涂装车间稀料回收处理方案
油漆废弃物处理方法
油漆废弃物处理方法油漆废弃物是一种常见的工业废物，如果不正确处理，可能会对环境和人类健康造成威胁。
因此，正确处理油漆废弃物是一项重要任务。
本文将介绍几种常见的油漆废弃物处理方法，并探讨它们的优缺点。
1. 催化燃烧法催化燃烧法是一种将油漆废弃物转化为无害物质的方法。
该方法通过在高温下将废弃物与催化剂接触，使其发生燃烧反应并转化为二氧化碳和水。
催化燃烧法具有高效、彻底的优点，能够有效消除油漆废弃物对环境的污染。
然而，由于需要较高的温度和专业设备，该方法的实施成本较高。
2. 溶剂回收法溶剂回收法是通过蒸馏过程将废弃物中的溶剂分离出来并回收利用。
这种方法不仅能够减少废弃物的排放，还可以降低原料成本。
然而，溶剂回收法存在蒸馏设备成本高、操作复杂等问题，在小规模应用时并不适用。
3. 固化处理法固化处理法是将废弃物与固化剂混合，通过反应将其转化为固体物质。
这种方法可以有效减少废弃物的体积，便于储存、运输和处置。
固化处理法相对简单且成本较低，适用于小规模生产或个人使用。
然而，固化处理的固体产物需要安全处理，否则可能对环境造成二次污染。
4. 生物处理法生物处理法利用微生物的降解能力将废弃物中的有机物转化为无害物质。
这种方法环保、能耗低，并具有较高的处理效果。
然而，生物处理法需要较长的处理时间，且微生物降解过程易受到环境条件的影响，操作相对复杂。
5. 产品再利用法产品再利用法是将废弃物中的有价值成分提取出来，用于生产新产品。
例如，废油漆可以用于制造油墨或颜料。
这种方法能够实现废物资源化利用，减少对自然资源的需求。
然而，产品再利用法需要专业设备和工艺，对废弃物的质量要求较高。
综上所述，油漆废弃物的处理方法各有优缺点，选择适合的处理方法应综合考虑废弃物性质、规模、经济成本等因素。
同时，加强相关法律法规的制定与执行，对于规范废弃物处理行为、促进循环经济发展也具有重要意义。
做好油漆废弃物的处理工作，既有利于环境保护，又有助于人类健康和可持续发展。
涂装车间清洗溶剂回收在线利用的研究
涂装车间清洗溶剂回收在线利用的研究唐勇华，万彤，徐炳华，苏广林（长安福特马自达汽车有限公司，重庆401122）摘要：调查了涂装生产中清洗溶剂的耗量及所占VOC排放比例，提出了在线利用的思路。
阐述了蒸馏回收原理和溶剂回收系统的特点，通过清洗能力、溶解力等试验验证了面涂清洗溶剂可以蒸馏回收用于中涂机器人旋杯、阀门等设备的清洗。
关键词：清洗溶剂；回收利用；蒸馏；清洗能力；VOC1引言在汽车涂装生产中，为了追求卓越的涂膜质量，常常需要对机器人喷涂系统的CCV阀、齿轮泵、喷杯中的针阀、螺旋管及旋杯等进行反复清洗。
其中喷涂颜色更换时，清洗更是不可避免的，而此过程中所消耗的有机溶剂占涂装车间有机溶剂使用量的99%以上，通常会达到单车2kg以上，以年产15万台的整车计算，全年累计清洗溶剂的使用量会达到30万kg。
因此如何降低清洗溶剂的消耗已经成为涂装行业的重要课题之一。
长安福特马自达汽车公司涂装车间在减少清洗溶剂用量、降低VOC排放的过程中，开创了一条完全自主、具有突破性思维的道路。
本文介绍蒸馏回收面涂清洗溶剂用于中涂线机器人旋杯、换色阀门管道及手工站喷枪清洗的详细过程。
2清洗溶剂的作用及耗量清洗溶剂一般由苯类、酮类、酯类等有机成分按照不同比例配制而成，对涂料、油污、杂质等有良好的清洗效果，又因其挥发速率快、与涂料相容，可以应用于高链速的自动喷涂线上进行在线清洗，能有效地避免喷涂过程中所产生的脏点缺陷。
在国内外汽车制造厂中，无论是水性涂料还是溶剂型涂料，清洗溶剂的使用都不可取代，也是最主要的VOC排放源之一。
各厂家为了保证喷涂质量，在降低VOC方面，一般只从涂料成分及工艺上研究考虑。
