旁路控制系统逻辑

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热工自动化常用英文缩写字母含义

热工自动化常用英文缩写字母含义

热工自动化常用英文缩写字母含义AA :沟通电流电量单点隔绝输入模件A/D :模 / 数变换A/M :自动 /手动ABC :锅炉自动控制ABS:AC :沟通电ACC 焚烧自动控制:ACGIE :美国政府工业卫生结合会ACK/NAK :确认 /否定ACP:协助控制盘ACS:自动控制系统(变频控制系统)ACT :履行机构或探头丈量集电极接线ADP :报警显示板ADS :自动调理系统(电网总调遥控)ADSDOWN :遥控减ADSPERM ;遥控同意ADSUP :遥控增ADV :先进控制系统AE:送风指令控制误差AEH :模拟式电液控制系统AFC:送风控制系统AGC :自动发电量控制(电网总调)AI :模拟量输入AIEE :美国电气工程师协会AIMLST :报警一览ALD :实质负荷指令ALE :ALERT :报警ALMHIS :查问历史报警模块ALMLST :报警一览模块AM ;数值量AMM ,LMM :逻辑主模块AMM :模拟量主模件AMR: 电量计量和自动秒表功能AM/FM/GIS: 配电网地理信息系统AND :与电路制造逻辑乘积的电路,即输入方面有一个是0 时,输出也是0。

