新能源汽车结构与检修课件 2.4车辆充电操作
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《新能源汽车结构原理与检修》
1.1充电装置分类
充电装置分类 （ 1）便携充电
便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接到普通家用插座上 进行充电，如图2-7所示。这是一种非常方便的充电方式，只要能找到 普通的民用插座就可以充电，但是其充电速度就较慢，我们称之为慢充。 通常新能源汽车的便携充电插头为16A，有些车型会配备10A的转换接 头。
当动力电池剩余电量不足时需要对其进行充电。常用的充电方式有慢 充、快速充电、换电和无线充电这几种。
《新能源汽车结构原理与检修》
学习目标
1. 完成新能源电动汽车的充电操作。 2. 新能源电动汽车充电界面的信息。
1．具备资料查询、收集和整理能力 2. 能对新能源汽车充电系统性能进行检测
《新能源汽车结构原理与检修》
公共充电桩通常由国家电网、南方电网这类电力企业建设并维护 经营。在今后，随着电动汽车产业的成熟，将会有不少民营资本进入这 一领域。
《新能源汽车结构原理与检修》
1.1充电装置分类
公用充电桩 《新能源汽车结构原理与检修》
1.2车辆充电操作
车辆充电操作 （1）北汽新能源EV160充电操作 以北汽新能源电动汽车为例，充电系统的快速充电和慢速充电插孔分别 位于车辆前格栅LOGO和车身左后方处，如图2-8所示。快充电插孔盖板 开启时，直接摁住车辆前格栅LOGO右侧内平面即可开启；慢充电插孔 盖板开启手柄位于驾驶员座椅左下方。
项目二 新能源汽车安全操作 任务4 车辆充电操作
《新能源汽车结构原理与检修》
课程内容
1 2 3 4 5 6
情境导入 学习目标 理论知识 拓展阅读 任务实施 单元小结
《新能源汽车结构原理与检修》
情境导入
• 小张开着朋友的电动车在行驶途中仪表显示电量过低，需要进行充电。 • 张先生：给新能源电动汽车充电与给传统车加油有啥区别呢？ • 技师王：新能源电动汽车是一种采用电能作为动力源的新型交通工具，
1.2车辆充电操作
2）充电状态说明 ①仪表充电信息 点亮表示动力电池正在进行加热，此时动力电池外围会出现一层红色光 晕。充电电流显示负值时表示动力电池正在充电，显示正值表示动力电池 正在放电，以北汽EV160为例，如图2-10所示。
《新能源汽车结构原理与检修》
1.1充电装置分类
家用充电桩 《新能源汽车结构原理与检修》
1.1充电装置分类
（3）公共充电桩 家用充电桩虽然不错，但还有很多用户由于没有固定车位或是居
住的小区因素无法安装家用充电桩，选择公共充电桩就成了唯一的选择。 公共充电桩一般分为快充和慢充两种，前者使用直流对车辆充电，后者 使用交流对车辆充电。
POWER:电源指示灯，当接通交流电后，电源指示灯亮起。 RUN:工作指示灯，当充电机接通电池进入充电状态后，充电指示 灯亮起。 FAULT：报警指示灯，当充电机内部有故障或错误操作时亮起。 车辆进入充电状态后，组合仪表的行车电脑显示屏自动点亮，显 示当前充电信息，10s后屏幕熄灭。
《新能源汽车结构原理与检修》
车载充电机是采用高频开关电源技术，主要功能是将交流220V的市 电转换为高压直流电给动力电池进行充电，保证车辆正常行驶。车载充 电机由电池管理系统（BMS）智能控制充电，无需人工看守。电池管理 系统随时都在检测电池的工作状态，当电池电芯的温度范围在0℃～ 55℃之间才可以进行充电。车载充电机外表面设有相应的指示灯，可以 根据指示灯的亮灭情况判断充电机的工作状态。
《新能源汽车结构原理与检修》
1.2车辆充电操作
慢充电插孔（左）与快充电插孔（右） 《新能源汽车结构原理与检修》
1.2车辆充电操作
新能源汽车动力电池充电时采用慢充（即车载充电）方式为宜，电动汽 车慢充系统是通过车载充电机完成动力电池的充电工作。
车载充电机 《新能源汽车结构原理与检修》
1.2车辆充电操作
《新能源汽车结构原理与检修》
1.1充电装置分类
奇瑞eQ电动汽车便携充电装置 《新能源汽车结构原理与检修》
1.1充电装置分类
