野马汽车历史
马车的前世今生
【史学理论】Historical Theory050Vol.203马车作为交通运输工具有着悠久的历史，在人类社会发展进程中起到重要的作用。
伴随着人类文明进步和科学技术的发展，特别是继第三次工业革命之后，第四次浪潮引领着人类社会迈进了5G时代。
机械替代了人力、畜力，随着信息化的发展、人工智能的开发、机器人的广泛应用等，古老的马车逐渐退出了历史舞台。
交通行业飞速发展，使马车这一古老运输工具开始淡出人们的视线。
但车马文化在世界各地依然保留，欧洲很多贵族家庭，特别是王室家族，在出行或很多仪式上还依然保留着马车的礼仪。
这些马车制作精美，是不可多得的艺术品，并成为欧洲文化的一个特色和亮点。
1 马的进化与车的演化马的进化与车的演化经历了漫长的历史年代。
马的出现远远早于车。
马是由野马驯化而来，车则是人们在长期生产实践中发明创造出来的。
目前马的最早文字记载是河南安阳殷墟遗址出土的甲骨文。
甲骨文是我国最早的汉字，是汉字的起源，距今已有3000多年的历史。
1.1 马的进化提起马人们很快联想到秦始皇兵马俑和铜奔马（东汉马踏飞燕）。
但是两者都不是马的实物。
秦始皇兵马俑是陶质的马，铜奔马则是神话了的“飞马”，两者都是再现的马，是马的艺术品。
一个体现了马在当时社会所起到的战略作用，另一个则是反映了马在人们心目中的地位。
1.1.1 远古三门马1964年10月考古学家在陕西西安蓝田县发现了早期人类的头骨化石，这就是轰动世界的蓝田猿人头骨化石，根据头骨的特征，专家测定这颗头骨属于距今115万—110万年的早期人类头骨。
在后期的挖掘考察中，出土了200余件石器以及大量的动物骨骼化石，其中包括剑齿象、大熊猫、大角鹿、古野牛、三门马等中更新世动物化石。
其中三门马是远古马，是早期人类的狩猎对象。
在距今10万年前，地球进入了更新世晚期，气候冷暖不断交替，地球环境和动物种类也出现很大变化，当时生活在更新世中期的剑齿虎、三门马等动物相继灭绝，一些新的动物种类产生。
福特公司_管理模式
公司简史
1945年 亨利· 福特二世任公司总裁。 1947年 亨利· 福特在迪尔伯恩美景街宅中去世，享年83 岁。 1953年 艾森豪威尔总统通过闭路电视由白宫主持了福特 迪尔伯恩研究与工程中心的落成典礼。 1954年 推出福特· 雷鸟（Thunderbird) 1956年 福特世界总部落成。 1964年 福特· 野马问世。 1966年 投产后不到两年，便生产出第1百万辆野马汽车。 1972年 宣布在底特律沿河地区实施一项大规模的办公 楼与旅馆开发项目，这个项目后来命名为“文艺复兴 中心”。
公司简史旗下品牌福特水星马自达和高档品牌汽车阿斯顿马丁捷豹林肯沃尔沃陆虎公司还涉足金融福特信贷及服务福特客户服务部和汽车租赁赫兹公司等领域10林肯蒙迪欧旗下品牌11马自达蒙迪欧致胜旗下品牌12福特水星旗下品牌13美洲豹野马旗下品牌14流水线生产到了1913年末福特汽车公司的产量已经是全国汽车总产量的一半
公司简史
1922年 收购林肯(Lincoln)汽车公司。 1927年 亨利和艾德塞尔· 福特亲自将第1,500万辆T型 车开下装配线，正式结束了T型车的生产。T型车全 球总产量为 15,458,781辆。 1935年 创建水星(Mercury)品牌。 1939年 林肯· 大陆(Lincoln Continent)问世。 1941年 福特汽车公司为美国军方生产出第一部多用途 汽车（GP车，即吉普车) 1943年 艾德塞尔· 福特去世，年仅49岁。亨利· 福特重 新担任公司总裁。 1945年 生产了最后一部B－24解放者轰炸机，（福特 生产了8,600架轰炸机， 278,000辆吉普车和57,000 部航空发动机）。
福特公司的三大贡献
二、8小时5美元的工资，改变美国工人的 工作方式
最受广泛称赞的革新是实行五美元一天的最 低工资。 其目的是招收和留住那些最好的技工并 阻碍工会的发展。 福特从效率和利润分享的角度 来解释这项新的工资政策。 他也提到这样一个事 实，他的员工可以买他们生产的汽车-- 这实际上 是为其产品另开辟了一个市场。 为了够资格得到 最低工资，员工必须建立一个得体的家庭并显示 出良好的个人习惯，包括节制、俭省、勤勉和可 靠。
汽车外观发展史