ANSI :美国国家标准化协会ANALOG: 模拟量办理板AO:模拟量输出AOI :光学检查仪AOM :模拟量输出模件AP:应用办理机(多功能沟通电单点隔绝输入模件)优选文库APC:电厂自动控制APS:常用电API:标准数据互换方式AQZ :沟通电量同期管理模件AR :协助继电器区ARP:协助继电器盘ASCⅡ:美国标准信息互换码ASDOWN :同期减ASL :挂闸ASM :模拟量子模件ASME :美国机械工程学会ASNT :美国非损坏性实验学会ASPERM :同期同意ASS:电气同期ASS:自动同期系统ASSISTANTS:导游AST :停机保护AST :主汽门跳机电磁阀ASTM :美国资料实验学会AST 电磁阀:停机电磁阀ASUP:同期增ATC:汽轮机自起停控制系统AUC: 自动电压控制AUN :自动AUTCAD :电子文档AUTO :自动AUTOSYN :自动同步AV :沟通电压电量单点隔绝输入模件AVI :电压和电流单点隔绝输入模件AVR :自动励磁调理系统 (发动机自动电压调理装置)AWS:美国焊接协会B C;通信控制卡或基本控制器BANDWIDTH :带宽BASE:BC; I/O 通信卡(基本控制器)BCD:二 ~~十进制码BCNET :网络型站控制卡BCS:焚烧器控制系统BD:锅炉负荷指令BECR:炉额定负荷BEM :单片微机控制器BF:锅炉追踪BFA:炉追踪自动BFC:锅炉焚烧控制优选文库BFM :炉追踪手动BFPT:给水泵汽轮机BFPTA MS:气动给水泵 A (B)主控次序BIN :二进制BIPM :国际计量局BIT/S:波特率BIT ;比特,扰乱噪声单位BITBUS :高速串行总线BLOCK DECREASE :负荷闭锁减BLOCK INCREASE :负荷闭锁增BLOCK :履行各样算法的功能块BLOCKDEC :方向闭锁减BLOCKINC :方向闭锁加BM :主控操作器BMCR :满卖力(额定卖力)BMP :动向位图BMS ;火检安全监控系统(焚烧管理系统)(批次管理系统)BM TM :锅炉主控制器与汽输机主控制器,实现机炉切合协调BOP:电厂协助设施调理系统(轴承润滑油泵)BOPMS:协助设施主控次序BPC:汽机旁路控制BPS:旁路控制系统BPS;汽机旁路控制系统BSC:BSU:锅炉启动控制系统BTG:锅炉,汽轮机,发电机(控制盘,超宽型盘)BUS: I/O 网络总线BY —PASS:旁路控制系统BZT ;备用电源控制卡(备投功能管理模件)C G:机柜接地址C/P:卡片穿孔机C:公共端CACAN :第二方通信模件,鉴于canbus协议CANBUS :高速现场总线CANCEL :撤消或退出CAC :计算站CAD :计算机协助作图CAL :校验CAN :网络控制器(现场总线I/0 网络)CATEWAY:接口站CCR:单元(中央)控制室CCS;外国某些公司亦称闭环控制系统(机组协调控制系统)CCS MODE:机炉协调控制模式优选文库CCTF:协调控制汽轮机跟从方式CCBF:协调控制锅炉跟从方式CD:光驱CDC:计算站CEMS:烟气监测系统CFB:循环流化床锅炉CFC:连续功能块图CGP:紧凑式通用办理器CHANNEL :通道CHANNELID :通道标记:CHANSCAN :通道扫描CHANGEDPAR :已改正的参数CHS:输煤控制系统CITECT:澳大利亚产软件CI:脉冲量单点隔绝输入模件CIS:及时信息监控系统CIU :计算机接口单元CIV :中压调理门CIMS:用户信息管理系统CJC;冷端赔偿器CLEAR :消除CLIENT/SEVER 客户机 /服务器CLOCKSET :时钟设置CLOSED:关位(天伯系列履行器)CLS:组态装载系统CLV :快控功能CMRR :安全性 >120DBCNET :控制网络CODATA:常数委员会COM :控制器模块COM :模块通信状态指示灯COM ;公用端COMPUTER :计算机技术COMM :通信办理器COMMP :通信办理机COMMP :通信办理机COMPOUND :组合模块组COMMUNICA —TION :网络通信技术CONTROL :控制技术COORD:机炉协调控制COV :交错电压值CP:控制办理机CPLD:双可编程逻辑器CPU:中央办理器优选文库CPU;主控控制CRC:循环冗余校验CRT:阴极射线管屏幕显示器CS:控制站CSA:加拿大标准协会CSC:自定义串级回路CSMA/CD :载波助听 /矛盾检测CT:电流互感器CTC:CTM :组态调整模块CWD :控制接线图DAMS :配网自动化管理系统DATE:日期DN:配电自动化D G:逻辑系统接地址D/A :数 / 模变换D/F:卡件架总线与DCN 之间的通信链模件DAM :数据管理系统DANGER :危险DAS :计算机监督系统或数据收集系统DB:危险旁路DBASE :数据库DBS:数据库生成系统DC:直流电DCE:数据电路终端设施(数据通信设施)DCN :通信网络DCS:分别控制系统(集散)DDC :直接数字控制DDE:动向数据互换DDM :动向数据管理DDP:分别数据办理DE:数字控制器DEB:协调控制系统DEH:数字式电液控制系统DEO:数字设定DES:数字设定给定值DFC:详尽流程图DHC :通信控制器DI/SOE:数字输入事故追想记录DI :数字量输入(开关量输入)DIAG :诊疗DIRECT :直接值DIS:数字指示站DL :数据记录优选文库DLM :设计联系会议DLS:数字逻辑站DM :数据储存器DM ;逻辑量DMA :直接存取储存器DMP :挡板,风门DMS :数据管理系统DO:数字量输出(开关量输出)DOJ:开关量继电器输出模件DOC:储存器DOS:磁盘操作系统DP:面板显示办理机DOWN :向下DPCS:散布过程控制系统DPDT :双刀双掷电器输出模件DPU:散布式办理单元(过程控制单元)DPUCFG: DPU 组态模块DR1:有压回油系统DR2:无压回油系统DRAM :内存DROPOUT:用以判断火焰丧失的设定点DSB:配电盘DSI:数字输入子模块DSO:数字输出子模块DTC :转矩控制DTE:数据终端设施DVR :数字式发电机电压调理装置DXY :图DYPASS:旁路E/P:电 /气变换器E:接地EAM ;公司财产管理系统EAO:开关按钮ECR:额定负荷ECS:电气控制系统EDIT :编写EECR:电额定负荷EEPROM:可编程及电可擦除的新式只读储存器,它可保持数据20 年以上不丢掉,并且储存速度快(可用电改写的只读储存器,比EPROM 使用起来方便)EFM:层火焰监督器EH:液压控制系统EIA :美国电子工业协会ELIN :控制网络(工业以太网)优选文库EJS:紧迫停机系统EMC: 电磁兼容性EMI :电磁扰乱EMS:能源管理系统ENG:工程师站( ES)ENGFREQ:停止频次ENTER:保证ENTER:输入ENTERNET :信息管理网EOP:紧迫事故油泵EPROM:可擦除可编程只读储存器,写入加高电平,擦除时用紫外线照耀EPSON: 宽行针或打印机ERP:上层管理系统(公司资源计划)ES:专家系统ESD:紧迫事故停机(紧迫保护)ETS:紧迫停机系统ETH :第三方通信模件,鉴于Ethernet 协议。

