盾构施工质量通病防治手册

合集下载

盾构质量通病解决方案(最全版)

盾构质量通病解决方案(最全版)

盾构法隧道施工质量通病及防治盾构法隧道施工的质量控制重点是建成的隧道实际轴线与设计轴线的一致性;另外,隧道的综合防水能力,隧道施工过程对地层的扰动、对周围环境的影响等也是反映隧道施工质量的重要指标。

为了保证隧道施工质量能符合相关标准,对盾构法施工的每道施工工序的质量均应严格控制,保证各关键技术参数达到能控制工程质量标准的范围。

第一节盾构进、出洞盾构进出洞是盾构法隧道施工中的一道关键工序。

在进、出洞过程中,施工环节多,工作量集中,各工种交叉施工频繁,设备、人员众多,工作零乱,因此,加强质量管理和控制尤为重要。

1、盾构基座变形1.1、现象在盾构进出洞过程中,盾构基座发生变形,使盾构掘进轴线偏离设计轴线。

1.2、原因分析⑴盾构基座的中心夹角轴线与隧道设计轴线不平行,盾构在基座上纠偏产生了过大的侧向力;⑵盾构基座的整体刚度、稳定性不够,或局部构件的强度不足;⑶盾构姿态控制不好,盾构推进轴线与基座轴线产生较大夹角,致使盾构基座受力不均匀;⑷对盾构基座的固定方式考虑不周,固定不牢靠。

1.3、预防措施⑴盾构基座形成时中心夹角轴线应与隧道设计轴线方向一致,当洞口段隧道设计轴线处于曲线状态时,可考虑盾构基座沿隧道设计曲线的切线方向放置,切点必须取洞口内侧面处;⑵基座框架结构的强度和刚度能克服出洞段穿越加固土体所产生的推力;⑶合理控制盾构姿态,尽量使盾构轴线与盾构基座中心夹角轴线保持一致;⑷盾构基座的底面与始发井的底板之间要垫平垫实,保证接触面积满足要求。

1.4、治理方法⑴先停止推进,对已发生变形破坏的构件分析破坏原因,进行相应的加固。

对需要调换的部件,先将盾构支撑加固牢靠,再调换被破坏构件;⑵盾构基座的变形确实严重,盾构在其上又无法修复和加固时,只能采取措施使盾构脱离基座,创造工作条件后对基座作修复加固。

