盾构换刀施工方案
盾构带压换刀施工方案(

盾构带压换刀施工方案一、引言盾构施工是一种应用广泛的地下工程施工方法,在城市地下管道、交通隧道等工程中得到广泛应用。
盾构带压换刀作为盾构机的重要组成部分之一,对施工的进度和质量具有重要影响。
本文将介绍盾构带压换刀施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程中的操作流程和注意事项,以及施工后的检测与验收。
二、施工前准备工作1. 环境检查在进行盾构带压换刀施工前,需要对施工现场的环境进行检查,确保施工现场符合施工要求,排除可能影响施工的隐患。
2. 设备准备对盾构带压换刀所需的设备进行准备工作,包括检查换刀设备的完好情况、准备更换钻头和其他配件等。
3. 人员培训对施工人员进行相关培训,包括换刀操作流程、安全注意事项等,确保施工人员具备必要的技能和知识。
三、施工操作流程1. 施工前准备1.施工人员穿戴好个人防护装备,确保安全;2.检查换刀设备和配件,确认准备充分;3.对盾构机进行检查,确保机器处于正常工作状态。
2. 换刀操作1.停机换刀前,先停止盾构机的推进;2.换刀过程中,严格按照操作流程进行,注意操作规范;3.换刀完成后,重新启动盾构机,检查换刀效果。
3. 安全注意事项1.换刀操作时,严禁在运行状态下进行;2.换刀过程中,注意检查换刀部件的连接是否牢固;3.若发现异样情况,应及时停机检查。
四、施工后检测与验收1. 检测1.对换刀后的盾构机进行检测,确认换刀效果符合工程要求;2.对换下的钻头等配件进行检查,确保无损坏情况。
2. 验收1.进行换刀效果验收,确认达到设计要求;2.对换刀过程中留下的工地进行清理,确保施工现场整洁。
五、结语盾构带压换刀施工是盾构施工过程中的重要环节,正确的施工方案能够提高工程质量、保障施工安全。
施工人员在进行换刀操作时,需严格按照操作规程进行,确保换刀效果符合要求。
希望本文介绍的盾构带压换刀施工方案能够对相关人员有所帮助,确保盾构施工顺利进行。
盾构区间开仓换刀安全专项施工方案

Xx盾构区间开仓换刀安全专项施工方案编制:职务:审核:职务:审批:职务:项目经理部二零一八年六月八日目录一、工程概况 (1)1.1工程概括 (1)1.2施工平面布置图 (1)1.3工程数量表 (2)1.4水文地质、气象 (2)1.4.1水文情况 (2)1.4.2工程地质 (2)1.4.3气候条件 (4)1.5技术难点、特点分析 (4)二、编制依据 (5)三、施工计划 (6)3.1 施工进度计划 (6)3.2 作业人员计划 (6)3.2.1 施工管理人员 (6)3.2.2 专职安全管理人员 (7)3.2.3 现场作业人员 (7)3.3 机械与设备计划 (7)3.4 主要材料计划 (8)四、施工工艺技术 (10)4.1 施工工艺流程 (10)4.2 开仓准备 (10)4.2.1开仓点加固 (10)4.2.2降水施工 (12)4.3 开仓施工工艺 (15)4.3.1 准备工作 (15)4.3.2 出渣降压 (15)4.3.3 管片背后注浆 (15)4.3.4 开仓前压风排气 (16)4.3.5 打开仓门 (17)4.3.6 通风和气体检测 (17)4.3.7 清仓处理 (18)4.3.9 填仓处理 (25)4.3.10 复推参数控制 (25)4.3.11注意事项 (25)五、验收要求、标准 (26)六、监控量测 (27)6.1 监测目的 (27)6.2监测内容及频率 (27)6.3监测等级管理 (28)6.5 信息化监测及成果反馈 (28)七、危险源辨识 (29)7.1危险源评估方法 (29)7.2危险源辨识与评估 (29)八、施工安全保障措施 (30)8.1组织保障措施 (30)8.1.1安全生产保证体系 (30)8.1.2安全生产组织机构及职责分工 (30)8.2安全生产保障措施 (30)8.2.1开仓换刀安全保障措施 (30)8.2.2填仓安全保障措施 (31)8.2.3恢复推进安全保障措施 (31)8.3安全管理制度 (32)8.3.1安全纪律 (32)8.3.2组织保证措施 (32)8.3.3安全教育 (33)8.4施工现场安全检查 (34)九、质量保障措施 (35)十、环境保障措施 (36)10.1强化环保意识 (36)10.2大气污染防治措施 (36)10.3水环境污染防治措施 (36)10.4噪音控制措施 (36)十一、文明施工措施 (37)十二、工期保障措施 (38)十三、应急预案 (39)13.1应急救援组织体系 (39)13.2应急组织机构各部门职责 (39)13.3预防与预警 (40)13.4应急响应 (41)13.4.1响应级别 (41)13.4.2应急响应 (41)13.5信息发布 (42)13.6后期处置 (43)13.7培训与演练 (43)13.8保障措施 (43)13.8.1思想保障 (43)13.8.2组织保障 (44)13.8.3制度保障 (44)13.8.4技术保障 (44)13.8.5资源保障 (45)13.8.6开仓过程保障 (45)13.9应急处置措施 (46)13.9.1地表沉陷事故应急处置措施 (46)13.9.2触电事故应急处置措施 (47)13.9.3中毒事故应急处置措施 (47)13.9.4机械伤害应急处置措施 (47)13.9.5物体打击事故应急处置措施 (48)13.9.6掌子面坍塌、渗水事故应急处置措施 (48)附件一:计算书 (50)附件二:开仓施工平面布置图 (59)附件三:开仓程序签认表 (60)一、工程概况1.1工程概括xx盾构段:起止里程为YDK72+560.000~YDK75+362.156(ZDK72+560.286~ZDK75+362.156),右线长2802.796m,左线隧道长2799.636m,设4座联络通道,区间最小曲线半径为600m,最大纵坡-26‰,隧道顶部埋深8.7~24.1m。
盾构换刀方案

盾构换刀方案1. 引言盾构作为现代化的地下隧道掘进设备,其主要作用是在地下隧道工程中进行隧道开挖和支护。
盾构机在施工过程中需要定期进行换刀操作,以保证刀盘的正常运转和工作效率的提高。
本文将介绍盾构换刀的基本原理和常用方案。
2. 盾构换刀原理盾构换刀的目的是更换旧的刀具,并确保新刀具能够准确无误地安装在盾构机的刀盘上。
盾构换刀的原理主要包括以下几个步骤:2.1 停机准备在进行盾构换刀之前,需要先使盾构机停止运转,并确保刀盘停止旋转。
同时,需要确认刀盘所在的位置和方位角,以便后续的工作。
2.2 维护刀具在进行换刀之前,需要对刀具进行维护,包括清洗、修复和涂抹防锈剂等。
确保刀具的表面光洁,并修复刀具上的损坏。
2.3 拆卸旧刀具使用专用工具将旧的刀具逐一拆卸下来,并将其放入指定的容器中进行清理和分类。
2.4 安装新刀具拆卸旧刀具后,需要将新的刀具安装到刀盘上。
根据刀具的类型和规格,选择合适的安装方法,并确保刀具能够牢固地固定在刀盘上。
2.5 调整刀具位置安装完成后,需要对刀具进行调整,确保刀具与刀盘之间的间隙符合规定的要求。
同时,还需要根据施工情况和地质条件做出相应的调整。
2.6 检查调试刀具安装完成后,需要对盾构机进行检查和调试。
