世界上最大的十大港湾
世界十大海湾
世界⼗⼤海湾世界⼗⼤海湾按照⾯积排序 分别为:孟加拉湾、墨西哥湾、⼏内亚湾、阿拉斯加湾，哈德逊湾，卡奔塔利湾，巴芬湾，⼤澳⼤利亚湾，波斯湾，暹罗湾等。
⼏内亚湾属于墨西哥湾(Gulf of Mexico)北美洲南部⼤西洋的⼀个海湾，以佛罗⾥达半岛-古巴-尤卡坦半岛⼀线与外海分割，东西长1609千⽶，南北宽1287千⽶，⾯积154.3万平⽅公⾥。
平均深度1512⽶，最深处4023⽶。
有世界第四⼤河密西西⽐河由北岸注⼊。
阿拉斯加湾印度洋的⼀个海湾。
西嵌斯⾥兰卡(锡兰)，北临印度，东以缅甸和安达曼-尼科巴海脊为界，南⾯以斯⾥兰卡南端之栋德拉⾼⾓与苏门答腊西北端之乌累卢埃⾓的连线为界。
南部边界线长约为1609公⾥。
宽约1600公⾥(1,000哩)，⾯积2,172,000平⽅公⾥(839,000平⽅哩)，，平均⽔深为2586⽶，最⼤深度5，258⽶。
总容积为561.6万⽴⽅公⾥。
它是世界第⼀⼤海湾。
近海有⼤量浮游⽣物。
湾内有安达曼群岛和尼科巴(Nicobar)群岛。
北为美国，南、西为墨西哥，东经佛罗⾥达海峡与⼤西洋相连，经尤卡坦海峡与加勒⽐海相接，是著名的墨西哥湾洋流的起点。
⼤陆沿岸及⼤陆架富藏⽯油、天然⽓和硫磺等矿产。
湾内有新奥尔良、阿瑟、休斯敦、坦⽪科等重要港⼝。
西⾮海岸外的⼤西洋海湾，是⼤西洋的⼀部分，⾯积153.3万平⽅千⽶。
⾚道与本初⼦午线在这⾥交汇。
从⾚道附近的洛佩斯⾓(Cap Lopez)向西延伸⾄西经7°的帕尔马斯⾓(Cape Palmas)。
西起利⽐⾥亚的帕尔马斯⾓，东⽌加蓬的洛佩斯⾓。
沿岸国家有利⽐⾥亚、科特迪⽡、加纳、多哥、贝宁、尼⽇利亚、喀麦隆、⾚道⼏内亚、加蓬，以及湾头的岛国圣多美和普林西⽐。
有沃尔特河、尼⽇尔河、萨纳加河、刚果河和奥果韦河等流⼊，为海湾带来⼤量有机沉积物，经过数百万年形成了⽯油，贝宁湾。
邦尼湾及其以南多⽕⼭岛，如⽐奥科岛、圣多美岛、普林西⽐岛等。
⼤陆架平均宽不到20海⾥，其西部急剧下降到深4，000⽶的⼏内亚海盆，最深处达6，363⽶。
世界各大港口介绍
一、鹿特丹港（荷兰）鹿特丹(Rotterdam)是荷兰第二大城市，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。
位于荷兰的南荷兰省，Nieuwe Maas河畔。
它是欧洲最大的海港，直到近年来甚至曾是世界上最大的海港。
鹿特丹的名字来自于在市中心注入Nieuwe Maas河的小河鹿特河和荷兰词Dam（坝）。
鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河口，西依北海，东溯莱茵河、多瑙河，可通至里海，有“欧洲门户”之称。
港区面积约100平方公里，码头总长42公里，吃水最深处达22 米，可停泊54.5万吨的特大油轮。
港区基础设施归鹿特丹市政府所有，日常港务管理由鹿特丹港务局负责，各类公司承租港区基础设施发展业务。
二战后，随着欧洲经济复兴和共同市场的建立，鹿特丹港凭借优越的地理位置得到迅速发展：1961年，吞吐量首次超过纽约港（1.8亿吨），成为世界第一大港。
此后一直保持世界第一大港地位。
2000年，吞吐量达3.2亿吨，创最高记录。
目前，鹿特丹年进港轮船3万多艘，驶往欧洲各国的内河船只12万多艘。
鹿特丹港有世界最先进的ECT集装箱码头，年运输量达640万标准箱，居世界第四位。
鹿特丹港就业人口7万余人，占全国就业人口的1.4%，货运量占全国的78%，总产值达120亿荷盾，约占荷国民生产总值的2.5%。
鹿特丹港区服务最大的特点是储、运、销一条龙。
通过一些保税仓库和货物分拨中心进行储运和再加工，提高货物的附加值，然后通过公路、铁路、河道、空运、海运等多种运输路线将货物送到荷兰和欧洲的目的地。
鹿特丹港区是该市的主体，占地100多平方公里，港口水域277.1平方公里，水深6.7～21米，航道无闸，冬季不冻，泥沙不淤，常年不受风浪侵袭，最大可泊54.4万吨超级油轮。
海轮码头总长56公里，河船码头总长33.6公里，实行杂货、石油、煤炭、矿砂、粮食、化工、散装、集装箱专业化装卸，同时可供600多艘千吨船和30多万艘内河船舶，年吞吐货物3亿吨左右。
