中国著名桥梁专家信息一览表
茅以升简介
茅以升简介茅以升简介（一）：茅以升简介茅以升(1896.1.9—1989.11.12)，字唐臣，江苏镇江人。
土木工程学家、桥梁专家、工程教育家，中国科学院院士，美国工程院院士，中央研究院院士。
上世纪30年代，他主持设计并组织修建了钱塘江公路铁路两用大桥，成为中国铁路桥梁史上的一个里程碑，在我国桥梁建设上做出了突出的贡献。
他主持我国铁道科学研究院工作30余年，为铁道科学技术进步做出了卓越的贡献。
是用心倡导土力学学科在工程中应用的开拓者。
在工程教育中，始创启发式教育法，坚持理论联系实际，致力教育改革，为我国培养了一大批科学技术人才，长期担任学会领导工作，是我国工程学术团体的建立人之一，是我国爱国人士之一。
茅以升简介（二）：茅以升简介茅以升，六届全国政协副主席，九三学社中央委员会名誉主席，著名桥梁专家。
1896年出生于江苏镇江，早年留学美国，获工学博士学位，1920年回国。
1933年至1937年主持设计建造我国第一座铁路公路两用桥——钱塘江大桥。
抗日战争和解放战争时期，历任唐山工学院院长、中国桥梁公司总经理、中央研究院院长、中国工程师学会会长。
建国后，历任中国交通大学校长、铁道部铁道科学研究院院长、中国科学技术协会副主席、中国科学院学部委员、中国土木工程学会理事长、国际桥梁及结构工程协会高级会员。
1982年美国国家科学院授予茅以升外籍院士称号。
茅以升长期任九三学社中央副主席。
1987年加入中国共产党。
1989年11月在北京逝世，终年94岁。
茅以升曾主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥；新中国成立后，他又参与设计了武汉长江大桥；晚年，他编写了《中国桥梁史》，著有《中国的古桥和新桥》等。
茅以升简介（三）：茅以升简介茅以升（1896―1989）茅以升，土木工程学家、桥梁专家、工程教育家。
本世纪30年代，他主持设计并组织修建了钱塘江公路铁路两用大桥，成为中国铁路桥梁史上的一个里程碑，在我国桥梁建设上做出了突出的贡献。
中国桥梁大师
桥梁设计大师邓文中博士世界工程科技界的权威刊物——美国《工程》学术周刊，曾在2000年评选出世界近现代史上包括大发明家爱迪生在内的125位对人类发展最具贡献的杰出科学家，华裔科学家仅占3、5位，而桥梁设计大师邓文中就是其中的一位。
邓文中也是125人中迄今仍健在的20多人中的一个。
在中国旅美科协11月15日在纽瓦克机场喜来登酒店召开的2002年年会暨10周年庆典上采访邓文中时，很难相信面前这位文质彬彬、慈祥而和善的老者就是多次创新并改写世界桥梁史的那个人。
只有从旅美科协工程学会会长陈立强一旁的介绍中，才得知邓文中是美国国家工程院院士、中国工程院外籍院士、拥有8000多名员工的美国林同炎国际公司董事长兼总工程师，以及中国旅美科协名誉顾问。
作为世界著名的桥梁专家，邓文中在世界各地设计和建造了包括美国旧金山——奥克兰大桥、中国上海杨浦大桥在内的各种桥梁100余座，其中有6座创建了当时桥梁建造的世界纪录。
问及这些大桥中最喜欢哪一座时，邓文中笑称，每个人都问我这个问题。
说实话，哪一座我都喜欢，不管有没有获过奖，我花心血搞的桥，都像我的孩子，各有各的特点，各有各的个性。
邓文中说，像1980年开工的北卡罗莱纳州Linn Cove桥，位于优美的北卡州国家公园风景区，建桥时牵涉到风景区保护等一系列环境问题，连桥墩也不能进去做，只好从空中往下施工，人员和施工材料也一律不能放在地面。
这座桥原是一位法国人设计的，但采用他的设计，就要采用法国的特殊机械，工程造价就会相当昂贵。