2、盾构后靠支撑位移及变形2.1、现象在盾构出洞过程中,盾构后靠支撑体系在受盾构推进顶力的作用后发生支撑体系的局部变形或位移。

盾构施工过程质量通病原因及预防

盾构施工过程质量通病原因及预防

盾构施工过程质量通病原因及预防一、引言盾构施工是现代化隧道掘进方法之一,具有高效、快速、安全等优势。

然而,在实际施工过程中,常常会出现一些质量问题,影响施工进度和工程质量。

本文将针对盾构施工过程中常见的质量通病,分析其原因,并提出相应的预防措施。

二、质量通病及原因分析1. 土层塌方原因分析:土层塌方是盾构施工过程中常见的质量问题之一。

主要原因包括:- 地质勘察不准确:对地质条件的了解不足,未能准确预测土层的稳定性。

- 施工参数设置不当:施工过程中,盾构机的推力、刀盘转速等参数设置不合理,导致土层塌方。

- 施工操作不规范:施工人员对盾构机的操作不熟练,未能掌握正确的施工技术,导致土层塌方。

预防措施:- 加强地质勘察:在盾构施工前,进行详细的地质勘察,准确评估土层的稳定性,为施工提供可靠的地质数据。

- 合理设置施工参数:根据地质条件和盾构机的性能特点,合理设置推力、刀盘转速等施工参数,确保施工的稳定性和安全性。

- 加强施工人员培训:对施工人员进行系统培训,提高其盾构机操作技术,确保施工操作规范、准确。

2. 盾构机故障原因分析:盾构机故障是影响施工进度和质量的重要因素。

常见原因包括:- 设备老化:盾构机长时间使用,设备老化,导致故障频发。

- 设备维护不当:对盾构机的维护保养不到位,未能及时发现和解决潜在问题。

- 配件质量问题:盾构机配件质量不过关,容易出现故障。

预防措施:- 定期检修维护:对盾构机进行定期检修和维护,及时更换老化的零部件,确保设备的正常运行。

- 严格配件质量控制:选择优质的盾构机配件供应商,确保配件质量过关,减少故障发生的可能性。

- 建立完善的维修保养制度:制定维修保养计划,明确责任人和时间节点,确保设备的长期稳定运行。

3. 土层沉降原因分析:土层沉降是盾构施工过程中常见的质量问题之一。

主要原因包括:- 施工参数设置不当:盾构施工过程中,推力、刀盘转速等参数设置不合理,导致土层沉降。

- 土层变形过大:由于地下水位变化、地质构造变动等原因,土层发生较大变形,导致沉降。

盾构法施工质量通病及防治

盾构法施工质量通病及防治

盾构法施工质量通病及防治(二)第二节盾构掘进盾构掘进是盾构法隧道施工旳重要工序, 要保证隧道旳实际轴线和设计轴线相吻合, 并保证管片圆环拼装质量, 使隧道不漏水, 地面不产生大旳变形。

1、土压平衡式盾构正面阻力过大1.1、现象盾构推进过程中, 由于正面阻力过大导致盾构推进困难和地面隆起变形。

1.2、原因分析⑴盾构刀盘旳进土开口率偏小, 进土不畅通;⑵盾构正面地层土质发生变化;⑶盾构正面遭遇较大块状旳障碍物;⑷推进千斤顶内泄漏, 达不到其自身旳最高额定油压;⑸正面平衡压力设定过大;⑹刀盘磨损严重。

1.3、防止措施⑴合理设计进土孔旳尺寸, 保证出土畅通;⑵隧道轴线设计前, 应对盾构穿越沿线作详细旳地质勘查, 摸清沿线影响盾构推进旳障碍物旳详细位置、深度, 以使轴线设计考虑到这一状况;⑶详细理解盾构推进断面内旳土质状况, 以便及时优化调整土压设定值、推进速度等施工参数;⑷常常检修刀盘和推进千斤顶, 保证其运行良好;⑸合理设定平衡压力, 加强施工动态管理, 及时调整控制平衡压力值。

1.4、治理措施⑴采用辅助技术, 尽量采用在工作面内进行障碍物清理, 在条件许可旳状况下, 也可采用大开挖施工法清理正面障碍物;⑵增添千斤顶, 增长盾构总推力。

2、泥水加压平衡式盾构正面阻力过大2.1、现象盾构推进过程中, 由于正面阻力过大导致盾构推进困难。

2.2、原因分析⑴泥水平衡系统不能建立或泥水压力过大;⑵盾构刀盘旳进土开口率偏小, 进土不畅通;⑶盾构正面地层土质发生变化;⑷盾构正面遭遇较大块状旳障碍物;⑸推进千斤顶内泄漏, 达不到其自身旳最高额定油压。

2.3、防止措施⑴严格控制泥水质量, 精确设定泥水平衡压力、推进速度等施工参数, 同步保证泥水输送系统旳正常运行;⑵详细理解盾构推进断面内旳土质状况, 以便及时优化调整平衡压力设定值、推进速度等施工参数, 同步配制与土质相适应旳泥水;⑶在盾构穿越沿线做好详尽旳地质勘查, 事先清除障碍物或调整设计轴线;⑷常常检修推进千斤顶, 保证其运行良好。

3 第三册隧道工程施工质量通病与预防手册

3 第三册隧道工程施工质量通病与预防手册

3 第三册隧道工程施工质量通病与预防手册第三册隧道工程施工质量通病与预防手册一、引言隧道工程是现代交通建设中重要的组成部分,对于保障交通安全和顺畅运行具有重要意义。