汽车诞生之前，马车就是人类最好的陆上交通工具。1770年 法国人尼古拉斯古诺(1725-1804)将蒸汽机装在板车上，制造出第 一辆蒸汽板车，这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。 1769年，瑞士军官普兰捷尔也造出了一辆以蒸汽机为动力的 可自由行驶的板车，于是有人将普兰捷尔也认定为汽车的始祖之 一。 1860年，法国人艾蒂安·勒努瓦发明了一种内部燃烧的汽油 发动机。 1885年，德国工程师卡尔·本茨(1844-1929)在曼海姆制造成 一辆装有0.85马力汽油机的三轮车。德国另一为工程师戈特利 布·戴姆勒(1834-1900)也同时造出了一辆用1.1马力汽油发动机作 动力的四轮汽车，这便是现代意义上的汽车。他们俩被公认为以 内燃机为动力的现代汽车的发明者。1886年1月29日也被公认为 汽车的诞生日。由于当时工业基础，世界第一辆汽车十分简陋， 只能把它看作是脱离了马的“马车”。
楔形汽车
汽车发展到鱼型，关于空气阻力的问题就已经基本解决了，楔型继承了这 一成果，并有效地克服了鱼型车的升力问题，使汽车的行驶稳定性有了显著的提 高，楔型成为目前较为理想的车身造型。 为了使一车多用，人们设想了一种组合式汽车。这种车有一个车头部分 (主要装有动力系统)，既可独立使用，也可以和不同的车箱连接，成为小货车、 旅游车、冷藏车以及赛车等，根据需要随时更换。 在未来的汽车世界里还会出现几种特殊的汽车客运系统，一种是“空中公共 汽车”车辆，它具有陆空两用的优点，既可以和普通公共汽车一样在陆上行驶， 也可以开进特殊的飞机上，作空中旅行，减少了乘客上下飞机的麻烦。 还有一种是无人驾驶的自动小客车，它的大小和现在的小客车相近，有四个 或六个座位，所不同的是这种小客车只有两个轮子，左侧是一只悬臂，与车辆左 上方的轨道相接，轨道除起着向导外，还担负着传递自动信号、输送电力的作用。 电脑被广泛地运用在汽车上，将是未来汽车的重要标志。将来的汽车装上电 脑指挥系统。可以把驾驶员的意志和外界行驶条件结合起来转化成电信号，然后 集中输送到微处理器，经过分析计算后，向车辆的各个部分发出指令。使汽车更 为安全可靠。甚至可以出现无人驾驶的“智能”汽车。 将来还会出现更多造型奇特、性能卓越的汽车。我们期待着更没更人性化更 适用的车的到来！~
美国汽车工业的发展历史
美国汽车工业的发展历史美国历史上第一次汽车展览始于1900年11月,在纽约市当时的麦迪逊花园广场举行。
因此,一年一度的纽约国际汽车展览被视为是美国汽车展览的始祖。
从历次汽车展览可以看出美国汽车工业的发展历史,也可以看出美国汽车工业汽车造型及功能的发展。
第一阶段:1900年～1915年。
1893年亨利福特发明世界上第一辆以汽油为动力的汽车后7年,汽车开始大量生产,人们进入汽车时代。
奥尔兹莫比汽车公司成立于1887年,是美国历史最悠久的汽车制造厂商。
该公司于1903年生产的Doctor Coupe是单汽缸引擎汽车,也是该公司第一批大量生产的汽车,1903年共约生产了4000辆。
1909年福特汽车公司生产的福特T型汽车为汽车制造开创了新纪元,可以说是20世纪美国甚至是全世界让汽车成为大众交通工具的先驱,因为它是世界第一条生产线上装配而成的汽车。
当时的媒体一致推选福特T型汽车为20世纪最重要的汽车发明。
福特采用大量生产方式,改善T型汽车,同时降低价格,也因此改变了人类的生活方式。
1908年,当今全球第一大汽车生产厂商通用汽车公司成立。
在这两大汽车公司的耕耘下,汽车性能益发精进,销售量蒸蒸日上,1916美国汽车销量首度突破100万辆,1920年再度建立超越200万辆的新里程碑。
第二阶段:1916年～1929年。
汽车制造在这个时期日趋成熟。
越来越多的中等阶层拥有汽车,而汽车的造型已经成为汽车制造过程中的一个重要步骤。
通用汽车公司更率先成立艺术与色彩生产部门。
在这个时期,富有人家流行汽车车身定做,即先购买某种汽车的机械部件,然后再另外设计定做车身。
虽然许多被视为经典的汽车外观都是这个时期的产物,但车身定做其实是费钱而不实际的。
成立于1902年的凯迪拉克汽车公司一向以机械部件优良著称。
公司曾经有过把3辆汽车拆开,将机械零部件整个打散,再重新混合组合成3辆汽车的记录。
这项创举,旨在强调凯迪拉克的零部件的标准化及一致性。
汽车发展史
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美国汽车发展史
• 1980年-2000年, 美国汽车工业为与日本 汽车进行竞争，又不断推出新造型汽车, 被 称为小型箱式车 ( minivan ) 的客货两用轻 型汽车一举成为最受家庭喜爱的车种。 从20世纪初到现在，美国汽车工业已超 过了100多年的历史, 在与同行的激烈竞争 中不断创新发展, 迎合消费者对汽车造型的 性能的需求，主宰了世界汽车工业, 美国成 为名副其实的汽车大国，工业大国。