承包商找到我们，我们对美国的施工工具加以改良，使这一工具既可做桥面，又可做桥墩，从而造出了世界上最复杂的悬臂桥。
邓文中说，对自己的孩子，爱是爱，但不会个个都满意；完成每座桥以后，也都会做出检讨，发现一些缺点。
邓文中设计的建筑物高效、美观、引人注目，能够充分反映其所在国家、地区的环境、文化和历史，许多已成为当地的标志性建筑。
在北美，在南美，在非洲，在亚洲，都有邓文中设计、建造的桥梁，也为他赢得了“邓氏大桥永无日落”的美誉。
现代桥梁专家茅以升简介
工科主任，南京河海工科大学教授、校长，北洋大学教授，天津
北洋工学院院长兼教授，交通大学唐山工程学院院长等职，开设
了桥梁基础、土力 学、桥梁结构力学、桥梁设计等课程，培养出
许多科技人才。
茅以升认为，中国旧的教育体制主体上是封建的，有的只不
以灵活运用。教育家陶行之曾对他的教革给以高度评价，认为这
“是一个崭新的教学的革命，是开创了我国教育的先例。”
茅以升在教学之外，还担负起繁重的社会工作，如１９３４年至
１９３７年任浙江省钱塘江工程处处长，担负钱塘江大桥的设计工程
工作。钱塘江水深流急，海潮汹涌，加之日本加紧侵略中国，战
民大会堂结构审查组组长之职，周恩来亲自指定由他设计方案并
签字。新中国的许多建筑都凝聚着他的心血。
为发展中国科研教育事业，从１９４９年起，茅以升先后担任中
国交通大学、北方交通大学校长，１９５２年起主抓铁道科学研究院
工作 。在这里，他坚持“一切为科研、科研为运输”” 的方针，主
持研究制定铁路科研发展规划，明确为铁路运输服务的科研重
茅以升是我国当代著名的桥梁学家、教育家和社会活动家。
茅以升，字唐臣。１８９６年１月出生于江苏镇江。祖父茅戊
年，为清末举人，对数学和水利特别关注，写过许多关于水利方面
的论著，对茅以升影响颇大。幼年时，他全家由镇江迁往南京，
７岁入思益学堂读书，毕业后考取江南商业学堂，后又在天津报
点，努力推进国际科技交流与合作，为我国运输生产建设作出了
重大贡献。
茅以升辛勤的劳动，赢得了世界各国的承认。１９５６年，国际
桥梁及结构工作协会聘请他为个人会员；１９７９年，美国卡利
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6
徐恭
义
中铁大 桥勘测 设计院 有限公 司
副总工、 教高
徐恭义，男，汉族，1963年2月出生，山东青岛人，中共党员。1984
年7月毕业于西南交通大学桥梁工程专业，曾任中铁大桥勘测设计院第
三设计室设计主管工程师、设计项目负责人，第四设计室副主任、 主任，
现任中铁大桥勘测设计院有限公司副总工程师、教授级高级工程师。博
士学位，詹天佑铁道科学技术人才奖和茅以升铁道科学技术奖获得者，
铁道部有突出贝献的中青年专豕及科技拔尖人才，武汉市、湖北省、铁
道部和中国土木工程学会专家人才库科技专家，东北林业大学、湖南大
学、西南交通大学，四川大学兼职教授。2006年当选全国工程设计大师。
12
徐国
平
中交公 路规划 设计院 公司
副总经理 兼总工程 师，教高
中国公路学会百名优秀工程师。1990年毕业于西安公路学院桥梁工程专 业，从事公路勘察设计领域的特大型桥梁设计、管理与科研工作，先后
担任过主任工程师、副总工程师等职务
13
王仁
贵
中交公 路规划 设计院
公司总经 理助理， 教高
中国公路学会百名优秀工程师。1990年毕业于西安公路学院桥梁工程专 业，从事公路勘察设计领域的特大型桥梁设计、管理与科研工作，先后
明
长安大
学
桥梁教研
室副主任
黄平明，男，1965年1月出生。2001年破格晋升为教授，博士生导师。 从1996年起，历任桥梁教研室副主任，桥梁与结构实验室主任，桥梁 研究所副所长，桥梁系副主任等职务。交通部优秀青年骨干教师（跨世