然而,在隧道工程施工过程中,常常会出现一些质量问题,严重影响了工程的安全性和可靠性。

为了提高隧道工程施工质量,本手册总结了常见的施工质量通病并提供了相应的预防措施,以供施工人员参考和借鉴。

二、常见施工质量通病及预防措施1. 地质条件不明确导致施工困难地质条件是隧道工程施工中最重要的因素之一。

如果地质条件不明确,施工方面很难做出准确的决策,导致施工困难和质量问题。

为了预防这一问题,施工前应进行详细的地质勘察和工程地质调查,确保对地质条件有充分了解,并根据实际情况采取相应的施工措施。

2. 隧道支护结构设计不合理隧道支护结构的设计是确保隧道工程施工质量的关键。

如果设计不合理,可能会导致支护结构的失效和施工质量问题。

为了预防这一问题,应在设计阶段进行详细的力学计算和结构分析,确保支护结构的合理性和可靠性。

同时,施工过程中应严格按照设计要求进行施工,确保支护结构的正确安装和固定。

3. 施工材料质量不达标施工材料的质量直接影响隧道工程的施工质量和使用寿命。

如果施工材料质量不达标,可能会导致隧道工程的安全性和可靠性问题。

为了预防这一问题,应在采购施工材料时严格按照相关标准进行验收,确保材料的质量符合要求。

同时,在施工过程中应对材料进行合理的储存和保护,避免受潮、变形等问题。

4. 施工工艺不合理导致施工质量问题施工工艺是隧道工程施工中的关键环节,如果工艺不合理,可能会导致施工质量问题。

为了预防这一问题,应在施工前制定详细的施工方案和工艺流程,并进行严格的施工组织和管理。

同时,施工人员应具备相应的技术和经验,确保施工工艺的正确实施。

5. 施工人员技术水平不高施工人员的技术水平直接关系到隧道工程施工质量的高低。

如果施工人员技术水平不高,可能会导致施工质量问题。

盾构施工过程质量通病原因及预防

盾构施工过程质量通病原因及预防

盾构施工过程质量通病原因及预防盾构施工是一种高效、快速的地下工程施工方法,但在实际施工过程中,常常会遇到一些质量问题。

这些问题不仅会影响工程的安全和质量,还会给项目带来巨大的经济损失。

本文将从盾构施工过程中常见的质量通病入手,探讨其原因,并提出相应的预防措施。

首先,盾构施工过程中常见的一个质量通病是地层塌陷。

地层塌陷是指在施工过程中,地层发生不稳定而导致坍塌的现象。

造成地层塌陷的原因有很多,其中一个重要的原因是地质勘探不足。

在盾构施工前,必须对地下地质进行详细的勘探,了解地层的性质和变化规律。

只有在充分了解地质情况的基础上,才能选择合适的施工方法和采取相应的支护措施,以防止地层塌陷的发生。

其次,盾构施工过程中常见的另一个质量通病是隧道变形。

隧道变形是指在施工过程中,隧道断面形状发生变化的现象。

造成隧道变形的原因有很多,其中一个重要的原因是施工参数的选择不当。

施工参数包括盾构机的推进速度、刀盘转速、注浆压力等。

如果这些参数选择不当,就会对地层施加过大的力量,导致隧道变形。

因此,在盾构施工前,必须根据地质情况和工程要求,科学合理地选择施工参数,以确保施工的安全和质量。

此外,盾构施工过程中还常常会遇到其他一些质量问题,如管片开裂、接缝不密等。

造成这些问题的原因也各不相同,但可以总结为两个方面:一是施工工艺不当,二是施工材料不合格。

盾构施工是一个复杂的过程,需要严格按照设计要求和工艺规范进行操作。

如果施工人员操作不当,就会导致管片开裂、接缝不密等问题的发生。

另外,施工材料的质量也是影响工程质量的重要因素。

如果使用的材料不合格,就会对工程的安全和质量造成严重影响。

因此,在盾构施工过程中,必须加强对施工工艺和材料的控制,确保其符合相关标准和规范。

