交通社会实践报告

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交通规划社会实践活动(3篇)

交通规划社会实践活动(3篇)

第1篇一、前言随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,城市交通问题日益突出。

拥堵、污染、事故等问题严重影响了市民的生活质量。

为了解决这些问题,提高城市交通的可持续发展水平,我们开展了一次交通规划社会实践活动。

本次活动旨在通过实地调研、数据分析、方案设计等环节,探索适合我国城市发展的交通规划模式。

二、活动背景近年来,我国城市交通问题日益严重,主要体现在以下几个方面:1. 交通拥堵:城市道路拥堵严重,高峰时段车速缓慢,影响了市民的出行效率。

2. 环境污染:机动车尾气排放导致空气污染,影响市民健康。

3. 交通事故:交通事故频发,给市民生命财产安全带来威胁。

4. 公共交通发展滞后:公共交通设施不完善,服务水平有待提高。

为了解决这些问题,我们需要从交通规划、交通管理、交通设施建设等多方面入手,推动城市交通的可持续发展。

三、活动内容1. 实地调研我们选取了我国一个典型的城市作为调研对象,通过走访居民、观察交通状况、了解相关政策等方式,收集了大量一手资料。

2. 数据分析对收集到的数据进行分析,包括交通流量、车速、拥堵时长、公共交通使用率等,为后续方案设计提供依据。

3. 方案设计根据调研和分析结果,结合我国城市交通发展现状,设计了一套交通规划方案,主要包括以下内容:(1)优化路网结构:增加道路宽度,提高道路通行能力;合理设置交叉口,减少拥堵。

(2)发展公共交通:提高公共交通服务水平,增加公交车辆和线路;鼓励市民使用公共交通。

(3)推广绿色出行:鼓励步行、骑行等绿色出行方式,减少机动车使用。

(4)智能交通系统:建设智能交通系统,提高交通管理效率。

4. 方案实施与评估将方案提交给相关部门,争取政策支持。

同时,对方案实施过程中可能出现的问题进行预测,并提出应对措施。

四、活动成果通过本次交通规划社会实践活动,我们取得了以下成果:1. 提出了适合我国城市发展的交通规划方案,为城市交通可持续发展提供了参考。

2. 增强了团队成员的实践能力和团队协作精神。

交通社会实践心得体会(通用5篇)

交通社会实践心得体会(通用5篇)

