涂装四车间节能降耗-从管理做起
涂装车间降本增效方案
涂装车间降本增效方案涂装车间“降本增效”实施方案涂装车间“节能降耗、降本增效”实施方案按照公司2017年提出的“降本增效”相关指示，针对海虹公司正处于爬坡困难阶段的特性，生产成本较高，产品价格过低等严峻的形式，我车间为了进一步降低运行及检修成本，充分发挥车间优势，最大限度的做好的节能降耗、降本增效工作，认真分析了目前车间生产运行指标情况，尤其对可控成本项目的支出情况进行了认真分析。
努力寻找“节能降耗、降本增效”的突破口，为全面实现年度目标，增强车间职工的责任感和使命感研究制定了管理措施和实施方案。
一、“节能降耗、降本增效”目标通过开展“降本增效”实践活动，使全车间牢固树立成本意识、节约意识、效益意识，以创新的思维寻求降本增效的新途径，彻底改变工作中存在的问题，从自身做起，从现在做起，从点滴做起，从节约一度电、节约一滴水做起，通过良好的行为习惯，务实的工作作风，为完成年度目标贡献力量，真正实现公司效益的稳步增长。
二、降本增效领导小组及职责组长：林占宏副组长：孙炳宗钟彪马效农尹享军刘利武组员：常华刘文智吉福家裴少鹏都文明张毅刚张睿桢姚卫国肖利云代致林姚鹏飞袁文彦杨进财崔廷奎汪海华严宝春王万保徐志良魏全才郭红平沈元秀三、节能降耗、降本增效具体措施一）仪表设备及检修、维护方面：1.靠管理降低成本要降低成本，必须抓住管理这个纲。
动力车间仪表工段将强化成本核算，在温度变送器、阀门垫片、螺栓、工器具易耗品（螺丝刀套组、扳手、万用表、内六角套组）、电线电缆、盘根、就地仪表等各个环节加强管理，把生产检修中所用的材料、备品备件等细化到每项检修工作成本中，形成全员、全过程、全方位的成本控制格局，使降低成本落实到每个职工的具体行动中。
在此基础上要加强材料、物资存放管理，车间要对入库的配件进行联合验收，并要求供货商提高备品备件的质量及精度，同时车间对领回的材料、配件进行定制摆放，对轻度有问题仪表要重点保护，避免仪表光使用，不维护，防止仪器仪表损坏程度达到不可维修的程度，造成不必要的成本损失。
探讨涂装车间管理 促进节能减排
探讨涂装车间管理促进节能减排导言涂装车间在轿车的四大生产车间中占有重要地位，它起到承上启下的作用。
为满足国家环境、环保方面法律、法规对企业“三废”排放标准的要求，加强对涂装车间的管理至关重要，具体包括生产管理、设备管理、工艺管理、安全卫生管理等多个方面。
五彩缤纷的颜色及高品质的油漆效果是汽车给消费者的第一印象，也是仅次于汽车价格第二要考虑的要素，由此可见涂装车间在轿车四大生产车间中是比较重要的，它起到承上启下的作用。
因此，重视和加强车间的各项管理工作十分重要。
由于涂装车间生产设备投资占汽车厂总投资的35%左右，能耗占汽车厂总能耗的55%，通过合理的安排生产，可以显著节省能源消耗。
随着国家环境、环保方面法律、法规的出台，对企业的“三废”排放要求也越来越严厉，如何最大限度地降低车间“三废”的产生、处理也是车间管理的重点之一。
生产管理：答:涂装车间最主要的任务是生产高品质的油漆车身，因此必须在以下方面加强控制：严格要求生产线操作工人按照体系文件中的作业指导书进行标准化操作，减少员工操作的随意性，保证产品质量，在保证质量的同时必须为员工创造良好的工作环境；工人操作的手法是制造产品质量的关键，员工心情的好坏与其工作成果也有着直接关系。
实行内部客户制度，对于不合格车身，下一道工序有权拒绝继续生产，并对上一道工序人员进行相应考核，提高员工质量意识。
对车间人员进行合理配置，只有合理地把各项任务分配给相应的员工，才能出色地完成任务。
为了做到对员工的合理安排，需要了解员工技能的班组长、工段长公平、公正地进行分配，对于技能比较高的员工应安排到关键岗位或事故多发点，避免由于新员工或技能较低的员工造成质量问题流入下一道工序。
在合理安排好每位员工的同时，班组长、工段长还要学会检查工作，对员工的工作进行跟踪、确认。
在生产线设备的开、关机方面，根据车间各工位的工艺要求及设备的性能参数对车间各生产线的开关机进行合理优化，从而节约动能，实现生产效率的最大化。