确保刀盘的转动顺畅,并且新刀具的安装位置和角度都符合要求。
3. 常用盾构换刀方案在实际的盾构施工中,存在多种换刀方案可供选择。
下面介绍三种常用的盾构换刀方案:3.1 单翻式换刀方案单翻式换刀方案是一种简单快捷的换刀方式,适用于盾构机中的小刀盘或切削困难的地层。
该方案的主要步骤包括:停机准备、维护刀具、拆卸旧刀具、安装新刀具、调整刀具位置、检查调试。
该方案的优点是操作简单、换刀时间短,但适用范围有限。
3.2 双翻式换刀方案双翻式换刀方案是一种相对更复杂的换刀方式,适用于刀盘较大或需要更换多组刀具的情况。
该方案的主要步骤包括:停机准备、维护刀具、拆卸旧刀具、安装新刀具、调整刀具位置、检查调试。
盾构换刀专项施工方案

盾构换刀专项施工方案1. 引言盾构作为一种先进的地下隧道施工技术,在大型城市地铁、交通隧道等工程中得到了广泛的应用。
然而,在盾构施工过程中,盾构机头的刀具磨损是一个不可避免的问题,而及时进行盾构换刀是确保施工进度和质量的重要环节。
本文将介绍盾构换刀的专项施工方案。
2. 盾构换刀原因盾构换刀是因为刀具磨损严重、切割效果下降、刀具已达到使用寿命等原因而进行的操作。
盾构换刀的目的是保证盾构施工的连续性、提高切割效率和质量,确保工程进度。
3. 盾构换刀流程盾构换刀流程主要包括以下几个步骤:3.1 停机准备在进行盾构换刀前,首先需要进行停机准备工作。
具体步骤如下:•停机信号:由盾构机长或相关负责人发出停机信号,通知所有相关人员停止工作。
•寻找适当位置:确定合适的位置进行盾构换刀操作,确保安全和方便性。
•打开机舱:打开盾构机的机舱门,确保换刀工作的便捷性。
3.2 刀具拆卸刀具拆卸是盾构换刀的核心环节,需要严格遵循操作规程,确保操作安全和高效性。
具体步骤如下:•卸下刀具护板:使用合适的工具卸下刀具护板,将其放置在合适位置。
•拆卸旧刀具:根据盾构机具体情况,使用相应的工具拆卸旧刀具,注意避免伤害和损坏。
•临时存放:将拆卸下来的旧刀具按照规定的要求进行分类和临时存放。
3.3 新刀具安装安装新刀具是盾构换刀的关键步骤,需要注意安全和准确性。
具体步骤如下:•检查新刀具:在安装前,检查新刀具的质量和完整性,确保没有损坏和缺陷。
•安装刀具:根据盾构机具体情况,使用相应的工具将新刀具安装到盾构机头上。
•固定刀具:使用合适的工具和方法,将新刀具牢固地固定在盾构机头上,确保安全和稳定性。
3.4 检查确认换刀完成后,需要进行检查确认,确保盾构机的正常运行和工作效果。
具体步骤如下:•检查刀具安装:仔细检查新刀具的安装情况,确保牢固和正确。
•测试运行:启动盾构机进行测试运行,观察刀具运转情况和切割效果,确保正常工作。
•确认合格:经过检查和测试,确认换刀工作完成,通知相关人员恢复施工。
盾构换刀施工方案

珠江三角洲城际轨道交通网莞惠城际松山湖北~大朗区间右线盾构换刀施工方案中铁十六局集团有限公司莞惠城际大朗工区二○一二年十一月五日珠江三角洲城际轨道交通网莞惠城际松山湖北~大朗区间右线盾构施工换刀方案编制:审核:审批:中铁十六局集团有限公司莞惠城际大朗工区二○一二年十月五日目录1、编制目的及依据 (2)2、工程概况 (2)3、工程地质及水文地质情况 (3)3。
1工程地质概况 (3)3.2水文地质特征 (4)4、检查及更换刀具的作业筹划 (4)4.1 换刀内业准备 (4)4。
2 作业内容 (5)4。
3 换刀作业培训、换刀演练的安排 (5)5、换刀操作规程 (5)5.1常压条件下的换刀操作规程 (5)5.1.1 检查及更换刀具前的准备工作 (6)5.1.2 换刀作业 (7)5.2带压条件下的换刀作业 (8)5。