M701F4型燃气-蒸汽联合循环机组主蒸汽旁路系统控制策略介绍及优化

M701F4型燃气-蒸汽联合循环机组主蒸汽旁路系统控制策略介绍及优化

M701F4型燃气-蒸汽联合循环机组主蒸汽旁路系统控制策略介绍及优化发布时间:2021-03-25T02:24:39.647Z 来源:《河南电力》2020年9期作者:黄永昆[导读] 随着当前环保压力不断加大,燃气-蒸汽联合循环电厂在当前形势下有了长足的发展。

本文主要介绍的是M701F4型燃气轮机联合循环机组的旁路系统,该机组主要由M101F4型燃气轮机以及配套的燃机发电机、余热锅炉、蒸汽轮机以及配套的汽机发电机等主设备组成,采用 “一拖一,双轴”的布置方式,单套机组装机容量为460MW。

(广东粤电中山热电厂有限公司广东中山 528445)摘要:旁路系统是蒸汽轮机主蒸汽系统的重要组成部分,它在燃气-蒸汽联合循环机组启停过程以及甩负荷时起着十分重要的作用。

本文主要介绍了M701F4型燃气轮机联合循环机组的主蒸汽旁路系统的主要作用,通过对主蒸汽旁路系统几种控制模式的介绍,描述旁路系统在机组运行过程中的控制过程,并通过介绍机组运行过程中一次特殊工况,分析现有旁路系统控制逻辑存在的问题,并提出解决方案。

关键词:M701F4燃气轮机;联合循环;旁路系统;控制模式随着当前环保压力不断加大,燃气-蒸汽联合循环电厂在当前形势下有了长足的发展。

本文主要介绍的是M701F4型燃气轮机联合循环机组的旁路系统,该机组主要由M101F4型燃气轮机以及配套的燃机发电机、余热锅炉、蒸汽轮机以及配套的汽机发电机等主设备组成,采用 “一拖一,双轴”的布置方式,单套机组装机容量为460MW。

在燃气-蒸汽联合循环机组中,旁路系统在机组启停过程以及甩负荷时起着重要作用,它的功能是,当余热锅炉产生的主蒸汽不满足蒸汽轮机运行需求时,这部分主蒸汽会通过旁路系统回到凝汽器,从而防止余热锅炉蒸汽管路超温、超压;另外,在汽轮机跳闸或甩负荷时,旁路系统可以联锁快开从而有效抑制主蒸汽压力、温度参数波动,防止汽包水位波动,维持余热锅炉及燃汽轮机正常运行,从而缩小事故范围,减少机组损失。