20120904桥梁大师-李国豪
一、中国科学院院士李国豪（1913~2005）著名桥梁学家。
1913年4月13日出生于广东省梅县（今属梅州市）一户农民家庭。
1929年考入上海同济大学土木系，1936年从同济大学毕业后，留校担任钢结构课助教，1937年获德国洪堡基金会奖学金，因抗战爆发，延至1938年赴德国达姆施培特工业大学留学，1940年获得双博士学位。
1946年6月回国，任工务局工程师，参与了上海都市计划的制定等工作。
1947年兼上海康益工程公司工程师。
1948年，任同济大学工学院院长。
1949年参加中共地下党领导的大学教授联谊会。
中华人民共和国成立后任同济大学副校长。
1955年当选为中国科学院技术科学部学部委员。
1957年任国家科委力学、建筑学科组组长。
1958年任南京长江大桥技术顾问委员会主任。
文革中，被关入牛棚审查。
1977年任同济大学校长，1978年任上海市科协主席、中国土木工程学会副理事长。
1982年改任同济大学名誉校长。
1983年4月当选为上海市第六届政协主席。
第三届、第五届全国人大代表。
2005年2月23日17时37分，上海华东医院逝世，享年92高龄的他是最后去世的全国第一批桥梁专家。
【理论成果】1、悬索桥李——变位理论的实用方法李国豪在研究悬索桥变位理论实用方法中发现：（1）悬索桥变位引起非线性项相当于将主索的水平拉力直接作用在加劲梁上的效果。
根据这一发现所提出的等效模型不但揭示了悬索桥力学本质，而且使这种复杂的结构分析一下子被简化了，特别是为了振动分析铺平了道路。
（2）虽然非线性项的存在使迭加原理失效，但影响线却是桥梁计算中确定最不利加载位置的依据。
考虑到大跨度悬索桥中活载相比于恒载较小的特点，李国豪提出了“奇异”影响线的概念，将非性问题在有限制的范围内加以线性化。
（3）为了减轻反复试算和迭代计算的困难，李国豪找到了通过三次线性理论的计算，然后以内插求解的途径，巧妙地解决了问题。
上述三个基本思想构成了他的实用方法的骨架。
11_中国石拱桥(精品)
共性
历史悠久、结构坚固、 形式优美
赵州桥：单拱、拱上加 拱 、28道拱圈拼成 卢沟桥：联拱、 石狮百态
个性
卢沟桥与赵州桥最大的不同是：
卢沟桥是联拱石桥，赵州桥是独拱石桥。
为什么课文中单举赵州桥、 卢沟桥这两个例子呢？
这两座桥是我国石拱桥中杰出的代表之作， 又具备石拱桥的共同特点，而且又各有各的 特色。所以以这两座桥为例很有代表性。前 者是独拱，后者是联拱，既有共性，又有个 性。选择两者可以互相对照，互相补充，说 明中国石拱桥形式多样、多姿多彩的特点。
说明语言的准确（说说加点词的表达作用）
为了准确地说明事物，说明文的语言很
讲究分寸，如： “石拱桥在世界桥梁史上出现得比较早” “比较”一词起限制作用，表明“石拱 桥在世界桥梁史上出现”的时间是早的， 但并不是最早的，用语讲究分寸，留有 余地，体现了语言的准确性。
说明语言的准确（说说加点词能否去掉）
桥名 位置 赵 州 桥
历史和修建年月
结构特点
1、一个大拱；2、大拱 两肩各有两个小拱； 3、大拱由28道拱圈拼 成；4、全桥结构匀称。
修建于公元 横跨 605年左右， 在洨 到现在已 河上 有1300多年
修建于公元11 由11个半圆形石拱组成， 卢 位于 89年至1192年 每个石拱长度不一，几乎 沟 永定 与河面平行。每两个石拱 河上 间，至今已有 之间有石砌桥墩，把11个 桥 800多年的历史 石拱联成一个整体，是一
这些描写突出了赵州桥的什么特点?