美国汽车发展史
•福特汽车公司
• 1899年，亨利· 福特于8月15日宣布成立底 特律汽车公司。这是底特律最早的一家汽车 制造公司，它拥有的资本加起来，足有15万 美元，这在当时的美国汽车业中是首屈一指 的。1900 年1月12日，他推出一种全新的车 子—一种以汽油作为动力的送货车。
美国汽车发展史
通用汽车公司
• 通用汽车公司 ( GENERAL MOTORS CORPORATION ) 是 世界上最大的汽车公司，年工业总产值达 1000多亿美元。其标志GM 取自英文通用汽 车两词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于 1908 年9月在别克汽车公司的基础上发展起 来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部 仍设在底特律。除生产销售汽车外，还涉足 航空航天、电子通讯、工业自动化和金融等 领域。
世界第一辆具有实用价值的蒸汽汽车。这辆式样很 奇特的汽车，车身用硬木制成框架，由三个铁轮支 撑。车的前面放着容积为 50L的梨形大锅炉，锅炉 后边有两个容积为11加仑的汽缸。锅炉由简单的曲 拐把活塞的运动传给前轮，使前轮转动。同时前轮 还是转向轮，由于前轮上压着很重的锅炉，所以操 纵转向杆很费力。 这辆蒸汽汽车存在一个致命的缺点，每走15分 钟后，锅炉的压力就损耗尽了，只得停下来再加上 水烧开成蒸汽，而它的最高时速也只有4km/h。
世界汽车标志大全
汽车标志世界汽车标志大全:卡迪拉克道奇三菱别克吉普林肯宝马奔驰克莱斯勒凌志福特 法拉利无限五十铃马 自达尼桑劳斯莱斯铃木丰田雪佛莱美洲豹起亚菲亚特 依维柯本田大宇欧宝大众现代斯柯达GMC陆虎 阿尔法奥迪 水星 悍马莲花跃进阿库拉普利茅斯本特利莫比尔旁迪克鹰基尼保时捷大发通用富豪玛莎拉蒂双龙MG西特绅宝雪铁龙雷诺兰西亚重工伏克斯标致拉达宝腾尔柯红旗凯迪拉克野马眼镜蛇斯图兹巴斯罗弗福登TVR麦拿伦玛柯斯奥迪欧宝克尔维特卡玛洛美洲狮道奇奥斯汀阿斯顿马丁美洲虎拉贡达戴姆勒凯旋利兰奥兹曙光蝰蛇汽车标志来历简介三门网收集整理了关于奥迪,戴姆勒-奔驰,大众,丰田,福特,宝马,劳斯莱斯,法拉利,标致,阿斯顿·马丁,宾利,林肯,美洲豹,雪佛兰,凌志,林宝坚尼,凯迪拉克,阿尔法-罗蜜欧等世界知名汽车标志的来历及介绍 汽车品牌 车标故事奥迪(AUDI)奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。
这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。
由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
戴姆勒-奔驰(BENZ)1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。
1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。
“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
大众(VOLKSWAGEN)大众汽车公司的德文V olks Wagenwerk ，意为大众使用的汽车，标志中的VW 为全称中头一个字母。
标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
丰田(TOYOTA)丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。
标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T 字，代表丰田公司。
它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。
美国汽车三巨头介绍大全
林肯 LINCOLN 林肯是亨利??利兰先生于1907年创立的，1922年，福特公司收买了以美国历史上的著名总统林肯命名的林肯汽车公司，成立了林肯部，生产“林肯”牌高级华贵轿车。
由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适，自1939年美国富兰克林??罗斯福总统以来一直被白宫选为总统专车。