涂装生产过程中节能改善与管理措施
涂装生产过程中节能改善与管理措施发布时间：2022-01-21T08:45:17.902Z 来源：《中国科技人才》2021年第30期作者：王洪范国忠[导读] 涂装生产过程中，会出现大量的能源消耗，这不利于节能工作的展开，本文就是根据当前生产过程中出现的耗能问题进行分析，提出相应的改进措施，以促进节能工作的顺利展开。
王洪范国忠上海振华重工（集团）股份有限公司 201913摘要：涂装生产过程中，会出现大量的能源消耗，这不利于节能工作的展开，本文就是根据当前生产过程中出现的耗能问题进行分析，提出相应的改进措施，以促进节能工作的顺利展开。
关键词：涂装生产；节能；管理措施引言在经济发展的当下，人们对于汽车的需求量也在增多，汽车制造厂在生产汽车的时候，也在不断的消耗着能源，对于汽车生产过程而言，汽车四大生产制造工艺中，涂装车间的消耗量占据75%，在具体生产中，也会造成水资源、电能、天然气等资源的浪费。
为了减少涂装过程中对于资源的浪费，使得资源得到合理的利用，需要制定相应的节能改善与管理措施，实现环境、能源的保护。
一、涂装能源管理概述为了减少对于能源的不必要消耗，需要对涂装生产过程中使用的能源进行管理，提高能源使用效率，减少能源浪费[1]。
在对设备的数据、技术的先进性进行管理的时候，助推节能行为的产生。
能源管理过程分为能源基础管理阶段、涂装线能源数量管理阶段、涂装线能源质量管理阶段。
在第一阶段，需要进行基础的能源管理工作，需要对使用的能源进行规划，配备专业的仪器和计量工具，对使用能源进行生产的人员进行节能教育，培养其节能意识、规范化操作水平等；在第二个阶段，需要对能源已经使用过的数据进行分析，了解使用过程中存在的能源浪费问题，并制定相应的计划，减少能源消耗；在最后阶段，需要对能源进行利用率分析，找出能源没有高效利用的原因，将能源利用率最大化，实现节能管理。
节能工作不仅表现在生产制造过程中，还体现在对于产品使用过程中的节能，在汽车投入使用之后，需要进行能源消耗的测试，减少汽车试用过程的耗能，不断的更新技术，让汽车在使用过程中能够减少对于能源的消耗，这也是节能的一个重要途径。
浅谈涂装线前处理节能减排
浅谈涂装线前处理节能减排涂装生产线是企业的耗能大户，在汽车的整车生产四大工艺当中，涂装生产线的水电等能源消耗更是占了全部耗能的70%以上。
在当今国家坚持节约资源和环境保护基本国策和可持续发展战略的背景下，制造业更是承担着节能减排、减少污染的重大责任。
涂装生产线设计人员应该从设计源头上对污染进行控制，以保护环境。
【Abstract】Coating production line is a big energy consuming enterprise. The energy consuming of coating production line is more than 70% of the total energy consumption in the four processes of the finished automobile production. In the context of the current state’s basic policy of conserving resources and environmental protection and the strategy of sustainable development，the manufacturing sector bears the major responsibility of energy saving and emission reduction and pollution reduction. The painting line designers should control the pollution from the design work to protect the environment.【關键词】涂装生产线；节水技术；节能减排1 引言涂装前处理主要是通过清洗来消除工件表面上的各种油污、铁屑、铁锈和尘埃等，使被涂面达到后面工序的要求，进而根据工件的底材及涂覆要求进行后续处理，如磷化等，使工件表面附着力增强，表面结合更加牢固。