为了预防盾构施工过程中的质量通病,可以采取以下措施:一是加强地质勘探工作,充分了解地下地质情况,为施工提供可靠的基础数据。

二是科学合理地选择施工参数,根据地质情况和工程要求,确定合适的推进速度、刀盘转速等参数。

隧道盾构施工中各种质量通病及防治措施详解92页(知名企业)_ppt

隧道盾构施工中各种质量通病及防治措施详解92页(知名企业)_ppt

盾构进出洞是盾构法隧道施工中的一道关键工序。在进、出 洞过程中,施工环节多,工作量集中,各工种交叉施工频繁, 设备、人员多,因此加强质量管理和控制尤为重要。
一、盾构进出洞中存在通病
1.1、盾构基座变形
1.2、盾构后靠、支撑位移及变形过大
1.3、盾构基座定位不符合设计轴线要求
1.4、盾构进出洞时,洞圈渗漏
补救措施; 1、对已发生基座变形损坏的构件,及时 进行相应的加固或调换;进出洞时应加 强基座的观察,一旦发生基座正在变形 时,应停止推进,及时采取措施进行补 加固。 2、盾构基座的变形严重时,应将盾构脱 离基座,对基座作修复加固。
1.2、盾构后靠、支撑位移及变形过大
现象: 在盾构出洞过程中,盾构后靠支撑体系 在受盾构推进顶力的作用后发生支撑体系的 局部变形、断裂或位移过大。 造成管片碎裂、轴线超标、十字错缝、 渗漏水、高差、千斤顶行程差较大,有时会 产生帘布橡胶板外翻,造成洞口土体流失等。
盾构法隧道施工质量通病及防治
盾构法隧道施工质量通病及防治
前言 ◆盾构进出洞中存在通病及防治 ◆盾构掘进中存在通病及防治
◆管片拼装中存在通病及防治
◆管片防水中存在通病及防治
◆隧道注浆中存在通病及防治
◆常用的质量检测工具


改革开放以来,我国的市政基础设施建设飞跃 发展。轨道交通、公路隧道、能源等建设基础设施 大量采用盾构法施工,在“百年大计、质量第一” 方针指引下,工程质量不断提高,出现了一批高标 准、高质量的市政基础设施工程,有的深受国外同 行所瞩目。
盾构法隧道施工的质量控制重点
1、建成的隧道实际轴线与设计轴线的一致性 2、隧道的综合防水能力 3、隧道施工过程对地层的扰动,对周围环境、构建筑物、 管线的影响等均是隧道施工质量的重要指标。 为了保证隧道施工质量能符合质量标准,对每道施工工 序的质量均应严格控制。 以下叙述盾构法施工中经常出现的一些质量通病并进行 分析,制订出预防和治理措施,使隧道施工质量有进一步的 提高。

盾构施工过程质量通病分析及预防

盾构施工过程质量通病分析及预防

盾构施工过程质量通病分析及预防1 施工过程质量通病分析1.1 土压平衡式盾构盾构推进困难和地面隆起变形原因分析:1、盾构刀盘的进土开口率偏小,进土不畅通;2、盾构正面地层土质发生变化;3、盾构正面遭遇较大块状的障碍物;4、推进千斤顶内泄漏,达不到其本身的最高额定油压;5、正面平衡压力设定过大。

1.2 盾构机后退盾构停止推进,尤其是拼装管片的时候,产生后退的现象,使开挖面压力下降,地面产生下沉变形。

而且盾构后退过多会严重损害盾尾密封装置寿命。

原因分析:1、盾构千斤顶自锁性能不好,千斤顶回缩;2、千斤顶安全溢流阀压力设定过低,使千斤顶无法顶住盾构正面的土压力;3、盾构拼装管片时千斤顶缩回的个数过多,并且没有控制好最小应有的防后退顶力。

1.3 盾尾密封装置泄漏原因分析:1、管片与盾尾不同心,使盾尾和管片间的空隙局部过大,超过密封装置的密封功能界限:2、密封装置受偏心的管片过度挤压后,产生塑性变形,失去弹性,密封性能下降;3、盾尾密封油脂压注不充分,盾尾钢刷内侵入了注浆的浆液并固结,盾尾刷的弹性丧失,密封性能下降;4、盾构后退,造成盾尾刷与管片间发生刷毛方向相反的运动,使刷毛反卷,盾尾刷变形而密封性能下降,严重影响盾尾密封寿命;5、盾尾密封油脂的质量不好,对盾尾钢丝刷起不到保护的作用,或因油脂中含有杂质堵塞泵,使油脂压注量达不到要求。