2.1加压前的施工准备 (9)5.2。
2 加压作业 (11)5.2。
3主要技术问题 (18)5.2。
4 加压开舱作业注意事项 (19)6、换刀作业的人员安排 (21)7、地表监测 (21)8、应急预案 (21)8。
1应急组织机构 (21)8。
2应急准备和响应 (22)8.3应急物资 (23)8.4应急措施 (24)8。
4.1在加压过程中的应急措施 (24)8。
4.2在减压过程中的应急措施 (24)8。
4。
3在检查过程中的应急措施 (24)8。
4.4环境应急措施 (24)8.4。
5突发事件急救措施 (25)1、编制目的及依据为使刀盘刀具的布置形式满足盾构机所处各类地层的掘进要求,防止因刀具的过度磨损、未及时更换而破坏刀盘结构,确保盾构施工生产的顺利进行,制定本方案.⑴《岩土工程勘察报告》;⑵《岩土工程补充勘察报告》;⑶松山湖北站至大朗区间平纵断面、联络通道、端头加固及隧道防水图;⑷盾构机组装图纸;2、工程概况松山湖北站至大朗区间右线隧道起止里程是GDK38+359。
00-GDK35+432.00,全长2931m,本段盾构隧道线路单一,设置为标准的单线单洞断面,线路平面最小曲线半径为2000m,左右线间距约6m~20m。
盾构换刀施工方案

盾构换刀施工方案一、方案概述在盾构施工过程中,换刀是一项重要的施工环节。
盾构换刀施工方案旨在确保盾构机在施工过程中顺利换刀,保障施工的顺利进行。
本文将介绍盾构换刀施工方案的实施步骤、注意事项以及安全措施。
二、施工步骤1. 预备工作在进行换刀前,需对盾构机进行检查,确认设备运行状况良好,准备好所需的工具和备品,并做好施工区域的准备工作。
2. 暂停施工在换刀前,需要暂停盾构机的施工,确保施工现场安全,避免因为施工过程中的意外。
3. 卸除旧刀头将旧刀头卸除,并进行清理、检查,确认无异常情况后进行下一步操作。
4. 安装新刀头将新刀头安装到盾构机上,并进行固定,确保刀头安装牢固。
5. 检查调试安装完成后,对盾构机进行检查调试,确认设备运转正常。
6. 恢复施工完成换刀后,可以恢复盾构机的施工,继续进行隧道掘进。
三、注意事项1. 操作规范在换刀施工过程中,操作人员需按照操作规范进行操作,避免因操作不当导致意外发生。
2. 安全防护换刀过程中,需做好安全防护工作,确保操作人员的人身安全,避免发生危险情况。
3. 设备检查在换刀前后,需要对盾构机进行仔细检查,确保设备运行正常,避免因设备故障导致施工中断。
四、安全措施1. 紧急预案在换刀施工中,需要制定紧急预案,确保在意外情况下能够及时有效地处置。
2. 培训教育对操作人员进行必要的培训教育,提高其对换刀施工的认识和技能,确保操作安全。
3. 安全检查定期对换刀操作进行安全检查,发现隐患及时整改,保障施工安全。
五、总结盾构换刀施工是盾构施工中一个关键环节,合理的施工方案和严格的操作流程能够有效降低施工风险,确保施工安全和顺利进行。
操作人员需要严格按照操作规范进行操作,做好安全防护工作,保障施工的顺利完成。
以上即是盾构换刀施工方案的相关内容,希望能对相关人员在实际施工中有所帮助。
盾构换刀专项方案

#### 一、方案背景在地铁、隧道等地下工程建设中,盾构法因其高效、安全、环保等优点被广泛应用。
然而,盾构机在长时间掘进过程中,刀具会因磨损等原因需要更换。
为确保换刀作业安全、高效,特制定本专项方案。
#### 二、方案目标1. 确保换刀作业安全,防止发生意外事故。
2. 提高换刀效率,缩短施工周期。
3. 降低施工成本,提高经济效益。