车间节能降耗
车间节能降耗引言概述：车间节能降耗是企业可持续发展的重要环节，通过采取一系列的措施，可以有效减少能源消耗和资源浪费，降低企业生产成本，提高经济效益。
本文将从能源管理、设备优化、工艺改进、员工培训和监测控制等五个方面，详细阐述车间节能降耗的方法和措施。
一、能源管理1.1 定期能源巡检：通过定期巡检设备和管道，发现能源泄漏和浪费的问题，及时修复和改进，减少能源损耗。
1.2 能源计量管理：建立能源计量系统，对车间各个环节的能源消耗进行监测和统计，及时发现问题并采取措施。
1.3 能源消耗分析：对车间能源消耗进行深入分析，找出能源消耗高的环节和原因，制定相应的改进方案。
二、设备优化2.1 设备更新升级：及时更新老旧设备，采用高效节能的新设备，提高设备的能效水平，降低能源消耗。
2.2 设备维护保养：加强设备的日常维护保养工作，保证设备正常运行，减少能源浪费和损耗。
2.3 设备运行监测：建立设备运行监测系统，对设备的能耗、效率进行实时监测，及时调整和优化设备运行状态。
三、工艺改进3.1 工艺优化设计：对生产工艺进行优化设计，减少能源浪费和消耗，提高生产效率和产品质量。
3.2 原材料替代和循环利用：寻找替代原材料，减少能源消耗和资源浪费；推行废料和废水的循环利用，降低环境污染。
3.3 节能技术应用：引入先进的节能技术，如余热回收、节能灯具等，降低能源消耗，提高能源利用效率。
四、员工培训4.1 节能意识培养：加强员工的节能意识培养，通过培训和宣传，提高员工对节能重要性的认识，激发员工的节能意识。
4.2 节能技能培训：组织节能技能培训，提升员工的节能技能水平，培养员工参与节能工作的能力。
4.3 员工参与激励机制：建立员工参与节能的激励机制，鼓励员工积极参与节能降耗工作，形成全员参与的节能氛围。
五、监测控制5.1 能源消耗监测：建立能源消耗监测系统，实时监测车间能源消耗情况，及时发现异常，采取措施调整。
5.2 能源消耗控制：制定能源消耗控制指标，对车间能源消耗进行控制，确保能源消耗在合理范围内。
车间节能降耗方案
车间节能降耗方案随着社会的发展和工业化进程的加快，能源消耗成为了重要的环境和经济问题。
为了减少能源的浪费和环境的污染，车间节能降耗方案应运而生。
本文将从工艺改进、设备更新以及管理措施等方面，探讨车间节能降耗方案的具体实施。
一、工艺改进工艺改进是车间节能降耗的核心措施之一。
通过工艺改进，能够降低能源的消耗和损耗，提高生产效率和产能利用率。
在具体实施中，可以采取以下措施：1. 优化工艺流程：通过对生产流程的优化调整，减少不必要的中间环节和能源消耗，提高生产效率和产能利用率。
2. 使用高效节能设备：选用具有高效节能特性的设备，如高效电机、变频器等，在保证生产质量和生产效率的同时，降低能源消耗。
3. 实施封闭循环系统：对于产生废气、废水等有害物质的工艺环节，可以建立封闭循环系统，实现资源的再利用和能源的最大化利用。
二、设备更新设备更新是车间节能降耗方案中的重要一环。
现代化的设备不仅具有更高的能源利用率，还可以提高生产效率和产品质量。
在进行设备更新时，应考虑以下几个方面：1. 替换老旧设备：老旧设备通常能耗较高且效率较低，应及时进行更新。
在采购新设备时，应尽量选用节能型设备，且确保设备的运行稳定性和适用性。
2. 引进先进技术：借鉴国内外先进的生产技术和设备，引进适合本企业的高效节能设备。
与此同时，加强技术研发和创新，提高设备的整体性能和节能效果。
3. 定期维护保养：对现有设备进行定期的维护保养，延长设备的使用寿命，保持设备的稳定运行状态，减少能源损耗。
三、管理措施除了工艺改进和设备更新，合理的管理措施也是车间节能降耗的重要一环。
有效的管理措施可以从人员管理、应急控制和能源监测等方面入手：1. 培训与教育：加强对员工的培训和教育，提高他们对节能意识的认识，培养良好的用能习惯，减少不必要的能源浪费。