脱硫旁路控制逻辑要求

脱硫旁路控制逻辑要求
注意监视和维持Ⅰ级引风机出口压力。
紧急切旁路时采用双边开启
正常切旁路时可采用单边手动开启
关闭Ⅱ级引风机动叶
逐步关闭动叶至小于3%
停止Ⅱ级引风机
满足旁路挡板门同时全开
关闭Ⅱ级引风机入口挡板门
关闭Ⅱ级引风机出入口挡板门
一台Ⅱ级引风机正常停止后,再按上述步序停止另一台Ⅱ级引风机
关闭Ⅰ级引风机出口挡板门
满足关闭条件:烟气旁路挡板门打开且开度大于80%和Ⅱ级引风机停止运行。
脱硫旁路控制逻辑说明
项目
控制步序及条件
动作值
备注
从旁路运行方式切换到布袋运行方式启动顺序
Ⅱ级引风机启动允许满足
布袋除尘器启动条件满足
开启Ⅰ级引风机出口挡板门
开启条件:锅炉无投油信号和空预器出口烟气温度≤170℃或任意一台Ⅱ级引风机运行。
启动Ⅱ级引风机
开启Ⅱ级引风机出口挡板门
开启Ⅱ级引风机入口挡板门
一台Ⅱ级引风机启动正常后,再按相同步序启动另一台Ⅱ级引风机并联运行正常
满足两台Ⅱ级引风机能投入自动
Ⅱ级引风机动叶控制投自动
保持60秒时间以上
手动逐步关闭旁路烟道挡板(关闭条件满足:锅炉无投油信号和脱硫塔入口烟气温度合适)
注意监视和维持Ⅰ级引风机出口压力,该压力调节设定值调试时确定(暂定为0KPA)
在关闭过程中出现旁路挡板门关闭条件不满足闭锁关指令(延时时间恢复,由运行人员判断如何动作)
Ⅰ级引风机>400Pa(延时10s)
定值暂定
任一侧Ⅱ级引风机跳闸
任一侧Ⅰ级引风机跳闸(动叶的状态)
需要考虑,两台Ⅰ级引风机全停同时跳两台Ⅱ级引风机动叶超驰开
锅炉受热面有泄漏时
由手动确定是否切换至旁路挡板门

汽机旁路系统简介

汽机旁路系统简介

汽机旁路系统简介概述汽机旁路系统首先用于欧洲的直流炉中,几乎所有的欧洲国家均使用了高低压汽机旁路系统,包括汽包炉。

高压旁路把来自锅炉过热器的蒸汽排到再热器,低压旁路把来自再热器的蒸汽排到凝汽器,欧洲国家的旁路通常为100%的容量,中国的系统主要容量多选用在40%MCR,并且具有安全保护功能。

为了满足大型汽轮机组启动运行和安全的需要,给机组配置旁路装置和切实可行的控制系统是十分必要的,旁路系统主要有电动和液动两大流派,气动系统主要应用于中小型机组。

旁路系统装置是火电机组重要的辅助设备,旁路系统设备的可靠性对电厂安全和经济运行影响较大,而系统设备的设计、安装、调试对旁路的运行效果有很大的影响。

因此,选择一套启闭及调节特性好的阀门、操作灵活便于维护且可靠性高的执行机构、经济实用且组态灵活型的控制系统从投资性价比的角度来看已是广大用户的共识。

1 旁路系统设计概况1. 功能设置1.1.1旁路系统有启动、溢流和安全三个主要功能(即三用阀功能),此外还有回收工质、暖管、清洗、减少汽阀和叶片侵蚀等功能。

A启动功能:其目的是为改善机组的启动特性而设置的。

可以提高锅炉在启动过程中的燃烧率;使蒸汽温度与汽轮机缸温得到最佳匹配;从而缩短机组启动的时间,减少寿命损耗。

B溢流功能:其目的实际为吸收机、炉之间的不平衡负荷而设置的。

可以排泄机组在负荷瞬变过度过程中的剩余蒸汽;调整稳定蒸汽压力;维持锅炉在不投油情况下的最低稳燃负荷。

C安全功能:取代锅炉安全阀的功能1.1.2采用高、低两极串联的旁路系统设有启动或溢流功能,可以分为如下两类:A以启动功能为旁路设置的主要功能,并附有稳定蒸汽压力,以及在事故工况下的保护功能。