#### 三、方案内容1. 组织机构成立盾构换刀专项小组,负责方案的制定、实施及监督工作。
小组成员包括项目经理、技术负责人、安全员、施工员等。
2. 人员培训对参与换刀作业的施工人员进行专业培训,确保其掌握换刀操作规程、安全注意事项及应急处置措施。
3. 施工准备(1)设备检查:对盾构机、刀具、换刀工具等设备进行全面检查,确保设备性能良好。
(2)场地布置:根据换刀作业需求,合理布置施工场地,确保施工安全。
(3)材料准备:准备充足的刀具、换刀工具、密封材料、加固材料等。
4. 换刀步骤(1)刀具拆除:根据刀具磨损情况,选择合适的刀具进行拆除。
(2)刀具更换:按照操作规程,将新刀具安装到位。
(3)密封处理:对换刀处进行密封处理,防止漏浆、漏气。
(4)加固处理:根据地质条件,对换刀处进行加固处理,提高土体稳定性。
5. 安全措施(1)安全防护:为施工人员配备安全帽、安全带、防尘口罩等防护用品。
(2)现场监控:设置专职安全员,对施工现场进行全程监控,确保施工安全。
(3)应急预案:制定应急预案,针对可能出现的突发事件进行处置。
6. 质量保证措施(1)严格检查:对换刀作业过程中的每一个环节进行严格检查,确保符合质量要求。
(2)质量验收:换刀作业完成后,进行质量验收,确保施工质量。
(3)技术交底:对换刀作业进行技术交底,确保施工人员了解技术要求。
#### 四、方案实施1. 按照方案内容,制定详细施工计划,明确施工时间、进度、质量要求等。
2. 严格执行方案内容,确保施工安全、高效。
3. 定期对方案实施情况进行检查,发现问题及时整改。
盾构机换刀方案

盾构换刀作业施工方案一、编制目的为使刀盘刀具的布置形式满足盾构机所处各类地层的掘进要求,防止因刀具的过度磨损、未及时更换而破坏刀盘结构,确保盾构施工生产的顺利进行,制定本方案。
二、编制依据⑴《岩土工程勘察报告》;⑵《岩土工程补充勘察报告》;⑶区杨区间平、纵面断面图;⑷盾构机组装图纸;⑸盾构机技术文件。
三、检查及更换刀具的作业筹划3.1 概述通过对沿线地质情况的分析,充分考虑到无气压换刀和气压换刀方式的适用条件,尽量避免在围岩含水量大和需带压作业地段进行换刀作业,根据检查情况确定是否需要对刀盘进行维护、更换磨损的刀具及清除泥饼作业。
所选检查及换刀的作业地点具备以下条件。
①检查及换刀地段的隧道围岩较均匀,力学性质好,自稳性强;②检查及换刀地段隧道埋深合适,且覆盖层无不良岩层。
换刀作业前,根据盾构机的运转情况,对其进行部件检修、维护,确保盾构机的正常运转。
在盾构机掘进过程中如发生刀具必须更换且必须在加压条件下作业时,按照加压换刀操作规程作业。
3.2 作业内容:检查及更换刀具的作业内容包括:刀具是否损坏及刀具的磨损情况;搅拌棒耐磨层的完好情况;刀盘耐磨层的磨损情况;刀具安装部件如楔块、安装块、螺栓保护帽是否松脱或损坏;更换已经磨损的刀具;根据盾构机将要掘进通过的地层更换刀具形式(正面单刃滚刀→正面齿刀;正面齿刀→正面单刃滚刀;中心双刃滚刀→中心齿刀;中心齿刀→中心双刃滚刀),检查刀盘是否粘结泥饼等等。
四、无气压条件下的换刀操作规程:盾构机将要抵达计划换刀位置前的掘进采用慢速推进和慢转刀盘的方式掘进,以减小盾构机对隧道工作面土体的扰动。
同时采用凝固时间短的浆液进行同步注浆,并利用吊装螺栓孔对连接桥附近的成形隧道进行二次补注浆,以增加盾尾附近成型隧道的稳定性。
采用转动刀盘和敲击盾壳的方式防止注浆浆液与盾尾固结在一起。
在盾构机停止推进后打开承压壁上的卸水孔进行排水并记录水流量,报监理审批后实施刀具的检查及更换作业。