2. 建立应急控制措施：建立完善的应急控制措施，避免因设备故障或突发事件导致的能源浪费，及时采取措施以减少影响。
浅谈涂装车间节能降耗——精细化管理生产方式降低水电气能耗
10.16638/ki.1671-7988.2019.24.059浅谈涂装车间节能降耗——精细化管理生产方式降低水电气能耗孙加波，刘江涛，张英（吉利长兴新能源汽车有限公司生产准备部涂装模块，浙江湖州313100）摘要：文章在汽车制造厂涂装车间的烘房与喷漆室空调为涂装工艺过程中能耗最大设备的基础上，分析涂装车间烘房在不同的开启与关闭方式下的能源消耗量数据，以及喷漆室空调不同控制模式下的能源消耗量数据。
重点介绍精细化管理生产方式在烘房与喷漆室空调在天然气、电能、冷冻水等方面的能源消耗节约情况。
关键字：节能降耗；烘房；喷漆室；天然气；电能；冷冻水中图分类号：U445 文献标识码：B 文章编号：1671-7988(2019)24-179-05Discussion on energy conservation and consumption reduction in Paint-Shop ——Refined management of production mode to reduce chilled water, gas and electricity consumptionSun Jiabo, Liu Jiangtao, Zhang Ying（Geely Changxing New Energy Automobile Co., Ltd., Coating module of production preparation department,Zhejiang Huzhou 313100）Abstrcat:In this paper, based on the maximum energy consumption equipment of oven and booth in the painting process, analyzes the energy consumption data of the oven under the different opening and closing modes, analyzes the energy consumption data of the booth air conditioner under different control modes. Focus on the energy consumption about chilled water, gas and electricity of oven and booth air conditioner under the refined management of production mode. Keywords: Energy conservation and consumption reduction; Oven; Booth; Gas; Electric; Chilled waterCLC NO.: U445 Document Code: B Article ID: 1671-7988(2019)24-179-05前言汽车车身涂装车间是汽车制造厂的耗能大户，其耗能占车厂总能耗的55%（冲压7%、车身焊装12%、总装13%，厂房办公室13%）和占生产制造工艺能耗的73%（白车身制作和总装的能耗分别占17%和10%）。
车间节能降耗措施_整改措施_
车间节能降耗措施企业还需要继续努力，加大节能降耗、革新挖潜的力度，为企业带来更高的效益，同时也避免浪费资源，保护环境，保护地球。
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车间节能降耗措施一. 节电方面为了节能降耗，合理的用电避峰，车间制定了《关于生产车间用电避峰的通知》，并于9月10日开始发放实施。
建议将运转班中班取消，改上早班和大夜班。
这样车间峰期用电从原先的8小时减为3小时。
大大降低了用电费用。