历史久 坚固 美观
这是石拱桥的一般特点，那么赵州 桥的独特之处体现在哪里？
只有一个大拱， 没有陡坡 设计科学 施工巧妙 拱上加拱
高度的技 术水平
28道拱圈组成大拱
中国现代桥梁之父——茅以升
中国现代桥梁之父——茅以升第一篇：中国现代桥梁之父——茅以升中国现代桥梁之父——茅以升茅以升（1896.1.9-1989.11.12）字唐臣，江苏镇江人。
土木工程学家、桥梁专家、工程教育家。
1926年应刘仙洲校长之邀，到北洋大学任教，1928年至1930年任北洋工学院院长。
任职期间，以严治校、率先垂范。
上世纪30年代，他主持设计并组织修建了钱塘江公路铁路两用大桥，成为中国铁路桥梁史上的一个里程碑，在我国桥梁建设上做出了突出的贡献。
在工程教育中，创始启发式教育法，坚持理论联系实际，致力教育改革，为我国培养了一大批科学技术人才。
长期担任学会领导工作，是我国工程学术团体的创建人之一。
茅以升个人简介1、中国现代桥梁工程先驱作为我国多学科卓越专家的茅以升，允为我国现代桥梁工程先驱，20世纪30年代，其担任在钱塘江上建成了中国人自己设计和施工的第一座现代钢铁大桥——钱塘江大桥，在中国桥梁工程史上树立了一座不朽的丰碑。
2、出身商人家庭茅以升先世经商，祖父茅谦为举人，思想进步，倾向革命，曾创办《南洋官报》，是镇江市的名士。
茅以升出生于江苏丹徒县（今镇江）一户书香之家，出生不久，全家迁居南京。
3岁时接受母亲的启蒙教育； 6岁读私塾；7岁就读于思益学堂（1903年在南京创办的国内第一所新型小学）； 1905年进入江南商业学堂；1911年考入唐山路矿学堂（及唐山交通大学，今西南交通大学）。
每次考试，他的成绩都是全班第一，5年各科总平均92.5分，为该学堂历史上所罕见。
3、获美国康奈尔大学土木专业硕士学位1916年从唐山工业专门学校毕业后，被清华学堂官费报送赴美留学。
1917年获美国康奈尔大学土木专业硕士学位，并荣获康奈尔大学优秀研究生“斐蒂士”金质研究奖章。
因茅以升成绩特优，从此康奈尔大学面试接收唐山交通大学的毕业生，为中国的大学特别是母校赢得了荣誉。
1921年获美国卡内基·梅隆大学工学院工学博士学位。
其博士论文《桥梁桁架的次应力》的科学创见，被称为“茅氏定律”，并荣获康奈尔大学优秀研究生“斐蒂士”金质研究奖章。
最新中国著名桥梁专家信息一览表(2010年)
中国公路学会百名优秀工程师。1988年毕业于东南大学公路与城市道路 专业，从事公路勘察设计领域的特大型桥梁的设计与管理工作，先后担 任过桥梁室副主任、桥梁室主任、副总工程师等职务 1963年毕业于重庆交通学院桥梁与隧道专业，从事公路勘察设计领域的 大型桥梁的设计、管理与咨询工作，先后担任过主任工程师、道桥设计 室主任、副总工程师、总工程师等职务
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设计院副 济南市市政 总工、道 工程设计研 王建光 桥二所所 究院有限责 长、所总 任公司 工
桥梁专家名录
简介 周绪红，男，汉族，1956年10月生。湖南大学土木工程系结构工程专业 博士研究生毕业，获工学博士学位。现任兰州大学校长，博士生导师。 主要从事结构工程、桥梁等方面的教学和研究工作。 徐岳，男，陕西乾县人，1958年9月出生，中共党员，工学博士。长安大 学教务处处长、教授、博士生导师，长安大学公路科学研究院长，国务 院政府特殊津贴专家。中国土木工程学会桥梁及结构工程分会理事，中 国土木工程学会混凝土及预应力混凝土分会理事，陕西省公路学会理 事，《中国公路学报》、《长安大学学报》编委。 刘健新，男，山西清徐人，1942年9月18日生，汉族。现任长安大学公路 学院桥梁系教授、博士研究生导师。兼任中国土木学会桥梁与结构分会 结构可靠度委员会委员及风工程委员会委员。享受国务院政府特殊津贴 。
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徐 波