1.4 沿隧道轴线地层变形量过大原因分析:1、盾构开始掘进后,如不能同步地进行注浆或注浆效果差,则会产生地面沉降;2、盾尾密封效果不好,注浆压力又偏高,浆液从盾尾渗入隧道,造成有效注浆量不足:3、浆液质量不好,强度达不到要求,不能起到支护作用,造成地层变形量过大;4、注浆过程不均匀,推进过程中有时注浆压力大,注浆量足,有时注浆量少,甚至不注浆,造成对土体结构的扰动和破坏,使地层变形量过大。

1.5 同步注浆浆管堵塞原因分析:1、停止注浆的时间太长,留在浆管中的浆液结硬,引起堵塞;2、浆液中的砂含量太高,沉淀在浆管中,使浆管通径逐渐减小,引起堵塞;3、浆管的三通部位在压浆过程中有浆液积存,时间长了就沉淀凝固。

《城市轨道交通工程盾构法施工质量通病与防治手册》

《城市轨道交通工程盾构法施工质量通病与防治手册》

城市轨道交通工程盾构法施工质量通病与防治手册20** 年 ** 月 **日序言盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法,距今已有170余年历史。

它是让盾构机械在地下推进,通过盾构外壳和管片支承四周围岩,防止发生往隧道内的坍塌,同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖,通过出土机械运出洞外,靠千斤顶在后部加压顶进,并拼装预制混凝土管片,形成隧道结构的一种机械化施工方法。

随着我国城市轨道交通的发展,很多大中城市已建成或正在建设地铁工程。

盾构法具备较明显的优越性,是地铁区间施工中的一个主要方法,在现阶段的地铁施工过程中应用十分广泛。

但在利用这一方法进行施工时,也存在较多常见质量问题,笔者结合武汉地铁21号线、成都地铁11号线及长沙地铁4号线工程的实践经验,浅谈轨道交通工程盾构法施工中常见的质量问题,并提出相关的防治措施。

如有不当之处,恳请各位读者不吝指正。

目录1 编制目的及依据 (1)1.1 编制目的 (1)1.2 编制依据 (1)2 质量通病的防治原则 (2)3 常见的质量通病及预防措施 (3)3.1 盾构始发接收阶段 (3)3.1.1 盾构基座变形 (3)3.1.2 盾构进出洞时洞口土体流失及渗水漏浆 (4)3.1.3 盾构后靠支撑位移及变形过大 (5)3.1.4 盾构到达时姿态突变 (7)3.1.5 负环管片变形或下沉 (8)3.2 盾构正常掘进阶段 (9)3.2.1 盾尾密封装置泄漏 (9)3.2.2 沿隧道轴线地层变形量过大 (10)3.2.3 同步注浆浆管堵塞 (12)3.2.4 隧道管片上浮 (13)3.2.5 管片环间错台超标 (14)3.2.6 隧道管片碎裂 (16)3.2.7 管片注浆孔渗漏 (18)3.2.8 管片接缝渗漏 (18)4 结语 (21)1 编制目的及依据工程质量通病是指工程中经常发生的、普遍存在的一些工程质量问题。

质量通病面大量广,危害极大,消除质量通病是提高施工项目质量的重要方法。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