峰谷平具体用电价格和时段如下：宿州大企业用电峰谷平时段及其电价峰期电价 1.0167元/度 9 ，10 ，11月份1.0786元/度低谷电价0.4203元/度平期电价 0.675元/度峰期时段 9:00------12:00 17:00------22:00低谷时段 23:00------8:00其余时段为平期时段。
1. 在光线能达到生产要求的情况下禁止开启照明用电，建议更改现有的照明用电控制开关，分开控制。
(现有的一个开关控制十几盏灯)2. 冷水机组在水温能达到生产要求的情况下限时开启。
3. 品质部及技术部实验室用电应与车间用电分开计量，建议增加分表。
合理的安排生产，在生产任务不饱和的情况下尽量集中处理在线产品，(特别是退火、浸润、喷涂岗位)。
4.车间生产操作人员应减少设备空载运行，加强人员的巡检，杜绝跑、冒、滴、漏的现象发生。
二.物料管控方面1.规范车间物料领用流程，所有使用的物料领用由专职人员凭有效领料单领取，对所领用的物资领料人员必须严把质量、价格、数量关。
由车间主任负责监督;不符合要求的物料车间坚决不领用。
生产车间物资领用，原则上要求采用以旧换新制度(消耗性物资除外)，没有旧物，物料管理员不得发放物资。
对当月所领用的物资要分类建立台账，合理控制。
2.生产岗位做好所有物料的周转、防护工作，杜绝人为原因造成的浪费。
3.生产压制领粉实行工单制度，即领多少粉就要压多少产品，压不到数量的必须找出原因，给出对策。
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附表： 电泳系统及制冷系统部分水泵参数
序 号
名称
规格型号
流量(m3/h) 扬程(m) 功率(kw)
数 量
备注
1
电泳热交换泵
ETANORM-C 125-315 CSP
220
32
37
2 常开两台
2
UF1喷洗泵
ETANORM-C 125-250 CSP
200
20
18.5
1
常开
3
UF2喷洗泵
ETANORM-C 125-250 CSP
轿车四厂涂装车间节能改善成果展示
一、小组档案
小组名称
“零点突击队”改善小组
成立时间
2008.9.10
课题名称
压缩前处理电泳静态能耗
活动时间
2008.3～2008.10
小组组长
马坚
技术指导
朱鴻岸
小组成员 王习平ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ张家凤 汤爱庆 陈江江 邱国亮
二、现状分析
外部环境
1、 08年受汽车销售“寒冬”影响，公司销售
紧缩，产能大于需求，停产时间增加； 2、节能降耗、节能减排是目前国际、国内节
能环保重要课题。
内部环境
原来制定的设备开关运行流程已经不能满足 目前生产形势，势必造成能源浪费.
三、选题理由
轿车四厂涂装车间的电泳线水泵较多，原 先制定的开关机运行流程已经不能满足目前 生产需要，存在严重浪费。 从管理角度优化挖掘挤出水分，减少水泵开 启台数，缩短运行时间，使静态能耗最小化。
五、对策制定
序 号
要因描述
1 人员节能意识淡薄
措施
制定《前处理电泳开停机管理规 定》，将节能管理制度化
是否 要因
实施日期
是 2008.3.20
在保证槽液主要参数稳定的前提下， 2 电泳涂料需要保持循环 在停产期间尽量减少相关水泵的开 是
启台数
2008.3.20
3
原设备管理方法不完善
制定《前处理电泳开停机管理规 定》，将停产期间的设备管理优化
2 、最重要的是，通过开展这种节能管理优化 活动，使一线的员工深刻体会到降本增效 的意义，为今后开展更多的节能降本活动 打下良好的基础，这才是企业最为看重的 宝贵财富。
★实施后
电泳换热泵在停产状态下，只开启1台（两台泵每4小时 切换一次），即节约了1台泵 UF1、UF2、UF3各泵停产期间每天只开启循环1小时 在秋冬低温季节，电泳槽液的降温可利用厂房外部循环 冷水进行，使得制冷机组及相对应的冷水泵实现全部关 停。
实施前后对比1
实施之前，电泳及UF共 开启5台水泵
浪费视而不见，没有把节能工作落到 实处。
（Ⅱ）机
电泳相关水泵及 制冷机组均为大功 率设备，对动能的 消耗较大。