水性涂料也好，3C1B高固体分涂料也罢，其生产工艺过程中所消耗的清洗溶剂同样没有减少，也很少有研究涉及清洗溶剂回收利用的领域，然而通过调查发现，清洗溶剂的用量及VOC排放在涂装生产中都占据了重要地位。
如果将清洗溶剂回收并在线利用，则会得到涂装生产成本下降和环保的双重效果。
稀释剂回收工安全操作规程
稀释剂回收工安全操作规程1、从事稀释剂回收工作的新工人，必须经过公司、部门、班组三级安全培训教育，并经考核合格方能上岗。
2、必须熟悉车间内消防器材的存放位置、防止火灾措施和灭火器材使用方法。
3、稀释剂回收工的班长是该工种安全生产第一责任人，稀释剂回收工为岗位安全生产直接责任人，应做好危险源辨识、风险评价与控制工作。
4、工作时必须正确穿戴劳动防护用品。
在使用及保养回收机时，特别是在进料废溶剂及清理残渣时，必须穿戴防护手套、防静电服、防静电鞋、防毒口罩、防护眼镜等劳动保护用品。
5、运输稀释剂时要检查周转车的导静电的接地链条是否完好，防止静电事故发生。
6、在稀料回收间及周围严禁吸烟或和动火。
7、禁止在稀释剂回收间接打手机电话、浏览手机信息。
8、每次往机器的回收桶内加回收料时，严禁超出最高液位线，以免造成管路堵塞。
9、机器在回收过程中，严禁触摸回收桶、打开桶盖、倾倒机箱、松开桶盖手柄或打开电控箱，以免发生事故。
10、溶剂回收后倾倒机箱前旋紧泄气阀，以免导致热煤油的外泄，严禁脱岗开机。
11、严禁回收其它型号的稀释剂和不明溶剂；严禁将不同类型的废溶剂混合同时倒入桶内回收。
12、任何人严禁移开或修改回收机的零件，尤其是保护网络。
机器工作程序已设定，严禁随意改变程序。
13、机器冒烟时，不要打开桶盖，关闭电源12小时后再清理机器；稀释剂着火应使用干粉灭火器灭火，不能用水灭火。
14、每次使用后必须彻底清理机器外观及回收桶内的残渣，以免残渣越积越厚，在加热状态下碳化，易造成蒸汽外泄，并造成烫伤事故。
清理桶内漆渣的工具必须为厂家配置的专用工具或其它防爆工具。
15、当回收工作结束后，在打开桶盖执行清洁工作之前，必须确认热煤油温度表的温度，如果温度还很高，则清洁时必须小心处理，以免烫伤。
16、每次回收溶剂，特别是溶剂内有银粉时，严禁将溶剂全部回收，否则溶剂会发生气爆，造成危险。
17、稀料回收间墙壁通风孔严禁堵塞。
稀料回收完及时把回收的稀料交给库房，稀料回收间无人看管时禁止存放任何稀释剂等易燃品。
漆包线生产中挥发性有机溶剂回收工艺
漆包线生产中挥发性有机溶剂回收工艺1. 引言在漆包线生产过程中，使用了大量的挥发性有机溶剂，比如丙酮、二甲苯等。
这些溶剂不仅对环境造成污染，还会造成资源的浪费。
因此，开发一种有效的挥发性有机溶剂回收工艺是非常必要的。
本文将介绍一种可行的回收工艺，并给出具体的实施方案。
2. 回收工艺原理漆包线生产过程中使用的挥发性有机溶剂主要以蒸发方式释放到空气中。
而回收工艺的关键是将这些挥发性有机溶剂捕获，经过一系列工艺处理后再重新利用。
以下是回收工艺的主要原理：1.空气净化：通过装置将释放到空气中的有机溶剂进行收集，并进行净化处理，去除污染物。
2.液体-气相分离：经过净化的溶剂与空气中的溶剂一起进入液体-气相分离器，通过分离器将有机溶剂重新回收。
3.冷凝：冷凝器将气相有机溶剂冷凝成液体，便于进一步处理和回收。
4.溶剂处理：对冷凝液体有机溶剂进行处理，去除杂质和污染物。
5.回收利用：经过处理的有机溶剂可以重新被用于漆包线生产过程中。
3. 回收工艺实施方案以下是一种可行的回收工艺实施方案，包括具体的设备和步骤：3.1 空气净化设备空气净化设备用于收集释放到空气中的有机溶剂，并进行净化处理。
常见的空气净化设备包括活性炭吸附器、催化燃烧装置等。
3.2 液体-气相分离器液体-气相分离器用于将收集到的有机溶剂与空气中的溶剂分离开，并将有机溶剂回收。
