调车作业要求
铁路调车作业标准

铁路调车作业标准铁路调车作业是指在铁路站场进行的车辆编组、连接、分解、调整、换装、清点、整备、检查等作业活动。
铁路调车作业对于保障列车运行安全和运输组织具有重要意义,因此需要严格按照标准进行操作,确保作业的安全和高效。
一、人员要求。
1. 调车作业人员必须持有相应的资格证书,且经过专业培训合格。
2. 调车作业人员要严格遵守操作规程,服从指挥,保持高度的集中注意力。
3. 在进行调车作业时,必须穿着符合安全要求的工作服和防护用具。
二、作业环境。
1. 调车作业现场必须保持清洁整齐,杂物必须及时清理,确保作业通道畅通。
2. 调车作业区域内必须设置明显的安全警示标志,禁止未经许可的人员和车辆进入。
3. 作业现场必须配备必要的灭火器材,以防发生火灾等意外情况。
三、设备要求。
1. 调车作业所使用的机车、车辆和设备必须符合国家标准,经过定期检修和维护。
2. 在进行调车作业前,必须对相关设备进行全面检查,确保其正常运行。
3. 调车作业所使用的信号设备必须保持畅通,确保作业指挥的准确性。
四、作业流程。
1. 在进行调车作业前,必须对作业区域、作业路线和作业方式进行充分的了解和熟悉。
2. 调车作业必须按照规定的作业程序进行,严禁擅自更改或省略任何环节。
3. 在作业过程中,必须保持与调度员的有效沟通,确保作业的协调和安全。
五、安全防护。
1. 调车作业人员必须严格遵守相关安全操作规程,杜绝违章操作和违规行为。
2. 在作业现场必须严格执行安全防护措施,禁止任何危险行为的发生。
3. 对于可能存在的安全隐患,必须及时报告并采取有效措施加以解决。
六、事故应急。
1. 调车作业中如发生事故,必须立即停止作业并采取紧急措施,确保人员和设备的安全。
2. 在事故发生后,必须按照规定的程序进行报告和处理,全面排查事故原因并采取预防措施。
七、作业总结。
1. 调车作业结束后,必须进行全面总结和检查,确保作业过程中的不足之处得到及时纠正。
2. 对于作业中出现的问题和难点,必须及时归档并向上级主管部门汇报,以便今后的改进和提高。
铁路调车作业标准

铁路调车作业标准铁路调车作业是指在铁路车站、编组站等地进行的机车、车辆的编组、转线、调度等作业。
为了确保铁路调车作业的安全、高效进行,制定了一系列的标准和规定,以规范和指导相关人员的操作行为。
以下是铁路调车作业的标准内容:一、作业人员要求。
1. 调车作业人员必须经过专业培训,并取得相应的资格证书,方可从事调车作业。
2. 调车作业人员必须具备丰富的作业经验,熟悉车站设备和操作流程,能够熟练操作相关设备和机车。
二、作业环境要求。
1. 调车作业现场必须保持清洁整洁,杂物必须及时清理,确保作业环境无障碍。
2. 调车作业现场必须设置明显的安全警示标识,确保作业人员能够清晰识别危险区域和安全通道。
三、作业流程要求。
1. 调车作业必须按照相关规定和作业指导书进行,严格遵守操作流程,不得擅自变更作业程序。
2. 调车作业中如遇突发情况,作业人员必须立即停止作业,并向上级主管报告,等待指令和处理。
四、作业设备要求。
1. 调车作业所使用的机车、车辆必须符合相关的技术标准和安全要求,保证设备完好,不存在安全隐患。
2. 调车作业所使用的辅助设备和工具必须经过定期检测和维护,确保设备正常运转,不得使用损坏或过期设备。
五、作业安全要求。
1. 调车作业人员必须严格遵守相关安全操作规程,穿戴必要的防护装备,确保自身安全。
2. 调车作业现场必须设置安全防护设施,如防护栏杆、安全网等,防止人员误入危险区域。
六、作业质量要求。
1. 调车作业必须按照相关标准和要求进行,确保作业质量符合要求,不得存在错漏操作。
2. 调车作业完成后,必须进行必要的清理和整理,保持作业现场整洁,确保下一次作业顺利进行。
