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对的支持!则单位面积承重为：q1= 156KN/（6×1）=26 （KN/㎡）2、施工荷载a、底模构造荷载取 q2=5KN/ m2b、其他活荷载取 q4=5KN/ ㎡3、荷载组合，由于钢管布置为60cm×40cm，则q=q1+q2+q4=(26+5+5)×0.4=14.4 (KN/m)即 q=14.4×1000=1.44×104 (N/m) 4、木楞跨中弯矩Mmax=ql2/8=1.44×104×0.62/8=648 (N·m)5、弯应力σm=M/Wa=648/(167/1000000)=3.88×106 (N/㎡)即σm=3.88×106/1000000=3.88（N/m㎡）﹤fm=9.36（N/m㎡）其中：fm=13×0.9×0.8=9.36安全系数为：9.36/3.88=2.416、局部承压力荷载：q×0.6/2=1.44×104×0.5/2=3600 （N）成压应力：3600/（100×50）=0.72（N/mm2）﹤ fc90=2.088（N/mm2）2其中：fc90=2.9×0.8×0.9=2.088（N/mm）安全系数：2.088/0.72=2.97、剪应力验算荷载：3600 （N）剪应力：3600/（100×50）=0.72 （N/ mm2）﹤ fv=1.008 (N/m㎡)其中：fv=1.4×0.8×0.9=1.008 (N/m㎡)安全系数：1.008/0.72=1.4五、地基承载力计算按最不利位置计算荷载组合，单根钢管轴向力为：荷载组合：N=1.2 NGK+1.4NQK=1.2×8.396+1.4×1.2 =9.796 KN/根（KN/根）由于钢管以60×40cm 布置，单位面积荷载为：9.796/（0.6×0.4）=40.8 （KN/㎡）即为：40.8×1000/（1000×1000）=0.041 (N/m㎡)通过处理地基，承载力可以满足要求。
拱桥工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某地区一座新建桥梁工程，桥梁全长150米，主跨100米，采用预应力混凝土拱桥结构。
拱桥施工方案如下：二、施工组织设计1. 施工组织结构（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、指挥、协调和管理工作。
（2）项目部各部门：包括工程技术部、施工管理部、质量安全部、物资设备部、财务部等。
2. 施工进度安排（1）施工准备阶段：2个月（2）基础施工阶段：4个月（3）拱圈施工阶段：6个月（4）桥面系施工阶段：3个月（5）竣工交工阶段：1个月总计：16个月三、施工准备1. 施工场地平整（1）对施工现场进行测量放样，确定桥墩、桥台位置。
（2）对施工场地进行平整，满足施工要求。
2. 施工材料、设备准备（1）材料：水泥、钢筋、混凝土、砂石等。
（2）设备：搅拌站、混凝土输送泵、振捣器、模板等。
3. 施工人员培训（1）组织施工人员进行技术培训，提高施工人员的技术水平。
（2）对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
四、基础施工1. 桥墩施工（1）开挖基础：根据设计要求，进行桥墩基础开挖。
（2）浇筑基础：采用混凝土浇筑，确保基础质量。
（3）安装钢筋：根据设计图纸，安装桥墩钢筋。
（4）浇筑桥墩：浇筑桥墩混凝土，确保质量。
2. 桥台施工（1）开挖基础：根据设计要求，进行桥台基础开挖。
（2）浇筑基础：采用混凝土浇筑，确保基础质量。
（3）安装钢筋：根据设计图纸，安装桥台钢筋。
（4）浇筑桥台：浇筑桥台混凝土，确保质量。
五、拱圈施工1. 模板制作与安装（1）根据设计要求，制作拱圈模板。
（2）安装模板，确保模板位置准确、牢固。
2. 钢筋加工与安装（1）加工拱圈钢筋，确保尺寸、形状符合设计要求。
（2）安装拱圈钢筋，确保位置准确、牢固。
3. 混凝土浇筑（1）根据设计要求，配制混凝土。
（2）采用混凝土输送泵进行混凝土浇筑，确保浇筑均匀、密实。
（3）振捣混凝土，排除气泡，提高混凝土质量。
4. 拆除模板（1）在混凝土达到一定强度后，拆除模板。
拱圈施工方案
拱圈施工方案介绍拱圈施工是建筑工程中的一项重要工作，主要用于给建筑物提供支撑和增强其结构强度。
本文将详细介绍拱圈施工的方案及步骤。
施工准备1.详细设计：在开始施工前，必须完成详细的拱圈设计工作。
这包括拱圈的形状、尺寸、材料和施工方法等。
2.材料准备：根据设计要求，准备好所需的材料，包括砖块、沙子、水泥等。
材料的质量必须符合相关标准，并按照设计要求进行检验和验收。
3.工具准备：准备好施工所需的工具，例如铲子、锤子、水平仪、梯子等。
确保这些工具的良好状态，以便顺利完成施工工作。