港口货物的运输干线莱茵河、高速公路、港口铁路与国内外交通网相连。
全世界最大的港口
全世界最大的港口关于世界上最大的港口：鹿特丹港，你对它了解有多少呢?不了解没有关系，学习吧的小编已经为你整理好了，那就让我们来一起看看吧。
鹿特丹港的介绍：世界第一大港—鹿特丹港(Rotterdam)，322百万吨，世界第一大港。
位于北纬51°55′，东经4°30′，荷兰的鹿特丹港是世界第一大港,位于荷兰西南部莱茵河口地区新马斯河两岸，距北海28公里，是世界最大的港口和荷兰第二大城市。
鹿特丹在荷兰并非第一大城市，但它保持的港口年吞吐量超过5亿吨的记录却使它当之无愧地居世界第一大港的地位。
与我国的上海港一样，鹿特丹港是一个典型的河口港，海洋性气候十分显著，冬暖夏凉，船只四季进出港口畅通无阻。
鹿特丹港港区面积80多平方千米，海轮码头岸线长56千米，江轮码头岸线长33.6千米，总泊位656个，航道最大水深22米。
鹿特丹港共分7个港区，40多个港池，码头岸线总长37千米，可以停靠54.5万吨级的特大油轮。
这里的起重设备应有尽有，大小作业船只500余艘。
船只进入鹿特丹港，从来就不存在等泊位和等货物的问题。
鹿特丹港的三大港区：从1947年到1974年，鹿特丹在新水道建成了3个大港区，一个是博特莱克港，包括港区及工业区在内占地面积为12.5平方千米。
港区内建有各种专用码头和集装箱船、滚装船、载驳船作业区。
第二是欧罗港区，占地面积为36平方千米。
通过疏浚航道后，低潮时最大水深可达22米，可停靠20万吨级的油轮和8万吨级的散货船。
第三是马斯弗拉克特港区，占地33平方千米。
它是利用沿岸浅滩，经过疏浚而建成的。
港区在新水道入海口以南，伸人海域达5千米，低潮时，港内水深也能维持在19～23米。
上述三大港区构成了鹿特丹港的主体。
鹿特丹港有着现代化的港口设施，同时，港口调度指挥也是依靠了先进的设备和科学的方法。
在出海口的荷兰角上有个交通控制中心，建立于16世纪。
当初的信号指挥调度已发展成为现在的无线电、雷达和先进的电子计算机系统控制。
世界各国主要港口(整理完全版)
世界十大港口排行榜1、鹿特丹(荷兰)鹿特丹是荷兰第二大城市，世界最大的港口，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。
整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。
鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。
2、新加波该港口位于新加坡岛南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。
该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。
目前已发展成为国际著名的转口港。
3、香港(中国)维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域，是中国的第一大、世界第三大海港，仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。
维多利亚港水面宽阔，景色迷人，海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“葵涌货柜码头”。
4、安特卫普(比利时)比利时最大的海港，欧洲第三大港，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。
安特卫普港连同城市于16世纪就成为欧洲十分繁荣的商业港口城市，比利时全国海上贸易的70%通过该港完成。
安特卫普港以港区工业高度集中而著称。
5、休斯顿(美国)美国南方第一大城，休斯顿港口系人工港。
全美最大的石油工业中心和第三大港。
位于德克萨斯州东南沿海，加尔维斯顿湾西北岸平原上，通过长80公里的通海运河与墨西哥湾相连。
6、高雄(中国)高雄港，中国台湾省内最大的海港。
