CAT柴油机培训---3500B发动机结构讲义

cat发动机培训教程-(附加条款版)

CAT发动机培训教程引言CAT发动机是全球知名的重型机械设备制造商卡特彼勒公司生产的高质量、高性能的发动机。

CAT发动机以其卓越的性能、可靠性和耐用性而闻名于世，广泛应用于各种重型机械设备、船舶、发电设备等领域。

为了更好地满足用户的需求，本教程旨在为CAT发动机用户提供全面、系统的培训，帮助用户更好地了解、使用和维护CAT发动机。

第一章：CAT发动机概述1.1CAT发动机的发展历程CAT发动机自诞生以来，历经数十年的发展，不断进行技术革新和产品升级。

从最早的四冲程柴油机，到现代的电子控制燃油喷射系统，CAT发动机始终保持着行业领先地位。

1.2CAT发动机的系列产品CAT发动机拥有丰富的产品线，包括小型、中型和大型柴油机，功率范围广泛，可满足不同用户的需求。

主要产品系列有：（1）C系列：C4.4、C7.1、C13、C15等，适用于小型和中型机械设备。

（2）ACERT系列：ACERT技术是CAT发动机的核心技术之一，通过先进的燃烧优化和排放控制技术，实现高效、环保的动力输出。

（3）3400系列：3406E、3412E等，适用于大型机械设备、船舶和发电设备。

第二章：CAT发动机的工作原理与构造2.1工作原理CAT发动机是一种四冲程柴油机，其工作原理包括进气、压缩、燃烧和排气四个过程。

通过这四个过程的循环往复，实现发动机的动力输出。

2.2发动机构造（1）气缸体：是发动机的主体部分，承担着承受高温、高压气体压力的重要任务。

（2）曲轴连杆机构：将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动，实现动力输出。

（3）燃油系统：负责将燃油喷入气缸内，与空气混合后进行燃烧。

（4）冷却系统：通过循环水冷却发动机，保持发动机工作温度稳定。

（5）润滑系统：为发动机各运动部件提供润滑，降低磨损。

（6）电子控制系统：通过电子控制单元（ECU）对发动机各系统进行精确控制，实现高效、环保的动力输出。

第三章：CAT发动机的使用与维护3.1使用注意事项（1）确保发动机的运行环境符合要求，避免在高温、高湿、高海拔等恶劣环境下长时间运行。

cat发动机培训教程PPT课件

加强筋重载荷设计，降低了噪音
C-9 缸套
32 9/28/2020
中间承载式湿式缸套设计，可以使活塞的活塞环槽的位置更高，提高了燃油经济性，降低了排放。
淬硬的缸套，更加光滑的缸壁，更高强度的灰口铸铁提高了寿命。
可更换的缸套更方便于维修。
C9连杆
33 9/28/2020
该图显示的是断裂的连杆。连杆是在加工过程中故意让其断裂的，目的是为了防止连杆的两个接触面不会被腐蚀或产生侧移。
注意：在拆装连杆时避免造成两个接触面的损坏。如果两个接触面有任何一处损坏都应该更换新的连杆。如果损坏接触面，造成轴承的变形，会引起滑动轴承在连杆大端转动。
活塞
34 9/28/2020
在安装时注意： 1、第一、二道气环上有“UP-1”和”UP-2” 的一面朝上。 2、在安装油环时，使弹簧的开口和外面环的开口错开180度。 3、安装活塞环时，三道环的开口错开120度。
21 9/28/2020
压力开始上升
喷油器开启状态
喷射前
推杆在摇臂的作用下向下运动，柱塞下腔的油被压缩。柱塞下腔的油有两个出路，一个是从喷油嘴处流到气缸燃烧室中，但是电磁阀此时没有通电，处于开启状态，柱塞下腔的油建立不起压力不能够打开喷油嘴；另一个是从电磁阀处流走，电磁阀此时没有通电，处于开启状态，柱塞下腔的油会全部从电磁阀处流走。
11 9/28/2020
12 9/28/2020
C13技术参数
13 9/28/2020
A-----排气门 B-----进气门
发动机缸径. . . 130.0 mm 发动机行程 . . . 157.0 m 排量 . . . 12.5L 气缸排列方式 . . . 直列每缸气门数 . . . 4 进气门间隙. . . . 0.38 mm (0.015 inch) 排气门间隙. . . . 0.64 mm (0.030 inch) 点火次序 (喷油顺序) . . . 1, 5, 3, 6, 2, 4