其标志用林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车。
镶嵌在车头正中长形围绕的十字星，象征着尊严和庄重，也喻示福特 ?? 林肯牌轿车光辉灿烂。
野马 Mustang 野马，经典、酷与完美的美国劲车，其名字源自二战时富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。
1964年，如日中天的福特公司将眼睛瞄准了那些二战后成长起来的追求刺激的美国年轻人，为此，福特精心打造了外形大胆、发动机中置的二门跑车，并将象征自由的野马作为标志。
在价格相对低廉的同时动力极其充沛，性能极其惊人。
并迅速成为上世纪五六十年代出生的美国人童年的汽车梦想。
马自达MAZDA 马自达汽车公司的原名为东洋工业公司，创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，60年代初正式生产轿车， 1990年，马自达787B转子发动机赛车在第59届勒蒙24小时耐力赛上为日本夺得第一个冠军，从此声名鹊起。
马自达用公司创始人“松田”（ MAZDA ）来命名其车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。
“M”是MAZDA第一个大写字母，预示该公司将展翅高飞。
水星 Mercury 水星品牌是福特汽车公司唯一自创的品牌。
20世纪30年代中期，福特汽车的管理层意识到在经济型的福特车和豪华的林肯车之间仍存在市场机会，于是在1935年开发出了水星品牌，进军中档车市场，1938年10月正式推出水星产品。
1941-1945年，由于二战的影响，水星的生产被迫中断。
1945年，福特汽车成立了林肯-水星分部，由本森福特(亨利福特二世的胞弟)掌管。
1998年，林肯水星的总部迁往加州的阿尔文(Irvine)。
福特野马
销售中 销售后
我们需要考虑的因素
媒体选择
媒体比重 投放波段
目标消费群
接触频率、视点
到达率
媒介策略 投放原则
• • 以专业和影响广泛相结合为原则 专业媒体提高产品地位，大众媒体提高产 品知名度，达到突出产品性价比的目的。
主要媒体
网络
电视
杂志
辅助媒体
户外广告（楼宇广告、电梯广告等） 广播电台 手机 报纸 其他
• 攀比心态成购车诱因 • 虽然汽车已由身份象征转变为普通消费品 与生活工具，但在消费者潜意识中，攀比 心态依然起着重要影响。有43%受访者表 示购车的主要诱因是周围朋友买车所以也 想买车，其次才是代步等实用功能。
• 随着中国乘用车市场的不断成熟，很多消 费人群对品牌的选择不仅仅停留在产品质 量这些客观的要素上面，他们还越来越注 重品牌个性等更高层次的表现。
• 消费者购车信息来源 • 通过在网上的一些调查显示，消费者 购车时的信息渠道以网络为主，报纸、 亲戚朋友和电视杂志也占有一定的比 例。
购车者对信息来源可信度的认同程度
• 数据显示，亲戚朋友的评价和试乘试 驾的感觉“非常可信”的认同率最高。
• 亲戚朋友的评价是“顾客忠诚”与否的结 果，只有高满意的客户才会向人推荐自己 购买的汽车，而不满意的客户也会毫不犹 豫的建议自己的亲戚朋友不要购买自己已 经拥有的汽车。
• 2011年3月19日在上海福特公司总部召开 “福特野马中国生产上市新闻发布会”。 （联系国内知名的网站，报纸，杂志对本 次活动进行报道，利用本次活动让中国消 费者对野马及其历史有初步了解。）
• 一星期后，野马将在中国生产的第一辆野马车作 为博物馆的永久收藏品和展示品。
• 参加2011年4月19日上海国际车展
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野马汽车历史
历史简介
它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹.格尼Dan Gurney驾着它参加了在纽约举办的美国汽车大奖赛。
2021年1月4日，迎来了40岁诞辰的福特野马亮相于北美国际车展.为了续写这一汽车史上的佳话，满足8百万顾客与众多狂热的车迷的企盼，福特在2021北美国际汽车展NAIAS上推出了2021款福特野马Mustang。
自从1964年福特野马问世以来，它一直是美国汽车的表征，同时牵动着全世界人的心。
2021款野马将全新的现代化的理念融入了设计，使野马名副其实。
野马发展史
第一代野马1964年-1973年
1962年，福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车——野马型车。