目录第一节盾构始发、到达质量通病防治 (1)1、端头加固质量差 (1)2、盾构托架变形 (2)3、盾构反力架变形 (3)4、盾构进洞时姿态突变 (4)5、盾构出洞段轴线偏离设计 (5)6、盾构进、出洞时洞口土体大量流失 (6)第二节盾构掘进质量通病防治 (7)1、盾构掘进轴线偏差 (7)2、盾构施工过程中隧道上浮 (8)3、运输过程中管片受损 (9)4、浆液质量不符合要求 (10)5、注浆浆管堵塞 (11)6、盾构过量地自转 (11)7、盾构后退 (12)8、盾尾密封装置泄漏 (13)9、盾构施工过程中地面冒浆 (14)10、盾构切口前方地层过量变形 (15)第三节管片拼装质量通病防治 (15)1、圆环管片环面不平整 (16)2、管片环面与隧道设计轴线不垂直 (17)3、纵缝质量不符合要求 (18)4、圆环整环旋转 (19)5、连接螺栓拧紧程度没达到标准要求 (20)6、管片碎裂 (21)7、错缝拼装管片碎裂 (23)8、管片环高差过大 (24)9、管片椭圆度过大 (25)第四节盾构隧道防水施工质量通病防治 (26)1、管片结构渗漏水 (26)2、管片接缝(环缝、纵缝)渗漏水 (27)3、管片注浆孔渗漏水,压浆孔周围混凝土有钙化斑点 (29)4、接缝螺栓孔渗漏水 (30)5、洞门渗漏水 (31)盾构篇第一节盾构始发、到达质量通病防治盾构始发是关系到洞门防水及隧道施工质量的重要工序,必须严格控制,确保精度以保证后续盾构掘进的施工质量。

盾构始发常见质量通病及防治措施如下:1、端头加固质量差现象:端头加固区域地面出现裂纹或裂缝;洞门加固区域严重渗漏水;起重设备在端头加固区域作业时地面出现不同程度塌陷等。

原因分析:(1)桩身垂直度不够、加固体不连续;(2)不同地层中加固的施工参数选择不合理;(3)端头周边降水施工不到位;(4)抽芯后未灌砂浆密实;预防措施:(1)充分考虑端头加固的时间,盾构始发前要预留检测后的补充加固时间,如果是连续墙或挖孔桩、钻孔桩,端头加固最好和围护结构一起施工;(2)加固方案的审查、加固工艺的确定,要根据地质条件、周边环境影响、盾构机型式等因素综合评价方案和工艺的经济性、安全性;(3)加固过程的检查,确保加固过程工艺参数的合理性和桩身的垂直度;(4)抽芯检验,竖直抽芯和水平抽芯对孔位、深度、连续性、抗渗性等检验;(5)抽芯检验后及时灌浆回填,对检验不合格的加固区域进行补充加固处理;治理方法:对于存在质量缺陷的端头,及时采取补充加固处理,以保证满足盾构始发或者到达要求。

2、盾构托架变形现象:在盾构进出洞过程中,盾构托架发生位移、变形,使盾构掘进轴线偏离设计轴线。

原因分析:(1)盾构托架的安装精度不够,中心夹角轴线与隧道设计轴线不平行,盾构在上纠偏产生了过大的侧向力;(2)盾构托架的整体刚度、稳定性不够,或局部构件的强度不足;(3)盾构姿态控制不好,盾构推进轴线与托架轴线产生较大夹角,致使盾构托架受力不均匀;(4)对盾构托架的固定方式考虑不周,固定不牢靠;预防措施:(1)盾构托架安装时中心夹角轴线要与隧道设计轴线方向一致,当洞口段隧道设计轴线处于曲线状态时,考虑盾构托架沿隧道设计曲线的割线方向放置,割点取洞口内侧面处;(2)托架安装完成后要校验托架的标高等,确保安装精度;(3)托架整体的强度和刚度要能克服进出洞段盾构机穿越加固土体所产生的作用力;(4)合理控制盾构姿态,尽量使盾构轴线与盾构托架中心夹角轴线保持一致。

(5)盾构托架的底面与始发井(到达井)的底板之间要垫平垫实,保证接触面积满足要求;盾构托架的侧面要与始发井(到达井)的侧墙固定牢固。

治理方法:(1)先停止推进,对已发生变形破坏的构件分析破坏原因,进行相应的加固。

对需要调换的部件,先将盾构支撑加固牢靠,再调换被破坏构件;(2)盾构托架变形严重,盾构在其上又无法修复和加固时,只能采取措施使盾构脱离托架,创造工作条件后对托架作修复加固。