（Ⅲ）料
电泳涂料主要成分为树脂、色浆及 溶剂等，为防止出现涂料沉淀、粘连， 要求24小时全天候保持槽液循环。
UF各槽含有车身带入槽的电泳漆液， 需要保持水泵运转，按“电泳-超滤UF1-UF2-UF3-电泳”进行大循环，将 电泳漆液置换回电泳槽。
19.4
灰分
20～26%
23.8
23.7
PH 值
5.7～6.5
5.74
5.73
电导率
1000～2000
1240
1273
MEQ值
20～30
21.6
22
数据提供：立邦（上海）涂料有限公司
9月30日 19.4 23.7 5.74 1262 22
效果确认2
2008年9月18日～9月24日电泳槽液实测温度记录表
150
20
18.5
1
常开
4
UF3喷洗泵
ETANORM-C 125-250 CSP
200
20
18.5
1
常开
5 冷水立式离心泵
ISH100-160A
64
31
11
3 常开两台
6
制冷机组
/
/
/
24.5
3 常开两台
数据提供：《轿车四厂涂装车间设备清单目录》
九、综合效益
1、由此可见，在对停产状态的设备进行管理 优化之后，仅电泳段就合计可为公司节约 近35万元/年的电能损耗，这还不包括由此 带来的设备使用寿命的延长等附加效益
日期 9月18日 9月19日 9月20日 9月21日 9月22日 9月23日 9月24日
工艺温度 （℃）
30±2
30±2
30±2
30±2
30±2
30±2
30±2
实测温度 （℃）
30.4
30.5
30.6
30.4
30.2
30.5
30.2
备注：19、20、21三日为生产状态
八、经济效益
电泳及UF系统共4台泵，每停产一天就节约了： 37（千瓦/小时/台）×1（台）×24（小时）×0.55 （元/千瓦） + 18.5（千瓦/小时/台）×3(台)×23 （小时）×0.55（元/千瓦）=1190.475元 若按全年200个工作日计，全年可节约： （365-200）×1190.475=196428.375元 制冷机组及冷水泵，每停产一天可节约： 24.5（千瓦/小时/台）×2（台）×24（小时） ×0.55（元/千瓦）+11（千瓦/小时/台）×2（台） ×24（小时）×0.55（元/千瓦）=937.2元 按08年9月至09年的2月近半年时间都可实现这样的 节约算,节约总价为： 937.2(元/天)×180(天)=168696元
是
2008.3.20
在保证电泳槽液温度维持在工艺范
4
电泳涂料需要保持恒温
围的前提下，根据实际环境温度， 尽量减少制冷机组的开启台数，缩
是
2008.9.10
短泵运行时间
六、方案实施
★实施前
电泳换热2台泵全天候开启，不论生产与否 电泳后UF1、UF2、UF3三槽共3台泵全天候开启，不论生 产与否 3组制冷机组全天候开启2组，并开启相对应的2台冷水泵， 不论生产与否
（Ⅳ）法
车间内没有应对当前生产状态的 管理预案，原先的设备开关机管理与 现阶段实际存在差异.
（Ⅴ）环
电泳涂料在连续循环状态会出现 升温现象，这会加快槽液的老化，而 其升温的速度又与环境温度密切相 关，夏季温度高，其升温就快，为尽 量降低这一不良影响，需要借助制冷 机组来维持一定的恒温，而因为秋冬 季节环境温度较低，其自身升温的速 度较慢，制冷机组的开关便较为机动
四、原因分析
机
水泵等设备功率 消耗大
人
一线员工自主节 能意识不强
电泳涂料的特性要求 相关水泵保持运转
UF三道冲洗工位含有车身 带入的电泳漆液，需
电泳槽液对恒温和 防沉淀的要求
要UF各槽保持运转， 进行逐槽置换
原设备管理方法不 适用于现状
料 法
环
电泳 相关 设备 管理
四、要因确认
（Ⅰ）人 员工缺乏自主节能意识，对存在的
实施前后对比2
实施以后，电泳及 UF共关停4台水泵
实施前后对比3
实施之前，每天开启2组制冷机及相对应的2 台冷水泵
实施前后对比4
自08年9月开始，3组制冷机组及3台冷水泵已 全部实现关停
七、效果确认1
停产期间电泳槽液化验数据
项目
工艺标准范围
9月16日
实测数据 9月23日
固体份
17～21%
19.6