施工步骤1.基础处理：在施工前，必须对基础进行处理。
这包括清理基础表面的杂物，确保基础平整牢固。
2.砌筑拱脚：首先，从基础上开始砌筑拱脚。
将砖块按照设计要求进行砌筑，使用水泥砂浆将它们粘合在一起。
确保拱脚的水平和垂直度，以保证拱圈的稳定性。
3.安装拱圈模板：为了确保拱圈施工的精确性，需要安装拱圈模板。
模板可以帮助工人确保拱圈的形状和尺寸符合设计要求。
4.砌筑拱圈：在拱圈模板的指导下，砌筑拱圈。
使用砖块和水泥砂浆按照设计要求逐层砌筑。
注意保持每一层的水平和垂直度，并在施工过程中定期使用水平仪进行检查。
5.拱顶处理：当拱圈达到设计高度时，进行拱顶的处理。
根据设计要求，可以使用砖块、钢筋混凝土或其他材料进行处理，以保证拱顶的强度和稳定性。
6.拆除模板：在拱圈施工完成后，拆除拱圈模板，并清理施工现场的杂物和残渣。
7.填充处理：为了加强拱圈的稳定性，可以在拱圈上方填充适当的填充物，例如轻质骨料混凝土。
填充物应根据设计要求进行选择和施工。
8.表面处理：最后，对拱圈进行表面处理，例如涂刷防水涂料或进行外墙装饰，以提高拱圈的美观性和耐久性。
施工注意事项1.安全第一：施工过程中，必须严格遵守安全操作规程。
工人应佩戴安全帽、安全镜等个人防护设备，并确保工作区域的周围安全。
2.质量控制：施工过程中，要严格按照设计要求进行操作，确保每一道工序的质量。
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九华湖德文化公园工程-园桥四拱圈模板施工方案编制：审核：批准：日期：二十三冶建设集团第一工程有限公司九华湖德文化公园工程项目经理部园桥四满堂支架搭设及拱圈模板施工方案一、工程概况九华湖德文化公园项目四号拱桥，本桥为通车桥，桥面长30m，宽5.2m。
本桥布置为单孔钢筋混凝土拱桥,计算跨径9.438m，矢高为4.048m，矢跨比为1/2.332，桥台为重力式桥台，扩大基础，台后设止推板。
二、方案编制依据1）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20112）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-993)《钢管满堂支架预压技术规程》JG/T194—20093）湘潭九华湖德文化公园岩土工程勘察报告4）九华湖德文化公园园桥施工图纸三、满堂支架设计1、材料选用和质量要求钢管规格为φ48×3.5mm，且有产品合格证。
钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。
扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。
新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定抽样检测。
旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
2、支架安装本支架采用普通钢管满堂支架，其结构形式如下：支架采用Φ48×3.5mm钢管做支撑的结构体系，纵横向间距均为@600，步距均为@1000，在每根立柱上均设一个顶托；在立柱下边设10cm×10cm底托，在顶托上安放钢管，在钢管上安装钢管或钢筋作为底托模板，其侧模为定形腹模板。
（根据现场情况可采用Φ22钢筋代替钢管）支架底模铺设后，测放顶板底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。
底模标高=设计梁底+支架的变形＋（±前期施工误差的调整量），来控制底模立模。
另外，纵横均设置剪刀撑。
支架搭设示意图详见见附图。
3、现场搭设要求从距上层扩大基础内侧墙0.25米开始搭设第一排立杆。
立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步横杆，扫地杆距立杆底端25厘米。
4、技术要求1）相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内；2）在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米；3）对接扣件的开口应朝上或朝内；4）各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于100mm；5）立杆的垂直偏差应不大于架高的1／300；6）上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的距离不大于纵距的1/3；7） 主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。