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穗莞深城际轨道交通SZH—3标珠江三角洲城际轨道交通网莞惠城际松山湖北~大朗区间右线盾构换刀施工方案中铁十六局集团有限公司莞惠城际大朗工区二○一二年十一月五日珠江三角洲城际轨道交通网莞惠城际松山湖北~大朗区间右线穗莞深城际轨道交通SZH—3标盾构施工换刀方案编制:审核:审批:中铁十六局集团有限公司莞惠城际大朗工区二○一二年十月五日目录2、工程概况 (2)3、工程地质及水文地质情况 (3)3.1工程地质概况 (3)3.2水文地质特征 (3)4、检查及更换刀具的作业筹划 (4)4.1 换刀内业准备 (4)4.2 作业内容 (4)4.3 换刀作业培训、换刀演练的安排 (4)5、换刀操作规程 (5)5.1 常压条件下的换刀操作规程 (5)5.1.1 检查及更换刀具前的准备工作 (7)5.1.2 换刀作业 (7)5.2带压条件下的换刀作业 (9)5.2.1加压前的施工准备 (9)5.2.2 加压作业 (11)5.2.3主要技术问题 (19)5.2.4 加压开舱作业注意事项 (20)6、换刀作业的人员安排 (21)7、地表监测 (22)8、应急预案 (22)8.1应急组织机构 (23)8.2应急准备和响应 (23)8.3应急物资 (24)8.4应急措施 (25)8.4.1在加压过程中的应急措施 (25)8.4.2在减压过程中的应急措施 (25)8.4.3在检查过程中的应急措施 (25)8.4.4环境应急措施 (26)8.4.5突发事件急救措施 (26)1、编制目的及依据为使刀盘刀具的布置形式满足盾构机所处各类地层的掘进要求,防止因刀具的过度磨损、未及时更换而破坏刀盘结构,确保盾构施工生产的顺利进行,制定本方案。
⑴《岩土工程勘察报告》;⑵《岩土工程补充勘察报告》;⑶松山湖北站至大朗区间平纵断面、联络通道、端头加固及隧道防水图;⑷盾构机组装图纸;2、工程概况松山湖北站至大朗区间右线隧道起止里程是GDK38+359.00-GDK35+432.00,全长2931m,本段盾构隧道线路单一,设置为标准的单线单洞断面,线路平面最小曲线半径为2000m,左右线间距约6m~20m。
隧道最大线路坡度为24.4‰,最小坡度为2.0‰,竖曲线半径为10000m,隧道拱顶埋深为10.5~37m。
本区间盾构机为海瑞克土压平衡盾构,刀盘直径8830mm,其刀具包括:单刃滚刀45把,双刃滚刀4把,齿刀58个,铲刀16组,刀具磨损保护3个。
图1 S591刀盘正面图3、工程地质及水文地质情况3.1工程地质概况根据区域地质资料及既有勘察成果资料,拟建莞惠城际轨道交通线松山湖北至大朗区间隧道工程场地岩土层可划分如下:ml)(1)第四系人工堆积层(Q4人工填筑土:褐黄色为主,松散~稍密。
潮湿~饱和,主要成分为黏性土及全风化片麻岩,厚0.5~12m,层底高程-9.79~32.22m 。
(2)第四系全新统冲积层(Q4al)①淤泥质粘土:灰黑色,灰色,饱和,流塑,含有机质,压缩性高,并具流变性及触变性,场地内个别钻孔有揭露,呈透镜状体:②粉质黏土:褐黄色,红褐色,灰色,可塑,主要成份为黏粒,粉粒,场地内局部地段分布,呈层状;③粉质黏土:黄褐色,红褐色,浅黄色,灰色,硬塑,稍湿,主要成份为黏粒,粉粒,场地内局部地段分布,呈层状及透镜体状;④粉砂:浅灰白色,浅黄色,褐黄色,饱和,松散,成分以石英为主,分选性较好,场地内有个别钻头有揭露,成透镜体状;⑤粉砂:灰白色,浅黄色,饱和,稍密,成份以石英为主,分选性较好,成透镜体状分布;⑥粉砂:灰白色,褐黄色,饱和,中密,成份以石英为主,含少量黏粒,呈透镜体状;⑦中砂:灰白色,饱和,松散~稍密,成份以石英为主,含少量黏粒,场地内仅有个别钻孔有揭露,呈透镜体状;⑧中砂:灰白色,黄褐色,饱和,中密,成份以石英为主,含少量黏粒,,呈透镜体状⑨粗砂、砾砂:黄褐色,灰白色,稍密,砂质均匀,级配差,呈透镜体状;el)(3)第四系坡残积层(Q4①粉质黏土:褐红色,棕红色,褐黄色,可塑,局部硬塑,以粉,黏粒为主,切面粗糙,且中压缩性。