B发动机结构DOC

. 系列电喷发动机结构介绍第一部分– 3500B 介绍3500 系列发动机FIG. 11980 年开始投入生产的，用来替代已服役20 年D399 发动机。

FIG. 1 3500B系列发动机是在发动机单缸功率Production Date Product1980Phase 01985Phase 11988Phase 21995 B Series2000 B HD3500发动机基础上设计的；Maximum Rating100 kW/cyl.112.5 kW/cyl.125 kW/cyl.137.5 kW/cyl.150 kW/cyl.3500系列发动机已被证明是非常成功的机型；而列引进了先进的电喷技术，将为用户带来更大的收益；3500B系FIG. 13500B系列采用电子喷射技术和电子单体泵等先进技术，因而具有：•更低的尾气排放；•较少白烟产生；•提高燃油经济性和功率输出；•提高了诊断和检测性能；发动机规格FIG. 23508B 是双涡轮增压器，中V8 柴油发动机冷，排量：34.5 L (2105 cu. In.)冲程：170 mm ( 6.7 in )缸径：190 mm ( 7.5 in )额定功率：1500 HPFIG. 23508B 发电机组有效功率1482 BHp @1800rpm ( 备用发电机组）3508B 船机有效功率FIG. 21000~1100 BHp @ 1600rpm或 1800 rpm 1500 BHp @ 1925 rpm ( “E ” Rating)FIG. 33512B 是四涡轮增压器，中V12 柴油发动机冷，排量为51.8 升(3158 cu. In.)冲程：170 mm ( 6.7 in )缸径：190 mm ( 7.5 in )额定功率：2250 HPFIG. 33512B 发电机组有效功率2168 BHp @1800rpmFIG. 33512B 船机是双涡轮增压器有效功率1500 ~1650 BHp @ 1600 rpm1500 ~1650 BHp @ 1925 rpm (“A”“B”“C” Rating)2100 BHp ( “D” Rating)2250 BHp @ 1925 rpm ( “E” Rating)FIG. 43516B 是四涡轮增压器，中V16 柴油发动机冷，排量为69 升(4211 cu. In.)冲程：170 mm ( 6.7 in )缸径：190 mm ( 7.5 in )额定功率：3500 HPFIG. 43516B 发电机组有效功率2876 BHp @ 1800 rpmFIG. 43512B 船机是双涡轮增压器有效功率2000 ~3000 BHp @ 1600 ~ 1925 rpm (“A” ~ “E” Rating)所有的四冲程 FIG. 43500B 系列发动机都是：60 ° V 型夹角冲程：缸径： 170 mm ( 6.7 in ) 190 mm ( 7.5 in )产品特点：3500B 配有FIG. 5ADEMII ECM ECM 提供精确的喷油时间和自诊断功能。

2024年度-卡特CATC发动机中文培训概要PPT教案

机油检查
检查机油液位及质量，定期更换机油以保持发动机良好润滑。
燃油系统检查
检查燃油管路、滤清器及喷油嘴等部件，确保燃油系统畅通无阻。
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润滑油品选用建议
01
根据发动机型号及使用条件，选择适当粘度等级的润滑油。
02
建议使用高品质合成机油，以提高发动机的耐磨性和抗高温性能。
03
在严寒地区使用的发动机，应选择低温流动性好的润滑油。
。
03
定期检查安全防护装备
安全防护装备在使用过程中可能会磨损或损坏，应定期进行检查和更换
，确保其有效性。
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THANKS
感谢观看
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排放指标及环保要求
排放指标
主要包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等有害物质的排放量。
环保要求
各国针对发动机排放制定了相应的法规和标准，要求发动机制造商采取措施降低排放，以满足环保要求。例如，采用先进的燃烧技术、增加尾气处理装置等。
未来趋势
随着环保意识的提高和技术的进步，未来发动机的排放要求将更加严格，零排放或超低排放将成为发展趋势。
准备必要的工具和装备
在操作前，应准备好必要的操作工具和安全防护装备，如手套、安全帽、护目镜等。
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操作过程中注意事项提醒
严格遵守操作规程
在操作卡特CATC发动机时，应严格遵守相关的操作规程和安全规范，避免发生意外事故。
注意观察发动机运行状态
在操作过程中，应时刻注意观察发动机的运行状态，如温度、压力、声音等，及时发现并处理异常情况。
04
定期更换润滑油，避免使用过期或变质的油品。

3500发电机组培训资料ppt课件

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更多信息请参考： MACS硬件手册
喷油器的驱动
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喷油器的工作更多信息请参考： MACS硬件手册 19
更多信息请参考： MACS硬件手册
发动机燃油系统的维护保养工作
1、燃油箱杂质和水的排放 2、粗滤器的清洗/更换和细滤器的更换 3、燃油系统中排气
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水对燃油系统的影响更MA多C信S硬息件请手参册考：
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进排气系统
更多信息请参考： MACS硬件手册
（1）排气岐管（2）中
冷器（3）缸体（4）
进气口（5）涡轮增压
器压气轮（6）涡轮
增压器涡轮
（7）
排气口（8）排气门（9）
进气门
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发动机中气体的流向
更多信息请参考： MACS硬件手册
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更多信息请参考：
涡轮增压器MACS硬件手册
在发动机起动后不要立即将发动机加速，要低怠速运行一段时间；机器停止时，也要让机器怠速运行
卡特彼勒3500发电机组更M培A多C信S训硬息件请手参册考：
1
发动机识别号更多信息请参考： MACS硬件手册
（1）序列号码标牌
2
信息标牌
更多信息请参考： MACS硬件手册
最高海拔高度、功率、高怠速转速、全负载转速、燃油设定值和其它信息。
3
卡特彼勒柴油机家族更MA多C信S硬息件请手参册考：
缸径（mm）
3000 3050组
100
系列 3060组
102
3110组
105
3100 3120组
110
系列 3170组
124
3190组
130
3200系列
114
3300系列