交通社会实践心得体会(通用5篇)交通社会实践心得体会篇1交通社会实践心得体会今年寒假,我有幸参加了我校的交通社会实践活动。

这是一次有意义且充实的活动,让我对交通管理有了更深入的了解,也让我看到了交通管理的复杂性和重要性。

我们团队首先来到了交警大队,通过与交警们的交流,我们了解到交警们每天需要处理各种复杂的交通情况,如交通拥堵、交通事故、违章驾驶等。

他们的工作时间常常是早出晚归,甚至在节假日也不能休息。

在了解这些情况后,我对交警的工作有了更深的敬意,也让我明白了他们所承担的社会责任。

我们还参观了交通指挥中心,看到了先进的交通监控设备,这些设备可以实时监控整个城市的交通情况。

这让我对科技在交通管理中的应用有了更深刻的认识。

在实践过程中,我也参与了一些交通疏导和交通劝阻活动。

我深刻感受到了交通对社会生活的影响,也明白了为什么交通管理需要如此重视。

通过这次交通社会实践活动,我深刻认识到了交通管理的重要性。

我不仅提高了自己的社会责任感,也增强了我对社会的认识。

我认识到,交通管理不仅是一项技术工作,更是一项社会责任工作。

我明白了如何更好地利用交通规则来保障自身和他人的安全。

总的来说,这次实践让我受益匪浅。

我不仅增长了见识,也提高了自身素质。

我更加理解了交通对社会的重要性,也更加明白了交通管理工作的难度和责任。

我深感自己应该更加尊重和敬重交通警察和其他交通管理人员的辛勤付出。

这次实践让我认识到,交通管理不仅需要专业知识,更需要责任心和耐心。

交通警察们每天要面对复杂的交通情况,处理各种问题,他们的工作压力之大、责任之重是难以想象的。

我们应该尊重他们的辛勤付出,遵守交通规则,共同维护良好的交通秩序。

此外,这次实践也让我更加深入地了解了交通对社会生活的影响。

交通设施的完善、交通规则的制定、交通管理的方式,都直接影响到我们的生活。

我们应该积极参与交通管理,为建设更安全、更便捷、更高效的交通环境贡献自己的力量。

最后,我要感谢学校和交警大队给我提供了这次宝贵的实践机会。

社会实践调查报告交通

社会实践调查报告交通

一、引言随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,交通问题日益凸显。

为了深入了解我国交通现状,探寻解决交通拥堵、提高出行效率的有效途径,我们团队于2023年对XX市进行了为期两周的交通社会实践调查。

本报告将基于调查结果,分析交通现状,并提出相应的优化建议。

二、调查背景与目的1. 调查背景近年来,XX市机动车保有量持续增长,道路建设相对滞后,交通拥堵现象日益严重。

为缓解交通压力,提高市民出行效率,市政府投入了大量资金进行交通基础设施建设,并推出了一系列交通管理措施。

然而,交通问题仍然没有得到根本解决。

2. 调查目的(1)了解XX市交通现状,包括道路设施、交通流量、交通秩序等方面;(2)分析交通拥堵的原因,为政府制定交通优化策略提供依据;(3)提出针对性的交通优化建议,提高市民出行满意度。

三、调查方法与内容1. 调查方法本次调查采用问卷调查、实地观察、访谈等方法,对XX市交通现状进行全面了解。

2. 调查内容(1)道路设施:包括道路长度、宽度、道路等级、交通标志、标线等;(2)交通流量:包括高峰时段、平峰时段的交通流量分布;(3)交通秩序:包括行人、非机动车、机动车遵守交通规则的状况;(4)公共交通:包括公交车辆数量、线路覆盖范围、运营效率等;(5)停车设施:包括停车场的数量、分布、收费标准等。

四、调查结果与分析1. 道路设施XX市道路总长度约为XX公里,其中快速路XX公里,主干道XX公里,次干道XX 公里。

道路等级分布较为合理,但部分路段存在拥堵现象。

2. 交通流量高峰时段交通流量较大,主要集中在上班时间和放学时间。

平峰时段交通流量相对较小,但仍存在部分路段拥堵现象。

3. 交通秩序行人、非机动车、机动车遵守交通规则的状况总体较好,但仍存在部分路段违反交通规则现象。

4. 公共交通XX市公交车辆数量充足,线路覆盖范围广泛,运营效率较高。

但仍存在部分线路班次间隔时间较长,部分路段公交站点设置不合理等问题。

交通实习报告汇总10篇

交通实习报告汇总10篇

交通实习报告汇总10篇交通实习报告汇总10篇随着社会不断地进步,报告的用途越来越大,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。

在写之前,可以先参考范文,下面是小编为大家整理的交通实习报告10篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

交通实习报告篇1一、实习目的为了增强社会实践能力,灵活运用所学施工和路基路面工程的理论知识,按照教学大纲的要求,将所学知识理论联系实际,培养社会交际能力忽然社会事务能力,而不只拘泥于校园生活,为毕业后迈出校门踏入社会打下坚实的基础,交通工程实习报告范文。

二、实习时间三、实习内容1) 施工工艺施工准备—→放样(验收路基)—→拌和(配合比设计、审批、调机)—→运输—→摊铺—→碾压—→检验—→养生。

(2) 施工准备a、材料准备:按技术规范标准要求进料。

b、机械准备:沥青混凝土路面施工前期准备1沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验,特别是要重点检查:标高是否符合要求;表面有无松散(局部小面积松散要彻底挖除,用沥青砼补充夯实,出现大面积松散要彻底返工处理);平整度是否满足要求,不达标段应进行处理。

以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。

2试验路段1施工前要首先完成试验段(200m),用以确定以下内容:①确定合理的机械、机械数量及组合方式;②确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺;③确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等;④确定松铺系数、接缝方法等;⑤验证沥青混合料配比;⑥全面检查材料及施工质量;⑦确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式;⑧首先有计划,然后完成总结上报审批,实习报告《交通工程实习报告范文》。