(4)震旦系(Pzl)混合片麻岩按风化程度可分位⑨1全风化混合片麻岩,⑨2强风化混合片麻岩和⑨3弱风化混合片麻岩三个亚层,分输如下:⑨1全风化混合片麻岩:褐黄色、褐红色,岩体成土状,土夹砂状,各种矿物均已经风化为粘土或砂土,最大揭露厚度31.1m,层顶高程+3.47~29.71m,层顶埋深3.8~25m。
⑨2强风化混合片麻岩:灰褐色、灰色,变晶结构,片麻状构造,节理裂隙发育,岩心成碎块状,厚0.40~18.70m,层顶高程-20.04~17.47m,层顶埋深11.0~42.9m。
⑨3弱风化混合片麻岩:灰褐色,变晶结构,片麻状构造,岩心成柱状及短柱状,少量块状,锤击声脆,最大揭露厚度39.95m,层顶高程-22.65~14.8m,层顶埋深14.9~45.0m。
3.2水文地质特征(1)地表水本场地内无地表水系、湖泊、鱼塘及沟渠。
(2)地下水场地内水文地质条件受当地气候、地貌、岩性、地质构造、地表水体及人类活动等因素的影响,根据地下水埋藏条件可分为孔隙潜水、基岩裂隙水。
①孔隙潜水分布于场区内上部覆盖层、主要含水层为第四系人工堆积层素填土、第四系全新统冲积淤泥质黏土及啥砂层、残积层、全风化混合片麻岩中,其补给方式主要由大气降水补给及地表水补给,排泄方式为大气蒸发及地下径流;出去砂层中的孔隙水由于上部被人工填土和冲积淤泥质黏土所覆盖,一般具微承压性。
②基岩裂隙水基岩裂隙水主要分布于下部基岩中,主要赋存于混合片麻岩节理裂隙发育部位及强风化层中,含水层为风化、构造所形成的裂隙带,水量较大。
由于地层的渗透性差异,基岩中的水略具承压性,孔隙水及裂隙水局部具连通性。
受大气降水直接渗入补给,水质一般良好。
主要补给水源为大气降水,地下水的排泄途径主要是径流。
本次勘察期间地下水水位埋深1.00~5.45m,相应标高18.35~32.71m。
③地表水,地下水对混凝土等建筑材料的侵蚀性经钻孔取水样试验,根据《混凝土结构耐久性设计规范》并结合现场实际情况进行判定,判断结果如下:(1)GDK33+950~GDK34+300段,地下水具酸性腐蚀性;(2)GDK34+300~GDK34+800段,地下水化学无腐蚀性;(3)GDK34+800~GDK35+300地下水具侵蚀性CO2腐蚀性,同时具酸性腐蚀性;(4)GDK35+300~GDK35+900,地下水具酸性腐蚀性;(5)GDK35+900~GDK38+455段,地下水具酸性腐蚀性。
4、检查及更换刀具的作业筹划4.1 换刀内业准备每次准备检查、换刀完毕前,由设备管理部门准备《刀具、刀盘检查记录表》,进仓人员首先对刀具进行检查,将数据准确记录,然后根据规范及盾构机操作手册要求,确定更换刀具的数量,换刀人员培训,换刀人员详细记录换刀过程及顺序并写出分析结论,得出刀具、刀盘磨损的规律,以便对以后换刀提供更为科学的依据。
4.2 作业内容检查及更换刀具的作业内容包括:刀具是否损坏及刀具的磨损情况;搅拌棒耐磨层的完好情况;刀盘耐磨层的磨损情况;刀具安装部件如楔块、安装块、螺栓保护帽是否松脱或损坏;更换已经磨损的刀具;根据盾构机将要掘进通过的地层更换刀具;检查刀盘是否粘结泥饼;疏通刀盘盘面的泡沫口等等。