3、盾构反力架变形现象:在盾构进洞过程中,盾构反力架发生位移、变形,使盾构掘进轴线偏离设计轴线,负环管片及后续管片拼装点位偏差较大、管片环向发生扭转。

原因分析:(1)盾构反力架的安装精度不够,反力架钢环面与隧道设计轴线不垂直,盾构在掘进产生了过大的压力;(2)盾构反力架的整体刚度、稳定性不够,或局部构件的强度不足;(3)盾构姿态控制不好,盾构推进轴线与反力架垂直度不够,与其轴线产生较大夹角,致使盾构反力架受力不均匀;(4)对盾构反力架的固定方式考虑不周,固定不牢靠;预防措施:(1)盾构反力架安装时反力架钢环环面与盾构掘进方向垂直,环面中心轴线与隧道设计轴线保持一致,确保反力架安装精度;(2)反力架整体的强度和刚度要能克服进洞时盾构机穿越加固体所产生的作用力;(3)在推进过程中合理控制盾构的总推力,且尽量使千斤顶合理编组,使反力架均匀受力;(4)对反力架的各构件进行强度、刚度校验,对受压支撑件一定要作稳定性验算。

各连接点采用合理的连接方式保证连接牢靠,各构件安装要定位精确,并确保电焊质量以及螺栓连接的强度。

治理方法:先停止推进,对已发生变形破坏的构件分析破坏原因,进行相应的加固。

4、盾构进洞时姿态突变现象:盾构进洞后,最后几环管片往往与前几环管片存在明显的高差,影响了隧道的有效净尺寸。

原因分析:(1)盾构进洞时,由于托架中心夹角轴线与推进轴线不一致,盾构姿态产生突变,盾尾使在其内的圆环管片位置产生相应的变化;(2)盾尾进洞时管片在脱出盾尾后,与洞门处土体间的空隙未及时地填充饱满,在重力的作用下产生沉降;预防措施:(1)盾构始发托架要设计合理,使盾构下落的距离不超过盾尾与管片之间的空隙;(2)将进洞段的负环与零环管片之间,在其上半圈的部位用槽钢相互连结,增加隧道刚度;(3)在最后几环负环管片拼装时,注意对管片的拼装螺栓及时复紧,提高抗变形的能力;(4 )进洞前调整好盾构姿态,使盾构标高略高于托架标高。

治理方法:在洞门密封钢板未焊接以前,在下落的管片6点位处注浆,纠正误差。

5、盾构出洞段轴线偏离设计现象:盾构出洞推进段的推进轴线上浮,偏离隧道设计轴线较大,待推进一段距离后盾构推进轴线才能控制在隧道轴线的偏差范围内。

原因分析:⑴洞口土体加固强度太高,使盾构推进的推力提高。

而盾构刚出洞时,开始几环的后盾管片是开口环,上部后盾支撑还未安装好,千斤顶无法使用,推力集中在下部,使盾构产生一个向上的力矩,盾构姿态产生向上的趋势;⑵盾构正面平衡压力设定过高导致盾构正面土体拱起变形,引起盾构轴线上浮;⑶未及时安装上部的后盾支撑,使上半部分的千斤顶无法使用,将导致盾构沿着向上的趋势偏离轴线;⑷盾构机械系统故障造成上部千斤顶的顶力不足。

预防措施:⑴正确设计出洞口土体加固方案,设计合理的加固方法和加固强度。

施工中正确把握加固质量,保证加固土体的强度均匀,防止产生局部的硬块、障碍物等;⑵施工过程中正确地设定盾构正面平衡土压;⑶及时安装上部后盾支撑,改变推力的分布状况,有利盾构推进轴线的控制,防止盾构上浮现象;⑷正确操作盾构,按时保养设备,保证机械设备的完好。

治理方法:⑴施工过程中在管片拼装时加贴楔子,调正管片环面与轴线的垂直度,便于盾构推进纠偏控制;⑵在管片拼装时尽量利用盾壳与管片间隙作隧道轴线纠偏,改善推进后座条件;⑶用注浆的办法对隧道作少量纠偏,便于盾构推进轴线的纠偏。