⑤试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。

确定沥青混凝土的压实标准密度。

要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查,总结出经验。

2摊铺及压实设备a、用2台摊铺机一次性整幅摊铺。

交通工程实习报告4篇

交通工程实习报告4篇

交通工程实习报告4篇交通工程实习报告篇1一、实习目的:根据我校对交通工程专业的安排,于6月份在开封市和郑州市内跟随指导老师进行城市交通的认知实习,于7月1日到7月6日在苏州市内,这是一个让我了解交通功能的好机会,让我更深一步的了解交通在城市中的作用。

通过参观城市道路交通安全的设施的设计和应用,城市道路交叉口的管理与控制;高速公路匝道附近系统管理,交通枢纽设计与管理,使我增强了对交通工程专业研究内涵的感性认识,同时也激发了我的专业兴趣,为专业课的学习打下良好的基础。

二、实习简介:这是我们大一学生的口的四角,均有三角形的花坛草坪,可供路人从此通过。

每个左拐的车辆通此花坛形成的渠化道行驶。

红绿灯的设置也基本分为东西直行,南北直行,左拐,右拐,在图纸基本成型的时候,我们专业的带队老师来给我讲解了一下,有关这条路口的各个交通设施的作用,老师让我们观察红绿灯时告诉我们了一个不常见的现象,那就是有了3~4秒钟的时间是每个路口全是停的时间,这是交叉路口无疑车辆,这一现象是称为全红时段。

经老师这么一讲确实有这种现象,还在讲解期间还告诉我们在路中央花坛的前方,有一个黄色的网格,那个作用是让,行人过马路时的暂停地,由于路口骄狂,走到道路另一边所需时间太长,万一行人无法走到,而直行车辆开始启动,就可以站在这个网格中,等待,另外,老师将这个道路之所以,留了许多花坛草坪之类的,原因就是现在东西发展还不充分,为以后道路的扩宽,做预留地用的,如果这条路段车辆增加就可以拆除部分花坛,而用栅栏将道路渠化,这样在规划中可以避免许多的麻烦。

原来一个道路规划施工需要考虑到很多因素。

下午,我们到黄河东路与祭城路去调查,绘图,由于这两个交叉路口基本形式都一样,且这个交叉路口更加简单,只是测了一下,各个路口的路标设置,和红绿灯设置的时间,这个任务就算是结束了。

由于离CBD较近,我们同学自己组织去如意沪参观,作为城市商业中心,这里的交通肯定更加便捷。

交通安全调查社会实践报告(3篇)

交通安全调查社会实践报告(3篇)

交通安全调查社会实践报告(3篇)交通安全调查社会实践报告(通用3篇)交通安全调查社会实践报告篇1随着我国经济建设的快速发展,广大农村地区的交通条件日益完善,乡村道路发展迅速,大部分地区已实现村村通公路。

但由于种种因素,农村道路交通安全问题越来越突出,这给人民群众的生命财产安全带来了严重的威胁与损害。

农村居民交通安全意识如何呢?我们在老师的带领下,开展了农村居民交通安全意识的调查实践活动。

一、实地调查:我们主要在进镇的一条主通公路上,连续两天对过往车辆及道路,进行了一系列有关遵守交通安全法规的情况的观察和记录。

经过两天的实地调查,我们发现:随着农村小康生活建设步伐的加快,我镇居民的私家车拥有量也迅速增加,因而街道上日益增多的大大小小来往的车辆,再加上形形色色的摩托车和电动车,围堵现象时有发生,有的甚至乱停乱放车辆,这样就使通行更加困难,车辆之间偶有发生碰撞,因此街道交通安全就产生严重的隐患。

其中,我们也向一些驾驶员,特别是摩托车与电动车的驾驶员进行了调查。

结果发现,一些驾驶员的交通安全意识十分薄弱:摩托车没有牌照,摩托车与电动车驾驶员没有戴头盔、穿拖鞋驾驶,甚至超载现象等等。

二、访亲走友:首先,我们带着有关交通法和交通安全意识两方面的问题走访了镇上居民。

我们了解到,许多人认为农村交警少,也不会过多地进行检查,偶尔检查一次还能绕道走开,所以为了贪便宜省几块钱,摩托车就没去办牌照和考驾照;而在秋季大丰收时节,大量的货物使农民不再顾及交通安全的隐患,雇用车辆开始超载运输,人货混装;大丰收后,农民们欢喜地凑在一起喝酒吃饭,所以酒后驾车也随即发生了;有些居民为了徒方便,骑摩托车就不佩戴安全帽和符合要求的服饰了;有些还经常乱摆放车辆,使道路不畅通。