可以选择合适的液体-气相分离器，比如膜分离器、旋转分离器等。
3.3 冷凝器冷凝器用于将气相有机溶剂冷凝成液体。
常见的冷凝器包括管式冷凝器、板式冷凝器等。
3.4 溶剂处理设备溶剂处理设备用于对冷凝液体有机溶剂进行处理，去除杂质和污染物。
例如，可以采用过滤器、凝固器等进行处理。
3.5 回收利用经过处理的有机溶剂可以再次被用于漆包线生产过程中。
在将有机溶剂回收利用时，需要进行检测和测试，确保溶剂的质量符合要求。
4. 结论挥发性有机溶剂的回收是漆包线生产中的重要环节，不仅对环境有益，还能节约资源。
油漆废弃物处理与处置规定
油漆废弃物处理与处置规定1. 引言油漆废弃物是指在施工过程中产生的废弃物，包括废弃油漆桶、废弃油漆涂装工具等。
由于油漆废弃物中含有有害物质，如果不妥善处理和处置，会对环境以及人体造成严重的危害。
因此，制定合理的油漆废弃物处理与处置规定是非常重要的。
2. 油漆废弃物分类2.1 有机溶剂类油漆废弃物有机溶剂类油漆废弃物是指含有有机溶剂的废弃物，如含有挥发性有机化合物（VOCs）的油漆、稀释剂等。
这类油漆废弃物在处理和处置过程中需要注意控制挥发性有机物的排放，以减少对大气环境的污染。
2.2 水性油漆废弃物水性油漆废弃物是指以水为主要溶剂的油漆废弃物。
由于其溶剂环境友好，能有效降低挥发性有机物的排放，因此在处理和处置过程中相对较为简单。
水性油漆废弃物可以通过适当的处理方法，如过滤、沉淀、水处理等，实现资源化利用。
2.3 固态废弃物固态废弃物主要包括油漆桶、油漆涂装工具等固体产物。
这部分废弃物在处理和处置过程中需要实施分类、收集、包装等措施，确保其不会对环境造成污染。
3. 油漆废弃物处理与处置方法针对不同类型的油漆废弃物，可以采取不同的处理与处置方法。
下面了几种常见的处理与处置方法：3.1 废弃物分类与收集首先，对于油漆废弃物的分类和收集工作非常重要。
在施工现场，应设立专门的储存区域，将不同类型的油漆废弃物进行分类和储存。
同时，要确保废弃物容器密闭，并进行专门的标记和示意。
3.2 废弃物资源化利用对于可回收和再利用的油漆废弃物，应进行资源化利用。
例如，可以将部分水性油漆废弃物进行过滤和沉淀，以去除固体杂质，便于二次利用。
另外，还可以通过适当的技术手段，将油漆废弃物进行处理，如回收其中的有用成分。
3.3 废弃物安全处理与处置危险废弃物或无法回收利用的油漆废弃物，应进行安全处理与处置。
常见的方法包括焚烧、焚炉处理、物理化学处理等。
在选择处理方法时，需要考虑废弃物的性质、数量和成本等因素，并遵循相关法律法规的规定。
车间降废料方案
车间降废料方案1. 引言在工业生产过程中，车间废料的产生是一个非常重要的问题。
废料的处理不当不仅会对环境造成污染，还会造成资源的浪费。
因此，车间降废料方案的制定对于企业的可持续开展非常重要。
本文将结合实际情况，提出一套有效的车间降废料方案。
2. 分析车间废料的原因和特点在制定降废料方案之前，我们首先需要分析车间废料产生的原因和特点。
2.1 原因分析车间废料产生的原因主要包括以下几个方面：•生产工艺不合理导致废料产生：一些工艺流程设计不合理，导致废料的产生量较大。
例如，产品设计不合理、工艺参数调整不当等。
•原料质量不合格：一些废料是由于原料质量不合格导致的。
例如，原料中含有杂质或者杂质含量超标，导致产品质量不合格，需要废弃。
•设备老化或失效：设备老化或失效也会导致废料产生增加。
例如，设备出现故障导致产品损坏或废弃。
•人为因素：员工操作不当，使用不当的工具或设备等因素也可能导致废料的产生。
2.2 特点分析车间废料具有以下特点：•种类繁多：车间废料种类繁多，包括废水、废气、固体废物等。
•产生量大：车间废料产生量通常较大，对环境造成较大影响。
•成分复杂：车间废料的成分通常比拟复杂，包括有机物、无机物、重金属等。