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深圳市市政 教授级高 冯昌茂 设计研究院 工 有限公司 济南市市政 工程设计研 牟林海 究院有限责 任公司
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院长
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济南市市政 工程设计研 技术副院 邵玉振 究院有限责 长 任公司 济南市市政 工程设计研 周建林 究院有限责 任公司 院长助 理，副总 工程师、 公路所所 长，高级 工程师
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刘济源
中交第一公路勘察设计 研究院有限公司
中国公路学会百名优秀工程师、交通青年科技英才、全国交通系统青年岗位能手。1989年毕业于同济大学桥梁工程专业，从事公路勘察设计领域的特大型桥梁的设计、管理与咨询工作，先后担任过主任工程师、副总工程师等职务
男，汉族，1959年12月出生，四川人，中共党员。1982年7月毕业于重庆建筑工程学院桥梁与隧道专业。历任中交公路规划设计院（原交通部公路规划设计院）桥梁室副主任、主任、副院长，教授级高级工程师。
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张喜刚
中交公路规划设计院
公司董事长、总经 理、党委副书记，教高
茅以升科技教育基金会桥梁委员会主任、交通部青年科技英才、交通部十百千人才工程第一层次人选、中国十大桥梁人物、中国公路学会百名优秀工程师。1983年毕业于同济大学桥梁工程专业，从事公路勘察设计领域的特大型桥梁的设计、管理与科研工作，先后担任过主任工程师、副总工程师、总工程师、副院长兼总工程师等职务。
5
刘永健
长安大学
桥梁系教授，博士生导师
刘永健，男，汉族，1966年6月出生于江西婺源。湖南大学土木工程学院结构工程专业博士研究生毕业，获工学博士学位。现任长安大学公路学院桥梁系（所）教授，博士生导师。中国钢协结构稳定与疲劳协会理事；《建筑科学与工程学报》副主编。
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徐恭义
中铁大桥勘测设计院有限公司
副总工、 教高
7
姜友生
湖北省交通规划设计院
党委书记
教授级高工
桥梁工程专业年轻技术骨干之一，现任湖北省交通规划设计院党委书记。1999年被交通部授予“交通青年科技英才”称号，被省人事厅授予“有突出贡献中青年专家”称号。2000年被湖北省政府授予“省劳动模范”称号。负责或主要参与过多种类型的特大桥设计，主要参与的郧阳汉江公路大桥设计获国家银质奖。
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宋晖
中交公路规划设计院
公司副总工程师兼大桥事业一部经理，教授
1983年毕业于同济大学桥梁工程专业，从事公路勘察设计领域的特大型桥梁的设计、管理与咨询工作，先后担任过主任工程师、副总工程师等职务
19
崔冰
中交公路规划设计院
公司副总工程师兼大桥事业二部经理，教授 级高级工
1989年毕业于同济大学桥梁工程专业，从事公路勘察设计领域的特大型桥梁的设计、管理与咨询工作，先后担任过桥梁室副主任、副总工程师等职务
3
刘健新
长安大学
桥梁系教授、博士研究生导师
刘健新，男，山西清徐人，1942年9月18日生，汉族。现任长安大学公路学院桥梁系教授、博士研究生导师。兼任中国土木学会桥梁与结构分会结构可靠度委员会委员及风工程委员会委员。享受国务院政府特殊津贴。
4
黄平明
长安大学
桥梁教研室副主任