位于台湾省高雄市。
大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段，是当今世界集装箱运输的大港之一。
7、马赛(法国)马赛是法国的第二大城市和最大海港，该市三面被石灰岩山丘所环抱，景色秀丽，气候宜人。
马赛东南濒地中海，水深港阔，无急流险滩，万吨级轮可畅通无阻;西部有罗纳河及平坦河谷与北欧联系，地理位置得天独厚。
8、纽约(美国)美国最大的海港，世界最大海港之一，位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。
纽约港是世界上天然深水港之一，有两条主要航道。
一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道，另一条是长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过。
世界十大海湾简介
位置
描述
阿拉斯加湾
位于美国阿拉 斯加州南端
是世界9大著名海湾之一，位于美国阿拉斯加州南端、介于阿拉斯 加半岛与亚历山大群岛之间，为北太平洋自然条件较好的海湾之 一，其沿岸分布着安克雷奇、西厄德、瓦尔德兹和科尔多瓦等良 港，是美国宣布战时必须要控制的海上航道咽喉的第一个。
世界十大海湾
名称 几内亚湾
位置
描述
，西非海岸外 赤道与本初子午线在几内亚湾交汇。几内亚湾——非洲最大的海
的大西洋海湾， 湾。几内亚湾西非海岸外的大西洋海湾。从赤道附近的洛佩斯角
是大西洋的一 (Cap Lopez)向西延伸至西经7°的帕尔马斯角(Cape Palmas)。西
部分
起利比里亚的帕尔马斯角，东止加蓬的洛佩斯角。沿岸国家有利
世界十大海湾简介
世界十大海湾
名称 孟加拉湾
位置 印度洋北部
面积
描述
217万平方公 里
是世界最大的海湾。孟加拉湾，在赤道之北，西 临印度半岛，东临印度海外领地安达曼群岛—尼 科巴群岛，北临缅甸和孟加拉国，南在斯里兰卡 至苏门达腊岛一线与印度洋本体相交，通过缅甸 海的马六甲海峡与暹罗湾和南中国海相连。
波斯湾
是阿拉伯海西 波斯湾，是阿拉伯海西北伸入亚洲大陆的一个海湾，位于伊朗高
北伸入亚洲大 原和阿拉伯半岛之间，西北起阿拉伯河河口，东南至霍尔木兹海
陆的一个海湾， 峡，长970多千米，宽56-338千米，面积24.1万平方千米。平均水
位于伊朗高原 深约40米，最大深度104米。
和阿拉伯半岛 阿拉伯人称这一地区为阿拉伯湾，但按亚洲地理学的国际性外海
西比岛等。大陆架平均宽不到20海里，其西部急剧下降到深4，
000米的几内亚海盆，最深处达6，363米。地处赤道带，有几内
世界十大港口
世界十大港口1、上海作为远东最大的都市之一，上海有“中国的商业橱窗”之称，早前GDP总量居中国城市第一，亚洲第二。
上海港货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一。
荣获中国世界纪录协会世界货物吞吐量最大的港口世界纪录。
上海港继续保持世界第一大港的地位。
作为全球集装箱吞吐量和货运吞吐量最大的港口，上海港已连续多年雄踞龙头地位。
上海人一直都以兼容并蓄的精神关注着世界的变化，哪怕“”时期，也没有简单地“打倒一切”。
正因为当时上海港的领导排除种种非议，力主学习国际先进的装卸运输知识，才有了上海港对集装箱装卸运输技术的学习和尝试。
2、新加坡港去年集装箱吞吐量上升4%至3390万TEU，同时保持着世界第一大加油港的地位，尽管燃油销售收入出现了下滑。
从吞吐量规模上来看，新加坡暂列世界第二，规模最大的港口仍是上海港，去年吞吐量达3529万TEU。
新加坡港有天然优越的自然地理位置，港口物流一直被列为国家重点产业之一加以大力发展。
政府一贯重视发挥港口的优势，将港口视为新的重要生财之道，因此能从长远的战略发展角度来规划港口的发展，在扩充、改善、提升港口相关设施水平和能力方面，既有资金，又有技术和人力保障，使新加坡港的基础设施水平始终保持世界先进水平。
3、深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。