为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型“野马战斗机”，福特汽车将这辆跑车命名为“野马”。
它是一部发动机中置的两座跑车，以福特的Falcon为基础打造。
但原型车两座位的设计被高层一致否决。
1955年，福特推出了两座位的雷鸟Thunderbird跑车，但由于实用性过低，一直不受消费者待见。
有鉴于此，野马最终改为四座位设计。
它很快就成为了一个现象，在各地销售野马的地方都上演了一些不寻常的事情。
由于要买野马的人挤破了门槛，在芝加哥，有个经销商不得不早早关门，请警察干预纷至沓来的野马迷;在德克萨斯州的加兰，竟有15位顾客对同一辆野马汽车展开了竞价投标，中标者坚持要睡在车里过夜，生怕在他的支票被银行兑现之前车子又被别人买走;还有一个餐馆老板请顾客品尝他的“像野马一样卖疯了的”热狗......
1964年的首批野马搭载了直列6缸、V8两种发动机，1965年福特对野马的动力系统作了改进，其中3.3L直列6缸发动机的最大功率达到了120马力，而4.7L的V8发动机的最大功率则达到了200马力。
1967年改款的野马推出，这款车在外观上做了一些改进。
同时高性能版野马也一同推出，搭载雷鸟的L
V8发动机，最大功率达到了320马力。
而这款车是由Shelby设计并改装的野马首款高性能车，同时也是野马Shelby最早的车型。
不仅仅是在销量上取得了巨大的成功，野马还开创了肌肉车文化，其魅力在当时的大荧幕上更是让人无法阻挡。
第二代野马1974年-1978年
鉴于上一代后期改款上的失误，第二代野马基于尺寸更小的Pinto打造，整体尺寸更
加接近1964年推出的首批野马，重新找回了当初的肌肉紧实感。
这一代野马在整个策略上做出了巨大的改动。
由于能源危机，包括丰田Celica和日
产的Datsun 240Z等搭载中小排量发动机的日系跑车非常的受欢迎。
鉴于当时的竞争压力，福特对第二代野马的动力系统进行了调整。
1974年，第二代野马推出后，仅有搭载4缸和
6缸的车型，没有提供V8车型。
这自然引起了消费者的不满。
迫于压力，福特于1975年开始为第二代野马提供V8发动机车型，不过由于最初设计
时候并未把V8发动机计划在内，所以第二代野马的发动机舱难以容下V8发动机。
福特的
工程师们随即对发动机舱进行改动，最终V8发动机再次出现在了野马的车型列表中。
1976年，福特推出了野马 Cobra车型，这款车配备了整套的运动套件，视觉效果更
加动感。
1978年限量版野马 King Cobra上市，这款车限量生产4313辆，并配备V8发动机。
第三代野马1979年-1993年
第三代野马出现了一个很有趣的现象，就是野马标识和福特车标混用的情况，人们既
可以看到带有野马标识的车型，也会看到带有福特车标的车型。
第三代野马在外观上有了比较明显的变化，不再似前两代车型般孔武有力，而是变得
较为精悍。
这一代车型基于Fox平台打造，相比第二代车型尺寸上有所增加，车内空间增大，增强了车内乘坐舒适性。
动力方面，最初的车型除了常见的V6和V8发动机外，还出现了搭载4缸涡轮增压发
动机的车型，这款发动机的最大功率达到了132马力。
1980年，由于第二次石油危机，福特为野马的V8车型更换了更加省油4.2L V8发动机。
而作为省油的代价，这款发动机的
功率被调低至120马力。
1983年，福特推出来的野马的改款车型，外观采用了无进气格栅的设计，进气口由一个很大的开口替代，看起来有些别扭。
1986年，福特为野马换装了电喷V8发动机，自此
野马的化油器发动机开始逐渐被电喷发动机取代。
这一代野马被人所诟病，很多人觉得它离美式肌肉车的精髓越来越远，尽管保留了V8引擎，但那点可怜的马力让人看了都心酸。
不过，毕竟这是一个时代的产物，桀骜如野马，也拗不过石油危机的影响。
第四代野马1994年-2021年
1994年，福特推出了第四代的野马，在很多方面都有了非常大的改变。
造型方面，野马的设计明显受到了主流跑车的影响。
这一代野马彻底颠覆了以往人们对野马的所有认知，
扁长的车头流线而犀利。
这种风格从严格意义上讲，是对当初野马自己定义的肌肉车形象
的一种背叛，在很长时间里，都让不少野马迷们耿耿于怀。
经济上的复苏，必然带来科技上的提升。
福特花费了7亿美元，用于全面强化这一代
野马，包括操控性、噪音控制、悬挂系统等方面。
前悬挂为带有防倾杆的麦弗逊悬挂，后
悬挂为四连杆结构，车身稳定性和操控性方面得到增强。
安全性方面，野马采用了四轮盘
刹并配备了ABS防抱死制动系统.