一般来说普通家用插座的电压为220V，电流为10A，便携充电装置 理论上功率为2.2kW，而在实际使用中充电功率一般来说只有1.5kW。 也就是说使用便携充电装置为一辆北汽新能源EV200纯电动汽车（续航 里程200km，电池容量30.4kWh）充满电需要20个小时；为一辆比亚迪 e6纯电动汽车（续航300km，电池容量57kWh）充满电需要近40个小时。 便携充电装置只是作为其他充电方式的一种补充，方便用户随时对车辆 进行补电。
理论知识
01 02
《新能源汽车结构原理与检修》
1.1充电装置分类
对于一辆电动汽车来讲，动力电池充电设备是不可少的子系统之一， 它的功能是将电网的电能转化为电动汽车车载动力电池的电能。电动汽 车充电装置总体上可分为车载充电装置和非车载充电装置两种。
车载充ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ装置是指安装在电动汽车上，采用地面交流电网对电池组 进行充电的装置。包括车载充电机和再生能量充电装置。非车载充电装 置即地面充电装置，也就是通常所说的充电桩，它可以满足多种电动汽 车的充电需求。
《新能源汽车结构原理与检修》
1.1充电装置分类
（2）家用充电桩 家用充电桩是最常见的一种充电装置。一般私人用户购买电动汽
车都会附赠一个家用充电桩。当然，光有桩是不够的，还需要有车位并 且物业同意安装才行。
在充电速度方面，由于每个厂商提供的充电桩规格都不一样，所 以充电速度也不尽相同。宝马i3所配备的充电墙盒功率为7.4kW；启辰 晨风有2种家用充电桩，低配版的是3.6kW，高配版的则是6.6kW；腾势 同样提供2种家用充电桩可供使用，功率分别为10kW和20kW。 不同型号的家用充电桩虽然输出功率有差异，但是都能保证一晚上将电 动汽车的电池充满，基本可以满足普通用户的用车需求。
1.2车辆充电操作
1）充电桩充电操作流程 ①车辆停放平稳，关闭点火开关并取下车钥匙，拉紧驻车制动器。 ②打开慢充或快充电插孔盖板。 ③检查充电枪有无破损现象，然后连接充电枪。 ④刷卡选择充电模式，观察仪表充电界面显示内容是否正常。 ⑤充电完成后先刷卡结算电费，然后取下充电枪。
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1.1充电装置分类
充电装置分类 （ 1）便携充电
便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接到普通家用插座上 进行充电，如图2-7所示。这是一种非常方便的充电方式，只要能找到 普通的民用插座就可以充电，但是其充电速度就较慢，我们称之为慢充。 通常新能源汽车的便携充电插头为16A，有些车型会配备10A的转换接 头。
当动力电池剩余电量不足时需要对其进行充电。常用的充电方式有慢 充、快速充电、换电和无线充电这几种。
《新能源汽车结构原理与检修》
学习目标
1. 完成新能源电动汽车的充电操作。 2. 新能源电动汽车充电界面的信息。
1．具备资料查询、收集和整理能力 2. 能对新能源汽车充电系统性能进行检测
《新能源汽车结构原理与检修》
公共充电桩通常由国家电网、南方电网这类电力企业建设并维护 经营。在今后，随着电动汽车产业的成熟，将会有不少民营资本进入这 一领域。
《新能源汽车结构原理与检修》
1.1充电装置分类
公用充电桩 《新能源汽车结构原理与检修》
1.2车辆充电操作
车辆充电操作 （1）北汽新能源EV160充电操作 以北汽新能源电动汽车为例，充电系统的快速充电和慢速充电插孔分别 位于车辆前格栅LOGO和车身左后方处，如图2-8所示。快充电插孔盖板 开启时，直接摁住车辆前格栅LOGO右侧内平面即可开启；慢充电插孔 盖板开启手柄位于驾驶员座椅左下方。
项目二 新能源汽车安全操作 任务4 车辆充电操作
《新能源汽车结构原理与检修》
课程内容
1 2 3 4 5 6
情境导入 学习目标 理论知识 拓展阅读 任务实施 单元小结
《新能源汽车结构原理与检修》
情境导入
• 小张开着朋友的电动车在行驶途中仪表显示电量过低，需要进行充电。 • 张先生：给新能源电动汽车充电与给传统车加油有啥区别呢？ • 技师王：新能源电动汽车是一种采用电能作为动力源的新型交通工具，
1.2车辆充电操作