接着,我们走进了校园,询问了我们的朋友——同学和老师们。

经调查发现,学生们的了解范围有限,我们老师也检讨,交通安全知识也没有过多的传输给学生们,所以学生的交通安全意识也较为薄弱。

有关交通社会实践报告(精选4篇)

有关交通社会实践报告(精选4篇)

有关交通社会实践报告(精选4篇)有关交通篇1时间:地点:题目:随着青岛城阳区经济的飞速发展,道路建设更是突飞猛进。

然而,居民的交通意识没有跟上发展的步伐。

好多居民交通意识淡薄,走路闯红灯、逆向行驶、过马路不走斑马线,甚至翻越隔离栏等等,对交通的安全产生了一定的隐患。

我们化学与药学院在暑假期间,组织我们开展社会实践活动,向交警学习,了解体验交警工作的辛苦,进行义务值勤,协助维护交通管理。

我们和交警共同执勤了几天,通过几天的相处,我了解到了交警的辛苦与默默奉献,他们认真站好每一天的岗,我们同学协助他们管理好交通秩序。

站岗的时,虽然很累,但能和交警一起合作,我感到很光荣,也很自豪。

社会实践这几天,通过和交警的相处,我学习到了很多东西,首先我知道什么是交通协管。

首先明确,“交通协管”不是执法人员,不具备执法权。

其职责从其名称就能看出来了,顾名思义,“交通协管”就是“协助交通警察管理交通秩序”的意思。

“协管”本身也有岗位之分,其每天的工作内容,依岗位而定。

其次,“交通协管”是交通管理的一支辅助力量,不属于国家工作人员,其管辖权的归属问题由各地自行决定。

是否属于交警队管辖,视地区不同而不同。

交通协管每天虽然只工作4,5个小时,但他们很辛苦,有好多协管都是年轻的同志,他们站在车流量最多的地方,指挥着来往的车辆,其认真负责的工作态度让人敬佩。

另外其服装样式与交警制服有明显的区别,“交通协管”是否统一着装?着装样式如何?我们国家没有统一规定,由各地政府自行制定。

但有一条要求是明确的:必须与真正的警察制服有明显区别。

我还知道了交通协管的职责:公安部最新颁布的《交通警察道路执勤执法工作规范》明确交通协管员可以承担的具体工作事项。

在总结分析交通协管员直接参与执法引发的一系列问题的基础上,《工作规范》专门规定了交通协管员的工作要求、工作任务和禁令规定。

一是明确了交通协管员要在交通警察指导下承担部分执勤工作。

二是明确规定交通协管员可以“维护道路交通秩序,劝阻违法行为”、“维护交通事故现场秩序,保护事故现场,抢救受伤人员”、“交通安全宣传”、“及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况”、“接受群众求助”等5项工作。

交通报告_社会实践活动(3篇)

交通报告_社会实践活动(3篇)