七、作业监督要求。
1. 调车作业必须由专业监督人员进行监督和检查,确保作业符合标准和要求。
2. 调车作业中如发现违反规定的行为,监督人员有权立即停止作业,并进行处理和整改。
以上即是铁路调车作业的标准要求,作业人员必须严格遵守,确保调车作业的安全、高效进行,为铁路运输保驾护航。
调车岗位安全操作规程范本

调车岗位安全操作规程范本一、目的与适用范围本规程旨在规范调车岗位的安全操作,保障人员的生命财产安全。
适用于所有从事调车工作的相关人员。
二、基本要求1.调车作业必须按照列车调度命令执行,严禁擅自变更、调整作业计划。
2.调车操作必须熟悉列车行车规章和相关操作规程,严禁盲目操作和依靠经验主观判断。
3.调车工作必须按照操作规程进行,并进行必要的预先准备工作,确保操作的安全可靠。
三、操作准备1.调车前必须检查所用车辆的制动情况,特别是切记检查手制动是否牢固。
2.调车前必须确认调度人员的调车命令,并且与司机进行确认。
3.调车前必须检查车辆周围的环境,确保没有障碍物并保持通畅。
四、调车操作1.人员必须按照调度命令指定的时间和位置进行相应的操作,并保持良好的沟通和协作。
2.在调车过程中,必须按照规定的速度行驶,严禁超速行驶或突然停车。
3.调车过程中,每辆车的司机和指导员必须保持通讯畅通,及时传递信息。
4.车辆的切换必须在指定位置和安全条件下进行,严禁违规操作或忽视安全。
五、防范措施1.调车作业中必须严格遵守防护措施,佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备。
2.调车时必须保持车门上下行人通道畅通,并设置明显的限制标识。
3.作业区域必须设置明显的警示标志,并且定时检查标识的清晰度。
4.作业时必须确保使用的工器具符合安全要求,严禁使用损坏或不合格的工器具。
六、事故应急处理1.发生事故后,必须立即采取措施确保人员安全,并保持现场原样,等待事故处理人员到达。
2.对于人员受伤的情况,必须立即向上级报告,并做好相应的急救工作。
3.对于车辆损坏的情况,必须及时汇报,并协助事故处理人员进行处理。
七、操作纪律1.严禁无证人员在操作区域内进行工作。
2.严禁擅自私自改动、损毁、移动调车设施和设备。
3.严禁在操作区域内吸烟、饮食,严禁闲杂人员进入操作区域。
4.严禁以任何形式干扰、阻碍其他工作人员的正常工作秩序。
5.严禁占用调车资源、浪费资源或擅自调度车辆,必须按照规定的程序进行。
铁路调车作业标准基本规定

铁路调车作业标准基本规定铁路调车作业是铁路运输的一个紧要环节,它是指将车辆依照规定的次序和地点进行调整、调配等操作,以充足铁路运输的需要。
铁路调车作业的质量直接关系到铁路运输的安全和效率,因此有必要对铁路调车作业的标准基本规定进行彻底的讨论和探讨。
一、调车作业基本流程铁路调车作业包括车站调车作业和专业调车作业两种。
车站调车作业是指在车站进行的车辆分解、组合、分拨、贴标等操作,其中重要流程包括接车、拆车、组车和发车。
专业调车作业是指专业机构和专业人员依照计划进行的车辆调度和操作,其中重要流程包括列车填挂、站场整理、运转援助和货车装卸等工作。
二、调车作业人员要求1. 调车作业员要具备调车作业技能和操作阅历,严格遵守相关规定和安全操作规程,确保调车作业的安全和精准性;2. 调车作业员应当定期接受职业培训和安全教育,了解铁路运输行业的新进展和重点任务,不断提升自身的专业水平和素养;3. 调车作业员还应当严格遵守劳动纪律和道德规范,爱岗敬业,忠诚牢靠,积极参加铁路安全生产和文明建设活动,树立良好的职业形象。
三、调车作业设备和工具调车作业需要使用一系列专业设备和工具,包括牵引设备、安全装备、操作仪器和工具等。
这些设备和工具必需符合国家标准和铁路行业的相关规定,保证安全牢靠,并且需要定期检测、维护和更新,确保其正常运转和有效应用。