可适应机组冷、热态等各种条件下的启动要求;定压、滑压运行;负荷变化过程的压力调节;保护过热、减少安全阀动作、回收工质等。

B以启动功能为旁路设置的基本功能,并设有溢流功能。

除能满足第A类功能外,还可适应:汽轮机甩负荷维持空负荷运行:汽轮机跳闸实现停机不停炉;电网故障机组带厂用电运行等各种运行方案。

汽轮机旁路控制系统

汽轮机旁路控制系统

1.三级旁路系统
大旁路可维持锅炉在最低稳燃负荷下运行。
2.两级串联旁路系统
高压旁路系统为保护锅炉再热器以及机组起动间的暖管暖机而 提供汽源;低压分路系统将再热蒸汽引入凝汽器,可提供再热汽系 统暖管并回收工质。这种结构方式不仅可以保护再热器,而且基本 上能满足机组启动时蒸汽参数与汽轮机金属温度匹配的要求,当汽 轮机甩负荷时可使汽轮机保再热器出口压力控制回路 2.低旁后蒸汽温度的控制
四、凝汽器保护
通常出现下列情况之一时,应快速解列低压 旁路系统,即 (1)凝汽器真空低; (2)凝汽器温度高; (3)主燃料跳闸。 发生上述情况之一时,逻辑控制回路发出快关 指令,快速关闭低压旁路阔,并联锁关闭喷水 阀。
第三节 600MW机组旁路控制系统
完成下列几项任务:
(1)在机组启动时,将不符合参数要求的蒸汽排入凝汽 器,建立锅炉的启动负荷,直到蒸汽参数满足汽轮机 冲转要求,从而缩短机组(热态)启动时间,减少启 动期的工质损失。 (2)在汽轮机跳闸后,将锅炉产生的多余蒸汽导入凝汽 器,维持锅炉在最低负荷下稳定运行,以便汽轮机重 新快速启动,实现停机不停炉工况。 (3)在电气主开关跳闸后,汽轮机带厂用电[(7%~ 8 %)MCR],通过旁路将锅炉的多余蒸汽排入凝汽器, 维持锅炉在最低负荷下稳定运行。 (4)在机组部分甩负荷的情况,起超压保护作用。 (5)保护再热器,在锅炉点火至汽轮机冲转前或汽轮机 跳闸锅炉带最低稳定负荷运行时,由旁路系统为再热 器提供一通流回路,使再热器得到足够的冷却,避免 因干烧而损坏。
四、旁路控制系统组成
1.高压旁格控制系统 .
(1) 主蒸汽压力及汽轮机甩负荷压力保护回路; (2) 主蒸汽压力自动给定和手动给定控制回路; (3) 高旁后蒸汽温度控制回路。

燃气轮机联合循环机组旁路控制说明

燃气轮机联合循环机组旁路控制说明

燃气轮机联合循环机组旁路控制说明王铭东方电气自动控制工程有限公司四川德阳618000摘要:本文对燃气轮机联合循环机组汽机旁路控制系统的调节方式、控制方式及其作用进行了简单的介绍和分析。

国内投 运的M 701F 型燃气轮机肩负着电网要求的日起停、调峰、调频需求。

其中旁路系统起到极其重要的功能性作用。

关键词:燃气轮机联合循环机组;旁路系统机械化工_________________________________________________________________________________科技风2〇17年8月上D 01:10.19392/j . cnki . 1671-7341.201715118燃气轮机联合循环机组由以下三部分构成:燃气轮机、蒸 汽轮机、发电机,机组的主要做功部分是燃气轮机和余热锅炉。

燃气轮机在做功的同时,将高温度的排气排人余热锅炉进行二 次利用,加热余热锅炉中的除盐水,进行蒸汽输出。

蒸汽进人 蒸汽轮机进行做功,旁路控制阀和主蒸汽调节阀用于调节气包 压力及控制蒸汽品质。

旁路控制参数的设定关系着机组的优 化运行。

本文着重介绍、分析了我公司联合循环燃机旁路系统 的逻辑和工作状况。

1旁路控制系统分析M 701F 型燃气轮机配置的旁路系统为100%流量阀门。

随着燃机的启动,旁路系统可以让余热锅炉出口蒸汽的温度、压 力快速提升,让汽机尽快进汽做功。

旁路系统还兼具着保护汽 轮机的功能,当机组发生跳机或甩负荷时,旁路系统迅速将主 蒸汽隔离,避免汽机超压。

旁路控制系统功能介绍:(>燃气轮机启动时,排气温度低,锅炉出口蒸汽温度、压 力不达标,旁路系统将这些蒸汽排人凝汽器,并尽快让蒸汽品 质达到进气要求提升汽机启动时间。