第1篇一、活动背景随着我国经济的快速发展,交通事业取得了举世瞩目的成就。

然而,在取得成就的同时,交通拥堵、交通事故等问题也日益凸显。

为了提高人们对交通安全和交通规则的重视,我们学校组织了一次以“交通安全”为主题的社会实践活动——交通报告。

二、活动目的1. 提高学生对交通安全的认识,增强交通安全意识。

2. 培养学生的社会实践能力,提高观察、分析、解决问题的能力。

3. 引导学生关注社会热点问题,培养社会责任感。

三、活动内容1. 调查问卷:学生分组对社区居民、上班族、学生等不同群体进行交通安全知识问卷调查,了解他们对交通安全的认识程度。

2. 采访交警:邀请交警同志为学生讲解交通安全法规,传授交通安全知识。

3. 观察交通违法行为:学生在学校周边观察并记录交通违法行为,如闯红灯、逆行、超速等。

4. 制作交通安全宣传海报:学生根据调查结果和观察到的交通违法行为,制作交通安全宣传海报,呼吁大家遵守交通规则。

5. 交通安全知识竞赛:组织学生参加交通安全知识竞赛,巩固所学知识。

6. 交通安全讲座:邀请专家为学生举办交通安全讲座,让学生深入了解交通安全问题。

四、活动过程1. 分组调查:学生分成若干小组,每组负责调查一个特定群体。

在调查过程中,学生们积极与被调查者交流,了解他们对交通安全的认识程度。

2. 采访交警:交警同志为学生详细讲解了交通安全法规,并结合实际案例,让学生深刻认识到交通违法行为带来的危害。

3. 观察交通违法行为:学生们在学校周边观察并记录了多种交通违法行为,如闯红灯、逆行、超速等。

他们将这些违法行为拍摄下来,作为证据。

4. 制作交通安全宣传海报:学生们根据调查结果和观察到的交通违法行为,制作了富有创意的交通安全宣传海报。

海报内容丰富,形式多样,吸引了众多师生驻足观看。

5. 交通安全知识竞赛:在竞赛环节,学生们积极参与,展示了他们在交通安全知识方面的学习成果。

6. 交通安全讲座:专家为学生举办了生动的交通安全讲座,让学生们对交通安全有了更深入的了解。

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关于拥堵:
夏天是高峰期,特别是早晚上下班
造成原因:
政府重视不够,
大多数是由交通事故造成的
处理方式:
出警时间较长,主要通过电台和热心市民打电话来传播消息
还有巡警,配有摩托和拖车,对非法停靠的车辆直接拖走
对拥堵点进行确认后重点治理(一开始这项工作)
此外对可能造成交通事故的标志标线进行了改造,从二环扩大到三环
(二)。地点:加气站时间:七月十日至十二日
前后三天,同学们在西安市几大加气站对出租车,公交车,私家车司机进行了随机调查采访,并对调查结果进行了认真分析后得出以下结论:
1.油贵,天然气便宜,气价3.65每立方米,每公里3毛多。
2.动力性能好,没出现抛锚等现象
3.加气站密度均匀,加气方便,但只限市区
4.冬天不好加气,下雪排队长,加气气压不够
中国过去的快速发展,靠的是改革开放;中国未来的发展,也必须靠改革开放。我们必须始终保持推进改革开放的坚定信念,适应国内外
形势新变化,顺应人民新期待,奋发进取,砥砺勇气,坚决破除一切妨碍科学发展的思想观念和体制机制弊端,不断完善适合我国国情的发展道路和发展模式,坚定不移地继续推进改革开放伟大事业,坚定不移地走中国特色社会主义伟大道路。
第三篇:绿色交通社会暑期实践报告大纲(最终版)绿色交通社会暑期实践报告大纲
一.绿色交通提出的背景
1.城市人口的增加以及社会活动量的增加使得交通总量特别是城市交通总量迅速增加,机
动化的出行方式在给人们带来方便的同时也给社会造成一系列严重的交通问题
2.人们对出行舒适程度,安全程度,效率等方面的要求逐步增加
(一)完成新民主主义革命和社会主义革命任务,实现了从半殖民地半封建社会向民族独立和人民当家作主的转变
(二)推进各方面体制改革,实现了从高度集中的计划经济体制到充满活力的社会主义市场经济体制的伟大历史转折
(三)不断扩大对外开放,实现了从封闭半封闭到全方位开放的伟大历史转折
(四)国民经济上大台阶,实现了综合国力和国际影响力由弱到强的举世瞩目的巨大转变
2、解决前进中的问题必须靠深化改革开放
改革开放取得巨大成就的同时,也出现了一些矛盾和问题。这些问题,说到底,是发展中的问题,是前进中的问题。出现这些矛盾和问题并不可怕,社会发展就是在不断解决矛盾和问题中前进的,关键是如何着力解决好。加快经济社会发展,解决前进中的矛盾和问题,根本出路是在建设中国特色社会主义的道路上,继续解放思想,坚持改革开放,推动科学发展,促进社会和谐。