4.3 换刀作业培训、换刀演练的安排从参与本工程施工人员中选择20人参加换刀演练作业,分成四组,每组5人。
从每组中选择1人任组长,指挥换刀作业。
为培养换刀作业人员,要安排刀具拆装理论培训,并现场讲解各种刀具的拆装工艺,并动手操作,做到所有作业人员都熟悉各种刀具的检查、拆装作业内容和技术要点。
5、换刀操作规程5.1 常压条件下的换刀操作规程盾构机将要抵达计划换刀位置前的掘进采用慢速推进和慢转刀盘的方式掘进,以减小盾构机对隧道工作面土体的扰动。
同时采用凝固时间短的浆液进行同步注浆,并利用吊装螺栓孔对连接桥附近的成形隧道进行二次补注浆,以增加盾尾附近成型隧道的稳定性。
采用转动刀盘和敲击盾壳的方式防止注浆浆液与盾尾固结在一起。
在盾构机停止推进后打开承压壁上的卸水孔进行排水并记录水流量,报监理审批后实施刀具的检查及更换作业。
图2 常压换刀作业流程图5.1.1 检查及更换刀具前的准备工作①停止盾构机的推进,根据工作面地质情况,排出土仓内1/2--2/3的碴土,打开人闸与土仓间的闸门冷却土仓,释放土仓异味;②检查盾构机承力墙上的球阀及闸阀,对堵塞的球阀及闸阀进行疏通,保证能够正常使用;④对盾构机各系统进行检查,保证其功能完好;⑤对进行换刀的操作人员进行换刀前的技术交底,对换刀的操作程序、安全事项等进行详细的交底;⑥准备好需更换的刀具及其附件如螺栓、锁块等;⑦准备好照明灯具、小型通风机、风镐、潜水泵、风动扳手、葫芦、木板、安全带等材料、工具及电焊机等机料具;⑧对可能发生的突发事件作好充分的估计及应对措施;5.1.2 换刀作业(1)换刀确认首先根据刀具,刀盘检查结果和刀具更换依据,确定刀具更换的具体数量和位置,然后报主管领导审批后,由盾构队组织人员进行实施,同时通知机械班加工和准备缺损零部件,通知物资部准备刀具、刀盘修复材料和换刀工具.(2)刀具更换依据滚刀在刀圈产生偏磨、刀圈脱落、裂纹、松动、移位情况下必须进行更换,其它按边缘滚刀磨损量在5~10mm,正面区滚刀磨损量在15~25mm,中心区滚刀磨损量在25~35mm进行更换(以上数据为参考值,可按实际情况进行修正);刮刀合金齿缺损达到一半以上和耐磨层磨损量达2/3以上进行更换。
(3)更换滚刀步骤及要求①固定和稳定安装台面;用吊带捆绑好滚刀,捆绑要牢靠;②使用吊链挂住滚刀;③松掉自攻保护螺帽;④移走球面垫圈,球窝及可调节压块;⑤移去楔形块,使用撬棍滚刀撬出,如有必要,握住楔形块螺杆;⑥将滚刀拉出刀箱;⑦移走滚刀;⑧将新滚刀运至更换点;⑨安装新滚刀,要求:安装之前清洁滚刀底座,检查是否有变形;同时注意滚刀的方向,防止安装错误;⑩装入楔形块;⑾上紧可调节压块,球面垫片,球窝及自攻螺母;⑿上紧螺母,要求:按照扭力要求!图3单刃滚刀安装图图4 双刃滚刀安装图(4)更换刮刀步骤及要求①拆开螺栓和自锁螺母;②拔出刮刀;③清洁刮刀座,并在其上喷一层薄油雾;④遵照螺栓的拧紧扭矩要求;(5) 更换齿刀步骤及要求①拆开螺栓和自锁螺母;②拔出齿刀;③清洁刀片座,并在其上喷一层薄油雾;④遵照螺栓的拧紧扭矩要求;5.2带压条件下的换刀作业5.2.1加压前的施工准备5.2.1.1气压系统检修1. 在人员进舱前,全面检查压缩空气系统的功能。
对空气压缩机和储气罐进行检查观察其工作压力是否正常。
2. 检查并确认加压舱内各仪表、照明、时钟、通讯、供水系统及加热系统的正常作业;3. 检查并确认加压舱的密封性,可预先应用最高允许操作压力的1.1倍去做气压测试;5.2.1.2相关配套设施检修、保养1. 对供电系统高低压配电间,进行一次检查,如发生外部停电,应确保尽快恢复。