四、调车作业安全管理调车作业环节存在着较为多而杂的风险和安全隐患,因此安全管理是铁路调车作业的重中之重。
在调车作业过程中,需要严格遵守以下安全管理规定:1. 调车作业必需严格遵守车间车间联络制度,确保相关部门之间的协调和沟通;2. 调车作业必需严格遵守信号规定、纪律和作业方法,不得违反操作规程和安全规定;3. 调车作业必需严格依照计划和任务进行,不得任意更改、加班和越权操作;4. 调车作业必需做好车场、站场、道岔、线路等设施的管理和维护,确保设施的安全和正常运转。
五、调车作业质量管理铁路调车作业的质量直接关系到铁路运输的安全和效率,因此必需建立完善的调车作业质量管理体系,保证调车作业的精准性、安全性和适时性。
调车作业标准

调车作业标准一、调车作业的基本原则。
1. 安全第一。
在进行调车作业时,必须将安全放在首位,严格执行各项安全规定,确保人员和设备的安全。
2. 精细操作。
调车作业需要精细操作,严格按照规定的程序和标准进行,确保列车的编组和连接准确无误。
3. 高效协作。
调车作业需要各个岗位之间高效协作,密切配合,减少不必要的停留和延误,提高作业效率。
二、调车作业的操作流程。
1. 到位确认。
在进行调车作业之前,必须进行到位确认,包括车辆的位置、信号的指示等,确保作业区域的安全。
2. 编组作业。
根据列车编组计划,进行车辆的分解和连接,确保车辆编组的准确性和稳定性。
3. 调车作业。
根据列车调度计划,进行车辆的调动和整编,确保列车的顺利出发和到达。
4. 安全确认。
在调车作业完成后,必须进行安全确认,包括车辆的固定、信号的复位等,确保作业结束后的安全状态。
三、调车作业的操作规范。
1. 操作人员必须持有相关资质证书,严格按照规定的程序和标准进行操作。
2. 车辆的连接必须牢固可靠,确保列车行驶过程中的安全稳定。
3. 调车作业必须严格遵守信号指示,确保列车运行的安全顺利。
4. 在进行调车作业时,必须注意作业区域的清洁和整洁,确保作业环境的安全和舒适。
四、调车作业的安全注意事项。
1. 在进行调车作业时,必须戴好安全帽,穿着工作服,严格遵守相关安全规定。
2. 在作业区域内禁止吸烟、打闹和随意乱扔物品,确保作业环境的整洁和安全。
3. 在进行调车作业时,必须密切关注周围环境和信号指示,确保作业过程中的安全和顺利。
五、调车作业的质量控制。
1. 对调车作业进行定期检查和评估,发现问题及时整改,确保调车作业的质量和安全。
2. 加强对操作人员的培训和考核,提高其操作技能和安全意识,确保调车作业的高效和安全。
3. 不断总结调车作业的经验和教训,不断改进和完善调车作业标准,确保其符合实际操作需求。
六、结语。
调车作业是铁路运输中不可或缺的重要环节,严格遵守调车作业标准,确保其安全和高效进行,对于保障列车运行的安全和顺利具有重要意义。
铁路调车作业标准基本规定模版(二篇)

铁路调车作业标准基本规定模版一、调车作业的基本原则1. 调车作业应严格遵守铁路运输法律法规和安全操作规程,确保安全第一、运行平稳。
2. 调车作业应按照指令和调度命令进行,确保工作流程的顺利进行。
3. 调车作业应做好车辆设备的检查与维护,确保车辆状态符合安全要求。
二、调车作业的组织与管理1. 调车作业应由专业的调车组织进行,确保作业的高效和安全。
2. 调车作业应在指定的场地和时间进行,确保作业的顺利进行。
3. 调车作业应按照调度命令和车次计划进行,确保调车序列的正确和合理。
三、调车作业的操作规范1. 调车作业人员应熟悉车辆设备的结构和工作原理,确保操作的准确无误。
2. 调车作业人员应掌握必要的通信和信号手势,确保作业过程中的信息传递和指挥的顺畅。
3. 调车作业人员应做好必要的防护措施,确保作业过程中的人身安全。