6、盾构进、出洞时洞口土体大量流失现象:进出洞时,大量的土体从洞口流入井内,造成洞口外侧地面大量沉降。

原因分析:⑴洞口土体加固质量不好,强度未达到设计或施工要求而产生塌方,或者加固不均匀,隔水效果差,造成漏水、漏泥现象;⑵在凿除洞门混凝土或拔除洞门钢板桩后,盾构未及时靠上土体,使正面土体失去支撑造成塌方;⑶洞门密封装置安装不好,止水橡胶帘带内翻,造成水土流失;⑷洞门密封装置强度不高,经不起较高的土压力,受挤压破坏而失效;⑸盾构外壳上有突出的注浆管等物体,使密封受到影响;⑹进洞时未能及时安装好洞圈钢板;⑺进洞时土压力末及时下调,致使洞门装置被顶坏,大量井外土体塌入井内。

预防措施:⑴洞口土体加固提高施工质量,保证加固后土体强度和均匀性;⑵洞口封门拆除前充分做好各项进、出洞的准备工作;⑶洞门密封圈安装要准确,在盾构推进的过程中要注意观察,防止盾构刀盘的周边刀割伤橡胶密封圈。

密封圈涂牛油增加润滑性;洞门的扇形钢板要及时调整,改善密封圈的受力状况;⑷在设计、使用洞门密封时要预先考虑到盾壳上的凸出物体,在相应位置设计可调节的构造,保证密封的性能;⑸盾构进洞时要及时调整密封钢板的位置,及时地将洞口封好;⑹盾构将进入进洞口土体加固区时,要降低正面的平衡压力。

治理措施:⑴将受压变形的密封圈重新压回洞口内,恢复密封性能,及时固定弧形板,改善密封橡胶带的工作状态;⑵对洞口进行注浆堵漏,减少土体的流失。

第二节盾构掘进质量通病防治盾构掘进是盾构法隧道施工的主要工序,要保证隧道的实际轴线和设计轴线相吻合,并确保管片圆环拼装质量,使隧道不漏水,地面不产生大的变形。

盾构掘进阶段常见质量通病及防治措施如下:1、盾构掘进轴线偏差现象:盾构掘进过程中,盾构推进轴线过量偏离隧道设计轴线,影响成环管片的轴线。

原因分析:(1)盾构超挖或欠挖,造成盾构在土体内的姿态不好,导致盾构轴线产生过量的偏移;(2)盾构测量误差,造成轴线的偏差;(3)盾构纠偏不及时,或纠偏不到位;(4)盾构处于不均匀土层中,即处于两种不同土层相交的地带时,两种土的压缩性、抗压强度、抗剪强度等力学性能不同;(5)盾构处于非常软弱的土层中时,如推进停止的间歇太长,当正面平衡压力损失时会下沉;(6)拼装管片时,拱底块部位盾壳内清理不干净,有杂质夹杂在相邻两环管片的接缝内,就使管片的下部超前,轴线产生向上的趋势,影响盾构推进轴线的控制;(7)同步注浆量不够、二次补浆不及时或浆液质量不好,泌水后引起隧道沉降,而影响推进轴线的控制;(8)浆液凝固时间过长使隧道在大的推力作用下引起变形。

预防措施:(1)正确设定平衡压力,使盾构的出土量与理论值接近,减少超挖与欠挖现象,控制好盾构的姿态;(2)盾构施工过程中经常校正、复测及复核测量基站;(3)发现盾构姿态出现偏差时及时纠偏,使盾构正确地沿着隧道设计轴线前进;(4)盾构处于不均匀土层中时,适当控制推进速度,多用刀盘切削土体,减少推进时的不均匀阻力。

采用向开挖面注入泡沫或膨润土的办法改善土体,使推进更加顺畅;(5)当盾构在极其软弱的土层中施工时,掌握推进速度与进土量的关系,控制正面土体的流失;(6)拼装拱底块管片前对盾壳底部的垃圾进行清理,防止杂质夹杂在管片间,影响隧道轴线;(7)在施工中按质保量做好注浆工作,保证浆液的拌合质量和注入的方量。

相关文档
最新文档