发动机培训讲义五(柴油发动机)(DOC)

发动机知识培训讲义(五)柴油发动机1.柴油机工作原理柴油发动机是一种压燃式发动机,压燃式发动机吸入气缸的是纯净的空气,并被紧缩到很高的温度,柴油经喷射装置以高压喷入气缸并与高温空气混合着火燃烧,对外作功，从而将化学能转变成机械能。

柴油发动机的优势是：燃油消耗低，较低的有害废气排放。

柴油发动机有四冲程也有二冲程的，汽车利用的柴油机多为四冲程。

柴油机工作循环（四冲程）第一冲程活塞由上死点向下运动，将空气经打开的进气门吸入气缸，故而称之为进气冲程。

第二冲程活塞由下死点向上运动，进、排气门关闭，气缸内的空气以14:1-24:1的紧缩比被紧缩，空气升温至800℃，在紧缩行程终止时，喷油器以接近1500巴的压力将柴油喷入气缸。

该冲程称之为紧缩冲程。

第三冲程在必然的发火延迟后，雾化的燃油与空气混合自行发火燃烧，气缸内空气压力迅速升高，推动活塞下行对外作功。

该冲程称之为作功冲程。

第四冲程活塞向上运动，排气门打开，燃烧的废气被排出气缸。

该冲程称之为排气冲程。

然后，新鲜的空气再次被吸入，一个新的工作循环由开始了。

2.柴油发动机的整体构造柴油机由许多机构和装置组成,其机构型式很多,不同机型每一种机构的机构不必然相同,但这些机构的一起的目的是使发动性能专门好的进行工作循环,将燃烧产生的热能转变成机械能,保证发动机长期正常工作。

发动机由以下机构和系统组成：1．机体机体组成发动机的骨架，所有的运动件都装在它上面，而且其本身的许多部份又别离为曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系的组成部份。

汽缸盖和汽缸壁一起组成燃烧室的一部份，是经受高温与高压的机件。

2．曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机的要紧运动件，它们的作用是将活塞在气缸中往复运动转变成曲轴的旋转运动，在膨胀行程中气缸内气体对活塞顶的压力通过曲柄连杆机构的传递变成扭矩输出，因此它是往复式发动机传递动力的机构。

3．配气机构配气机构的作用是使新鲜空气及时冲入气缸并从气缸及时排出废气。

卡特彼勒发动机操作与保养培训

• 每三年放掉冷却液，清洗和冲洗冷却系统;更换温度调节器;更换橡胶软管;重新给冷却系统加注冷却液。
冷却系统的保养要点
• 每天检查冷却液位，需要时加冷却液 • 每250小时检查冷却液中的防锈剂浓
度，需要时补充防锈剂 • 每3000小时清洗整个冷却系统，并更
换新的冷却液
典型的卡特彼勒润滑系统
润滑系统的作用
冷却液温度
电子调速器
去泵喷嘴的信号
燃油喷射控制
转速/正时信号注释器
第一缸上止点
转速/正时齿轮
停车
电子调速器
要求转速
扭矩控制
涡轮增压器出口涡轮增压器进口大气压力传感器
转速控制回路
发动机控制逻辑
发动机转速
油门
转速/正时传感器
降功率
3408/3412 散热器式冷却系统
1. 涡轮增压器 2. 后冷器 3. 节温器 4. 发动机冷却液出口 5. 散热器 6. 油冷器水出口 7. 机油冷却器 8. 到后冷器的水管 9. 油冷器水进口 10. 水泵 11. 水泵进水口 12. 散热器旁通管路
飞轮
喷油嘴
预燃式喷油嘴
直喷式喷油嘴
泵喷嘴
燃油系统保养要点
• 每周放出油水分离器中的水，给燃油箱加满燃油；起动发动机后检查燃油压力是否正常。
• 每年从燃油箱中放出水和沉淀物，更换燃油滤清器；起动发动机后检查燃油压力是否正常；发动机停止运行后给燃油箱加满燃油。
燃油系统的保养要点
• 每250小时从燃油箱中放出水和沉淀物 • 每250小时清洗柴油粗滤清器 • 每250小时更换柴油细滤清器
3%~6%
防冻剂的作用
• 提高冷却液沸点 • 降低冷却液冰点（防冻作用） • 抑制气泡产生