四、调车作业的安全措施1. 调车作业人员应佩戴好必要的安全装备,如安全帽、安全鞋等,确保自身的安全。
2. 调车作业应有专人指挥,并设置专门的警示标志,确保作业现场的安全。
3. 调车作业现场应做好防护措施,确保作业区域的安全和通畅。
五、调车作业的任务分配1. 调车作业的任务应根据工作需要进行分配,并明确责任和权限。
2. 调车作业的任务分配应根据人员的专业技能和工作经验进行合理安排。
3. 调车作业的任务分配应在作业前进行明确,确保作业过程的协调和高效。
六、调车作业的报告和记录1. 调车作业人员应做好作业报告和记录,包括调车序列、作业时间等内容。
2. 调车作业报告和记录应按照要求进行整理和归档,确保数据的准确和可靠。
3. 调车作业报告和记录应及时上报,以供相关部门进行审核和监督。
七、调车作业的改进和提高1. 调车作业人员应定期进行作业经验总结和交流,以提高工作技能和水平。
2. 调车作业应根据工作实际进行改进和优化,以提高工作效率和质量。
3. 调车作业应借鉴先进的管理理念和经验,以不断提高管理水平和服务质量。
铁路调车作业标准
铁路调车作业标准铁路调车作业是指在铁路站场内进行的车辆编组、整备、调度等操作。
为了确保铁路运输安全和效率,铁路调车作业必须严格按照标准进行。
本文将对铁路调车作业标准进行详细介绍,以便相关人员能够遵守并执行。
一、作业前准备。
1. 调车作业人员应当熟悉车辆结构和性能,了解站场布置和信号系统。
2. 调车作业前,应对车辆进行检查,确保车辆完好无损,各项设备齐全。
3. 调车作业前,应查看站场信号灯、信号标志等设备是否正常运行。
二、调车作业流程。
1. 调车作业应按照列车运行图和调度命令进行,严格遵守信号规定和作业程序。
2. 调车作业应根据站场布置和车辆编组计划,合理安排车辆的运行路线和停放位置。
3. 调车作业中,应保持与调度员、信号员的通讯畅通,及时报告作业进展和异常情况。
三、安全防护措施。
1. 调车作业人员应穿着符合要求的工作服和安全帽,严格执行相关安全操作规程。
2. 调车作业中,应设置警示标志和安全防护设施,确保作业区域内人员和车辆的安全。
3. 调车作业中,应严格遵守防护信号和安全规定,确保列车和作业人员的安全。
四、作业结束后。
1. 调车作业结束后,应对作业区域进行清理,清除作业留下的障碍物和杂物。
2. 调车作业结束后,应对车辆进行检查,确保车辆完好无损,各项设备齐全。
3. 调车作业结束后,应及时向调度员报告作业结果,并做好相关记录和报表。
以上就是铁路调车作业标准的相关内容,希望相关人员能够严格遵守,并不断完善和提高调车作业的安全性和效率。
同时,也希望相关部门能够加强对调车作业的监督和管理,确保铁路运输安全和顺畅。
铁路调车作业标准基本规定
铁路调车作业标准基本规定一、总则1.1 本标准规定了铁路调车作业的基本规范,旨在确保调车作业的安全、高效和顺畅进行。
1.2 铁路调车作业包括车辆的编组、换装、分解、分散、挂接及调度等环节。
1.3 所有从事铁路调车作业的工作人员必须遵守本标准的要求。
二、工作流程2.1 车辆编组2.1.1 编组作业必须严格按照列车编组图的要求进行,确保车辆的安全和稳定。
2.1.2 货物列车编组时,应根据货物种类、重量和装载方式进行合理的分组和编排。
2.1.3 客运列车编组时,应根据客流量和运输需求进行合理的座位安排和车厢组织。
2.1.4 编组过程中,必须检查车辆的牵引装置、制动系统、车体结构等是否完好,确保车辆可以安全投入运行。
2.1.5 编组完成后,必须对车辆进行严格的检查,确保没有任何故障和缺陷。
2.2 车辆换装2.2.1 车辆换装作业必须由专业人员进行,确保操作规范和安全可靠。
2.2.2 执行车辆换装作业前,必须对相关设备进行检查,确保无故障和损坏。