5.交通占地情况:公路用地紧张,交通投入资金紧张,车多路少矛盾突出,有牺牲绿化带来拓宽路面的情况,交通用地根据指标严格实施
6. “十一五”陕西省交通发展情况:高速公路:3400公里西部第一公路:147000公里西汉高速————5.12生命线。建设侧重点:高速公路以舒适为主,农村、乡村以经济实用为主
7.“十二五”陕西省交通规划:扩大公交乘客量,鼓励更多市民采用公交出行,新能源改造:太阳能、清洁能源的利用,高速公路服务设施改造:节能减排,etc收费标准改造.,道路运输:甩挂,行业内部开展节能活动
2、坚持中国特色社会主义的发展方向
把马克思主义的普遍真理同我国的具体实际结合起来,走自己的道路,建设有中国特色的社会主义,是我们党从长期探索中得出的基本结论。
(二)深刻理解改革开放是发展中国特色社会主义的必由之路
1、改革开放的方向和道路是完全正确的
事实证明,改革开放的方向和道路完全正确。通过改革开放,开辟了中国特色社会主义道路,使社会主义制度更加巩固、被窒息的活力进一步迸发,社会主义的吸引力和凝聚力进一步增强。
第二篇:交通安全的社会实践报告中国共产党90年的光辉历程的经验和启示
今年,是新中国成立62周年,也是中国共产党建党90周年。新中国成立62年来,特别是改革开放以来取得了举世瞩目的巨大成就,呈现出政治稳定、经济发展、文化繁荣、民族团结、社会进步和国际地位日益提高的大好局面。这些成就离不开党的正确领导。我们回顾党的光辉历程,回顾党领导人民进行社会主义现代化建设的丰功伟绩,就是要唱响共产党好、社会主义好的主旋律,统一思想、凝聚人心,大力促进经济平稳较快发展,大力维护社会和谐稳定,推动中国特色社会主义建设事业不断走向胜利。
一、回顾党的光辉历程,正确认识党的先进性
中国共产党成立以来的90年,是为中华民独立、解放、繁荣和中国人民自由、民主、幸福而不懈奋斗的90年,是推动中国发生翻天覆地变化、不断实现历史性进步的90年,也是一代又一代中国共产党人在革命、建设、改革进程中发挥先锋模范作用、团结带领人民群众战胜各种困难和风险顽强奋进的90年。这90年的奋斗历程,大致经历了以下三个阶段:
实现社会主义现代化开辟了广阔的前景
1、从1978年党的十一届三中全会开始,到1982年党的十二大这四年,改革开放开始起步
2、从1982年党的十二大开始,到1992年邓小平南方谈话和党的十四大这十年,改革开放全面展开
3、从1992年党的十四大开始,到2014年党的十六大这十年,改革开放取得新的历史性突破
2.人流物流拥挤问题:(1)通行条件(2)成本限制(3)其他各种因素
3.《循环经济条例》开展情况:总体实施效果不错,例如长隧道采用led灯,etc(采用
一体式收费,不用停车,通过感应刷卡直接收费,可增加交通流,减少拥堵)出租车、公交车使用油气混合。
4西安市天然气使用情况:目前西安市的大部分公交车出租车均采用天然气,因为石油越来越少,天然气使用成本低,较为节能环保(减小大气污染),但冬天会有用气紧张的情况出现
8.自行车租赁业务的推行情况:正在推行,但应用不广,汽车行业刚发展起来,难实施,与人们思想观念有关。
1、9.实施绿色交通所带来的阻碍:(1)实施相关法律法规过程中难度大,执法力度也不够,
法律体系不完善。目前阶段主要采取分阶段管理,即:每年或每月到某个地方管理一下,难有成效。(2)限车、限号,调高道路收费等引起社会争议。(3)鼓励企业开发新能源汽车。但成本高,能源紧张,特别是冬季。(4)文件多,但具体法律法规少
(五)社会事业大发展,居民生活水平和精神面貌实现了历史性转变
(六)形成了最广泛的爱国统一战线,实现了从一盘散沙到高度统一和各民族空前团结的转变
三、统一思想,坚定不移地走中国特色社会主义道路
(一)准确把握中国特色社会主义基本方向
1、坚持马克思主义在意识形态领域的指导地位
马克思主义是我们立党立国的根本指导思想。坚持和巩固马克思主义指导地位,是党和人民团结一致、始终沿着正确方向前进的根本思想保证。
(一)第一个阶段,新民主主义革命时期(1921-1949年):推翻帝国主义、封建主义、官僚资本主义的反动统治,实现民族独立和人民解放,建立人民当家作主的新中国
(二)第二个阶段,社会主义革命和建设时期(1949-1978年):确立社会主义基本制度,建立了独立的比较完整的工业体系和国民经济体系。
(三)第三个时期,改革开放和社会主义现代化建设时期(1978年-现在):开创中国特色社会主义道路,坚持以经济建设为中心,坚持四项基本原则,坚持改革开放,初步建立起社会主义市场经济体制,大幅度提高了我国的综合国力和人民生活水平,为全面建设小康社会、基本1