黄平明，男，1965年1月出生。2001年破格晋升为教授，博士生导师。从1996年起，历任桥梁教研室副主任，桥梁与结构实验室主任，桥梁研究所副所长，桥梁系副主任等职务。交通部优秀青年骨干教师（跨世纪人才）。
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徐国平
中交公路规划设计院公司
副总经理兼总工程师， 教高
中国公路学会百名优秀工程师。1990年毕业于西安公路学院桥梁工程专业，从事公路勘察设计领域的特大型桥梁设计、管理与科研工作，先后担任过主任工程师、副总工程师等职务
13
王仁贵
中交公路规划设计院
公司总经理助理， 教高
中国公路学会百名优秀工程师。1990年毕业于西安公路学院桥梁工程专业，从事公路勘察设计领域的特大型桥梁设计、管理与科研工作，先后担任过主任工程师、副总工程师等职务
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彭宝华
中交公路规划设计院
公司技术顾问、教 高
中国公路学会百名优秀工程师。1988年毕业于东南大学公路与城市道路专业，从事公路勘察设计领域的特大型桥梁的设计与管理工作，先后担任过桥梁室副主任、桥梁室主任、副总工程师等职务
15
苏善根
中交公路规划设计院公司
技术顾问、教授级高级工程师
1963年毕业于重庆交通学院桥梁与隧道专业，从事公路勘察设计领域的大型桥梁的设计、管理与咨询工作，先后担任过主任工程师、道桥设计室主任、副总工程师、总工程师等职务
徐恭义，男，汉族，1963年2月出生，山东青岛人，中共党员。1984年7月毕业于西南交通大学桥梁工程专业，曾任中铁大桥勘测设计院第三设计室设计主管工程师、设计项目负责人，第四设计室副主任、主任，现任中铁大桥勘测设计院有限公司副总工程师、教授级高级工程师。博士学位，詹天佑铁道科学技术人才奖和茅以升铁道科学技术奖获得者，铁道部有突出贡献的中青年专家及科技拔尖人才，武汉市、湖北省、铁道部和中国土木工程学会专家人才库科技专家，东北林业大学、湖南大学、西南交通大学，四川大学兼职教授。2006年当选全国工程设计大师。
8
詹建辉
湖北省交通规划设计院
院长
桥梁工程专家，享受国务院政府特殊津帖，教授级高工，现任湖北省交通规划设计院院长。1986 年毕业于长沙交通学院，后获东南大学工程硕士学位。
9
史佩杰
苏州市市政工程设计院有限责任公司
董事长兼院长
学历：上海同济大学 桥梁工程专业
10
孟凡超
中交公路规 划设计院
公司董事、副总经理兼党委副书记、教高
最?新?中?国?着?名?桥?梁?专?家?信?息?一?览?表?(?2?0?1?0?年?)
编号
姓名
现在单位
职位
简介
1
周绪红
兰州大学
校长
周绪红，男，汉族，1956年10月生。湖南大学土木工程系结构工程专业博士研究生毕业，获工学博士学位。现任兰州大学校长，博士生导师。主要从事结构工程、桥梁等方面的教学和研究工作。
16
袁洪ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
中交公路规划设计院
公司副总工程师兼咨询审核部主任、 教授级高级工程师
1954年毕业于东南大学公路工程专业，从事公路勘察设计领域的桥梁的设计与技术咨询工作，先后担任过主任工程师、副总工程师等职务
17
周山水
中交公路规划设计院
公司副总工程师、 教授级高级工程师
中国公路学会百名优秀工程师。1984年毕业于同济大学桥梁工程专业，从事公路勘察设计领域的特大型桥梁的设计、管理与咨询工作，先后担任过桥梁室主任工程师、桥梁室副主任、副总工程师等职务
2
徐岳
长安大学
教务处处长、教授、博士生导师
徐岳，男，陕西乾县人，1958年9月出生，中共党员，工学博士。长安大学教务处处长、教授、博士生导师，长安大学公路科学研究院长，国务院政府特殊津贴专家。中国土木工程学会桥梁及结构工程分会理事，中国土木工程学会混凝土及预应力混凝土分会理事，陕西省公路学会理事，《中国公路学报》、《长安大学学报》编委。