(d )燃气轮机运行时,旁路控制阀跟踪主蒸汽压力设定,配 合主蒸汽调节阀进行压力控制,避免蒸汽压力波动。

(,燃气轮机处于跳闸、甩负荷等极端状态时,旁路阀将蒸 汽隔离,避免汽机超压,确保机组安全。

热控检修试题

热控检修试题

1.如何降低热工信号系统和热工保护系统的误动作率?答:1 合理使用闭锁条件,使信号检测回路具有逻辑判断能力(0.5 )。

2 采用多重化的热工信号摄取法,可减少检测回路自身的误动作率(0.5 )。

2.旁路控制系统有哪两方面功能?@@答:首先是在正常情况下的自动调节功能,按固定值或可变值调节旁路系统蒸汽的压力和温度(0.5 ),其次是在异常情况下的自动保护功能,这时要求快速开启或快速关闭旁路阀门,以保护运行设备(0.5 )。

3.保护系统中,如何保证保护信号的准确性?答:常用的方法有:信号的串联、并联、混联,信号采用三取二、五取三等方式。

(1)4.简述什么是单阀控制,有什么特点?答:单阀控制,所有高压调门开启方式相同,各阀开度一样,故叫单阀方式(0.5 ).特点:节流调节,全周进汽(0.5 )。

5.简述什么是多阀控制,有什么特点?答: 多阀控制, 调门按预先给定的顺序,依次开启,各调门累加流量呈线性变化(0.5 ),特点:喷咀调节,部分进汽(0.5 )。

6.单、多阀控制一般在什么情况下采用?答: 一般冷态启动或带基本负荷运行,要求用全周进汽,即用单阀控制方式。

机组带部分负荷运行,为了提高经济性,要求部分进汽,即多阀控制方式。

(1)7.工作中使用行灯时,必须注意哪些事项?答:(1)行灯电压不准超过36V。

在特别潮湿或周围均属金属导体的地方工作时,行灯的电压不准超过12V;(0.25)(2)行灯电源应由携带式或固定式的降压变压器供给,变压器不准放在汽鼓、燃烧室及凝汽器等的内部;(0.25 )(3)携带式行灯变压器的高压侧,应带插头,低压侧带插座,并采用两种不能互相插入的插头;(0.25 )(4)行灯变压器的外壳须有良好的接地线,高压侧最好使用三线插头。

(0.25 )8.电厂自动调节系统中选用调节阀有哪些要求?答:(1)调节阀的最大流量是额定流量的1.2〜1.3倍。

(0.2 )(2)调节阀的流量一般应小于额定流量的15%。

第六章 旁路控制系统(BPC)

第六章 旁路控制系统(BPC)