主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm 。
四、满堂支架受力验算1．支架稳定性验算A 、模板支架自重标准值1.1kN/m 2kN g 475.036.01.12.11=⨯⨯=B 、新浇混凝土自重标准值24 kN/m 2kN g 29.8248.036.02.12=⨯⨯⨯=C 、钢筋自重标准值1.1 kN/m 2kN g 38.01.18.036.02.13=⨯⨯⨯=D 、浇筑砼振动时产生的荷载2.0 kN/m 2kN g 008.136.024.14=⨯⨯=E 、施工人员及施工料具以及堆放荷载4.0 kN/m 2kN g 016.236.044.15=⨯⨯=F 、增加活荷载2.5 kN/m 2kN g 26.15.236.04.15=⨯⨯=故架管立柱的轴心力为：kN g g g g g N 42.1354321=++++=立柱的稳定验算：[]fc QAN f ≤=或QAfc N ≤(Q 稳定系数) 根据钢管采用Φ48×3.5mm ，钢材采用HRB335，采取纵横杆按600mm间距，步距按1000mm计算。
经查钢管的设计强度fc=205N/mm2//4=0.01578 i=立杆的长细比：λ===0.6/0.0157838.0li经查表可知：Q=0.946(参考文献钢结构设计)=⨯⨯=≥0.94648920594.8313.42QAfc kN kN 故支撑架满足设计要求，方案可行。
2．地基承载力验算立柱对地面的压力（考虑预压系数）为：P N A P⨯⨯⨯==1.3/=1.313.42/(0.10.1)1744.6k a支架范围内地基表面用20cm厚C30混凝土进行硬化处理，抗压强度标准值为20.1MPa，满足要求。
五、模板制作安装底模：底模铺设在拱架搭设完成后，预压施工之前完成。
在拱架顶托钢管上沿拱圈纵向铺设全新Φ48×3.5mm钢管，钢管长度同拱圈内弧长，接长采用焊接，钢管铺设好后在钢管上直接铺设小横杆（4CM ×8CM木枋），木枋与弧形钢管之间用10号铁丝绑扎，底模直接用铁钉钉在木枋上。
侧模：拱圈侧模采用自行加工的大块模板，进行分段制作，节段间采用螺栓连接。
制作好的模板依序编号存放并采取措施防止发生变形。
安装前按图纸要求严格检查侧模的尺寸和形状，合格才准投入使用。
侧模直接安放在小木枋上并包住底模，侧模应与底模拼接严密无缝隙，并设置拉杆。
内、顶板底模：选用无翘曲变形、破损的模板作为内模和顶板底模，靠钢筋保护层垫块和钢管支撑固定。
模板施工时的注意事项：安装前按图纸要求严格检查模板的尺寸与形状，合格后才能投入使用；侧内模在安装前涂刷脱模剂，定模板安装后布扎钢筋前涂刷脱模剂；相互连接的模板模板面对齐，连接螺栓不一次紧到位，整体检查模板变形，发现偏差及时调整后再锁紧连接螺栓，固定好支撑杆件；模板连接间隙大于2mm应用玻璃胶填缝或贴胶带密封。
模板安装过程中，必须设置防倾覆设施。
模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设，模板不应与脚手架联接，避免模板变形。
安装完毕后应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑砼。
浇筑时，发现模板由超过允许偏差变形值的可能时应及时纠正。
六、地基预压6.1预压要求(1)每个单元内的地基预压荷载应为此单元内上部结构自重与钢管支架、模板重量之和的1.3倍，预压荷载在每个单元内宜采用均布形式。
(2)地基预压范围为地基处理宽度为支架每侧外拓1m。
(3)地基预压观测内容包括：前后两次观测的沉降差、地基总沉降量。
地基预压中应测量下列标高，记录表格应符合钢管满堂支架预压技术规程附录A中表A.0.2-1的规定：a 加载前测点标高ho；b 加载后测点标高hj；c 加载后间隔24h测点标高hi；d 卸载6h后测点标高hc。
e 总沉降量(4)地基沉降观测点的布置应符合下列规定：a 当结构跨径不超过40m时，沿结构的纵向每隔1/4跨径应布置一个观测断面；当结构跨径大于40m时，纵向相邻观测断面之间距离应不大于10m；b 每个观测断面上的观测点应不少于5个，且对称布置；c 地基条件变化处应加设观测点。
(5)地基预压卸载过程可为一次性卸载，宜沿纵向和横向对称进行。
(6)地基预压加载完成后，若最初三次各测点沉降量平均值累计小于5mm，则同类地基可不进行预压。
6.2预压合格标准1、各监测点连续24小时沉降平均值小于1mm２、各监测点连续72小时沉降平均值小于5mm6.3沉降点布置纵向均匀布置两侧，每侧不小于3个点。
七、支架预压1．支架预压的目的1）检查支架的安全性，确保施工安全。
2）消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。