3. 设计车间降废料方案根据车间废料的原因和特点，下面为车间降废料方案进行具体设计。
3.1 优化工艺流程通过优化工艺流程来减少车间废料的产生是一种非常有效的方式。
优化工艺流程可以从以下几个方面入手：•产品设计优化：对产品的设计进行优化，减少不必要的工艺环节，降低废料产生。
•工艺参数调整：对工艺参数进行合理的调整，使得工艺过程更加稳定，减少废料产生。
•设备升级：对老化或失效的设备进行及时的升级，减少设备故障导致的废料产生。
3.2 优化原料管理对于原料质量不合格导致的废料产生问题，可以从以下几个方面入手：•供给商管理：加强对供给商的质量管理，确保原料的质量符合标准要求。
•原料检验：对原料进行严格的检验，防止不合格原料的使用。
涂装车间漆渣收集方案
涂装车间漆渣收集方案涂装车间在进行喷涂作业时，会产生大量的漆渣，如果不及时清理和处理，不仅会影响车间的工作环境和生产效率，还可能对环境造成污染。
因此，建立一个有效的漆渣收集方案对于涂装车间的管理至关重要。
首先，应该配备专业的漆渣收集设备。
可以安装漆渣收集网，在喷涂设备下方设置一个可拆卸的容器，网孔尺寸要适中，能够过滤掉大部分的漆渣，而不会影响喷涂的正常进行。
同时，要定期清理和更换收集容器，避免漆渣积聚过多。
其次，为了提高漆渣的收集效率，可以在车间的喷涂区域周围设置防护墙。
防护墙的高度要能够有效地阻挡漆渣的飞溅和扩散，避免漆渣飘散到车间的其他区域。
此外，还可以在喷涂区域的天花板上安装漆渣收集板，能够将漆渣顺利引导到收集容器中。
另外，为了避免漆渣的二次扩散和污染环境，应该定期对收集容器进行清理和处理。
清理时，可以将漆渣倒入专门的漆渣储存桶中，再进行后续的处理工作。
可以将漆渣进行分类，对于还能使用的漆渣，可以进行再利用，减少浪费。
而对于无法再利用的漆渣，可以进行专门的处理，避免对环境造成污染。
如可以交由专业的废物处理公司进行处理，确保其经过合理的处理后对环境影响最小化。
最后，还应该加强对员工的培训和管理，确保他们理解漆渣收集的重要性，并能正确使用漆渣收集设备。
定期检查和维护设备，确保其正常运行和高效收集漆渣。
并建立相应的考核制度，通过对员工的考核来促使其重视漆渣收集工作，提高工作效率和质量。
总之，建立一个有效的漆渣收集方案对涂装车间来说至关重要。
通过配备专业的收集设备，并采取适当的防护措施和漆渣处理措施，能够高效地收集和处理漆渣，保持车间的清洁和生产环境的良好，并确保对环境造成的污染最小化。
+根据车间的实际情况，灵活调整和改进漆渣收集方案，以满足涂装车间的需求和要求。
某印刷厂废弃油漆物处理方案
油漆ห้องสมุดไป่ตู้的性质：
油漆渣的灰分、固定碳含量较少，挥发分较多，低位发热量较高，易于着 火、燃烧与燃尽。同时，由于油漆废渣块内的水分被油漆包裹，较难自然 蒸发。当环境温度大于10 ℃时，油漆废渣块已软化，不能保持一定形状， 黏结性较强，难于用简单的工具将大的油漆渣块剪断、破碎，即使破碎后， 如果仍堆放在一起，3～ 5 min 便会重新黏结在一起。当环境温度大于35 ℃时，油漆废渣已具有一定的流动性，但黏性较强，流动速度很慢。较大 的油漆废渣块即便存放数月也难以硬化。 正是由于油漆废渣以上特点，在2008 年修订的《国家危险废物名录》，油 漆废渣列入HW21 染料、涂料类危险废物，各级环保部门已将油漆废渣产 生单位列入重点监管单位进行监督管理。
油漆废渣的处理处置方式
A B C
填埋
焚烧
再利用
—— 油漆废渣的循环再生 ——利用油漆废渣制备功能材料 ——油漆废渣的堆肥处理
填埋