• ⑥、安全控制系统 SSB:安全控制系统确保即使 核心供电故障,执行器能够按需可靠地定位到预 先确定的端位置。 根据要求,其中必需的能源来 自额外的液压蓄能器,该蓄能器的储存能量足够 一个或多个行程使用。它用于高、低旁阀的快开 和快关。按需配置。本系统在低旁都配置了SSB来 完成快关功能。 • ⑦、安全旁路系统 SBE:安全旁路系统允许阀门 打开,而不需要任何外部能量。只用由媒介(通 常是蒸汽)施加于阀门上的外力。系统主要应用 于连接高旁站和MSV或HSV类型安全阀操作的执行 器。它用于高、低旁阀的快开,按需配置(本系 统未配)。
二、低旁压力控制系统 1、工作原理 1)锅炉点火,汽机冲转前,汽机第一级压力P1=0,而压力设 定值受下限限制输出Prmin,这样在再热器压力小于Prmin之前, 压力偏差为负,控制器输出为0,强制最小开度Ymin 。 2)随着机组的启动,当再热汽压力达到并超过最小压力设定 值Prmin时,压力偏差为正,控制器输出Ys开始增大,以维持压 力等于最小值Prmin。 3)汽轮机冲转后,调节级压力P1开始上升,当由调节级压力 P1算出来的设定值KR×P1+ΔP>Prmin时,限幅器输出为P1计算出 来的值(KR×P1+ΔP),此时再热器出口压力应为KR×P1,因为 压力设定值比实际值大了一个偏差ΔP,所以阀门开始关小,直 至全关,进入滑压运行阶段。 4)随着机组负荷的增加,P1不断上升,压力定值也不断上升, 最终将保持在最大值Prmax, Prmax整定的值低于再热器安全门 动作值,这样,当再热器压力高于最大压力Prmax时,低压旁路 阀开启,进行泄流减压,而不造成安全门动作。
高压旁路压力调节回路原理
二、高旁温度控制系统
1、作用:保证减压阀后温度等于给定值。 2、分析:带PD校正的单级PI控制系统 1)PD:补偿测温元件的惯性 2)×:喷水量与蒸汽流量相匹配 不同负荷下,相同的温差对应不同的喷水强度。 三、喷水截止阀控制 1、作用:隔离 降压 2、原理:BD 与 BP阀连锁 BP开度>2%时, BD自动打开 BP开度≤ 2%时, BD 自动关闭
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DCS系统 DCS系统
到旁 路去
从旁 路来
旁路启动功能
冷态 Startup 启动 锅炉点火
主汽压力 达到 Prmim
Warm Start力 4.2MPa
主汽压 力达到 Psync
最小阀 位10%
最小压 力1MPa
阀位自 动控制
Restart
Follow up模式
Ys<2% 已并网
旁路系统图
冷态启动
当锅炉刚点火不久时,它所提供蒸汽的温度、 压力都很低,或者运行中的汽轮机意外地失去 负荷时,这些情况下都不允许蒸汽进入汽轮机。 这种工况下,锅炉提供的蒸汽就可以通过旁路 系统加以处理来回收工质,而且有利于改善汽 轮机的暖机效果,缩短启动时间。当汽轮机系 统出现小故障需要短时检修时,锅炉可维持在 最低稳燃负荷下运行,故障排除后,即可很快 重新冲转并网带负荷运行。
有 n 主汽压力大于主汽压力设定值0.8MPa,高旁快开3秒,
快 然后切换到压力控制状态,调节主汽压力为快开之前的压 关 力,在阀门关闭又重新进入跟踪状态。
, 高旁快关功能
其 当满足以下条件之一时高旁快关:
他 n 阀后温度高高(>380°C,延时20秒)
操 作
n 高旁喷水压力低<4.2MPa
都 n 110%超速
旁路系统的型式 与组成
气动两级高、低压串联旁路
高旁的容量为锅炉最大额定出力的30 %,低旁 的容量为高旁的蒸汽流量与喷水流量
高压旁路:取自高压给水,水压:9-22MPa, 水温:110ºC-168.7℃
低压旁路:取自凝结水,水压: 2.71 ~ 3.69MPa,水温:34~ 49℃
旁路操作画面DCS
不 起 作
b 凝汽器温度高>80℃(A、B低旁各一个开关) c 喷水压力低<1.4Mpa(A、B低旁各一个开关)
用 d 凝汽器液位高>1200mm(A、B低旁同时)
旁路的安全门作用
高压旁路阀用作锅炉的高压部分安全阀, 当压力超过安全压力上限时,旁路阀开 启,而不必在高压侧采用额外的常规安 全阀。
高旁或者低旁打开后,相应的喷水阀切换到自动状态, 低旁的喷水阀同时根据设定的最小流量开启一定的开 度,高旁的喷水阀根据温度设定值和阀后温度控制开 度。
在阀门故障时候,阀门会闭锁,不可操作,应尽快查 明原因进行处理。
DEH到旁路输入信号
点名 ASLN WS110 BPOFF BPON
BR IVOPEN
n 低旁有快关指令
注 低压旁路的保护功能