3）测量预压时支架产生的弹性变形，根据其测量结果对满堂架进行预拱度调整。
2．预压方案的选择采用砂袋或碎石砂袋预压方案，砂袋便于吊运、砌码，并且预压完成后砂和碎石可以再度利用。
3．预压的控制吨位及荷载分级按《公路桥涵施工技术规范》要求，预压系数设定为1.5，按预压范围内上部结构自重的1.5倍进行预压配重。
上部结构自重：113.20.35 5.125589.05G KN=⨯⨯⨯=预压配重：11.513.20.35 5.125883.575=88.3575G KN T=⨯⨯⨯⨯=预压过程中为确保支架受力安全，应按从小到大的顺序逐级加载，加载荷载分级为：0→60%→80%→100%，预压完成后逆方向逐级卸载。
4．预压设备的准备预压设备根据施工情况，采用砂袋。
首先根据预压重量进行备料，砂采用施工所需合格的中粗砂，以便在预压完成后留着他用。
砂袋按50Kg/袋进行装料。
砂袋标定重量的目的是为了施工中便于对加载重量进行准确的控制。
称量好的砂袋必须采用防水措施，用雨布进行覆盖。
5．预压的实施5.1 预压施工前布置测量控制点，做好控制点原始数据收集。
采用全站仪对控制点进行精确放样，控制点布设在拱脚、1/8L、1/4L、3/8L、拱顶（1/2L）处，每断面三点，分布在桥轴线及拱圈两侧的底模上。
控制点布置后用油漆作好明显标识并注意好保护。
设置好控制点后用水准仪精确测量控制点高程并做好记录。
5.2 预压施工中用吊车吊运砂袋至拱架的模板上，模拟拱圈砼的荷载分布情况布载，加载的顺序尽量接近于浇筑砼的顺序，不可随意堆放。
为确保支架受力安全，采用逐级加载。
砂袋采用人工砌码，注意要在一层砂袋摆放全部完成后才能进行上一层砂袋砌码，保证拱架受力均匀。
5.3 每级荷载施加完毕停留20min，利用停留的时间进行支架测量和安全观察，并做好测量记录。
5.4 全部加载后，不可立即卸载，需等待24h至72h后，再逐级卸载。
卸载测量并详细记录，卸载的顺序按加载的逆顺序进行。
5.5 在加载前应对支架、模板进行仔细检查。
在加载过程中派专人不间断观察，检查支架的沉降、变化情况，一旦发生异常，立即停止加载，分析原因，及时进行补救处理。
5.6 拱顶预压施工属于高空作业，因此在加载过程中，要特别注意施工人员人生安全，必须在加载范围四周搭设施工平台，挂防护网。
施工人员戴安全帽，挂安全绳。
预压全过程专人指挥，严禁违章作业。
6．预压成果的运用预压结束后根据预压测量记录对资料进行整理，对相关数据进行分析：加载前各点的标高值与卸载完毕后标高的差值即为支架的非弹性变形量；满载时各点位的标高值与卸载完毕后标高的差值即为支架的弹性变形量。
由此可验证按经验式计算的弹性变形和非弹性变形量。
现浇支架的超荷预压基本消除了支架非弹性变形。
施工中按支架的弹性变形值设置预拱度，根据此预拱度值重新进行模板标高的调整，直至满足设计要求。
预压完成后，对拱圈模板高程进行全面测量，并根据测量结果调整模板高程，使之符合规范要求。
对支架进行全面仔细检查，松动扣件要拧紧，局部变形较大的部位要进行加固，确保支架在拱圈加载时的变形和位移在控制范围内。
预拱度设置：预拱度的计算满布式拱架施工的拱桥满布式拱架受载后，主拱圈拱顶产生的弹性及非弹性下沉，满布式拱架本身的下沉可按下列项目估算：拱顶与拱脚连线与跨径的夹角示意图施工阶段的主拱计算示意图由计算示意图分析可知，应先求主拱圈及拱上建筑自重产生的水平推力g H1） 支架在拱圈自重及拱上建筑自重荷载作用下的弹性压缩1u δ，由已知主拱圈的计算跨径为l=9.438m,主拱圈计算失高为f=4.048m ，又查表可得主拱圈材料受压弹性模量为43.2510E Mpa =⨯，主拱圈截面面积20.355.1 1.785A m =⨯=，拱顶与拱脚连线与跨径的夹角为4.595tan 44.234.72m m ϕϕ=⇒=,由此得拱圈自重及拱上建筑自重：拱圈自重113.20.35 5.125589.05G KN=⨯⨯⨯=sin 589.050.698411.157g m H G KN ϕ=⨯=⨯=22221279.438+f +4.048224.048cos 4111579.5499.45101.785cos 3.2510g u m m l H f E A E mm σδϕϕ-⎛⎫⎛⎫ ⎪ ⎪⎝⎭⎝⎭=⨯=⨯⋅=⨯=⨯⨯⨯⨯2） 主拱圈温度变化产生的拱顶弹性变形2u δ()22212+f 2u l t t f δα⎛⎫ ⎪⎝⎭=⨯⨯- 1t 为年平均温度，查记录可得湘潭的年平均温度为17℃2t 为封拱时的温度，查最近天气可得温度为35℃查表可得0.00001α=,代入公式计算可得10.000120.12u m mm δ==3) 支架基础在受载后的非弹性下沉3u δ支架基础非弹性下沉可按下列值估算：枕梁在砂类土上取5～10mm ，枕梁在粘土上取10-20mm ，打入砂土的桩取5mm ，打入粘土的桩取10mm 。