动力方面，第四代野马有了较为显著的提升，基本动力系统为3.8L V6发动机，最大
功率145马力，最大扭矩292N·m。
1994年福特还推出了动力更加强劲的野马GT，这款车搭载最大功率215马力的V8发动机，0-100km/h加速仅需6.5秒。
但我们可以看到，这两者的数据比第一代的野马强不了多少，从时间上来说，这甚至是一种倒退。
鉴于车迷们对外观和性能的质疑，福特在1999年推出第四代野马改款车型，头灯变
宽并采用了类似于长方形的设计，车身线条变得更为硬朗，恢复了一些野马应有的硬派性格。
2001年，福特为野马的发动机进行了调校，使3.8L发动机的最大功率提升到了225
马力，GT车型所搭载的V8发动机的最大功率则提升到了260马力。
2021年，顶级版野马
配备V8机械增压发动机，最大功率为390马力。
这一连串的努力，总算是平息了众怒，
保住了野马的形象。
第五代野马2021年至2021年
2021年，福特推出了第五代野马，这款野马恢复了第一代的设计风格，方正的前脸、硬朗的线条使这一代野马再次展现出了原有的硬派跑车风格。
入门级的野马搭载4.0L V6发动机，最大功率210马力，最大扭矩325N·m，虽然从
功率上来看，入门级野马并没有太多的优势，但是入门级野马依然可以在7.3秒完成0-
100km/h加速。
悬挂方面，这一代野马依然使用带有防倾杆的前麦弗逊式悬挂，而后悬挂则做了些调整，三连杆的后悬挂配合纵向横拉杆，将使野马车尾更加稳定和易于控制。
作为高性能车型，福特为野马GT配备了带有可变气门正时系统的4.6L V8发动机，
最大功率300马力，最大扭矩达到433N·m，0-100km/h可以在4.9秒内完成。
2021年，设计师为改款车型赋予了更加硬朗的线条，人们每每看到野马都会联想到美国电影中英雄们满是肌肉的身躯。
虽然外观设计更具力量感，但是经过设计师的精心设计，改款车型的空气动力学效果有了较明显的提升。
同年，野马GT的动力再次提升，工程师对其4.6L V8发动机进行了重新调校，使得
功率提升到了315马力。
2021年的洛杉矶车展福特推出了搭载全铝合金的3.7L 24气门的V6汽油发动机的野马，这款发动机具备双独立可变凸轮轴正时、全铝制双顶置凸轮轴等技术，能输出305马力的最大功率和379N·m的峰值扭矩。
第六代野马2021年至今
对于野马汽车来说，2021年11月28日是一个喜庆的日子。
经历了数百个日日夜夜的潜心研发以及生产，终于成功下线了SUV-B60X第一批工程车。
对于野马公司来说，这是一个里程碑。
从此野马进军城市B级SUV，以其独特的设计和优越的品质开疆扩土。
野马汽车是在改革开放后诞生的，起始于20世界80年代。
主要研发生产SUV，对于专业生产SUV的厂家来说，近几年受其他品牌的排挤，使公司的产品研发生产压力增大，为了适应时代的主流进步，野马公司的这款B60X是野马公司开疆扩土的第一步，B60X将以沉稳大气的外观和低调奢华的配置赢得广大车友的心，野马公司负责人表示非常有信心在SUV领域，带领野马汽车稳步前进
感谢您的阅读，祝您生活愉快。