如 低旁快开功能
果 以下满足以下条件之一时低旁快开:
有 快 关
a 汽机跳闸 b 高旁有快开指令
, c 热再压力大于设定值0.6MPa
其 d 110%超速
他 操
低旁快关功能
作 以下条件的时候低旁快关:
都 a 凝汽器真空低>40KPa(A、B低旁各3个开关,2/3)
DCS到旁路输入信号
点名
点描述
10DCS00BP001 汽机跳闸,快开高旁
10DCS00BP002 发电机跳闸
10DCS00BP003 MFT
10DCS00BP008 Start up 旁路启动
旁路开关量输出到DCS
点名 10BPS00CS006 10BPS00CS007 10BPS00CS008 10BPS00CS009 10BPS00CS010 10BPS00CS011 10BPS00CS012 10BPS00CS013 10BPS00CS014 10BPS00CS015
旁路系统的功能
调节功能
报警功能
保护功能: 高旁保护
低旁保护
注:高旁和低旁都是快关指令优先(通过继电器输出 直接切断开关电磁阀的电源,达到开关的目的),如 果有快关,则快开和正常的操作都不起作用。
旁路与其他系统接口 旁路系统
DEH 系统
DCS 系统
DEH系统 DEH系统
到旁 路去
从旁 路来
并网
冲车
高缸启动 切除旁路
旁路自动说明一
高旁在并网以后自动投入,所有阀门切换 到自动,旁路工作在跟随方式-follow, 旁路设定值会跟随主汽压力上升,升速率 为1.2MPa/min,这时高旁会在实际主汽压 力上加上0.5MPa作为主汽压力设定值,如 果主汽压力和设定值之间的差值不大于 0.5MPa,则阀门保持关闭,如果实际压力 和设定值差值大于0.5MPa,则高旁调节门 打开,切换到压力控制状态Pressure control,调节主汽压力到阀门开启之前的 压力。在高旁根据压力调节关闭以后,重 新切换到Follow模式。
旁路自动说明二
在自动启动过程中,高旁压力设定值是不可以手动改
变的,除非退出自动启动过程。只有在压力控制方式, 压力设定值才是可以起作用的。
高旁自动启动的设定阀位过程的30%的阀位设定可以 根据实际的运行情况进行修正,主要根据在此过程中 主汽压力和温度两个条件哪个先满足冲转要求。如果 是压力先满足要求而温度不够,可以加大这个参数, 使得温度可以上升更快;如果是温度先满足要求而压 力上升相对较慢,可以改小此阀位是的压力可以更快 达到冲转要求。
蓄能器的作用
蓄能器所储备的能量,能在气源故障的 情况下,提供足够的压力,使得旁路系 统所有阀门能够完成2 次全行程的开关动 作。
旁路报警画面
旁路报警说明
报警屏幕里的报警在报警信号从1-〉0和 从0-〉1的时候都报警,看每个报警最前 面一栏里的0或1的数值可知道报警发生 后此点是什么状态。
点描述 高旁阀门故障 高旁喷水阀故障 高旁喷水闸阀故障 低旁阀1故障 低旁阀2故障 低旁喷水阀1故障 低旁喷水阀2故障 低旁喷水闸阀1故障 低旁喷水闸阀2故障 旁路压力控制
高压旁路的保护功能
不注 起:
高旁快开功能:
作 如 主汽压力大于4.2MPa,当满足以下条件之一时高旁快开:
用 果 n 汽机跳闸
点描述 汽机未挂闸 DEH 110%超速,
旁路切除 旁路投入
并网 中压调门开
旁路开关量输出到DEH
KKS码
点描述
10BPCOOEH001 旁路柜电源故障
10BPC00EH002 10BPC00EH005 10BPC00EH004
旁路投入允许
高旁关闭 DEH切除旁路条件 低旁关闭 DEH切除旁路条件
最小阀位Ymin
冷 态 启 动 开 始 时 , 开 启 最 小 开 度 (Ymin=10%)。它可以确保:在点火后,
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