位于中国港口链南端，我们可以看到一个有趣的现象，在这里，香港、深圳、广州三地的港口紧紧地挨在一起。
深圳港东部港区位于大鹏湾内，湾内水深—12至—14米，海面开阔，风平浪静，是华南地区优良的天然港湾。
深圳港口率先引进外资参与港口的建设和经营，使港口企业呈现独资、合资、股份制等多种形式。
目前深圳市大型港口企业如盐田国际、招商港务、赤湾港航、海星港口、蛇口集装箱、赤湾集装箱码头等均为中外合资企业。
深圳港实行每周7天、每天24小时装卸作业制度，为码头、货主和船舶提供全天候的引航、拖轮、理货和代理等优质服务。
4、2021年宁波舟山港集装箱吞吐量首次超过香港港，成为全球第四大集装箱港口。
世界十大港口比较
Thank You
1.都引进西方物质文明 先进科学技术、人才、 资金，依靠本国人力物 力发展
2都处于中日两国各自与 外部世界联结的前沿地 带
3. 横滨和上海都濒海， 具有优越的地理位置
2019/5/12
1.开港的历史意义 不同
2.区位优势不同
案例分析
1
案例概述.ppt
2
案例分析.ppt
3
问题解答.ppt
2019/5/12
比较
港口
港口 汉堡港 纽约港 伦敦港
港口性质
自由港、 基本港
基本港、 河口港
河口海港
地位
世界上最 大的自由 港 世界最大 的海港之 一 世界航运 中心
港口面积 （平方公 里） 100
3,100
160
主要出口 商品
化工品 电气用品
废金属、 钢材
石油制品 日用杂货
鹿特丹 海港
欧洲门户 100
原油石油 制品
参考文献：
《国际物流学》李华敏,中山大学出版社 《物流经济地理》孙秋菊,上海交通大学出版社 《国际物流学》 苏振东，北京大学出版社社
万方数据知识服务平台 / 维基百科 /wiki/Wikipedia 道客巴巴 /
驻
世界50%的 油轮租船
业务
40%的 散货 船业 务
2019/5/12
18%的船 舶融资规 模和20% 的航运保
险总额
借力浦东综合改革， 突破性发展航运物 流金融
促进上海国 际航运物流 服务业发展 的对策建议
加强航运物流人才培训引 进，建设航运物流人才资 源体系
2019/5/12
上海港与横滨港的比较
1500
1000
世界十大港口
1、鹿特丹港(荷兰)鹿特丹是荷兰第二大城市，世界最大的港口，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。
整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。
鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。
鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河口，西依北海，东溯莱茵河、多瑙河，可通至里海，有“欧洲门户”之称。
港区面积约100平方公里，码头总长42公里，吃水最深处达22 米，可停泊54.5万吨的特大油轮。
港区基础设施归鹿特丹市政府所有，日常港务管理由鹿特丹港务局负责，各类公司承租港区基础设施发展业务。
二战后，随着欧洲经济复兴和共同市场的建立，鹿特丹港凭借优越的地理位置得到迅速发展：1961年，吞吐量首次超过纽约港（1.8亿吨），成为世界第一大港。
此后一直保持世界第一大港地位。
2000年，吞吐量达3.2亿吨，创最高记录。
目前，鹿特丹年进港轮船3万多艘，驶往欧洲各国的内河船只12万多艘。
鹿特丹港有世界最先进的ECT集装箱码头，年运输量达640万标准箱，居世界第四位。
鹿特丹港就业人口7万余人，占全国就业人口的1.4%，货运量占全国的78%，总产值达120亿荷盾，约占荷国民生产总值的2.5%。
鹿特丹港区服务最大的特点是储、运、销一条龙。
通过一些保税仓库和货物分拨中心进行储运和再加工，提高货物的附加值，然后通过公路、铁路、河道、空运、海运等多种运输路线将货物送到荷兰和欧洲的目的地。
鹿特丹港区是该市的主体，占地100多平方公里，港口水域277.1平方公里，水深6.7～21米，航道无闸，冬季不冻，泥沙不淤，常年不受风浪侵袭，最大可泊54.4万吨超级油轮。