2.2.3 换装作业中,必须使用符合标准的专用工具和设备,确保操作顺利进行。
2.2.4 换装作业完成后,必须检查设备和车辆是否安装正确,并进行测试确认。
2.3 车辆分解分散2.3.1 车辆分解分散作业必须按照规定的程序进行,确保作业安全和效率。
2.3.2 分解作业前,必须仔细检查车辆和设备是否符合操作要求,确保无故障和缺陷。
2.3.3 分解作业时,必须采用适当的工具和方法,以确保作业顺利进行。
2.3.4 分解完成后,必须对车辆进行彻底清理,并检查设备是否安全。
2.4 车辆挂接2.4.1 车辆挂接作业必须由经过专业培训的工作人员进行,确保操作规范和安全性。
2.4.2 挂接前,必须对车辆的钩缸装置、安全阀和制动装置等进行检查,确保无故障和损坏。
2.4.3 挂接时,必须根据车辆型号和规格进行合理的搭配和安装。
2.4.4 挂接完成后,必须进行测试和审查,确保挂接牢固和安全。
调车作业标准
调车作业标准调车作业是指在铁路、港口、仓库等场所进行的车辆的编组、分解、停放、转移等操作。
调车作业的标准化管理对于保障列车安全、提高运输效率具有重要意义。
为了规范调车作业,提高作业效率,减少事故发生,特制定本标准。
一、调车作业前的准备工作。
1. 调车作业前,必须对车辆进行检查,确保车辆完好无损,制动系统灵活可靠。
2. 调车作业前,必须对道岔、信号设备进行检查,确保设备正常运行。
3. 调车作业前,必须对作业区域进行清理,清除杂物,确保作业安全。
二、调车作业操作规范。
1. 调车作业必须由经过专业培训的操作人员进行,操作人员必须持有效证件。
2. 调车作业时,必须按照规定的信号指示和行车命令进行,严禁擅自操作。
3. 调车作业时,必须保持通讯畅通,随时接受调度指挥。
4. 调车作业时,必须遵守列车运行规程,确保列车运行安全。
三、调车作业安全防护。
1. 调车作业时,必须穿着符合规定的安全防护装备,包括头盔、安全鞋、反光衣等。
2. 调车作业时,必须设置明显的作业警示标志,确保作业区域的安全。
3. 调车作业时,必须遵守相关安全操作规程,杜绝违章操作行为。
四、调车作业事故处理。
1. 调车作业中如发生事故,必须第一时间报告调度,采取紧急措施,确保事故场所安全。
2. 调车作业事故发生后,必须进行事故调查,查清事故原因,及时采取措施防止类似事故再次发生。
五、调车作业后的清理工作。
1. 调车作业结束后,必须对作业区域进行清理,清除杂物,确保作业区域整洁。
2. 调车作业结束后,必须对车辆进行检查,确保车辆完好无损。
六、调车作业记录和报告。
1. 调车作业必须做好作业记录,包括作业时间、作业人员、作业车辆等信息。
2. 调车作业结束后,必须及时向上级部门提交作业报告,报告内容必须真实准确。
七、调车作业的监督和检查。
1. 调车作业必须接受上级部门的监督和检查,确保作业符合规定要求。
2. 调车作业中如发现违章操作行为,必须及时制止并报告上级部门。
铁路调车作业基本要求
铁路调车作业基本要求除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外,凡机车、车辆进行的一切有目的的移动统称为调车。
一、调车作业前的准备做好调车作业前的准备,是安全、迅速地进行调车作业的前提。
只有做好准备工作,才能顺利地执行调车作业计划,保证安全地完成任务。
根据《技规》要求,作业前的准备工作应有如下内容:1.提前做好排风、摘管工作在车列溜放或驼峰解散前,要事先做好排风、摘管工作。
“排风”系指将待解车列主管的风放去,把副风缸内余风排净,使车辆缓解,防止车辆在溜放途中因副风缸内余风泄漏进行制动或造成车辆馏放不到位,或造成车辆追尾撞车等严重后果。
“摘管”是指按调车作业计划要求,在车组开口处,提前将制动软管摘开,以免在解散或溜放中停车摘管,延长作业时间。