2）充电状态说明 ①仪表充电信息 点亮表示动力电池正在进行加热，此时动力电池外围会出现一层红色光 晕。充电电流显示负值时表示动力电池正在充电，显示正值表示动力电池 正在放电，以北汽EV160为例，如图2-10所示。
《新能源汽车结构原理与检修》
1.1充电装置分类
家用充电桩 《新能源汽车结构原理与检修》
1.1充电装置分类
（3）公共充电桩 家用充电桩虽然不错，但还有很多用户由于没有固定车位或是居
住的小区因素无法安装家用充电桩，选择公共充电桩就成了唯一的选择。 公共充电桩一般分为快充和慢充两种，前者使用直流对车辆充电，后者 使用交流对车辆充电。
POWER:电源指示灯，当接通交流电后，电源指示灯亮起。 RUN:工作指示灯，当充电机接通电池进入充电状态后，充电指示 灯亮起。 FAULT：报警指示灯，当充电机内部有故障或错误操作时亮起。 车辆进入充电状态后，组合仪表的行车电脑显示屏自动点亮，显 示当前充电信息，10s后屏幕熄灭。
《新能源汽车结构原理与检修》
车载充电机是采用高频开关电源技术，主要功能是将交流220V的市 电转换为高压直流电给动力电池进行充电，保证车辆正常行驶。车载充 电机由电池管理系统（BMS）智能控制充电，无需人工看守。电池管理 系统随时都在检测电池的工作状态，当电池电芯的温度范围在0℃～ 55℃之间才可以进行充电。车载充电机外表面设有相应的指示灯，可以 根据指示灯的亮灭情况判断充电机的工作状态。
《新能源汽车结构原理与检修》
1.2车辆充电操作
慢充电插孔（左）与快充电插孔（右） 《新能源汽车结构原理与检修》
1.2车辆充电操作
新能源汽车动力电池充电时采用慢充（即车载充电）方式为宜，电动汽 车慢充系统是通过车载充电机完成动力电池的充电工作。
车载充电机 《新能源汽车结构原理与检修》
1.2车辆充电操作
《新能源汽车结构原理与检修》
1.1充电装置分类
奇瑞eQ电动汽车便携充电装置 《新能源汽车结构原理与检修》
1.1充电装置分类
一般来说普通家用插座的电压为220V，电流为10A，便携充电装置 理论上功率为2.2kW，而在实际使用中充电功率一般来说只有1.5kW。 也就是说使用便携充电装置为一辆北汽新能源EV200纯电动汽车（续航 里程200km，电池容量30.4kWh）充满电需要20个小时；为一辆比亚迪 e6纯电动汽车（续航300km，电池容量57kWh）充满电需要近40个小时。 便携充电装置只是作为其他充电方式的一种补充，方便用户随时对车辆 进行补电。
理论知识
01 02
《新能源汽车结构原理与检修》
1.1充电装置分类
对于一辆电动汽车来讲，动力电池充电设备是不可少的子系统之一， 它的功能是将电网的电能转化为电动汽车车载动力电池的电能。电动汽 车充电装置总体上可分为车载充电装置和非车载充电装置两种。
车载充ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ装置是指安装在电动汽车上，采用地面交流电网对电池组 进行充电的装置。包括车载充电机和再生能量充电装置。非车载充电装 置即地面充电装置，也就是通常所说的充电桩，它可以满足多种电动汽 车的充电需求。
《新能源汽车结构原理与检修》
1.1充电装置分类
（2）家用充电桩 家用充电桩是最常见的一种充电装置。一般私人用户购买电动汽
车都会附赠一个家用充电桩。当然，光有桩是不够的，还需要有车位并 且物业同意安装才行。
在充电速度方面，由于每个厂商提供的充电桩规格都不一样，所 以充电速度也不尽相同。宝马i3所配备的充电墙盒功率为7.4kW；启辰 晨风有2种家用充电桩，低配版的是3.6kW，高配版的则是6.6kW；腾势 同样提供2种家用充电桩可供使用，功率分别为10kW和20kW。 不同型号的家用充电桩虽然输出功率有差异，但是都能保证一晚上将电 动汽车的电池充满，基本可以满足普通用户的用车需求。
1.2车辆充电操作
1）充电桩充电操作流程 ①车辆停放平稳，关闭点火开关并取下车钥匙，拉紧驻车制动器。 ②打开慢充或快充电插孔盖板。 ③检查充电枪有无破损现象，然后连接充电枪。 ④刷卡选择充电模式，观察仪表充电界面显示内容是否正常。 ⑤充电完成后先刷卡结算电费，然后取下充电枪。
《新能源汽车结构原理与检修》