3.由于交通污染带来的后果已逐步得到政府和居民的重视
4.传统的道路交通规划理论已经不再适合如今城市交通发展
5.(还可补充)
在此背景下提出绿色交通(见范本)
二.绿色交通的含义及特征(范本)
三.本次社会实践的目的及意义
倡导绿色交通,共建和谐社会;通过调研活动,实际了解关于绿色交通的知识,调查西安绿色交通现状及未来发展动态;结合调研结果及“十二五”规划关于交通运输的规划,提出团队见解;通过宣传,使社会各界了解绿色交通,倡导各界支持绿色交通,共建和谐社会。
交通社会实践报告
第一篇:交通警察社会实践报告交通警察社会实践报告我是中央司法警官学院09级刑事执行专业的学生刘玉杰,2014年经过学校安排过完春节我就该实习了,实习的单位也已经定了,而且还是在公安机关交警队实习,我深知这次实习的重要性,这次实习单位也非常重视,在交警大队实习期间,我参加了打击非法营运车,整治泥头车,站早晚高峰岗,拍照违章车辆,日常巡逻和警卫保障任务,交通警察社会实践报告。和交警大队的民警同吃同住,同甘共苦,我深深感受到了公安工作的艰巨性和人民警察对公安工作的热爱和无比的忠诚。经过在交警大队三天的实习,我进一步理解公安机关的性质,任务和公安工作的路线,方针,政策;学以致用,运用所学的公安专业知识和法律知识结合实际解决问题,了解了基层交通警察的工作,增加了对公安业务的感性认识,熟悉了基层民警的生活,培养了自己的警察意识,加深了对交通管理专业知识的理解和运用,学习了交通警察大队民警的好思想,好作风,培养良好的人民警察职业道德,努力把自己培养在为合格人才,社会实践报告《交通警察社会实践报告》。达到了所要求的实习目的。刚来到交警大队的时候,我对交警工作业务还不是很了解,所以很细心的虚心的向周围的民警请教,民警师兄也很热心的解答我的疑问,并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题,例如说哪里要控制车的流量,以免出现塞车问题,路口行人难以管理(推荐访问)等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解,也为我的实习工作帮了不少忙。实习的光阴像流水般的过着,很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理,按程序办事,在民警师兄们的精心指导下,我已经可以灵活应对多种交通违法问题,并在他们的身上学会了如何跟群众打交道,如何处理一些群众违法后抗法事件。特勤中队的队长有句话让我记忆尤新,他说:”路口虽小责任大,工作平凡却联系着群众的心。”这句话一直是鞭策我实习期间努力工作的动力,在工作上兢兢业业,努力为群众服务。我深切的感受到,在这几个月的实习期间我已融入这个大家庭,已经成为交警队的一员,在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神,也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风,让我能近距离的感受到了他们的优秀品质,深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任,同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦,是因为每天的工作量很大,要处理的事情非常多,工作的时候基本没有闲得时候,而且无论是刮风下雨,还是烈日暴晒都时时在岗,很辛苦。说幸福,是因为在这个战斗的集体里,同志们都相互帮助,团结一心,有很多人关心你,让人有一种家的感觉,很幸福。说挑战,是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故,每个事故都不一样,面对的每个人也都不一样,还必须需要工作的专业知识,要想干好这个工作充满了挑战。实习期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在学校总以为自己学的不错,可是一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么的少,理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道,可实际工作中,还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了,要把理论与实践结合起来。
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