在作业中不得在车列走行中跨人钢轨内侧进入两车间摘管,以免危及人身安全。
2.布置核实调车作业计划在作业开始前,为使有关调车人员协同一致,应核对计划,做到准确无误,防止传错、抄错、看错或误认。
在填写或抄收调车作业通知单的过程中,也应认真核对。
3.确认进路,了解现场情况确认进路是否正确,检查作业线路、停留车的位置、车组问的距离、车辆状况、防溜措施等,检查线路有无障碍等。
在货物线、段管线、岔线等地点甩挂、取送车辆时,还要派人通知装卸、检修作业等人员注意,并须确认线路两旁的货物堆放距离是否符合规定,以免发生调车事故和人员伤亡事故。
4.制动时先选好手制动机要注意选标(准车)不选杂(型车)、选前不选后、选重不选空、选大不选小、选高不选低,坚持“一车两试”的方法,即停车试和走行试,保证溜出的车组有足够的制动力。
5.准备足够良好的铁鞋铁鞋制动时,制动员根据溜放车组空、重及辆数的多少,事先准备好足够的质量合格的铁鞋。
6.无线调车设备试验良好车站要按规定的频率、电台编号固定使用。
交接班时要检查试验良好后方可使用。
中间站未设调车组时,应在列车到达前的规定时间叫班,作业人员应提前到岗,按要求做好准备,并应重点了解列车运行情况、停车情况及作业重点要求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
调车作业要求
序号岗位
作业指导书内容
作业要求备注
1.调车
区长
开工准
备:
1.每班开工前在班组集中更衣室更换段统
一发放的工作服,衣着整齐,戴帽,帽檐
朝正前方
必须做到
2.在班组学习室参加由工长组织的点名
会,并传达当日工作主要任务。
必须做到
3.检查对讲机和手电筒的状态是否良好。
※必须做到
核对现
车
1.根据车间预检员下达的检修计划,核对
段管线内车辆停留情况。
※必须做到
2.检修计划与现车不符时,进行现场确
认。
※必须做到
编制调
车作业
计划
1.根据“检修车间修车日计划表”及段管
线停留车情况编制一批调车作业计划,计
划的编制应做到无漏洞、无差错,尽量不
变或少变计划,调车钩数少,行程短、调
动辆数(带车数)少、占用股道少、作业
方便,即平均钩分小,调车效率高。
必须做到
2.调车作业计划应包括如下内容:
作业项目:推送、摘挂和停留车辆等
其他。
作业方法:推送。
顺序:作业钩序。
股道:应进入的股道。
摘、挂车数。
注意事项:作业中人身安全、关门车、风
管连结、禁溜、车速、防溜措施等。
※
※必须做到
2.布置调
车作业
计划
1.“调车作业计划单”编制完成后,经调
车班组工长批准后亲自向调车长下达计
划。
必须做到
2. 须亲自与调车指挥人(调车长)交接作
业计划,并告知注意事项。
※
必须做到
3.调车
作业计
划的变
更
调车计划下达后,遇特殊情
况必须变更作业计划时,应重新
下达书面计划,即重新填写“调
车作业计划单”。
当前未做到
对于一批作业(指一张调车
作业计划单中所列的钩数)变更
计划不超过三钩时,调车区长可
使用对讲机方式口头布置,经有
关人员复诵无误后,方可作业。
※必须做到
变更作业股道时必须停车,
由调车区长亲自传达计划便跟内
容,并确认有关人员均已了解,
方可开始作业。
当前未做到
仅变更作业方式或辆数时,
则不受口头传达三钩的限制,由
调车长通过对讲机向有关人员传
达作业方式变更情况,有关人员
必须复诵。
※必须做到
调车长请求变更作业方式或
辆数时,必须经调车区长同意
后,方准变更。
当前未做到
3.检查防
溜
1.每批作业完之后,调车区长检查每股道
停留车组两头防溜措施,防溜铁鞋鞋面必
须紧贴车轮踏面,同时拧紧人力制动机。
※
※必须做到
2.停留车组中间有天窗时须用铁鞋防溜,
铁鞋必须紧贴踏面。
当前未做到
3.一批作业使用完毕后未使用的铁鞋定位