•油漆废渣填埋法是对漆渣进行简单的处 理或固化后，再采取一定的隔离措施埋 入地下，具有成本低、处理量大、终极 化处置高等优点，是早期油漆废渣处理 的首选方法。 •漆渣渗滤液中，除了有毒的重金属离子， 还含有大量有害的有机物，成分极为复 杂，且伴随有较高的色度，散发着强烈 的气味。 •需要占用大量的土地，并可能更加有害 于环境，给当地环境带来环境安全隐患。 同时，油漆废渣虽然为危险废物，但其 也具有可利用性，因此，填埋也使其资 源性得以丧失。
再利用
L 油漆废渣的主要成分和
新鲜油漆基本相同，这 为油漆废渣的回收再生 提供了可能。
一种再生利用油漆废渣的方法，采用物理方法和化学方法相结合使 含有大量水合物的废油漆渣充分脱水后，再经过一系列的工艺加工，达 到能用于喷涂生产的质量要求，重新成为合格的油漆产品，该法操作简 单可行，所产生的环保效益和经济效益显著。
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涂装车间稀料回收处理方案
在客车涂装生产中，为了追求卓越的涂膜质量，常常需要在生产中对喷枪进行反复清洗。
其中喷涂颜色更换时，清洗更是不可避免的，此过程会用到大量的油漆稀释剂，俗称稀料，又名天那水、香蕉水等。
经反复清洗过后，稀释剂里面就会混入大量杂质（比如：油漆、油脂、颜料、树脂等），从而导致不能再次使用稀释剂进行清洗。
因此如何降低清洗溶剂的消耗已经成为涂装行业重要课题之一。
如果可以将稀料回收在线利用将会赢得涂装生产成本下降和环保双重效果。
一、稀料回收的意义
稀释剂（天那水）介绍：
其他名称：乙酸异戊酯，别名醋酸异戊酯；香蕉油；香蕉水；
外观：无色透明液体，有类似香蕉的气味，或略带黄色；
原材料：异戊醇和乙酸以及催化剂；
配方：乙酸正丁酯15%，乙酸乙酯15%，正丁醇10～15%，乙醇10%，丙酮5～10%，苯20%，二甲苯20%；
用途：有机溶剂、清洗型助焊剂，不溶于水；
沸点：80.1℃。
一般的，在反复使用几次稀料过后，就会将混有大量杂质的稀释剂倒掉。
然而，这种处理废旧稀释剂的办法是既不经济也不环保的。
不经济是因为这种混有杂质的稀释剂还可以经过处理后再次用于清洗，因为清洗环节对稀释剂纯度的要求并不高，所以只需要一种设备将稀释剂从杂质中提取出来就可以；不环保是因为稀释剂是由几种有机化学物质混合而成，这些物质是有毒的，如果直接倒掉进入地下，就会污染地下水系统，如果倒入河流中，就会直接污染到人的自来水水源，危害人类健康。
二、稀料回收的方法
涂装车间购置杰升防爆型溶剂回收机一台，用于稀释剂的回收。
溶剂回收机是利用蒸馏原理，从含有溶剂的废旧液体中将有用的溶剂提炼回来的设备。
以下对溶剂回收机的工作原理来做详细介绍。
1、溶剂回收机回收过程：
如下图所示，利用电加热导热油对（图P1和P4中黄色部分、图P2和P3中红色部分）蒸馏桶内的废旧溶剂进行加热。
加热后，溶剂气化，从蒸馏桶顶部的管道里流入冷却箱里，蒸汽遇冷后液化，最后流入干净溶剂回收桶内，即完成整个回收过程。
2、溶剂回收机工作原理简介：
将需要回收的废旧溶剂装入溶剂回收机的蒸馏桶中，加热至溶剂的沸点后溶剂开始汽化，汽化后的蒸汽从杂质（油漆、油脂、颜料、树脂等不挥发物质）中分离出来，蒸汽从蒸馏桶顶端进入溶剂回收机冷却系统，经液化浓缩后从溶剂回收机侧面管道流出。
一次回收循环结束后，仅剩下残渣和极少量溶剂剩余在蒸馏
桶底部。
对于剩下的残渣，可以采用手动或自动卸残渣系统清理残渣。
溶剂回收机回收过程图解
三、稀料回收的再利用及效益分析（以杰升溶剂回收机为例来计算）
稀料回收的再利用：清洗喷枪、中涂底漆、总装刷花纹板、车间内部清洁；
稀料回收的效益分析：
杰升溶剂回收机的处理量为60公升，单次可装入60公升废旧液体来做蒸馏处理，从开始加热蒸馏到所有可回收溶剂蒸馏出来结束为一个回收循环周期，回收周期大概需要4小时。
每月可回收量：120升；
当月回收价值：120升×18元/升=2160元（稀料价格18元/升）
涂装车间
2014-3-19。