海轮码头总长56公里，河船码头总长33.6公里，实行杂货、石油、煤炭、矿砂、粮食、化工、散装、集装箱专业化装卸，同时可供600多艘千吨船和30多万艘内河船舶，年吞吐货物3亿吨左右。
港口货物的运输干线莱茵河、高速公路、港口铁路与国内外交通网相连。
进港原油除经莱匣河转运外，还铺设运输油管道直通阿姆斯特丹以及德国、比利时。
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世界上最大的十大港湾
随着经济形势的不断变化，世界港口排名也在发生变化，以下是店铺收罗了一份关于世界十大港口排行榜的资料，供大家可以参考。
世界十大港口排行榜
1、鹿特丹(荷兰)
鹿特丹是荷兰第二大城市，世界最大的港口，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。
整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。
鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。
2、新加波
该港口位于新加坡岛南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。
该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。
目前已发展成为国际著名的转口港。
3、香港(中国)
维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域，是中国的第一大、世界第三大海港，仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。
维多利亚港水面宽阔，景色迷人，海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“葵涌货柜码头”。
4、安特卫普(比利时)
比利时最大的海港，欧洲第三大港，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。
安特卫普港连同城市于16世纪就成为欧洲十分繁荣的商业港口城市，比利时全国海上贸易的70%通过该港完成。
安特卫普港以港区工业高度集中而著称。
5、休斯顿(美国)
美国南方第一大城，休斯顿港口系人工港。
全美最大的石油工业中心和第三大港。
位于德克萨斯州东南沿海，加尔维斯顿湾西北岸平原上，通过长80公里的通海运河与墨西哥湾相连。
6、高雄(中国)
高雄港，中国台湾省内最大的海港。
位于台湾省高雄市。
大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段，是当今世界集装箱运输的大港之一。
7、马赛(法国)
马赛是法国的第二大城市和最大海港，该市三面被石灰岩山丘所环抱，景色秀丽，气候宜人。
马赛东南濒地中海，水深港阔，无急流险滩，万吨级轮可畅通无阻;西部有罗纳河及平坦河谷与北欧联系，地理位置得天独厚。
8、纽约(美国)
美国最大的海港，世界最大海港之一，位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。
纽约港是世界上天然深水港之一，有两条主要航道。
一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道，另一条是长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过。
9、新奥尔良(美国)
新奥尔良是美国南部城市，濒临墨西哥湾，路易斯安那州一个重要的港口城市，以爵士乐和法国殖民地文化闻名。
新奥尔良市是美国路易斯安那州最大的城市，也是美国仅次于纽约的第二大港城。
它坐落在路易斯安那州的东南部，密西西比河下游入海处，北临庞恰特雷恩湖。
10、汉堡(德国)
德国北部一座美丽的港口城市，位于不莱梅东北部易北河岸，汉堡是世界大港，被誉为“德国通往世界的大门”。
世界各地的远洋轮来德国时，都会在汉堡港停泊。
汉堡是德国的第二大城，仅次于柏林。