加锁,未使用的铁鞋(止轮器)及时归
位。
※必须做到
4.完工整
理
1.一班作业完工后,对端管线内停留车辆
防溜进行检查,每股道停留车组的两头需
采取防溜措施,防溜铁鞋必须紧贴车轮踏
面,同时拧紧手制动机并在放置铁鞋端的
车体用粉笔划防溜标记,标记中防溜措施
应与现场实际一致,使用的防溜器具标记
符号规定为:止轮器或铁鞋“”或
“”、人力制动机“”。
※必须做到
2. 检查调车机的防溜及机车闸把上设置防
溜警示牌。
当前未做到
3. 检查段管线内停留车列均停留在警冲标
内。
※必须做到
4. 检查完毕后,在《防溜登记薄》(附件
3)中签字。
当前未做到
5.填写《段管线停留车顺位表》(附件
4)交段调度及接班调车区长各一份。
※必须做到
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
1.调车区长
(一)开工前准备④⑤⑥⑦⑧⑨⑩
①每班开工前在班组集中更衣室更换段统一发放的工作服,衣着整齐,戴帽,帽檐朝正前方。
②在班组学习室参加由工长组织的点名会,并传达当日工作主要任务。
③检查对讲机和手电筒的状态是否良好。
2. 核对现车
2.1 根据车间预检员下达的检修计划,核对段管线内车辆停留情况。
2.2 检修计划与现车不符时,进行现场确认。
3. 编制调车作业计划
3.1根据“检修车间修车日计划表”及段管线停留车情况编制一批调车作业
计划,计划的编制应做到无漏洞、无差错,尽量不变或少变计划,调车钩数少,行程短、调动辆数(带车数)少、占用股道少、作业方便,即平均钩分小,调
车效率高。
3.2调车作业计划应包括如下内容:
3.2.1 作业项目:推送、摘挂和停留车辆等其他。
3.2.2 作业方法:推送。
3.2.3 顺序:作业钩序。
3.2.4 股道:应进入的股道。
3.2.5 摘、挂车数。
3.2.6 注意事项:作业中人身安全、关门车、风管连结、禁溜、车速、防溜
措施等。
4. 布置调车作业计划
4.1“调车作业计划单”编制完成后,经调车班组工长批准后亲自向调车
长下达计划。
4.2 须亲自与调车指挥人(调车长)交接作业计划,并告知注意事项。
4.3调车作业计划的变更
4.3.1 调车计划下达后,遇特殊情况必须变更作业计划时,应重新下达书面
计划,即重新填写“调车作业计划单”。
4.3.2 对于一批作业(指一张调车作业计划单中所列的钩数)变更计划不超过三钩时,调车区长可使用对讲机方式口头布置,经有关人员复诵无误后,方可作业。
4.3.3 变更作业股道时必须停车,由调车区长亲自传达计划便跟内容,并确认有关人员均已了解,方可开始作业。
4.3.4 仅变更作业方式或辆数时,则不受口头传达三钩的限制,由调车长通过对讲机向有关人员传达作业方式变更情况,有关人员必须复诵。
4.3.5 调车长请求变更作业方式或辆数时,必须经调车区长同意后,方准变更。
5. 检查防溜
5.1 每批作业完之后,调车区长检查每股道停留车组两头防溜措施,防溜铁鞋鞋面必须紧贴车轮踏面,同时拧紧人力制动机。
5.2 停留车组中间有天窗时须用铁鞋防溜,铁鞋必须紧贴踏面。
5.2 一批作业使用完毕后未使用的铁鞋定位加锁,未使用的铁鞋(止轮器)及时归位。
6. 完工整理
6.1一班作业完工后,对端管线内停留车辆防溜进行检查,每股道停留车组的两头需采取防溜措施,防溜铁鞋必须紧贴车轮踏面,同时拧紧手制动机并在放置铁鞋端的车体用粉笔划防溜标记(如图3),标记中防溜措施应与现场实际一致,使用的防溜器具标记符号规定为:止轮器或铁鞋“”或“”、人力制动机“”。
图3
6.2 检查调车机的防溜及机车闸把上设置防溜警示牌。
6.3 检查段管线内停留车列均停留在警冲标内。
6.4 检查完毕后,在《防溜登记薄》(附件3)中签字。
6.5 填写《段管线停留车顺位表》(附件4)交段调度及接班调车区长各一份。